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Pelo menos em termo de “Carro Mania”, 2008 acabou! Está é nossa
ultima edição do ano! Na verdade ainda teremos uma revista “Mundo
Country” antes do Natal mais isto é uma outra história... Durante mi-
nhas visitas, alguns amigos nas revendas de veículos comentaram da
restrição de financiamento, supostamente devido a crise financeira in-
ternacional. Pessoalmente acho que não vai durar e que é uma mano-
bra das entidades para aumentar a taxa de juro e conseqüentemente
elevar ainda mais o lucro dos bancos que, você terá que concordar
comigo, já é impressionante... Se as financeiras dos EUA e da Europa
estão quebrando, por aqui os lucros dos bancos são garantidos e ba-
tem novos recordes a cada ano! Já faz 14 anos que moro no Brasil,
mais precisamente em nossa querida Cachoeiro de Itapemirim, e, des-
de do primeiro dia, eu ouve falar em crise... Na época o que se vi mais
pelas estradas eram carros velhos. Hoje em dia, a frota de veículos esta
totalmente renova. É mais fácil ver passar um carro de luxo do que um
fusca! A cidade também cresceu muito com novos prédios, comércios e
indústrias... A meu ver, podemos ficar tranqüilos, a crise mundial está
bem longe daqui. Nós já acostumamos a não esperar por milagre ou
politicos competentes. Sabemos reganhar as mangas e partir a luta
com determinação e criatividade para enfretar as dificuldades. Sem dú-
vida desta vez não será diferente. A cada um de fazer sua parte e ir a
luta: o mundo é nós! De qualquer jeito, uma crise é uma excelente
oportunidade para descobrir novos caminhos, melhorar o atendimento
ao cliente e a qualidade de seus serviços ou produtos. Mudando de
assunto você poderá desfrutar de várias materias e fotografias nesta
nova revista que elaboramos como sempre com carinho. Agradecemos
mais uma vez a Deus e a nossos patrocinadores para nós permitir con-
cluir com sucesso mais esta edição. Muito Obrigado, boa leitura e até
a próxima no final de março de 2009! Frédéric Décatoire
Editor

Abrimos está edição com uma fotografia


de Marcelle, esposa de nosso editor,
acompanhada de seu filho de
sete meses Richard. O Fred
agradece a compreensão da
família durante o período de
diagramação da revista,
dias no quais o
trabalho muitas vezes
se estende até altas
horas da madrugada.

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Kombat Nova Ferrari
T-98 Estreou em outubro no Salão
de Paris, o novo Ferrari
California. O modelo que é um
Um 4x4 de Peso cupê conversível traz como no-
vidade uma capota rígida. O
Se você acha que o motor é o tradicional V8 de 4,3
Hummer americano é o litros com 460 cv de potência
supra-suma em matéria máxima que chega aos 100
de jipão para todo terre- km/h em menos de 4s. Outra
no, precisa conhecer o T- novidade deste esportivo é que
98, de fabricação russa. ele é o primeiro a utilizar a nova
Misturando conforto e caixa de sete marchas com
segurança, ele tem jane- dupla embreagem, oferecendo
las de 50mm preparadas melhor performance e prazer
para suportar tiros de de pilotagem aos usuários. A
grossos calibres, isso suspensão traseira da
com um interior luxuoso California conta com braço
com acabamento em multilink, e como opcional a
couro e bancos aqueci- fabricante oferece freios a dis-
dos. A fabricante co de cerâmica. A novidade
Kombat, do empresário deve chegar às concessioná-
Dmitri Parfenov, busca rias européias no início de
clientes exclusivos de 2009 por uma bagatela equi-
alto poder aquisitivo, afi- valente a R$ 500 mil. A Ferrari
nal o T-98 mais em con- confirmou que o modelo já é
ta custa US$ 138 mil e o um dos maiores sucessos da
mais caro, cerca de US$ montadora em todos os tem-
251 mil. O modelo foi fa- pos. Em entrevista ao jornal La
bricado para ser um Reppublica, Luca di
“armoured car” e não um Montezemolo, presidente da
carro convencional que Ferrari, revelou que a produção
foi blindado e por isso que do veículo para os próximos
ele seria o melhor entre dois anos está completamen-
os blindados. Mesmo pe- te vendida , apesar da fabrica-
sando 5600kg o carro ção anual de 2 mil unidades.
consegue atingir 185 km/ Para adquirir o cupê-cabriolet
h graças a um motor V8 fabricado em Maranello, os fu-
de 8.1 litros ou a esco- turos proprietários têm de es-
lha um propulsor turbo di- perar pelo menos até 2011.
esel, ambos com potên-
cia superior a 300 CV.

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California

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Miura, um brasileiro com estilo inconfundível

A foto a esquerda é do primeiro Miura a sair da linha de produção


em 1977, com motor VW 1600 com resfriamento a ar.
Miura é uma raça de touros bra- los, a maioria sobre plataforma netes Miura sobre plataformas países mais avançados. Por
vos muito apreciada nas arenas Volkswagen ou General Motors. Ford e GM pelo mesmo fabri- exemplo, a ausência da maça-
Espanholas. Também é o nome A indústria semi-artesanal de- cante, a empresa gaúcha neta externa para abrir as por-
do carro mais avançado que a senvolveu no Brasil vários car- Besson & Gobbi Ltda., de Por- tas significa que estas são aci-
partir de 1977 foi produzido sem ros chamados "fora de série", to Alegre. Nada a ver com o onadas por controle remoto!
concorrência no Brasil. É pos- mas, que pelo sucesso de ven- esportivo, que possuía inicial- Arrojo e ousadia para os anos
sível que tenha sido inspirado das alcançado, tiveram produ- mente a plataforma do VW 80... Coluna de direção retrátil,
no mitológico Lamborghini ção seriada, sendo 1600 com resfriamento a ar, e cuja posição se ajustava ao
Miura, lançado no Salão de comercializados em adiante ganhou chassi de aço motorista mediante regulagem
Turim em 1965. Até o início dos revendedores autorizados. estampado (fabricação própria), com acionamento elétrico, vi-
anos 90 a legislação brasileira Foi o caso do Puma, Bianco, quando recebeu refrigeração lí- dros e espelhos com regulagem
inviabilizava a importação de Adamo, Squalo, Interlagos, quida, mecânica do VW Passat eletrônica que só foram
automóveis por causa do ele- Dardo, Brasinca, Bino, Corona, TS e depois a do Santana 1.8 e disponibilizados no automóvel
vado custo da operação, haven- Tarpan, Avallone, Fúria, 2.0, sobre o qual era montada brasileiro de série algum tem-
do uma sobretaxação de im- Chamonix, Hofstetter, Malzoni, a carroçeria de fibra de vidro. Até po mais tarde. Sem falar no pi-
postos que somente alguns WMV, Lafer, Ventura, Formigão, hoje é considerado um dos mais loto automático... O Miura foi o
milionários podiam bancar. O Uirapuru, Menon, Gringo, San- bonitos e luxuosos carros es- primeiro também a oferecer
brasileiro classe média só se ta Matilde, Lorena... e diversos peciais do Brasil. No total fo- computador de bordo com
deliciava com carros importados "buggys" (alguns montados até ram fabricados em 12 versões sintetizador de voz, controlan-
através de fotos em revistas. Os hoje), réplicas de Porsches e diferenciadas, sendo que o pre- do várias funções do carro e
esportivos importados, em es- Alfas-Romeo e, é claro, o Miura. ço médio oscilava na casa dos advertindo o motorista sobre
pecial, sempre chamavam mais O automóvel esportivo Miura US$ 40 mil a unidade. Os fa- rotinas a serem obedecidas
a atenção, mesmo sendo ina- teve por 14 anos a produção róis escamoteáveis foram a prin- antes de por o veículo em movi-
cessíveis ao bolso da grande seriada, sendo que a partir de cipal marca registrada desse mento. Pura odisséia, um es-
maioria. Sem falar que a assis- 1991 foram fabricadas algumas carro e suas inovações panto para a época...
tência técnica não era nada fa- unidades sob encomenda. Nos tecnológicas sinalizaram a pos-
cilitada. O jeito foi colocar a anos de 1993 a 1995, aprovei- sibilidade de desenvolver no
criatividade para funcionar e ir tando o apelo da marca, foram Brasil produto compatível com
inventando ou replicando mode- produzidas algumas caminho- a indústria automobilística de

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Ronevon da Augusto´s Baterias
tem um Miura guardado na
garagem. Ele pretende reformar
o carro em breve.

Modelos de Miura
Sport 1977 a 1981
Targa 1982 a 1986
Spider 1983 a 1986
Kabrio 1985
Saga 1984 a 1988
787 1987 a 1988
X8 1987 a 1990
TopSport 1989 a 1990
X11 1990 a 1992

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O Chevrolet Captiva chegou na CVC
O utilitário esportivo Captiva, h em 8,6 segundos! O porta- Entre outros acessórios, o para entrar no mercado dos
produzido no México, chegou malas é amplo, com 821 litros Captiva conta com sensor de utilitários esportivos de luxo no
no mercado brasileiro em de capacidade, podendo che- estacionamento traseiro, ade- Brasil. O modelo é também
duas versões: tração diantei- gar a 1.586 litros com os ban- sivos refletivos, protetor de comercializado na Rússia,
ra e 4x4. O motor 3,6 litros V6 cos traseiros rebatidos. As di- soleira metálico das portas di- México, Argentina, Coréia do
do Captiva é composto por 24 mensões do carro incluem anteiras, estribo lateral croma- Sul, Austrália, Estados Uni-
válvulas e tem a potência de uma distância entre eixos de do, barra transversal de rack dos, Canadá e Europa. O pre-
261 cavalos a 6.500 rpm. Tor- 2,7 metros, comprimento to- de teto cromada, comparti- ço, em vista do segmento e
que de 32,95 mkgf (336 Nm) tal de 4,58 metros, largura de mento isotérmico, suporte desempenho do veículo é mui-
a 2.100 rpm. Limitado eletro- 2,08 m e altura de 1,70 m. O para casaco e sistema de na- to atraente. Vale a pena pas-
nicamente a 160 km/h, o peso é de 1.785 kg na versão vegação GPS. O Captiva é a sar na CVC para conferir de
Captiva acelera de 0 a 100 km/ 4x2 e 1.850 kg na versão 4x4. aposta da General Motors perto está maquina!

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Em menos de quatro anos, a Show Car con-
segui se posicionar como referência em termo de qua-
lidade no mercado de revenda de veículos. Sem dúvi-
da isto é devido a competência e experiência de sua
equipe, plenamente comprometida com a satisfação
total do cliente.

A Assulcar, sob a direção do


empresário Adimilson Serpa,
faz muito sucesso em
Cachoeiro e todo o Sul do
Estado. Realmente os
serviços oferecidos pela
associação facilitam bastan-
te a vida dos associados,
abrindo novos horizontes aos
caminhoneiros da região.
Para maiores informações,
veja o comercial ao lado.

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Toyota Alessandro Volta
O Conceito foi apresentado pela primeira vez em 2004 no sa-
lão de Genebra (Suíça). O design do cupê que tem capacida-
de para três passageiros e assinado pela Italdesign. O motor
V6 3.3, e dois motores elétricos, conseguem gerar 408 CV e
atinge uma velocidade máxima de 250 km/h. O esportivo faz
de 0 a 100 km/h em 4 segundos e rode até 700 km com
apenas 52 litros de gasolina!

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Dicas de Mecânica Nova Street Urbana
Automotiva Após oito anos de sucesso no mercado brasileiro, a
Yamaha YBR 125 ganhou uma “cara” nova, muito semelhante
Motor bem lubrificado dura mais a sua irmã de 250cc, a elegante Fazer.
O motor do seu carro vai durar muito mais e ter um perfeito A motocicleta “YBR 125 Factor”, conta agora com novos pneus,
funcionamento se estiver sempre bem lubrificado. Nesse item
ciclística melhorada e melhor distribuição de peso, ficando
não se deve economizar.
* O período de troca pode variar conforme a utilização do veícu- mais agradável de pilotar, utilizando a combinação das mais
lo. Uso constante no tráfego pesado da cidade ou em regiões novas tecnologias.
de muita poeira, o ideal é trocar antes do prazo recomendado O novo visual é muito agradável, destacando o tan-
pelo fabricante. que de combustível robusto e volumoso. Além dos novos pára-
* Uma vez por semana, e sempre pela manhã, antes do motor lamas, tampas laterais e uma rabeta afinada e ascendente,
entrar em funcionamento, verifique o nível de óleo marcado na inspirada nos modelos esportivos da marca. A YBR 125 Factor
vareta. Ele deve estar entre o mínimo e o máximo, mais perto leva ainda um novo sistema de indução de ar, escapamento
deste de preferência. com dois catalisadores e dois novos protetores antiqueimadura.
* Em geral, a cada duas ou três trocas O motor é um monocilíndrico quatro tempos de 125cc,
de óleo é preciso trocar o filtro. Filtro refrigerado a ar, acionado por comando de válvulas simples no
sujo ou vencido é prejuízo certo cabeçote com transmissão por corrente (OHC). O propulsor
para o motor e para seu bol- conta também com um balanceador no eixo do virabrequim,
so. que elimina as vibrações para aumentar o conforto ao condu-
* Se o seu carro consome tor. Pensando na economia de combustível, a
mais óleo do que o normal, Yamaha instalou no modelo o carburador Mikuni BS25, que
procure vazamentos no re- proporciona um funcionamento sem falhas do motor. No que-
paro do bujão do cárter, jun- sito emissões, o novo CDI-DC garante respostas rápidas,
tas, retentores e vedadores. menor índice de emissões e apresenta a função modo segu-
rança, que informa no painel falha do sistema de ignição. O
De olho na temperatura câmbio é de cinco velocidades.
Motor com sede tem O chassi, do tipo Diamante e confeccionado em tu-
pouquíssimo tempo de vida. bos de aço, conta com nova montagem e reforços que privile-
Por isso mantenha o radia- giaram a ciclística e resistência. A barra de suspensão ga-
dor com o nível correto de nhou um tratamento térmico diferenciado para aumentar a re-
água, sem esquecer do aditivo sistência.
tipo coolant, que impede a fervura O painel, mais inclinado, dispõe de nova iluminação,
e a corrosão. hodômetro total e parcial, marcador de combustível e as lu-
* Mantenha o radiador sempre limpo. Para zes básicas de indicadores, como setas, posição de neutro,
isso bas- ta usar sempre o aditivo adequado ao carro. anomalia no sistema de ignição e farol alto.
* O radiador deve ser limpo também por fora. Aletas limpas e A nova YBR 125 Factor é comercializada em três ver-
desobstruídas permitem uma melhor circulação do ar. sões; YBR 125 Factor K (partida a pedal), YBR 125 Factor E
* Mangueiras inchadas precisam ser trocadas imediatamente. (partida elétrica) e YBR 125 Factor ED (partida elétrica, freio a
* Nunca abra o radiador ou o vazo expansor com o motor quen- disco dianteiro e rodas de liga leve) e nas cores azul, verme-
te. A água fervente jorrará com sérios riscos de queimaduras lha, preta e prata.
graves. Maiores informações na Yamashow (28) 3200-5151

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YBR 125 Factor Nossa Capa
O novo visual é
muito agradável

Yamashow
Parte da equipe da

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Toninho da Motopoint estava
presente com sua linda
Família num evento Benefi-
cente do Lions Clube no
Skala Park Show. A Moto
Point montou um estande
para divulgar ao publico as
motocicletas da Sundown.

Poderia até
parecer estranho
ver o Fabricio da
Mecânica
Camargo
fazendo a
manutenção
A Família Moulin (começando pela esquerda: Isabella, Vanessa, de uma
Leandro e Pedro), flagrada numa tarde de domingo passeando mocicleta na
no Mosquini com seu belissímo Ford Maverick 1978 que foi sua oficina, mas
capa de nossa revista de abril de 2005. o motor desta
incrível máquina
Se me perguntar é de fusca!
para citar o nome de
um brasileiro que
trabalha muito, sem Os irmãos Tiago
dúvida eu citaria o (Pegab Peças) e
Kalu (Kalu Motos). Vinícius (Pegab
O homem não para Tintas) trabalham
um minuto... Fica nas receptivas
até difícil de tirar empresas com as
uma foto dele! esposas.

Fotografados no
A Gava Som em parceria escritório da Nemer
com o Preguiça estão Veículos, duas
organizando o organiza o figuras tradicionais e
MEGA DUELO que muito respeitadas
acontecerá no dia 23 de na cidade, os
novembro no Parque de amigos
Exposições no Aeroporto. Luciano Nemer e
Roberto Guimarães.

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Toyota Hilux e SW4 chega ainda melhor!

Chegou na Sossai Veículos a forma urbana. Dotado do sis- O SW4, que possui os atribu-
linha 2009 da picape Hilux e do tema VVT-i (comando de aber- tos técnicos da Hilux, superou
utilitário esportivo SW4, veícu- tura de válvulas variável e inteli- seus próprios parâmetros e está
los que revolucionaram os seus gente), o motor da Hilux SR a ainda mais equipado na linha
segmentos por aliarem o DNA gasolina tem capacidade 2009, ganhando principalmen-
da Toyota - Durabilidade, Qua- volumétrica de 2.7 litros, com te uma terceira fileira de ban-
lidade e Confiabilidade - a luxo 16 válvulas, e gera 158 cv de cos, que eleva a capacidade
e conforto de primeira classe. potência a 5.200 giros, torque para sete lugares. De fácil aces-
A linha 2009 tem alterações es- de 24,5 kgf.m a apenas 3.800 so, os assentos ficam
téticas, melhorias técnicas, lista rpm, que garante ótimas respos- posicionados no espaço origi-
de equipamentos mais comple- tas em arrancadas, ultrapassa- nalmente destinado ao porta-
ta e acabamento interior mais gens e retomadas. O sistema malas e podem ser dobrados,
sofisticado. A maior novidade VVT-i, consagrado no Corolla, voltando à configuração original.
na linha Hilux 2009 é a introdu- também otimiza o consumo de do veículo.
ção da versão SR equipada com combustível e proporciona à A nova linha da Hilux e do SW4
motor a gasolina e tração 4x2. Hilux a maior autonomia entre está disponível nas cores:
O objetivo da Toyota para esta as picapes equipadas com mo- branco Polar, prata Metálico,
versão é diversificar sua gama tores a gasolina. cinza chumbo Metálico, preto
de produtos e atingir consumi- O utilitário esportivo SW4 pode Eclipse e bege Aurora, além da
dores de picapes que necessi- vir equipado com transmissão nova cor azul Metálico.
tam de um veículo versátil e o manual de cinco velocidades ou Maiores informações na
utilizam predominantemente de automática de quatro marchas. Sossai: (28) 3521-2335

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Enquanto estas paginas
saem da gráfica, nosso
amigo Sandro Couto da
Mercadão Veículos
está no salão do
Automóvel de São Paulo.
Antes viajar o homem
ligou para nosso editor e
reservou a capa da
próxima revista Carro
Mania! Sem dúvida
Sandro que é perito em
veículos multimarcas vai
trazer muitas novidades
para nossa próxima
edição.

O
Despachante
Silvio e seu
filho Ulysse
são gentes da
melhor
qualidade.
O escritório é
localizado
próximo ao
DETRAN.

Flagrante dos amigos no “Aranha”. A pequena empresa aluga cavaletes para todo Brasil e Mercosul. Na fotografia a direita Aranha
e Roberto em frente dos caminhões Ford F100 e Chevrolet 6500 que fazem parte de sua coleção de veículos antigos.

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Desejamos boas vinda a Prime
Motors, a mais nova concessioná-
ria da cidade. A empresa
comercializa toda linha de veículos
da marca Hyundai. Marcelo esta na
direção e a gerência de venda fica
por conta do Rodrigo Corrêa. Toda
equipe é muito simpática e os veícu-
los realmente são atraentes. Vale a
pena passar no Km 90 para conferir.

Filipe, Luciano e Marcus, o trio responsável pelo sucesso da


Star Motos, uma empresa inaugurada a pouco tempo mas que
já é um sucesso! O slogan da revenda de motocicleta não po-
deria ser outro: “Star Motos, aqui a estrela é você!”

Renato da Renato
Escapamento e um
grande parceiro da
nossa revista.
Ele não perde
nenhuma edição!
Joel inaugurou sua agência, Bragança veículos, na avenida
Bolivar de Abreu no bairro Aquidaban. Lhe desejamos muito
sucesso no novo empreendimento!
O Despachante
Alexandre João
Beto Barone, além Buzan, na
de campeão nas compania de
pistas, é campeão Vantuir de Souza
no concerto de Neto receberam na
motocicletas. Ele Assembléa
aprendeu com o Legislativa em
seu pai, o experi- Vitória o Diplome do
ente Toninho des- Conselho Regional
de de pequeno. dos Despachantes.

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A Chrysler disponibiliza para o
mercado norte-americano, duas
séries especiais e limitadas do
Chrysler 300C e do Dodge
Charger. Os modelos contam
com um "nervoso" sistema de
som com 13 auto-falantes, rodas
de 20 polegadas e contam com
um sistema chamado My GIG,
que vem com um HD de 20 GB
e DVD com touchscreen. O mo-
tor tem cerca de 250 cv, com
câmbio automático de cinco
marchas. A série terá 1.385 uni-
dades do 300C e 2.180 unida-
des do Charger vendidas com a
denominação "DUB Edition" e os
preços são US$ 33.100 mil e
US$ 30.200 mil.

Aqui está o “Venturi Astrolab”, o


primeiro carro solar à venda no
mundo. Confira a matéria com-
pleta na próxima Carro Mania.

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A lengendária Ferrari 288 GTO

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O tempo passa mas, as vezes,
alguns modelos de carros
superam as gerações...
Apresentado em 1984, o 288
GTO marcou o retorno da Ferrari
às competições com carros de
turismo, precisamente no Grupo
B da FISA (Fédération
Internationale du Sport
Automobile, órgão regulador da
FIA ou Fédération Internationale
de l'Automobile), como ocorria
com o famoso 250 GTO dos
anos 60. O regulamento da
categoria exigia a produção
Acidentes de trânsito e Fisioterapia
mínima de 200 unidades para A cada dia que se que é quando há lesão em al- É importante ressaltar que
homologação, o que levou a dar passa o trânsito das peque- gum osso do crânio, e o mesmo não tendo “lesões”
o nome GTO (Gran Turismo nas e grandes cidades vem traumatismo raquimedular, aparentes após um acidente,
Omologato). Externamente nos mostrando um cenário definido como lesão traumáti- é necessário procurar um pro-
chegava a lembrar o 308 GTB, drástico por vários motivos e ca na coluna vertebral com fissional para melhores avali-
Ferrari mais "acessível" da fatores, como por exemplo, a comprometimento da medula ações, pois algumas lesões
época, mas sua mecânica era poluição do ar, sonora, falta de espinhal, ambos levam a pro- em certos locais podem não
inovadora. Com chassi tubular e atenção, estresse, blemas irreversíveis. Durante o apresentar seus sinais imedi-
materiais leves, como fibra de irresponsabilidades e o pior processo de recuperação a atos, principalmente quando
carbono e alumínio, o GTO deles, o número de vítimas atuação do fisioterapeuta é ocorrer impactos fortes na
pesava apenas 1.160 kg. O envolvidas em acidentes. As muito importante, tendo como cabeça, região do tórax e ab-
motor V8 central de 32 válvulas conseqüências dos acidentes principal atribuição a reabilita- dome que podem causar le-
também era derivado do Ferrari são as mais variadas, poden- ção física, ou seja, eliminar ou sões nos órgãos internos.
básico, mas com dois do levar os envolvidos a terem diminuir as limitações funcio- No entanto, sem dúvidas, res-
turbocompressores IHI, dois problemas desde psicológicos nais devolvendo a capacidade peitar as leis de trânsito, ser
intercoolers e cilindrada (traumas mentais), incapaci- de realização das atividades consciente, usar os equipa-
reduzida. Com avançada central dades, limitações físicas que de maneira adequada, princi- mentos de segurança, pilotar
eletrônica desenvolvida pela podem ser temporárias ou palmente em relação aos mo- e dirigir com mais responsa-
Weber e a Magneti-Marelli, irreversíveis, e até mesmo ao vimentos. Quanto mais cedo bilidade sãs as melhores in-
fornecedores da Ferrari na óbito. Do ponto de vista lógi- for a procura e a intervenção tervenções que podemos fa-
Fórmula 1, o GTO atingia 400 cv co, os acidentes que envolvem da fisioterapia, melhor e mais zer.
de potência e 50,6 m.kgf de motociclistas e atropelamen- rápido será a recuperação e
torque. Em função dos turbos tos sem dúvidas são os mais os resultados, além de evitar Texto:
pequenos, sua entrada em ação graves. Tendo como lesões seqüelas. Naqueles casos Dr. Diego Evangelista,
era suave e progressiva. Atingia mais freqüentes as escoria- onde as seqüelas são Fisioterapeuta
cerca de 290 km/h e acelerava ções, arranhões, fraturas ós- irreversíveis os objetivos da fi- especializando em
de 0 a 100 em torno de 5 s. seas, entorses e luxações, e sioterapia é diminuir as defici- Terapia Manual
como as mais compromete- ências, dores e prevenir outros Tel.: (28) 3521-5815
doras o traumatismo craniano, problemas que possam surgir. 9976-6661

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Citroën C-Métisse SINDESPEES
O Espírito Santo é o segundo estado
do Brasil em taxa de motorização da
região sudeste, com 27,8 veículos por
cem habitantes, perdendo apenas
para São Paulo. E a maior parte da
frota capixaba é formada por veículos
novos, com menos de cinco anos de
uso. Ao todo, são mais de um milhão
de veículos circulando praticamente
todos os dias nas ruas e estradas do
estado. E este número cresce em
média 1% a cada mês. Desde o iní-
cio preocupado com o aumento des-
A marca francesa Citroën está definitivamente na van- ta demanda, o SINDESPEES – Sin-
guarda. Este protótipo inovador construido em materi- dicato dos Despachantes do Estado
ais ultra-leves, tem motorização híbrida (motor diesel do Espírito Santo – vislumbrou a ne-
nas rodas dianteiras e um motor eléctrico em cada cessidade de fortalecimento de uma
roda traseira), um sofisticado sistema de abertura de categoria que, até então, vinha enfren-
portas e, sobretudo, um design surpreendente... tando sempre muitas barreiras na re-
alização de seu trabalho. Maior co-
modidade, atendimento personaliza-
do e agilidade no andamento dos pro-
cessos: Os benefícios desta ampla
atuação são sentidos diretamente
pelos proprietários de veículos e, cla-
ro, também pelas revendas. Afinal,
mais de 98% de todos os documen-
tos de veículos comercializados pe-
las revendas e concessionárias do
A Auto Clima, espírito santo são processados dire-
empresa especi- tamente pelos despachantes. O es-
alizada em ar pírito santo, através do Detran e a partir
condicionado, da iniciativa e atuação do Sindespe-
som e acessóri- es, foi o primeiro estado do Brasil a
os para veículos implantar a execução de vistoria de
está de endereço veículos e lacração diretamente pe-
novo. Agora o lo- los despachantes. Estes serviços
cal é maoir e podem ser realizados no domicílio do
permitite atender usuário, no escritório do despachan-
todos os clientes te ou diretamente nas revendas e con-
Flagrante no Lavajato QLV com mais confor- cessionárias. É muito mais autono-
Quinelato naIlha da Luz to e eficiença. mia para o despachante.

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Vidéo Games
Texto: Júnior - Game Center

PGR4
Project Gotham Racing 4

Project Gotham Racing 4 é um


jogo de corrida-arcade onde o
jogador segue uma carreira ga-
nhando pontos chamados
Kudos. Além da vitória, pontos
são obtidos através de manobras
radicais como, por exemplo, der-
rapagens. São mais de 130 veí-
culos disponíveis incluindo mo-
tos e tudos podem ser persona-
lizados no setor de tunning do
game. A quantidade de cenários
é variada, da movimentada vida
noturna de Nova Iorque a cida-
des mais exóticas e curiosas
como Shanghai. Tirando provei-
to da nova geração de vidéo
game, a qualidade gráfica é
exemplar, modelando perfeita-
mente desde uma Ferrari Enzo
até uma motocicleta potente
como as da marca Ducati. Para
dar um elemento dinâmico ao
jogo, o tempo poderá variar de
um dia ensolarado para uma
chuva torrencial repentinamente,
exigindo dessa forma cautela dos
pilotos ao se fazer as curvas,
uma vez que a pista está muito
mais escorregadia. O jogo é ex-
clusivo para o Xbox 360 e pode
ser desfrutado também em até
8 jogadores no modo online
conectando-se na internet.

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Chegou o Linea... O novo top de linha da Fiat
Olhando o Fiat Linea peus. E agora chega também vez mais importante e com mais
de fora, o que se vê é um sedan ao Brasil. opções. Hoje, ele é o quarto
de linhas elegantes e surpreen- Tradicionalmente, a Fiat Au- maior segmento do merca-
dentes. Entrando no carro, o tomóveis ouve seus clien- do nacional.
ambiente requintado, confortá- tes durante o desen- O momento
vel e rico em recursos volvimento de um não poderia ser
tecnológicos envolve e cativa. E produto. Com o Linea mais oportuno. E o
conduzindo o automóvel, des- não foi diferente. Fiat Linea surge
tacam-se a performance, a se- Eles queriam um neste cenário
gurança e o prazer de dirigir. carro elegante, lu- como um carro di-
O lançamento xuoso, de design ferenciado, repleto
reconduz a Fiat Automóveis ao marcante e belo. O de atrativos, com
segmento dos sedans médios Fiat Linea, com a missão de con-
com um projeto mundial da Fiat, suas linhas esgui- quistar os clientes
desenvolvido para competir em as e harmoniosas, mais exigentes. E
vários países – o que significa e com seu interior para ir ao encon-
a internacionalização da mar- requintado, é tudo tro dos anseios
ca –, mas que no Brasil rece- isso – puro estilo dele, o Fiat Linea
beu características desejadas italiano com tem- chega ao mercado
pelo mercado nacional, com in- pero brasileiro. Que- em quatro diferentes
crementos em tecnologia e so- riam também motorizações segura e prática. O Fiat Linea versões, com duas novas
fisticação. O projeto foi desen- modernas. Para oferecê-las, a oferece itens como câmbio motorizações, dois tipos de
volvido pela Engenharia da Fiat empresa não poupou recursos Dualogic, Blue&MeTM, câmbio e três níveis de acaba-
do Brasil juntamente com a Itá- para desenvolver o novo motor Blue&MeTM NAV com navega- mento. São elas: 1.9 16V, 1.9
lia. Lançado em maio de 2007, 1.9 16V Flex e trouxe o motor dor GPS, sensor de estaciona- 16V Dualogic, Absolute e T-Jet.
ele já é vendido em diferentes T-Jet, de última geração, que mento, de chuva e crepuscular,
países, como Alemanha e Por- concilia pequeno tamanho, eco- até seis air bags, ar-condicio- Maiores informações
tugal - inclusive já recebeu o prê- nomia e alto desempenho. nado automático digital e mui- na Cola Veículos
mio Autobest 2008, eleito por Muita tecnologia, pre- to mais. (28) 2101-2626
um júri de 15 jornalistas da im- sente em recursos ultra moder- O novo top de linha da
prensa automotiva que repre- nos que tornam a convivência Fiat chega para ser a nova refe-
sentam diversos países Euro- com o carro mais prazerosa, rência em um segmento cada

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Luiz Vieira assumiu a
direção da Mecamvil. Lhe A Motocas é líder incontestável em venda de motocicleta
desejamos muito sucesso multimarca em Cachoeiro. Isto é devido ao caríssima e ao
nesta nova fase da empresa. profissionalismo de sua equipe muito bem preparada para aten-
der as necessidades dos consumidores de veículos duas ro-
das.
Flagrante Roberto é
na Macedo proprietário da
Veículos. J.R. Rangel
A revenda de Mecatrônica
automóveis e empresa
veículos especializada em
pesados agora Carburação,
financia Injeção eletrônica
caminhões a e remapeamento
partir do ano de chips a álcool
1970

Marcela consegue
conciliar perfeitamen-
te os papéis de mãe
e de empresária,
dirigindo com muita
competência a
Flash Moto Service.

Flagrante na
Zoom Motos, oficina
especializada em
manutenção de
motocicletas.

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Citroën 2 CV
A cidade de Paris (França) re-
cebe até o final deste mês
uma exposição, que comemo-
ra os 60 anos do Citroën 2 CV,
o mais famoso veículo produ-
zido pela marca em todos os
tempos. A história do modelo
começa em 1929, quando o
empresário André Citroën so-
licitou que o designer Flaminio
Bertone idealizasse um carro
pequeno e prático. Com a
morte de Citroën em 1936,
coube ao vice-presidente da
empresa, Pierre Boulanger,
tocar o projeto do TPV ("Trés
Petite Voiture", carro muito pe-
queno) adiante. O primeiro
protótipo ganhou vida em 1937
e era impulsionado por um
motor de motocicleta com 500
cm3. Veio então a guerra e
junto com ela a ocupação ale-
mã na França, o que interrom-
peu de imediato o processo de
desenvolvimento. A espera ter-
minaria em 7 de outubro de época: rodava 22 quilômetros é "Camelo de aço" na África
1948, quando no Salão de Pa- por litro de combustível no tan- setentrional, "Two ci-vi" nos
ris, o público pôde finalmente que. Com a popularidade con- EUA. Na França, a produção
conhecer o 2CV. Inicialmente, quistada, não demoraram a na fábrica de Levallois, no oes-
suas formas causaram surgir apelidos "Deuche" e te de Paris, foi encerrada em
estranhamento, mas sua "Dedeuche". Outros, mais fevereiro de 1988. Sua comer-
praticidade e eficiência trata- maldosos atribuíam-no a alcu- cialização, porém, continuaria
ram de calar os críticos. Ele nha de "guarda-chuva de qua- por mais 29 meses. A última
era construido de modo que tro rodas", "patinho feio" e unidade saiu da fábrica de
todas as suas partes podiam "cocoricó", dado o barulho pro- Mangualde, em Portugal, em
ser removidas e montadas duzido no momento em que julho de 1990. Em 42 anos fo-
com o uso de poucos parafu- se dá a partida. Os alemães ram fabricados mais de 5 mi-
sos. Pesava 500 quilos, tinha e os holandeses apelidam o 2 lhões de exemplares:
velocidade máxima de 65 km/ CV de "Pato". Em Flandres, 3.868.634 sedãs e 1.246.335
h e o principal trunfo para a ele échamado de"Cabrita". Ele caminhonetes.

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1953 - C1
Um mito chamado Corvette
O Corvette é um carro espor-
te criado pela Chevrolet em
1953. É fabricado hoje em dia
por uma fábrica exclusiva da
General Motors em Bowling 1963 - C1
Green. Foi o primeiro carro
esporte inteiramente america-
no. No início da década de
1950, os carros esportivos eu-
ropeus com seus designes ar-
rojados faziam sucesso pelo
mundo inteiro, enquanto que
o mercado americano só pos-
suía representantes como pe-
sados Cadillacs e Buicks.
Nesse período a General
Motors atravessava um mo-
mento crítico e os diretores do
grupo sabiam que tinham de 1968 - C3
pensar em algo para retomar
o crescimento. Em junho de
1983 - C4
1951 era iniciado o projeto
Opel. Em 17 de janeiro de
1953 foi apresentado em Nova
York o primeiro modelo do
Corvette que surpreendeu o
público. Era um carro diferen- 1997 - C5
te dos padrões americanos:
pequeno, baixo, com visual
limpo e desportivo. Embora
baseado em esportivos euro-
peus, possuía traços do de-
senho americano: com lanter-
nas na ponta de um pequeno
rabo-de-peixe, era branco com 2005 - C6
o interior revestido de couro
vermelho. Atualmente existem
seis gerações de Corvettes.
Acima: O Chevrolet Corvette ZR1 As gerações podem ser refe-
modelo 2009 (geração C6) ridas da versão C1 até C6 (veja
fotos a direita).

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