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GUIA GENERAL PARA DETECCION DE FALLAS TIPICAS

Falla: Problemas de encendido VERIFICAR:

Posible derrame de tinta en la unidad de carro Verificar estado de los cables de datos Fusibles f1/f2 Transistores controladores del cabezal de impresión Si no hay tinta regada pero los fusibles están abiertos y los transistores están en corto, el cabezal debe ser reemplazado. Se debe verificar que cartuchos están derramando tinta y reemplazarlos, de lo contrario el problema se volverá a presentar.

Verificar voltajes de fuente de poder.

Verificar presencia de humedad en los cables de datos del cabezal.

Revisar:

Conexión del Cable Plano de CNen el Panel de operación. Revise la conexión de al Conector CN… de la Mainboard. Reemplace Fuente de Poder Reemplace Mainboard

FALLA:

LA CUBIERTA DE LA IMPRESORA ESTA CERRADA PERO SE

DESPLIEGA EL ERROR DE

CUBIERTA ABIERTA

Revisar:

La conexión del Cable del sensor de cubierta CN… en la Main Board. Revise que el cable del sensor no este dañado Revise que el sensor de cubierta no este dañado Reemplace de ser necesario

Importante:

En algunos modelos de impresoras que no poseen sensor de tapa abierta, se puede presentar el mensaje de error de tapa de unidad de carro abierta. Esto se debe a que el motor de la unidad de carro esta generando fallas. Se debe observar lo siguiente:

Verificar si al desplazarce la unidad de carro lo hace con dificulta (el movimiento debe ser fluido y sin pausas) Inspeccionar físicamente si las escobillas del motor CR están quemadas De ser afirmativas las dos situaciones anteriores se debe remplazar el MOTOR CR.

Es importante tener en cuenta que la medida de las bobinas con el tester pueden corresponder al valor nominal entregado por el SERVICE MANUAL, pero en este caso la medida en ohmios es irrelevante, por lo cual la evaluación física del motor es necesaria para determinar el origen de la falla y la solución.

Si la impresora utiliza sistema de tinta se debe tener en cuenta una corracta instalación del sistema pues las mangueras son causantes de fallas recurrentes relacionadas con la unidad de carro.

Error: El Scanner no inicializa cuando se enciende el equipo Revisar: Si el cable del motor del Scanner está correctamente insertado en el conector CNde la Mainboard, y que el FFC está conectado a CN

Revisar: que la impedancia del Motor del Scanner sea de XXX ohmios, (Según el equipo en cuestión) Ohms

Verificar si al desplazarce la unidad de carro lo hace con dificulta (el movimiento debe ser

Revisar: si la unidad de Carro de Scanner presenta algún daño. Si está dañada debe ser reemplazada

Verificar si al desplazarce la unidad de carro lo hace con dificulta (el movimiento debe ser

Errores de motores CR y PF

FALLA: Al encender el equipo, el Motor de Carro no se mueve Revisar: La conexión del Motor CR a CNde la Mainboard. Si el cable del Motor o el Motor está dañado, reemplace motor. Si reemplaza motor CR y falla continúa, reemplace Mainboard

Importante:

Los motores CR son de corriente continua y estos sufren daño en las escobillas (desgaste) perdiendo la fuerza o torque, razón por la cual pueden generar fallas en el mecanismo ej:

ERROR GENERAL ERROR DE IMPRESORA

La detección de esta falla se hace visualmente revisando estado de las escobillas y observando el movimiento de la unidad de carro; si la unidad de carro se mueve con dificultad en forma pausada, es señal segura que el motor esta fallando.

Solución:

Reemplazo de motor CR y lubricación correcta del eje de la unidad de carro.

FALLA: Al encender el equipo, el Motor de Avance de Papel (PF) no se mueve Revisar: La conexión del Motor PF a CNde la Mainboard. Si el cable del Motor o el Motor está dañado, reemplace motor. Si reemplaza motor PF y falla continúa, reemplace Mainboard

ERROR DE DESPLAZAMIENTO DE CARRO

FALLA: Al encender el equipo, el Carro colisiona con el seguro de carro, ubicado en la parte frontal del mecanismo. Revisar:

La conexión del Motor PF a CNen Maimboard

Si el motor PF funciona, revise el resorte Compression Spring 2.36 del Change Lever

Si el motor PF funciona, revise el resorte Compression Spring 2.36 del Change Lever FALLA: Al

FALLA: Al encender el equipo, el Carro colisiona con los rodillos del Upper Paper Guide Unit Revisar:

Los resortes de los rodillos del Upper Paper Guide Unit. Reensamble o reemplace la unidad defectuosa.

Si el motor PF funciona, revise el resorte Compression Spring 2.36 del Change Lever FALLA: Al

FALLA: Al encender el equipo, el Carro colisiona con el extremo derecho del carro, sin detectar el Home Position (HP). Revisar:

Que la lámina de encoder CR esté bien instalada Que el Cable plano del Encoder CR esté insertado en el conector del sensor Que en ambos extremos esté bien instalada la escala lineal del Encoder CR Reemplace los elementos dañados

Otra fuente de fallas relacionadas con la unidad de carro es el polvo acumulado en el
Otra fuente de fallas relacionadas con la unidad de carro es el polvo acumulado en el
Otra fuente de fallas relacionadas con la unidad de carro es el polvo acumulado en el

Otra fuente de fallas relacionadas con la unidad de carro es el polvo acumulado en el mecanismo lo cual hace que las partes móviles como el carro se pegue y se exijan al máximo los motores causando errores de mecanismo y desgaste las partes plásticas (lo cual acorta la vida útil de la impresora)

En modelos con sensor de ancho de papel (pw) ejemplo TX620FWD, TX560 Se debe verificar el estado de estos sensores cuando la impresora tiene sistema de tinta instalado pues cartuchos en condiciones deficientes pueden derramar tinta y causar averías en este sensor ubicado en la parte inferior de la unidad de carro.

Todo cartucho en condiciones regulares debe ser reemplazado por seguridad

ERRORES DEL SISTEMA DE AVANCE DE PAPEL

Falla: carga varias hojas a la vez

Verifique estado del resorte del Rodillo Retard Roller, es muy común que se quiebre, causando que tome varias hojas de papel a la vez.

Solución: remplazar retard roller o en su defecto el resorte

FALLA: Al encender el equipo, el sistema de avance de papel gira rápidamente por alrededor de un ciclo REVISAR:

La escala circular del Encoder PF El cable plano del sensor Encoder PF El Sensor Encoder PF Reemplace la unidad defectuosa

En modelos con sensor de ancho de papel (pw) ejemplo TX620FWD, TX560 Se debe verificar el

FALLA: Al encender el equipo, no se ejecuta la operación de carga de papel, pero si permanece girando el sistema de salida de papel hasta quedar en estado de error. REVISAR:

Verificar que no exista ningún elemento atascado en el Sensor de papel (PE) Conexión del Sensor PE a CNde la Mainboard Estado del Sensor PE

FALLA: Al encender el equipo, no se ejecuta la operación de carga de papel, pero si

ERROR DE SALIDA DE PAPEL

FALLA: El equipo carga el papel, imprime, pero la hoja se atora en el sistema de salida de papel REVISAR:

Verifique la instalación de la unidad Star Wheel Holder Assy Revise que los rodillos Star Wheel están instalados correctamente Reensamble o reemplace las piezas dañadas

FALLA: Al encender el equipo, no se ejecuta la operación de carga de papel, pero si

FALLA: El equipo carga el papel, imprime, pero la hoja se atora en el sistema de salida de papel REVISAR:

Verifique el rodillo de salida de papel (EJ Roller Unit) Revise que al momento de avanzar el papel los rodillos giran normalmente Revise el Engranaje Spur Gear, insertado al extremo del eje de los rodillos de salida de papel. Si está fuera de lugar, no gira y traba el papel. Reensamble la unidad o reemplace las piezas dañadas

FALLA: El equipo carga el papel, imprime, pero la hoja se atora en el sistema de

FALLA:

La parte superior del papel, no es tomada por los Upper Paper Guide Unit. REVISAR:

Los resortes de los rodillos del Upper Paper Guide Que los rodillos estén montados en la base plástica de soporte. Reensamble o reemplace la unidad defectuosa

FALLA: El equipo carga el papel, imprime, pero la hoja se atora en el sistema de

ERRORES DE CARTUCHO

FALLA:

El Cartridge de tinta no es reconocido REVISAR:

Que la placa de los chip de los cartridges (CSIC Board), no tenga daño en sus contactos. Verificar que el cable plano (Head FFC) esté instalada correctamente. Revise la posición de la CSIC Board en el interior del Carro Si no resuelve el problema, reemplace la Unidad CSIC Board. Reemplace Mainboard

FALLA: El Cartridge de tinta no es reconocido REVISAR: Que la placa de los chip de

FALLA: El sistema de avance de papel gira , pero no se carga papel REVISAR:

Que la unidad ASF esté correctamente instalada Verifique la operación del Paper Back Lever cuando se ejecuta una operación de carga de papel Revise que esté correctamente instalado el resorte 0.099, entre el Frame del ASF y el Paper Back Lever

FALLA: El sistema de avance de papel gira , y ejecuta dos veces la operación de carga de papel sin cargar papel REVISAR:

Que el resorte Extension Spring Retard ubicado en la parte posterior de la unidad ASF opera correctamente en la operación de carga de papel Revise el estado del Rodillo Retard Roller

FALLA:

El Rodillo LD Roller gira, pero no logra cargar el papel REVISAR:

Que no exista ningún papel , polvo u otro elemento adherido a la superficie de contacto del LD Roller.

Si la limpieza no resuelve el problema, reemplace el ASF

Si la limpieza no resuelve el problema, reemplace el ASF FALLA: El Hopper no se mueve,

FALLA:

El Hopper no se mueve, a pesar de que el Rodillo LD Roller gira, y por lo tanto no logra cargar el papel REVISAR:

Verifique el resorte Compression Spring 3.43 ubicado entre el frame y la parte posterior del Hopper Revise el movimiento de las guía que liberan el Hopper durante el proceso de carga de papel Reensamble o cambie las piezas defectuosa

FALLA: La hoja es no cargada correctamente, porque el Rodillo de Carga de Papel no gira VERIFICAR:

Si el Motor PF está operando correctamente Que el resorte Extension Spring 0.143 está correctamente instalado

FALLA: La hoja es no cargada correctamente, porque el Rodillo de Carga de Papel no gira VERIFICAR:

Que la perforación del Clutch, no se encuentra fuera de lugar respecto del Pin Guía ubicado en el LD Roller Shaft

FALLA: La hoja es no cargada correctamente, porque el Rodillo de Carga de Papel no gira VERIFICAR:

Si los dientes del Clutch no están dañados

• • Si el resorte de Compresión 2.36, está correctamente instalado en el Change Lever

ERRORES DE ESCANER

FALLA: La imagen escaneada presenta problemas, al escanear a PC o en modo Copia

VERIFICAR:

Que la tapa del Scanner esté bien cerrada Que el documento o imagen a escanear esté ubicado en la esquina de inicio correcta Que el vidrio del scanner esté limpio. Si presenta una línea a lo largo de todo el documento, debe reemplazar la CIS Board Unit