SISTEMA INTERNO DE UNA REPRESA

UBICADA EN EL DISTRITO VIRGEN DE

ROSARIO DE YAUCA

Alumnos:
Alarcón Ventura, Karla Alexandra
Antonio Chavarria, Jorge Américo
Aldoradin Oré, Arnold
Sanchez Cuadros,Deyvi
Docente:
Ing. Pedro Chacaltana
Curso:
Organización y programación de obras
Ciclo:
IX “A”

ICA- PERÚ
2018
 “UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS GONZAGA DE ICA”
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

EVALUACIÓN DEL SISTEMA INTERNO

ADMINISTRACIÓN DEL SISTEMA INTERNO

Ubicación de la
represa de 100
metro de
longitud

 Topografía:
Se caracteriza por presentar una topografía que varía de hasta abrupta, con
pendientes naturales comprendidas entre 5° a 8° o más.
 Clima:
Se clasifica como subtropical desértico, con una temperatura promedio
anual de 19,5ºC. La temperatura máxima alcanza 33ºC en el mes de
febrero y la mínima 9,8ºC en el mes de Julio. La orientación general del
viento, no presenta cambios durante el año, pero sí durante el día, lo que
está vinculado con una amplitud de llanura pre-andina y su ubicación entre
el Océano Pacífico y la Cordillera de los Andes.
La orientación local del viento puede sufrir cambios provocados por la
topografía de la zona u orientación de las calles. La evaporación es mayor
en los meses de verano que en los meses de invierno.
 Recursos:
El recurso agua en esta zona es muy escaso sin embargo se pueden
construir Infraestructuras de almacenamiento en las partes altas de la zona

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y mejorar obras de conducción y distribución, para optimizar el uso del

recurso agua existente en la zona, toda vez que se tiene gran potencial de
terrenos agrícolas.
 Servicios:
En la ubicación de la obra no existe servicio de electricidad, por lo que es
necesario llevar un grupo electrógeno, así mismo no existe servicio de
agua, por lo que se necesita llevarla en cisternas.
 Accesibilidad:
Para acceder al lugar de la obra, se necesita crear un camino o trocha
carrozable, debido a que no hay una carretera directa hacia ella.

IDENTIFICACIÓN DE ZONAS DESFAVORABLES

- Zona con escasa comunicación

- Zona de neblina durante la mañana sobre todo durante el invierno
- La orientación local del viento puede sufrir cambios provocados por la
topografía de la zona
- Se dificulta las condiciones de accesibilidad ocasionado por factores de
orden fisiográfico que caracterizan al relieve de la región andina.

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IDENTIFICACIÓN DE ZONAS FAVORABLES

- Está alejado de la ciudad, por lo que no es necesario mitigar de manera

significativa los ruidos ocasionados, ni aislar la obra.
- Los equipos pueden utilizar el espacio necesario para desarrollar las
actividades.
- No existe problemas de pérdidas y posibles daños a la propiedad externa
(vecinos, comunidades aledañas).

RIESGOS ADMINISTRATIVOS

 Sociales: Reclamos de la población para acelerar la obra, debido a que esta

será de beneficio para ellos.
 Políticos: Debido a que el alcalde de Rosario de Yauca no permanece en el
lugar y tampoco la municipalidad no tiene un sitio fijo, sino que cambia
conforme el gobierno de cada alcalde.
 Ambientales: Problemas con el fraguado por altas temperaturas y también
por la alta cantidad de neblina durante las mañanas, sobre todo en invierno.
 Geográficos: Difícil acceso a la obra, la mayoría del camino es trocha
carrozable. Así como de pendientes.

Acceso a la
obra mediante
trocha
carrozable

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DISEÑO DEL SISTEMA INTERNO

Teniendo la ubicación de la obra definimos el área que abarcaremos en el proceso

de construcción (todo lo con referencia a al proceso).
Para ello evaluamos la forma de trabajar y todo el entorno y con las predicciones
antes tomadas

el solar, su situación geográfica, geometría, topografía y linderos, el

emplazamiento respecto a la población, el planeamiento vigente, la calificación del
suelo, el equipamiento urbano, las expropiaciones necesarias y servidumbres, etc.
Es necesario un estudio geológico y geotécnico de la zona que ocupa la obra.
Además, se debe conocer con precisión los condicionantes meteorológicos
(temperatura, lluvia, viento, soleamiento, etc.). En obras marítimas también son
necesarios estudios batimétricos, de clima marítimo, corrientes, etc.

Debido a que la obra de en centra en una quebrada en una depresión se debe

buscar el lugar más conveniente para el emplazamiento y este cercano a la obra
de producción. Se busca un espacio tipo meseta o la más cercano a ello si es
necesario se conformará este cumple con las siguientes condiciones:

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 Ubicación topográfica adecuada: no pendiente abajo para el fácil traslado

de materiales y equipo ala lugar de producción (es necesario conformar
vías de conexión a él)

ZONA DE PRODUCCION

 RESPECTO A LA CANTERA: Se cuenta con dos opciones una aguas

arriba y otra aguas abajo pero también se puede ubicar en otra zonas pero
por el tipo e material y el trabajo (modo) a realizar se optó por ambas
predominantes.

De acuerdo a la manera de ejecución se puede trabajar con una cantera

como se aprecia o se elige la opción B, si se propone ambas se debe
evaluar otra vez.

 RESPECTO A LA ZONA DE OBRAS PROVISIONALES: Se definieron

previo criterio sustentado y la cercanía y la conexión con las VÍAS 1 y 2
influyeron

 RESPECTO A LAS VIAS: se establecieron en sentido de poder trasladar

las maquinarias ala canteras y de las canteras a la zona de producción y

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viceversa también desde las obras provisionales poder trasladar equipos o

materiales directamente a lugar de la fabricación de la presa.

Así mismo en la VIA 2 es de la cantera a la zona de trabajo ambas vías

pueden abastecer de material por los extremos

Se estableció un radio perimetral con el área que ocuparan nuestras

actividades cabe tener en cuenta establecer un cerco perimétrico de
protección en la zona de obras provisionales.

 RESPECTO A LOS PUNTOS DE CONTROL: Se establecen de forma

estratégica para controlar el flujo material, maquinaria y personal con ello se
busca calidad en la ejecución, a decir puntos.
UBICACIÓN DE OBRA PROVISIONALES

 RESPECTO A LOS TALLERES: Se ubican con acceso cara a la zona de

producción para el fácil transporte de material preparado o equipos o
maquinarias.

 RESPECTO A LAS OFICINAS: se considera si fuese necesidad en

determinada obra, se ubica en la parte de ingres principal de personal, con
el que se tiene acceso a todas partes de las instalaciones, cabe resaltar
que la oficina del ingeniero y el residente se encuentra en conjunto porque
así es su forma de trabajo.

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 RESPECTO A LOS ALMACENES: al igual que los talleres con fácil acceso
a la zona de producción y además a la zona de carga y descarga (del
exterior).

 Las flechas indican las formas posibles de desplazarse

OBRAS PROVISIONALES

 La instalación de obras provisionales como se muestran en la figuran

permiten la interacción entre personal, maquinaria y materiales.
Como se mostró en la ubicación previa se tiene una idealización los
materiales con los que se construirán la define el ingeniero en ese caso se
considera vientos, si llueve o no y la temperatura del lugar.

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ESQUEMAS DE PRODUCCION

Para las primeras partes del trabajo se muestran unas formas de proceder

 Notamos el color rojo se extrae el material de cantera en este caso puede

ser tierra para relleno, pero también las rocas para la conformación de la
presa.
Se puede ver la cercanía hacia la presa y la interacción entre el equipo de
extracción y traslado del material.

 El color verde indica la zona de preparación para la presa y también donde

este se conformará, se parecía la forma de traba de margen a margen, pero
también se puede hacer ambos extremos alas vez tener en cuenta ello.

 Se aprecia también con la flecha amarilla la ruta donde se traslada la

maquinaria y también los materiales de las obras provisionales al punto de
trabajo.
Se muestran los caminos definidos hacia los puntos principales, estos
accesos se pensaron antes.

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Se muestra un ciclo de preparación de la superficie que recibirá el enrocado.

 Se aprecia el desplazamiento y la dirección de la maquinaria la distribución

del personal capacitado para labores de plantillado y dirección de la
maquinaria estos (mecanismos de control)

 Así como un obrero realizando un trabajo complementario todo ello

realizando un patrón izquierdo a derecha. Teniendo la posibilidad de
ampliar la producción visualizando también donde colocar el recurso demás
necesario en ese caso.

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 Se parecía también los trabajos relacionados y ano a este a los márgenes.

ESQUEMA DE CARGA Y DESCARGA DE MATERIAL PARA PREPARACIÓN

DE SUPERFICIE

 Se aprecia el equipo de extracción en este caso tierra para compactar

desde una fuente cercana guas arriba se utiliza una excavadora y un

volquete para su traslado como vemos luego se vacía el material en sentido

de extremo a extremo y así se controla esta operación luego se procede

con otras operaciones.

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 Observamos también otro proceso alado como la conformación de vías sin

interrumpirse ambos o entorpecerse.

Se puede ver la forma en las que se puede trabajar a mano o con maquinaria en
nuestro caso convenientemente hemos considerado la maquinaria, se aprecia la
colocación de las rocas en el lugar así mismo personal que dirige y supervisa las
acciones.

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ORGANIGRAMAS: PARA EL EQUIPO DE PRODUCCIÓN

Proceso constructivo de represa:

 TRAZO Y NIVELACIÓN:

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 EXCAVACION

 CIMENTACION

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 CONSTRUCCION DEL CUERPO DE LA PRESA

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ORGANIGRAMA GENERAL

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 REGLAS:

- Hora de entrada del personal 8:30 am, con tolerancia hasta 10 min.

- Prohibido de animales o mascotas.

- Despido por acumulación de faltas sin justificación.

- Prohibido el ingreso de personas en estado de ebriedad.

- Despido inmediato en caso de agresión física.

- Los trabajos riesgosos serán ejecutados con personal que cuente

con los equipos adecuados de seguridad, tales como: guantes de
cuero, máscara contra el polvo, anteojos protectores, protectores
contra el ruido, cascos de seguridad, y en los casos que se requiera,
cinturón de seguridad.

- Las protecciones de seguridad que por razones de mantenimiento

deben ser reparadas, serán repuestas en forma inmediata.

 POLITICAS DE LA EMPRESA

- Consideración de pagos especiales en caso de horas extras.

- La empresa considera el pago de los días feriados establecidos por

ley.

- La empresa otorga permisos solo en caso de Salud, duelo, y/o

nacimiento de hijo.

- Las visitas se darán previa solicitud, coordinando fecha y medidas de

seguridad.

- Cada equipo o herramienta será responsabilidad del que está a

cargo.

- Contratación de personal sin antecedentes penales RQ.

- No se permite las visitas en horario de trabajo.

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- Incentivos si cumplen su meta antes de lo previsto.

Señalización

Se deberán señalar los sitios indicados por el responsable de seguridad, de

conformidad a las características de señalización de cada caso en particular.
Estos sistemas de señalización (carteles, vallas, balizas, cadenas, sirenas, etc.) se
mantendrán, modificarán y adecuarán según la evolución de los trabajos y sus
riesgos emergentes.

• Se deberá señalizar adecuadamente la presencia de obstáculos que

pudieran originar accidentes.

•
En las horas diurnas se utilizarán barreras, o carteles indicadores que
permitan alertar debidamente el peligro.

•
En horas nocturnas se utilizarán, complementariamente balizas
luminosas, en lo posible intermitentes.

•
En horas nocturnas queda prohibido colocar balizas de las denominadas
de fuego abierto.

•
Las señales deberán cumplir lo indicado en el Código Internacional de
Señales de Seguridad.

Sistemas de Comunicación

En nuestro caso al ser una zona alejada y en la cual no se cuenta con señal vía
telefónica o celular, las comunicaciones se realizarán mediante el uso de radio
comunicación.

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De tal forma los ingenieros se comunicarán con los jefes de cuadrillas y viceversa,
de tal manera a poder informar el avance de la obra, algún percance o algún
cambio en el procedimiento.

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