Há duas coisas que fazem com que os novatos queiram manter a vertical em suas motos:

Estão com medo de cair, baseados numa queda anterior, que combinou baixa velocidade e aplicação dos freios.

Estão com medo de que o motor apague numa curva lenta, e que isso resultará em mais uma queda.

Os motores apagam se estiverem frios, ou se a marcha lenta estiver com a regulagem baixa. Assim, você não deve praticar
curvas lentas numa moto fria. O piloto deve saber que seu motor não apagará, sem a necessidade de acelerá-lo. Se isto não
acontecer, ele vai prestar mais atenção no motor do que nas curvas.

Um truque usado para diminuir estes receios, é mostrar o "centro de gravidade baixo", primeiro na imaginação e depois na vida
real.

Imagine um cabo de vassoura, com uma bola de boliche presa na ponta. A bola em cima, e a outra ponta no solo. Quanto você
acha que poderia inclinar este cabo de vassoura, antes de perder o equilíbrio? Bem pouco né? Agora imagine as bolas de
boliche na parte de baixo, e com o cabo em cima. Claramente, você agora pode inclinar muito mais o cabo de vassoura antes de
perder o equilíbrio... Esta é a "magia" de ter um centro de gravidade baixo.
Então, suba em sua moto e apoie seu peso nos pedais, em vez de ficar sentado. Andando devagar, oscile um pouco, para a
direita e para a esquerda. Faça pequenas curvas, movendo a moto mas mantendo sua cabeça na vertical. A moto faz curvas
mas acaba andando reto. Não há a menor possibilidade de cair. Claramente, o centro de gravidade deve ser bem baixo para isto
acontecer.

Quando você tiver mais confiança, faça curvas um pouco mais rápido (uns 25 Km/h), inclinando-se um pouco. Depois repita a
curva inclinando um pouco mais... e outra vez inclinando mais... você pode inclinar com segurança até quase raspar os pedais no
chão.
Agora, mais um exercício para desenvolver a habilidade em baixa velocidade. Estando parado, vire todo o guidão para a direita
ou esquerda. Agora ponha a moto em movimento saindo desta posição, em curva. No início é meio intimidante mas pode ser
feito com perfeita segurança.

Nota: Se você aplicar os freios quando fizer estas curvas, vai levar um tombo. Freios e curvas de baixa velocidade não
combinam.

Não esquecer: não freiar ao estar inclinado e curvando em baixa velocidade. Isto é, se você quiser parar, endireite a moto
primeiro.

Se ao fazer uma curva com maior velocidade, você achar que não pode inclinar mais nada, então ESTE é o momento de inclinar
mais ainda. (não freiar!!)

Logo você estará fazendo curvas inclinadas como um profissional, e controlará a moto perfeitamente em baixas velocidades.