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Editorial
Pensando en el Futuro
Marcelo Torem
Gerente de Desarrollo de Productos
A inicios del siglo 21, cuando existen serios indicios de que el calentamiento global estaría siendo
EXPEDIENTE provocado o acelerado por la acción del hombre, por la quema de combustibles fósiles, cabe a
Expediente nosotros, integrantes del segmento de downstrean de la industria del petróleo, proporcionar alternativas
que reduzcan el referido impacto a través de la reducción de las emisiones de gases que contribuyen
al efecto invernadero.
FCC en Revista - informaciones
en el área de craqueo catalítico La Fábrica Carioca de Catalisadores S.A. está sintonizada en este tema crucial para la sociedad y la
de petróleo y temas correlativos. industria y viene desarrollando, conjuntamente con Albemarle, catalizadores y aditivos que puedan
reducir la contribución del proceso de craqueo catalítico y sus productos en la referida cuestión.
FCC en Revista - informações
na área de craqueamento Las crecientes demandas regional y mundial por diesel vienen presionando a los refinadores, en
catalítico de petróleo e temas muchas regiones del mundo, en el sentido de proporcionar una mayor producción de este derivado,
correlatos. muchas veces, en detrimento de la gasolina. Es reconocido que los motores diesel son más eficientes
que los motores a gasolina, reduciendo, considerablemente, las emisiones de CO2 por kilómetro recorrido.
Fábrica Carioca de
Catalisadores S.A. Ya a inicios del 2007 estará disponible comercialmente la segunda generación de la línea MFCC. Con
ello, esperamos poder ofrecer a nuestros clientes la opción de maximizar la producción de destilados
At: Katia Cosendey Souto medios, con calidad superior a aquella característica del LCO convencional y, al mismo tiempo, una
Analista de Marketing conversión de fondos premium, que pueda permitir la operación de las UFCCs en condiciones menos
Analista de Marketing severas, favoreciendo aún más a la producción de esta importante corriente, que vendrá a sumarse
katiasouto@fccsa.com.br a otras, en la constitución de un pool de diesel de mayor volumen y de mejor calidad.
Consejo Editorial En este contexto, no podemos dejar de mencionar a los aditivos ambientales de última generación,
Conselho Editorial tales como SOxDOWN, para reducción de SOx, y ELIMINOx, para reducción de NOx, a partir del
regenerador de la unidad de FCC, así como el aditivo RESOLVE 950, para reducción simultanea de
Marcos Godinho Tavares azufre en la nafta craqueada y SOx, en el regenerador.
Gerente de Marketing
Gerente de Marketing Las inversiones en investigación y desarrollo, que la Fábrica Carioca de Catalisadores S. A. y Albemarle
vienen realizando en productos que atiendan a las demandas ambientales de la sociedad, son motivo
Felipe Cerquize de estímulo y orgullo para todos nosotros en la procura de un aire más limpio para la nuestra y para las
Coordinador de Marketing futuras generaciones.
Coordenador de Marketing
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Proceso H-BIO
Processo H-BIO
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FCC en Revista
El proceso H-BIO no solo añade el procesamiento O processo H-BIO foi desenvolvido para
de materia prima renovable al esquema de refi- inserir o processamento de matéria-prima
no del petróleo, sino también permite la utilización renovável no esquema de refino de petróleo
de las instalaciones existentes. El aceite vegetal e permitir a utilização das instalações já
o animal que se mezcla a fracciones diesel de existentes. O óleo vegetal ou animal é
petróleo pasa por un proceso de hidroconversión misturado com frações de diesel de petróleo
en las Unidades de Hidrotratamiento (HDT), que para ser hidroconvertido em Unidades de
las refinerías utilizan en especial para reducir el Hidrotratamento (HDT), que são empregadas
contenido de azufre y mejorar la calidad del die- nas refinarias, principalmente para a redução
sel oil, ajustando las características de ese do teor de enxofre e melhoria da qualidade
combustible a las especificaciones de ANP do óleo diesel, ajustando as características
(Agencia Nacional del Petróleo). do combustível às especificações da ANP.
El CENPES ha realizado pruebas en una planta pi- Assim, o CENPES realizou testes em planta
loto con hasta el 30% de aceite vegetal en la carga piloto com até 30% de óleo vegetal na carga
del HDT, en mezclas con fracciones diesel, lo que do HDT, em mistura com frações de diesel,
ha generado un producto con idénticas característi- tendo gerado um produto que tem as mesmas
cas a las del diesel de petróleo. Sin embargo, hay características do diesel de petróleo. Porém,
restricciones operativas en lo referente al uso de esa o uso dessa alta proporção de óleo vegetal,
elevada proporción de aceite vegetal en las unida- nas unidades industriais de HDT existentes,
des industriales de HDT existentes, debido al mayor encontra restrições operacionais devido ao
consumo de hidrógeno y a limitaciones de algunos maior consumo de hidrogênio e limitações de
equipos que no tienen las dimensiones necesarias alguns equipamentos que não foram
para atender dicho proyecto. dimensionados para tal no seu projeto original.
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tes vegetales, como soja y mamona, bajo dis- vegetais tais como soja e mamona, em
tintas condiciones operativas, que ponen en diferentes condições de operação, que
evidencia las ventajas del proceso. Se desta- evidenciaram as vantagens do processo
ca el elevado rendimiento de por lo menos un onde se destaca o alto rendimento, de pelo
95% v/v del diesel sin la generación de menos 95% v/v, em diesel sem a geração de
residuos y una pequeña producción de resíduos e uma pequena produção de
propano. Para cada 100 litros de aceite de propano. Para cada 100 litros de óleo de soja
soja procesados, se producen 96 litros de di- processados, são produzidos 96 litros de
esel oil y 2,2 Nm3 de propano. El área de refi- óleo diesel e 2,2 Nm3 de propano. Diante
no del sector de Abastecimiento está realizan- disso, a área de Refino do Abastecimento está
do pruebas industriales, en las que utiliza has- realizando testes industriais, usando até 10%
ta un 10% de aceite de soja en la carga del em volume de óleo de soja na carga do HDT,
HDT, lo que demuestra que la tecnología es que demonstram a adequação e a
adecuada y flexible. flexibilidade da tecnologia.
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La producción de biodiesel puro (B100) vía el A produção de biodiesel puro (B100) pela
proceso tradicional por transesterificación y la tradicional rota por transesterificação e a
producción de diesel con aceite vegetal en produção de diesel com uso de óleo vegetal
Unidad de HDT generan combustibles de em Unidade de HDT produzem combustíveis
estructura molecular distinta. El biodiesel puro de estrutura molecular diferentes. O biodiesel
tiene su propia especificación, conforme a las puro possui especificação própria legislada
regulaciones de ANP. Sin embargo, tanto la pela ANP. Porém, tanto a mistura B2 (2% de
mezcla B2 (2% de biodiesel añadido al diesel biodiesel adicionado ao diesel de petróleo),
de petróleo), cuyo uso en Brasil está autorizado autorizada para uso no Brasil conforme Lei
conforme a la Ley 11.097/2005, como el diesel 11.097/2005 quanto o diesel produzido pelo
producido según el proceso H-BIO deberán aten- processo H-BIO, deverão atender a
der la resolución específica de ANP referente a Resolução da ANP exigida para a
la comercialización del diesel oil. comercialização de óleo diesel.
Mauro Iurk Rocha es Ingeniero Químico, Mauro Iurk Rocha é Engenheiro Químico,
graduado en la Universidad Federal de Rio de graduado pela Universidade Federal do Rio de
Janeiro. Realizó una especialización en Ingeniería Janeiro. Possui especialização em Engenharia
de Procesamiento de Petróleo en Petrobras y un de Processamento de Petróleo pela Petrobras
MBA en el IBMEC-RJ. Trabaja en el Centro de e MBA pelo IBMEC-RJ. Trabalha no Centro
Investigaciones de PETROBRAS (CENPES) desde de Pesquisas da PETROBRAS (CENPES)
1980, en actividades ligadas a la calidad de desde 1980, em atividades ligadas à qualidade
Mauro Iurk Rocha combustibles automotores e industriales. de combustíveis automotivos e industriais.
Durante estos 26 años viene actuando en la Durante estes 26 anos vem atuando na
Gerencia de Combustibles del CENPES, Gerência de Combustíveis do CENPES,
coordinando proyectos de investigación coordenando projetos de pesquisa
relacionados a la calidad de combustibles de relacionados à qualidade de combustíveis de
aviación y del petróleo diesel, siendo responsable aviação e do óleo diesel, sendo responsável
por actividades de desarrollo y optimización de por atividades de desenvolvimento e
combustibles, procurando garantir un adecuado otimização de combustíveis, visando garantir
soporte tecnológico para las necesidades de la o adequado suporte tecnológico às
Compañía. Actualmente es Consultor Senior de necessidades da Companhia. Atualmente é
Petrobras en el área de Combustibles de Consultor Sênior da Petrobras na área de
Aviación y Petróleo diesel. Combustíveis de Aviação e Óleo diesel.
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FCC en Revista
Por otro lado, la entrada en operación de Por outro lado, a entrada em operação de
unidades de HDS de nafta craqueada, en unidades de HDS de nafta craqueada, em
algunas aplicaciones, viene generando algumas aplicações, vem gerando reduções
reducciones de octanaje de la gasolina de de octanagem da gasolina de craque-
craqueo catalítico. amento catalítico.
De esta forma, FCC S.A. y Albemarle están Dessa forma, a Fábrica Carioca de
lanzando una nueva familia de catalizadores Catalisadores S.A. e a Albemarle estão lançando
que procura atender a este segmento del uma nova família de catalisadores que visa
mercado, con una relación más favorable entre atender este segmento de mercado, com uma
pérdida de producción de gasolina e relação mais favorável entre perda de produção
incremento de octanaje, comparativamente al de gasolina e incremento de octanagem,
uso de aditivos convencionales con base en comparativamente ao uso de aditivos
ZSM-5. La elevación de la producción de LPG convencionais com base em ZSM-5. A elevação
también es menos pronunciada que en casos da produção de GLP também é menos
donde son utilizados aditivos basados en pronunciada do que em casos onde são utilizados
zeolita ZSM-5. aditivos baseados em zeólita ZSM-5.
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podemos obtener ganancias en octanaje con GLP. Dessa forma, podemos obter ganhos de
menores impactos en los volúmenes producidos octanagem, com menores impactos nos
de LPG y nafta craqueada. volumes produzidos de GLP e nafta craqueada.
Figura 1
Rendimiento incremental (Vs. RUBY 553) / Rendimento Incremental (vs. RUBY 553)
ACTION LV 553
Figura 2
Octanaje Inc. / Gasolina Inc. (Vs. RUBY 553) / Octanagem Inc. / Gasolina Inc. (Vs. RUBY 553)
ACTION LV 553
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FCC en Revista
Figura 3
Rendimiento Incremental (Vs. OPAL 657) / Redimento Incremental (Vs. OPAL 657)
ACTION BC 657
Figura 4
Octanaje Inc. / Gasolina Inc. (Vs. OPAL 657) / Octanagem Inc. / Gasolina Inc. (Vs. OPAL 657)
ACTION BC 657
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Gerência de Marketing
Marcos Godinho
Gerente de Marketing
Gerente de Marketing
André Cruz
Consultor Técnico Senior
Consultor Técnico Sênior
Felipe Cerquize, coordinador del área de Felipe Cerquize, coodenador da área de Ad-
Administración de Ventas, acumula la coordinación ministração de Vendas, acumula a coorde-
del área de Marketing; nação da área de Marketing;
André Cruz ocupa ahora el cargo de André Cruz ocupa agora o cargo de Consul-
Consultor Técnico Senior. tor Técnico Sênior.
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FCC en Revista
En diciembre de este año asumió el cargo de Em dezembro deste ano assumiu o cargo de
Gerente Regional de Marketing, responsable Gerente Regional de Marketing, responsável
por el mercado de Venezuela, Perú, Argentina y pelo mercado da Venezuela, Peru, Argentina e
Uruguay. Integran su equipo los ingenieros André Uruguai. Integram a sua equipe os engenheiros
Cruz y Flávio Ribeiro. André Cruz e Flávio Ribeiro.
Son integrantes de su equipo los ingenieros São integrantes de sua equipe os engenheiros
Luiz Eduardo Maia César Ximenes, Pedro Nel, César Bustos y Maria César Ximenes, Pedro Nel, César Bustos e
Forte Gonçalves Angélica Grimaldos. Maria Angélica Grimaldos.
Integran su equipo las ingenieras Marcela Flores Integram a sua equipe as engenheiras Marcela
y Rosane Bastos, contando también con la Flores e Rosane Bastos, contando também com
contribución del ingeniero Flávio Ribeiro. a contribuição do engenheiro Flávio Ribeiro.
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Antonio Claudio Sacilloto, Eliane Juncal y Katia Antonio Cláudio Sacilloto, Eliane Juncal e Katia
Cosendey Souto conforman su equipo. Cosendey Souto formam sua equipe.
Trabajó durante 20 años en la Refinería Duque Trabalhou durante 20 anos na Refinaria Duque
de Caxias (REDUC), de Petrobras, donde actuó de Caxias (REDUC), da Petrobras, onde atuou
inicialmente como ingeniero de proceso en las inicialmente como engenheiro de processo nas
áreas de utilidades (1976) y craqueamiento áreas de utilidades (1976) e craqueamento
catalítico (de 1977 a 1979), habiendo enseguida catalítico (1977 a 1979), tendo em seguida
André Cruz da ocupado las Gerencias del Sector de ocupado as Gerências do Setor de
Silva Filho Craqueamiento Catalítico (de 1979 a 1988), de la Craqueamento Catalítico (1979 a 1988), da
División de Ingeniería de la Producción (de 1989 Divisão de Engenharia da Produção (1989 a
a 1993) y de la División de Tecnología y 1993) e da Divisão de Tecnologia e
Emprendimientos (de 1994 a 1995). Jubilado de Empreendimentos (1994 a 1995). Aposentado
Petrobras a fines de 1995, desde entonces trabaja da Petrobras ao final de 1995, desde então
en la Fábrica Carioca de Catalizadores S.A., trabalha na Fábrica Carioca de Catalisadores
inicialmente como Consultor (1996 y 1997) y S.A., inicialmente como Consultor (1996 e 1997)
enseguida como empleado de la Compañía, e em seguida como empregado da Companhia,
actuando hace 11 años en Servicio Técnico atuando há 11 anos em Serviço Técnico voltado
orientado hacia los clientes externos, habiendo aos clientes externos, tendo atuado
actuado prácticamente en todo mercado externo, praticamente em todo mercado externo, desde
desde Cuba al Uruguay y Argentina. Desde la Cuba ao Uruguai e Argentina. Desde a fusão
fusión de GECOM y GETEC para la actual GMKT, da GECOM e GETEC na atual GMKT, atua no
actúa en el Servicio Técnico del Mercado Externo I, Serviço Técnico do Mercado Externo I,
atendiendo refinerías de Venezuela, Perú, Uruguay atendendo refinarias da Venezuela, Peru,
y parte de Argentina, actividad que permanecerá Uruguai e parte da Argentina, atividade que
ejerciendo en la nueva estructura, paralelamente permanecerá exercendo na nova estrutura, em
al nouevo cargo de Consultor Senior, para el cual paralelo com o novo cargo de Consultor Sênior,
fue recientemente nombrado, donde buscará dar para o qual foi recentemente nomeado, onde
apoyo en refinería de petróleo en general, y buscará dar apoio em refino de petróleo em
principalmente en Craqueamiento Catalítico, a los geral, e principalmente em Craqueamento
tres times de atendimiento. Catalítico, aos três times de atendimento.
André también está graduado en Psicología (1999) André também é graduado em Psicologia (1999) pela
en la Universidad Estadual de Rio de Janeiro (UERJ). Universidade Estadual do Rio de Janeiro (UERJ).
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2007 Annual Meeting - “Shaping a Secure Energy Future” 18 a 20 de marzo de 2007 Marriott Rivercenter Hotel -
http://www.npradc.org 18 a 20 de março de 2007 San Antonio, TX
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La Fábrica Carioca de Catalisadores S.A. está A Fábrica Carioca de Catalisadores S.A. está
analizando minuciosamente la Encuesta de analisando criteriosamente a Pesquisa de
Satisfacción realizada con sus clientes y clientes Satisfação realizada com seus clientes e clientes
potenciales en el segundo semestre de 2006, con potenciais no segundo semestre de 2006, a fim
la finalidad de atender plenamente a sus expectati- de atender plenamente às suas expectativas
vas técnicas e gerenciales. En función de eso, una técnicas e gerenciais. Em função disso, uma das
de las acciones planeadas para 2007 es la mayor ações planejadas para 2007 é a maior abrangência
amplitud de los temas abordados en la FCC en Re- dos temas abordados na FCC en Revista, que
vista, que pasará a contener, además de artículos passará a conter, além de artigos técnicos, temas
técnicos, temas relacionados a medio ambiente, relacionados a meio ambiente, avaliações de
evaluaciones de catalizadores, tecnologías, aditivos, catalisadores, tecnologias, aditivos, qualidade,
calidad, logística y otros que sean de interés expreso logística e outros que sejam de interesse expresso
de los lectores de este nuestro periódico. Las dos leitores deste nosso periódico. As edições
ediciones serán cuatrimestrales y el nuevo formato serão quadrimestrais e o novo formato será
será aún más enfatizado en la próxima edición. enfatizado ainda mais na próxima edição.
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