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Cálculo da quantidade de graxa,

frequência
Calculadora de graxa ajuda a determinar o quanto de graxa é suficiente
Noria Corporation 
Tags:lubrificantes,lubrificação dos rolamentos,lubrificação do motor elétrico
Use esta ferramenta útil como uma diretriz geral para o estabelecimento de
frequência e volume de graxa em rolamentos. Se você precisar de ajuda para criar
cálculos de precisão para o seu equipamento, considere os serviços
de Desenvolvimento de Programa de Lubrificação da Noria .

Volume de Graxa e Calculadora de Frequência

Unidades de medida

 Imperial     Métrica

Fonte de dimensionamento 
Tipo de rolamento: 

Width:
 in

Outer Diameter:
 in

Shaft Diameter:
 in

Shaft RPM:

 
Operating Temperature:

Particle Contamination: 

Moisture: 
Vibration: 

Position: 

The values calculated are based on the data that is input and may not reflect actual
in-service environments. To increase the accuracy of regrease volumes and
frequencies we recommend the use of condition-based tools such as grease
analysis and ultrasound.

To calculate grease quantity, you need the bearing’s physical dimensions (primarily
the outside diameter and width). Once you have these two measurements (in
inches), you multiply them together and then multiply by 0.114. The resulting
answer is the grease quantity in ounces. This formula can be used with metric
measurements as well; just use 0.005 instead of 0.114. The result will be grease
quantity in grams. This formula works for all bearings and is widely accepted as the
best way to calculate grease quantity.
Once the required grease volume has been calculated, you will need to determine
how often to apply that amount of grease. This timeframe is known as the
regreasing frequency. This calculation is more complex. The machine’s operating
conditions must be collected along with some additional bearing information.
Temperature is known to affect both grease and oil, so naturally one of the first
correcting factors that must be collected is operating temperature. The hotter the
environment, the more frequently the grease must be replenished. The ambient
contamination (how dusty the environment is) and moisture (how humid the
environment is) work in a similar manner. The dirtier and wetter the environment,
the more often the bearing must be regreased.
Simple things like the bearing’s physical position and vibration will also affect the
grease’s run-out and frequency of reapplication. If the bearing is mounted on a
vertical shaft, the grease has a tendency to run out of the bearing quicker, thus
needing to be replenished more often. When the bearing is subjected to vibration, it
causes the oil in the grease to separate from the thickener, allowing it to drain away
from where it is needed much faster. Therefore, these two correcting factors —
position and vibration — should be taken into consideration.
The final correcting factor is that of the bearing element shape. This is important
because each different element stresses the grease differently. For instance, a ball
rolling across the race churns the grease differently than a spherical element, which
churns the grease much more heavily.
Abaixo está um gráfico desses fatores de correção e como eles operam
juntos. Depois de calculadas corretamente, as peças finais do quebra-cabeça são
a identificação do rolamento e a velocidade de rotação. Através de alguma
matemática simples, você fica com uma frequência de tempo de execução (em
horas) para relubrificação.
 

Referência: SKF
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  Impressão
Use inspeções de zona de lubrificante
para detecção antecipada de problemas
Jim Fitch , Noria Corporation 
Tags:análise de óleo

Detecção precoce significa detecção frequente. Embora as inspeções visuais

diárias de um minuto tenham sido discutidas anteriormente na revista Machinery
Lubrication , muitas perguntas permanecem, incluindo onde e como você
inspeciona, o que significam as condições observadas e como você penetra no
exterior do exoesqueleto de uma máquina sem a visão de raios X.
Existem três importantes zonas de inspeção em reservatórios e depósitos comuns
de petróleo. Essas zonas têm uma história para contar sobre seu petróleo e sua
máquina. Eles podem ser difíceis de alcançar, mas difícil não significa impossível e
certamente não significa desnecessário. Vamos entrar nesse exoesqueleto e ver o
que precisamos saber.

70 deinspeções
profissionais de lubrificação realizar
visuais diárias do óleo em sua
fábrica, de acordo com uma pesquisa recente
% na MachineryLubrication.com
Zona de Nível, Espuma e Depósitos (LF & D)
As máquinas não precisam apenas de algum lubrificante ou de qualquer
lubrificante. Em vez disso, eles precisam de um suprimento adequado e adequado
do lubrificante correto. Adequado não significa apenas umidade ou a presença
próxima de lubrificante. O que é definido como adequado varia um pouco de
máquina para máquina, mas é crítico, no entanto. Equipamentos de alta
velocidade que funcionam com filme hidrodinâmico completo têm o maior apetite
lubrificante e são também os mais castigados quando estão com fome. Máquinas
que operam em baixas velocidades e cargas são mais tolerantes quando o
suprimento de lubrificante é restrito. Mesmo essas máquinas podem falhar de
repente quando ocorre fome severa.
Existem quatro chaves para resolver problemas de fome usando manutenção
proativa:

1. Identifique o suprimento ou nível de lubrificante necessário para otimizar a

confiabilidade.
2. Estabelecer e implantar meios para sustentar o suprimento ou nível
otimizado.
3. Estabeleça um programa de monitoramento para verificar se o suprimento
ou nível otimizado é alcançado consistentemente.
4. Solucione rapidamente problemas de fornecimento ou nível de lubrificação
não compatíveis.

Figura 1. Um caso avançado de depósitos 

acumulados em superfícies metálicas 
acima do nível do óleo
Para máquinas de cárter úmido sem circulação, pequenas mudanças no nível de
óleo podem ser catastróficas. Estes incluem banho, respingo, anel de óleo, defletor
/ lançador e métodos similares de fornecimento de lubrificante originados de um
reservatório de óleo. Para essas máquinas, a confirmação freqüente de que o nível
correto de óleo é mantido tem tudo a ver com a confiabilidade da máquina. Isso é
feito melhor por medidores de nível montados e inspecionados com frequência.
Algumas coisas flutuam e outras coisas afundam. O que flutua é mais leve que o
petróleo. Ela sobe pela flutuabilidade. Por exemplo, certos aditivos de baixa
densidade podem se elevar e formar um filme visível na superfície do óleo. Bolhas
de ar, vapor de água, gás natural e refrigerantes são todos flutuantes. Quando
chegam à superfície do óleo, liberam gases na atmosfera ou criam bolhas. Uma
camada estável de bolhas forma espuma. A espuma é perturbadora por várias
razões, mas, mais importante, está associada à falta de lubrificante. Para obter
mais informações sobre as causas e soluções de aeração e espuma,
consulte www.machinerylubrication.com/Read/690/aerated-oil .
A aeração e a espuma podem ser detectadas desde que você tenha uma
janela. Visores e medidores de nível montados em portos que estão centralizados
no nível do óleo permitem isso e devem ser incluídos em um programa de
inspeção diária. Isso permite que os problemas de nível de óleo e de aeração
sejam verificados simultaneamente. Opcionalmente, hachuras e portas de acesso
também podem facilitar a detecção precoce de condições anormais de espuma e
aeração.

Os visores de nível de óleo e as inspeções internas do tanque também permitem a

detecção de depósitos na superfície (por exemplo, verniz e lodo). O pior disso
geralmente se forma logo acima do nível do óleo, chamado de zona de respingo, e
é semelhante a um anel de banheira semelhante a alcatrão. As superfícies de
metal mais frias acima do nível do óleo permitem que o óleo espirrado deposite
suspensões insolúveis (condensação) que se acumulam com o tempo. Essas
gomas e resinas aderentes estão associadas a uma série de problemas que
exigem detecção precoce, incluindo oxidação de óleo, microdi-sal e descarga
eletrostática. Um caso avançado é mostrado na Figura 1. De maneira similar, os
visores também podem ser usados para a detecção precoce de depósitos. O
acrílico ou o vidro usado frequentemente ficam contaminados por depósitos
quando existem condições de alto potencial de verniz.

Zona inferior de sedimentos e água (BS & W)

Mais cedo ou mais tarde, a gravidade tem um jeito de arrastar as coisas para fora
do petróleo. Por um lado, isso é benéfico, pois a sedimentação e a estratificação
das impurezas podem ter um efeito de limpeza moderado no óleo. Por outro lado,
também existem muitos perigos e riscos, que serão discutidos posteriormente.
 Figura 2. As três zonas de inspeção em 
reservatórios e poços de petróleo comuns
A maioria das coisas que você não quer em seu petróleo é mais pesada que o
petróleo. Estes incluem sólidos duros (sujeira, resíduos de desgaste, detritos de
corrosão, sólidos do processo, etc.), sólidos macios (lodo, óxidos aglomerados,
contaminantes microbianos, aditivos mortos, etc.) e líquidos estratificados (por
exemplo, água livre e glicol).
As baixas impurezas podem ser referidas como sedimentos e água no fundo (BS &
W). A BS & W inclui todos os itens a seguir:

 Lodo aglomerado (acumulações de sólidos resinosos, gomas, óxidos e

aditivos mortos)
 Sólidos estratificados (zonas densas de contaminantes suaves, óxidos e
aditivos mortos)
 Sedimentos (contaminantes duros assentados como sujeira e resíduos de
desgaste)
 Água e outros contaminantes líquidos assentados (por exemplo,
anticongelante)

Muitas vezes, as lamas e sedimentos encontrados no fundo das covas e

reservatórios estão fortemente ligados pela água. A maioria das impurezas do
petróleo são polares (amando a água) na natureza. Quando a água livre e
emulsificada contamina um óleo, essa água pode atuar como uma multidão para
coletar e unir essas impurezas. Eventualmente, a crescente massa lamacenta é
puxada pela gravidade para o chão do depósito. Sujeira e detritos de desgaste que
caem por sedimentação normal também podem se agarrar a essas poças de lama.

Como prevenir o efeito de aquário

Em um mundo ideal, você não permitiria que o sedimento e a água do fundo (BS &
W) se acumulassem, e as mudanças de óleo não seriam necessárias. No entanto,
ninguém vive em um mundo ideal. Embora não seja possível erradicar BS & W no
mundo real, você pode controlar sua acumulação e ressuspensão empregando as
seguintes sugestões:

 Use uma cuba BS & W para monitorar e periodicamente consertar a purga

da BS & W “na condição”. Isso evitará acumulações perigosas e ajudará a
rastrear a fonte e a taxa de geração.
 Depois de um dreno de óleo necessário, use uma vareta de descarga de
um carrinho de filtro para enxaguar o BS & W restante do tanque e do fundo
do cárter antes de reabastecer com fluido novo. Confirme se o enxaguamento
foi bem sucedido por inspeção.
 Depois que um novo óleo tiver sido adicionado, faça circular o fluido através
de um filtro na maior taxa de fluxo possível antes que a máquina seja ligada e
colocada sob carga. Use um carrinho de filtro, se necessário. Permita que o
volume total de óleo gire no mínimo cinco vezes. Faça um simples teste de
contato ou contagem de partículas para confirmar a limpeza, especialmente
para equipamentos críticos.

A detecção precoce de BS & W é fundamental

Como mencionado anteriormente, a BS & W é sintomática de uma série de
problemas e problemas relacionados ao seu óleo e máquina. Óleo falhado e
degradado, contaminantes ambientais (por exemplo, sujeira e água), desgaste
ativo da máquina e corrosão, todos produzem BS & W. É importante saber se o BS
& W está presente para que você possa iniciar o processo de solução de
problemas e encontrar a causa de origem. Isso pode ser feito por 1) usando bacias
BS & W, 2) periodicamente retirando as amostras da porta de drenagem ou 3)
usando um amostrador a vácuo de tubo coletor no qual o tubo é abaixado até o
fundo do reservatório.
 Exemplo de bacia BS & W - Cortesia Luneta
A seriedade da BS & W vai muito além dos problemas de máquinas que produzem
sedimentos e água. A BS & W pode levar diretamente à falha da máquina de morte
súbita. Por exemplo, perturbar o sedimento em sistemas de lubrificação a óleo
pode produzir o chamado “efeito de aquário”. Aqueles que tiveram peixes tropicais
sabem que a menor agitação de um aquário inalterado faz a água ficar turva com
sedimentos, restos de comida e excrementos. . No mesmo sentido em que você
não desejaria que um filtro de óleo carregado explodisse, enviando um campo de
detritos denso a jusante, você também não gostaria de agitar a BS & W em seus
reservatórios e reservatórios. Imagine esta seqüência de eventos relacionados a
uma mudança de óleo:

1. A porta de drenagem de um reservatório é removida e o óleo envelhecido

sai por gravidade para um recipiente de óleo usado.
2. Parte da BS & W é purgada com o óleo, mas grande parte permanece
aderida ao piso do reservatório.
3. Durante o dreno, o óleo fluía pela gravidade em direção ao tanque através
de tubulações, válvulas, bombas e carcaças de filtro, transportando partículas
suspensas que estavam previamente presas em cantos e recantos. Algumas
dessas partículas refluíram em vários locais, apresentando o risco de serem
reentradas no óleo quando a máquina é reiniciada.
4. Quando óleo novo e fresco entra no reservatório, a BS & W é agitada em
uma massa escura.
5. Quando a máquina é reiniciada, a sujeira do reservatório suspenso e as
partículas deslocadas nas linhas e componentes da máquina tornam-se
mobilizadas pelo fluido circulante e percorrem todo o sistema.
 6. Algumas dessas partículas suspensas induzem desgaste acelerado em
zonas de carga por atrito (rolamentos, engrenagens, bombas, etc.), enquanto
outras ficam presas em glândulas estreitas, canais de óleo e orifícios,
causando fluxo de óleo restrito (condições de inanição).
7. A concentração densa de partículas e o fluxo de óleo prejudicado iniciam
uma cadeia de eventos que termina na falha da máquina. Isso acontece com
mais frequência do que você imagina.

Zona de cores e clareza (C & C)

As transições na cor e clareza do óleo (C & C) são precursores comuns de
sedimentos, lamas, vernizes, água emulsificada, ar retido e condições estáveis de
espuma. Por esse motivo, é importante saber quando as alterações de cor e
clareza estão ocorrendo. O óleo está tentando lhe dizer onde dói.
O rastreamento de C & C pode ser feito por meio de inspeções visuais simples e
rotineiras, como:

 Transições de cor - Estas são transições de alterações químicas do óleo e

contaminantes produtores de cor. A cor do óleo observada é tipicamente
comparada ao óleo novo e / ou ao óleo anterior que foi amostrado. Os corpos
coloridos (compostos cromofóricos) alertam os inspetores para aditivos
degradantes, degradação do óleo base e uma série de contaminantes que
possuem marcadores de cor exclusivos.
 Transições de clareza - As alterações de clareza são geralmente devidas
à presença de insolúveis suspensos, ar e emulsões arrastados. Estes podem
variar de uma leve neblina no óleo até condições nubladas /
turvas. Condições avançadas resultam no óleo tornando-se completamente
opaco (breu). É necessária uma boa iluminação durante a inspeção, incluindo
o uso opcional de uma fonte de luz laser forte.

As condições de C & C referem-se ao corpo ativo do óleo e são menos

influenciadas pela gravidade e estratificação. Ainda assim, as transições de C & C
podem ser vistas quando se inspeciona petróleo de baixa altitude (drenos de
tanques e bacias BS & W), mas também em outros lugares, como com um
medidor de nível de óleo ou visor em linha. Você pode até mesmo examinar a cor
e a claridade do óleo em uma garrafa durante a amostragem de rotina.

Figura 3. Três exemplos de uso de inspeções de zona

Cor e clareza se correlacionam com a transmissão e absorção espectral de luz por
óleo. Exemplos de condições e contaminantes que produzem transições de cor e
clareza são mostrados na tabela abaixo.

Inspeções de divisão de equipes para aprender

o que não está acontecendo
Enquanto o monitoramento de condições é sobre o que está acontecendo com o
seu óleo e máquina, também é sobre o que não está acontecendo. Por exemplo,
digamos que você inspecione visualmente o óleo e a máquina em todas as três
zonas (LF & D, BS & W e C e C) e observe condições excelentes e saudáveis. O
que você pode concluir? Bem, você pode determinar que há aproximadamente 25
coisas que poderiam estar dando errado (no óleo e na máquina) que não estão
dando errado só porque você tem marcas de passagem dessas inspeções de
zona. Entre a multiplicidade de coisas que não ocorrem são as seguintes:

 Oxidação do óleo base

 Degradação térmica
 Estratificação aditiva (dropout)
 Contaminação microbiana
 Contaminação de água livre ou emulsionada
 Condições de indução de ar
 Condições de liberação de ar prejudicadas
 Condições de espuma estáveis
 Contaminação anticongelante
 Condições de lamas
 Condições potenciais do verniz
 Condições de laydown do verniz
 Sedimento pesado de um filtro com falha
 Sedimento pesado do ingresso de contaminantes
 Condições avançadas de desgaste da máquina (certos casos)
 Depleção de vários aditivos importantes

O petróleo que está apresentando problemas como os da lista acima exigirá

atenção urgente para solucionar problemas e corrigir o problema. Se a causa da
(s) condição (ões) não for clara, a análise laboratorial do óleo e / ou da BS & W
poderá ser necessária.
 A = Sempre, S = Às vezes, R = Raramente
Vale ressaltar que essas inspeções de zona não substituem a análise de óleo de
rotina. Além disso, amostras que são analisadas rotineiramente por laboratórios
não devem ser retiradas do fundo de reservatórios e reservatórios. Em vez disso,
eles devem ser extraídos de zonas fluidas vivas e turbulentas usando os métodos
e ferramentas apropriados.
Para aqueles que buscam a confiabilidade com lubrificação (LER), a oportunidade
vem de prestar muita atenção ao “Big Four”. Esses são atributos críticos do estado
de referência ótimo (ORS) discutidos freqüentemente nesta coluna e necessários
para alcançar a excelência em lubrificação. . Os “Big Four” influenciam individual e
coletivamente o estado de lubrificação e são amplamente controlados pelos
mantenedores de maquinário. Eles são bem conhecidos, mas freqüentemente não
são bem alcançados. Eles são:

1. Seleção correta de lubrificante

 2. Saúde do lubrificante estabilizado
3. Controle de contaminação
4. Nível / fornecimento de lubrificante adequado e sustentado

É reconfortante saber que os três últimos dos “Quatro Grandes” podem ser
amplamente examinados e confirmados por meio de um rigoroso programa de
inspeção de zonas. Sim, detecção precoce significa detecção frequente. Está
dentro do seu controle. Oportunidade bate!

Sobre o autor

Jim Fitch
Jim Fitch, fundador e CEO da Noria Corporation , possui uma vasta experiência
em análises de lubrificação, análise de óleo e falhas de maquinário. Ele
aconselha ... Leia Mais
Lubrificação de maquinário (2/2014)

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HIDRÁULICA
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Hidráulico
 
ANÁLISE DE DETRITOS DE DESGASTE
 Causas do desgaste do metal no óleo do motor
 
ANÁLISE DE ÓLEO
 Use inspeções de zona de lubrificante para detecção
antecipada de problemas
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EUA

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The Importance of Sustainability for

Transformational Change
Jim Fitch, Noria Corporation 
Tags: maintenance and reliability
We’ve all seen change that was well-intentioned and purposeful. Yet most
examples of change are not sustained over time and sadly cycled back to the ways
of the past. The cause of this seems to resemble a powerful magnet that’s
imbedded in every organization. This magnet fights the positive forces of change.
As soon as these forces weaken or lose focus, the magnet powers up and takes
over. Before long, the business-as-usual beast has made its return.
Does this sound familiar? I’ve certainly seen it, and you most likely have, too.
Remember those New Year’s resolutions? We know that all progress depends on
change, yet change is not really change without a fail-safe plan to sustain it over
multiple business cycles. The need for this is especially true for transformational
change due to the scale and magnitude of the effect on an organization. The
process is often referred to as change management. Change must be enabled, and
so does sustainability.
 
 Figure 1. Overcoming static friction to achieve change

A Body at Rest Stays at Rest

Sir Isaac Newton’s first law of motion states that a body at rest stays at rest unless
acted upon by an external force. If we stay at rest, we are dead. We must take
action. The world rewards action. This is the change we seek.
To overcome a motionless, unchanging state, we need to overcome the impedance
of static friction (see Figure 1). It’s like trying to move a large, heavy box by
pushing. You push, but the force is resisted by static friction, and the box stays put.
If the force is great enough, motion is suddenly achieved, and the box moves
forward with a jerk (stick-slip).
In organizations, this physics metaphor might be called “psychological inertia.”
Those who want change and forward motion must boost the propelling force (drive)
or decrease the impedance force (friction). The impedance includes people – and
particularly groups of people – who resist change. Of course, some people will be
totally sold. Others will be observers who perhaps want to be sold. The challenge
comes from those who are there to “play defense.”
Why do many aging lubrication practices remain the same after decades of use?
Have we not learned anything knew? The most common response is, “It’s how
we’ve always done it.” This inertia to leave common practice unchanged is both the
problem and the opportunity. I’m going to emphasize the opportunity.
Some organizations need an intervention. Half-hearted efforts rarely accomplish
anything. From where does the critical driving force that advances the ball emerge?
Following are a few examples:

Aspiration
This is the basal desire for excellence and constant improvement. Most
overachievers are born with this. Some aspire to change because of youthful
innocence, education or even new technology. Organizations, however, need great
leaders to champion change driven by aspiration.

Crisis
The greatest change occurs on the edge of chaos. Crisis gives focus, urgency and
seriousness to change. It is reactive in nature, like a lifestyle change following a
heart attack. In organizations, the crisis might be a serious health or safety event. It
might also relate to organizational survivability. Consider that only 60 companies
listed in the Fortune 500 in 1955 were still there in 2017.

Opportunity
Change should be purposeful with a solid business foundation. It should also be
proactive (why wait for a crisis?). What’s behind opportunity-driven change? For
individuals, it could be wealth, greed, promotion, ego, etc. Since individuals own
companies and manage company decisions, these same factors apply.

Competitive Pressures
The global economy has never been more intense. Organizations in the business
of converting raw materials to end products face this every day. It is called
commodity hell. However, the global economy doesn’t provide a level playing field
for some companies due to inequality in tariffs, taxes, laws, environmental
protection, raw material sources and the cost of labor. In certain cases, this has
resulted in the loss of entire industries to other countries (e.g., the U.S. textile
industry).
The frictional forces of change are many. Some are innate forces built into an
organization’s DNA. Others are human forces that we all face in our personal lives.
Figure 1 lists a few of the change-resisting frictional forces that must be overcome.
Note, however, that change is more effective if you can reduce some of these
forces, not just overcome them.

Creatures of Habit
People gravitate toward what they know and that which gives them comfort.
Change is disruptive and annoying. Old habits are hard to break. Most of us know
that we should do what we don’t want to do, or like someone once told me, “Do
what sucks.” For example, you hate working out because it’s hard on you. So, you
should work out because it’s hard on you. Replace the words “working out” with
anything else that sucks.

Fear and Distrust

Some associate change with conspiracy, hidden agendas and a threat to their job
security. Numerous organizations have faced a succession of cost reductions and
downsizings. Some remain lean, while others are cut to the bones. No wonder
there is a sense of fear.

Full Sponge
Some of us are over-changed. Too many changes too fast can cause distress while
trying to keep up with it all. I feel this way about new software updates that get
pushed on me at times. I still haven’t figured out the last revision.

Buy-in/WIIFM
It’s human nature to ask why, and we should ask questions. Who are the
stakeholders? Who benefits and who does not? More specifically, “What’s in it for
me?” (WIIFM). In the end though, winners change what losers want to leave the
same. Don’t be a laggard. When the driving forces of change out-push the frictional
drag forces against change, the needle will begin to move in the direction of the
desired target state. But don’t stop there
 
 Figure 2. Overcoming dynamic friction to sustain change

A Body in Motion Stays in Motion

The best way to sustain change is through more change, or rather a continuous
state of change. This is also known as continuous improvement. To a large extent,
the continuous state of change must be the new normal. After all, change is
happening everywhere at an increasing velocity.
When the rate of external change exceeds the rate of internal change, disaster is
imminent. So, let’s look at the forces that influence a sustained state of change.
What forces cause or resist backsliding and a return to the past? I’ll start with a few
frictional forces that try to return us to the old business as usual.

The Ground Is Always Shifting

There are several internal and external factors that disrupt common practices.
Technology is huge, but there are also process changes, new tooling, staff
turnover, new suppliers, aging assets, policy changes and new assets, to name just
a few. You must be adaptive to change and stay well ahead of it.

A Stubborn, Aging Workforce

Baby boomers are retiring in droves, but many remain. I’m a baby boomer. The
aging workforce can find it difficult to learn new methods and adapt to change. It’s
not their fault. They hold dear to tribal knowledge and the conventional practices
that they’ve used for years.

Management Revolving Door

The very best managers are usually those who embrace and champion change.
They are also the ones who are quick to get promoted. Their replacement wants to
stake a claim too and may undo some of the successes of the previous manager.
With each management change comes new risk and the possibility that the
pendulum will shift in the opposing direction.

Change of Ownership
These days companies are bought and sold like trading chips. In a few cases, a
change in ownership can have a strong, positive impact. Sometimes business
culture improves, and there may even be new investment in growth and
productivity. In other cases, the merging companies are consolidated, and
dismantled business units are sold for parts.

Business Culture Issues

This is its own category, but it also is a subset of each of the previous four
categories. Culture starts with a strong, relentless, participative leadership. It has a
massive impact on job satisfaction, productivity and the financial success of any
business or organization. Conversely, a rotten business culture spreads like an
infectious disease and can undermine all improvement efforts.
Now let’s discuss some ways to make change an irrepressible, sustainable force.
How do you get an organization to a continuous state of change and then put it on
cruise control (constant forward motion)? What are the driving forces to achieve
this that are real and reachable by most organizations? There are many, but the
following are some of the best:

Anchor Change to Business Objectives

Change should never be pursued willy-nilly. It should be tied to a master plan and
anchored to overarching business objectives. Change should be understood with
support and buy-in at all levels. It should never be command-driven in today’s
business culture.

Standardized Work
Work should be done to a consistent and optimized state of quality. This seeks to
balance the benefits from work performed (or not performed) against the costs and
risks. Basically, change should be a modernized engineering specification to
achieve the desired optimized state of maintainability, availability, reliability,
productivity, safety, operating costs and environmental protection.

Training
Education and awareness training are critical. Competence makes us comfortable.
Ignorance does the opposite. Of course, we must teach the specifics of how tasks
should be performed, but greater value often comes from understanding why. The
mere fact that education is being provided drives home much of the message of
why. People have a basic human need to rationalize the purpose of their jobs. You
are more likely to accept or embrace what you understand and shrug off what you
don't.

Periodic Reassessments
An assessment is the practice of benchmarking an organization against a specific
standard of excellence that is precise and definable. Compliance to this standard
should be measured or verified. The standard must be aligned to business
objectives, standardized work and the change that was achieved. This is done at
each iteration of change and periodically reassessed to confirm compliance and
continuity (no backsliding).

Kaizen
Change is a slippery slope. Kaizen is how we give it traction. You can’t relapse if
you’re always going forward. Never stop advancing the ball. This is kaizen, also
known as continuous improvement.
These five elements (anchoring change to business objectives, standardized work,
training, periodic reassessments and kaizen) are the driving forces behind
sustained change. They also serve as the centerpiece of a modern asset
management system. Many of you may be familiar with ISO 55000, which is the
new international standard on asset management. It standardizes a framework for
managing assets in a way that is structurally similar to ISO 9001 for quality. The
same is true for ISO 14000 relating to environmental protection. This framework
codifies the manner in which assets are managed against costs, risks, performance
and organizational objectives.
When it comes to change, some organizations are way beyond low-hanging fruit.
They’re into the hard work of climbing up higher into the tree to harvest the fruit of
their efforts. As someone once said, “Most world-class companies don’t realize they
are world class. They are too busy and preoccupied with improvement and getting
where they are not (up the tree).” I couldn’t agree more. ML
Reference
This article was inspired by Drew Troyer and his teachings on change
management.

of lubrication professionals say their

40 organization does not have a change-
management strategy, based on a recent poll
 % at MachineryLubrication.com

About the Author

Jim Fitch
Jim Fitch, a founder and CEO of Noria Corporation, has a wealth of experience in
lubrication, oil analysis, and machinery failure investigations. He has advise... Read
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Machinery Lubrication (6/2018)

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