Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de

Barcelona

Master Universitario en Ingeniería Ambiental

Caracterización, Gestión y Tratamiento de la

Contaminación Atmosférica

Trabajo Práctico N° 4:
Madrid Central; episodio de contaminación

Autor: Walter Elías Cabana Monzón

Profesor: José M. Baldasano Recio

Barcelona, 10 de Enero de 2019

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 Documento: Madrid Central; episodio de contaminación
Fecha: 10/01/2018
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INDICE

1 Introducción .......................................................................................................................... 1

2 Que implica y representa Madrid central ............................................................................... 1

2.1 ¿Dónde empieza Madrid central? .......................................................................................... 1
2.2 Restricciones de acceso por etiqueta ambiental ..................................................................... 3
2.3 Restricciones de acceso para vehículo ................................................................................... 3
2.4 Restricciones de acceso para motos ....................................................................................... 3

3 Calidad del aire de la ciudad de Madrid entre los meses de Noviembre y Diciembre de 2018. . 3
3.1 Normativa Vigente sobre Calidad del Aire............................................................................ 3
3.2 Estaciones de monitoreo ........................................................................................................ 3
3.3 Condiciones Climatológicas .................................................................................................. 4
3.4 Resultados NO2 y PM10 para el mes de noviembre ............................................................. 5
3.5 Resultados NO2 y PM10 para el mes de diciembre .............................................................. 6
3.6 Resultados PM2.5 para los meses noviembre y diciembre ................................................... 1

4 Conclusiones.......................................................................................................................... 1

5 Referencias ............................................................................................................................ 2

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Fecha: 10/01/2019

1 Introducción
El presente estudio tiene por objetivo analizar y discutir lo que implica y representa "Madrid
Central" denominada la zona de bajas emisiones, aprobada por el Pleno del Ayuntamiento de
Madrid mediante Acuerdo de 5 de octubre de 2018 (BOCM de 23 de octubre de 2018), así
también analizar y comparar la calidad del aire en la ciudad de Madrid entre los meses de
noviembre y diciembre del 2018.

El análisis de la calidad del aire se ha centrado en los parámetros de dióxido de nitrógeno

(NO2), material particulado PM10 y PM2.5 y su comparación con los valores límite
establecidos en la normativa vigente. Asimismo, se incluye una breve referencia al
comportamiento de las principales variables meteorológicas en la ciudad evaluada durante el
periodo de estudio.

2 Que implica y representa Madrid central

Cabe mencionar que Madrid central implica que el tráfico será restringido tomando en cuenta la
etiqueta ambiental, dicha restricción implica un área de 480 hectáreas y se favorecerá al
peatón, bicicleta y transporte público, que ganaran espacio con la reforma de vías como Gran
Vía o Atocha. El distrito Centro se convertirá en una zona de bajas emisiones, un pulmón en
pleno corazón de la ciudad.

Esta medida de restricción de tráfico representa en cierta forma el esfuerzo por mejorar la
calidad del aire y por ende la calidad de vida de las personas que habitan y visitan el área
mencionada.

2.1 ¿Dónde empieza Madrid central?

El Ayuntamiento ha instalado señales y pictogramas en calzada. En las señales se puede ver el
logo de Madrid Central mientras que en el suelo, dos líneas rojas delimitan el perímetro de 10
kilómetros de la zona afectada. Desde su puesta en marcha, y durante dos meses, los accesos
(que incluyen calles como Gran Vía, Atocha o parte de San Bernardo) estarán controlados por
agentes de Movilidad y de la Policía Municipal que informarán sobre la medida. En este
período no habrá multas. A partir de ese momento, el control será automático, con cámaras.
Para testar su funcionamiento, durante otro par de meses se enviarán notificaciones de las
sanciones, pero tampoco se cobrarán. En la figura 1 se puede observar el aérea en el cual será
restringido el trafico tomando en cuenta la etiqueta ambiental de los vehículos, esta mediada
también incluye motos.

Las condiciones de restricción para vehículos de detallan en la tabla 1 y para motos en el

apartado 2.3 y tabla 1.

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Fig. 1 nueva área de tráfico restringido en Madrid

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2.2 Restricciones de acceso por etiqueta ambiental

En el sistema establecido con carácter nacional, existen cinco categorías y solo las cuatro más
limpias llevan distintivos. Para conocer la categoría ambiental de un vehículo se puede
consultar en la web de la DGT (http://www.dgt.es/es/). Los coches de gasolina matriculados
antes de 2000 y diésel anteriores a 2006 carecen de etiqueta. La etiqueta B se corresponde con
coches de gasolina de entre 2000 y 2006 y diésel de 2006 a 2013. La C, de gasolina posteriores
a 2006 y de gasóleo posteriores a 2014. Eco: los híbridos en general. Cero: los eléctricos o los
híbridos con una autonomía de más de 40 kilómetros.

En la tabla 1 se puede apreciar tanto para vehículos y motos las condiciones que se tiene que
cumplir para que se puede acceder o no a Madrid central, tomando en cuenta la etiqueta
ambiental, así también se tomara en cuenta si se es residente o turista y otras características.

2.3 Restricciones de acceso para vehículo

Las restricciones de acceso se centran principalmente en los vehículos más contaminantes, de
manera que con una disminución relativamente pequeña del tráfico se consigan grandes
reducciones de la emisión de gases contaminantes, especialmente NO2.

2.4 Restricciones de acceso para motos

Las motos sin etiqueta ambiental de no residentes tampoco podrán entrar a la zona. Las que
tengan etiqueta B y C podrán entrar y aparcar en la calle, pero con horario restringido: el acceso
será de 7.00 a 22.00. El Ayuntamiento ha doblado las zonas de reserva de aparcamiento para
motos en calzada: han pasado de 1.276 a 2.693, además de añadir 61 nuevos espacios
reservados para motocicletas.

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Residentes empadronados
• Podrán acceder con todos sus vehículos en propiedad sin realizar
gestiones.
• Podrán dar 20 autorizaciones mensuales a partir del 28 de noviembre
en el 010, la cuenta de Twitter y las oficinas de Línea Madrid.
• Deberán solicitar el alta para gestionar tos vehículos de los que
dispongan en usufructo, aportando la documentación acreditativa.
También para los que tengan en renting/leasing o retribución en
especie y cuenten con etiqueta ambiental.
Propietarios de plaza de garaje particular en MC
• Podrán darse de alta y gestionar los accesos de un vehículo, también
si es de una persona que tenga la plaza alquilada. Pueden modificar la
matrícula autorizada cuando lo precisen
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Tabla 1: Restricciones de acceso por etiqueta ambiental
Titulares de establecimientos en Madrid Central
• Las asociaciones representativas de las actividades de titulares de
establecimientos de comercio, restauración u hostelería en MC podrán
solicitar hasta 10 permisos por mes y establecimiento en MC ubicado
que esté asociado a las mismas.
• Los talleres de reparación de vehículos gestionarán los permisos de
acceso de los vehículos de sus clientes. A partir del año 2020 el
vehículo deberá tener distintivo ambiental.
• Las autoescuelas podrán acceder con todos sus vehículos siempre y
cuando estos estén destinados a la práctica de conducción y tengan
etiqueta ambiental.
• A los aparcamientos de rotación podrán acceder todos los vehículos
con distintivo ambiental (sin sujeción a horarios) y aquellos otros sin
distintivo pero que dispongan de permiso.
• Escuelas infantiles, colegios e institutos: en caso de que los alumnos
precisen ser llevados en vehículo particular, el centro educativo
gestionará los permisos de acceso diarios.
Vehículos de empresas o profesionales que presten servicios o
entreguen o recojan suministros en MC
• Podrán acceder en función del tipo de vehículo y su categoría
ambiental.
• Además podrán acceder:
- Los vehículos de entrega o recogida de medicamentos.
- Los trabajadores nocturnos de los establecimientos de Madrid Central
residentes fuera de la ciudad.
- Los sanitarios de los centros públicos de salud que presten servicios
domiciliarios en el interior.
- Los vehículos con autorización de comerciales del SER.
Otros colectivos que pueden acceder son
• Vehículos de fuerzas de seguridad y emergencias.
• Unidades móviles de retransmisión audiovisual.
• Vehículos rotulados con distintivo ambiental de servicios públicos
esenciales o básicos.
• Vehículos para actos y ocupaciones, incluidos los vehículos de
mudanzas.
• Vehículos industriales que presten servicios de urgencias en la vía
pública sobre suministro de agua, gas. electricidad, etc.
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3 Calidad del aire de la ciudad de Madrid entre los meses de Noviembre y

Diciembre de 2018.
3.1 Normativa Vigente sobre Calidad del Aire

En España, las evaluaciones de calidad de aire se realizan de acuerdo con la normativa vigente
de la Unión Europea contenida en la Directiva 2008/50/CE que, junto con la denominada
Cuarta Directiva Hija, fueron transpuestas a la legislación española en una única norma, el Real
Decreto 102/2011 relativo a la mejora de la calidad del aire. Las Comunidades Autónomas a
su vez aplican esta normativa en los sistemas y mecanismos de evaluación de calidad del aire
que tienen implementados.
En la Tabla 2, se presentan los valores límite para los parámetros de interés del presente estudio
NO2, PM10 y PM2.5, establecidos en el Real Decreto 102/2011.

Tabla 2: Valores Límite NO2 y PM10

Periodo de Excedencias
Parámetro Valor Límite Umbral de Alerta
Promedio Permitidas por Año

Horario: 200 µg/m3 1 hora 18 400 µg/m3 por 3 horas

NO2 consecutivas
Anual: 40 µg/m3 1 año n/a en un área > 100 km2
Diario: 50 µg/m3 24 horas 35
PM10 n/a
Anual: 40 µg/m3 1 año n/a

PM2.5 Anual: 25 µg/m3 1 año n/a n/a

3.2 Estaciones de monitoreo

En la Tabla 3 se listan las estaciones consideradas en el presente estudio para la evaluación de los
parámetros de interés mencionados en la tabla 2.

Tabla 3: Estaciones de Calidad del Aire de Madrid Evaluadas

Númer Parámetro
Tipo de
o de Nombre de la Altitu s
Dirección Longitud Latitud Estació
Estació Estación d NO PM1
n
n 2 0
3º 42' 40º 25'
4 Pza. de España Plaza de España 635 UT X
44,09''O 25,87''N
3º 40' 40º 25'
8 Escuelas Aguirre Entre C/ Alcalá y C/ O’ Donell 670 UT X X
56,35''O 17,63''N
Avda. Ramón y Cajal esq. C/ 3º 40' 40º 27'
11 Avda. Ramón y Cajal 708 UT X
Príncipe de Vergara 38,48''O 05,31''N
C/ Arturo Soria esq. C/ 3º 38' 40º 26'
16 Arturo Soria 693 UF X
Vizconde de los Asilos 21,24''O 24,17''N
3º 42' 40º 20'
17 Villaverde C/. Juan Peñalver 604 UF X
47,96''O 49,70''N
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3º 43' 40º 23'

18 Farolillo Calle Farolillo - C/Ervigio 630 UF X X
54,67''O 41,21''N
Casa de Campo (Terminal 3º 44' 40º 25'
24 Casa de Campo 642 S X X
del Teleférico) 50,45''O 09,68''N
3º 34' 40º 28'
27 Barajas Pueblo C/. Júpiter, 21 (Barajas) 621 UF X
48,11''O 36,94''N
Plaza del Carmen esq. Tres 3º 42' 40º 25'
35 Pza. del Carmen 659 UF X
Cruces. 11,42"O 9,15''N
Avd. Moratalaz esq. Camino 3º 38' 40º 24'
36 Moratalaz 685 UT X X
de los Vinateros 43,10''O 28,61''N
Avda. Pablo Iglesias esq. C/ 3º 42' 40º 26'
38 Cuatro Caminos 698 UT X X
Marqués de Lema 25,66''O 43,96''N
Avd. Betanzos esq. C/ 3º 42' 40º 28'
39 Barrio del Pilar 674 UT X
Monforte de Lemos 41,55''O 41,62''N
C/ Arroyo del Olivar esq. C/ 3º 39' 40º 23'
40 Vallecas 677 UF X X
Río Grande. 05,48''O 17,35''N
C/ Juan de Mariana / Pza. 3º 41' 40º 23'
47 Mendez Alvaro 599 UF X X
Amanecer Mendez Alvaro 12,57'O 53,21''N
3º 41' 40º 26'
48 Castellana C/ Jose Gutierrez Abascal 676 UT X X
25,32'O 23,63''N
Paseo Venezuela- Casa de
49 Parque del Retiro 3º 40' 57,3''O 40º 24' 52''N 662 UF X
Vacas
3º 41' 40º 27'
50 Plaza Castilla Plaza Castilla (Canal) 728 UT X X
19,57''O 56,06''N
Avda La Gavia / Avda. Las 3º 36' 40º 22'
54 Ensanche de Vallecas 627 UF X
Suertes 43,62'O 22,56''N
3º 34' 40º 27'
55 Urb. Embajada C/ Riaño (Barajas) 618 UF X X
50,69''O 45,11''N
Pza. Fernández Pza. Fernández Ladreda - 3º 43' 40º 23'
56 604 UT X
Ladreda Avda. Oporto 07,42''O 05,87''N
C/ Princesa de Eboli esq C/ 3º 39' 40º 29'
57 Sanchinarro 700 UF X X
Maria Tudor 37,81'O 39,15''N
3º 46' 40º 31'
58 El Pardo Avda. La Guardia 615 S X
28,60"O 05,01''N
Parque Juan Carlos I (frente 3º 36' 40º 27'
59 Juan Carlos I 660 S X
oficinas mantenimiento) 32,66"O 54,90''N
3º 41' 40º 30'
60 Tres Olivos Plaza Tres Olivos 715 UF X X
23,14"O 02,12''N
Fuente: http://datos.madrid.es
UT Urbana de tráfico
UF Urbana de fondo
S Suburbana

3.3 Condiciones Climatológicas

De acuerdo al reporte de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) para los meses de
noviembre y diciembre de 2018 correspondiente a Madrid1, se pueden destacar las siguientes
condiciones correspondientes al periodo en evaluación:
 Temperatura: En los meses de noviembre-diciembre las temperaturas medias han estado
ligeramente por encima de sus valores normales. Las temperaturas medias han estado en un
rango de 3,9 °C a 10,7 °C, con una anomalía máxima de +1,1 °C y mínima de -0,5 °C.

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Avance Climatológico Mensual AEMET Delegación Territorial en Madrid Noviembre 2018
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 Precipitación: Igualmente para Madrid, en noviembre-diciembre ha sido unos meses

relativamente secos, con un rango de precipitaciones de 3,6 mm a 9,1 mm, sin considerar
los registros de Navacerrada.

3.4 Resultados NO2 y PM10 para el mes de noviembre

En este apartado se muestran los resultados obtenidos para el mes de noviembre tras el
procesamiento y análisis de datos de NO2 Y PM10, dichos datos fueron obtenidos del portal
web de la calidad del aire del ayuntamiento de Madrid2, cabe mencionar que solo 13 estaciones
del total de 24 registran el contaminante PM10, Los resultados de detallan a continuación.

Valor límite horario NO2

En el archivo Excel adjunto, se incluyen los datos horarios medidos en el periodo evaluado, en
las estaciones de la ciudad de Madrid consideradas en el presente estudio. Estos resultados se
muestran de modo consolidado en el Gráfico 1.
Las concentraciones de NO2 han sido altas en algunas de estaciones urbanas de fondo y de
tráfico en el periodo evaluado, en particular los días 3 (191 µg/m3, 21:00 h), 21 (162 µg/m3,
20:00 h ), 28 (179 µg/m3, 20:00 h) y 30 (187 µg/m3, 21:00 h) de noviembre, dichas
concentraciones fueron registradas por las estaciones Avda. Ramon y Cajal el día 3, Fernández
Ladreda los días 21,28 y 30 pero en ninguno de los casos se superó el límite horario de 200
µg/m3.

Valor límite anual NO2

El valor límite anual (40 µg/m3) se superó en 14 estaciones cuyos resultados se adjuntan en el
gráfico 5. La concentración más alta fue registrada por la estación Escuelas Aguirre (57 µg/m3)

Valor límite diario PM10

En el archivo Excel adjunto se incluyen los valores diarios registrados en las 13 estaciones de la
ciudad de Madrid donde se mide este parámetro, los cuales se muestran gráficamente en el
Gráfico 2. Como se observa, el comportamiento de este parámetro es cíclico con mayores
concentraciones en los días laborables y menores valores los fines de semana (13-29 y 10-25 de
noviembre).

No se registraron excedencias sobre límite diario de PM10 (50 µg/m3), pero si se alcanzó el
límite máximo diario en la estación Fernández Ladreda el día 29 de noviembre.
Valor límite anual PM10

El valor límite anual (40 µg/m3) no se superó en ninguna de las estaciones, resultados adjuntos
en el gráfico 6.

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http://www.mambiente.munimadrid.es/sica/scripts/index.php?menu=consulta&smenu=reports&link=data
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3.5 Resultados NO2 y PM10 para el mes de diciembre

En este apartado se muestran los resultados obtenidos para el mes de diciembre tras el
procesamiento y análisis de datos de NO2 Y PM10, dichos datos fueron obtenidos del portal
web de la calidad del aire del ayuntamiento de Madrid, cabe mencionar que solo 13 estaciones
del total de 24 registran el contaminante PM10, Los resultados de detallan a continuación.

Valor límite horario NO2

En el archivo Excel adjunto, se incluyen los datos horarios medidos en el periodo evaluado, en
las estaciones de la ciudad de Madrid consideradas en el presente estudio. Estos resultados se
muestran de modo consolidado en el Gráfico 3.
En esta ocasión hubo excedencias sobre el límite máximo horario (200 µg/m3) para el
contaminante NO2 en algunas de estaciones urbanas de fondo y de tráfico en el periodo
evaluado, en particular los días 4 (331 µg/m3, 21:00 h) y 10 (267 µg/m3, 19:00 h) de
diciembre, dichas concentraciones fueron registradas por las estaciones Avda. Ramon y Cajal el
día 4 y Fernández Ladreda el día 10.

Cabe mencionar que Madrid activo el protocolo anticontaminación el día 5 de diciembre tras
generarse un episodio de alta contaminación por NO2 el cual alcanzo concentraciones de hasta
331 µg/m3 en la estación Avda. Ramon y Cajal como se mencionó anteriormente.

Valor límite anual NO2

El valor límite anual (40 µg/m3) se supero en 22 estaciones cuyos resultados se adjuntan en el
gráfico 7. La concentración más alta fue registrada por la estación Escuelas Aguirre (68.7
µg/m3)

Valor límite diario PM10

En el archivo Excel adjunto se incluyen los valores diarios registrados en las 13 estaciones de la
ciudad de Madrid donde se mide este parámetro, los cuales se muestran gráficamente en el
Gráfico 4. En esta ocasión el patrón sigue un comportamiento similar al de NO2 donde se
presentan excedencias sobre el límite diario (50 µg/m3 ) en las primera semana del mes de
diciembre, dichas excedencias son las siguientes: El día 4 la estación cuatro caminos registró
un valor de 58 µg/m3, así también la estación Fernández Ladreda registro un valor de 54
µg/m3, mencionadas excedencias son las más representativas para el mes de diciembre.

Valor límite anual PM10

No se superó el valor límite anual (40 µg/m3) en ninguna de las estaciones, pero las
concentraciones se incrementaron respecto al mes de noviembre, los resultados se adjuntan en
el gráfico 8.

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Gráfico 1.Concentraciones horarias de NO2 (µg/m3)-noviembre 2018

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Gráfico 2.Concentraciones horarias de PM10 (µg/m3)--noviembre 2018

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Gráfico 3.Concentraciones horarias de NO2 (µg/m3)--diciembre 2018.

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Gráfico 2.Concentraciones diarias de PM10 (µg/m3)- -diciembre 2018

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Gráfico 5.Valores medios NO2 (µg/m3) noviembre 2018 Gráfico 6. Valores medios PM10 (µg/m3) noviembre 2018

Gráfico 7. Valores medios NO2 (µg/m3) diciembre 2018 Gráfico 8. Valores medios PM10 (µg/m3) diciembre 2018

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3.6 Resultados PM2.5 para los meses noviembre y diciembre

En el grafico 9 se puede apreciar los resultados para el mes de noviembre, sobre el que se
puede indicar que no hubo excedencias sobre el linte establecido (25 µg/m3) por la normativa.

El grafico 10 presenta los resultados para el mes de diciembre, en cual se observa que no hubo
excedencias sobre el limite establecido por la normativa (25 µg/m3), pero cabe mencionar que
las estaciones registraron mayores concentraciones respecto al mes de noviembre, la
concentración mas alta la registro la estación Fernández Ladreda (21 25 µg/m3)

Gráfico 9. Valores medios PM2.5 (µg/m3) noviembre 2018

Gráfico 10. Valores medios PM2.5 (µg/m3) diciembre 2018

4 Conclusiones
Madrid central
 Madrid central se crea con la finalidad de restringir el tráfico de vehículos en un área determinada
de acuerdo a etiqueta ambiental, así también se considera si se es residente o turista, tal medida
incluye motos
 Madrid central busca mejorar la calidad el aire y la calidad de vida de las personas residentes y
turistas.
 Madrid activa el protocolo contra la contaminación cinco días después de Madrid Central, en base
a las altas concentraciones de NO2 (331 µg/m3) registrada por la estación Avda. Ramon y Cajal el
día 4 de diciembre de 2018.
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Calidad del aire en la ciudad de Madrid en los meses de noviembre y diciembre

 Para el contaminante NO2 en el mes de noviembre no se presentaron excedencias en lo referente
a datos diarios, sin embargo para datos anuales si se superó el límite establecido por la normativa
(40 µg/m3), dichos excesos se registraron en 14 estaciones
 La autoridad competente declaró un episodio de contaminación por NO2 en Madrid a los 5 dias del
mes de diciembre debido a las elevadas concentraciones y excedencias registradas especialmente
por las estaciones Castellana, Cuatro Caminos y Ramón y Cajal.
 A nivel de límite anual para NO2 (40 µg/m3), en los meses de noviembre y diciembre se supera
dicho limite en 14 y 22 estaciones respectivamente.
 En forma general se puede mencionar que la calidad el aire fue mejor en el mes de noviembre
dado que los contaminantes NO2 y PM10 no superaron los límites establecidos por la normativa (40
µg/m3) en lo referente a limites horarios y diarios respectivamente.
 Para el contaminante PM2.5 no se superaron los limites establecidos por la normativa (25 µg/m3) ,
pero si hubo un incremento notable de concentraciones en el mes de diciembre respecto al mes
de noviembre.

5 Referencias
AYUNTAMIENTO DE MADRID. Boletín Mensual de Calidad del Aire del Ayuntamiento de Madrid. Noviembre
2017. Disponible en
http://www.mambiente.munimadrid.es/opencms/opencms/calaire/consulta/boletin_mensual.html?__lo
cale=es
AYUNTAMIENTO DE MADRID. Dirección General de Sostenibilidad y Control Ambiental. Episodio de Dióxido de
Nitrógeno Días 15 a 25 de noviembre de 2017. Disponible en
http://www.mambiente.munimadrid.es/opencms/export/sites/default/calaire/Anexos/Episodios/EPISODI
O_15_25_NOVIEMBRE_2017.pdf
AYUNTAMIENTO DE MADRID. Portal de Calidad del Aire. Disponible en
http://www.mambiente.munimadrid.es/sica/scripts/index.php?menu=consulta&smenu=reports&link=dat
AYUNTAMIENTO DE MADRID. Portal de datos Abiertos. Disponible en
http://datos.madrid.es/sites/v/index.jsp?vgnextoid=f3c0f7d512273410VgnVCM2000000c205a0aRCRD&v
gnextchannel=374512b9ace9f310VgnVCM100000171f5a0aRCRD
GENERALITAT DE CATALUNYA. DEPARTAMENT DE TERRITORI I SOSTENIBILITAT (2017). Disponible en:
http://dtes.gencat.cat/icqa/
GENERALITAT DE CATALUNYA. DEPARTAMENT DE TERRITORI I SOSTENIBILITAT (2017). Informe relatiu als nivells
de NO2 i PM10 enregistrats a Catalunya entre el 18 i el 26 de novembre de 2017. Disponible en:
http://mediambient.gencat.cat/web/.content/home/ambits_dactuacio/atmosfera/qualitat_de_laire/ofici
na_tecnica_de_plans_de_millora/pla_millora_qua_aire_2011_2015/episodis_ambientals/historic/Inform
es_Avisos/20171127_informe_nivellsPM10_NO2.pdf
GOBIERNO DE ESPAÑA. AGENCIA ESTATAL DE METEOROLOGÍA. Avances Climatológicos Mensuales AEMET
Noviembre 2017. Disponible en: http://www.aemet.es/es/serviciosclimaticos/vigilancia_clima/resumenes
GOBIERNO DE ESPAÑA. Boletín Oficial del Estado. Código de Atmósfera y Cambio Climático. Edición actualizada
24 de octubre de 2017. Disponible en: www.boe.es/legislacion/codigos/
SISTEMA DE PRONÓSTICO DE CALIDAD DEL AIRE CALIOPE. Disponible en http://www.bsc.es