RODILLOS DE

COMPACTACIÓN
Caminos II

Aguirre Mendoza, Dany Danilo.

Andrade Huayapa, Ayrton Alfredo Boris.
Aquije, Gianella
Jáuregui Huayapa José Alex.
Palomino Pereyra, Luis Fernando.
Quispe Palomino, Ida.
Román Scabarrozzi. Luis.
Vásquez Morón, Johar.
Velarde Yataco, Leandro.

9 DE NOVIEMBRE DE 2018
VIII-A
Ing. Félix Ormeño
 1. Rodillo Liso.

Definición: Máquina autopropulsada, de gran peso, dotada de uno o varios

rodillos o ruedas cuya función consiste en planificar y dar la compacidad
requerida al material sobre el cual se desplaza.

Todos los compactadores deberán ser autopropulsados, tener inversores del

sentido de la marcha de acción suave y estar dotados de dispositivos para
mantenerlos húmedos en caso necesario.

Los rodillos lisos provienen del diseño original romano que consistía en un
cilindro de piedra halado por tracción animal. El rodillo liso consiste en un cilindro
de acero con un determinado peso que compacta el material por presión.
Inicialmente, el cilindro era llevado por un tractor ú otro equipo automotriz, hasta
que se diseñó el actual modelo autopropulsado.

Se dividen en:
Remolcados

Rodillos Lisos

Autopropulsados

Los primeros constan generalmente de dos tambores montados en un marco al

que se sujetan los ejes, su peso varia por lo común de 14 a 20 ton y pueden
lastrase llenando un deposito sobre el marco con agua o arena húmeda. Las
autopropulsadas constan de una rueda delantera y una o dos traseras, se
fabrican con pesos de 3 a 13 ton. El motor que los impulsa es de gasolina o
diesel y pueden circular en velocidad directa o en reversa.

El rodillo liso tiene su campo de ampliación circunscrito a los materiales que no

requieren concentraciones elevadas de presión, por no formar grumos o por no
necesitar disgregado; por lo general son arenas y gravas limpias. También se
utilizan mucho para el acabado de la superficie superior de las capas
compactadas (terminación de la subrasante e la base y de carpetas asfálticas)

Usos

 Se emplean en la compactación de materiales como: grava, arenas,

piedra triturada y otros materiales donde se requiere una acción de
trituración.

 El espesor de la capa compactada depende del peso del compactador y

del objeto de la obra, pero en general, varía desde unos 15 cm para
cimientos, hasta 45 cm para bases de terraplenes. Solo permite
compactar capas delgadas (20 cm) de material granular y no se obtiene
densidades altas.
 2. Rodillo Liso Vibratorio.

El rodillo liso vibratorio es un rodillo liso provisto de un movimiento excéntrico en

el interior del cilindro que le proporciona un movimiento vibratorio. Pueden usarse
para la compactación de suelos granulares con tamaños de partículas que van
desde grandes fracciones rocosas hasta arena fina. Las compactadoras
vibratorias proporcionan la fuerza compactadora mediante una combinación del
peso y la vibración de sus rodillos (tambores) de acero.

Los tambores de las compactadoras vibratorias varían en diámetros desde 0.9

hasta 1.5 m, y en ancho desde 1.2 hasta 2.4 m. Sus pesos estáticos, en términos
del ancho del tambor varían generalmente entre 29 y 32 kg /cm. La frecuencia
de vibración de los tambores usados para la compactación se encuentra
generalmente entre 2000 y 3000 vibraciones por minuto (vpm), dependiendo del
modelo y el fabricante.

Usos.
Pueden usarse en suelos semi-
cohesivos. Los rodillos más grandes
pueden ser muy eficientes en capas
de roca de hasta 90 cm. También se
usan para las operaciones de
acabado o sellado de capas, pero
con la vibración desconectada. En
algunos casos se puede incluso
hacer vibrar uno de los rodillos
dejando el otro estático para sellar la
capa.

Ventajas y Desventajas:
 3. Rodillo Tándem.

Un rodillo tándem es una pieza de maquinaria utilizada en la pavimentación de

carreteras y aparcamientos. Comúnmente conocido como un rodillo de vapor, el
rodillo en tándem está formado por dos rodillos de acero muy pesados y de
desigual tamaño, los cuales son montados en un chasis, que es accionado por
vapor, gasolina o diésel.

El rodillo tándem se utiliza para suavizar y compactar asfalto antes de que se

enfríe y endurezca. Los bidones de acero o rodillos a menudo se enfrían con una
corriente de agua a fin de evitar que el pavimento se pegue a los rodillos de
ocasión

Aparte de ser pesadas, muchas unidades de rodillos tándem también contienen

una unidad vibratoria a bordo de la máquina. La ayuda de los rodillos vibrantes
es compactar el pavimento según el rodillo tándem pesado pasa sobre él.
Aunque este tipo de maquina trabaja a velocidades muy lentas, el rodillo tándem
es una máquina que requiere habilidad en funcionamiento para asegurar que
cada paso se lleve a cabo de la manera adecuada. La venta de rodillos de
ocasión, aunque no es algo muy común, es un buen negocio debido a la gran
funcionalidad de este tipo de maquina.

Aunque el sistema de propulsión del vapor es muy poco común hoy en día, la
maquinaria moderna es de motor diésel en su mayor parte. Algunas unidades
más pequeñas utilizan los motores de gasolina y además algunas versiones con
baterías están empezando a surgir en algunos sitios de construcción. Muchos
modelos utilizan dos sistemas de alimentación independientes. Un rodillo
tándem con motor diésel también se puede utilizar un motor vibrador a pilas.
 4. Compactador de Neumáticos.

El Compactador de Neumáticos es el equipo de trabajo que se utiliza para

compactar mediante neumáticos las mezclas bituminosas en caliente tras su
tendido. Consiste en un equipo dotado de ruedas neumáticas lisas, de un ancho
de banda superior al de un neumático de un vehículo de carga.

Resulta un equipo de gran adaptación a una amplia gama de materiales. Sin

embargo no resultan los más adecuados para la compactación de granulares de
granulometría uniforme.
El área de contacto de cada neumático produce un cierto grado de
confinamiento, lo que hace que a la inversa que la pata de cabra, se considera
que “compactan desde arriba”.

El confinamiento que produce cada neumático, permite realizar tareas de

terminación de compactación. Esta tarea habitualmente se denomina en obra
como “compactación de sellado” o simplemente “sellado”.

Usos

El Compactador de neumáticos es
apropiado para compactar de varios
materiales cohesivo y no cohesivo, tales
como suelo arenoso, ripio, tierra
estabilizada, de concreto y hormigón de
cemento bituminoso (MCF) para la
construcción de superficies de
carreteras. Es espacialmente bueno
para comprimir superficies de asfalto
para avenidas de alta calidad.
 5. Pata de Cabra.

Los rodillos especiales con salientes son compactadores que consisten en un

gran Tambor de acero, provistos de salientes que justamente le dan su nombre.
La dimensión de las salientes varía según el fabricante, así como su forma. El
tambor puede ser hueco y se puede aumentar de peso agregando un lastre con
el propósito de producir una presión de contacto mayor. Los rodillos pueden ser
unidades independientes impulsadas con un tractor de orugas o
autopropulsados.

Originalmente, los primeros rodillos tenían salientes con forma de pata de cabra
(“sheepfoot Roller”) y de allí nació el nombre de rodillo pata de cabra, que es el
nombre como se les llama generalmente y así nos referiremos a lo largo del
texto. Posteriormente se desarrollaron salientes con otras formas cónicas o de
tronco de cono que dieron origen a los compactadores de pisones.

Usos.

Los suelos más recomendados para compactar con el rodillo pata de cabra, son
los suelos cohesivos

Estos Compactadores concentran su peso sobre la pequeña superficie de las

puntas tronco cónico solidario al rodillo, ejerciendo por lo tanto unas presiones
estáticas muy grandes en los puntos en que las mencionadas partes penetran
en el suelo.

Conforme se van dando pasadas y el material se compacta, dichas partes

profundizan cada vez menos en el terreno, llegando un momento en que no se
aprecia mejora alguna, pues la superficie, en una profundidad de unos 6
centímetros siempre quedara distorsionada. Al pasar la maquina sobre la nueva
tongada de material se compacta perfectamente esa superficie distorsionada de
la cape anterior.

Este tipo de compactador trabaja bien con suelos coherentes, sin piedras, en
capes de 20 cm. Con humedad adecuada, se consiguen resultados satisfactorios
en unas 8/10 pasadas. Debido a su alta preside especifica (15/30 kg/cm2) y a
los efectos de amasado que producen las partes, compactan bien los suelos
altamente plásticos, con poco contenido de agua e incluso pobres de aire y de
vacíos.
 6. Rueda Compactadora.

Los compactadores habituales de zanjas consisten en un vehículo con una

rueda vibrante adosada. La rueda compacta el fondo de la zanja a medida que
el vehículo se desplaza en el fondo de la zanja a medida que el vehículo se
desplaza. Las ruedas pueden ser lisas o de patas apisonadas. Normalmente
son accesorios que se adaptan a excavadoras, aunque hay maquinas
específicas al efecto.
La rueda compactadora apisona superficie después de instalar líneas de
corriente o conductos de agua y otras zanjas poco profundas en patios,
campos de golf, etc. Este compactador con ruedas comprime la superficie de
zanjas de 10 a 45 cm de ancho y de hasta 75cm de profundidad.

I. Rendimientos De Rodillos.

Brevemente definiremos algunos conceptos necesarios para ver el tema del

rendimiento de una maquinaria como es el rodillo.

a. Compactación.
La compactación de suelos es el proceso artificial por el cual las partículas de
suelo son obligadas a estar mas en contacto las unas con las otras, mediante
una reducción del índice de vacíos, empleando medios mecánicos, lo cual se
traduce en un mejoramiento de sus propiedades ingenieriles.

b. Beneficios De La Compactación.
 Aumenta la capacidad para soportar cargas.
 Impide el hundimiento del suelo.
 Reduce el escurrimiento del agua.
 Reduce el esponjamiento y la contracción del suelo.
 Impide los daños de las heladas.

Los métodos empleados para la compactación de suelos dependen del tipo de

materiales con que se trabaje en cada caso; En la práctica, estas
características se reflejan en el equipo disponible para el trabajo, tales como:
plataformas vibratorias, rodillos lisos, neumáticos o patas de cabra.
 a. Factores Que Influyen En El Rendimiento De Los Equipos.

a. FACTORES HUMANOS. - Destreza y pericia de los operadores

b. FACTORES GEOFRAFICOS. - Condiciones de trabajo y
condiciones climáticas según su ubicación y altitud media.
c. NATURALEZA DEL TERRENO. - Rocos, arcilloso, pantanoso.

b. El Rendimiento De Cualquier Compactador Se Expresa En

Metros Cúbicos.

𝑽𝒄(𝒎𝟑)
𝑹𝒕 = = 𝒎𝟑 / 𝒉𝒓
𝒉𝒓 (𝒉𝒐𝒓𝒂)

𝑨𝒓𝒆𝒂(𝒎𝟐)
𝑹𝒕 = = 𝒎𝟐 / 𝒉𝒓
𝒉𝒓 (𝒉𝒐𝒓𝒂)

Por lo que se puede determinar que el Rendimiento Teórico es:

Rt = A * C * V * 1000 / P
A = Ancho de rodillo en metros
C = Espesor de la capa en metros
V = Velocidad en Km/hr
P = Numero de pasadas en una hora

Rendimiento real sería:

Rr = Rt * Fop.
Donde:
Rr= rendimiento real
Rt= rendimiento teórico
Fop= factor de operación
La productividad del equipo Rodillo vibratorio depende:
 Ancho y el peso de su rodillo.
 Del tipo de suelo.
 De la velocidad que puede alcanzar la máquina.
 Del número de pasadas necesario para obtener la densidad
especificada.
 Del espesor de la capa a compactar.
 De la habilidad del operador, etc.

PAT= W.V/ N = metros cuadrados por Hora

PAT = Producción m2 compactados/hora

V = Velocidad de operación (m/hora)
W = Ancho efectivo de compactación (m.)
N = Número de pasadas del rodillo por capa

VELOCIDAD DE OPERACIÓN
En condiciones normales se sugiere utilizar los valores siguientes:
Rodillo Vibratorio (liso o pata de cabra) 2,5 a 4,5
km/hora

ANCHO EFECTIVO DE COMPACTACION

Es el ancho del rodillo menos el ancho de traslape “Lo”:
Para Rodillos Vibratorios Lo
=0.20 m Para Rodillos Vibratorios pequeños Lo = 0.10
m

NÚMERO DE PASADAS (N)

Es el número de pasadas que el Rodillo vibratorios debe efectuar para conseguir la
densidad requerida, se determina de acuerdo a las especificaciones de construcción,
o sobre la base de los resultados de las pruebas de compactación. Si no se dispone
de esta información, se pueden usar los siguientes valores:

Rodillo Vibratorio (Liso o pata de cabra) = 8 a 12 pasadas

 ESPESOR COMPACTADO POR CAPA
El espesor de compactación se determina de acuerdo a las especificaciones que rigen
en la obra, o de acuerdo a los resultados de las pruebas. Como regla general este
espesor varía de 0.15 a 0.50 metros considerando volumen suelto.

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA PRODUCTIVIDAD DE LOS RODILLOS

VIBRATORIOS

FACTOR DE EFICIENCIA DEL TRABAJO

Se considera únicamente los factores de altura y de eficiencia del trabajo, con un
operador de habilidad o=l y un tiempo efectivo de trabajo de 50.minutos por cada hora
transcurrida, por lo cual E = 0.83.
La influencia de la altura determinará el incremento del número de pasadas:

PRODUCTIVIDAD DEL RODILLO VIBRATORIOS EN VOLUMEN

(m3 /hora)
Para obtener la productividad en volumen únicamente se deberá multiplicar la
producción en superficie “QA” por el espesor de la capa “H”. El tipo de volumen
dependerá de las condiciones en que se mide el espesor de la capa, por ejemplo, si el
espesor se refiere al de la capa suelta, la producción estará dada en m3 sueltos; si se
mide el espesor de la capa compactada el volumen será compactado.
Donde:

P = Productividad real
W = Ancho efectivo de compactación
NCORREGIDO = N * ( 1 + h )
N = Número de pasadas
H = Espesor de una capa
E = Factor de eficiencia de trabajo

• CALCULO DE RENDIMIENTO
La cantidad de material de relleno compactado por hora por un rodillo,
depende de la clase de suelos, de su contenido, de humedad, del
espesor de la capa que se trate de compactar y de la velocidad del
rodillo. El cálculo puede hacerse en metros cúbicos compactado n
 metros cuadrados de superficie compactada.

La cantidad de metros cúbicos de material suelto que un rodillo puede

compactar por hora, puede calcularse con la siguiente fórmula:

R =E x 60 x V x A x H/N

• En la que: E, es el factor de eficiencia del trabajo,

• V = la velocidad de recorrido en metros por minuto.
• A = El ancho efectivo del rodillo, en metros.
• H = El espesor de la capa de material suelto en mts.
• N = el número de pasadas del rodillo.
• 60 = minutos de una hora.
La capacidad de metros cuadrados que se compacta por hora puede
determinarse por la siguiente fórmula:

m2 por hora R = 60 x V x A x E/N

• E, es el factor de eficiencia del trabajo.

• V, es la velocidad de recorrido en metros por minuto,
• A, el ancho efectivo del rodillo en metros.
• N, numero de pasadas.
• Para rapidez en los cálculos puede considerarse los siguientes
factores de eficiencia del trabajo (E):
• Para rodillos motorizados, E = 0.80
• Para rodillos tractados, E = 0.70

Ejemplo:
Se desea compactar un tramo de carretera de 1,800 mts, que tiene
un ancho de 9.60 mts. Se dispone de un rodillo tándem de 2 ejes
HUBER T 812. Se considera que la superficie a compactar sólo
necesitará de 3 pasadas y que el rodillo podrá desplazarse a su
máxima velocidad (Datos proporcionados por el laboratorio de
mecánica de suelos, de acuerdo al contenido de humedad del
terreno). Considere 0.30 mts de traslape. Se desea saber cuál es
el rendimiento en m2/hr del rodillo HUBERT-812 para este trabajo y
en qué tiempo terminará de compactar el tramo.

SOLUCION.
vPaso 1.
60 x V x A x E
Datos para aplicar la fórmula: R= ------------------------
N
V = 5.5 MPH (De acuerdo a catalogo de maquinaria)

V = 147.52 m/min ............ (1,609.34x5.5 = 8,851.37 = 147.52)

(60)
A = 1.07 mts (1.37 - 0.30 = 1.07 mts) . E = 0.8 (por ser motorizado).
N = 3 (dato del problema) Paso 2.

Paso 3. Paso 4.

60 x 147.52 x 1.07 x 0.8

R = ------------------------------ ; R = 2,525.54 m2/hr
3

Paso 5.

Área por compactar = 1,800 x 9.60 = 17,280

Tiempo para terminar la compactación = 17,280 / 2,410 =

7.1 hrs
Respuesta.
a. El rendimiento del rodillo HUBER T-812 será de 2,525.54 m2/hr.
b. El trabajo se terminará en 7.1 hrs