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Como indica
su denominación, el sistema está compuesto por eje roscado (husillo), una tuerca también roscada y entre ambas piezas,
un conjunto de bolas que ruedan sobre los flancos de la rosca del husillo y de la tuerca. Es un sistema de rodadura muy
similar al que se produce en los rodamientos de contacto angular.
Los husillos a bolas, presentan grandes ventajas sobre los sistemas tradicionales (husillos con rosca trapezoidal) como son:
Los materiales normalmente seleccionados para la construcción de husillos a recirculación de bolas, son aceros bonificados
con alto contenido de carbono con el fin de adquirir una dureza suficiente después del tratamiento térmico a que se les
somete por el sistema de inducción. La dureza de la pista de rodadura es de 60-62 HRc.
Los husillos rectificados se fabrican en acero 67SiCr5, los husillos laminados son elaborados con acero Cf53 y las tuercas
son fabricadas con acero 100Cr6 y 100CrMn6.
Las bolas de alta precisión son fabricadas con acero 100Cr6. Este tipo de acero es el resultado de importantes investigacio-
nes y pruebas experimentales en la fabricación de rodamientos.
Los husillos a recirculación de bolas son fabricados en diferentes clases de precisión siendo las tolerancias de desviación
según norma ISO.
Las tolerancias arriba mencionadas definen dos campos bien diferenciados en la relación que existe entre las mismas y el
grado de precisión que se desea lograr en una aplicación concreta, por esto, podríamos establecer que al campo de toleran-
cias IT1 - IT3 - IT5 corresponden las aplicaciones denominadas de posicionamiento mientras que las correspondientes al
IT7 se encuadran en las denominadas de transferencia.
El husillo a recirculación de bolas es un medio eficaz de lograr posicionamientos con tolerancia de situación muy reducida.
Alcanzar un grado de repetibilidad con estas precisiones se logra además de con una baja desviación de paso, el que el
conjunto husillo-tuerca esté precargado.
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La precisión de paso se mide a 20º C sobre la carrera útil lu, que es la longitud roscada reducida, en cada extremo, por la
longitud le igual al diámetro del husillo.
+ µm Lu = Recorrido útil.
LONGITUD ROSCADA Le = Exceso de recorrido (no se necesita
le lu le precisión de paso).
Lo = Recorrido nominal.
ep = Tolerancia por encima del recorrido
mm lo especificado.
V300p = Variación del recorrido máximo permitido
Recorrido principal: por encima de 300mm.
Línea que se adapta
Vup = Variación del recorrido máximo permitido
mejor a la curva
mediante el método de
pro encima del recorrido útil lu.
mínimos cuadrados V300a = Variación del recorrido real por encima de
300mm.
Vua = Variación del recorrido real por encima
lm del recorrido útil.
-
300 mm
+ µm
LONGITUD ROSCADA
le lu le
mm lo
∆a(1),(2)
2
TU CA
ER
CA TU
ER ∆a(1),(2) Deformación de la tuerca 1 ó 2
1
CA
ER Fv Precarga de la tuerca
a max
TU
DE
AD F(1),(2) Carga exterior de la tuerca 1 ó 2
(2)
ID
UN
a(2)
1ó2
a(1)
Deformación
v v
v a(2) Va(1)
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La presencia de juego en un husillo a recirculación de bolas genera errores de posicionamiento al tener que ser absorbidos
en el cambio de la dirección de la carga. Para evitarlo, el conjunto de tuerca, husillo y bolas, por medio de una carga con-
trolada, provoca una deformación elástica de las bolas que no solamente absorbe el juego sino que además, minimiza las
deformaciones ante cargas exteriores. El valor de la precarga que normalmente se aplica a los husillos oscila entre el 3% y
el 10% de la Capacidad de Carga Dinámica. El valor de la precarga que normalmente se aplica a los husillos oscila entre el
3% y el 10% de la Capacidad de Carga Dinámica.
Para satisfacer las exigencias previstas según normas DIN e ISO, las longitudes máximas de los husillos para cada clase de
precisión son:
Una lubricación correcta es muy importante para el buen funcionamiento y duración o vida de los husillos a bolas.
La lubricación puede efectuarse por medio de grasa o aceite y los criterios de selección son comunes con los aconsejados
para los rodamientos. En ambos casos, es de vital importancia observar una extremada limpieza en los circuitos de engrase
y en el entorno del sitio del montaje.
La Lubricación con aceite es el sistema de lubricación preferente a seleccionar en la mayoría de las aplicaciones sobre todo
en máquinas con prestaciones de muy amplia gama de revoluciones y de carga.
El aceite es un buen medio de evacuación de calor y en aplicaciones extremas tanto de precisión o bien de revoluciones
mezclado con el aire debidamente controlado, es el mejor sistema para obtener óptimos resultados. El control de tempera-
tura es de gran importancia en los husillos a bolas sobre todo en aplicaciones con doble empotramiento donde el aumento
de temperatura provoca por dilatación una gran carga axial parásita que rompe los rodamientos.
La viscosidad del aceite a seleccionar depende de la velocidad de giro, de la carga y de la temperatura de trabajo. Consultar
DIN 51502 y DIN 51519
La lubricación por grasa presenta la ventaja de que los periodos de engrase pueden ser muy amplios, es un sistema de
engrase económico. Por el contrario, no evacua el calor generado por la rodadura.
Por este motivo, al seleccionar el sistema de engrase, debe de tenerse en cuenta este aspecto. Para la selección de la grasa
apropiada, consultar la norma DIN 51818 sobre clases de consistencia (clase NGLI).
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En función del apoyo las cargas aplicadas sobre el husillo se distribuyen de manera diferente en él. Estas modificaciones se
representan por factores Fv y Fn y aparecen en el cálculo para la selección del husillo.
Tipo SK
Tuerca simple, sin brida, sin precarga, con juego, para el montaje en una carcasa. En la versión
estándar se suministra el husillo con la tuerca A con juego axial. Si fuese necesaria la precarga, Tipo SK
la tuerca puede ser suministrada con bolas con sobremedida.
Tipo 2SK
Tuerca doble sin brida, con precarga y rigidez según los estándares o según los deseos del
cliente, determinada para el montaje en carcasa o mecanización.
Tipo 2SK
Tipo BK
Tuerca simple, con brida, sin precarga, con juego, determinada para el montaje con brida. En la
versión estándar, el husillo se suministra la tuerca BK con juego axial. Si fuese necesaria
precarga, la tuerca puede ser suministrada con bolas de sobremedida.
Tuerca doble, con brida, precargada y rigidez según los estándares o según los deseos del
cliente, determinada para el montaje con brida.
Tipo BKL
Tuerca simple precargada, con brida. Unidad de tuerca precargada con una longitud de montaje
Tipo BK+SK
reducida y por ello estabilidad superior a la carga axial producida por la torsión del husillo. La
capacidad de carga de la tuerca BKL corresponde a la capacidad de carga de la tuerca doble
BK+SK con el mismo número de hileras de circulación.
NOTA: Sobre demanda se pueden fabricar todo tipo de tuercas. Tipo BKL
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A la hora de deducir cuál será el husillo idóneo para su aplicación este debe de garantizar una capacidad de carga superior
a la carga máxima exigida, una velocidad crítica por encima de la velocidad máxima de trabajo y una vida útil suficiente.
Primeramente se ha de partir del conocimiento de las fuerzas que van a actuar sobre el husillo y tener una expectativa de
vida esperada. Partiendo de esos datos se puede deducir el husillo deseado desde las tablas de dimensiones.
En función de la capacidad de carga teórica (CT) se puede entrar en las tablas de dimensiones y deducir un husillo con
un valor siempre superior a este (que sería el real). Seleccionado ya el husillo sólo nos queda calcular si los valores de velo-
cidad crítica y pandeo son admisibles. Este valor lo tomaremos siempre para una primera aproximación.
Como el valor de la capacidad de carga es muy probable que no coincida con los que aparecen en las tablas de dimensiones
se debe de calcular la vida del husillo nuevamente.
Con este valor, ya definitivo, se comprueba si el husillo es apto en sus cualidades mecánicas de velocidad máxima, carga
axial máxima (pandeo).
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• En caso de que la velocidad sea constante: ni / nm =1.
• En caso de que la carga sea constante en todos los tramos: q1 = q2 = … = q (carga a aplicar).
Para el caso de tuerca doble precargada se tiene en cuenta la influencia de la precarga. Esta es aproximadamente un 10%
de la capacidad de carga dinámica. En este caso sustituye la ecuación de las fuerzas axiales [F] pasado a utilizar la fórmula
de Fuerzas axiales equivalentes [Fma]. Aquí influye el sentido de las fuerzas axiales (F); se tomarán como “positivas”
las fuerzas en dirección de la precarga y “negativas” cuando vayan en contra.
En función de la carga axial esta precarga puede desaparecer, en ese caso el valor de Fma = F. Esto ocurre en el siguiente
caso:
Si esto ocurre, la fuerza equivalente para la otra tuerca sería cero. Situación que se debe de evitar en lo posible
La ecuación de la Carga axial equivalente se tiene que realizar para cada una de las dos posibles direcciones, en este
caso si la carga axial va en dirección contraria al sentido de la precarga, dicha carga será negativa, en caso contrario positi-
va. La ecuación de la Carga axial equivalente queda:
Carga axial
equivalente, 3 n1 q1 3 n2 q2 3 nn q n
Fm = 3 Fma 1 + Fma 2 + ... + Fman
tuerca nm 100 nm 100 nm 100
precargada
La vida de la tuerca precargada resulta de la relación de la vida del husillo en revoluciones (5) de cada una de las
tuercas.
27
−9
L(1) = Vida tuerca 1 [min-1]
− 10 − 10 10
Vida tuerca doble L = L (1 ) 9 + L ( 2 ) 9
L(2) = Vida tuerca 2 [min-1]
El cálculo de la vida del husillo (L), se define como el número de revoluciones sin cambio de velocidad a las que llega el
90% de un gran número de husillos a bolas. Si lo que se desea es una fiabilidad mayor se puede deducir esta vida modifi-
cada (La) multiplicar este valor por un coeficiente en función con la siguiente tabla:
90 1,00
La = Vida modificada 95 0,62
Vida modificada La = L ⋅ f a 1 L = Vida con 90% fiabilidad 96 0,53
fa1 = Factor de fiabilidad 97 0,44
98 0,33
99 0,21
Tenemos los siguientes datos y queremos saber qué husillo es el más adecuado para nuestra aplicación:
Método de cálculo
20 20 60 60 1000 10 1000 10
Carga axial equi- Fm = 3 300003 + 200003 + 80003 + 20003
240 100 240 100 240 100 240 100
valente Fm
Fm = 12060 N
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Cap. de carga 360 .000 .000
C = 12060 3 ⇒ C = 85794 N
dinámica teórica Ct 10 6
Ya tenemos una capacidad de carga teórica que representa la capacidad mínima y que nos permitirá entrar en catálogo.
En este caso particular deseamos que además de precargada sea doble para un control más exhaustivo de su posiciona-
miento. Para este caso se numerarán las tuercas como 1 y 2 para una más cómoda identificación.
La tuerca escogida es BK+SK 80x10 con una capacidad de carga dinámica (real) Ca = 87200 N.
Por ser tuerca precargada se debe de calcular nuevamente la fuerza axial equivalente (10), por ser tuerca doble el cálculo
de vida se debe realizar por separado en cada tuerca y posteriormente calcular la vida media. Presuponemos una precarga
del 9.000 (aprox. 0,1 x Ca).
Nuevamente se realiza el cálculo de la cargas axial equivalentes, pero esta vez de la segunda tuerca, en este caso la
precarga se encuentra en “dirección opuesta”, lo que invierte el signo de las fuerzas axiales. Como se ha supuesto que la
carga Fam1 supera la precarga, en este caso, la fuerza opuesta equivalente en cero (no hay precarga alguna).
F ma 21 = 0 (F am 11 > 2 ,83 FV )
3 2
20000
F ma 22 = 9000 ⋅ 1 + = 896 N
2 , 83 ⋅ 9000
Cálculo de las fuerzas
3 2
axiales equivalentes 5000
de la tuerca 2 (Fma2i).
F ma 23 = 9000 ⋅ 1 + = 6485 N
2 ,83 ⋅ 9000
3 2
+ 5000
F ma 24 = 9000 ⋅ 1 + = 11776 N
2 , 83 ⋅ 9000
29
Calculamos la vida de cada tuerca y la media total
3
87200 ⋅ 1,25
Vida tuerca 1 L1 = ⋅ 106 = 475 ⋅ 106 revolucion es
13973
3
87200⋅ 1,25
Vida tuerca 2 L2 = ⋅ 106 = 1630⋅ 106 revoluciones
9261
−9
−10 −10 10
L = 475 ⋅ 106 9 + 1630 ⋅ 106 9
= 3,87 ⋅ 108 revoluciones
Vida de toda la
tuerca
3,87 ⋅ 108
L= = 26875 horas
240 × 60
La tuerca supera las expectativas de vida deseadas, queda calcular la velocidad máxima del husillo y la carga axial máxima.
Con estos datos se puede deducir una capacidad de carga dinámica teórica (Ct) con la que entrar en catálogo, donde se
elije la tuerca con una capacidad de carga dinámica real (Ca) siempre mayor. Si la tuerca es precargada se recalculan las
fuerzas axiales equivalentes, necesarias para calcular la vida. Esto nos aporta más datos:
• Diámetro.
• Paso.
Por último ya sólo queda saber si el husillo seleccionado cumple las exigencias de velocidad y cargas esperadas:
Cumpliendo estos valores el husillo seleccionado es apto para su uso. De lo contrario se debe de optar a un husillo de ma-
yor carga axial dinámica o mayor diámetro.
30
⇒
31
- Tuerca simple cilíndrica, sin precarga, sin brida.
- Versión estándar el conjunto husillo+tuerca se suministra con
juego axial.
- Sobre pedido con precarga, lograda por selección de bolas con
sobremedida.
- Ejemplo de pedido: SK 32x10 - CP 4 R 0 - IT5 1600/1300.
32
0,5 P L1 0,5 P
cca 0,5 P
Ød2
t1
= L4 =
NOTA: Las denominaciones que aparezcan seguidas de la marca (L) indican rosca a izquierdas.
CAPACIDAD DE CARGA COEF. DE
TAMAÑO MEDIDAS ESTANDAR
Estática Dinámica RIGIDEZ
Tipo x do x p i D1 h6 L1 ±1,0 L4 b t1 d2 Co [N] Ca [N] K [N/µm3/2]
3 35 40050 14260 182
SK 32 x 5 4 50 41 20 6 1,9 4 53400 18260 243
6 51 80100 25880 364
3 37 44900 16900 172
SK 32 x 6 52 18 8 2,5 4
4 43 59900 21600 229
3 46 51700 20500 141
SK 32 x 8 56 25 8 2,5 4
4 54 69000 26200 188
3 62 59670 28390 116
SK 32 x 10 50 40 8 2,5 4
4 73 79560 36350 155
3 67 59550 38140 116
SK 32 x 12 50 40 8 2,5 4
4 80 79400 69230 154
4 41 69520 20340 312
SK 40 x 5 63 20 8 2,5 4
6 51 104280 28830 468
3 37 57700 18900 219
SK 40 x 6 (L) 4 63 43 18 8 2,5 4 77000 24200 292
6 64 115500 34200 437
3 40 57700 18900 219
SK 40 x 1/4"(L) 4 63 46 18 8 2,5 4 77000 24200 292
6 68 115500 34200 437
3 50 20 65600 24770 184
SK 40 x 8 4 63 60 8 2,5 4 87500 31720 246
40
6 77 131200 44960 369
3 63 80820 33390 155
SK 40 x 10 4 63 73 40 8 2,5 4 107760 42760 207
6 87 161640 60600 311
3 70 101400 32800 129
SK 40 x 12 76 40 8 2.5 4
4 82 135100 48900 172
33
- Tuerca simple cilíndrica, sin precarga, sin brida.
- Versión estándar el conjunto husillo+tuerca se suministra con
juego axial.
- Sobre pedido con precarga, lograda por selección de bolas con
sobremedida.
- Ejemplo de pedido: SK 32x10 - CP 4 R 0 - IT5 1600/1300.
Ød2
t1
= L4 =
NOTA: Las denominaciones que aparezcan seguidas de la marca (L) indican rosca a izquierdas.
CAPACIDAD DE CARGA COEF. DE
TAMAÑO MEDIDAS ESTÁNDAR
Estática Dinámica RIGIDEZ
Tipo x do x p i D1 h6 L1 ±1,0 L4 b t1 d2 Co [N] Ca [N] K [N/µm3/2]
3 76 218790 63970 294
SK 80 x 12 4 110 89 40 12 3,5 5 291720 81930 392
6 114 437580 116110 588
3 76 218790 63970 294
SK 80 x 12(L) 4 110 89 40 12 3,5 5 291720 81930 392
6 114 437580 116110 588
3 78 218790 63970 294
SK 80 x 1/2" 4 110 92 40 12 3,5 5 291720 81930 392
6 118 437580 116110 588
3 92 236300 87700 252
SK 80 x 16 4 130 108 50 12 3,5 5 381700 112300 336
6 164 572500 159100 504
3 122 316080 111320 223
SK 80 x 20 125 70 14 3,5 55
4 144 421440 142570 298
3 141 398700 155900 200
SK 80 x 24 4 150 165 80 14 4,5 5 531600 199700 267
6 249 797300 283000 400
SK 100 x 10 6 125 93 50 14 4,5 5 475080 97230 830
3 70 291700 64300 411
SK 100 x 12 150 40 14 4,5 5
4 82 388900 82300 548
3 92 377000 98900 327
SK 100 x 16 150 50 14 4,5 5
4 108 502700 126700 436
4 145 562480 165050 391
SK 100 x 20 150 80 14 4,5 5
6 187 843720 233910 587
3 141 508600 174100 263
SK 100 x 24 4 176 165 80 14 4,5 5 678200 222900 350
6 249 1017200 315900 525
4 135 780000 200000 450
SK 125 x 20 185 80 16 4,5 5
6 205 1100000 260000 680
35
- Tuerca doble precargada, según los estándares o según cliente,
sin brida.
- Versión estándar, el conjunto husillo+tuerca se suministra con
precarga.
- Ejemplo de pedido: 2SK 16x4 - CP 3 R 0 - IT5 1450/1200.
Ød2 Ød2
0
1
0
t1
cca 0,5 P cca 0,5 P
= L4 = = L4 =
L7
NOTA: Las denominaciones que aparezcan seguidas de la marca (L) indican rosca a izquierdas.
CAP. DE CARGA COEF. DE RIGIDEZ
TAMAÑO MEDIDAS ESTÁNDAR
Estática Dinámica RIGIDEZ AXIAL
Tipo doxP i D1 L1 L4 L7±2,0 b t1 d2 Co [N] Ca [N] k [N/µm3/2] R [N/µm]
3 35 74 40100 14300 182 650
2SK 32 x 5 4 50 41 20 86 6 1,9 4 53400 18300 243 850
6 51 106 80100 25900 364 1300
3 37 79 44900 16900 172 650
2SK 32 x 6 52 18 8 2,5 4
4 43 91 59900 21600 229 850
3 46 94 51700 20500 141 650
2SK 32 x 8 56 25 8 2,5 4
4 54 110 69000 26200 188 850
3 60 127 59700 28400 116 700
2SK 32 x 10 50 40 8 2,5 4
4 73 153 79600 36400 155 900
3 66 139 59600 38100 116 700
2SK 32 x 12 50 40 8 2,5 4
4 80 167 79400 69200 155 1100
4 41 86 69520 20340 312 1000
2SK 40 x 5 63 20 8 2,5 4
6 51 106 104280 28830 468 1500
3 37 79 57700 18900 219 800
2SK 40 x 6(L) 4 63 43 18 91 8 2,5 4 77000 24200 292 1050
6 64 133 115500 34200 437 1500
3 40 85 57700 18900 219 800
2SK 40 x 1/4"(L) 4 63 46 18 97 8 2,5 4 77000 24200 292 1050
6 68 140 115500 34200 437 1500
3 50 20 105 65600 24800 184 800
2SK 40 x 8 4 63 60 127 8 2,5 4 87500 31700 246 1100
40
6 77 159 131200 45000 369 1600
3 63 130 80800 33400 155 800
2SK 40 x 10 4 63 73 40 153 8 2,5 4 107800 42800 207 1100
6 87 180 161600 60600 311 1600
3 70 142 101400 38200 129 800
2SK 40 x 12 76 40 8 2,5 4
4 82 166 135100 48900 172 1500
2 69 148 67400 31600 86 600
2SK 40 x 15 70 40 8 2,5 4
3 87 184 101200 44700 129 800
37
- Tuerca doble precargada, según los estándares o según cliente,
sin brida.
- Versión estándar, el conjunto husillo+tuerca se suministra con
precarga.
- Ejemplo de pedido: 2SK 16x4 - CP 3 R 0 - IT5 1450/1200.
Ød2 Ød2
0
1
0
t1
cca 0,5 P cca 0,5 P
= L4 = = L4 =
L7
NOTA: Las denominaciones que aparezcan seguidas de la marca (L) indican rosca a izquierdas.
CAP. DE CARGA COEF. DE RIGIDEZ
TAMAÑO MEDIDAS ESTÁNDAR
Estática Dinámica RIGIDEZ AXIAL
Tipo doxP i D1 L1 L4 L7 ±2,0 b t1 d2 Co [N] Ca [N] k [N/µm3/2] R [N/µm]
3 76 159 218800 64000 294 1500
2SK 80x12 4 110 89 40 185 12 3,5 5 291700 81900 392 2000
6 114 235 437600 116100 588 2900
3 76 159 218800 64000 294 1500
2SK 80x12(L) 4 110 89 40 185 12 3,5 5 291700 81900 392 2000
6 114 235 437600 116100 588 2900
3 78 163 218800 64000 294 1500
2SK 80x1/2" 4 110 92 40 191 12 3,5 5 291700 81900 392 2000
6 118 243 437600 116100 588 2900
3 92 188 236300 87700 252 1500
2SK 80x16 4 130 108 50 220 12 3,5 5 381700 112300 336 2000
6 164 332 572500 159100 504 3000
3 122 255 316100 111300 223 1500
2SK 80x20 125 70 14 3,5 5
4 144 303 421400 142600 298 2000
3 141 285 398700 155900 200 1600
2SK 80x24 4 150 165 80 333 14 4,5 5 531600 199700 267 2100
6 249 501 797300 283000 400 3100
2SK 100x10 6 125 89 50 194 14 4,5 5 475100 97200 830 3400
3 70 142 291700 64300 411 1800
2SK 100x12 150 40 14 4,5 5
4 82 166 388900 82300 548 2300
3 92 188 377000 98900 327 1800
2SK 100x16 150 50 14 4,5 5
4 108 220 502700 126700 436 2400
4 145 305 562500 165100 391 2500
2SK 100 x 20 150 80 14 4,5 5
6 187 385 843700 233900 587 3600
3 141 285 508600 174100 263 1900
2SK 100x24 4 176 165 80 333 14 4,5 5 678200 222900 350 2500
6 249 501 101200 315900 525 3700
4 135 275 780000 200000 450 3000
2SK 125x20 185 80 16 4,5 5
6 205 415 1100000 260000 680 4000
39
- Tuerca simple cilíndrica sin precarga con brida.
- Versión estándar el conjunto husillo+tuerca se suministra con
juego axial.
- Sobre pedido con precarga, lograda por selección de bolas con
sobremedida.
- Ejemplo de pedido: BK 25x10 - CP 3 R 1 - IT3 1450/1200.
-0,1
-0,3
1
1
2
0
0,5 P L2 0,5 P
6xØd 8xØd
TIPO DE TUERCA 1 2 3
2
2
2
NOTA: Las denominaciones que aparezcan seguidas de la marca (L) indican rosca a izquierdas.
-0,1
-0,3
1
1
2
0,5 P L2 0,5 P
6xØd 8xØd
TIPO DE TUERCA 1 2 3
2
2
2
-0,1
1-0,3
0
3
2
0
0,5 P L6 0,5 P
6xØd 8xØd
TIPO DE TUERCA 1 2 3
2
2
2
NOTA: Las denominaciones que aparezcan seguidas de la marca (L) indican rosca a izquierdas.
-0,1
ØD1-0,3
ØD1 h6
Ø1,1d0
d0 x P
ØD3
ØD2
0,5 P L6 0,5 P
6xØd 8xØd
TIPO DE TUERCA 1 2 3
0,77 D2
0,88 D2
ØD2
NOTA: Las denominaciones que aparezcan seguidas de la marca (L) indican rosca a izquierdas.
CAPACIDAD DE CARGA COEF. DE RIGIDEZ
TAMAÑO MEDIDAS ESTÁNDAR
Estática Dinámica RIGIDEZ AXIAL
Tipo doxP i D1 D2 D3 L6 ±2,0 L3 d Co [N] Ca [N] k [N/µm3/2] R [N/µm]
4 169 242800 61600 432 1900
BK+SK 80x10 105 145 125 20 13,0
6 210 364300 87200 648 2900
3 178 218800 64000 294 1500
BK+SK 80x12 4 110 150 130 193 20 13,0 291700 81900 392 2000
6 252 437600 116100 588 2900
3 178 218800 64000 294 1500
BK+SK 80x12(L) 4 110 150 130 193 20 13,0 291700 81900 392 2000
6 252 437600 116100 588 2900
3 176 218800 64000 294 1500
BK+SK 80x1/2" 4 110 150 130 205 20 13,0 291700 81900 392 2000
6 258 437600 116100 588 2900
3 208 286300 87700 252 1500
BK+SK 80x16 4 130 172 148 240 20 13,0 381700 112300 336 2000
6 352 572500 159100 504 3000
3 265 316100 111300 223 1500
BK+SK 80x20 125 165 145 25 13,0
4 315 421400 142600 298 2000
3 310 398700 155900 200 1600
BK+SK 80x24 150 210 178 25 13,0
4 358 531600 199700 267 2100
BK+SK 100x10 6 125 165 145 214 22 13,0 475100 97200 830 3400
3 167 291700 64300 411 1800
BK+SK 100x12 150 210 178 25 13,0
4 191 388900 82300 548 2300
3 213 377000 98900 327 1800
BK+SK 100x16 150 210 178 25 13,0
4 245 502700 126700 436 2400
4 322 562500 165100 391 2500
BK+SK 100x20 150 202 176 30 17,0
6 402 843700 234000 587 3600
3 315 508600 174100 263 1900
BK+SK 100x24 176 237 199 30 17,0
4 363 678200 222900 350 2500
4 305 780000 200000 450 3000
BK+SK 125x20 185 238 212 30 17,0
6 445 1100000 260000 680 4000
47
- Tuerca simple precargada, con brida.
- Versión estándar el conjunto husillo+tuerca se suministra con precarga.
- Tuerca simple precargada, con brida.
- Ejemplo de pedido: BKL 40x5 - CP 3 R 1 - IT3 2000/1700.
48
APR 25, APR 32 APR 40, APR 50, APR 63
L3 L3 M8x1 M8x1
0
-0,1
-0,3
d0 x P
1
3
2
0,5 P L5 0,5 P
6xØd 8xØd
TIPO DE TUERCA 1 2 3
2
2
2
NOTA: Longitud de montaje reducida y estabilidad superior a la carga axial producida por la torsión del husillo
49