Manual de iniciación a TransX para Orbiter 2010

Por Gabriel Vázquez "Dagger"

Feb-2011

TransX es una de las herramientas principales para realizar viajes interplanetarios con
precisión en Orbiter. En este manual, intentaré aproximarme a su uso pero sin profundizar
demasiado pues es solo un vuelo de ejemplo a Marte, de todas formas, puedes leer el manual
completo en inglés que se encuentra dentro de la carpeta /doc/TransX dentro de la carpeta
principal de Orbiter.
Antes de empezar, debes tener lo siguiente.
1- Un poco de experiencia en Orbiter, saber cómo se modifica una órbita, que es un cambio de
plano orbital, sentido progrado/retrogrado/normal/antinormal, periapsis, apoapsis y
conocimiento básico del Delta-Glider u otra nave similar. Puedes obtener respuestas a todo
esto sobretodo en foros, manuales en inglés y también en la Wikipedia.
2- La última versión de TransX:
http://www.orbithangar.com/searchid.php?ID=3039
3- La última beta de Orbiter ya que si no, el planeta tierra aparece de color blanco sólido (bug
de TransX)
http://sourceforge.net/apps/mediawiki/orbitervis/index.php?title=OrbiterPublicBeta
4- Configurado el refresco de los MFD a valores por debajo de 0 (ver imagen más abajo)
5- Algo de paciencia ;)
Empecemos pues, TransX se basa en "Etapas", esto significa que por ejemplo, en un viaje a
Marte, la primera etapa será la ruta de "escape" de la Tierra, la segunda la del viaje Tierra ->
Marte y por último la de inserción en Marte.
Primero vamos a definir los botones principales:

HLP: Ayuda ADJ: Siguiente ajuste de

sensibilidad
FWD: Siguiente
etapa (stage) -AJ: Anterior ajuste de
sensibilidad
BCK: Anterior etapa
(stage) ++: Modifica la variable
seleccionada
VW: Siguiente vista
--: Modifica la variable
VAR: Siguiente
seleccionada
variable
EXE: Sinceramente, no
-VR: Anterior
le he encontrado la
variable
funcionalidad todavía,
si alguien la conoce que
me envíe un mail.

En la parte superior, se muestra la etapa y la vista en la que te encuentras en todo momento.

Para hacer el manual más ameno, vamos a simular un viaje a Marte desde la tierra paso a
paso. Para ello he escogido el escenario "Cape Canaveral" dentro de la carpeta Delta-Glider.

Para empezar aprieta el botón VAR/-VR para que aparezca alguna variable en la pantalla. Sigue
apretando hasta que aparezca la opción Select Target tal y como muestra la imagen:

A continuación, aprieta el símbolo ++/-- Hasta que veas la

opción Escape ya que queremos que nuestra ruta sea de
escape de la tierra.
Ahora ya puedes ajustar tu ruta de escape.
Ahora aprieta el botón VW para cambiar la vista desde "Setup" a "Escape plan"

Con los botones VAR/-VR puedes ir cambiando las diferentes

variables. La primera de todas que sale por defecto es la de Pe
Distance.
Esta variable muestra la altura del perihelio
Justo debajo aparece la palabra Coarse, esta es la sensibilidad.
Podemos cambiar la sensibilidad con los botones ADJ/-AJ

La Pe Distance, déjala no muy por encima de la atmósfera, a

aproximadamente 6,600 megámetros(M), si ves que necesitas
más sensibilidad porque el número varía rápidamente,
modifícala con ADJ/-AJ.

Ahora aprieta el botón FWD para cambiar a la siguiente etapa

que es la de eject plan. Una vez aquí, aprieta los botones
VAR/-VR hasta que aparezca Select Target. Una vez en esa
variable, aprieta el botón ++/-- hasta que aparezca "Mars"
como objetivo tal y como muestra la imagen. Las líneas azules
representan las órbitas de Marte y la tierra respectivamente.
A continuación, cambia la vista a Eject Plan con el
botón VW y las variable con los botones VAR/-VR.
Cambia la variable hasta que tengas la opción
Prograde vel. En ese momento, aprieta los botones
++ hasta que la órbita supere LIGERAMENTE (Orbita
de Hohmann) la de Marte y que así sea lo más
eficiente. Si el viaje fuese a Venus, necesitarías una
velocidad negativa. La indicación CL. App (closest
approach) es una de las indicaciones más
importantes del MFD pues nos indica la aproximación
más cercana que tendremos a Marte, en la imagen
6,765 Gigámetros. Ahora, tienes que ajustar la fecha
de salida y el plano de inclinación.

Escoge la Variable "Eject date" y modifícala (en este caso con el botón ++ puesto que el tiempo
siempre es hacia adelante) hasta obtener la menor aproximación posible a partir de la
indicación CL. App. Lo que tienes que conseguir es que las 2 líneas amarillas permanezcan lo
más juntas posibles. Con esto obtendrás tu ventana de lanzamiento y la fecha en la que debes
ejecutar la maniobra de eyección.

Ahora necesitas cambiar tu plano orbital para que éste

coincida con el plano de Marte. Para ello escoge la variable
CH. Plane Vel y modifícala hasta que la línea se sitúe encima
de la amarilla y obtengas el menor número de aproximación.
La ultima variable de todas, la llamada Outward vel permite
aplicar algo de flexibilidad a la ventana por si quieres salir
más tarde (valores positivos) o antes (valores negativos). En
nuestro caso la dejaremos a 0
Ahora puedes pasar a la siguiente etapa que es la de encounter (encuentro) con Marte,
aunque por ahora no hace falta tocar nada.

Vuelve a la primera etapa (plan de escape) y te encontrarás con la imagen de la tierra, el vector
de eyección en amarillo. Y la órbita en verde.

En esta pantalla, las 2 indicaciones más importantes son la de

Rel Inc (que aparece cuando estás en el aire) y nos indica
nuestra inclinación con el plano de eyección (tenemos que
mantenerla entre 0 y 0,5 grados) y la de Heading (que
aparece cuando estás en el suelo) que nos indica el rumbo en
el que deberías despegar para entrar lo mejor posible en el
plano de eyección.
Vas a tener que avanzar el tiempo ya que todavía falta mucho
para la fecha de eyección y no es necesario estar en órbita,
conforme avanzas el tiempo, verás como la variable heading también varia ligeramente.
Conforme se acerca el tiempo de despegue, en la etapa de escape, cambia a la vista de setup,
y allí pon la variable graph projection a focus para que veas mejor la situación.

A continuación, en la vista Escape Plan selecciona la variable Ej

Orientation. Con esta variable controlas la orientación del plano de
eyección. Modifícala para que la bolita sólida (periapsis) se sitúe
justo encima de la elipse verde

A continuación, despega en el rumbo indicado y en el

aire intenta mantener la Rel Inc lo más baja posible.
Si no se te da bien mantener un rumbo constante y
ascender al mismo tiempo (como a mí) no te
preocupes, porque una vez en órbita se puede
corregir. Una vez estés en órbita, si tu posición está
más cerca del circulo sólido (periapsis) aplica
potencia en sentido normal en caso contrario, si
estas más cerca del circulo vacío (apoapsis) aplica
potencia en sentido antinormal hasta conseguir una
inclinación relativa próxima a cero. También puedes
modificar la altura del Periapsis si te has quedado
más alto o más bajo de los 6.6 Megámetros
especificados anteriormente. Intenta también que la órbita sea lo más circular posible
(excentricidad 0)
En este momento solo queda esperar hasta que la
indicación Begin Burn llegue a 0 para entonces aplicar
potencia en sentido progrado hasta que la Delta V llegue a
0. Si juegas con el máximo realismo, es muy
probablemente la inclinación relativa se incremente un
poco a medida que se acerca el momento de iniciar la
eyección, en ese caso, simplemente modifica la inclinación
del plano de eyección ligeramente.

Después de que la Delta V haya llegado a 0 (o un poco menos)

ve a la etapa 2, vista eject plan y haz un reset a todas las
variables para que se muestre la ruta que actualmente llevas.

Ya puedes descansar pues queda un laaaaargo camino

hasta Marte, aunque tendrás que hacer unas pocas
correcciones de rumbo mientras estás en ruta puesto
que la aproximación ha quedado a 10,5 Gigámetros. La
indicación Enc. V indica la velocidad con la que te
encontrarás con Marte y Enc. MJD la fecha del
encuentro.
 Correcciones de rumbo

Las correcciones de rumbo son inevitables, sobretodo,

porque nadie es perfecto aplicando potencia y también
porque TransX no tiene en cuenta las interacciones
gravitatorias de los demás planetas, por suerte, son fáciles
de realizar.

Como has podido observar, al salir de la influencia

gravitacional de la tierra, has perdido la primera de las
etapas y ahora el MFD únicamente contiene 2 etapas, la
actual y la de encuentro con Marte. Más o menos a 1/3 o
mitad de camino, deberías hacer una corrección de
rumbo. Vamos a seguir paso a paso el proceso.

Primero de todo, cambia a la vista Maneuvre, en este punto, verás que la única variable
disponible es la de Maneuvre mode, ponla a ON.

En este momento tendrás muchas más variables para

modificar. La de Base orbit (++ Update) permite
actualizar la órbita actual y la de los planetas ya que si
has pasado demasiado tiempo planificando la maniobra
es posible que tu órbita haya cambiado bastante.

El objetivo ahora es jugar con las variables Prograde Vel, Ch Plane Vel y Outward Vel para
conseguir que la aproximación sea lo menor posible siempre usando sensibilidades finas para
ser lo más preciso posible (pero sin obsesionarse :-)). Lo mejor es empezar aumentando o
reduciendo la Prograde Vel para conseguir que la aproximación se reduzca. Después ajustar la
Ch plane Vel y Outward Vel para después repetir desde el principio. Aunque suene tedioso,
con que lo hagas 2 o 3 veces ya conseguirás la práctica necesaria e irás mucho más rápido
posteriormente.
 Como ves, yo he conseguido reducir de 10 Gigámetros a
Solo 1,5 Megámetros, hasta tal punto, que si vamos a la
etapa de encuentro, mi orbita atraviesa Marte por el
centro. No hace falta modificar la variable de la fecha
puesto que en estos viajes que duran literalmente
meses, tardar 10 minutos en planificar antes de aplicar
la potencia, no va a importar demasiado.

En este punto ya estas listo para efectuar la maniobra, actualiza las órbitas como has visto
anteriormente para comprobar que no ha variado demasiado y cambia la vista hasta que
aparezca el punto de mira.

Ahora, tienes que maniobrar la nave en modo rotacional y

conseguir que la cruz verde que aparece en la imagen abajo del
todo, se centre en el punto de mira, una vez ahí, tienes que
aplicar potencia a la nave hasta que la Delta V se reduzca a 0.
En valores próximos a 0, la cruz se desviará cada vez más, por
lo tanto aplica potencia suavemente cuando te aproximes al
final y no te preocupes si te pasas por poco. Una vez la Delta V
sea cercana a 0 cambia la vista hasta que estés de nuevo en la
vista maneuvre, allí, pon la variable maneuvre mode a
OFF para que se muestre tu trayectoria actual. Es
normal que aumente o disminuya la distancia de
aproximación en algunos números pues es muy difícil
aplicar la potencia justa en el momento justo, de todas
formas, 2,7 Megámetros es un muy buen número pues
también cruza Marte.

En este punto solo queda esperar y hacer una corrección

más cuando estemos a 3/4 del camino aproximadamente o
cuando lo creamos conveniente, en mi caso la he hecho en el
punto que muestra la foto y con una ha sido suficiente.
Una vez en el campo gravitatorio de Marte faltaría
maniobrar para entrar en órbita y aterrizar usando los MFD
que por defecto trae Orbiter o haciendo una maniobra en
TransX.

Ahora solo tienes una etapa, ponte en la vista maneuvre y

como antes, ajusta las variables (el Prograde Vel con
valores ALTOS y negativos) hasta que tengas la órbita que
quieras:

Con esto, ya doy como acabado el viaje a Marte.

Como punto final, falta decir que un aspecto muy interesante de TransX son el efecto llamado
slingshot o asistencia gravitatoria en español. Para calcular un viaje de este tipo, lo mejor es ir
a esta web:

http://www.fourmilab.ch/cgi-bin/uncgi/Solar

Y calcular a ojo (a menos que seas astrofísico ;-)) cuando es la mejor fecha para salir y utilizar
los planetas como asistencias. Si por ejemplo quisieras usar Marte como asistencia, en la
última de las etapas (la de encounter) deberías ir a la vista setup y en la variable Select Target
escoger la opción de escape. Sucesivamente puedes ir añadiendo etapas usando otros
planetas como asistencia puesto que TransX es capaz de soportar hasta 99 etapas. Te
recomiendo en este punto hacer un viaje más largo, a Saturno por ejemplo, donde deberás
gastar enormes cantidades de combustible para poder entrar en órbita y no ser tragado.

Espero que este manual te haya servido de ayuda, no pretende cubrir todos los puntos del
viaje interplanetario pero lo considero una buena iniciación. Si tienes preguntas, sugerencias o
correcciones, puedes escribirme a: gavazquez@gmail.com

Saludos y buenos vuelos.

Gabriel Vázquez "Dagger"