CILINDROS HIDRÁULICOS - Datasheet-Sh - 1 - Original PDF

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± 1 , 5
90
Cilindros Hidráulicos
Hydraulic Cylinders
Zilindro Hidraulikoak
ISO 6020-2
DIN 24554
Presión de Trabajo: 160 bar

SH Working Pressure: 160 bar
Presión de Trabajo: 210 bar

SHM Working Pressure: 210 bar
h 1 4
1 0 0
1 5 0
j s 1 3
001
N.º E204382
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CONTENIDO Página CONTENTS Page
- SH/SHM Programa standard ............................................................2 - SH/SHM Standard programme ..........................................................2

- Tipo SHM (210 bar) ...............................................................................3 - Type SHM(210 bar) ..................................................................................3
- Selección del cilindro ...........................................................................3 - Cylinder selection .....................................................................................3
- Clases de montaje .................................................................................4 - Mounting classes ......................................................................................4
- Tipos de montaje ...................................................................................5 - Mounting types..........................................................................................5
- Tolerancias ................................................................................................6 - Tolerances ....................................................................................................6
- Pandeo del vástago ..........................................................................7,8 - Rod buckling ...........................................................................................7,8
- Capacidad de amortiguación .....................................................9,10 - Cushioning capacity..........................................................................9,10
- Dimensionado de cilindros ......................................................11÷30 - Cylinders dimensions ...................................................................11÷30
- Accesorios ......................................................................................31÷34 - Accessories.......................................................................................31÷34
- Distanciador ...........................................................................................35 - Stop tube ...................................................................................................35
- Purgas de aire .......................................................................................35 - Air bleeds...................................................................................................35
- Drenaje .....................................................................................................36 - Drain.............................................................................................................36
- Disposición de conexiones, amortiguación y purgas..........36 - Port, cushion and bleed location ....................................................36
- Cilindros de doble vástago .............................................................37 - Double rod models ................................................................................37
- Cilindros con toma rotatoria ...........................................................37 - Cylinder with rotating unions ............................................................37
- Conexiones y velocidades de vástago ......................................38 - Ports and piston rod speed ...............................................................38
- Utilización con agua ...........................................................................38 - Water service ...........................................................................................38
- Filtración ..................................................................................................38 - Filtration......................................................................................................38
- Detectores de proximidad ...............................................................39 - Proximity sensors ...................................................................................39
- Transductores de posición y velocidad .....................................40 - Position and velocity transducers ...................................................40
- Piezas y juntas de recambio...........................................................41 - Spare parts and seals ..........................................................................41
- Juntas y fluido de trabajo, temperatura y velocidad ...........42 - Seals and operating fluid, temperature and velocity ..............42
- Kit de juntas ...........................................................................................42 - Seals kit ......................................................................................................42
- Designación de cilindros ..................................................................43 - Ordering code..........................................................................................44
- Pesos de cilindros ...............................................................................45 - Cylinder weights .....................................................................................45
INDICE Página INDEX Page
- Accesorios ......................................................................................31÷34 - Accessories.......................................................................................31÷34

- Amortiguación ...................................................................................9,10 - Air bleeds...................................................................................................35
- Clases de montaje .................................................................................4 - Buckling ....................................................................................................7,8
- Conexiones y velocidades de vástago ......................................38 - Cushioning capacity..........................................................................9,10
- Designación de cilindros ..................................................................43 - Cylinder selection .....................................................................................3
- Detectores de proximidad ...............................................................39 - Dimensions, cylinders ..................................................................11÷30
- Dimensionado de cilindros ......................................................11÷30 - Double rod models ................................................................................37
- Disposición de conexiones, amortiguación y purgas..........36 - Drain.............................................................................................................36
- Distanciador ...........................................................................................35 - Filtration......................................................................................................38
- Doble vástago .......................................................................................37 - Mounting classes ......................................................................................4
- Drenaje .....................................................................................................36 - Mounting types ..........................................................................................5
- Filtración ..................................................................................................38 - Ordering code..........................................................................................44
- Juntas y fluido de trabajo, temperatura y velocidad ...........42 - Position and velocity transducer .....................................................40
- Kit de juntas ...........................................................................................42 - Port, cushion and bleed location ....................................................36
- Pandeo del vástago ..........................................................................7,8 - Ports and piston rod speed ...............................................................38
- Pesos de cilindros ...............................................................................45 - Proximity sensors ...................................................................................39
- Piezas y juntas de recambio...........................................................41 - Rotating unions .......................................................................................37
- Programa standard................................................................................2 - Seals and operating fluid, temperature and velocity ..............42
- Purgas de aire .......................................................................................35 - Seals kit ......................................................................................................42
- Selección del cilindro ...........................................................................3 - SHM(210 bar) .............................................................................................3
- SHM(210 bar) ...........................................................................................3 - Spare parts and seals ..........................................................................41
- Tipos de montaje ...................................................................................5 - Standard programme ..............................................................................2
- Tolerancias ................................................................................................6 - Stop tube ...................................................................................................35
- Toma rotatoria .......................................................................................37 - Tolerances ....................................................................................................6
- Transductores de posición y velocidad .....................................40 - Water service ...........................................................................................38
- Utilización con agua ...........................................................................38 - Weights cylinder .....................................................................................45
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SH / SHM
6020-2
SH/SHM - PROGRAMA STANDARD SH/SHM - STANDARD PROGRAMME

Dimensiones de intercambiabilidad de cilindros conforme Interchangeable cylinder mounting dimensions selected in
a ISO 6020-2 y DIN 24554, Transmisiones hidráulicas, dimen- accordance with ISO 6020-2 and DIN 24554, Hydraulic fluid
siones de cilindros de simple vástago - serie 160 bar - Parte 2: power single rod cylinder mounting dimensions - 160 bar
Serie compacta. series - Part 2: Compact series.
El tipo SHM se puede utilizar hasta presiones de trabajo de SHM type can be used up to 210 bar depending on the rod
210 bar dependiendo de la puntera del vástago y condiciones end and type of service.
de trabajo.
Presión nominal 160 bar, con opción de 210 bar

(1)
Nominal pressure 160 bar, with 210 bar option
Presión de prueba estática 240 bar, con opción de 315 bar
Static proof pressure 240 bar, with 315 bar option
Tipo de construcción Tirantes o brida
Construction type Tie rod or flange
Rango diámetro camisa
25 ÷ 200 mm
Bore diameter range
Rango diámetro vástago
12 ÷ 140 mm
Rod diameter range
Formas de montaje 12 fijaciones diferentes
Mounting styles 12 different mounting styles
Tapones de purga Uno en cada extremo
Air bleeds One on each ends
Amortiguación Opcional en uno o ambos extremos

Cushioning Optional on one or both ends
Fluido Aceite mineral s/DIN 51524

Fluid Mineral oil according to DIN 51524
Rango de temperatura
- 20 ÷ 80 ºC
Temperature range
Rango de viscosidad
20 ÷ 80.10 m2/s
-6
Viscosity range
Velocidad máx. de pistón
0,5 m/s
Max. piston speed
Tipo de juntas Según ISO
Seals type According to ISO
Filtración
Min clase 19 / 15 - ISO 4406 (ß10≥75)
Cleanliness
Conexiones s/ISO 228/1
Ports According to ISO 228/1
NOTAS NOTES
Para condiciones diferentes de trabajo, mirar en el aparta- In case of different working conditions, please go to the
do correspondiente. corresponding paragraph.
(1) - Presión nominal: Indica la presión de trabajo normal (1)- Nominal pressure: Indicates working pressure, at
para la que ha sido dimensionado el cilindro. La pre- which cylinder can operate satisfactorily. The specified
sión de servicio indicada es valida para aplicaciones operating pressure is only valid for applications with
sin golpes. Con cargas extremas, como por ejemplo shock-free operation. If extreme loads occur, e.g. as
secuencias mayores, los elementos de sujeción y las happens in high sequence cycles, the fixings and pis-
roscas del vástago se deben dimensionar para una ton rod threads need to be designed for durability
mayor resistencia a fatiga. (fatique strength).
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SH / SHM
6020-2
TIPO SHM (210 bar) TYPE SHM (210 bar)

El tipo SHM está diseñado de acuerdo a la norma ISO SHM type cylinder’s are designed according to ISO 6020-2,
6020-2 serie 160 bar. Como consecuencia de la selección de 160 bar series, but due to the selection of materials, and
materiales y dependiendo de la aplicación, así como de la depending on the application and the choice of rod size and
elección del vástago y conexión del vástago, se puede utili- rod end style they can be used at higher pressures; as a
zar para presiones más elevadas; como resultado, la mayoría result, the majority of these cylinders can be operated at 210
de estos cilindros pueden trabajar a 210 bar. bar.
De todas formas, hay que tener también en cuenta la ten- It also must be took into account of fatigue stress which
sión por fatiga, que podría limitar la presión de trabajo del may restrict the cylinder to a lower pressure. Consult factory
cilindro. Consultar a fábrica en estos casos. in these cases.
SELECCION DEL CILINDRO CYLINDER SELECTION

La siguiente lista indica los aspectos más importantes a la The following list indicates the principal factors which
hora de seleccionar un cilindro. should be considered when selecting a hydraulic cylinder.
1. Fuerza requerida 1. Force required

2. Presión de trabajo 2. Working pressure
3. Carrera del cilindro 3. Cylinder stroke
4. Velocidad máxima del pistón 4. Maximum piston speed
5. Fluido de trabajo 5. Fluid medium
6. Temperatura mínima y máxima que deberán soportar 6. Temperature range supported by seals
las juntas 7. Mounting style
7. Tipo de montaje 8. Cylinder bore
8. Diámetro interior cilindro. 9. Minimum rod diameter required to withstand buckling
9. Diámetro vástago mínimo para soportar el pandeo forces
10. Distanciador si/no 10. Stop tube yes/no
11. Rosca del extremo vástago 11. Rod end thread
12. Compatibilidad de las juntas con el fluido, temperatura 12. Suitability of seals with fluid-medium, temperature range
y velocidad requeridos and speed requirements.
13. Amortiguación si/no. 13. Cushioning yes/no
14. Compatibilidad de tamaño conexiones con velocidad 14. Compatibility between port size and speed
requerida 15. Port, cushion and bleed location
15. Posición de conexiones, purgas y amortiguación 16. Accessories
16. Accesorios necesarios 17. Options like bellows, drain, transducer, etc,...
17. Aspectos opcionales como fuelles, drenaje,
transductores, etc,...
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SH / SHM
6020-2
CLASES DE MONTAJE MOUNTING CLASSES

El tipo de montaje de un cilindro afecta directamente a la A cylinder’s mounting affects directly to the maximum
carrera máxima admisible en cargas a compresión, pero ade- stroke at which the cylinder can be used for thrust loads, but
más hay que tener en cuenta aspectos como tipo de amarre there are factors like piston rod connection and misalignments
a la punta de vástago y posibles desalineamientos, que deter- that should also be considered. Mounting styles can be clas-
minan también dicho montaje. Los tipos de montaje pueden sified in this way:
clasificarse de la siguiente forma:
MONTAJES DONDE LA FUERZA ES ABSORBIDA EN LA DIRECTRIZ MONTAJES DONDE LA FUERZA NO ES

DEL CILINDRO ABSORBIDA EN LA DIRECTRIZ DEL CILINDRO
MOUNTS WHERE FORCE IS ABSORBED ON CYLINDER MOUNTS WHERE FORCE IS NOT ABSORBED
CENTRELINE ON CYLINDER CENTRELINE
MONTAJES FIJOS MONTAJES ARTICULADOS MONTAJES FIJOS

FIXED MOUNTS PIVOT MOUNTS FIXED MOUNTS
ME5, ME6, MX1, MX2, MX3 MP1, MP3, MP5, MT1, MT2, MT4 MS2
Generalmente se considera como mejor tipo de montaje Centreline mounts are generally considered to be the best
aquel en el cual la fuerza es absorbida en la directriz del cilin- type because this can eliminate possible problems resulting
dro, evitándose así posibles problemas como flexiones en los from cylinder sway, and flexure of cylinders components.
componentes del cilindro. La alineación debe ser tenida en Alignment must always be considered. If misalignment occu-
cuenta y así, si pudiera darse algún desalineamiento entre rred between the cylinder and whatever it moves or operates,
cilindro y la parte a la que va amarrado el vástago, sería nece- it would be necessary to provide for compensation by selec-
sario elegir un montaje adecuado que absorbiera esas des- ting a suitable cylinder mounting: a simple pivoted centreline
viaciones: un montaje simple articulado (MP1 o MP3) cuando mounting if the misalignment is in one plane (MP1 or MP3) and
el desalineamiento se diera sólo en un plano y un MP5 con un if the misalignment happens in more than one plane, spherical
portarrótula en la punta del vástago cuando dicho desalinea- bearing should be used on both the cap MP5 and rod end.
miento fuera en más de un plano.
MONTAJE COMENTARIOS
MTG. STYLE COMMENTS
- Es preferible el montaje vertical

ME5 - Vertical mounting is preferable.
ME6 - Los tornillos de sujeción deben estar descargados cuando el cilindro actúa con la máxima fuerza.
- When cylinder works at maximum force, the bolts must be discharged.
MX1 - Desde el punto de vista de trabajo a compresión tienen buen comportamiento.

- Good stable ones from a thrust point of view.
MX2 - Son adecuados para espacios reducidos.
MX3 - When mounting space is limited.
MP1
- Cuando el cilindro vaya a pivotar en más de un plano, elegir el MP5 con un portarrótula en el vástago.
MP3 - When cylinder is pivoted in more than one plane, spherical bearings should be used on both ends of the cylinder.
MP5
- El tipo muñón delantero permite diámetros de vástago menores desde el punto de vista de pandeo.
MT1 - Head trunnion mounting can use smaller diameter rods in order to avoid buckling danger.
MT2 - Tener en cuenta que los muñones únicamente están concebidos para soportar esfuerzos de cizallamiento.
MT4 - Trunnion pins are intended for shear loads only, not bending loads. Self-aligning mounts must not be used to sup-
port the trunnions since bending forces can also be set up.
- Tienden a flexar con el esfuerzo.

MS2 - It tends to sway when under load.
- Los tornillos de sujeción deben ser protegidos contra solicitaciones de corte; es conveniente prever apoyos.
- It can subject mounting bolts to large tension forces.
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TIPOS DE MONTAJE / MOUNTING TYPES
ME5 MT1
BRIDA RECTANGULAR DELANTERA MUÑONES DELANTEROS

HEAD RECTANGULAR FLANGE HEAD TRUNNION
ME6 MT2
BRIDA RECTANGULAR TRASERA MUÑONES TRASEROS

CAP RECTANGULAR FLANGE CAP TRUNNION
MP1 MT4
CHARNELA HEMBRA MUÑONES INTERMEDIOS

CAP FIXED CLEVIS INTERMEDIATE FIXED TRUNNION
MP3 MX1
CHARNELA MACHO TIRANTES PROLONGADOS AMBOS LADOS

CAP FIXED EYE BOTH ENDS TIE RODS EXTENDED
MP5 MX2
CHARNELA CON ROTULA TIRANTES TRASEROS PROLONGADOS

CAP FIXED EYE WITH SPHERICAL BEARING CAP TIE RODS EXTENDED
MS2 MX3
PATAS TIRANTES DELANTEROS PROLONGADOS

SIDE LUGS HEAD TIE RODS EXTENDED
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SH / SHM
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TOLERANCIAS TOLERANCES
Las tolerancias de los cilindros son requeridas debido a las tole- Stroke length tolerances are required due to the build-up of tole-
rancias de fabricación del pistón, tapa, culata y camisa. La tolerancia rances of piston, head, cap and cylinder body. Standard production
de carrera en fabricaciones standard va de 0 a +2 mm en todas las stroke tolerances are 0 to +2 mm on all bore sizes and stroke lengths.
dimensiones de cilindros y longitudes de carrera. Para valores más For closer tolerances, please specify the required tolerance plus the
estrechos se debe especificar la tolerancia requerida además de la operating temperature and pressure. Stroke tolerances of less than
presión y la temperatura de trabajo. Las tolerancias menores de 0,4 0,4 mm are generally impracticable due to the elasticity of cylinders
mm son generalmente imposibles de lograr, debido a la elasticidad de and, in these cases, the use of a stroke adjuster should be conside-
los cilindros; en ese caso, se debe de considerar la posibilidad de un red. Mounting tolerances dependent on each mounting style and bore
ajustador de carrera. Las tolerancias de montaje dependen de cada size according to ISO 8131.
tipo y diámetro de pistón s/ISO 8131.
ME5 Y PJ MT1
WF Y PJ
XG
VE
ME6 ZJ + carrera / stroke MT2

Y PJ
Y PJ
XJ
MP1 XC + carrera / stroke MT4

Y PJ Y PJ
XV
MP3 XC + carrera / stroke MX1 Y PJ
Y PJ BB
WH
ZJ + carrera / stroke
MP5 XO + carrera / stroke MX2

Y PJ
Y PJ
ZJ + carrera / stroke BB
MS2 MX3 ZJ + carrera / stroke

Y PJ
Y PJ
WH
XS SS + carrera / stroke BB
Tipo de Montaje
ME5 ME6 MP1 MP3 MP5 MS2 MT1 MT2 MT4 MX1 MX2 MX3
Mounting Style
Código dimensiones montaje
WF ZJ(1) XC(1) XC(1) XO(1) SS(1) XS(1) XG(1) XJ(1) XV(1) BB WH ZJ(1) BB ZJ(1) BB WH ZJ(1) Y(1) PJ
Code for mounting dimensions
Carrera Nominal
Tolerancias / Tolerances
Nominal Stroke
+3 +3 +3
≤ 1250 ±2 ±1 ±1,5 ±1,5 ±1,5 ±1,5 ±2 ±2 ±1,5 ±2 0 ±2 ±1 0 ±1 0 ±2 ±1 ±2 ±1,5
(1): Tolerancias referidas a carreras de hasta 1.250 mm. Para valores mayores consultar fábrica.
(1): The tolerances referred to apply to strokes up to and including 1.250 mm. For longer strokes consult factory.
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SH / SHM
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PANDEO DEL VASTAGO ROD BUCKLING

Cuando la longitud entre el apoyo del cilindro y la punta When the length between cylinder mounting and applica-
del vástago en cilindros que trabajan a compresión es impor- tion point of a piston rod that works in thrust (push) conditions
tante, debe comprobarse a pandeo para evitar su deforma- is important, buckling length must be verified to avoid defor-
ción e incluso la rotura. mations and perhaps fractures.
Cuando el grado de esbeltez sea mayor de 100, la resis- If slenderness is greater than 100, buckling length is given
tencia al pandeo de los cilindros se calcula por la fórmula de by Euler formula:
Euler:
K= Carga necesaria para la rotura K= Ultimate buckling load

E= Módulo de elasticidad E= Modulus of elasticity
Lp= Longitud de pandeo Lp= Buckling length
(l = longitud real entre apoyos) (l= real length between application points)
J= Momento de inercia J= Moment of inertia
Añadiendo un factor de seguridad, la expresión indica- If a security factor is included, the expression will indicate
rá la carga máxima de trabajo permitida: the maximum admissible working load:
Fad= Carga máxima admisible Fad= Admissible maximum load

S= Factor de seguridad: 3,5 S= Security factor: 3,5
1.- COMO USAR EL GRAFICO 1.- HOW TO USE THE CHART

(para cilindros montados verticalmente) (for cylinders vertically mounted).
La selección del diámetro de vástago en trabajos a com- The selection of a piston rod for compression load condi-
presión requiere los siguientes pasos: tions requires for the following steps:
1.1.- Determinar la longitud de pandeo Lp según el tipo de 1.1.- Determine buckling length Lp according to mounting
montaje del cilindro y tipo de amarre de la punta del vástago. style and rod end connection. Consult table.
Consultar tabla.
1.2.- Find the load imposed for the thrust application by
1.2.- Hallar la fuerza de compresión multiplicando la multiplying the full area of the cylinder by the system pressu-
superficie del pistón por la presión de servicio. re.
1.3.- Ir al gráfico y entrando por la longitud de pandeo y 1.3.- Enter the graph along the values “buckling length”
por la fuerza de compresión se obtiene un punto de intersec- and “compression load” as found above and note the point of
ción. intersection.
Las curvas existentes representan la máxima longitud de The represented curves indicate maximum permitted buc-
pandeo permitida en función de la carga de compresión con kling length depending on compression load and security fac-
un factor de segurid de 3,5. tor of 3,5.
Los diámetros de vástago cuyas líneas queden por enci- The correct piston rod size is read from the diagonally cur-
ma del punto de intersección indican un correcto comporta- ved line next above the point of intersection.
miento en este sentido.
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SH / SHM
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CALCULO DE LA LONGITUD DE PANDEO Lp

CALCULATION OF BUCKLING LENGTH
SOLICITACIONES SEGUN EULER
STRESS IN ACCORDANCE WITH EULER
CASO 1 CASE 1 CASO 2 CASE 2 CASO 3 CASE 3 CASO 4 CASE 4
SITUACION MONTAJE DEL CILINDRO
CYLINDER SUPPORT LOCATION
l
l
l
l
l
l
Un extremo libre, Dos extremos articulados. Un extremo articulado, Dos extremos fijos.
EXAMPLE
EJEMPLO
un extremo fijo. un extremo fijo.

One free end, Two articulated ends. One articulated end, Two fixed ends.
one fixed end. one fixed end.
MTG. STYLE
MONTAJE
ME5, ME6, MS2, MX1, MX2, MX3 MP1, MP3, MP5, MT1, MT2, MT4 ME5, ME6, MS2, MX1, MX2, MX3 ME5, ME6, MS2, MX1, MX2, MX3
SOLUCION
SOLUTION
Lp = 2 . I Lp = I Lp = 0,7 . I Lp = 0,5 . l
I : longitud extendida del vástago.

Rod extended length
GRAFICA DE PANDEO
BUCKLING CHART
20000
Lp (mm) Ø1
40
Ø9 Ø1
0 10
10000
Ø7
0
Ø5
5000 6
Ø4
5
Ø3
6
Ø2
8
1000 Ø2
2
Ø1
500 8
Ø1
4
Ø1
2
100
100 500 1000 5000 10000 70000
F (daN)
NOTAS NOTES
En el cálculo no se considera el cambio de sección entre It’s not considered the section change between piston rod
vástago y cilindro; la rigidez adicional que por ello se consi- and cylinder; the additional rigidity that this brings about is
gue, se incluye como seguridad. included in security factor.
Para el caso de cilindros en posición inclinada u horizon- In cases where the cylinder is in horizontal or inclined posi-
tal, las carreras máximas admisibles serán menores, princi- tion, admissible maximum strokes are less, specially with great
palmente en los diámetros mayores de vástago y por tanto no rod diameters and that’s why, it should be consulted.
dude en consultar a fábrica.
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CAPACIDAD DE AMORTIGUACION CUSHIONING CAPACITY

Con velocidades de pistón superiores a 6 m/min o bien When the piston velocity is greater than 6 m/min or there
grandes masas a mover, se recomienda disponer de amorti- are big masses to move, it’s recommended to use cushions at
guación en los finales de carrera. Ello alarga la vida del stroke ends. It extends cylinder life and reduces undesirable
cilindro y evita golpes indeseables. hydraulic shocks.
La amortiguación se consigue básicamente estrangulando Cushioning is achieved by means of a tappered boss
la salida final de aceite, con lo que se produce una contra- which enters the cavity in the end cover, thereby shutting off a
presión que actúa en sentido contrario al movimiento. volume of oil which is forced through the gap between the
Para evitar puntas peligrosas de presión, se ha dispuesto boss and the end cover.
una amortiguación gradual consiguiendo con ello que la con- To avoid dangerous pressure peaks, Series SH/SHM has
trapresión se mantenga constante durante el recorrido de been designed with stepped cushions and in this way pressu-
amortiguación. re peaks are reduced for most load and speed conditions.
Hay que hacer notar que la capacidad de amortiguación Note that the energy absorption capacity decreases with
disminuye con la presión de impulsión: a mayor presión drive pressure. Note also that the cushion capacity of the head
menor capacidad, siendo nula a presiones elevadas. Por otra end is less than for the cap end.
parte indicar también que dicha capacidad es superior en la It must be taken into account that end cushioning is only
parte de la culata que en la tapa. effective when piston rod is fully displaced. If piston is stop-
Debe tenerse en cuenta que la amortiguación de final de ped in any point of its stroke, it could produce the same pres-
carrera es únicamente efectiva y tiene sentido cuando en sure peaks and impacts that the effects produced when there
cada ciclo de trabajo se desplaza el pistón en toda su carre- isn’t any cushion.
ra, haciendo actuar a la amortiguación. El paro del pistón en
cualquier punto de su recorrido por medio de una válvula de
cierre rápido, puede producir parecidas y elevadas puntas de
PROCEDURE
sobrecarga en las partes de la máquina movidas por el cilin-
1.- Determine the energy that must be absorbed by the
dro sin amortiguación.
cushion; frictional forces are ignored.
The resulting value must be compared with graph values.
MODO DE PROCEDER 2.- Enter the graph along the values E (energy absorbed in
Joules) and P (drive pressure) and note the point of intersec-
1.- Hallar la energía que debe ser absorbida por la amor-
tion.
tiguación según la disposición del cilindro; las fuerzas de
rozamiento se consideran nulas. If the calculated energy excedes that indicated by the
curve, select a larger bore cylinder and recalculate.
La energía así obtenida debe compararse con los valores
representados por las gráficas.
2.- Entrar en el gráfico correspondiente a través de E
(energía) y P (presión de impulsión) obteniéndose un punto de
intersección. Todo cilindro cuya curva quede por encima de
dicho punto significa que puede absorber perfectamente toda
la energía calculada anteriormente.
DETERMINACION DE LA ENERGIA A ABSORBER

CALCULATION OF ENERGY TO BE ABSORBED
DISPOSICION DE CILINDROS
CYLINDERS DISPOSITION
CALCULATION
A E= 1/2 m . v2 - m . g . Ia . 10-3 A E= 1/2 m . v2 - m . g . Ia . sin∝ . 10-3

CALCULO
E= 1/2 m . v2
B E= 1/2 m . v2 + m . g . Ia . 10-3 B E= 1/2 m . v2 + m . g . Ia . sin∝ . 10-3
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SH / SHM
6020-2
NOMENCLATURA NOMENCLATURE
E (Joule) E (Joule)
Energía a absorber. Para valores máximos ver gráficas. Energy to be absorbed; for maximum values see chart.
m (Kg) m (Kg)
Masa de inercia total, incluidos pistón y vástago. Total mass inertia, included piston and rod.
Para valores de masas de pistón y vástago ver tabla. For piston and rod masses values see next table.
v (m/s) v (m/s)
Velocidad de trabajo. Working velocity.
g (m/s2 ) g (m/s2 )
Aceleración debida a la gravedad: 9,81 Acceleration due to gravity: 9,81.
la (mm) la (mm)
Longitud de amortiguación. Para valores ver tabla siguiente. Cushion length. For values see next table.
MASAS DE PISTON / VASTAGO Y LONGITUDES DE AMORTIGUACION

PISTON / ROD MASSES AND CUSHION LENGTHS
Ø CAMISA / BORE Ø 25 32 40 50 63 80 100 125 160 200
Ø VASTAGO / ROD Ø 12 18 14 22 18 28 22 36 28 45 36 56 45 70 56 90 70 110 90 140

TAPA / HEAD 20 20 24 28 30 35 36 42 42 45
la
CULATA / CAP 17 17 25 27 27 34 34 40 40 55
Masa de pistón más vástago con carrera 0
Piston and rod mass with 0 stroke 0,20 0,30 0,50 0,55 0,65 0,95 0,97 1,6 1,65 2,65 3,00 4,60 5,30 7,85 9,00 13,70 17,10 23,75 32,15 43,70
m
Masa adicional por 50 mm de carrera
0,045 0,10 0,06 0,15 0,10 0,24 0,15 0,40 0,24 0,63 0,40 0,97 0,63 1,51 0,97 2,50 1,51 3,73 2,50 6,04
Additional mass per 50 mm stroke
AMORTIGUACION DELANTERA AMORTIGUACION TRASERA AMORTIGUACION TRASERA

HEAD END CUSHIONING CAP END CUSHIONING CAP END CUSHIONING
Energia (Joule)
100.000
Ø200/9 Ø200/140
0
Ø160/7 Ø160/110
Ø2 0
00
10.000 Ø125/5 Ø125/90
Ø1 6
60
Ø100/4 Ø100/70
Ø1 5
25
Ø80/36 Ø80/56
Ø1
00
Ø8 Ø63/28 Ø63/45
0
1.000 Ø50/22 Ø50/36
Ø6
3
Ø40/18 Ø40/28
Ø5
0
Ø32/14 Ø32/22
Ø4
0
Ø3 Ø25/12 Ø25/18
2
100
Ø2
5
10
20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220
Presión de impulsión (bar) Presión de impulsión (bar) Presión de impulsión (bar)
Drive pressure (bar) Drive pressure (bar) Drive pressure (bar)
10
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 12
ME5 50 53 + carrera / stroke

50 25
10
G 1/4 "
27 js13 Ø 5,5H13 SH / SHM
3
6020-2
Ø 38 -0,2
Ø 38 f8
40 ±1,5
51js13
65
16
25 25 40 ±1,5 5
121 + carrera / stroke

Ø 5,5H13
15 50 25
40 ±1,5
6
5
27 js13
40 ±1,5
114 + carrera / stroke 51 js13
65
MP1 50 53 + carrera / stroke

15 50 25 13
40 ±1,5 6
5
0
R1
40 ±1,5
Ø
H9
10
/f8
12 A13 127 + carrera / stroke

24

SH 25
15 50 25 13 PUNTERA VASTAGO
40 ±1,5 6 ROD END
5
STANDARD
R1
0 0R*
VASTAGO NORMAL
40 ±1,5
10H9
NORMAL ROD
14
M10 x 1,25
Ø 24f8
Ø 12
12h14 127 + carrera / stroke

e / c : 10
15 50 25 16
40 ±1,5 6 ESPECIAL
1R
5
0
R2
3º
Ø12 -0,008
14
40 ±1,5
+0
M10 x 1,25
3º
Ø 30f8
Ø 18
VASTAGO REFORZADO
STRENGTHENED ROD
8 130 + carrera / stroke

+0
10 -0,12
e / c : 15
MS2
STANDARD
15 50 25
40 ±1,5
0R*
6
5
18
M14 x 1,5
40 ±1,5
Ø6,6H13
Ø 30f8
Ø 18
19h10
8,5
33 73 + carrera / stroke 54js13

121 + carrera / stroke 72 e / c : 15
11
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 13
MT1
15 50 G 1/4 " 25
SH / SHM
40 ±1,5
6
6020-2
5
Ø12 f8
40 ±1,5
44 10js13 38 h14 10js13
121 + carrera / stroke 58
MT2
15 50 25
40 ±1,5
6
5
Ø12 f8
40 ±1,5
101 + carrera / stroke 10js13 38 h14 10js13
MT4
15 50 25
20 40 ±1,5
6
5
Ø12 f8
40 ±1,5
XV min. 77 10js13 48 h14 10js13

MX1
15 50 25
28,3 js13
6
5
M5 x 0,8
SH 25
28,3 js13
40 ±1,5
40
Presión Nominal Presión de prueba estática

19 40 ±1,5 Nominal Pressure Static proof pressure
114 + carrera / stroke 19 160 bar 240 bar
Diámetro Pistón
MX2 25 mm
Cylinder Bore
50 53 + carrera / stroke Sección Pistón
15 50 25 4,9 cm2
28,3 js13 Piston Area
6
5
Diámetro Vástago
12 18 mm
M5 x 0,8
Rod Diameter
28,3 js13
40 ±1,5
40 Sección Vástago
1,1 2,5 cm2
Piston Rod Area
114 + carrera / stroke 19 40 ±1,5 Sección Anular

3,8 2,4 cm2
Rod End Area
Presión
MX3 Pressure
40 63 100 160 bar
15 50 25 28,3 js13 Pistón
196 309 491 786
Fuerza en Zona
6
5
Piston
Force in Area
M5 x 0,8
Vástago
28,3 js13
Ø12 151 238 378 605 daN

40 ±1,5
Rod
40
Vástago
Ø18 95 149 237 378
Rod
19 40 ±1,5
121 + carrera / stroke Long. de Amortiguación Tapa/Head 20
mm
Length of Cushion Culata/Cap 17
12
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 14

50 25
10
G 1/4 "
33 js13 Ø 6,6H13 SH / SHM
3
6020-2
Ø 42 -0,2
Ø 42 f8
45 ±1,5
58js13
70
22
35 25 45 ±1,5 5

Ø 6,6H13
25 50 25
45 ±1,5
12
5
33 js13
45 ±1,5
70

25 50 25 19
45 ±1,5 12
5
4
R1
45 ±1,5
Ø
H9
12
/f8

32

SH 32
45 ±1,5 12 ROD END
5
STANDARD
R1
4 0R*
VASTAGO NORMAL
45 ±1,5
12H9
NORMAL ROD
16
M12 x 1,25
Ø 26f8
Ø 14

e / c : 12
25 50 25 20
45 ±1,5
ESPECIAL
12
1R
5
5
2,
R2
3º
Ø16 -0,008
16
45 ±1,5
+0
M12 x 1,25
3º
Ø 34f8
Ø 22
VASTAGO REFORZADO
STRENGTHENED ROD

+0
14 -0,12
e / c : 18
MS2
STANDARD
25 50 25
45 ±1,5
0R*
12
5
22
M16 x 1,5
45 ±1,5
Ø 9H13
Ø 34f8
Ø 22
22h10
12,5

13
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 15
MT1
25 50 G 1/4 " 25
SH / SHM
45 ±1,5
12
6020-2
5
Ø16 f8
45 ±1,5
54 12js13 44 h14 12js13
MT2
25 50 25
45 ±1,5
12
5
Ø16 f8
45 ±1,5
MT4
25 50 25
25 45 ±1,5
12
5
Ø16 f8
45 ±1,5
XV min. 90 12js13 55 h14 12js13

MX1
25 50 25
33,2 js13
12
5
SH 32
33,2 js13
M6 x 1
45 ±1,5
47

Diámetro Pistón
MX2 32 mm
Cylinder Bore
25 50 25 8,0 cm2
12
5
Diámetro Vástago
14 22 mm
Rod Diameter
M6 x 1
33,2 js13
45 ±1,5
1,5 3,8 cm2
Piston Rod Area

6,5 4,2 cm2
Rod End Area
Presión
MX3 Pressure
40 63 100 160 bar
25 50 25
33,2 js13 Pistón
322 507 805 1.288
Fuerza en Zona
12
5
Piston
Force in Area
Vástago
M6 x 1
33,2 js13
Ø14 260 410 651 1.041 daN

45 ±1,5
Rod
47
Vástago
Ø22 170 267 424 679
Rod
24 45 ±1,5
mm
14
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 16

55 38
10
G 3/8 "
41 js13 Ø 11H13 SH / SHM
3
6020-2
Ø 62 -0,2
Ø 62 f8
63 ±1,5
87js13
110
22
35 38 63 ±1,5

25 55 38 Ø 11H13
12 63 ±1,5
41 js13
63 ±1,5
110

25 55 38 19
63 ±1,5 12
4
R1
63 ±1,5
Ø
H9
14
/f8

40

SH 40
63 ±1,5 12 ROD END
STANDARD
R1
4 0R*
VASTAGO NORMAL
63 ±1,5
14H9
NORMAL ROD
18
M14 x 1,5
Ø 30f8
Ø 18

e / c : 15
25 55 38 25
63 ±1,5
ESPECIAL
12
9
1R
R2
3º
20 -0,012
18
63 ±1,5
+0
M14 x 1,5
3º
Ø 42f8
Ø 28
VASTAGO REFORZADO
STRENGTHENED ROD

+0
16 -0,12
e / c : 22
MS2
STANDARD
25 55 38
63 ±1,5
0R*
12
28
M20 x 1,5
63 ±1,5
Ø 11H13
Ø 42f8
Ø 28
31h10
12,5

15
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 17
MT1
25 55 G 3/8 " 38
SH / SHM
63 ±1,5
12
6020-2
Ø20 f8
63 ±1,5
57 16js13 63 h14 16js13
MT2
25 55 38
63 ±1,5
12
Ø20 f8
63 ±1,5
MT4
25 55 38
30 63 ±1,5
12
Ø20 f8
63 ±1,5
XV min. 97 16js13 76 h14 16js13

MX1
25 55 38
41,7 js13
12
SH 40
41,7 js13
M8 x 1
63 ±1,5
59

Diámetro Pistón
MX2 40 mm
Cylinder Bore
25 55 38 12,6 cm2
12
Diámetro Vástago
18 28 mm
Rod Diameter
M8 x 1
41,7 js13
63 ±1,5
2,5 6,2 cm2
Piston Rod Area

10,0 6,4 cm2
Rod End Area
Presión
MX3 Pressure
40 63 100 160 bar
25 55 38 41,7 js13 Pistón
503 792 1.257 2.012
Fuerza en Zona
12
Piston
Force in Area
Vástago
M6 x 1
41,7 js13
Ø18 401 632 1.003 1.604 daN

63 ±1,5
Rod
59
Vástago
Ø28 257 404 641 1.026
Rod
35 63 ±1,5
mm
16
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 18

61 38
16
G 1/2 "
52 js13 Ø 14H13 SH / SHM
4
6020-2
Ø 74 -0,2
Ø 74 f8
105js13
75 ±1,5
130
25
41 38 75 ±1,5

25 61 38 Ø 14H13
9 75 ±1,5
52 js13
75 ±1,5
130

25 61 38 32
75 ±1,5 9
4
R2
75 ±1,5
Ø
H9
20
/f8

60

SH 50
75 ±1,5 9 ROD END
STANDARD
R2
4 0R*
VASTAGO NORMAL
75 ±1,5
20H9
NORMAL ROD
22
M16 x 1,5
Ø 34f8
Ø 22

e / c : 18
25 61 38 31
75 ±1,5
ESPECIAL
9
3
1R
R3
3º
25 -0,012
22
75 ±1,5
+0
M16 x 1,5
3º
Ø 50f8
Ø 36
VASTAGO REFORZADO
STRENGTHENED ROD

+0
20 -0,12
e / c : 30
MS2
STANDARD
25 61 38
75 ±1,5
0R*
9
36
M27 x 2
75 ±1,5
Ø 14H13
Ø 50f8
Ø 36
37h10
19

17
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 19
MT1
25 61 G 1/2 " 38
SH / SHM
75 ±1,5
9
6020-2
Ø25 f8
75 ±1,5
64 20js13 76 h14 20js13
MT2
25 61 38
75 ±1,5
9
Ø25 f8
75 ±1,5
MT4
25 61 38
40 75 ±1,5
9
Ø25 f8
75 ±1,5
XV min. 108 20js13 89 h14 20js13

MX1
25 61 38
52,3 js13
9
M12 x 1,25
SH 50
52,3 js13
75 ±1,5
74

Diámetro Pistón
MX2 50 mm
Cylinder Bore
25 61 38 19,6 cm2
9
Diámetro Vástago
M12 x 1,25
22 36 mm
Rod Diameter
52,3 js13
75 ±1,5
3,8 10,2 cm2
Piston Rod Area

15,8 9,5 cm2
Rod End Area
Presión
MX3 Pressure
40 63 100 160 bar
25 61 38 52,3 js13 Pistón
786 1.238 1.965 3.143
Fuerza en Zona
9
Piston
Force in Area
M12 x 1,25
Vástago
52,3 js13
Ø22 634 998 1.584 2.535 daN

75 ±1,5
Rod
74
Vástago
Ø36 378 596 946 1.514
Rod
46 75 ±1,5
mm
18
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 20

61 38
16
G 1/2 "
65 js13 Ø 14H13 SH / SHM
4
6020-2
Ø RD-0,2
Ø RD f8
117js13
90 ±1,5
145
29
48 38 90 ±1,5

32 61 38 Ø 14H13
13 90 ±1,5
65 js13
90 ±1,5
145

Diámetro vástago
Rod diameter 28 45
32 61 38 32
90 ±1,5 13 Ø RDf8 75 88
4
R2
90 ±1,5
Ø
H9
20
/f8

60

SH 63
90 ±1,5 13 ROD END
STANDARD
R2
4 0R*
VASTAGO NORMAL
90 ±1,5
20H9
NORMAL ROD
28
M20 x 1,5
Ø 42f8
Ø 28

e / c : 22
32 61 38 38
90 ±1,5
ESPECIAL
13
0
1R
R4
3º
30 -0,012
28
90 ±1,5
+0
M20 x 1,5
3º
Ø 60f8
Ø 45
VASTAGO REFORZADO
STRENGTHENED ROD

+0
22 -0,12
e / c : 36
MS2
STANDARD
32 61 38
90 ±1,5
0R*
13
45
M33 x 2
90 ±1,5
Ø 18H13
Ø 60f8
Ø 45
44h10
26

19
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 21
MT1
32 61 G 1/2 " 38
SH / SHM
90 ±1,5
13
6020-2
Ø32 f8
90 ±1,5
70 25js13 89 h14 25js13
MT2
32 61 38
90 ±1,5
13
Ø32 f8
90 ±1,5
MT4
32 61 38
48 90 ±1,5
13
Ø32 f8
90 ±1,5
XV min. 119 25js13 100 h14 25js13

MX1
32 61 38
64,3 js13
13
M12 x 1,25
SH 63
64,3 js13
90 ±1,5
91

Diámetro Pistón
MX2 63 mm
Cylinder Bore
32 61 38 31,2 cm2
13
Diámetro Vástago
M12 x 1,25
28 45 mm
Rod Diameter
64,3 js13
90 ±1,5
6,2 15,9 cm2
Piston Rod Area

25,0 15,3 cm2
Rod End Area
Presión
MX3 Pressure
40 63 100 160 bar
32 61 38 64,3 js13 Pistón
1.248 1.965 3.119 4.991
Fuerza en Zona
13
Piston
Force in Area
M12 x 1,25
Vástago
64,3 js13
Ø28 1.001 1.577 2.503 4.005 daN

90 ±1,5
Rod
91
Vástago
Ø45 611 962 1.528 2.444
Rod
46 90 ±1,5
mm
20
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 22

70 45
20
G 3/4 "
83 js13 Ø 18H13 SH / SHM
4
6020-2
Ø RD-0,2
Ø RD f8
115 ±1,5
149js13
180
29
51 45 115 ±1,5

31 70 45 Ø 18H13
9 115 ±1,5
115 ±1,5
83 js13
180

Diámetro vástago
Rod diameter 36 56
31 70 45 39
115 ±1,5 9 Ø RDf8 82 105
0
R3
115 ±1,5
Ø
H9
28
/f8

80

SH 80
115 ±1,5 9 ROD END
STANDARD
R3
0 0R*
VASTAGO NORMAL
115 ±1,5
28H9
NORMAL ROD
36
M27 x 2
Ø 50f8
Ø 36

e / c : 30
31 70 45 48
115 ±1,5
ESPECIAL
9
0
1R
R5
3º
40 -0,012
115 ±1,5
36
+0
3º
M27 x 2
Ø 72f8
Ø 56
VASTAGO REFORZADO
STRENGTHENED ROD

+0
28 -0,12
e / c : 46
MS2
STANDARD
31 70 45
115 ±1,5
0R*
9
56
115 ±1,5
M42 x 2
Ø 18H13
Ø 72f8
Ø 56
57h10
26

21
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 23
MT1
31 70 G 3/4 " 45
SH / SHM
115 ±1,5
9
6020-2
115 ±1,5
Ø40 f8
76 32js13 114 h14 32js13
MT2
31 70 45
115 ±1,5
9
115 ±1,5
Ø40 f8

MT4
31 70 45
55 115 ±1,5
9
115 ±1,5
Ø40 f8
XV min. 131 32js13 127 h14 32js13

MX1
31 70 45
82,7 js13
9
M16 x 1,5
SH 80
82,7 js13
115 ±1,5
7
11

Diámetro Pistón
MX2 80 mm
Cylinder Bore
31 70 45 50,3 cm2
9
Diámetro Vástago
M16 x 1,5
36 56 mm
Rod Diameter
82,7 js13
115 ±1,5
7 Sección Vástago
11 10,2 24,6 cm2
Piston Rod Area

40,1 25,6 cm2
Rod End Area
Presión
MX3 Pressure
40 63 100 160 bar
31 70 45 82,7 js13 Pistón
2.012 3.169 5.030 8.047
Fuerza en Zona
9
Piston
Force in Area
M16 x 1,5
Vástago
82,7 js13
Ø36 1.604 2.527 4.011 6.418 daN

115 ±1,5
Rod
7
11
Vástago
Ø56 1.026 1.616 2.565 4.104
Rod
59 115 ±1,5
mm
22
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 24

72 45
22
G 3/4 "
97 js13 Ø 18H13 SH / SHM
5
6020-2
Ø RD-0,2
Ø RD f8
130 ±1,5
162js13
200
32
57 45 130 ±1,5

35 72 45 Ø 18H13
10 130 ±1,5
130 ±1,5
97 js13
200

Diámetro vástago
Rod diameter 45 70
35 72 45 54
130 ±1,5 10 Ø RDf8 92 125
0
R4
130 ±1,5
Ø
H9
36
/f8

100

SH 100
130 ±1,5 10 ROD END
STANDARD
R4
0 0R*
VASTAGO NORMAL
130 ±1,5
36H9
NORMAL ROD
45
M33 x 2
Ø 60f8
Ø 45

e / c : 36
35 72 45 58
130 ±1,5
ESPECIAL
10
2
1R
R6
3º
50 -0,012
130 ±1,5
45
+0
3º
M33 x 2
Ø 88f8
Ø 70
VASTAGO REFORZADO
STRENGTHENED ROD

+0
35 -0,12
e / c : 60
MS2
STANDARD
35 72 45
130 ±1,5
0R*
10
63
130 ±1,5
M48 x 2
Ø 26H13
Ø 88f8
Ø 70
63h10
32

23
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 25
MT1
35 72 G 3/4 " 45
SH / SHM
130 ±1,5
10
6020-2
130 ±1,5
Ø50 f8
71 40js13 127 h14 40js13
MT2
35 72 58
130 ±1,5
10
130 ±1,5
Ø50 f8

MT4
35 72 45
65 130 ±1,5
10
130 ±1,5
Ø50 f8
XV min. 142 40js13 140 h14 40js13

MX1
35 72 45
96,9 js13
10
M16 x 1,5
SH 100
96,9 js13
130 ±1,5
7
13

Diámetro Pistón
MX2 100 mm
Cylinder Bore
35 72 45 78,5 cm2
10
Diámetro Vástago
M16 x 1,5
45 70 mm
Rod Diameter
96,9 js13
130 ±1,5
7 Sección Vástago
13 15,9 38,5 cm2
Piston Rod Area

62,6 40,1 cm2
Rod End Area
Presión
MX3 Pressure
40 63 100 160 bar
35 72 45 96,9 js13 Pistón
3.143 4.951 7.859 12.574
Fuerza en Zona
10
Piston
Force in Area
M16 x 1,5
Vástago
96,9 js13
Ø45 2.507 3.948 6.267 10.028 daN

130 ±1,5
Rod
7
13
Vástago
Ø70 1.603 2.525 4.008 6.413
Rod
59 130 ±1,5
mm
24
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 26

80 58
22
G1"
126 js13 Ø 22H13 SH / SHM
5
6020-2
Ø RD-0,2
Ø RD f8
165 ±1,5
208js13
250
32
57 58 165 ±1,5

35 80 58 Ø 22H13
10 165 ±1,5
126 js13
165 ±1,5
250

Diámetro vástago
Rod diameter 56 90
35 80 58 57
165 ±1,5 10 Ø RDf8 105 150
7
R4
165 ±1,5
Ø
H9
45
/f8

120

SH 125
165 ±1,5 10 ROD END
STANDARD
R4
7 0R*
VASTAGO NORMAL
165 ±1,5
45H9
NORMAL ROD
56
M42 x 2
Ø 72f8
Ø 56

e / c : 46
35 80 58 72
165 ±1,5
ESPECIAL
10
0
1R
R8
3º 2 - Ø10
60 -0,015
165 ±1,5
56
+0
3º
M42 x 2
Ø 108f8
Ø 90
VASTAGO REFORZADO
STRENGTHENED ROD

+0
44 -0,12
MS2
STANDARD
35 80 58
165 ±1,5
0R*
10
2 - Ø10
85
165 ±1,5
Ø 26H13
M64 x 3
Ø 108f8
82h10
Ø 90
32

25
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 27
MT1
35 80 G1" 58
SH / SHM
10
6020-2
165 ±1,5
Ø63 f8
75 50js13 165 h14 50js13
MT2
35 80 70
10
165 ±1,5
Ø63 f8

MT4
35 80 58
85 165 ±1,5
10
165 ±1,5
Ø63 f8
XV min. 160 50js13 178 h14 50js13

MX1
35 80 58
125,9 js13
10
M22 x 1,5
SH 125
125,9 js13
165 ±1,5
8
17

Diámetro Pistón
MX2 125 mm
Cylinder Bore
35 80 58 122,7 cm2
10
Diámetro Vástago
M22 x 1,5
56 90 mm
Rod Diameter
125,9 js13
165 ±1,5
8 Sección Vástago
17 24,6 63,6 cm2
Piston Rod Area

98,1 59,1 cm2
Rod End Area
Presión
MX3 Pressure
40 63 100 160 bar
35 80 58 125,9 js13 Pistón
4.912 7.736 12.279 19.647
Fuerza en Zona
10
Piston
Force in Area
M22 x 1,5
Vástago
125,9 js13
Ø56 3.926 6.183 9.815 15.703 daN

165 ±1,5
Rod
8
17
Vástago
Ø90 2.365 3.726 5.914 9.462
Rod
81 165 ±1,5
mm
26
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 28

83 58
25
G1"
155 js13 Ø 26H13 SH / SHM
5
6020-2
Ø RD-0,2
Ø RD f8
205 ±1,5
253js13
300
32
57 58 205 ±1,5

32 83 58 Ø 26H13
7 205 ±1,5
155 js13
205 ±1,5
300

Diámetro vástago
Rod diameter 70 110
32 83 58 63
205 ±1,5 7 Ø RDf8 125 170
4
R5
205 ±1,5
Ø
H9
56
/f8

140

SH 160
205 ±1,5 7 ROD END
STANDARD
R5
4 0R*
VASTAGO NORMAL
205 ±1,5
56H9
NORMAL ROD
63
M48 x 2
Ø 88f8
Ø 70

e / c : 60
32 83 58 92
205 ±1,5
ESPECIAL
7
00
1R
R1
3º
80 -0,015
2 - Ø10
205 ±1,5
+0
63
3º
M48 x 2
Ø 133f8
Ø 110
VASTAGO REFORZADO
STRENGTHENED ROD

+0
55 -0,12
MS2
STANDARD
32 83 58
205 ±1,5
0R*
7
2 - Ø10
95
205 ±1,5
Ø 33H13
M80 x 3
Ø 133f8
Ø 110
101h10
38

27
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 29
MT1 SH / SHM
32 88 G1" 58
205 ±1,5
6020-2
7
205 ±1,5
Ø80 f8
75 63js13 203 h14 63js13
MT2
32 83 87
205 ±1,5
7
205 ±1,5
Ø80 f8

MT4
32 83 58
105 205 ±1,5
7
205 ±1,5
Ø80 f8
XV min. 170 63js13 215 h14 63js13

MX1
32 83 58
154,9 js13
7
SH 160
M27 x 2
154,9 js13
205 ±1,5
2 19
Nominal Pressure Static proof pressure
92 205 ±1,5
160 bar 240 bar
245 + carrera / stroke 92 Diámetro Pistón
160 mm
Cylinder Bore
MX2 Sección Pistón
201,1 cm2
86 130 + carrera / stroke Piston Area
32 83 58
154,9 js13 Diámetro Vástago
7 70 110 mm
Rod Diameter
M27 x 2
154,9 js13
Sección Vástago
205 ±1,5
38,5 95,0 cm2

Piston Rod Area
219
Sección Anular
162,6 106,0 cm2
Rod End Area
245 + carrera / stroke 92 205 ±1,5
Presión
40 63 100 160 bar
Pressure
MX3
86 130 + carrera / stroke Pistón
8.047 12.674 20.118 32.189
Fuerza en Zona
Piston
Force in Area
32 83 58 154,9 js13
7
Vástago
Ø70 6.507 10.248 16.267 26.028 daN
Rod
M27 x 2
154,9 js13
205 ±1,5
9
Vástago
21 Ø110 4.244 6.684 10.609 16.975
Rod
Long. de Amortiguación Tapa/Head 42
92 205 ±1,5 mm
28
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 30

101 76
25
G 1 1/4 "
190 js13 Ø 33H13 SH / SHM
5
6020-2
Ø RD-0,2
Ø RD f8
245 ±1,5
300js13
360
32
57 76 245 ±1,5

32 101 76 Ø 33H13
7 245 ±1,5
190 js13
245 ±1,5
360

Diámetro vástago
Rod diameter 90 140
32 101 76 82
245 ±1,5 7 Ø RDf8 150 210
0
R7
245 ±1,5
Ø
H9
70
/f8

160

SH 200
245 ±1,5 7 ROD END
STANDARD
R7
0 0R*
VASTAGO NORMAL
245 ±1,5
70H9
NORMAL ROD
2 - Ø10
85
M64 x 3
Ø 108f8
Ø 90

32 101 76 116
245 ±1,5
ESPECIAL
7
20
1R
R1
3º
100 -0,020
2 - Ø10
245 ±1,5
+0
85
3º
M64 x 3
Ø 163f8
Ø 140
VASTAGO REFORZADO
STRENGTHENED ROD

+0
70 -0,12
MS2
STANDARD
32 101 76
245 ±1,5
0R*
7
2 - Ø10
112
245 ±1,5
M100 x 3
Ø 39H13
Ø 163f8
Ø 140
122h10
44

29
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 31
MT1
32 108 G 1 1/4 " 76
SH / SHM
245 ±1,5
7
6020-2
Ø100 f8
245 ±1,5
85 80js13 241 h14 80js13
MT2
32 101 107
245 ±1,5
7
Ø100 f8
245 ±1,5
MT4
32 101 76
125 245 ±1,5
7
Ø100 f8
245 ±1,5
XV min. 198 80js13 279 h14 80js13

MX1
32 101 76
190,2 js13
7
M30 x 2
SH 200
190,2 js13
245 ±1,5
9
26

Diámetro Pistón
MX2 200 mm
Cylinder Bore
32 101 76 314,2 cm2
7
Diámetro Vástago
90 140 mm
Rod Diameter
M30 x 2
190,2 js13
245 ±1,5
9 Sección Vástago
26 63,6 153,9 cm2
Piston Rod Area

250,5 160,2 cm2
Rod End Area
Presión
MX3 Pressure
40 63 100 160 bar
32 101 76 190,2 js13 Pistón
12.574 19.804 31.434 50.295
Fuerza en Zona
7
Piston
Force in Area
Vástago
M30 x 2
190,2 js13
Ø90 10.028 15.793 25.069 40.110 daN

245 ±1,5
Rod
9
26
Vástago
Ø140 6.413 10.100 16.032 25.651
Rod
115 245 ±1,5
mm
30
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 32
SH / SHM
6020-2
ACCESORIOS ACCESSORIES
Para la selección correcta, entrar a través del diá- To select the correct accessories, refer to the desi-
metro de rosca de la punta del vástago en la tabla red chart and look opposite the thread size of the rod
correspondiente y los accesorios necesarios se end as indicated in the first column. The mating parts
encuentran en la misma línea. will be found in the same line.
Todos los accesorios necesarios están de acuerdo All accessories are according to ISO 8133
con la norma ISO 8133.
A. PORTARROTULA Y COMPLEMENTOS
ROD EYE WITH SPHERICAL BEARING AND MATING PARTS
ROSCA PORTARROTULA CHARNELA HEMBRA FUERZA NOMINAL
KK
THREAD ROD EYE WITH CLEVIS BRACKET NOMINAL FORCE N
SPHERICAL BEARING Based on 160 bar
M10 x 1,25 BK - 1 - 12 BK - 2 - 12 8.000
M12 x 1,25 BK - 1 - 16 BK - 2 - 16 12.500
M14 x 1,5 BK - 1 - 20 BK - 2 - 20 20.000
M16 x 1,5 BK - 1 - 25 BK - 2 - 25 32.000
M20 x 1,5 BK - 1 - 30 BK - 2 - 30 50.000
M27 x 2 BK - 1 - 40 BK - 2 - 40 80.000
M33 x 2 BK - 1 - 50 BK - 2 - 50 125.000
M42 x 2 BK - 1 - 60 BK - 2 - 60 200.000
M48 x 2 BK - 1 - 80 BK - 2 - 80 320.000
M64 x 3 BK - 1 - 100 BK - 2 - 100 500.000
PORTARROTULA / ROD EYE WITH SPHERICAL BEARING

EN
REFERENCIA KK AX CH CN EF EN EU LF N PESO Kg
EU
EF
REFERENCE js13 máx h13 WEIGHT

BK - 1 - 12 M10 x 1,25 15 42 12 20 10 8 16 17 0,2
3º
BK - 1 - 16 M12 x 1,25 17 48 16 22,5 14 11 20 21 0,3

ØCN
BK - 1 - 20 M14 x 1,5 19 58 20 27,5 16 13 25 25 0,4

3º
LF
BK - 1 - 25 M16 x 1,5 23 68 25 32,5 20 17 30 30 0,7

CH
BK - 1 - 30 M20 x 1,5 29 85 30 40 22 19 35 36 1,4

BK - 1 - 40 M27 x 2 37 105 40 50 28 23 45 45 2,4
AX
BK - 1 - 50 M33 x 2 46 130 50 62,5 35 30 58 55 4,4

BK - 1 - 60 M42 x 2 57 150 60 80 44 38 68 68 8,5
KK
BK - 1 - 80 M48 x 2 64 185 80 102,5 55 47 92 90 15,5
N BK - 1 - 100 M64 x 3 86 240 100 120 70 57 116 110 28,0
CHARNELA HEMBRA - PERNO / CLEVIS BRACKET - PIVOT PIN
REFERENCIA CF CG CO CP FM FO GL HB KC LJ LO RE SR TA UJ UK PESO Kg
LO 0
REFERENCE k7 +0,3
+0,1
N9 h14 js13 js14 js13 H13 +0,3 js13 js13 WEIGHT
GL CP
FO CG BK - 2 - 12 12 10 10 30 40 16 46 9 3,3 29 56 55 12 40 75 60 0,6
Ø CF
SR
BK - 2 - 16 16 14 16 40 50 18 61 11 4,3 38 74 70 16 55 95 80 2,0
BK - 2 - 20 20 16 16 50 55 20 64 14 4,3 40 80 85 20 58 120 90 2,3
BK - 2 - 25 25 20 25 60 65 22 78 16 5,4 49 98 100 25 70 140 110 3,8
LJ
HB
FM
BK - 2 - 30 30 22 25 70 85 24 97 18 5,4 63 120 115 30 90 160 135 7,8

KC
BK - 2 - 40 40 28 36 80 100 24 123 22 8,4 73 148 135 40 120 190 170 12,4

CO BK - 2 - 50 50 35 36 100 125 35 155 30 8,4 92 190 170 50 145 240 215 24,2
RE
TA BK - 2 - 60 60 44 50 120 150 35 187 39 11,4 110 225 200 60 185 270 260 40,4
UJ
UK BK - 2 - 80 80 55 50 160 190 35 255 45 11,4 142 295 240 80 260 320 340 84,0
BK - 2 - 100 100 70 63 200 210 35 285 48 12,4 152 335 300 100 300 400 400 143,0
31
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 33
SH / SHM
6020-2
B. ARRASTRADOR MACHO Y COMPLEMENTOS

PLAIN ROD EYE AND MATING PARTS
ROSCA ARRASTRADOR MACHO CHARNELA HEMBRA PERNO FUERZA NOMINAL
KK
THREAD PLAIN ROD EYE CLEVIS BRACKET PLAIN PIVOT PIN NOMINAL FORCE N
Based on 160 bar
M10 x 1,25 BK - 7 - 10 BK - 9 - 10 BK - 10 - 10 8.000
M12 x 1,25 BK - 7 - 12 BK - 9 - 12 BK - 10 - 12 12.500
M14 x 1,5 BK - 7 - 16 BK - 9 - 16 BK - 10 - 16 20.000
M16 x 1,5 BK - 7 - 20 BK - 9 - 20 BK - 10 - 20 32.000
M20 x 1,5 BK - 7 - 25 BK - 9 - 25 BK - 10 - 25 50.000
M27 x 2 BK - 7 - 30 BK - 9 - 30 BK - 10 - 30 80.000
M33 x 2 BK - 7 - 40 BK - 9 - 40 BK - 10 - 40 125.000
M42 x 2 BK - 7 - 50 BK - 9 - 50 BK - 10 - 50 200.000
M48 x 2 BK - 7 - 60 BK - 9 - 60 BK - 10 - 60 320.000
M64 x 3 BK - 7 - 80 BK - 9 - 80 BK - 10 - 80 500.000
ARRASTRADOR MACHO / PLAIN ROD EYE

EM
REFERENCIA KK AW CA CB CD CK EM ER LE PESO Kg
ER
REFERENCE JS13 H9 h13 WEIGHT

BK - 7 - 10 M10 x 1,25 15 32 20 18 10 12 12 14 0,08
CK
BK - 7 - 12 M12 x 1,25 17 36 25 22 12 16 17 20 0,15

LE
BK - 7 - 16 M14 x 1,5 19 38 30 25 14 20 17 20 0,2

CA
BK - 7 - 20 M16 x 1,5 22 54 35 35 20 30 29 32 0,6

AW
BK - 7 - 25 M20 x 1,5 28 60 40 40 20 30 29 32 0,8

Ø KK BK - 7 - 30 M27 x 2 36 75 50 50 28 40 34 39 1,6
CD CB BK - 7 - 40 M33 x 2 45 99 60 70 36 50 50 54 3,7
BK - 7 - 50 M42 x 2 56 113 80 100 45 60 53 57 7,5
BK - 7 - 60 M48 x 2 63 126 90 110 56 70 59 63 10,5
BK - 7 - 80 M64 x 3 85 168 110 140 70 80 78 83 21,0
CHARNELA HEMBRA / CLEVIS BRACKET

CL FL
REFERENCIA CK CL CM FL HB LE MR RC TB UH UR PESO Kg
CM LE REFERENCE H9 A13 js13 H13 js13 js13 WEIGHT
HB
R
BK - 9 - 10 10 26 12 23 5,5 14 12 18 47 60 35 0,2
M
BK - 9 - 12 12 34 16 29 6,6 20 17 24 57 73 45 0,4
BK - 9 - 16 14 42 20 29 9 20 17 30 68 88 55 0,6
TB
UH
BK - 9 - 20 20 62 30 48 13,5 33 29 45 102 132 80 2,1

BK - 9 - 25 20 62 30 48 13,5 33 29 45 102 132 80 2,1
CK
BK - 9 - 30 28 83 40 59 17,5 40 34 60 135 175 100 4,3

BK - 9 - 40 36 103 50 79 17,5 55 50 75 167 212 130 9,5
RC BK - 9 - 50 45 123 60 87 24 58 53 90 203 238 150 14,0
UR
BK - 9 - 60 56 143 70 103 30 64 59 105 242 302 180 25,0
BK - 9 - 80 70 163 80 132 33 84 78 120 300 370 200 44,0
PERNO / PLAIN PIVOT PIN
REFERENCIA EK EL PESO Kg
REFERENCE f8 WEIGHT
BK - 10 - 10 10 27 0,03
BK - 10 - 12 12 35 0,04
EL
BK - 10 - 16 14 43 0,07
ØEK
BK - 10 - 20 20 63 0,2
BK - 10 - 25 20 63 0,2
BK - 10 - 30 28 84 0,5
BK - 10 - 40 36 104 1,0
BK - 10 - 50 45 124 1,8
BK - 10 - 60 56 144 3,2
BK - 10 - 80 70 164 5,6
32
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 34
SH / SHM
6020-2
C. HORQUILLA Y COMPLEMENTOS
PLAIN ROD CLEVIS AND MATING PARTS
ROSCA HORQUILLA CHARNELA MACHO PERNO FUERZA NOMINAL
KK
THREAD PLAIN ROD CLEVIS EYE BRACKET PLAIN PIVOT PIN NOMINAL FORCE N
Based on 160 bar
M10 x 1,25 BK - 6 - 10 BK - 8 - 10 BK - 10 - 10 8.000
M12 x 1,25 BK - 6 - 12 BK - 8 - 12 BK - 10 - 12 12.500
M14 x 1,5 BK - 6 - 16 BK - 8 - 16 BK - 10 - 16 20.000
M16 x 1,5 BK - 6 - 20 BK - 8 - 20 BK - 10 - 20 32.000
M20 x 1,5 BK - 6 - 25 BK - 8 - 25 BK - 10 - 25 50.000
M27 x 2 BK - 6 - 30 BK - 8 - 30 BK - 10 - 30 80.000
M33 x 2 BK - 6 - 40 BK - 8 - 40 BK - 10 - 40 125.000
M42 x 2 BK - 6 - 50 BK - 8 - 50 BK - 10 - 50 200.000
M48 x 2 BK - 6 - 60 BK - 8 - 60 BK - 10 - 60 320.000
M64 x 3 BK - 6 - 80 BK - 8 - 80 BK - 10 - 80 500.000
HORQUILLA / PLAIN ROD CLEVIS

CL REFERENCIA KK CE CK CL CM ER LE PESO Kg
CM REFERENCE js13 H9 A13 WEIGHT
ER
BK - 6 - 10 M10 x 1,25 32 10 26 12 10,5 14 0,1
BK - 6 - 12 M12 x 1,25 36 12 34 16 14 20 0,3
BK - 6 - 16 M14 x 1,5 38 14 42 20 15 20 0,4
CK
BK - 6 - 20 M16 x 1,5 54 20 62 30 25 32 1,1

LE
BK - 6 - 25 M20 x 1,5 60 20 62 30 25 32 1,2

CE
BK - 6 - 30 M27 x 2 75 28 83 40 31 39 2,6
BK - 6 - 40 M33 x 2 99 36 103 50 42,5 54 5,5
BK - 6 - 50 M42 x 2 113 45 123 60 45 57 8,5
Ø KK BK - 6 - 60 M48 x 2 126 56 143 70 56 63 14,0
BK - 6 - 80 M64 x 3 168 70 163 80 70 83 26,0
CHARNELA MACHO / EYE BRACKET

FL REFERENCIA AA CK EM FL HB LE MR R UD PESO Kg
EM LE REFERENCE ref. H9 h13 js13 H13 js13 WEIGHT
HB
BK - 8 - 10 40 10 12 23 5,5 14 12 28,3 40 0,2
M
R BK - 8 - 12 47 12 16 29 6,6 20 17 33,2 45 0,3
BK - 8 - 16 59 14 20 29 9 20 17 41,7 65 0,5
BK - 8 - 20 74 20 30 48 13,5 33 29 52,3 75 1,3
CK
UD
R
.
ref BK - 8 - 25 91 20 30 48 13,5 33 29 64,3 90 1,6
AA
BK - 8 - 30 117 28 40 59 17,5 40 34 82,7 115 3,4
BK - 8 - 40 137 36 50 79 17,5 55 50 96,9 130 6,0
BK - 8 - 50 178 45 60 87 24 58 53 125,9 165 10,7
R BK - 8 - 60 219 56 70 103 30 64 59 154,9 205 20,0
UD
BK - 8 - 80 269 70 80 132 33 84 78 190,2 240 33,0
REFERENCE f8 WEIGHT
BK - 10 - 10 10 27 0,03
BK - 10 - 12 12 35 0,04
EL BK - 10 - 16 14 43 0,07
BK - 10 - 20 20 63 0,2
ØEK
BK - 10 - 25 20 63 0,2
BK - 10 - 30 28 84 0,5
BK - 10 - 40 36 104 1,0
BK - 10 - 50 45 124 1,8
BK - 10 - 60 56 144 3,2
BK - 10 - 80 70 164 5,6
33
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 35
SH / SHM
6020-2
D. SOPORTE PARA MUÑON

TRUNNION BRACKET
B CO CR FK FN FS HB KC NH TH UL FUERZA NOMINAL PESO
REFERENCIA Ø
N9 H7 js12 js14 H13 +0,3 js14 NOMINAL FORCE N WEIGHT
Kg
REFERENCE PISTON
Based on 160 bar
BK-15-12 25 25 10 12 38 55 8 9 3.3 17 40 63 8.000 0,25

BK-15-16 32 30 16 16 45 65 10 11 4.3 21 50 80 12.500 0,45
BK-15-20 40 38 16 20 55 80 10 11 4.3 21 60 90 20.000 0,65
BK-15-25 50 45 25 25 65 90 12 14 5.4 26 80 110 32.000 1,2
BK-15-32 63 52 25 32 75 110 15 18 5.4 33 110 150 50.000 2,5
BK-15-40 80 60 36 40 95 140 16 22 8.4 41 125 170 80.000 4,25
BK-15-50 100 72 36 50 105 150 20 26 8.4 51 160 210 125.000 10,0
BK-15-63 125 87 50 63 125 195 25 33 11.4 61 200 265 200.000 15,5
BK-15-80 160 112 50 80 150 230 31 39 11.4 81 250 325 320.000 32,0
BK-15-100 200 150 63 100 200 300 42 52 12.4 101 320 410 500.000 65,0
BK-15-12 ÷ BK-15-20 BK-15-25 ÷ BK-15-100
ØHB ØHB
CR
FN
FK
FK
B
B
KC
KC
FS CO CO
NH TH TH
UL UL
E. CHARNELA HEMBRA PARA ROTULA Y PERNO

CLEVIS BRACKET FOR SPHERICAL BEARING AND PLAIN PIVOT PIN
CHARNELA HEMBRA PARA ROTULA / CLEVIS BRACKET FOR SPHERICAL BEARING
CL FL REFERENCIA CK CL CM FL HB LE MR RC TB UH UR PESO Kg
REFERENCE H9 A16 JS14 H13 js14 js14 WEIGHT
CM LE
HB
BK - 16 - 12 12 30 12 36 6,6 27 16 20 65 81 40 0,5
R
M BK - 16 - 16 16 38 16 32 9 33 20 25 84 104 50 0,7
BK - 16 - 20 20 50 18 51 13,5 36 24 33 106 136 70 2,1
BK - 16 - 25 25 54 22 64 13,5 49 30 37 130 160 75 3,5
TB
UH
BK - 16 - 30 30 67 24 72 17,5 53 35 44 137 177 90 4,3

CK
BK - 16 - 40 40 83 30 104 17,5 80 45 55 191 236 110 9,5

BK - 16 - 50 50 101 38 123 24 94 55 68 234 289 130 16,0
RC BK - 16 - 60 60 120 47 144 30 105 59 82 288 348 150 32,0
UR BK - 16 - 80 80 141 58 182 33 133 78 98 366 436 180 60,0
BK - 16 - 100 100 165 75 195 39 140 100 130 390 470 205 70,0
REFERENCE g6 WEIGHT
BK - 17 - 12 12 31 0,04
BK - 17 - 16 16 39 0,08
EL BK - 17 - 20 20 51 0,2
BK - 17 - 25 25 55 0,3
ØEK
BK - 17 - 30 30 68 0,5
BK - 17 - 40 40 84 1,0
BK - 17 - 50 50 102 1,9
BK - 17 - 60 60 121 2,7
BK - 17 - 80 80 142 5,8
BK - 17 - 100 100 166 11,7
NOTA: Las referencias BK-16 y BK-17 se encuentran fuera de norma.

NOTE: BK-16 and BK-17 accessories are out of norm 34
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 36
SH / SHM
6020-2
DISTANCIADOR STOP TUBE

Cuando actúan cargas a compresión, además del fenó- When compression loads are involved, it’s also necessary
meno de pandeo debe tenerse en cuenta la presión sobre la to consider bearing pressures on rod cartridge and piston and
guía y sobre el pistón del cilindro. Para mantener dicho valor if we want to keep these values within proper limits, it could
dentro de unos límites aceptables, se coloca un distanciador be necessary to increase bearing length; this is achieved by
entre pistón y guía, lo que hace disminuir dicha presión. means of a stop tube between piston and rod cartridge.
En la siguiente tabla se expone la longitud del distancia- The next table shows different stop tube lengths according
dor en función de la carrera del cilindro pero en determinados to cylinder strokes but sometimes other designs can be sup-
casos puede ser necesario un diseño algo diferente. Para ello, plied according to application requirements; in these cases,
por favor consultar con fábrica. please consult factory.
CARRERA DISTANCIADOR
STROKE STOP TUBE
0 - 1000 mm 0 mm
1001 - 1500 mm 50 mm
1501 - 2000 mm 100 mm
2001 - 2500 mm 150 mm
2501 - 3000 mm 200 mm
Distancia entre guias

Distance between guides
PURGAS DE AIRE AIR BLEEDS

En aquellos cilindros donde las conexiones no estén In cases where a cylinder is not mounted with its ports
mirando hacia arriba o donde el pistón no realiza la carrera upwards, or where the piston does not travel the full stroke,
completa, pueden ser necesarios tapones de purga tanto en bleed screws at either or both ends could be necessary to
la tapa como en la culata, y facilitar así la retirada de dicho facilitate the removal of air.
aire. Air bleeds are supplied as standard, in all cylinders.
Todos los cilindros llevan incorporada dicha purga de
forma standard.
35
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SH / SHM
6020-2
DRENAJE DRAIN
El fluido hidráulico tiende a adherirse al vástago y en Hydraulic fluids tend to adhere to the piston rods, and the
ciertos casos puede producirse una acumulación de dicho fluid can be collected in the cavity behind the gland wiperse-
fluido entre el rascador y junta de vástago. Esta acumulación al. This effect could happen in these cases:
no deseable puede evitarse mediante una conexión de
drenaje de 1/8”G. Dicho problema podría presentarse en los - On long stroke cylinders
siguientes casos: - Cylinders with constant back pressure
- Cilindros de carrera larga A 1/8”G gland drain port can be provided to remove that
- Cuando el lado del vástago esté undesirable accumulation. It’s also recommended in servocy-
constantemente con presión. linders.
Por otra parte es también recomendable su uso en servo-

cilindros.
1/8 " G.
DISPOSICION DE CONEXIONES, AMORTIGUACIONES Y PURGAS

PORT, CUSHION AND BLEED LOCATION
1
4
2
ME5 ME6 MP1 MP3 MP5 MS2 MT1 MT2 MT4 MX1 MX2 MX3
CONEXION
PORT 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
TAPA REGULADOR AMORTIGUACION
HEAD CUSHION ADJUSTER 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3
PURGA AIRE
3 4 4 4 4 4 3 4 4 4 4 4
AIR BLEED
CONEXION
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
PORT
CULATA REGULADOR AMORTIGUACION
CAP 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3
CUSHION ADJUSTER
PURGA AIRE 4 3 4 4 4 4 4 3 4 4 4 4
AIR BLEED
OTRAS DISPOSICIONES / OTHER LOCATIONS

Es posible, pero deben considerarse probables interferencias con racores y elementos de amarre al cilindro.
Permissible but consider possible interference with access to ports, mountings and fixing bolts.
36
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SH / SHM
6020-2
CILINDROS DE DOBLE VASTAGO DOUBLE ROD MODELS

Es posible en montajes tipo ME5, ME6, MS2, MT1, MT2, These cylinders can be used in mountings ME5, ME6,
MT4, MX1, MX2 y MX3. MS2, MT1, MT2, MT4, MX1, MX2 and MX3.
Para conocer el dimensionamiento de un cilindro de doble To obtain dimensioning information on a double rod cylin-
vástago, primeramente obtener cotas del mismo modelo en der, first select the desired mounting style and refer to the
un cilindro de simple vástago y posteriormente completarlo corresponding single rod cylinder model. After you have
con las dimensiones adicionales que se dan en esta página. determined all necessary dimensions from that drawing, com-
En el caso de que los dos vástagos sean de diferente diá- plete them with additional ones from the drawing and table
metro, especificar claramente la posición de cada vástago en below.
el cilindro. In case of 2 different rod ends, especify the position of
each end of the rod.
ZM + 2 x carrera / stroke
WH WH + carrera / stroke
PJ + carrera / stroke
SV + carrera / stroke
Ø CAMISA
BORE Ø 25 32 40 50 63 80 100 125 160 200
SV 88 88 105 99 93 110 107 131 130 172
ZM 154 178 195 207 223 246 265 289 302 356
WH 15 25 25 25 32 31 35 35 32 32
PJ 53 56 73 73 81 93 101 117 130 165
CILINDROS CON TOMA CYLINDERS WITH ROTATING

ROTATORIA UNIONS
A veces es necesario disponer de toma rotatoria para apli- Sometimes rotating unions are necessary for applications
caciones como alimentación de ejes giratorios, etc. En dichos like rotating shafts, etc. and in these cases it’s possible to use
casos se puede emplear un cilindro standard SH con idénti- one standard SH cylinder with a rotating union according to
cas medidas de amarre y con una toma rotatoria de dimen- the dimension of the cylinder, connected to the cap.
siones adecuadas acoplada a la culata del cilindro.
37
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SH / SHM
6020-2
CONEXIONES Y VELOCIDADES DE PORTS AND PISTON ROD SPEED

VASTAGO
La serie SH/SHM de cilindros se suministra con conexio- SH/SHM series are supplied with standard BSP parallell
nes standard roscadas BSP y opcionalmente con conexiones threaded ports and optionally with metric, SAE or other ports.
métricas, SAE u otras diferentes. La velocidad del fluido en Fluid speed in connecting lines shouldn’t be in excess of 5
las líneas es aconsejable que no supere los 5 m/s; para velo- m/s; for greater speed, larger ports or more than 1 port can be
cidades mayores se pueden suministrar los cilindros con supplied. In case of larger ports, heads and caps are also
conexiones mayores o conexiones adicionales. En el caso de extended and then please consult factory.
conexiones mayores, aumentan también las dimensiones de Take also care that when piston rod retracting, the flow at
tapa y culata; consultar a fábrica. the cap end port will be greater than at the head end.
Por otra parte se debe tener en cuenta también que en el
caso de retroceso del vástago, el caudal que salga por la
culata será mayor que el que entre por la tapa.
Conexiones standard / Standard ports Conexiones mayores / Oversize ports
Conexión Ø interior Caudal entrada Velocidad Conexión Ø interior Caudal entrada Velocidad
BSP/G tubería culata a 5 m/s pistón m/s BSP/G tubería culata a 5 m/s pistón m/s
Ø
Port size Bore of Cap end flow Piston Port size Bore of Cap end flow Piston
BSP/G lines 5 m/s speed m/s BSP/G lines 5 m/s speed m/s
25 1 / 4” 7 11,5 0,39 3 / 8” 10 23,5 0,8
32 1 / 4” 7 11,5 0,24 3 / 8” 10 23,5 0,48
40 3 / 8” 10 23,5 0,31 1 / 2” 13 40 0,53
50 1 / 2” 13 40 0,34 3 / 4” 15 53 0,45
63 1 / 2” 13 40 0,21 3 / 4” 15 53 0,28
80 3 / 4” 15 53 0,18 1” 19 85 0,28
100 3 / 4” 15 53 0,11 1” 19 85 0,18
125 1” 19 85 0,12 1 - 1 / 4” 24 136 0,18
160 1” 19 85 0,07 1 - 1 / 4” 24 136 0,11
200 1 - 1 / 4” 24 136 0,07 1 - 1 / 2” 30 212 0,11
UTILIZACION CON AGUA WATER SERVICE

Si se va a utilizar agua como fluido, se pueden suministrar If water is to be used as the fluid medium, cylinders can be
conforme a los requerimientos. Especificar para ello presión supplied conform to requirements. Please specify the maxi-
máxima de funcionamiento, carga y condiciones de velocidad. mum operating pressure, the load and speed conditions.
FILTRACION FILTRATION
Para un servicio continuo sin problemas, el sistema For maximum component life, the system should be pro-
hidráulico debería protegerse adecuadamente contra la con- tected from contamination by effective filtration.
taminación. The rating of the filter media depends on the system com-
La acción de los filtros del sistema depende de los components and the application. The minimum required for
ponentes y de la aplicación. El mínimo requerido debería ser hydraulic systems should be class 19/15 to ISO 4406, which
clase 19/15 del ISO 4406 el cual equivale a 25 µm (ß10≥75) del equates to 25 µm (ß10≥75) to ISO 4572.
ISO 4572.
In case of seals 1J (low friction) and 2J (low friction, high
Con juntas del tipo 1J (antifricción) y 2J ( antifricción, alta temperature), cleanliness level will be higher.
temperatura), el nivel de limpieza necesario será más
exigente.
38
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SH / SHM
6020-2
DETECTORES DE PROXIMIDAD PROXIMITY SENSORS

Cuando sea necesario recibir señales de control que den la When piston rod control signals are required, it’s possible
medida de la posición del vástago, se puede emplear un cilindro to use one standard SH/SHM cylinder with identical
standard SH/SHM con idénticas medidas de amarre. dimensions but modified to generate the signals.
El sistema es simple, preciso, fiable y capaz de trabajar en los The system is simple, accurate, reliable and capable of
ambientes más sucios. operating in rugged industrial environments.
DATOS TECNICOS
TECHNICAL DATA
Tipo función PNP
Output switching
Distancia de trabajo 1,2 mm
Effective operating distance
Histéresis ≤0,2 mm
Hysteresis
Tensión de trabajo 24VDC
Supply voltage
Ripple ≤15%
Ripple
Corriente de carga 200 mA
Load capacity
Frecuencia de conmutación 1000 Hz
Switching frecuency max
Tipo de conexión cable or connector
Connection type
Presión máx 500 bar
High pressure rated to
Protección IP - 68
Enclosure rating
Rango temperatura -25ºC ÷ 80ºC
Ambient temperature
Protección para cortocircuitos Detector / Proximity switch
Si / Yes
Short circuit protected
Repetibilidad ≤5%
Repeatability
Versión conexión conector Tipo de conectores

Connector connection Connector types
Recto/Straight
1 BN
DC 3/4 hilos Versión conexión cable +
Cable connection 4 BK
Contacto NA
3 BU
PNP conmutación (+) BN
+ -
BN: brown, marrón BK
BK: black, negro
BU
BU: blue, azul - Output A Acodado/Elbowed
4 3
1 2
39
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6020-2
TRANSDUCTORES DE POSICION POSITION AND VELOCITY

Y VELOCIDAD TRANSDUCERS
La unión entre cilindro hidráulico y transductor con elec- The union between an hydraulic cylinder and a transducer
trónica de control, conduce a un sistema simple con una with electronics produces a system which responds rapidly
capacidad de respuesta rápida y precisa a señales de control and accurately to control signals for position and velocity, wit-
de posición y velocidad, evitando así la necesidad de reajus- hout the need for mechanical re-setting.
tes mecánicos. The selection of a transducer for a specific application
La selección de un aparato específico, depende de la pre- depends an accuracy, cost and durability. Stern uses 2 basic
cisión requerida, coste y duración exigida. Stern utiliza bási- types of devices shown below but it’s possible to use other
camente los 2 tipos de aparatos que se muestran pero se types.
pueden también montar de otro tipo.
(A) POTENCIOMETRO LINEAL (Fig. 1)

POTENCIOMETER TYPE TRANSDUCER
ESPECIFICACIONES STANDARD / STANDARD SPECIFICATIONS

Resolución / Resolution Infinita / Infinite
Linealidad / Linearity Función de la long. / Function of the lenght
Repetibilidad / Repeatability <0,013 mm
Max. tensión entrada / Max. input voltage 40 Vdc
Tª de trabajo / Operating temperature -40ºC ÷ 125ºC
Rango de medida / Measuring range 50 ÷ 1000 mm
Potenciómetro lineal.
Fig. 1 Potenciometer type transducer. Tipo de conexión / Connection type Consultar varias / Consult various
Vida de servicio / Service life 50 x 106 Ciclos / Cycles
TRANSDUCTOR MAGNETOESTRICTIVO
(B) (Fig. 2)
MAGNETOSTRICTIVE TRANSDUCER
Son sensores de posición lineales, la medida se da en
ESPECIFICACIONES STANDARD / STANDARD SPECIFICATIONS
valores absolutos y se mantiene aun después de una inte-
rrupción en la tensión de alimentación. Resolución Infinita en equipos analógicos / 2 µm en digitales
Resolution Infinite in analog equipment / 2 µm in digital
En los sensores magnetoestrictivos la medida de la
posición se realiza por medio de un imán sin contacto y Linealidad / Linearity < ± 0,01 % (mínimo / minimum ± 50 µm)
por lo tanto las condiciones de vida y seguridad son muy Repetibilidad / Repeatability < ± 0,001 % (mínimo / minimum ± 2,5 µm)
elevadas. Histéresis / Hysteresis < 4 µm
Rango de medida / Measuring range 50 ÷ 7600 mm
They are absolute type position sensors and the mea- Tipo de conexion / Connection type Conector o cable de salida / Connect or exit rope
suring point is mantained after cutting input voltage. Alimentación / Input voltage 24 Vdc (+20% / -15%)
Consumo intensidad / Current drain 100 mA
In magnetostrictive transducers position measuring is
Coef. temperatura / Temp. coefficient < 40 ppm / ºC
made by a man contact magnet and so, service life and
security are very high. Tª de trabajo / Operating temperature -40ºC ÷ 75ºC
Relación de choque / Shock rating 100g (single hit)/IEC-standard 68-2-27
Relación de vibración / Vibration rating 5g/10÷150 Hz/IEC-standard 68-2-6
Señales de salida opcionales:
Presión admisible / Pressure rating 350 bar; 530 bar (picos de presión) / (peak pressure)
Output posibilities:
- Salida analógica (absoluta)
- Analog output (absolute)
0÷10Vdc ó 10÷0Vdc
4÷20mA ó 20÷4mA
0÷20mA ó 20÷0mA
- Salida digital (absoluta)

- Digital output (absolute) Transductor magnetoestrictivo.
Fig. 2
- SSI
Magnetostrictive transducer.
- CAN bus
- Profibus-DP
- Interbus-S
40
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SH / SHM
6020-2
PIEZAS Y JUNTAS DE RECAMBIO

SPARE PARTS AND SEALS
30 5 5
14 9 12 10 3 4 24 15 13 11 27 28 4 17 22 25
JUNTAS TIPO
0J
SEALS TYPE
(25-32-160-200)
JUNTAS TIPO
SEALS TYPE
0J (40÷125), 1J, 2J
1 2 21 20 19 23 16 8 6 7 18 29 26
LISTA DE PIEZAS
PARTS LIST
DESCRIPCION DESCRIPCION
POS. POS.
DESCRIPTION DESCRIPTION
Rascador ISO 6195/C Casquillo amortiguación delantera
1 16
Wiper ISO 6195/C Cushion sleeve
Junta vastago ISO 7425/2 Casquillo amortiguación trasera
2 17
Rod seal ISO 7425/2 Float check cushion bush
Junta tórica AS 568 A Anillo amortiguación trasera
3 18
O-ring AS 568 A Stop ring
Junta tórica AS 568 A Regulador de amortiguación
4 19
O-ring AS 568 A Cushion adjustment screw
Anillo antiextrusión Tuerca
5 20
Backup washer Nut
Junta pistón ISO 7425/1 Tapa
6 21
Piston seal ISO 7425/1 Head
Guia pistón Culata
7 22
Piston guide Cap
Junta tórica AS 568 A Tirante
8 23
O-ring AS 568 A Tie rod
Rascador ISO 6195/A Brida
9 24
Wiper ISO 6195/A Flange
Junta vastago ISO 5597/1 Tornillo DIN 912
10 25
Rod seal ISO 5597/1 Screw DIN 912
Junta pistón ISO 6547 Tuerca DIN 934
11 26
Piston seal ISO 6547 Nut DIN 934
Guia Prisionero
12 27
Rod cartridge Screw stop pin
Pistón Anillo
13 28
Piston Stop ring
Vastago Purga aire
14 29
Piston rod Air bleed
Camisa Anillo antiextrusión
15 30
Cylinder body Backup washer
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6020-2
JUNTAS Y FLUIDO DE TRABAJO, TEMPERATURA Y VELOCIDAD

SEALS AND OPERATING FLUID, TEMPERATURE AND VELOCITY
CODIGO CAMPO
CODIGO FLUIDO s/ISO 6743/4-1982 VELOC.MAX
JUNTAS APLICACION MATERIALES TEMP.
FLUIDO FLUID MEDIUM TO MAX VELOC.
SEALS APLICATION MATERIALS TEMP. RANGE
FLUID CODE ISO 6743/4-1982 m/s
CODE ºC
PTFE
Standard NITRILE (NBR) Aceite mineral 0,7
0J* 0F HH, HL, HLP, HM, HV, aire -20 ÷ 80
POLIURETANO (AU) Mineral oil
(40÷125)
NITRILE (NBR) Aceite mineral

0F HH, HL, HPL, HM, HV, aire -20 ÷ 80
Standard POLIURETANO (AU) Mineral oil
0J* 0,5
NITRILE (NBR) Agua glicol
(25,32,160,200) 1F HFC -20 ÷ 60
PTFE Water glycol
Aceite mineral -20 ÷ 80
0F Mineral oil HH, HL, HLP, HM, HV, aire
Antifricción NITRILE (NBR) 4
1J
Low friction PTFE Agua glicol
1F HFC -20 ÷ 60
Water glycol
Antifricción Aceite mineral
HH, HL, HLP, HM, HV, aire
vitón FPM (Viton) Mineral oil 4
2J 0F, 2F -20 ÷ 150
Low friction PTFE Resistente al fuego
HFD-R
viton Fire resistant fluid
Aceite en agua 95/5
HFA
Varios Oil in water emulsion 95/5
Consultar 3F, 4F - Agua en aceite 60/40 +5 ÷ 55 -
Various
HFB
Water in oil emulsion 60/40
*Juntas standard / Standard seals

En caso de condiciones especiales de temperatura, velocidad o presión, consultar con fábrica
Under special operating conditions of temperature, velocity or pressure, consult factory
KIT DE JUNTAS APLICACION

SEALS KITS APLICATION
0J* 1J 2J 3J
Ø CAMISA Ø VASTAGO antifricción antifricción
BORE Ø ROD Ø Standard Standard (viton)
low friction low friction (viton)
12 JSH0250120J JSH0250121J JSH0250122J JSH0250123J
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
42
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SH / SHM
6020-2
DESIGNACION DE CILINDROS
CARACTERISTICA DESCRIPCION SIMBOLO PAG. EJEMPLO
160 bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SH SH - - 63 / 45 / 45 x 1250 - ME5 - 1R - 1A - 2D - 2J - 1V - 1F - S - 13C - 31P - 40
TIPO 210 bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SHM
3
FORMA DE Con tirantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0F*

-
CONSTRUCCION Con brida. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F
CAMISA Diámetro mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - -
VASTAGO Diámetro mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - -
DOBLE VASTAGO Diámetro mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 37
CARRERA Medida en mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - -
Brida rectangular delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . ME5

Brida rectangular trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ME6
Charnela hembra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MP1
Charnela macho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MP3
Charnela con rótula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MP5
Patas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MS2
TIPO DE MONTAJE 5
Muñones delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MT1
Muñones traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MT2
Muñones intermedios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MT4
Tirantes prolongados ambos lados . . . . . . . . . . MX1
Tirantes traseros prolongados . . . . . . . . . . . . . . . MX2
Tirantes delanteros prolongados . . . . . . . . . . . . MX3
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0R*
PUNTERA VASTAGO Especial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1R
11÷30
Sin amortiguación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0A*

Sólo amortiguación trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . 1A 9÷10
AMORTIGUACION Sólo amortiguación delantera . . . . . . . . . . . . . . . 2A
Amortiguación en ambos extremos . . . . . . . . . . 3A
Sin distanciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0D*

Con distanciador: El nº X
DISTANCIADOR indica el nº de unidades de distanciador
35
tomados como múltiplos de 25 . . . . . . . . . . . . . XD
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0J*
JUNTAS Antifricción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1J 41÷42
Vitón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2J
C45 Cromado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0V*

C45 con Cromo Níquel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1V
Acero Inox. 1. 4021 cromado . . . . . . . . . . . . . . . 2V
MATERIAL
C45 con baño cerámico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3V -
VASTAGO C50 templado y cromado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4V
42 Cr Mo 4 cromado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5V
1. 4301 cromado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6V
Aceite mineral HH, HL, HLP, HM, HV . . . . . . . . 0F*

FLUIDO Agua glicol HFC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1F 41÷42
Ester fosfórico HFD-R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2F
s / ISO 6743/4 (1982) Agua, emulsión de aceite en agua 95/5 HFA . 3F
Emulsión de agua en aceite 60/40 HFB . . . . . . 4F
Una o más de las siguientes: . . . . . . . . . . . . . . . . S

Drenaje
CARACTERISTICAS Diferente tamaño de conexiones
-
ESPECIALES Posición distinta de conexiones
Juntas especiales
o cualquier otra característica
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0C*
POSICION
Posición en Tapa: x = 1 ÷ 4 . . . . . . . . . . . . . . . xyC 36
CONEXIONES Posición en Culata: y = 1 ÷ 4
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0P*
POSICION PURGAS Posición en Tapa: x = 1 ÷ 4 . . . . . . . . . . . . . . . xyP 36
Posición en Culata: y = 1 ÷ 4
Nº SERIE ..................................... 40 -
Los símbolos marcados con * se asumen por defecto, por lo que no será necesaria su inclusión en la denominación del cilindro.
43
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SH / SHM
6020-2
ORDERING CODE
FEATURE DESCRIPTION SYMBOL PAGE EXAMPLE
160 bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SH SH - - 63 / 45 / 45 x 1250 - ME5 - 1R - 1A - 2D - 2J - 1V - 1F - S - 13C - 31P - 40
TYPE 210 bar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SHM
3
CONSTRUCTION With tie rods . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0F* -

METHODE With flange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F
BORE Diameter mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - -
ROD Diameter mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - -
DOUBLE ROD Diameter mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 37
STROKE Specify in mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - -
Head rectangular flange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ME5

Cap rectangular flange. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ME6
Cap fixed clevis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MP1
Cap fixed eye . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MP3
Cap fixed eye with spherical bearing . . . . . . . . . MP5
Side lugs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MS2
MOUNTING STYLE 5
Head trunnion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MT1
Cap trunnion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MT2
Intermediate fixed trunnion . . . . . . . . . . . . . . . . . . MT4
Both ends tie rods extended . . . . . . . . . . . . . . . . MX1
Cap tie rods extended . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MX2
Head tie rods extended . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MX3
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0R* 11÷30

PISTON ROD THREAD
Special . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1R
Without cushioning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0A*

Cap-end cushion only . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1A 9÷10
CUSHIONING Head-end cushion only . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2A
With cushioning both end . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3A
Without stop tube . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0D*

With stop tube: The number X
STOP TUBE indicates the number of distancer
35
units taken as multiples of 25 . . . . . . . . . . . . . . . XD
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0J*
SEALS Low friction seals . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1J 41÷42
Viton . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2J
C45 Chrome plated . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0V*

Steel with Chrome-Niquel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1V
Stainless steel 1. 4021 chromed . . . . . . . . . . . . . 2V
ROD
C45 with ceramic bath . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3V -
MATERIAL C50 tempered and chromed . . . . . . . . . . . . . . . . 4V
42 Cr Mo 4 chromed plated . . . . . . . . . . . . . . . . . 5V
1. 4301 chromed plated . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6V
Mineral oil HH, HL, HLP, HM, HV . . . . . . . . . . . . 0F*

FLUID Water glicol HFC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1F 41÷42
Phosphate ester HFD-R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2F
ISO 6743/4 (1982) Oil in water emulsion 95/5 HFA . . . . . . . . . . . . . . 3F
Water in oil emulsion 60/40 HFB . . . . . . . . . . . . 4F
One or more of the following: . . . . . . . . . . . . . . . S

Gland drain port
SPECIAL Oversize ports
-
FEATURES Ports position change
Special seals
Or any other non standard features
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0C*
PORT
Head: x = 1 ÷ 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xyC 36
POSITION Cap: y = 1 ÷ 4
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0P*
BLEED POSITION Head: x = 1 ÷ 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . xyP 36
Cap: y = 1 ÷ 4
SERIES Nº ..................................... 40 -
The symbols with * are taken by default, therefore there is no need to include them in cylinder ordering code.
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SH / SHM
6020-2
PESOS DE CILINDROS
Kg
CYLINDERS WEIGTHS
DIAMETRO CAMISA
BORE DIAMETER
25 32 40 50 63
DIAMETRO VASTAGO
ROD DIAMETER 12 18 14 22 18 28 22 36 28 45
ME5 1,3 1,3 1,6 1,8 4,3 4,4 6,5 6,6 9,4 9,6
ME6 1,3 1,3 1,6 1,8 4,3 4,4 6,5 6,6 9,4 9,6
PESOS PARA CARRERA 0
WEIGHTS FOR 0 STROKE
MP1
MP3 1,3 1,3 1,8 1,8 4,2 4,4 7,0 7,1 10,2 10,4
MP5
MS2 1,3 1,3 1,8 1,8 3,9 4,1 6,4 6,5 9,6 9,9
MT1 1,2 1,2 1,6 1,6 4,0 4,1 6,2 6,3 8,8 9,0
MT2
MT4 1,4 1,5 2,0 2,2 4,7 4,9 7,8 8,2 10,5 10,8
MX1
MX2 1,1 1,1 1,5 1,6 3,8 3,9 5,8 5,9 8,4 8,6
MX3
SUPLEMENTO ADICIONAL CADA 10 mm DE CARRERA
ADDITIONAL WEIGHT PER 10 mm STROKE
0,05 0,06 0,06 0,08 0,09 0,12 0,14 0,18 0,19 0,27
DIAMETRO CAMISA
BORE DIAMETER
80 100 125 160 200
DIAMETRO VASTAGO
ROD DIAMETER 36 56 45 70 56 90 70 110 90 140
ME5 18,5 19,0 25,0 26,0 48,0 49,0 78,0 79,0 138 140
ME6 18,5 19,0 25,0 26,0 48,0 49,0 78,0 79,0 138 140
PESOS PARA CARRERA 0
WEIGHTS FOR 0 STROKE
MP1
MP3 17,5 18,0 25,0 26,0 48,0 49,0 80,0 81,0 141 143
MP5
MS2 17,5 18,0 24,0 25,0 45,0 46,0 73,0 74,0 130 132
MT1 16,5 17,0 23,0 24,0 44,5 45,5 74,0 75,0 132 134
MT2
MT4 19,0 19,5 26,0 27,0 51,0 52,0 86,0 87,0 151 153
MX1
MX2 16,0 16,5 22,0 23,0 42,0 43,0 69,0 70,0 122 124
MX3
SUPLEMENTO ADICIONAL CADA 10 mm DE CARRERA
ADDITIONAL WEIGHT PER 10 mm STROKE
0,27 0,39 0,40 0,58 0,65 0,95 1,00 1,40 1,50 2,30
Para pesos de accesorios, mirar en ACCESORIOS.

For accessories weights, go to ACCESSORIES.
45
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CILINDROS HIDRAULICOS STANDARD

STANDARD HYDRAULIC CYLINDERS
Tipo SK/SKM ISO 6020-1 Serie intermedia 160 bar / 210 bar
Type SK/SKM ISO 6020-1 Medium series 160 bar / 210 bar
Tipo SH/SHM ISO 6020-2 Serie compacta 160 bar / 210 bar
Type SH/SHM ISO 6020-2 Compact series 160 bar / 210 bar
Tipo SX ISO 6022 Serie pesada 250 bar

Type SX ISO 6022 Heavy series 250 bar
CILINDROS HIDRAULICOS ESPECIALES

SPECIAL HYDRAULIC CYLINDERS
UNIDADES Y SISTEMAS OLEOHIDRAULICOS

HYDRAULIC FLUIDPOWER UNITS AND SYSTEMS
PDF SH 12/4/07 12:14 Página 48
o k e
38
f8 2
BIARRITZ
3
IS
R
BILBO - BILBAO PA
Ø
DONOSTIA - SAN SEBASTIAN
A-8
ZIZURKIL

GASTEIZ - VITORIA
N-1 IRUÑA - PAMPLONA
A-15
ID
BARCELONA
R
AD
M
5j s
Bº Elbarrena s/n - Pol. 1 - 20159 Zizurkil
Apdo. 64. Villabona - Gipuzkoa - Spain
2
Tel.: 00 34 943 692 862
Fax: 00 34 943 690 946
e-mail: info@sternhidraulica.com
www.sternhidraulica.com
KT-0020-2
abril 2007

CILINDROS HIDRÁULICOS - Datasheet-Sh - 1 - Original PDF

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PDF SH 12/4/07 12:14 Página 1

Presión de Trabajo: 160 bar

Presión de Trabajo: 210 bar

CONTENIDO Página CONTENTS Page

- SH/SHM Programa standard ............................................................2 - SH/SHM Standard programme ..........................................................2

INDICE Página INDEX Page

- Accesorios ......................................................................................31÷34 - Accessories.......................................................................................31÷34

SH/SHM - PROGRAMA STANDARD SH/SHM - STANDARD PROGRAMME

Presión nominal 160 bar, con opción de 210 bar

Amortiguación Opcional en uno o ambos extremos

Fluido Aceite mineral s/DIN 51524

TIPO SHM (210 bar) TYPE SHM (210 bar)

SELECCION DEL CILINDRO CYLINDER SELECTION

1. Fuerza requerida 1. Force required

CLASES DE MONTAJE MOUNTING CLASSES

MONTAJES DONDE LA FUERZA ES ABSORBIDA EN LA DIRECTRIZ MONTAJES DONDE LA FUERZA NO ES

MONTAJES FIJOS MONTAJES ARTICULADOS MONTAJES FIJOS

- Es preferible el montaje vertical

MX1 - Desde el punto de vista de trabajo a compresión tienen buen comportamiento.

- Tienden a flexar con el esfuerzo.

TIPOS DE MONTAJE / MOUNTING TYPES

BRIDA RECTANGULAR DELANTERA MUÑONES DELANTEROS

BRIDA RECTANGULAR TRASERA MUÑONES TRASEROS

CHARNELA HEMBRA MUÑONES INTERMEDIOS

CHARNELA MACHO TIRANTES PROLONGADOS AMBOS LADOS

CHARNELA CON ROTULA TIRANTES TRASEROS PROLONGADOS

PATAS TIRANTES DELANTEROS PROLONGADOS

ME6 ZJ + carrera / stroke MT2

MP1 XC + carrera / stroke MT4

MP3 XC + carrera / stroke MX1 Y PJ

MP5 XO + carrera / stroke MX2

MS2 MX3 ZJ + carrera / stroke

PANDEO DEL VASTAGO ROD BUCKLING

K= Carga necesaria para la rotura K= Ultimate buckling load

Fad= Carga máxima admisible Fad= Admissible maximum load

1.- COMO USAR EL GRAFICO 1.- HOW TO USE THE CHART

CALCULO DE LA LONGITUD DE PANDEO Lp

un extremo fijo. un extremo fijo.

I : longitud extendida del vástago.

CAPACIDAD DE AMORTIGUACION CUSHIONING CAPACITY

DETERMINACION DE LA ENERGIA A ABSORBER

A E= 1/2 m . v2 - m . g . Ia . 10-3 A E= 1/2 m . v2 - m . g . Ia . sin∝ . 10-3

B E= 1/2 m . v2 + m . g . Ia . 10-3 B E= 1/2 m . v2 + m . g . Ia . sin∝ . 10-3

MASAS DE PISTON / VASTAGO Y LONGITUDES DE AMORTIGUACION

Ø CAMISA / BORE Ø 25 32 40 50 63 80 100 125 160 200

Ø VASTAGO / ROD Ø 12 18 14 22 18 28 22 36 28 45 36 56 45 70 56 90 70 110 90 140

AMORTIGUACION DELANTERA AMORTIGUACION TRASERA AMORTIGUACION TRASERA

ME5 50 53 + carrera / stroke

ME6 50 53 + carrera / stroke

MP1 50 53 + carrera / stroke

12 A13 127 + carrera / stroke

MP3 50 53 + carrera / stroke

12h14 127 + carrera / stroke

MP5 50 53 + carrera / stroke

8 130 + carrera / stroke

33 73 + carrera / stroke 54js13

XV min. 77 10js13 48 h14 10js13

Presión Nominal Presión de prueba estática

114 + carrera / stroke 19 40 ±1,5 Sección Anular

Ø12 151 238 378 605 daN

ME5 60 56 + carrera / stroke

ME6 60 56 + carrera / stroke

MP1 60 56 + carrera / stroke