Proyecto: Puente Ccochapampa Memoria de Cálculos Diseño de Estribos

ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE MUROS DE CONTENCIÓN

S/C Sobre Carga sobre el relleno:
ac hmc
S/C = 10 kN/m2

Pi Peso específico del terreno:
hc

3
rell = 18 kN/m
tp
hvc

Carácterísticas del material de relleno:
Ps1 Fricción Interna: Ørell = 32.00 °
Incl. de la resultant:  = 16.00 °
Ps2 Incl. del relleno:  = 0.00 °
+ Hs2
Ángulo del espaldón del muro con la horizontal:
Ht

1 1 : m = 1 : 1E+100 Pendiente

Hs1  = 90.000 °
m

H t/2
Coeficiente de Aceleración Sísmica de Sitio:
Pc1 ag = 0.3 g
H t/3

Coef. Sísmico Hztal: ahz = 0.150 g

Zd

Coef. Sísmico Vert: av = 0.075 g

Xp tb Xt  = 9.211 °
Bt

Se usa Coeficiente de Empuje Activo de: Coulomb Ka = 0.278

Geometría del Estribo:
Altura total del Estribo: H = 14.00 m
Base del estribo Bt = 10.00 m
Espesor de Zapata Zd = 1.50 m
Altura de Cajuela hc = 1.95 m
Ancho cajuela ac = 1.20 m
Espesor del muro cajuela hmc = 0.60 m
Espesor superior de muro pantalla tp = 0.50 m
Longitud de Punta : Xp = 1.85 m
Longitud del Talón : Xt = 7.65 m
Altura Viga Cabezal hvc = 1.20 m
Viga Cabezal Volado intradós Xvc = 0.35 m
Ancho de muro analizado: Lt = 1.00 m
Peso específico del concreto: conc = 24.00 kN/m3

4.‐ CARGAS DESDE LA SUPER ESTRUCTURA EN LA CAJUELA: Ancho de Estribo = 8.00 m

Carga Distribuida por ancho de 1m Fza (kN) X1 (m) Zmh (m)
Carga Muerta de Superestructura 294.43 2.1 12.05
Fuerza Horizontal Permanente 0.00 2.1 12.05
Carga Viva Vehicular 98.81 2.1 12.05
Frenado 10.16 2.1 12.05
Carga sísmica transmitida 51.58 2.1 12.05

Cargas por efectos sísmicos:
5.‐ Empuje de Tierras por Sismo (Según Mononobe‐Okabe modificado):
KAE := 0.389
PAE := 634.82 kN  (en el ancho de análisis considerado)

6.‐ Fuerza Inercial de la estructura y componentes: fps =0.5 Fact. de Particación de vol. de rell. contenido como masa inercial

PEi := 145.46 kN  (masa estruct. + masa suelo contenido*fps )*ahz
ZEi := 6.575 m

CSV‐1401‐CCO‐MC‐01  Mar‐2014 Por: Carlos Solórzano V. Rev.: Vidal A. Mamani

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COMBINACIONES DE CARGA EN EL CÁLCULO DE ESTABILIDAD:

DC LL EV EH LS EQ CR‐SH
Resistencia I máx 1.25 1.75 1.35 1.50 1.75 0.00 0.50
Resistencia I mín 0.90 1.75 1.00 1.50 1.75 0.00 0.50
ELR I en construcción 0.90 0.00 1.00 1.50 1.75 0.00 0.00
Resistencia III máx 1.25 0.00 1.35 1.50 0.00 0.00 0.50
Resistencia III mín 0.90 0.00 1.00 1.50 0.00 0.00 0.50
Evento Extremo I máx 1.25 0.50 1.35 1.50 0.50 1.00 0.00
Evento Extremo I mín 0.90 0.00 1.00 1.50 0.50 1.00 0.00
Servicio I 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.00 1.00

Donde: DC: Peso Propio de componentes estruct.
EV: Efecto Vertical del relleno sobre la estructura
EH: Empuje Horizontal del relleno
LL: Carga Viva Vehicular
LS: Sobre Carga en el relleno
EQ: Efecto Sísmico total
CR&SH: Retracción y Fluencia

ANÁLISIS DE ESTABILIDAD PARA DIFERENTES ESTADOS DE CARGA:

RESUMEN DISGREGADO DE CARGAS EN EL MURO:

CARGAS ESTABILIZANTES:
ELEMENTO Peso (kN) Brazo(m) W.x (kN.m)
Estructura de Concreto (DC ) 552.12 4.08 2254.10
Componente Vertical del Empuje (EHv ) 135.24 10.00 1352.44
Suelo dentro del Muro (EV ) 1667.39 6.19 10324.66
Carga de Tráfico sobre rell ( LS ) Fact=100% 88.02 6.18 543.52
Carga de Superestructura (DC2) 294.43 2.10 618.30
Carga Viva de Tablero ( LL) 98.81 2.10 207.51
Carga sobre la corona del muro (LS2 ) 0.00 2.10 0.00

CARGAS DESESTABILIZANTES (HORIZONTALES):
ELEMENTO Fza. (kN) Brazo(m) W.z (kN.m)
Empuje del Terreno (EH ) 471.65 4.67 2201.03
Empuje por Sobre Carga en relleno (LS ) 42.06 7.00 294.39
Empuje debido al Sismo (EQ ) 163.17 8.40 1370.64
Fza. Sísmica inercial (EQ ) 145.46 6.57 956.33
Retracción Fluencia de Superestructura (CR) 0.00 12.05 0.00
Frenado en Superestructura (LL ) 10.16 12.05 122.38
Carga Sismica desde tablero (EQ) 51.58 12.05 621.484022

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CÁLCULO DE ESTABILIDAD AL VOLTEO PARA CADA COMBINACIÓN DE CARGA:

Mresistente Mactuante FSV Límite Condición

Resistencia I máx 20681.5 4030.9 5.13 1.5 
Resistencia I mín 16062.6 4030.9 3.98 1.8 
ELR I en construcción 15333.2 3816.7 4.02 1.5 
Resistencia III máx 19557.5 3301.6 5.92 1.8 
Resistencia III mín 14938.5 3301.6 4.52 1.5 
Evento Extremo I máx 19878.6 6458.4 3.08 1.2 
Evento Extremo I mín 15210.2 6397.2 2.38 1.2 
Servicio I 15191.8 2617.8 5.8 2.0 

CÁLCULO DE ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO PARA CADA COMBINACIÓN DE CARGA:

FH.resist.  Ø Ø.FH.resist.  FH.actuante   FSD Límite Condición Margen

Resistencia I máx 2216.4 0.8 1773.1 798.8 2.77 1.25  55%
Resistencia I mín 1708.4 0.8 1366.8 798.8 2.14 1.25  42%
ELR I en construcción 1455.6 0.8 1164.5 781.1 1.86 1.25  33%
Resistencia III máx 2027.7 0.8 1622.1 707.5 2.87 1.25  56%
Resistencia III mín 1519.7 0.8 1215.7 707.5 2.15 1.25  42%
Evento Extremo I máx 2081.6 1.0 2081.6 1093.8 1.90 1.2  47%
Evento Extremo I mín 1545.1 1.0 1545.1 1088.7 1.42 1.2  30%
Servicio I 1637.4 1.0 1637.4 523.9 3.1 2.5 

CÁLCULO DE ESTABILIDAD POR EXCENTRICIDAD DE CARGA:

Fvertical   Mresistente Mactuante   X e emáx Condición Margen

Resistencia I máx 3839.0 20681.5 4030.9 4.34 0.66 2.50  73%
Resistencia I mín 2959.1 16062.6 4030.9 4.07 0.93 2.50  63%
ELR I en construcción 2521.2 15333.2 3816.7 4.57 0.43 2.50  83%
Resistencia III máx 3512.0 19557.5 3301.6 4.63 0.37 2.50  85%
Resistencia III mín 2632.1 14938.5 3301.6 4.42 0.58 2.50  77%
Evento Extremo I máx 3605.4 19878.6 6458.4 3.72 1.28 3.33  62%
Evento Extremo I mín 2676.2 15210.2 6397.2 3.29 1.71 3.33  49%
Servicio I 2836.0 15191.8 2617.8 4.43 0.57 3.33 

EVALUACIÓN POR CAPACIDAD PORTANTE: adm = 1170 kPa 

Para evaluación en ELR: últ = 1930.5 kPa 
adm.máx = 2509.7 kPa 
Para evaluación en ELE: últ = 3510.0 kPa 
adm.máx = 4563.0 kPa 

Fvertical   e máx mín Condición med Condición

Resistencia I máx 3839.0 0.663 536.55 231.24  383.90 
Resistencia I mín 2959.1 0.934 461.74 130.08  295.91 
ELR I en construcción 2521.2 0.432 317.49 186.75  252.12 
Resistencia III máx 3512.0 0.371 429.45 272.95  351.20 
Resistencia III mín 2632.1 0.579 354.64 171.79  263.21 
Evento Extremo I máx 3605.4 1.278 636.96 84.13  360.54 
Evento Extremo I mín 2676.2 1.707 541.76 0.00  270.88 
Servicio 2836.01 0.57 379.96 187.24  283.60 

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