ISM

V - -Especificações
Seção TS Diagnóstico dede Manutenção
Falhas V-a
Pag. TS-57

Seção V - Especificações de Manutenção

Conteúdo da Seção
Página
Especificações ........................................................................................................................................................... V-1
Baterias (Gravidade Específica) ............................................................................................................................. V-7
Sistema de Ar Comprimido ..................................................................................................................................... V-4
Compressores de Ar Holset Modelos SS296/SS296E/QE296 ......................................................................... V-4
Compressores de Ar Holset Modelos SS338/QE338 ....................................................................................... V-6
Compressores de Ar Holset Modelo ST676 ..................................................................................................... V-5
Especificações dos Filtros Cummins/Fleetguard ................................................................................................... V-8
Especificações Gerais ............................................................................................................................................. V-1
Sistema de Ar Comprimido ..................................................................................................................................... V-4
Sistema de Admissão de Ar .................................................................................................................................... V-3
Sistema de Arrefecimento ....................................................................................................................................... V-3
Sistema de Combustível ......................................................................................................................................... V-2
Sistema de Escapamento ....................................................................................................................................... V-3
Sistema de Óleo Lubrificante .................................................................................................................................. V-2
Sistema Elétrico ...................................................................................................................................................... V-7
Marcas de Identificação dos Parafusos e Valores de Torque .............................................................................. V-38
Marcas de Identificação dos Parafusos e Valores de Torque - Sistema Americano ............................................. V-40
Marcas de Identificação dos Parafusos e Valores de Torque - Sistema Métrico ................................................... V-39
Operação Ártica ........................................................................................................................................................ V-36
Informações Gerais ............................................................................................................................................... V-36
 ISM
Pag. V-b
TS-58 Seção VSeção
- Especificações de Manutenção
TS - Diagnóstico de Falhas
Página
Recomendações e Especificações do Combustível ............................................................................................... V-9
Recomendações do Combustível ........................................................................................................................... V-9
Recomendações e Especificações do Refrigerante ............................................................................................. V-18
Aditivos de Vedação do Sistema de Arrefecimento .............................................................................................. V-22
Aditivos Suplementares do Refrigerante (SCA) .................................................................................................... V-27
Filtros de Serviços Fleetguard DCA4 e Pré-carga Líquida ................................................................................. V-23
Informações Gerais ............................................................................................................................................... V-18
Intervalos de Teste ................................................................................................................................................ V-30
Kit CC-2602 para Teste do Nível de Concentração do SCA ................................................................................. V-29
Óleos Sulúveis para o Sistema de Arrefecimento ................................................................................................ V-23
Refrigerante/Anti-congelante Prontos para Uso .................................................................................................... V-19
Requerimentos para Substituição do Refrigerante ............................................................................................... V-34
Recomendações e Especificações dos Óleos Lubrificantes ............................................................................... V-11
Informações Gerais ............................................................................................................................................... V-11
Intervalos de Troca de Óleo .................................................................................................................................. V-15
Óleos de Amaciamento para Motores Novos ....................................................................................................... V-14
Tensão de Correias de Acionamento ..................................................................................................................... V-37
Valores de Torque dos Componentes do Motor ................................................................................................... V-35
 Index

ISM Especificações
Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-1

Especificações
Informações Gerais
Potência (Consultar a plaqueta de dados do motor)
Velocidade do Motor @ potência máxima efetiva
Velocidade Governada (rpm)
Automotivo ...................................................................................................................................................... 1800
Basculante, concreteiro, de lixo ...................................................................................................................... 2100
Diâmetro e Curso ........................................................................................... 125 mm [4.921 pol] X 147 mm [5.787 pol]
Deslocamento (cilindrada) ................................................................................................................. 10,8 litros [661 pol3]
Ordem de Ignição ............................................................................................................................................ 1-5-3-6-2-4
Peso do Motor (com acessórios padrão)
Peso seco ............................................................................................................................................ 940 kg [2070 lb]
Peso úmido ......................................................................................................................................... 996 kg [2193 lb]
Sentido de Rotação (visto pela parte frontal do motor) .........................................................................................Horário
 Index

Especificações ISM
Pag. V-2 Seção V - Especificações de Manutenção

Sistema de Combustível
Para informações sobre desempenho e taxas de fluxo de combustível consulte a plaqueta de dados do motor ou o
código de calibração da bomba para o modelo do motor envolvido.
Marcha Lenta do Motor .............................................................................................................................. 600 a 800 rpm
Restrição Máxima Permitida na Entrada de Combustível:
Com Filtro de Combustível Limpo ............................................................................................ 152 mm Hg [6 pol Hg]
Com Filtro de Combustível Sujo ........................................................................................ 254 mm de Hg [10 pol Hg]
Restrição Máxima na Linha de Retorno de Combustível .................................................................... 89 mm [3.5 pol Hg]
Pressão Mínima do Combustível:
Durante a Partida ................................................................................................................................ 172 kPa [25 psi]
A 1200 rpm ........................................................................................................................................ 827 kPa [120 psi]
Na Rotação Indicada ................................................................................................. 1034 a 1241 kPa [150 a 180 psi]
Temperatura Máxima na Entrada do Combustível ....................................................................................... 71OC [160OF]
Velocidade Mínima de Partida do Motor .............................................................................................................. 150 rpm
Sistema de Óleo Lubrificante
Pressão do Óleo:
Na Marcha Lenta (mínima permissível) ................................................................................................70 kPa [10 psi]
A 1200 rpm ou Torque Máximo (mínima permissível) ........................................................................ 207 kPa [30 psi]
Capacidade de Óleo do Motor Padrão:
Filtro Combinado:
LF9000 ................................................................................................................................... 3,0 litros [0.8 galões]
LF9001 ................................................................................................................................... 2,6 litros [0,7 galões]
Cárter de Óleo (alto - baixo) .......................................................................................... 34 a 26,5 litros [9 a 7 galões]
 Index

ISM Especificações
Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-3

Sistema de Arrefecimento
Capacidade de Refrigerante (somente o motor) .............................................................................. 9,5 litros [10 quartos]
Termostato Padrão - Escala de Modulação ............................................................................ 82O a 93OC [180O a 200OF]
Temperatura Operacional do Refrigerante - Máxima Permitida ................................................................ 100OC [212OF]
Temperatura Operacional do Refrigerante - Mínima Recomendada ........................................................... 70OC [160OF]
Pressão na Tampa do Radiador - Mínima Recomendada ........................................................................... 48 kPa [7 psi]
Sistema de Admissão de Ar
Restrição Mínima na Admissão de Ar:
Com Elemento do Filtro de Ar Limpo .................................................................................. 254 mm H2O [10 pol H2O]
Com Elemento do Filtro de Ar Sujo .................................................................................... 635 mm H2O [25 pol H2O]
Sistema de Escapamento
Contra-pressão máxima permitida no turbocompressor:
Hg ........................................................................................................................................................... 76 mm [3 pol]
H2O ................................................................................................................................................... 1016 mm [40 pol]
Dimensão da tubulação de escape (diâmetro interno normalmente aceitável) ........................................ 127 mm [5 pol]
 Index

Especificações ISM
Pag. V-4 Seção V - Especificações de Manutenção

Sistema de Ar Comprimido
Compressores de Ar Holset Modelos SS296/SS296E/QE296
Cilindros .......................................................................................................................................................................... 1
Volume do Cilindro @ 1250 rpm ............................................................................................. 6,2 litros/seg [13.20 CFM]
Deslocamento do Pistão ................................................................................................................... 296 cm3 [18.06 pol3]
Diâmetro ......................................................................................................................................... 92,08 mm [3.625 pol]
Curso .............................................................................................................................................. 44,45 mm [1.750 pol]
Velocidade ............................................................................................................................ Mesma Velocidade do Motor
Refrigerante ....................................................................................................................... Mesmo Refrigerante do Motor
Lubrificação ...................................................................................................................... Lubrificado pelo Óleo do Motor
Dimensões das Tubulações:
Entrada e Saída de Refrigerante (Conexões NPTF) ........................................................................... 0.375 pol NPTF
Admissão de Ar (Diâmetro Interno) ........................................................................................... 22,22 mm [0.875 pol.]
Descarga de Ar (Diâmetro Interno Minimo) .................................................................................. 12,7 mm [0.50 pol.]
Altura Total (Aproximada) ..................................................................................................................31,1 cm [12.25 pol.]
Largura Total (Aproximada) ...................................................................................................................14,6 cm [5.75 pol]
Comprimento Total (Aproximado) ........................................................................................................22,9 cm [9.00 pol.]
Peso (Aproximado) ................................................................................................................................... 18 kg [40.0 lbs]
 Index

ISM Especificações
Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-5
Compressores de Ar Holset Modelo ST676
Cilindros .......................................................................................................................................................................... 2
Volume do Cilindro @1250 rpm ............................................................................................ 14,2 litros/seg [30.00 CFM]
Deslocamento do Pistão ..................................................................................................................... 676 cm3 [41.3 pol3]
Diâmetro ......................................................................................................................................... 92,08 mm [3.625 pol]
Curso 50,8 mm [2.00 pol] .................................................................................................................... 50,8 mm [2.00 pol]
Velocidade ............................................................................................................................ Mesma Velocidade do Motor
Refrigerante .......................................................................................................................Mesmo Refrigerante do Motor
Lubrificação ...................................................................................................................... Lubrificado pelo Óleo do Motor
Dimensões das Tubulações:
Entrada e Saída de Refrigerante (Conexões NPTF) ............................................................................. 0.50 pol NPTF
Admissão de Ar (Diâmetro Interno) ........................................................................................... 22,22 mm [0.875 pol.]
Descarga de Ar (Diâmetro Interno Minimo) .............................................................................. 15,88 mm [0.625 pol.]
Altura Total (Aproximada) ..................................................................................................................34,3 cm [13.50 pol.]
Largura Total (Aproximada) ...................................................................................................................17,8 cm [7.00 pol]
Comprimento Total (Aproximado) ...................................................................................................... 28,7 cm [11.30 pol.]
Peso (Aproximado) .............................................................................................................................. 33,5 kg [74.50 lbs]
NOTA: Nas aplicações onde a média dos ciclos de serviços é 10 porcento ou mais, ou as pressões são
superiores a 862 kPa [125 psi]; use uma linha de descarga com um diâmetro mínimo de 15,9 mm
[0.625 pol] para compressores de ar monocilindricos e 25,4 mm [1.00 pol] para compressores de ar
bicilindricos para evitar a formação de depósitos de carvão. Exemplos típicos destas aplicações são:
caminhões de lixo, camionetes e caminhões de entrega, onibus urbanos e equipamentos com uso
constante de acessórios a ar.
 Index

Especificações ISM
Pag. V-6 Seção V - Especificações de Manutenção

Compressores Holset Modelos SS338/QE338

Cilindros .......................................................................................................................................................................... 1
Volume do Cilindro @ 1250 rpm ............................................................................................. 7,1 litros/seg [15.00 CFM]
Deslocamento do Pistão ................................................................................................................... 338 cm3 [20.63 pol3]
Diâmetro ........................................................................................................................................... 98,4 mm [3.875 pol]
Curso .................................................................................................................................................. 44,5 mm [1,75 pol]
Velocidade ............................................................................................................................ Mesma Velocidade do Motor
Refrigerante ....................................................................................................................... Mesmo Refrigerante do Motor
Lubrificação ...................................................................................................................... Lubrificado pelo Óleo do Motor
Dimensões das Tubulações:
Entrada e Saída de Refrigerante (Conexões NPTF) ........................................................................... 0.375 pol NPTF
Admissão de Ar (Diâmetro Interno) ........................................................................................... 22,22 mm [0.875 pol.]
Descarga de Ar (Diâmetro Interno Minimo) .................................................................................. 12,7 mm [0.50 pol.]
Altura Total (Aproximada) ..................................................................................................................31,1 cm [12,25 pol.]
Largura Total (Aproximada) ...................................................................................................................14,6 cm [5.75 pol]
Comprimento Total (Aproximado) ........................................................................................................22,9 cm [9.00 pol.]
Peso (Aproximado) ................................................................................................................................... 18 kg [40.0 lbs]
 Index

ISM Especificações
Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-7

Sistema Elétrico
Capacidade Mínima Recomendada para as Baterias
Voltagem do Sistema Temperatura Ambiente
- 18OC [0OF] 0OC [32OF]
Amperes de Amperes de Amperes de Amperes de
Partida a Reserva de 1 Partida a Reserva de 1
Frio Capacidade Frio Capacidade
12 Volts 1800 640 1280 480
24 Volts 2 900 320 640 240
1. O número de placas dentro de um determinado tamanho de bateria, determina a capacidade de reserva
em amperes. A capacidade de reserva determina o período de tempo durante o qual a bateria pode
sustentar continuamente a partida do motor.
2. Os valores de Amperes de Partida a Frio são baseados em duas baterias de 12 Volts em série.

Uma voltagem mínima de 6,5 Volts é necessária para alimentar o ECM.

Baterias (Gravidade Específica)

Gravidade Específica
à 27OC [80OF] Estado da Carga
1.260 - 1.280 100%
1.230 - 1.250 75%
1.200 - 1.220 50%
1.170 - 1.190 25%
1.110 - 1.130 Descarregada
 Index

Especificações ISM
Pag. V-8 Seção V - Especificações de Manutenção

Especificações dos Filtros Cummins/Fleetguard

A Fleetguard é uma subsidiária da Cummins Engine Company. Os filtros Fleetguard são desenvolvidos através de
testes realizados em conjunto na Cummins e Fleetguard. Os filtros Fleetguard são componentes padrões nos novos
motores Cummins. A Cummins Engine Company e suas subsidiárias recomendam o uso destes filtros.
Os produtos Fleetguard atingem todos os requisitos de aprovação exigidos pelas normas Cummins para propiciar uma
filtração com a qualidade necessária para alcançar a máxima vida útil do motor.
A Cummins e suas subsidiárias não se responsabilizam por problemas causados por filtros não genuínos que não
atingem as exigências Cummins de desempenho e durabilidade.
 Index

ISM Recomendações e Especificações do Combustível

Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-9

Recomendações e Especificações do Combustível

Recomendações do Combustível
ADVERTÊNCIA
Não misture gasolina ou álcool com combustível diesel. Esta mistura pode causar uma explosão.

PRECAUÇÃO
Devido às tolerâncias precisas dos componentes dos sistemas de injeção de diesel, é extremamente importan-
te que o combustível seja mantido limpo e isento de sujeira ou água. Sujeira ou água no sistema, podem causar
sérios danos à bomba injetora de combustível e aos injetores.

PRECAUÇÃO
Não use diesel misturado com óleo lubrificante em motores equipados com conversor catalítico. Esta prática
poderá causar danos ao conversor.
A Cummins Brasil Ltda recomenda o uso de combustível diesel ASTM No. 2D. O uso deste tipo de combustível irá
melhorar o desempenho do motor.
Em temperaturas operacionais abaixo de 0OC [32OF], um desempenho aceitável poderá ser obtido através da mistura de
diesel No. 1 e No. 2.
NOTA: Combustíveis mais leves podem reduzir a economia.
A viscosidade do combustível deve ser mantida acima 1.3 cSt a 40OC [104OF] para proporcionar a lubrificação adequada
do sistema de combustível.
 Index

Recomendações e Especificações do Combustível ISM

Pag. V-10 Seção V - Especificações de Manutenção
A tabela abaixo lista os combustíveis alternativos aceitáveis
Combustíveis Substitutos Aceitáveis - Sistema de Combustível Cummins
Diesel Diesel Querosene Jet-A Jet-A1 JP-5 JP-8 Jet-B JP-4 CITE
No. 1D No. 2D No. 1K
1 OK 1 1 1 OK OK 2 2 NÃO OK
1. OK - Somente se a característica lubrificante do combustível for adequada. Consulte Combustíveis para Motores Cummin, Boletim
No. 3379001.
2. Aceitável somente se:
- são utilizados injetores e êmbolos de injetores cromados, aditivos no combustível ou bombas de engrenagens de serviço pesado com buchas de
carbono grafítico, ou
- O combustível está misturado com aditivo suficiente para aumentar a característica lubrificante para acima do nível mínimo. Consulte Combus-
tíveis para Motores Cummins, Boletim No. 3379001.
NOTA: Qualquer ajuste para compensar a redução de desempenho, com um sistema de combustível utilizando um combustível substituto não será
coberto por garantia.

Informações adicionais sobre recomendações e especificações de combustíveis podem ser encontrados no Boletim No.
3379001, Combustíveis para Motores Cummins.
 Index

ISM Recomendações e Especificações de Óleos Lubrificantes

Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-11

Recomendações e Especificações de Óleos Lubrificantes

Informações Gerais
O uso de óleos lubrificantes de boa qualidade combinados com intervalos adequados de troca de óleo e filtros, são
fatores fundamentais para manter o desempenho e a durabilidade do motor.
A Cumins recomenda a utilização de óleos de alta qualidade licenciados pelo American Petroleum Institute (API), que
atendam as especificações CH-4 ou CES20071, óleo multiviscoso 15W-40 ou óleo premium.
O intervalo de troca de óleo recomendado é definido pela classificação de desempenho do óleo da API e pelo ciclo de
trabalho do motor. Os intervalos de troca de óleo podem ser aumentados com óleos premium tais como Valvoline
Premium Blue™ ou Valvoline Premium Blue™ 2000.
Um conteúdo de cinzas sulfatadas de 1.0 porcento da massa irá permitir uma melhor otimização do controle dos depó-
sitos nas válvulas e pistões e irá reduzir o consumo de óleo.
Para obter informações mais detalhadas e discussões sobre Óleos Lubrificantes para motores Cummins, Consulte o
Boletim No. 3653143, Recomendações de Óleos Lubrificantes para Motores Cummins.
 Index

Recomendações e Especificações de Óleos Lubrificantes ISM

Pag. V-12 Seção V - Especificações de Manutenção
O uso de óleos de baixa viscosidade como 10W ou 10W-30 é
permitido como auxiliar na partida e para propiciar um fluxo de
óleo suficiente em temperaturas inferiores a -5OC [23OF], po-
rém, o uso contínuo de óleos de baixa viscosidade podem re-
duzir a vida útil do motor devido ao desgaste. Veja a tabela
anexa.

A área externa identifica o símbolo de serviço API e as carac-

terísticas conservantes do óleo CH4/CES 20,071.
A área central identifica o grau de viscosidade SAE do 15W40.

Óleo
 Index

ISM Recomendações e Especificações de Óleos Lubrificantes

Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-13

Intervalo de Troca de Óleo

Aditivos em Óleos Usados
Conforme o óleo motor é contaminado, os aditivos essenciais
são esgotados. Óleos lubrificantes protegem o motor enquan-
to estes aditivos estão funcionando adequadamente. Contami-

Conteúdo de Aditivo
nação progressiva do óleo entre os intervalos de trocas de
Aditivo Ativo
óleo e filtros de óleo é normal. A quantidade de contaminação
vai variar de acordo com a operação do motor, da quilometra- 175 km/l
gem ou milhagem do óleo, do combustível consumido e do [400 MPQ]

novo óleo adicionado. Aditivo Ativo 520 km/l

[1,200 MPQ]
O aumento dos intervalos de troca de óleo e filtro de óleo além
Quilometros [Milhas] / Horas
das recomendações vai diminuir a vida do motor devido a fato-
res como corrosão, depósitos e desgaste.
Consulte a tabela nesta seção para determinar qual o intervalo
de troca de óleo é recomendado para a sua aplicação.
 Index

Recomendações e Especificações de Óleos Lubrificantes ISM

Pag. V-14 Seção V - Especificações de Manutenção

Óleos de Amaciamento para Motores Novos

PRECAUÇÃO
Um limite de 1,85 porcento de cinzas sulfatas foi adicionado em todos os óleos lubrificantes recomendados
para uso nos motores Cummins. Óleos com porcentagem superior podem causar danos nas válvulas e / ou
pistões e levar a um consumo excessivo de óleo.
Óleos lubrificantes especiais para amaciamento não são recomendados para motores Cummins novos ou
recondicionados. Use para amaciamento destes motores o mesmo óleo utilizado em operação normal.
 Index

ISM Recomendações e Especificações de Óleos Lubrificantes

Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-15

Intervalos de Troca de Óleo

O seu veículo é um dos indicados abaixo?
• Caminhão Estradeiro
• Ônibus
• O Veículo acumula 12.000 km [8000 milhas] por mês ou mais
SE NÃO
Recomenda-se intervalos de 12.000 km [8000 milhas] 300 horas ou 6 mêses, considerando o período que ocorrer
primeiro para Veículos de Recreio, Caminhões de Lixo, Misturadores/Basculantes, Caminhões de Entrega, Arrastadores
de Toras e Caminhões de Bombeiros.
SE SIM
Selecione e siga os intervalos de troca de óleo severo, normal ou leve baseado na utilização do seu motor. Veja as
tabelas de Intervalos Máximos de Troca de Óleo.

Determinação do Tipo de Serviço para Troca de Óleo

Severo Normal Leve
A média de consumo de combustível é menor A média de consumo de combustível está entre A média de consumo de combustível é maior que
que 2,5 km/l [5.5 mpg]. 2,5 km/l e 3 km/l [5.5 mpg e 6.5 mpg]. 3 km/l [6.5 mpg].
O peso bruto do veículo é maior que 40.000 kg. O peso bruto do veículo é igual ou menor que O peso bruto do veículo é menor que 40.000 kg.
O tempo de operação em marcha lenta é igual ou 40.000 kg.
maior que 40%.
O veículo opera em locais com poeira.
 Index

Recomendações e Especificações de Óleos Lubrificantes ISM

Pag. V-16 Seção V - Especificações de Manutenção
Intervalos Máximos de Troca de Óleo
— Siga o Intervalo de Troca de Óleo Severo se o seu veículo opera sob qualquer uma das condições listadas
no Intervalo Severo.
— Siga o Intervalo de Troca de Óleo Normal se o seu veículo opera sob qualquer uma das codições listadas
no Intervalo Normal e não apresenta qualquer condição de operação listada no Intervalo Severo.
— Siga o Intervalo de Troca de Óleo Leve se o seu veículo opera sob todas as condições listadas no Intervalo
Leve e não apresenta qualquer condição de operação listada no Intervalo Severo ou Normal.

Conteúdo de Enxofre no Combustível é menor ou igual a 0,05%

Intervalos de Troca de Óleo por Severidade/Quilometragem
Óleo Classe API Severo Normal Leve Filtros de Óleo Fleetguard Aceitáveis
CD, CD+, CE* 6.000 10.000 14.000 LF9001 LF9000
CF-4 12.000 16.000 24.000 LF9001 LF9000
CG-4 24.000 36.000 48.000 LF9001 LF9000
CH-4 48.000 72.000 96.000 LF9000

Conteúdo de Enxofre no Combustível está entre 0,05% e 0,5%

Intervalos de Troca de Óleo por Severidade/Quilometragem
Óleo Classe API Severo Normal Leve Filtros de Óleo Fleetguard Aceitáveis
CD, CD+, CE* 5.000 8.000 12.000 LF9001 LF9000
CF-4 10.000 12.000 16.000 LF9001 LF9000
CG-4 16.000 24.000 36.000 LF9001 LF9000
CH-4 36.000 48.000 72.000 LF9000
 Index

ISM Recomendações e Especificações de Óleos Lubrificantes

Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-17
Conteúdo de Enxofre no Combustível é maior que 0,5%
Intervalos de Troca de Óleo por Severidade/Quilometragem
Óleo Classe API Severo Normal Leve Filtros de Óleo Fleetguard Aceitáveis
CD, CD+, CE* 3.000 4.000 6.000 LF9001 LF9000
CF-4 6.000 8.000 12.000 LF9001 LF9000
CG-4 8.000 12.000 18.000 LF9001 LF9000
CH-4 18.000 24.000 36.000 LF9000

* Não recomendado para uso normal. Use somente em emergência quando não tiver disponível óleo superior. Troque
assim que possível.

Filtros de Óleo Lubrificante

A Cummins exige o uso de um filtro que atenda as especificações do Método Aprovação Cummins 10,765.
NOTA: O filtro de óleo lubrificante Fleetguard LF9000 (Número Cummins 3406810) e LF9001 [Número Cummins 3406809]
atendem a estas especificações.
 Index

Recomendações e Especificações do Refrigerante ISM

Pag. V-18 Seção V - Especificações de Manutenção

Recomendações e Especificações do Refrigerante

Informações Gerais
A Cummins recomenda a utilização de anticongelante pronto para uso ou refrigerante contendo uma pré-carga de
Aditivo Suplementar de Refrigerante (SCA). O anticongelante ou o refrigerante deve atender as especificações descri-
tas no Conselho de Manutenção (TMC), Práticas Recomendadas (RP) 329 (etileno glicol) ou RP 330 (propileno glicol).
A utilização do anticongelante pronto para uso simplifica significativamente a manutenção do sistema de arrefecimento.
Cópias das especificações TMC podem ser abtidas através da Cummins Engine Company ou no endereço abaixo:
The Maintenance Council
American Trucking Association
2200 Mill Road
Alexandria, VA 22314-5388
Phone (703) 838-1763
Fax (703) 836-6070
O anticongelante pronto para uso contém quantidades balanceadas de anticongelante, SCA e componentes separadores,
mas NÃO contém 50% de água. O refrigerante pronto para uso contêm quantidades balanceadas de anticongelante,
SCA e componentes separadores já pré-misturados na proporção de 50/50 com água desionizada.
As páginas seguintes apresentam uma explicação sobre água, anticongelante e SCA's. Elas explicam também como
testar os níveis de anticongelante e SCA.
Esta seção contém também informações sobre a manutenção do sistema de arrefecimento e uma tabela de tratamento
do refrigerante a ser utilizada para determinar o filtro de serviço de SCA correto.
Práticas alternativas de manutenção do sistema de arrefecimento podem ser encontradas no Boletim No. 3666132,
Requisitos Cummins de Refrigerante e Manutenção.
 Index

ISM Recomendações e Especificações do Refrigerante

Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-19
Requisitos para intervalos de manutenção extendidos do sistema de arrefecimento podem ser encontrados
no Boletim No. 3666286, Requisitos Cummins para Intervalos Extendidos do Sistema de Arrefecimento.

Refrigerante/Anti-congelante Prontos para Uso

A Cummins recomenda a utilização de uma mistura na propor-
ção de 50/50 de água de boa qualidade e anticongelante pron-
to para uso ou um refrigerante pronto para uso ao encher o
sistema de arrefecimento. O anticongelante pronto para uso
ou o refrigerante devem atender as especificações TMC RP
329 ou TMC RP 330.
 Index

Recomendações e Especificações do Refrigerante ISM

Pag. V-20 Seção V - Especificações de Manutenção
Uma água de boa qualidade é importante para o desempenho
Qualidade da Água do sistema de arrefecimento. Níveis elevados de cálcio e
magnésio contribuem para o aumento de problemas e, níveis
Cálcio 170 ppm Máximo
elevados de cloretos e sulfatos causam a corrosão do sistema
de arrefecimento.
Magnésio como (CaCO3)
(Dureza)
Cloreto 40 ppm como (CI)

Sulfato 100 ppm como (SO4)

A Cummins recomenda o uso do Fleetguard Compleat. Ele

está disponível em ambas as formas de glicol (etileno e
propileno) e atende as especificações das normas TMC RP329
ou TMC RP330.
 Index

ISM Recomendações e Especificações do Refrigerante

Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-21
O anticongelante pronto para uso deve ser misturado com uma
água de boa qualidade numa proporção de 50/50 (40 a 60% é
permitido). Uma mistura na proporção de 50% de água e 50% Ponto de
de anticongelante fornece um ponto de congelamento de -36OC Congelamento
[-34OF] e um ponto de ebulição de 110OC [228OF] o que é ade-
quado para locais na América do Norte. O ponto real de con-
gelamento mais baixo do anticongelante etileno glicol é a 68
porcento. O uso de concentrações mais altas de anticongelan-
te irá aumentar o ponto de congelamento da solução e dimi-
nuir a possibilidade de ocorrer um problema de formação de Ponto de
gel de silicato. Ebulição

Um refratômetro deve ser utilizado para medir com precisão

o ponto de congelamento do refrigerante.
 Index

Recomendações e Especificações do Refrigerante ISM

Pag. V-22 Seção V - Especificações de Manutenção
Não utilize um hidrômetro de esfera flutuante. Este tipo de
hidrômetro pode fornecer uma leitura incorreta.

Aditivos de Vedação do Sistema de Arrefecimento

Não utilize aditivos de vedação nos sistemas de arrefecimento.
O uso destes aditivos poderá causar:
• Formações nas áreas de baixo fluxo de refrigerante

Aditivo de
• Entupimento dos filtros de refrigerante
Vedação • Obstrução do radiador e do arrefecedor de óleo.
 Index

ISM Recomendações e Especificações do Refrigerante

Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-23

Óleos Solúveis para o Sistema de Arrefecimento

Não utilize óleos solúveis no sistema de arrefecimento. O
uso destes óleos poderá causar: Óle
Sol o
• Corrosão nas camisas dos cilindros úve
l
• Oxidação de bronze e cobre
• Danos às superfícies de transferência de calor
• Danos aos anéis de vedação e mangueiras

Filtros de Serviços Fleetguard DCA4 e Pré-Carga Líquida

Filtros de Serviços DCA4 Filtros de Serviço DCA (Fleetcool)
Número do Filtro Unidades de SCA Número do Filtro Unidades de SCA
WF2070 2 WF2050 2
WF2071 4 WF2051 4
WF2072 6 WF2052 6
WF2073 8 WF2053 8
WF2074 12 (Não Disponível) 12
WF2075 15 WF2054 15
WF2076 23 WF2055 23
WF2077 (Filtro Sem SCA's) WF2077 (Filtro Sem SCA's)
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Recomendações e Especificações do Refrigerante ISM

Pag. V-24 Seção V - Especificações de Manutenção

Líquido DCA4 Líquido DCA (Fleetcool)

No. Filtro Dimensões Unidades de SCA No. Filtro Dimensões Unidades de SCA
DCA60L 0,47 litros [1 pt] 5 DCA30L 0,47 litros [1 pt] 5
DCA65L 1,89 litros [2 qt] 20 DCA35L 1,89 litros [2 qt] 20
DCA70L 3,78 litros [1 gal] 40 DCA40L 3,78 litros [1 gal] 40
DCA75L 18,9 litros [5 gal] 200 DCA45L 18,9 litros [5 gal] 200
DCA80L 208 litros [55 gal] 2200 DCA50L 208 litros [55 gal] 2200
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ISM Recomendações e Especificações do Refrigerante

Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-25

Intervalos de Manutenção Para Sistemas de Arrefecimento de até 76 Litros [20 Galões]

Instale filtro(s) de serviços e/ou líquido contendo o número de unidades de SCA abaixo:
Intervalo de Serviço Dimensão do Sistema em Litros [Galões]
Quilômetros Milhas Horas 4 a 19 19 a 38 42 a 57 60 a 76
[1 a 5] [6 a 10] [11 a 15] [16 a 20]
72001 a 80000 [45001 a 50000] 1126 a 1250 8 12 23 30
64001 a 72000 [40001 a 45000] 1001 a 1125 4 12 15 26
56001 a 64000 [35001 a 40000] 876 a 1000 4 8 12 23
48001 a 56000 [30001 a 35000] 751 a 875 4 6 12 20
40001 a 48000 [25001 a 30000] 626 a 750 4 6 10 18
32001 a 40000 [20001 a 25000] 501 a 625 2 6 8 15
24001 a 32000 [15001 a 20000] 376 a 500 2 4 6 12
16001 a 24000 [10001 a 15000] 251 a 375 2 4 6 8
0 a 16000 [0 a 10000] 0 a 250 2 2 4 6
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Recomendações e Especificações do Refrigerante ISM

Pag. V-26 Seção V - Especificações de Manutenção

Intervalos de Manutenção Para Sistemas de Arrefecimento de até 1514 Litros [400 Galões]
Instale filtro(s) de serviços e/ou líquido contendo o número de unidades de SCA abaixo:
Intervalo Dimensão do Sistema em Litros [Galões]
de Serviço 79 a 144 117 a 189 193 a 284 288 a 378 382 a 568 572 a 757 761 a 946 950 a 1135 1139 a 1325 1329 a 1574
Horas [21 a 30] [31 a 50] [51 a75] [76 a 100] [101 a 150] [151 a 200] [201 a 250] [251 a 300] [301 a 350] [351 a 400]
751 a 1000 25 50 80 100 150 200 250 300 350 400
501 a 750 20 35 60 75 110 150 190 225 260 300
251 a 500 15 25 40 50 75 100 125 150 175 200
0 a 250 10 15 20 25 40 50 65 75 90 100

Notas:
A. Consulte as informações de manutenção do fabricante do equipamento para obter a capacidade total
do sistema de arrefecimento.
B. Ao drenar e substituir o refrigerante, sempre carregue antecipamente o sistema de arrefecimento para um
nível de SCA de 1,5 unidades por galão. Este nível de concentração nunca deve ser inferior a 1,2 unidades e
deve ser controlado quando o nível for maior que 3 unidades. A ação necessária quando o nível fica inferior a
1,2 unidades é um filtro e uma pré-carga líquida de 1,2 a 3 unidades, somente o filtro; acima de 3 unidades,
teste a cada troca de óleo até o nível cair para 3 unidades ou menos.
NOTA: Ao executar um serviço que necessite a drenagem do sistema de arrefecimento, tenha sempre o cuidado de
utilizar um recipiente limpo para fazer a coleta e vedá-lo perfeitamente para evitar contaminação e manter o
líquido de arrefecimento em condições de uso novamente.
C. Substitua os filtros de refrigerante a cada troca de óleo, para proteger o sistema de arrefecimento. Consulte a
tabela de capacidade do refrigerante para determinar o filtro de refrigerante correto para um determinado
sistema de arrefecimento e o intervalo de troca.
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ISM Recomendações e Especificações do Refrigerante

Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-27

Aditivos Suplementares do Refrigerante (SCA)

Os produtos prontos para uso, contêm SCA e são necessários
para proteger o sistema de arrefecimento contra incrustrações, Refrigerante
desgaste das partes soldadas e corrosão em geral. O filtro de Pronto para
Uso
refrigerante é requerido para proteger o sistema de
arrefecimento de materias abrasivos, formação de resíduos e
aditivos de refrigerante precipitados.

Aditivos suplementares do refrigerante, ou equivalente, são uti-

lizados para evitar cavitação e corrosão nas camisas dos cilin-
dros e diminuir a formação de depósitos no sistema de
arrefecimento.
Use o filtro de refrigerante Fleetguard correto, para manter a
concentração de SCA recomendada no sistema.
NOTA: O filtro correto é determinado pela capacidade total do
sistema de arrefecimento e pelo intervalo de troca de óleo.
Consulte Especificações da Capacidade do Refrigerante nesta
seção.
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Recomendações e Especificações do Refrigerante ISM

Pag. V-28 Seção V - Especificações de Manutenção

PRECAUÇÃO
A concentração insuficiente dos aditivos de refrigerante
irão causar cavitação das camisas dos cilindros e a falha
do motor.
1 Galão 1 Galão 1 Galão A concentração do SCA não deve cair para nível inferior a 1,2
Refrigerante Refrigerante Refrigerante unidades ou exceder a 3 unidades para cada 3,8 litros [1 galão]
Serviço Serviço Serviço
Pesado Pesado Pesado de capacidade do sistema de arrefecimento.

Menos de 1,5 Unidades Mais de

1,2 Unidades de SCA 3 Unidades
de SCA de SCA

Use o filtro de refrigerante Fleetguard correto, para manter a

concentração de SCA recomendada no sistema.
Mantenha a concentração correta trocando o filtro de refrige-
rante a cada intervalo de troca de óleo.
NOTA: O filtro correto é determinado pela capacidade total do
sistema de arrefecimento e pelo intervalo de troca de óleo.
 Index

ISM Recomendações e Especificações do Refrigerante

Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-29

Kit CC-2602 para Teste do Nível de Concentração do SCA

Siga cuidadosamente as instruções para testar o refrigerante e tomar as ações recomendadas no kit.
Precauções e Instruções para Uso Adequado do Kit
• A amostra do refrigerante a ser testado deve estar entre 10O e 54OC [50O e 130OF]. Se a amostra está muito fria
ou quente, os resultados serão incorretos.
• Para obter o melhor resultado da combinação de cores, faça a comparação de cores com o gráfico, à luz do dia
ou sob iluminação de lâmpada fluorescente. Se houver dúvida sobre a combinação de uma cor específica
quando o teste apresenta uma comparação que cai entre duas cores no gráfico, escolha o bloco numerado
inferior. É mais seguro subestimar os resultados do que superestimá-los.
• As fitas de teste possuem uma vida limitada e são sensíveis à umidade e calor extremo. O manuseio e
armazenamento adequados são necessários para proteger e conservar as fitas.
• Mantenha a tampa do frasco hermeticamente fechada exceto para remoção de uma fita. Armazene o frasco
longe de luz solar direta e em uma área onde a temperatura seja geralmente inferior a 32OC [90OF].
• Não utilize fitas de teste após o vencimento da data de validade estampada no frasco.
• Descarte o kit se qualquer uma das fitas não utilizadas apresentarem uma coloração marrom claro ou rosa.
• Use uma fita de cada vez tomando o cuidado de não tocar a parte colorida, para não contaminar a fita e
mascarar os resultados do teste.
• Se o frasco de fitas foi esquecido aberto por 24 horas, a umidade do ar irá danificar as fitas não haverá
descoloração.
• Use somente o gráfico de comparação fornecido com o kit.
• Limpe e seque cuidadosamente o frasco de coleta de amostra e a seringa após cada uso. Isto irá evitar a
contaminação das futuras amostras.
• É muito importante seguir o tempo de teste correto. Utilize um relógio ou um cronômetro.
• Não utilize o kit de teste para manter o nível mínimo de concentração de SCA (ou seja, 1,5 unidades).
• Ao efetuar uma manutenção que necessite a drenagem do sistema de arrefecimento, tome o máximo cuidado
para colher o refrigerante em um recipiente limpo, vedando-o perfeitamente para preservar o refrigerante em
condições adequadas para ser usado novamente.
 Index

Recomendações e Especificações do Refrigerante ISM

Pag. V-30 Seção V - Especificações de Manutenção

Intervalos de Teste
O teste é recomendado se o operador não tem certeza das
condições do seu sistema de arrefecimento com relação a va-
zamentos, enchimento não adequadamente controlado do sis-
Pequeno tema, ou perda considerável do refrigerante.
Frasco de Frasco de
Fitas de
Teste
Plástico O teste é também recomendado duas vezes ao ano para
JAN FEV MAR ABR monitorar o nível do SCA. Se o nível do SCA está acima de 3
unidades, teste a intervalos subsequentes de troca de óleo até
MAI JUN JUL AGO
que a concentração volte para um nível inferior a 3 unidades.
SET OUT NOV DEZ Quando a concentração estiver abaixo de 3 unidades, inicie a
Seringa
2 X ANO instalação de filtros de serviços corretos a cada intervalo de
troca.
Se a concentração está abaixo de 1,2 unidades por cada 3,7
litros [1,2 unidades por galão] substitua o filtro e faça a pré-
carga com líquido.

1 Galão de
Refrigerante
Pronto para
Uso

Menos de 1,2
Unidades de
SCA
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ISM Recomendações e Especificações do Refrigerante

Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-31
Se a concentração for de 1,2 a 3 unidades por 3,7 litros [1,2 a
3 unidades por galão], substitua o filtro.
1 Galão de
Refrigerante
Pronto para
Uso

1,2 Unidades de SCA

1 Galão de
Refrigerante
Pronto para
Uso

3 Unidades de SCA

Se a concentração estiver acima de 3 unidades por 3,7 litros

[3 unidades por galão], não susbtitua o filtro. Teste o refrige-
rante a intervalos subsequentes de troca de óleo até que a
concentração volte para um nível inferior a 3 unidades. Quan-
do a concentração estiver abaixo de 3 unidades, inicie a insta-
lação de filtros de serviços corretos a cada intervalo de troca.
1 Galão de
Refrigerante
Pronto para
Uso

Acima de 3 Unidades de SCA

 Index

Recomendações e Especificações do Refrigerante ISM

Pag. V-32 Seção V - Especificações de Manutenção
NOTA: Não utilize o kit de teste para manter o nível mínimo
da concentração do SCA (ou seja, 1,5 unidades].
UNIDADES DE SCA POR CADA 3,7 LITROS [1 GALÃO]

NOTA: Algumas vezes a leitura de A ou B pode se apresentar

alta, contudo, o importante é a leitura combinada. Por esta
NÍVEL DE MOLIBDATO DE SÓDIO

razão, siga sempre o gráfico.

NÏVEL DE NITRITO DE SÓDIO

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ISM Recomendações e Especificações do Refrigerante

Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-33

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Recomendações e Especificações do Refrigerante ISM

Pag. V-34 Seção V - Especificações de Manutenção
Requerimentos para Substituição do Refrigerante
Drene e enxague o sistema de arrefecimento a cada 6.000
horas ou 3 anos de serviço. Contudo, se estiverem sendo usa-
dos o refrigerante ES e Filtros ES da Fleetguard, verifique os
níveis de cloreto, sulfato e pH através do Boletim de Serviços
3666209 para determinar se o refrigerante deve ou não ser
substituído. Reabasteça com refrigerante pronto para uso ou
com refrigerante ES.
Mistura de
50/50 (SCA) Pré-carga de
1,5 unidades por 3,7 litros
Nota: Descarte as embalagens de refrigerante/anticongelante
[1,5 unidades por galão] usadas com cuidado de acordo com as leis e regulamentos
locais.
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ISM Valores de Torque dos Componentes do Motor

Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-35

Valores de Torque dos Componentes do Motor

Componente Medida da Chave Valor do Torque
N•m lb-pé
Bujão de Dreno de Óleo do Cárter 1-1/4 88 65
Porcas de Montagem do Turbocompressor 16 mm 68 50
Parafusos da Válvula de Descarga do Compressor 1/2 pol 14 10
Porca de Trava do Eixo da Polia Tensora do Ventilador 165 a 190 120 a 140
Porca de Trava do Parafuso de Ajuste do Injetor/Válvula 3/4 pol 61 45
Porca do Parafuso de Ajuste do Freio Motor 50 40
Parafusos de Montagem da Bomba de Combustível 7/16 pol 47 35
Suporte da Bomba de Combustível ao Bloco dos Cilindros 47 35
Suporte da Bomba de Combustível à Carcaça da Bomba de Combustível 7/16 pol 11 95 lb-pol
Parafusos da Tampa da Carcaça dos Balanceiros 13 mm 15 130 lb-pol
Abraçadeiras de Fixação do Injetor 75 55
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Operação Ártica ISM

Pag. V-36 Seção V - Especificações de Manutenção

Operação Ártica
Informações Gerais
PRECAUÇÃO
O uso de um óleo sintético não justifica o aumento dos intervalos de trocas de óleo. Intervalos maiores de troca
de óleo podem diminuir a vida do motor devido a fatores como corrosão, depósitos e desgastes.
Se um motor é operado em temperaturas ambientes inferiores a -23OC [-10OF], e não é possível manter o motor aque-
cido quando ele não está em operação, use um óleo sintético CE/SF com propriedades adequadas a baixa temperatura
como 5W-20 ou 5W-30.
O fornecedor é responsável pelo fornecimento de um óleo de qualidade que atenda especificações de desempenho.
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ISM Tensão de Correias de Acionamento

Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-37

Tensão de Correias de Acionamento

Bitola SAE da Correia Calibrador de Tensão Tensão da Correia Nova Escala de Tensão
de Correias Peça No. da Correia Usada*
Tipo com Clique Borroughs N lbf N lbf
0.380 pol 3822524 620 140 270 a 490 60 a 110
0.440 pol 3822524 620 140 270 a 490 60 a 110
1/2 pol 3822524 ST-1138 620 140 270 a 490 60 a 110
11/16 pol 3822524 ST-1138 620 140 270 a 490 60 a 110
3/4 pol 3822524 ST-1138 620 140 270 a 490 60 a 110
7/8 pol 3822524 ST-1138 620 140 270 a 490 60 a 110
4 nervuras 3822524 ST-1138 620 140 270 a 490 60 a 110
5 nervuras 3822524 ST-1138 670 150 270 a 530 60 a 120
6 nervuras 3822525 ST-1293 710 160 290 a 580 65 a 130
8 nervuras 3822525 ST-1293 890 200 360 a 710 80 a 160
10 nervuras 3822525 3823138 1110 250 440 a 890 100 a 200
12 nervuras 3822525 3823138 1330 300 530 a 1070 120 a 240
12 nervuras seção K 3822525 3823138 1330 300 890 a 1070 200 a 240
NOTA: Esta tabela não se aplica a tensionadores automáticos de correia
* Uma correia é considerada usada quando esteve em serviço por um período de 10 minutos ou mais.
* Se a tensão de uma correia usada é inferior ao valor mínimo, reaperte-a para o valor máximo recomendado
para uma correia usada.
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Marcas de Identificação dos Parafusos e Valores de Torque ISM

Pag. V-38 Seção V - Especificações de Manutenção

Marcas de Identificação dos Parafusos e Valores de Torque

PRECAUÇÃO
Ao substituir parafusos, utilize sempre parafusos com as mesmas dimensões e classificações de dureza idên-
ticos aos parafusos que estão sendo substituídos. A utilização de parafusos incorretos poderá causar sérios
danos ao motor.
Parafusos e porcas do sistema métrico são identificados através de um número de classificação estampado nas cabe-
ças dos parafusos ou nas superfícies das porcas. Os parafusos padrão U.S. [padrão americano], são identificados
através de linhas radiais estampadas na cabeça do parafuso.
Os exemplos abaixo mostram como os parafusos são identificados:
Métrico - M8 x 1,25 x 25 Padrão U.S. - [5/16 x 18 x 1-1/2]
M8 x 1,25 x 25 5/16 18 1-1/2
Diâmetro nominal da rosca em milimetros Diâmetro nominal da rosca em polegadas
Passo (distância entre roscas em milimetros) Número de fios de rosca por polegada
Comprimento em milimetros Comprimento em polegadas

NOTAS:
1. Use sempre os mesmos valores de torques especificados nas tabelas a seguir quando os valores específicos não
estiverem disponíveis.
2. Não aplique os valores de torques especificados nas tabelas, no lugar dos valores especificados em outras seções
deste manual.
3. Os valores de torques especificados nas tabelas são baseados em parafusos com as roscas pré-lubrificadas.
4. Quando o valor do torque em lb-pé for inferior a 10, converta o valor em lb-pé para lb-pol para obter uma leitura do
valor do torque mais precisa, com uma chave torsimétrica em libras/polegada. Ex: 6 lb-pé é igual a 72 lb-pol.
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ISM Marcas de Identificação dos Parafusos e Valores de Torque

Seção V - Especificações de Manutenção Pag. V-39

Marcas de Identificação dos Parafusos e Valores de Torque - Sistema Métrico

Classe de Aço Comercial

8,8 10,9 12,9
Marcas na Cabeça dos Parafusos

Medida
do Corpo Torque Torque Torque
Diâm. Ferro Fundido Alumínio Ferro Fundido Alumínio Ferro Fundido Alumínio
mm N•m lb-pé N•m lb-pé N•m lb-pé N•m lb-pé N•m lb-pé N•m lb-pé
6 9 5 7 4 12 9 7 4 14 9 7 4
7 14 9 11 7 18 14 11 7 23 18 11 7
8 25 18 18 14 33 25 18 14 40 29 18 14
10 45 33 30 25 60 45 30 25 70 50 30 25
12 80 60 55 40 105 75 55 40 125 95 55 40
14 125 90 90 65 165 122 90 65 195 145 90 65
16 180 130 140 100 240 175 140 100 290 210 140 100
18 230 170 180 135 320 240 180 135 400 290 180 135
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Marcas de Identificação dos Parafusos e Valores de Torque ISM

Pag. V-40 Seção V - Especificações de Manutenção

Marcas de Identificação dos Parafusos e Valores de Torque - Sistema Americano.

NO de Classificação S.A.E. 5 8
Marcas na Cabeça dos Parafusos
Estes são todos Grau S.A.E. NO 5 (3 linhas)

Torque do Parafuso - Grau 5 Torque do Parafuso - Grau 8

Diâm. do Corpo Ferro Fundido Alumínio Ferro Fundido Alumínio
Polegada N•m lb-pé N•m lb-pé N•m lb-pé N•m lb-pé
1/4 - 20 9 7 8 6 15 11 8 6
- 28 12 9 9 7 18 13 9 7
5/16 - 18 20 15 16 12 30 22 16 12
24 23 17 19 14 33 24 19 14
3/8 - 16 40 30 25 20 55 40 25 20
- 24 40 30 35 25 60 45 35 25
7/16 - 14 60 45 45 35 90 65 45 35
- 20 65 50 55 40 95 70 55 40
1/2 - 13 95 70 75 55 130 95 75 55
- 20 100 75 80 60 150 110 80 60
9/16 - 12 135 100 110 80 190 140 110 80
- 18 150 110 115 85 210 155 115 85
5/8 - 11 180 135 150 110 255 190 150 110
- 18 210 155 160 120 290 215 160 120
3/4 - 10 325 240 255 190 460 340 255 190
- 16 365 270 285 210 515 380 285 210
7/8 - 9 490 360 380 280 745 550 380 280
- 14 530 390 420 310 825 610 420 310
1 - 8 720 530 570 420 1100 820 570 420
- 14 800 590 650 480 1200 890 650 480