UNIVERSIDAD

ESCUELA DE INGENIERIA ELECTRICA.

Asignatura: Laboratorio de Conversión Electromecánica de la Energía.

EXPERIMENTO 4.2: MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA.

I- OBJETIVOS.

 Obtener la característica torque-velocidad de un motor de corriente continua con

diferentes formas de conexión de la excitación (shunt, shunt compensado y serie).

 Estudiar los efectos de la reacción de armadura y compensar este efecto mediante el uso
de los devanados de compensación.

II- PREGUNTAS DE ESTUDIO.

 Expresiones matemáticas para la característica torque-velocidad de los distintos tipos de

motores de C.C..

 Aplicación de los distintos tipos de motores de C.C..

III- DESARROLLO.

1. Conecte la dínamo basculante como generador de C.C. de excitación independiente,

como se indica en la figura 1.

Figura 1.

2. Conecte la máquina generalizada como motor shunt (figura 2). Aplique una tensión de
220 V, y ajuste la corriente de excitación a un valor de 3 A. Luego obtenga la
Página 1 de 2
 característica torque-velocidad variando gradualmente la carga en la dínamo basculante,
y anotando los valores de torque y velocidad, sin que la corriente de armadura del motor
sobrepase 5 A.

Figura 2.

3. Agregue el devanado de compensación en eje directo, como se indica en la figura 3, y

obtenga nuevamente la característica torque-velocidad.

Figura 3.

Página 2 de 2
4. Conecte la máquina generalizada como motor de C.C. en conexión serie (figura 4).
Obtenga la característica torque-velocidad, variando la carga en la dínamo basculante.

Figura 4.
IV- INFORME.

1. A partir de los parámetros obtenidos en la experiencia anterior (generador de C.C.),

obtenga una expresión matemática para las características torque-velocidad del motor
de C.C., para las diferentes conexiones experimentadas. Grafique cada una de estas
expresiones, para los rangos de las variables manejados en el laboratorio.

2. Superponga a los gráficos anteriores las características obtenidas en forma

experimental. Comente las semejanzas y diferencias.

3. Comente acerca de la validez del modelo lineal para la máquina de C.C. funcionando
como motor.

4. Investigue acerca de la aplicación de los tipos de motores de C.C. utilizados en este

experimento.

5. Observaciones y conclusiones.

Abril de 2008.

Página 3 de 2