Informe Fotogrametría y fotointerpretación 3°

Noviembre 18, 2018

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

FACULTAD DE INGENIERÍA

Docente:
Ingeniera Nubia Ulloa

MATERIA FOTOGRAMETRÍA Y FOTOINTERPRETACIÓN

GRUPO CIV C

Karen Andrea Cárdenas Ruiz 11, u5500483@unimilitar.edu.co

Cajicá, 2018-2

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Ingeniería Civil,

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TABLA DE CONTENIDO

1. Introducción
2. Objetivos
3. Resumen y fundamentación Teórica
4. Procedimiento
5. Tablas y resultado experimentales
5.1 Tabla de resultados obtenidos en clase
5.2 Tabla de resultados en metros
6. Análisis y resultados
7. Conclusiones
8. Referencias

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ERDAS IMAGINE PHOTOGRAMMETRIC

1. INTRODUCCIÓN

En ingeniería civil, el uso de planos y fotografías aéreas es de vital importancia

para extraer los datos necesarios para analizar el terreno en el que el ingeniero
planee desarrollar la obra

Cálculo de diferencias de alturas con datos de paralaje es la primera practica

realizada a lo largo de la asignatura fotogrametría y fotointerpretación, practica
desarrollada con barra de paralaje elemento con el cual mediante dos puntos
homólogos en un par de fotografías aéreas análogas se puede realizar lecturas
de paraje, no obstante, sin dejar a un lado el estereoscopio de espejos el cual
permite ver fusionadas las marcas flotantes de la barra de paralaje indicando así
una lectura correcta. Practica que ayuda a habituarse con el relieve de las
fotografías de manera real, que a su vez permite hacer comparaciones entre
puntos altos y bajos de cualquier punto en la fotografía.

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2. OBJETIVOS

 Conocer y reconocer los elementos que serán empleados a lo largo del curso
 Uso correcto del estereoscopio de espejos para tomas de datos, en las
fotografías análogas de relieve.
 Realizar mediciones de manera correcta empleando la barra de paralaje
 Procesar los datos obtenidos para por medio de fórmulas matemáticas
obtener datos reales del relieve plasmado en el par de fotografías.

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3. RESUMEN Y FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA

La fotogrametría es la ciencia que permite obtener datos de un terreno

empleando fotografías aéreas, permite analizar diferencias de alturas,
relieves así mismo identificar deformaciones que afectan al par de
fotografías, se emplea un par de fotografías con un traslapo longitudinal del
60 % logrando así una visión tridimensional.

A lo largo del primer ciclo académico cursado comenzamos a relacionarnos

con la terminología y diferentes elementos que serían empleados de ahora
en más en las diferentes prácticas terminología consignada en el glosario que
a su vez es elemental conocer ya que sin estos términos al momento de
preparar la lectura de clase como la de la guía el no conocer estos términos
no nos permitiría tener una comprensión plena, inicialmente corroboramos
sin ayuda de algún elemento la visión estereoscópica que por defecto todos
y cada uno poseen con un ejercicio que nos permitiría conocer y entender el
concepto de paraje y a su vez de la seudoscopia la cual nos permitía ver las
diferentes elevaciones y depresiones del ejercicio, también se realizó un
ejercicio con anaglifos donde cada ojo era obligado debido a las gafas a ver
con un color diferente en este caso azul y rojo; posteriormente se comenzó a
trabajar con el par estereoscópico bajo el estereoscopio de espejos elemento
con el cual cada uno de los ojos es obligado a ver solo una de las fotografías
del par, así mismo se definió el orden las fotografías de acuerdo con la
sombra que cada uno de estas presentaba podíamos indicar cuál era la
fotografía que se encontraba a la izquierda y a la derecha, consecutivamente
determinamos el centro del par de fotografías con ayuda de las marcas
fiduciales, traslapo longitudinal puntos principales y encontrando a su vez
puntos homólogos que nos permitirían definir así la línea de vuelo; una vez
hecho todo lo anterior se analizó el relieve del par con ayuda del
estereoscopio determinando así las diferencias de altura, análisis que sería
de gran utilidad para realizar las toma de medidas con la barra de paralaje y
familiarizarse con conceptos como distancia focal, altura de vuelo, traslapo
longitudinal, proyección central entre otras, se identificaron cuatro puntos
altos y bajos en los cuales se quisiera encontrar la diferencia de altura, una
vez calibrada la barra definíamos la marca de medición que emplearíamos y
comenzamos a diligenciar el formato de la practica datos.

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Paralaje es el desplazamiento que se produce al observar la misma área,

pero desde un punto de vista diferente.

4. PROCEDIMIENTO

Para llegar a completar la práctica de diferencias de altura con barra de paralaje

posteriormente se dieron instrucciones y conceptos los cuales son
fundamentales para el manejo adecuado de los elementos involucrados.

 Primera clase:

En esta clase se establecieron reglas, procedimientos, a su vez se indicó

cuáles eran los diferentes parámetros para escoger el par estereoscópico
tales como que pertenezcan a un mimo vuelo con números continuos, que
presenten un traslapo, que no presente un cambio en la escala, entre otros;
manejo de instrumentos y a su vez se comprobó la visión estereoscópica de
cada estudiante con ayuda de un ejercicio entregado por la docente en el
cual cada estudiante debería lograr ver la imagen con puntos altos y bajos,
cada estudiante empleaba un método por el cual lograra desarrollar el
ejercicio bien fuera simular un estrabismo a abrir y cerrar los ojos de manera
alterna; una vez el estudiante lograba hacer el ejercicio se presentaba un
ejercicio con anaglifos en este caso los colores que tenían las gafas eran rojo
y azul, colores que pueden variar pero solamente se emplean colores
primarios.

 Segunda clase:

En esta clase el estudiante presento su par de fotografías, una vez eran

aprobadas viendo que cumplían todas las condiciones el estudiante
comenzaba a hallar el centro de la fotografía con ayuda de las marcas
fiduciales; una vez el centro estaba definido con ayuda de los colores de
grasa, se empleaba la lupa con la cual se observaba detenidamente cada
fotografía identificando así las sombras que están presentaban proceso que
nos permite identificar cual es la fotografía que se ubica en el lado izquierdo
y cual al lado derecho el error en cambiar su orden ocasionaría que el relieve
se viera de forma inversa. Por primera vez los estudiantes se relacionaron
con un estereoscopio de espejos a su vez con los conocimientos previos de
su uso y cuidados cada estudiante armo el estereoscopio de espejos
observando la forma correcta del montaje su ubicación sobre el par de
fotografías. Se procede a pegar la fotografía izquierda a la mesa y con ayuda
del estereoscopio de espejos unir lentamente la foto con la derecha hasta
tener visión estereoscópica luego marcar el par homologo y de esta manera
hallar la línea de vuelo.

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Imagen1. Estereoscopio de espejos

Imagen2.Ubicacion elementos

 Tercera clase:

Una vez realizado el montaje del estereoscopio y tener visión estereoscópica,

en las fotografías buscar con ayuda del estereoscopio elementos altos y
bajos en el par de fotografías un punto bajo y un punto alto que se deseen
comparar su diferencia de altura, marcar los puntos en ambas fotografías
escoger cuatro pares de puntos. Al no poder realizar la toma completa de
todos los datos en esta clase se tomaron las distancias encontradas entre

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centro y centro de la fotografía y entre el centro y un punto homologo para

que en la siguiente clase el montaje fuera más rápido.

Punto alto

Punto Bajo

Imagen3. Foto de la izquierda con pares de puntos altos y bajos

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Punto alto

Punto Bajo

Imagen4. Foto de la derecha con pares de puntos altos y bajos

 Cuarta clase:

Empleando las medidas tomadas la clase anterior medida de centro a centro

y medida de punto homologo al centro se vuelve a realizar el montaje del
estereoscopio y de las fotografías agilizando de esta manera el proceso y
obteniendo visión estereoscópica muy rápidamente después de esto, la barra
de paralaje se arma y se gradúa dejándola en el largo que para el estudiante
sea conveniente y le permita realizar sus medidas, posteriormente se escoge
una de las marcas fiduciales con las que se vaya a trabajar en este caso la
cruz, visualmente acomodo la barra de paralaje sobre ambos puntos luego
con ayuda del estereoscopio comienzo a graduar correctamente la barra de
paralaje hasta que veamos fusionadas ambas marcas escogidas sobre el
detalle sobre el que decidimos tomar la medida una vez seguros de esto
tomamos la medida tomando los enteros y los decimales arrojados por la
barra de paralaje , por cada uno de los punto se toman 3 lecturas que serán
promediadas datos a los cuales se le aplicaran diferentes fórmulas que serán
evidenciadas en la tabla 1 y en la tabla 2 ya con la conversión de todas las
medidas a metros.

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Imagen4. Foto toma de una medida con barra de paralaje y estereoscopio

Imagen5. Puntos bajos y altos en el par estereoscópico

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Imagen6. Foto toma de medida del punto 1b con barra de paralaje

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5. TABLAS Y DATOS EXPERIMENTALES

5.1 Tabla de resultados obtenidos en clase

PUNTO 1 PUNTO 2 PUNTO 3 PUNTO 4

Lectura Lectura Lectura Lectura Lectura Lectura Lectura Lectura
arriba abajo arriba abajo arriba abajo arriba abajo
Pa (mm) Pb (mm) Pa (mm) Pb (mm) Pa (mm) Pb (mm) Pa (mm) Pb (mm)
Lectura 1 17,54 10,42 13,61 12,09 13,28 11,59 8,5 8,22
Lectura 2 17,24 10,18 13,45 12,48 13,31 11,79 8,31 8,48
Lectura 3 17,38 10,34 13,67 12,75 13,40 11,56 8,75 8,63
Sumatoria 52,16 30,94 40,73 37,32 39,99 34,94 25,56 25,33
Promedio 17,39 10,31 13,58 12,44 13,33 11,65 8,52 8,44
ΔPab=Pa-Pb 7,07 1,14 1,68 0,08
L Principales 31,5 31,5 31,5 31,5
L bajo
(medidos
para los
puntos b) 23 22,9 22,8 23,3
ΔP=
Lprincipales-
Lbajo 8,5 8,6 8,7 8,2
Zm altura
media de
vuelo 52,50 52,50 52,50 52,50
𝑍𝑚
𝛥ℎ𝑎𝑏(𝑚) = 𝛥𝑃+𝛥𝑃𝑎𝑏
∗ 𝛥Pab

Tabla de datos 1, se encuentran todas y cada una de las lecturas realizadas con la
barra de paralaje halladas en clase con una sumatoria promediada con el fin de
obtener el punto medio entre los datos obtenidos; diferencia entre los puntos altos
y los puntos bajos, un L principales tomado con ayuda de la regla de 50 cm, a su
vez una longitud tomada de igual manera, pero en puntos bajos. Las lecturas con la
barra de paralaje se encuentran en milímetros y las medidas realizadas con la regla
en centímetros, por tal razón para poder realizar los cálculos la tabla 2 tiene todas
las medidas con su respectiva conversión a metros.

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5.2 Tabla de resultados en metros

PUNTO 1 PUNTO 2 PUNTO 3 PUNTO 4

Lectura Lectura Lectura Lectura Lectura Lectura Lectura Lectura
arriba abajo arriba abajo arriba abajo arriba abajo
Pa (mm) Pb (mm) Pa (mm) Pb (mm) Pa (mm) Pb (mm) Pa (mm) Pb (mm)
Lectura 1 0,01754 0,01042 0,01361 0,01209 0,01328 0,01159 0,0085 0,00822
Lectura 2 0,01724 0,01018 0,01345 0,01248 0,01331 0,01179 0,00831 0,00848
Lectura 3 0,01738 0,01034 0,01367 0,01275 0,0134 0,01156 0,00875 0,00863
Sumatoria 0,05216 0,03094 0,04073 0,03732 0,03999 0,03494 0,02556 0,02533
Promedio 0,01739 0,01031 0,01358 0,01244 0,01333 0,01165 0,00852 0,00844
ΔPab=Pa-Pb 0,00707 0,00114 0,00168 0,00008
L Principales 0,315 0,315 0,315 0,315
L bajo
(medidos
para los
puntos b) 0,23 0,229 0,228 0,233
ΔP=
Lprincipales-
Lbajo 0,0850 0,0860 0,0870 0,0820
Zm altura
media de
vuelo 52,50 52,50 52,50 52,50
𝑍𝑚
𝛥ℎ𝑎𝑏(𝑚) = 𝛥𝑃+𝛥𝑃𝑎𝑏
∗ 𝛥Pab 4,033198175 0,684843732 0,99652321 0,049039516

Tabla de datos 2, en esta tabla se presenta el cálculo de Δhab debido a que en esta
tabla están consignadas todas y cada una de las mediadas en unidades de metros
como es necesario

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6. ANALISIS Y RESULTADOS

A continuación, se desglosará la tabla 2 ya que es la tabla con todos los valores

con su respectiva conversión a metros empleando los diferentes datos y dejando
ver así las diferentes operaciones implicadas a su vez se desglosara la manera en
cómo se obtuvo el valor de Zm.

Para obtener Zm que es la altura media de vuelo inicialmente con ayuda de una
regla se tomó la medida de una carretera que se encontraba en el par
estereográfico, de esta manera se obtuvo un valor de 0.2 mm este valor lo
relacionamos con un valor real conocido y estándar que es el de 7m que por lo
general las carreteras tienen este ancho, este valor se procesa de la siguiente
manera

1 0.2𝑚𝑚/1000 1
= =
𝐸 7𝑚 35000

1 0.15
=
35000 𝑍𝑚

0.15 ∗ 35000
𝑍𝑚 =
1

𝑍𝑚 = 5250 𝑚

En este caso el valor de Zm es de 5250 m dato que se va a emplear en los

cálculos en los que sea necesario incluir la altura media de vuelo

Punto 1 alto y bajo:

Punto 1 (Alto) Punto 2 (Bajo)

Sumatoria =0.01754+0.01724+0.0 =0.01042+0.01018+0.0

1738 1034

Resultado =0.05216 m =0.03094 m

Promedio = 0.05216/3 =0.03094/3

Resultado =0.01739 m =0.01031 m

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ΔPab=Pa-Pb =0.01739-0.01031

Resultado =0.00707 m

ΔP=LPrincipales-Lbajo
=0.315-0.23

Resultado =0.0850 m

Δhab(m)=(Zm/ΔP+ΔPab)* 52.50
ΔPab = ∗ 0.00707
0.0850 + 0.00707

Resultado =4.033198175 m

Punto 2 alto y bajo:

Punto 1 (Alto) Punto 2 (Bajo)

Sumatoria =0.01361+0.01345+0.0 =0.01209+0.01248+0.0

1367 1275

Resultado =0.04073 m =0.03732 m

Promedio = 0.04073/3 =0.03732/3

Resultado =0.01358 m =0.01244 m

ΔPab=Pa-Pb =0.01358-0.01244

Resultado =0.00114 m

ΔP=LPrincipales-Lbajo
=0.315-0.229

Resultado =0.0860 m

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Δhab(m)=(Zm/ΔP+ΔPab)* 52.50
ΔPab = ∗ 0.00114
0.0860 + 0.00114

Resultado =0.684843732 m

Punto 3 alto y bajo:

Punto 1 (Alto) Punto 2 (Bajo)

Sumatoria =0.01328+0.01331+0.0 =0.01159+0.01179+0.01

134 156

Resultado =0.03999 m =0.03494 m

Promedio = 0.03999/3 =0.03494/3

Resultado =0.01333 m =0.01165 m

ΔPab=Pa-Pb =0.01333-0.01165

Resultado =0.00168 m

ΔP=LPrincipales-Lbajo
=0.315-0.228

Resultado =0.0870 m

Δhab(m)=(Zm/ΔP+ΔPab)* 52.50
ΔPab = ∗ 0.00168
0.0870 + 0.00168

Resultado =0.99652321 m

Punto 4 alto y bajo:

Punto 1 (Alto) Punto 2 (Bajo)

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Sumatoria =0.0085+0.00831+0.00 =0.00822+0.00848+0.00

875 863

Resultado =0.02556 m =0.02533 m

Promedio = 0.02556/3 =0.02533/3

Resultado =0.00852 m =0.00844 m

ΔPab=Pa-Pb =0.00852-0.00844

Resultado =0.00008 m

ΔP=LPrincipales-Lbajo
=0.315-0.233

Resultado =0.0820 m

Δhab(m)=(Zm/ΔP+ΔPab)* 52.50
ΔPab = ∗ 0.00008
0.0820 + 0.00008

Resultado =0.049039516 m

7. CONCLUSIONES
8. REFERENCIAS

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