Actividad de aprendizaje 8

Evidencia 4: Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte

Javier Mauricio Cedeño Rivera
Ficha # 1667897
 SOLUCION

1. Basado en el producto, lugar de origen y destino trabajados en la

evidencia 2 de esta actividad de aprendizaje defina un plan de ruta óptimo y
uno alternativo para dicha mercancía.

No. Ruta original Ruta alternativa

1 Punto de origen Punto de origen
2 Vehículo camión Vehículo camión
3 Cargue guía transportador Cargue guía transportador
4 Inicio seguimiento GPS Inicio seguimiento GPS
5 Ruta 1 entrega Ruta 2 entrega
6 Seguimiento GPS Seguimiento GPS
7 Entrega orden Entrega orden
8 Tiempo 2H 22MIN Tiempo 19 h 28min

RUTA PRINCIPAL
RUTA ALTERNATIVA

2. Determine un sistema de información que permita realizar el control, el

seguimiento y contar con información en tiempo real del traslado de la
mercancía.
R. pues el sistema mas utilizado en este caso es al seguimiento satelital o GPS
(cazador, satrac, etc.) que hay en el mercado, el cual se alimenta de una forma
constante y nos puede dar un ubicación fija donde y en que parte va nuestra
mercancía.

3. Defina el plan de ruta, contemplando mínimo dos modos de transporte

Debido a que la salida por el puerto de buenaventura, solo se podría hacer en un

solo modo (vehículo o camión) ya que no hay servicio férreo actualmente ni un
fuerte aeropuerto. Para este caso lo voy a plantear con el plan alternativo.
 No. Modo original
1 Punto de origen
2 Vehículo camión
3 Cargue transportador
4 Inicio seguimiento GPS
5 modo 1 entrega
6 Seguimiento GPS
7 Entrega orden
8 Tiempo 19H 28MIN
MODO PRINCIPAL
Modo alternativo
Punto de origen
Vehículo avión
Cargue transportador
Inicio seguimiento GPS
modo 2 entrega
Seguimiento GPS
Entrega orden
Tiempo 1 h 20min
MODO ALTERNATIVO

4. Elabore un esquema gráfico de la Distribución Física Internacional (DFI).

Para esto tenga en cuenta la información obtenida en la tabla 1 de la
Evidencia 2: Taller “Lead Time aplicado”
 País de origen Tránsito País de destino

Exportación
Importación
Frontera
COLOMBIA
ESPAÑA
(TERRESTRE-
MARITIMO-
TERRESTRE)

Operadores logísticos y responsabilidades

Agente de carga
Transporte local

Transito local
Embarcador

Comprador
Terminal de

Terminal de
Vendedor

Agente de

Agente de
aduana

aduana
carga

carga
1 1 1 1 1 1 0 0

5. Defina el transporte internacional a utilizar y justifique su uso

Sin duda a alguna existiendo otras posibilidades, el transporte a utilizar será el
marítimo, ya que es un medio que posen los dos países, tiene un gran poder de
almacenaje, comparado con otro transporte el valor del flete es mas manejable en
su precio, con las nueva tecnología los barcos y buques prestan una gran
seguridad para la mercancía, muy rara vez se ve detenida la mercancía por cumpa
de la operaciones logísticas, y se pueden transportar grandes cantidades de
mercancía.

6. Identifique los factores que intervienen durante el proceso de transporte

de la mercancía y elabore una breve descripción de cada uno de ellos,
incluyendo las condiciones que se deben tener en cuenta durante el cargue
y descargue

Tipo de transporte Descripción

Terrestre (contenedor El Cargue se debe realizar con la debida
o camión) precaución no exceder su máximo, y cumplir con
la fecha de entrega en puerto destino
contenedor en puerto Se descarga en el puerto para verificación de
contenido y realizar papeleo correspondiente, y
así cargar en buque asignado
contenedor a buque Sale del puerto origen, (Cartagena- Colombia)
hasta su destino final (España)
Descargue en puerto Se debe descargar en destino final, para asi
verificar mercancía y realizar la respectiva
 nacionalización del producto
Terrestre (contenedor Sale del puerto, para así llevar la mercancía a la
o camión) ciudad donde se encuentre el cliente final

7. Grafique la red geográfica de transporte a utilizar. Puede realizarlo en un

mapa

Desde fabrica de café, CALI CAFÉ, Hasta el puerto de cartagena

Desde el puerto de Cartagena a el puerto de valencia España