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PROTECCIÓNDE
DESISTEMAS
SISTEMASELÉCTRICOS
ELÉCTRICOSDE
DEPOTENCIA
POTENCIA
Capítulo IV
Capítulo
Criterios de Ajuste y
Coordinaci
Coordinación
ón de
Protecci
Protección
ón
Información Básica
© 2007 Waldir Astorayme Taipe
wastorayme@hotmail.com
FACULTAD
FACULTAD
Facultad DE
DEINGENIERÍA
de IngenieríaINGENIERÍA ELÉCTRICA
ELÉCTRICAYYELECTRÓNICA
Eléctrica y Electrónica ELECTRÓNICA
Waldir Astorayme 1
Temario
1. Coordinación.
2. Coordinación entre relés - fusibles.
3. Coordinación entre relés.
3.1. Ajuste de la unidad temporizada.
3.2. Ajuste de la unidad instantánea.
3.3. Ajuste de la unidad temporizada
de tierra.
4. Coordinación con fusibles.
FACULTAD
Facultad DE
DEINGENIERÍA
de Ingeniería
FACULTAD ELÉCTRICA
ELÉCTRICAYYELECTRÓNICA
Eléctrica y Electrónica
INGENIERÍA Waldir Astorayme
ELECTRÓNICA 2
1
1. Coordinaci
Coordinación.
ón.
Coordinación
Coordinación
Consiste en
seleccionar y
ajustar los
dispositivos de
protección, para
lograr una
adecuada
operación
(selectividad)
para distintas
condiciones de
falla.
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2
Datos para realizar
un estudio de
coordinación de
protecciones
Datos de la Red
Diagrama unifilar.
Régimen de neutro (si p.a.t. disposición – puntos
de p.a.t.).
Tensiones / frecuencia.
Potencia de cortocircuito en punto de suministro.
Cables y líneas (longitudes y tipos).
Número de cables en paralelo.
Calibre de los TI’s.
Calibre de los fusibles.
Reglajes de las protecciones existentes aguas
arriba y/o aguas abajo.
3
Datos de los Transformadores
Potencia nominal.
Relación de transformación.
Tensión de cortocircuito (VCC%).
Pérdidas en el cobre.
Índices de conexión (Dyn, neutro p.a.t., etc.).
Regulación en las cargas (valores mínimos y
máximos en %).
4
Datos de los Motores
Potencia nominal.
Tensión nominal.
Tipo de arranque. Corriente de arranque.
Tiempo de arranque.
Riesgos de bloqueo del rotor.
Número de arranques autorizados e intervalos
(en frío, en caliente).
Constante de tiempo de calentamiento (T1) y de
enfriamiento (T2).
Estudios a Realizar
5
2. Coordinaci
Coordinación
ón entre
relés
relés – fusibles.
Coordinación
Coordinación entre relés
relés -
fusibles
6
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Coordinación
Coordinación entre relés
relés -
fusibles
En este caso, la característica de
funcionamiento del relé de sobrecorriente en
la entrada tiene que coordinar con la curva
del fusible.
Las características muy inversas se pueden
utilizar con los fusibles del tipo expulsión
(fusibles cut-out) mientras que las versiones
extremadamente inversas se adaptan mejor a
los fusibles limitadores de corriente.
En cualquier caso, la decisión final debe ser
tomada trazando las curvas de diagrama de
la coordinación en el papel Logarítmico-
logarítmico.
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7
3. Coordinaci
Coordinación
ón entre
relés.
rel és.
Reglas B
Básicas
ásicas
8
3.1. Ajuste de la unidad
temporizada
RELÉ DE FASE 51
Los valores pick-up de los relés de
sobrecorriente de fase son normalmente
ajustados 30% sobre la corriente de carga
máxima.
Unidad temporizada
RELÉ DE FASE 51
Los relés numéricos tienen altas relaciones de
restablecimiento cerca de 0,95 permitiendo
por lo tanto ajustes más bajos en aprox. 10%.
9
Unidad temporizada
CONDICIÓN 1:
Revisar los ajustes de corriente a fin de
verificar que se cumpla:
Unidad temporizada
CONDICIÓN 2:
I 2φ MIM
Se debe cumplir que: 〉 I Ajuste
FS . FI
Donde:
FS : Factor de seguridad que tiene en cuenta
los errores involucrados en los cálculos de las
corrientes de cortocircuito, los errores del
transformador de corriente y del relé:
FS = 1,5 – 2,0.
FI : Es el factor de arranque de la curva del
relé, definida por el fabricante: FI = 1,5 – 2,0.
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Alimentadores con
transformadores
La energización de transformadores causa
corrientes de inserción (INRUSH) que pueden
durar pocos segundos, dependiendo de su
tamaño.
La selección del ajuste de corriente y el retardo
de tiempo asignado tiene que ser coordinada de
modo que las corrientes de inserción disminuya
debajo de los valores de restablecimiento del relé
de sobrecorriente antes de que haya transcurrido
el tiempo de funcionamiento calibrado.
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TRANSFORMADORES
DE POTENCIA
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Alimentadores con
transformadores
PROCEDIMIENTO
Determinar el ajuste del TMS para el relé más
alejado a la fuente (ajuste mínimo recomendado
es de 0,05).
Luego determinar el ajuste del TMS del relé que
respalda al relé aguas abajo, considerando la
falla más severa, de tal modo de obtener el
intervalo de tiempo deseado.
Repetir el paso anterior, para los siguientes relés.
Verificar la coordinación con la protección
existente. De ser necesario repetir los pasos
anteriores con un nuevo intervalo de
coordinación.
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12
3.2. Ajuste de la unidad
instantánea
instantánea
El ajuste de la unidad instantánea del relé de
fase deberá ser ajustado de acuerdo a la zona de
actuación deseada.
No hay regla específica para la definición de esta
zona, dependiendo de las condiciones de cada
alimentador.
Considerando que la corriente de cortocircuito es
inversamente proporcional a la impedancia, la
actuación de la unidad instantánea del relé puede
indicar aproximadamente la distancia de la
subestación, al punto de falla.
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Unidad Instant
Instantánea
ánea (50)
Una vez definida la zona de actuación de la unidad
instantánea, o sea el TAP deberá ser escogido
satisfaciendo las siguientes condiciones:
I 2φ ASIM I INRUSH
TAPIF 〉 TAPIF 〉
RTC RTC
TAPIF: Es el valor de la unidad instantánea de fase.
IInrush: Es el valor de la corriente INRUSH de todos los
trafos del alimentador.
I2φ ASIM: Es la corriente de cortocircuito 2φ asimétrico
en el límite de la zona de protección de la unidad
instantánea.
RTC: Es la relación de transformación del TC.
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13
Unidad Instant
Instantánea
ánea (50).
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Alimentadores con motor.
15
3.3. Ajuste de la unidad
temporizada de tierra
RELÉ DE TIERRA 51N:
En condiciones normales no debe de existir
corriente en el neutro.
Se debe de ajustar en el TAP menor, disponible
(en los relés electromecánicos el menor TAP
disponible es 0,5).
En sólidamente a tierra y aterrizados con baja
resistencia se aplica generalmente un ajuste de
10 a 20% de la carga nominal.
I S = 10% → 20% I LOAD RATED.
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16
Condición
Condición
Se debe verificar la siguiente relación.
I CCF −t min
TAPTT 〈
RTC . FI
TAPTT: Es el TAP de unidad temporizada de
tierra (51N).
ICCF-tmin: Es la corriente de fase a tierra, calculada
como una impedancia de 40Ω, al final del tramo
protegido.
FI: Factor de arranque de la curva del relé,
definido por el fabricante (1,5 Ö 2,0)
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4. Coordinación
Coordinación con
fusibles.
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INTRODUCCIÓN
INTRODUCCIÓN
• En el seccionamiento las
líneas aéreas del Subsistema
de Distribución Primaria,
llevan como elemento de
protección y maniobra a los
seccionadores fusibles (Cut-
out).
• También se emplea en la
protección contra
cortocircuitos de líneas y
transformadores de
distribución.
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INTRODUCCIÓN
INTRODUCCIÓN
• Esencialmente protegen
contra cortocircuitos.
• Es el método de protección
más antiguo.
• Se basa en el incremento
de temperatura que sufre el
elemento fusible, al pasar la
sobrecorriente. El tiempo de
fusión es inversamente
proporcional a la
sobreintensidad.
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4.1. VENTAJAS - DESVENTAJAS
VENTAJAS
• Es un método de protección I
simple. IS
• Relativamente económico.
• Limita y extingue las corrientes
Ic
de cortocircuito en menos de
5ms. Reduciendo así las
solicitaciones térmicas y
dinámicas en la instalación.
• Su funcionamiento es t1 t2 t
independiente. tT
DESVENTAJAS
t Curvas características
• Falta de
precisión.
Tiempo mínimo de fusión
• Envejecimiento
• Tiempos de
operación Tiempo total de
aclaramiento
demasiado
prolongados
para las
sobrecargas. I
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4.2. CLASIFICACIÓN
CLASIFICACIÓN
• Clasificación
– Fusibles de expulsión: en S.E. aéreas.
Tipo T: Lentos.
Tipo N: Normal
Tipo K: Rápidos
– Fusibles Limitadores: en S.E. interiores.
• Otra clasificación
– Fusible de potencia (2,18 kV - 169 kV) …. X/R=10-25
– Fusible de distribución (5,2 kV - 38 kV)… X/R= 8-15
4.3. SELECCI
SELECCIÓN
ÓN
20
4.3. SELECCI
SELECCIÓN
ÓN
• Para la selección se debe considerar:
– La máxima carga normal.
– La corriente de arranque
– La carga fría.
• Para seleccionar la tensión adecuada del fusible se
debe tener en cuenta :
– Conexión del sistema
– Tensión del sistema.
– Conexión de los transformadores del sistema.
– Tipo de aterrizaje a tierra.
4.4. CAPACIDAD
• Según NEMA, los I NO MINAL I C O NTINUA
fusibles de distribución (Ko T) (A)
pueden llevar una carga 6 9
continua de 150% de su 8 12
10 15
valor nominal. 12 18
15 23
• Cabe indicar que para 20 30
temperaturas ambientes 25 38
extremas y precargas 30 45
40 60
grandes afectan las 50 75
curvas t-I, por lo tanto 65 95
80 120
deben de considerarse 100 150
en caso de tenerse estas 140 190
condiciones. 200 200
21
FUSIBLES PARA S.D.
S.D.
• El fusible debe de
Carga fría + INRUSH
cumplir las t
siguientes (s) Daño
las curvas de
inserción (INRUSH)
20 IN I (A)
y de carga fría.
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Té rm ic o 2 2000
3 300
4 100
5 50
6 35
7 25
8 20
9 15
10 1 2 .5
15 5 .8
20 3 .3
25 2 .0
Me c á n ic o 30 1 .5
40 0 .8
50 0 .5
22
TABLA DE CURVAS DE DAÑO
DAÑO
IN RU S H 25 0 .0 1
12 0 .1 0
C a rg a fría 6 1
3 10
4.5. COORDINACI
COORDINACIÓN
ÓN ÷ FUSIBLES
23
4.5. COORDINACI
COORDINACIÓN
ÓN ÷ FUSIBLES
F1 F2
F2
F1
TM
TC
TC ≤ 0,75 ⋅ TM
4.5. COORDINACI
COORDINACIÓN
ÓN ÷ FUSIBLES
24
Gracias por su atenci
atención
ón
25