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PROCEDIMIENTO IZAMIENTO TRASLADO Y
DESCARGA
IDENTIFICACIÓN REVISIÓN VERSIÓN CC PAGINA
04-05-2017
PT-GO-003 02 XX-XXXXX Página 1 de 18
PROCEDIMIENTO:
LUGAR: REGIÓN:
Aspectos de Seguridad y
Elaboración Técnica, Aprobado por Jefe de Área,
Medio Ambiente, Revisado
Elaborado por: Jefe de Proyecto:
por:
Nombre: Nombre: Nombre:
1. OBJETIVO
Este Procedimiento establece las directrices para dar cumplimiento a las exigencias
establecidas en las Bases Administrativas particulares del XXXXXXXX regular el
comportamiento de las personas y el entorno productivo. Establecer las acciones y
metodología que deben efectuar todas las personas que participan en la operación, con el fin
de minimizar y controlar los riesgos asociados a las actividades de Izamiento, traslado y
descarga, evitando así, la ocurrencia de accidentes con lesiones a las personas, ineficiencias
operativas, daños a equipos, a la propiedad y al medioambiente.
2. APLICACIÓN
Este Procedimiento una vez aprobado internamente por el Administrador de Obra o Jefe de
Proyecto correspondiente a PAIS, será distribuido a todos los participantes, quienes lo
estudiarán y analizarán en la reunión de planificación, para finalmente llevarlo a la práctica el
día de su ejecución.
Los trabajadores participantes en la faena, ratificarán con su firma en el anexo del presente
Procedimiento, que no tienen dudas en lo relacionado con la faena y sus riesgos. Luego, se
iniciará el proceso de acuerdo a lo indicado más adelante.
3. REFERENCIAS.
4. DEFINICIONES.
Traslado: es la acción y efecto de trasladar, llevar a alguien o algo hacia otro lugar.
5. RESPONSABILIDADES.
Supervisor.
De los trabajadores.
6. RECURSOS
Señalero
Posicionar el camión Pluma en el lugar de trabajo indicado por el señalero, previa verificación
de los riesgos potenciales existentes.
Delimitar el área de trabajo, usando para ello conos y/o barreras, cuidando que solamente las
personas autorizadas tengan acceso a ella, si es preciso, se dispondrá de más personal
auxiliar para evitar el acceso al área de trabajo de personas y/o vehículos no autorizados.
Fijar, correctamente, con estrobos y/o eslingas y/o mordazas el material a cargar, trasladar y
descargar, cuidando de que éste, esté tomado desde los puntos adecuados. Es importante
destacar que en algunos equipos, deberá revisarse la ficha técnica del equipo y las
recomendaciones de Izaje y agarre. Otro caso a considerar, es el izamiento de elementos
esbeltos, tales como postes, ya que pueden deslizar durante el movimiento.
Extender y aplicar los estabilizadores laterales hasta el máximo posible para lograr la máxima
estabilidad y además corroborar que el piso este nivelado, lo que permite una correcta y
segura maniobra de la Pluma. Además, podrá nivelar la grúa mediante los gatos de apoyo en
caso de no encontrar terreno nivelado.
Antes de iniciar la maniobra, una vez verificados los procedimientos y medidas de seguridad
y ya terminado el estrobado correcto del material que se manipule, todo el personal debe
retirarse fuera del área de trabajo, a una distancia tal, que si la carga que se maniobrará se
deslizara, girara, cayera o rebotara, no los dañe.
para desplazarse por toda la superficie del contenedor, previamente revisando arnés y
tomando las precauciones que corresponda.
La carga debe ser controlada utilizando mínimo 2 cuerdas (vientos), de un largo tal que
permita al o los auxiliares ubicarse a una distancia donde no puedan ser alcanzados con
atrapamiento o golpe de la carga o por trozos desplazados al romperse ésta. (Ver 6.1
Elementos y Herramientas de Apoyo)
El supervisor y los integrantes del trabajo deben estar siempre atentos a corregir la maniobra
de agarre y de desplazamiento, para mantener la carga con un balanceo mínimo y/o
conservando el equilibrio con su centro de gravedad.
El camión pluma debe ponerse en movimiento y operar sólo con la(s) indicación(es) del
señalero.
Cabe destacar que la maniobra será dirigida exclusivamente por el señalero en coordinación
con el operador. Este tipo de maniobra será adecuada cuando el camión pluma queda
cercano al camión de transporte, lo que será determinado por el operador de la grúa
conforme a la capacidad de su equipo.
Se retirará la baranda respectiva y se procederá a usar la pluma del camión para quitar peso
y tirar suavemente los paquetes tomados desde 2 puntos con cadenas o eslingas (estos
elementos deben ser de capacidad mayor que el peso de los paquetes).
Al igual que en el punto anterior, esta maniobra de izaje será dirigida exclusivamente por el
señalero en coordinación con el operador de la grúa. Este tipo de maniobra se usará para
situaciones de ausencia del yugo o cuando el camión pluma quede lejano al punto óptimo de
descarga, lo que será determinado por el operador de la grúa, conforme a la capacidad de su
equipo.
8. PREVENCIÓN DE RIESGOS
Aspectos Legales
Las empresas están obligadas a realizar una reunión para dar cumplimiento con lo dispuesto
en el Titulo VI, del Decreto Nº 40/69, de la Ley 16.744, "De la obligación de informar"
relacionada con los riesgos específicos de la faena que se va a ejecutar, y de esta manera
aclarar cualquier duda que exista en el lugar de la faena. Los trabajadores que participen de
la reunión y al mismo tiempo de la faena, ratificarán mediante su nombre, firma, y Rut, que
no tienen dudas y de este modo entendieron perfectamente lo que se les explicó sobre el
Normativas de seguridad
Antes del inicio de la faena, se procederá a realizar una charla técnica de 5 minutos, para
identificar el terreno, los puntos de riesgo del trabajo, visualizar la etapa con mayor peligro,
aclarar todas las dudas y modificar si fuese necesario el procedimiento descrito por
“Izamiento, traslado y descarga.” Todos los trabajadores deberán revisar las herramientas y
equipos que se utilizarán en esta faena, asegurando que estén en buen estado de
conservación.
El supervisor antes de comenzar la faena, en conjunto con los participantes de este trabajo,
deberán revisar que todos los elementos y herramientas se encuentren en buenas
condiciones, además revisar todos los elementos de protección personal y pedir el cambio si
se encuentran dañados.
Todo trabajo en altura requiere el uso del cinturón de seguridad.
Antes de realizar cualquier maniobra, los especialistas que realizarán los trabajos deben
examinar el entorno en donde se realizaran los trabajos para considerar las herramientas y
equipos, tomando las medidas para proteger todos los componentes metálicos que se
encuentran cercanos al punto a intervenir.
MEDIDAS DE
ACTIVIDADES RIESGOS
PREVENCIÓN
Capacitación Desconocimiento de riesgos Realizar charla
inherentes a las actividades operacional.
Charla del Procedimiento
de Trabajo
Re instruir al personal
cuando no se entienda el
procedimiento
Cuando alguna Actividad no
esté considerada en el
procedimiento de trabajo, se
podrá realizar un Análisis de
riesgos en el Trabajo
(A.R.T), con su respectivo
anexo al procedimiento
seguro de trabajo.
Conducción a la
defensiva, respetando ley
Transporte y Choque.
de transito
Posicionamiento del Colisión.
camión pluma. Licencia clase A2/A4/D
Atropello.
Respetar reglamentos de
Golpeado por o contra conducción
objetos.
Demarcar zona de trabajo.
Atrapamiento.
Utilización de Señalero.
Buscar terreno nivelado
Uso de almohadillas y
cuñas
Instalación de eslingas y Caída a distinto nivel desde Trabajar sobre escalas
vientos. contenedores. portátiles en cada esquina
Aprisionamiento de dedos y para colocar los grilletes.
manos en la colocación de Las escalas deben estar
grilletes de las eslingas. amarradas o en su defecto
sujetadas por otro
trabajador.
Personal capacitado en
manipulación correcta de
los grilletes.
Uso de equipo de
protección personal
Izamiento, traslado y Acortamiento de distancia No trabajar ni instalar los
posicionamiento de puntos energizados. contenedores bajo líneas
materiales y/o equipos Atropello energizadas.
con camión pluma Se deberá mantener una
Aplastamiento
distancia mayor a 3 metros
Golpeado por de cualquier punto
Golpes contra los energizado.
materiales y/o equipos. El Camión debe estar
Caída distinto nivel aterrizado durante toda la
maniobra.
Sobreesfuerzo
Se debe mantener distancia
Caída al mismo nivel al camión pluma de 3mt
Exposición a Rayos U.V como mínimo para evitar
ser aplastado por éste
Contacto con cuando se encuentre
Caídas de materiales y/o realizando maniobras.
equipos. Toda maquinaria deberá
Lesiones por sobre contar con alarma de
esfuerzos. retroceso.
Volcamiento. Utilizar Vientos y guantes
de cuero y manipular con
Sobrepaso de la capacidad
precaución los equipos y
máxima de levante del
herramientas.
camión pluma.
Mantener en forma
Condiciones climáticas
ordenada y aseada el lugar
adversas.
de trabajo.
La velocidad del viento no
Ubicarse en postura
debe superar los 30 km/hr
correcta y trabajar en
coordinación, no
sobrepasar el levantamiento
de 50 Kg por persona.
Utilizar equipos certificados
y en buen estado (eslingas)
Verificar la capacidad de
carga de los equipos de
8.3. Emergencias
Los accidentes considerados Graves o Fatales, pueden ser avisados directamente a la SUSESO, a
un teléfono especialmente habilitado para estos fines; 600 42 000 22 de la Seremi de Salud, el que se
puede marcar desde cualquier parte de Chile. También existe un correo electrónico donde se puede
informar un accidente accidenteslaborales@asrm.cl e inmediatamente Paralizar la faena afectada.
Si NO es posible informar por los medios antes mencionados, debe ser informado inmediatamente
ocurrido el accidente a la Inspección del Trabajo y Secretaria Regional Ministerial de Salud que
corresponda.
Accidente del Trabajo Fatal: aquel accidente que provoca la muerte del trabajador en forma
inmediata o durante su traslado a un centro asistencial.
Faena Afectada: aquella área o puesto de trabajo en el que ocurrió el accidente, pudiendo incluso
abarcar la faena en su conjunto, dependiendo de las características y origen del siniestro, y
accidente. Por el cual, de no adoptar la empresa medidas correctivas inmediatas, se pone en peligro
la vida o salud de otros trabajadores.
9. REGISTRO DE PERSONAL.
TEMA:
FECHA:
LUGAR:
Nº DE TRABAJADORES:
SUPERVISOR:
01 Se modifica en columna de inventario de riesgos del procedimiento “riesgo/evento” por “riesgos” 21.09.2015