PT-002 Carga y Descarga de Materiales Rev 0

CARGA Y DESCARGA
DE MATERIALES
Procedimiento Nº: Fecha de vigencia: Revisión: Página:
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Aplicable a: “OBRAS CIVILES Y MONTAJE DE BASCULA
PROCEDIMIENTO CARGA
Y DESCARGA DE MATERIALES
"Sistema Gestión Integrado"
Status de revisión del documento
1) Puede proceder con Trabajos
2) Puede proceder con observaciones
3) No puede proceder con los trabajos
4) Aprobado, más de 5 días hábiles

en revisión
Toma Conocimiento:_________________________
Fecha:______________________________________
Sistema de Gestión Integrado SIITEC Ingenieros Ltda.

Jardines Familiares - San Rafael 2757 / Fono 403314, Los Andes – Chile.
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Tabla de Contenido
1. JUSTIFICACION .................................................................................................................... 3
2. OBJETIVO ............................................................................................................................. 3
3. ALCANCES ........................................................................................................................... 3
4. RESPONSABILIDADES ........................................................................................................ 3
4.1.Adninistrador del contrato: .......................................................................................................3
4.2.Jefe de Terreno: ......................................................................................................................4
4.3.Encargado de Calidad: ............................................................................................................5
4.4.Jefe de Prevención: .................................................................................................................5
4.5.Encargado de Medio Ambiente: ..............................................................................................6
4.6.Operador Camion Pluma .........................................................................................................7
4.7.Rigger .....................................................................................................................................7
5. INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA ................................................................................... 8
6. REQUERIMIENTOS PREVIOS .............................................................................................. 9
7. DESARROLLO DEL TRABAJO .......................................................................................... 10
7.1. Carga y Descarga Con Camion Pluma.......................................................................... 10
7.2. Carga y Descarga Manual............................................................................................. 16
8. IDENTIFICACION RIESGOS CRITICOS .................................... ¡Error! Marcador no definido.
9. PELIGROS, ASPECTOS AMBIENTALES Y MEDIDAS DE CONTROL .............................. 23
10. REGISTROS ........................................................................................................................ 27
11. HISTORIAL DE MODIFICACIONES .................................................................................... 27

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1. JUSTIFICACION
El presente procedimiento de trabajo, fue desarrollado como medida de control aplicable definiendo
una metodología de trabajo para cumplir con los requerimientos de calidad establecidos por el cliente
y controlar los riesgos asociados a los trabajos para brindar la máxima protección a la seguridad,
salud de los trabajadores, protección a los equipos, instalaciones y al Medio Ambiente.
2. OBJETIVO
El objetivo principal del presente procedimiento es proteger la vida e integridad física de los
trabajadores, a través del establecimiento de metodologías y secuencias para un trabajo seguro, con
la finalidad de cumplir con los requerimientos establecidos por el cliente y controlar los riesgos
asociados a los trabajos relacionados con la Carga y Descarga de Materiales, correspondiente
al Contrato denominado “OBRAS CIVILES Y MONTAJE DE BASCULA”.
3. ALCANCES
Las tareas que deban realizarse serán ejecutadas por personal de SIITEC Ingenieros Ltda. En las
áreas de trabajo designadas, es de carácter obligatorio para todo el personal que deba desarrollar
estas actividades cumplir con las disposiciones de este procedimiento.
4. RESPONSABILIDADES
4.1. Adninistrador del contrato:
 Es responsable de aprobar este procedimiento y velar por su cumplimiento

 Representar a SIITEC Ingenieros Ltda. En todas las materias atingentes al servicio.
 Entregar los recursos necesarios para un correcto y seguro desempeño de los trabajos que
se desarrollen, así como también incentivar las conductas seguras y de informar los
incidentes que ocurran en el transcurso de los trabajos.
 Es responsable de hacer cumplir todas las disposiciones legales y normativas durante el
desarrollo del servicio.
 Asignar funciones, responsabilidades y autoridad a la línea de mando para asegurar la
satisfacción del cliente y mejorar continuamente el desempeño.

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 Planificar y controlar las actividades de mejoramiento continuo de cada uno de los aspectos
contractuales ante el cliente.
 Administrar libro de obras digital (LOD) del contrato
 Aprobar órdenes de compra de materiales, equipos y herramientas que se usan en la obra
 Confeccionar estado de pagos mensuales
 Es responsable de hacer que este procedimiento se cumpla y actualice toda vez que sea
necesario. Proporcionar los recursos tanto humano como materiales.
 Planificar y controlar las actividades de mejoramiento continuo de cada uno de los servicios en
ejecución.
 Cumplir con las políticas de la Empresa y de DAND, como así mismo las Normativas,
Reglamentos vigentes, Estándares de Control de Fatalidad, Estándar de Salud en el Trabajo y
Reglas que Salvan la Vida
4.2. Jefe de Terreno:
 Dirigir la ejecución correcta de la obra, aplicando en terreno toda norma inherente al servicio
entregado.
 Planificar las tareas asignando equipos y personal idóneo para la ejecución segura de las
tareas.
 Informar todos los incidentes inmediatamente a la Administración y Asesor en Prevención de
Riesgos del contrato.
 Es el responsable de preparar y realizar la difusión del presente Procedimiento de Trabajo a
todos los trabajadores involucrados en esta actividad. Registro de Capacitación RE-49.
 Aplicar y proporcionar todos los recursos para dar cumplimiento a este procedimiento. Es el
responsable del trabajo y además, de controlar el cumplimiento del procedimiento,
coordinando la programación, administrando correctamente los recursos asignados para que
las actividades se ejecuten de acuerdo a las normas y especificaciones establecidas por el
cliente.
 Instruir a sus subalternos sobre los trabajos y las posibles interferencias que pudiesen
presentarse.
 Realizarlas coordinaciones necesarias con el FEPASA, para la ejecución de esta actividad.

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 Establecer la conformidad del trabajo ejecutado, dejando registro de ello, en el Protocolo de

Trabajo Ejecutado que corresponda.
 Fomentar y motivar la información de Reportes en L ibreta de RSSO, de incidentes e
incidentes ambientales.
 Controlar y cumplir con los ECF, EST y RSV que sean aplicables al desarrollo de la actividad.
 Controlar que la Supervisión cuente en terreno con toda la documentación aplicable a la
actividad, ya sea, Procedimientos asociados con su evidencia de difusión y respectiva revisión
actualizada, IPER (la actividad deberá estar incorporada en el respectivo documento), chequeos
de los equipos y/o herramientas empleadas.
 Controlar la confección de ART en terreno.
4.3. Encargado de Calidad:
 Asesorar en la Gestión de Aseguramiento de la Calidad del contrato

 Asesorar a la organización de la empresa en la Gestión de hallazgos, tratamiento y sus acciones
correctivas.
 Preparar, implementar, administrar y monitorear el Plan de Aseguramiento de la Calidad del
contrato.
 Es el responsable de asegurar la distribucion y control los planos asociados a este procedimiento
cuando aplique.
4.4. Jefe de Prevención:
 Asesorar a la supervisión en terreno, en temas de seguridad en las tareas que se ejecutan.

 Exigir que se cumplan las medidas de seguridad en cada una de las etapas del procedimiento
y verificarsu difusión.
 Instruirá a los trabajadores sobre las medidas de control a aplicar dejando registro escrito en
formato RE – 49“Registro de Capacitación”.
 Verificará que las condiciones bajo las cuales se desarrollen los trabajos sean las adecuadas
en términos de Seguridad.
 Será responsable de verificar el cumplimiento del presente procedimiento.

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 Exigirá que se cumplan las condiciones necesarias para eliminar los riesgos operacionales
inicados en el presente documento y los que se generan en la ejecución de los trabajos y
asesoría en el desarrollo de los trabajos.
 Deberá asegurar que la difusión del procedimiento ha sido realizada. Es responsable de
fiscalizar que todo el personal involucrado en este procedimiento, cumpla y lo respete en todas
sus partes.
 Verificará que todo el personal cuente con el equipo de protección personal necesario,
adecuado y establecido en el presente Procedimiento en calidad y cantidad.
 Realizar control de confección y análisis de riesgos del ART.
 Controlar el cumplimiento de los ECF que apliquen a la tarea.
4.5. Encargado de Medio Ambiente:
 Es responsable de hacer cumplir todas las disposiciones legales y normativas durante el

desarrollo del servicio.
 Deberá Mantener registro fotográfico de las condiciones iniciales y de la recepción final de las
áreas desmovilizadas.
 Para el manejo de residuos domésticos, peligrosos e industriales (menor tamaño) será
responsable de implementar puntos de recolección menor los que deberán cumplir con los
estándares de la División (contenedor con señalización de acuerdo al residuo que se disponga,
contenedor de residuos peligrosos con rombo de peligrosidad según la NCh 2.190/03 y bolsas
de recolección en cada contenedor).
 Para el manejo de residuos industriales de mayor tamaño será responsable de implementar
puntos de recolección mayor los que deberán cumplir con los estándares de la División (Tener
bateas autocargables de 1 m3 o más de capacidad sobre un área pavimentada, accesibilidad
para camiones de retiro de residuos industriales no peligrosos, contar con letreros de fácil
comprensión que orienten respecto a cuáles residuos se pueden depositar allí, y cuáles no.)
 Será responsable de la correcta segregación de los residuos generados (residuos domésticos,
industriales y peligrosos) generados en el Proyecto.
 Deberá mantener registro de la disposición final de los residuos domésticos, industriales y
peligrosos generados en el Proyecto.

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 Verificar el retiro constante de los Residuos Líquidos generados en las instalaciones de faenas
(ej.: baños químicos) y mantener registro de estos retiros.
 Instruir al personal referente al manejo de residuos domésticos, industriales, peligrosos y
líquidos.
 Instruir al personal referente al cuidado y protección de flora y fauna.
4.6. Operador Camion Pluma
 Deberá estar autorizado, capacitado y certificado como operador de camión pluma.

 Realizar los chequeos diarios del camión pluma en conjunto con el supervisor.
 Será responsable de la operación de la pluma y que la capacidad de carga de la pluma este
dentro de los rangos permisibles de su tabla de carga.
 Será el único autorizado para operar este equipo.
 Deberá estar muy atento a las señales que le entregara el Rigger.
 Velar por el cumplimiento de los ECF, ECF N° 7 (Cargas suspendidas e izaje) y ECF N° 3
(Equipo pesado), según corresponda a la tarea a realizar.
 Coordinar en conjunto con el Rigger el posicionamiento del equipo para efectuar la actividad.
 Delimitar el área de trabajo con conos y señalética de aviso de “trabajos con carga
suspendidas”.
 Chequear antes de realizar cualquier maniobra en el área donde se realizará la actividad.
 No debe realizar ninguna maniobra sin que se encuentre confeccionada la documentación
ART.
 Confeccionar plan de Izaje en conjunto con el Rigger.
4.7. Rigger
 Deberá estar autorizado, capacitado y certificado como Rigger.

 Será responsable de chequear el viento reinante antes de realizar las maniobras.
 Asegurar la utilización de elementos de maniobra. No podrá realizarla si no se cuenta con una
seguridad íntegra en el lugar de la maniobra.

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 Inspeccionar accesorios de levante antes de iniciar los trabajos, verificar la nivelación de la carga
mientras se iza.
 Confeccionar plan de Izaje en conjunto con el operador del camión pluma.
5. INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA
Vocabulario:
 Señalero: Trabajador que ayudará al operador de la grúa en el estrobado, enganche de la
carga y guía delos movimientos mediante señales preestablecidas.
 Rigger: Trabajador capacitado y acreditado para guiar al operador del equipo mediante señales
específicas, para realizar una maniobra de izaje.
 Cables, Eslingas, Estrobos: Son elementos auxiliares metálicos o de fibra usados para izar
y/o afianzar cargas.
 Limitadores De Carrera: Evitan errores en la operación; limitando las carreras del gancho, del
carro, de giro y velocidad.
 Loro Metálico No Pasar: Es aquel letrero con leyenda que impide el paso de toda persona
hacia el área confinada, desde el lugar donde se encuentra instalado.
 Ergonomía: Disciplina que estudia al hombre en sus aspectos fisiológicos, anatómicos,
psicológicos y sociológicos, en su relación con el empleo de objetos y sistemas propuestos
enmarcados en un medió, para un fin determinado. Aplica un conjunto de conocimientos
científicos en busca de la optimización hombre -maquina - medio para lograr un máximo de
seguridad, confort y eficiencia acorde con el desarrollo tecnológico".
 Carga: Cualquier objeto susceptible de ser movido. Se considerarán también cargas los
materiales que se manipulen, por ejemplo, por medio de una grúa u otro medio mecánico, pero
que requieran aún del esfuerzo humano para moverlos o colocarlos en su posición definitiva
 Cargas manuales: Es el movimiento mediante el cual interviene el esfuerzo humano tanto de
forma directa (levantamiento, colocación) como indirecta (empuje, tracción, desplazamiento).
También es manipulación manual transportar o mantener la carga alzada. Incluye la sujeción
con las manos y con otras partes del cuerpo, como la espalda, y lanzar la carga de una persona
a otra. No será manipulación de cargas la aplicación de fuerzas como el movimiento de una

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manivela o una palanca de mandos. La manipulación y el transporte de cargas constituyen un

problema específico que puede provocar molestias o lesiones, sobre todo en la espalda, siendo
un factor importante de sobre carga muscular.
Referencias
 DS Nº132,Reglamento de Seguridad Minera

 MGI-01Manual de Gestión Integrado.
 PGR-001 IPER de Seguridad
 PSGI-01Procedimiento Elaboración y Control de Documentos
 Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad.
 Planos y Especificaciones del Proyecto.
 ECF Nº7
 ECF Nº 2 Aplastamiento por movimiento carga suspendida / izaje
6. REQUERIMIENTOS PREVIOS
Contar en Terreno con los siguientes Equipos y Herramientas en Buen Estado:
 Operador de camión pluma debe tener Licencia clase A4.

 Licencia de conducir interna
 Estrobos: dos (2) a diez (10) toneladas.
 Grilletes de medidas adecuadas a la carga a levantar:
 Eslingas: dos (2) a diez (10) toneladas.
 Señalética: “Área Restringida”, “Trabajos en Altura”, “Carga Suspendida”.
 Herramientas Manuales Menores.
 Conos de Seguridad
 Cadenas Plásticas
 Radio
El Personal debe contar con los siguientes EPP Básicos, en buen Estado:
 Casco de seguridad con barbiquejo.

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 Protectores auditivos tipo fonos y/o protectores auditivos de esponja.

 Lentes de seguridad claros y oscuros.
 Trompa con filtros
 Buzo tipopiloto
 Guantes de cabritilla cortos.
 Arnés tipo paracaídas
 Dos colas de seguridad,(si se requiere)
 Zapatos de seguridad. Caña alta.
 Botas(según las necesidades del terreno)
 Ropa térmica (Según las condiciones de terreno)
 Mini scape
7. DESARROLLO DEL TRABAJO
7.1. Carga y Descarga Con Camion Pluma
Sólo podrán operar equipos de izaje personal autorizado, capacitado y certificado.
Todo equipo de izar, debe ser conducido y operado únicamente por un operador capacitado,
entrenado y autorizado.
conductor/operador del Camión Pluma, debe contar con Licencia Municipal clase A4, respectiva y
con Autorización Interna para operar el equipo.
La dirección de maniobras y señales al operador del camión pluma en las maniobras de izaje de
cargas, serán dirigidas por un RIGGER calificado como tal, quien debe cumplir con una capacitación
teórica/practica, además debe ser autorizado mediante una credencial o certificado, otorgado por un
organismo técnico competente.
En caso de maniobras especiales se deberá contar con plan de izaje. Este deberá ser presentado
para toma de conocimiento del cliente

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El RIGGER debe ser fácilmente identificable, para ello su vestimenta lo identificará en el grupo de
trabajadores como RIGGER (Chaleco Geólogo “RIGGER). Además, contará con un silbato para
advertir a los trabajadores los movimientos de izaje del camión pluma.
Chaleco sin mangas, casaca o parca, colores en combinación, Amarillo fluorescente y Rojo-
anaranjado fluorescentecon reflectantes según NCh 3254-2011, que indique con la palabra
“RIGGER”, el tamaño de las letras debe ser superior o igual a 15 centímetros de alto.
Antes de comenzar todas las operaciones de levante y/o izaje de cargas, deberán ser instruidos en
el presente procedimiento todo el personal involucrado.
Se deberá realizarel Chequeo de Equipos y accesoriospara la maniobra de izajea través de los

formatos:
RE-89 “LISTADE CHEQUEODE CAMIÓN PLUMA”

RE -135 “INSPECCIÓN DEESLINGAS, ESTROBOS Y GRILLETES”
En caso de detectar fallas o defectos en elementos, accesorios o componentes de izaje se

deben inutilizar de forma inmediata.
No se debe operar un equipo, si éste presenta fallas en su operación.
Es obligación del operador efectuar al inicio de los trabajos, una inspección diaria, pre- operacional
mediante los registros mencionados anteriormente.
El Rigger es la única persona encargada de hacer las señales de maniobras al operador de la grúa.
El Rigger debe verificar que las condiciones de seguridad en el izaje de cargas sean apropiadas.
El operador del camión pluma debe permanecer atento a recibir las señales del Rigger antes de
Iniciar cualquier maniobra de izaje y deberá obedecer las instrucciones radiales y señales de un solo
Rigger.

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El lugar de trabajo donde se realicen las operaciones de izaje o movimientos de carga con camión
pluma, la supervisión a cargo y/o Rigger, deben asegurar que la zona de influencia de las maniobras
este claramente delimitada e impida el ingreso no autorizado de personas.
Se segregará el área instalando conos y loros metálicos los cuales impedirán el tránsito de
personales y/o equipos por el área donde opera el camión pluma.
Se colocarán en el área la siguiente señalética para las restricciones y rutas de desplazamiento del
camión pluma:
 Área Restringida
 Carga Suspendidas
 Delimitación del área con conos y cadenas bicolor, (rojo-blanco)
7.2. Segregación del área
Para la segregación del área se considerará toda la señalética descrita en el presente procedimiento,
con la finalidad de que se elimine tránsito peatonal y de maquinarias del sector.
Se instalarán conos reflectantes unidos por cadena bicolor (blanco con rojo) y se instalarán letreros de
peligro trabajos de izaje necesarios para advertir los trabajos.
7.2.1. Señalética Tipo
a) Letreros de Área Restringidas (Ver figura N° 1) y maniobras de izaje (Ver figura N° 2)

b) Conos de demarcación (Ver figura N° 3)
c) Cadenas plásticas bicolor, rojo con blanco (Ver figura N° 4)
d) Eslinga de cadena 4 ramales , factor de seguridad 4:1 (Ver Figura N° 5)
e) Grilletes de 1”, capacidad 8,5 ton, factor de seguridad 5:1 (Ver figura N° 6)
f) Cuerda perlada para viento (Ver figura N° 7).

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Figura N° Figura N° Figura N°

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Figura N° Figura N° Figura N°

4 5 6
Figura N°
7

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Chequeo de elementos de izaje
Los elementos de izaje a utilizar tales como grilletes, cuerda para los vientos y pulpo de cadena de
cuatro ramales, serán chequeados por el RIGGER el cual velará para que estos estén en condiciones
de operación, colocando la cinta del color del mes correspondiente dejando registro de ello en el
documento RE- 135 “Inspección eslingas Ganchos y Grilletes”
RE-126 “Informe de inspección de Tecles”.
La velocidad para trasladarse del camión pluma al lugar de carga y/o descarga será siempre
respetando los límites de velocidad establecidos por División Andina dentro de sus instalaciones y
en la ciudad por la ley del tránsito, y deberá estar provista de sistemas operativos visuales y sonoros
de advertencia y las luces de reglamento operativas se deberán activar durante su movimiento en
todo sentido.
Se deberá verificar que el radio de trabajo de la pluma del camión no interfiera con la altura de los
cables, ductos, cañerías, estructuras, etc., presentes en el área.
Una vez que el camión pluma se posicione en el lugar de carga y/o descarga se colocarán los gatos
estabilizadores extensibles, los cuales deben indicar claramente la extensión de trabajo que debe
ser utilizada para estabilizar el equipo durante el izaje.
Los sistemas de fijación de posición del camión, se deben posicionar antes de realizar cualquier
operación de levante de cargas, colocando cojinetes de madera para impedir el hundimiento de los
estabilizadores.
Se comprobará que el terreno tiene consistencia suficiente para los estabilizadores no se hundan en
el mismo durante la ejecución de las maniobras.
Los materiales serán cargados y transportados desde el lugar de entrega a lugar de acopio o
viceversa, estos deberán quedar bien estibadas y amarradas para evitar cualquier tipo de incidente.

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El personal que acceda al a plataforma del camión para realizar el estrobado y amarre dela carga
deberá acceder por medio de escalas y posteriormente hacer uso del arnés de seguridad con sus
dos colas de vida.
El estrobado se realizará de manera que el reparto de carga sea homogéneo para que la carga
suspendida quede en equilibrio y estable.
El Angulo de los estrobos y eslingas no superará en ningún caso 120° debiendo procurar que sea
inferiora 90°.
Cada uno de los elementos que se utilicen en el izaje (eslingas, grilletes, ganchos), tendrán
capacidad de carga suficiente para soportar sin deformarse a los requerimientos que serán
sometidos.
Se deberá verificar las capacidades máximas del a pluma, sistemas y accesorios de izaje, no se debe
transportar cargas excedidas y que puedan desestabilizar al camión pluma.
Conocido el peso de la carga se verificará en las tablas de trabajo propias de la pluma que los ángulos
de elevación seleccionados son los correctos.
Se deberán evitar las oscilaciones pendulares para evitar que cuando la carga es de gran tamaño
adquiera amplitudes que coloquen en peligro la estabilidad del camión.
Se hará uso de vientos para guiarlas cargas evitando siempre que el personal transite o se ubique
bajo o cerca de la carga suspendida.
El personal de SIITEC Ingenieros Ltda., y ninguna persona no se debe exponer a cargas

suspendidas.
Para trabajos cercanos a líneas eléctricas energizadas, se deberá mantener siempre la distancia de
seguridad; estas son:

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 Hasta 125.000 voltios ningún elemento de la grúa deberá acercarse a menos de

3 mts. (10 pies) de los cables, postes y accesorios.
 Para líneas entre 125.000 y 250.000 voltios las distancias descritas serán de 5
mts. (aprox. 16 pies)
 Para líneas de más de 250.000 voltios serán de 8 mts. (aprox. 26 pies)
El control remoto del camión pluma tele comandados debe ser bloqueado si no está siendo utilizado.
Cuando se deje de utilizar el comando remoto de la pluma, éste debe ser bloqueado por el operador,
dejando instalado una tarjeta de bloqueo, que estipule no operar.
7.3. Carga y Descarga Manual
7.3.1. Pesos máximos de carga
En aquellas labores en la cual la manipulación manual de cargas se hace inevitable y las ayudas
mecánicas no pueden usarse, los trabajadores no deberán operar cargas superiores a 25 kilos.
Para los menores de 18 años y las mujeres no podrán llevar, transportar, cargar, arrastrar o empujar
manualmente, y sin ayuda mecánica, cargas superiores a los 20 kilos.
En el caso de las mujeres embarazadas, tienen prohibidas las operaciones de carga y descarga manual.
No obstante lo anterior, se hace necesario señalar que los pesos de carga señalados precedentemente,
son pesos de carga máxima, lo cual no implica que necesariamente se deba cargar dichos pesos. La
manipulación de carga con esos pesos debe quedar a las condiciones físicas del trabajador que
realizará la labor, factor que debe considerar el empleador al momento de ordenar la ejecución del
trabajo.
7.3.2. Manipulación Manual de Cargas

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La manipulación de cargas hace referencia a las actividades que implican la acción de levantar, soportar
y transportar peso por medio de manipulación manual (fuerza muscular). Se pretende lograr equilibrio
en la relación que guardan entre sí las diferentes partes del cuerpo con respecto al ambiente bio-
mecánico externo. En general deben seguirse los siguientes pasos:
 Inspeccionar los materiales para descubrir astillas, clavos y superficies irregulares.

 Agarrar firmemente el objeto para evitar que se deslice, una vez esté levantado.
 Ubicar de manera segura los dedos de las manos, para evitar atrapamientos, especialmente
cuando se bajan objetos.
 Eliminar la grasa, humedad y cualquier otra sustancia resbalosa del material.
 Mantener las manos limpias de aceite y grasa.
7.3.3. Método correcto para levantar pesos:
Pies: Deben estar separados, uno junto al objeto que vaya a levantarse y el otro detrás. Los pies
abiertos dan mayor estabilidad, el pie posterior se coloca en posición de fuerza impulsora para efectuar
el levantamiento.
Palma de la mano:
Los dedos y la mano rodean el objeto a levantar. Ha de emplearse toda la palma, ya que los dedos por
sí solos no tienen suficiente fuerza
Espalda:
Ponerse en cuclillas y mantener la espalda recta, lo cual significa mantener columna, músculos de la
espalda y demás órganos del cuerpo con la debida alineación.
Brazos y codos:
El peso debe acercarse al cuerpo y los brazos y el codo deben pegarse a los lados. Si los brazos se
separan del tronco, perderán gran parte de su fuerza y potencia
Barbilla:

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Se mete la barbilla para que el cuello y la cabeza sigan en línea recta con la espalda y mantengan
derecha y firme la columna.
Peso del cuerpo:

Colocar el cuerpo de modo que el peso caiga en la base formada por los pies. De esta forma, se asegura
un mayor impulso y un mejor equilibrio.
Método para manipular objetos:
a) Agarrar el objeto desde un extremo superior y otro inferior, colocando las piernas en ángulo.
b) Al llegar a una posición vertical, debe dejarse descansar el objeto en el muslo y el abdomen para
luego darle una vuelta y colocarlo en el hombro.
c) Cuando el peso queda sobre el hombro, el trabajador debe inclinarse un poco y colocar la mano
en la cadera para repartir el peso entre el hombro y la espalda, la otra mano debe sujetar el
objeto por la parte delantera.
d) Para dejar el objeto en el piso, debe soltarse del hombro hasta que descanse sobre el abdomen
y los muslos, luego doblar las piernas hasta apoyar el extremo en el piso, manteniendo siempre
la espalda recta
e) Para transportar objetos de forma alargada tales como tubos, varillas y largueros, debe hacerse
siempre sobre el hombro manteniendo el extremo delantero ligeramente más alto para evitar
golpes o accidentes
f) Dependiendo de la longitud del objeto, se requerirán dos o más trabajadores para la
manipulación adecuada del mismo. La movilización entre dos o más personas debe hacerse
sobre el mismo hombro (hombro del mismo lado de cada trabajador).
7.3.4. Variables a Controlar
 Peso de la carga
 Topografía del terreno
 Condiciones Físicas

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7.3.5. Recomendaciones

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Nota:
Con fecha 17 de septiembre fue publicada en el Diario Oficial, la Ley N° 20949, que dice relación con
los trabajos que en sus procesos tengan manipulación de carga manual.

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Los cambios son:

Artículo único.- Introdúcense las siguientes modificaciones en el Código del Trabajo:
:
“Artículo 211-H.- Si la manipulación manual es inevitable y las ayudas mecánicas no pueden usarse, no
se permitirá que se opere con cargas superiores a 25 kilogramos. Esta carga será modificada en la
medida que existan otros factores agravantes, caso en el cual, la manipulación deberá efectuarse en
conformidad a lo dispuesto en el decreto supremo Nº 63, del Ministerio del Trabajo y Previsión Social,
del año 2005, que aprueba reglamento para la aplicación de la ley Nº 20.001, que regula el peso máximo
de carga humana, y en la Guía Técnica para la Evaluación y Control de los Riesgos Asociados al Manejo
o Manipulación Manual de Carga.”.
“Artículo 211-J.- Los menores de 18 años y las mujeres no podrán llevar, transportar, cargar, arrastrar
ni empujar manualmente, y sin ayuda mecánica, cargas superiores a 20 kilogramos. Para estos
trabajadores, el empleador deberá implementar medidas de seguridad y mitigación, tales como rotación
de trabajadores, disminución de las alturas de levantamiento o aumento de la frecuencia con que se
manipula la carga. El detalle de la implementación de dichas medidas estará contenido en la Guía
Técnica para la Evaluación y Control de los Riesgos Asociados al Manejo o Manipulación Manual de
Carga.”.
Artículo transitorio.- Las modificaciones introducidas en el Código del Trabajo por la presente ley
entrarán en vigencia un año después de su publicación en el Diario Oficial.”.

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CARGA Y DESCARGA
DE MATERIALES
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8. PELIGROS, ASPECTOS AMBIENTALES Y MEDIDAS DE CONTROL
SECUENCIADE
PELIGROS MEDIDAS DE CONTROL
TRABAJO
1.Traslado de equipos 1.1. Sobre esfuerzo en 1.1.1.Realizar traslado de herramientas no
materiales, el traslado de sobre exigiendo la capacidad física de cada
herramientas (antes y herramientas y/o persona, máximo manejo manual 25 kilospor
luego de finalizado el equipos. persona.
trabajo)
1.1.2.Flectar las piernas manteniendola
espalda recta.
1.2.Caída mismo nivel 1.2.1. Transitar por accesos habilitados para

peatones; manteniéndolo despejado y limpio.
1.3.Caída a distinto 1.3.1.-Si en el traslado se pasa por escalas, se

nivel deberá tener en cuenta que por las mismas se
deberá siempre usar 3 puntos de apoyo (uso
de pasamanos). Por lo cual no deberá trasladar
herramientas que pueda ocupar ambas manos.
Aplicar ECF N°2Trabajos en Altura Física.
1.4.1.No exponer manos entre piezas de un

1.4.Atrapamiento de equipo y herramientas o entre equipos,
dedos y manos manipulando en forma prudente y sin apuros,
ordenando y distribuyendo bien los materiales
y repuestos

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CARGA Y DESCARGA
DE MATERIALES
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1.5 Golpeado por 1.5.1. Coordinar los movimientos de los

equipos a trasladar dado su peso, tamaño y
radios de giro.
1.6. Cortes en dedos y 1.6.1. No exponer manos entre piezas de un

manos equipo o herramientas o entre equipos.
1.6.2. Uso de guantes de cabritilla en todo

momento.
1.6.3. Uso correcto de herramientas y

equipos, uso de listas de chequeo.
2. Traslados en el
área de trabajo y 2.1.Caída mismo nivel 2.1.1.No transitar por áreas con materiales que
alrededores. dificulten la visibilidad.
2.1.2. Transitar por accesos habilitados para

peatones y mantenerlo despejado y limpio.
3.1 Caída de Carga 3.1.1. Aislar el área de radio de giro o

3. Posicionamiento del
suspendida: golpeado desplazamiento del equipo.
camión para realizar
por, aplastamiento, Aplicar ECF N° 7 Cargas
maniobras de carga y
atrapado entre. Suspendidas e Izaje.
descarga.
3.1.2. Utilizar vientos, para evitar movimientos
imprevistos de la carga.
3.1.3. Todo el personal deberá encontrarse

visible en relación al operador del equipo que
realizará la maniobra de descarga.
3.2. Caída a mismo 3.2.1. No transitar por áreas con materiales

nivel. que dificulten la visibilidad o interfieran el
libre tránsito, transitar solo por áreas
autorizadas.
3.2.2. Transitar por accesos habilitados para

peatones y mantenerlo despejado y limpio.

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DE MATERIALES
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3.3. Caída a distinto 3.3.1. Si en el traslado se pasa por escalas,

nivel. deberá tenerse en cuenta que por las mismas
se deberá siempre usar 3 puntos de apoyo
(uso de pasamanos). Por lo cual no deberá
trasladar herramientas que pueda ocuparle
ambas manos.
3.3.2. El supervisor deberá controlar que

todos los que trabajen en altura cuenten con;
examen aprobado de altura física, utilización
de arnés de seguridad con doble cola de
seguridad.
3.3.4. El supervisor de SIITEC deberá exigir a

todos los trabajadores cumplir con el ECF
N°2 Trabajo en Altura.y RC-2.
3.3.5. El supervisor deberá exigir y controlar

que todos los trabajadores involucrados en la
tarea realicen el ART de la actividad
correspondiente.
3.4. Volcamiento del 3.4.1. Verificar la firmeza del terreno antes

Camión. de posicionar el camión.
Aplicar ECF N° 7 Cargas

Suspendidas e Izaje.
3.4.2. Dependiendo del terreno el camión

nunca se posicionará cerca de los bordes de la
excavación, siempre deberá dejar una
distancia mínima de 1mt, al ser terreno blando,
en terreno se deberá determinar la zona
mínima de seguridad entre el equipo y la
excavación.

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CARGA Y DESCARGA
DE MATERIALES
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3.4.3. El vehículo solo debe ser operado por

personal capacitado y certificado.
3.4.4. El vehículo deberá ser inspeccionado

antes de utilizarlo.
3.4.5. En ningún momento el vehículo podrá

exceder la carga máxima según radio de giro.
3.4.6. Antes de iniciar cualquier trabajo el

equipo deberá encontrarse nivelado.
4. Electrocución. 4.1 Electrocución 4.1.1 Antes de iniciar los trabajos de carga y

descarga, se deberán revisar el alcance de la
pluma del camión para no generar contacto
con cableado eléctrico.
4.1.2Se deberá disponer siempre del equipo

extintor PQS de 10 KG. En caso de incendio.
5.0 Caída de carga 5.1.1. Solo realizarán las maniobras personal

suspendida. capacitado y certificado (operador y Rigger).

5.1.2 Solo se utilizarán maniobras (Eslingas,

estrobos, etc.) certificadas para realizar las
maniobras de carga y descarga.
5.1.3. Todas las maniobras (eslingas,

estrobos, etc.) deberán ser inspeccionadas
antes del uso y se dejarán fuera de uso todos
los que presenten deterioro.

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CARGA Y DESCARGA
DE MATERIALES
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6.0. Limpieza del área 6.0. Sobreesfuerzo en 6.1. Realizar traslado de herramientas no
de trabajo al término el traslado de sobre exigiendo lacapacidad física de cada
del turno. herramientas y/o persona, máximo izaje manual 50 kilos.
equipos.
6.2 Flectar las piernas manteniendo la espalda
recta.
7.0. Caída mismo 7.1 Transitar por accesos habilitados para

nivel peatones y mantenerlo despejado y limpio.
8.0. Golpeado por 8.1 Coordinar los movimientos de todos los

materiales y los equipos siempre teniendo
presente los radios de giro de estos.
9. REGISTROS
 Registro de capacitación
 Lista de Chequeo de Camión Pluma
 Lista de Chequeo Eslingas, Ganchos y Grilletes
10. HISTORIAL DE MODIFICACIONES
Modificación Nº Identificación de la Modificación Fecha
B Edición inicial 19.11.2018
0 Modificacion punto 7.2./7.2.2./8/ 27.11.2018

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DE MATERIALES
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REGISTRO DE CAPACITACION

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CARGA Y DESCARGA
DE MATERIALES
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TRABAJOS TOPOGRÁFICOS
Procedimiento Nº: Fecha de vigencia: Versión: Página:
SGI-8259-PT-XXX XX-XX-XXXX B 30 de 30
Aplicable a: “Construcción De Obras De Protección Canaleta Y Nuevas Piscinas De Emergencia”.
Contrato N° 4400158259

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CARGA Y DESCARGA

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1) Puede proceder con Trabajos

2) Puede proceder con observaciones

3) No puede proceder con los trabajos

4) Aprobado, más de 5 días hábiles

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4.1. Adninistrador del contrato:

 Es responsable de aprobar este procedimiento y velar por su cumplimiento

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4.2. Jefe de Terreno:

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 Establecer la conformidad del trabajo ejecutado, dejando registro de ello, en el Protocolo de

4.3. Encargado de Calidad:

 Asesorar en la Gestión de Aseguramiento de la Calidad del contrato

4.4. Jefe de Prevención:

 Asesorar a la supervisión en terreno, en temas de seguridad en las tareas que se ejecutan.

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4.5. Encargado de Medio Ambiente:

 Es responsable de hacer cumplir todas las disposiciones legales y normativas durante el

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4.6. Operador Camion Pluma

 Deberá estar autorizado, capacitado y certificado como operador de camión pluma.

 Deberá estar autorizado, capacitado y certificado como Rigger.

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manivela o una palanca de mandos. La manipulación y el transporte de cargas constituyen un

 DS Nº132,Reglamento de Seguridad Minera

Contar en Terreno con los siguientes Equipos y Herramientas en Buen Estado:

 Operador de camión pluma debe tener Licencia clase A4.

 Casco de seguridad con barbiquejo.

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 Protectores auditivos tipo fonos y/o protectores auditivos de esponja.

7. DESARROLLO DEL TRABAJO

7.1. Carga y Descarga Con Camion Pluma

Sólo podrán operar equipos de izaje personal autorizado, capacitado y certificado.

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Se deberá realizarel Chequeo de Equipos y accesoriospara la maniobra de izajea través de los

RE-89 “LISTADE CHEQUEODE CAMIÓN PLUMA”

En caso de detectar fallas o defectos en elementos, accesorios o componentes de izaje se

No se debe operar un equipo, si éste presenta fallas en su operación.

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7.2. Segregación del área

7.2.1. Señalética Tipo

a) Letreros de Área Restringidas (Ver figura N° 1) y maniobras de izaje (Ver figura N° 2)

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Figura N° Figura N° Figura N°

Figura N° Figura N° Figura N°

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Chequeo de elementos de izaje

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El personal de SIITEC Ingenieros Ltda., y ninguna persona no se debe exponer a cargas

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 Hasta 125.000 voltios ningún elemento de la grúa deberá acercarse a menos de

7.3. Carga y Descarga Manual

7.3.1. Pesos máximos de carga

7.3.2. Manipulación Manual de Cargas

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 Inspeccionar los materiales para descubrir astillas, clavos y superficies irregulares.

7.3.3. Método correcto para levantar pesos:

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Peso del cuerpo:

Método para manipular objetos: