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Uma inclinação de 10 % significa que por cada 100 metros percorridos ao longo da estrada,
o automóvel sobe, ou desce, 10 metros em altitude
h = 10 metros
α
cateto oposto 10
sin 0,10 5,74
cateto oposto
sin sin 1 sin 1 1
y
v
mbloco = 2000 kg RN β
r 100 m Fg x
β
Fg y
Fg α
x
α = 30 ⁰
WRN 0 , porque o vetor da força de reação normal é perpendicular ao deslocamento.
v
h = 140 m WFg 2,0 10 4 140 cos 180
Fg WFg 2,8 106 J
v Fg
h = 140 m WFg 2,0 10 4 1006 cos 98
α = 8⁰ WFg 2,8 106 J
Trabalho das forças num plano inclinado
Conclusão
Verifica-se que o trabalho da força gravítica é igual nos três casos analisados.
O trabalho não depende:
• do desnível entre os pontos de partida e chegada e
• da distância percorrida ao longo do plano inclinado.
No entanto, a força eficaz da força gravítica varia com o ângulo de inclinação da rampa.
Quanto maior o ângulo de inclinação, maior a força eficaz da força gravítica.
Deste modo, a força aplicada pelos carregadores dos blocos teria de ser cada vez maior, à
medida que o ângulo de inclinação da rampa aumentasse. Esta é a razão pela qual eram
utilizadas rampas no transporte dos blocos entre níveis diferentes, não porque o trabalho
fosse menor, mas porque a força necessária seria menor, o que implica um menor esforço
por parte dos trabalhadores.