Environmental and Health 
Impact Statement:                  
K‐EAST WARD, Mumbai
 
 
Mr. Harshal A. Ruikar, 2nd Year MPH, T.I.S.S. 
 
 
 
 

   
 Introduction: 
 

K‐East ward (picture 1) is one of the 24 administrative wards of Greater Mumbai. It comes 
under  the  Zone  3  of  the  administrative  division  of  the  metropolis  of  Mumbai.  It  is  the  5th 
biggest  ward1  and  constitutes  important  infrastructure  in  the  form  of  a  singular  Special 
Economic Zone (SEZ) in Mumbai, Residential Zones, 2 airports, industries and an urban river 
system. 

Mumbai was built on an archipelago of seven sister‐islands, almost 150 years ago. The K‐East 
ward of Mumbai is essentially a piece of reclaimed land2. Situated on the Western Railway‐
line and having a strategic location, this is one of the most rapidly growing areas of Mumbai. 
I have been residing in this area for over 20 years now.  

To understand the health and environmental impact on the community residing in this area, 
I found it essential to gather primary as well as secondary data from various official as well 
as unofficial sources. Following were the methods employed for data collection: 

Methods used for Data Collection: 
 
1. For  collecting  data  and  getting  an  insight  into  the  existent  situation  of  the  ward, 
interviews were conducted with the following Ward Officers3: 
a. Chairperson of K‐East Ward‐ Mr. Manohar Panchal 
b. Medical Health Officer‐ Mr. P.S. Khullar 
c. Ward Councillor‐ Sheikh Sabirabi (Telephonic) 
d. Senior Inspector‐ Mr. Pradeep Suryavanshi (Telephonic) 
2. Information  provided  on  the  Municipal  Corporation  of  Greater  Mumbai  website 
(MCGM)4 
3. Visiting the different areas of K‐East ward: Observations and Photographing 
 
Geographical Scope: 
 
Boundaries 
North  Saariput Nagar 
South  Milan Subway, Santa Cruz 
East  Mithi River 
West  Western Railway line 
 
Kindly refer to the map attached at the end for understanding the geographic scope of K‐
East ward (picture 1). 
 
 
 Problems and Issues: 
 
In the following section, we will discuss the problem areas in the ward with respect to the 
environmental impact as well as the health impact on the population. 
 
AIR QUALITY: 
 
 
Being the biggest metropolis in India, Mumbai holds up a huge load of traffic in and out of 
the city. K‐East ward has 1 of the 2 major express highways of the city, the Western Express 
Highway. In addition to the vehicular pollution, the ward also has to endure the emissions 
from  Jet‐fuel  as  it  contains  one  of  the  busiest  Airports  in  India  (Chhatrapati  Shivaji 
International and Domestic Airport).  
 
Bandra is the nearest Air Quality Inspection Station to K‐East Ward. Following are the values 
recorded for 3 pollutants in ambient air on 5th of July 2010. 
 
Ambient Air Quality Monitored at Bandra on 05‐07‐20105 
Actual 
Standard 
Gases  recorded  Source  Type of risk  Toxicity level 
(цg/m3) 
(цg/m3) 
Industrial and  Chronic 
SO2  80  52  Vehicle  Respiratory  Moderate 
emission  diseases 
Developmental  Requiring 
Vehicles, 
NOX  80  134 (high)  disruption, B12  regulatory 
Pharmaceuticals 
deficiency  action 
Industrial and  Requires 
Asthma, 
SPM  100  168 (high)  vehicular  regulatory 
cancers, CVDs 
emissions  action 
0‐9 parts  Requires 
Lethal in acute 
CO  per  Not measured  Vehicles  regulatory 
exposures 
million  action 
 
The most vulnerable population to exposure to these gases is  
i. Drivers,  
ii. Traffic Police,  
iii. Those residents of buildings close to the roads and  
iv. Slum dwellers that live in the vicinity of small scale industries 
 

Comments: 
 
1. For reasons inconceivable, there are 4 air quality inspection stations at Chembur and 
Sion  each.  While  other  areas  of  Mumbai  like  Kandivali,  Andheri  and  South  Mumbai 
have none. Andheri has a high concentration of industries and hence it is imperative 
that air quality is kept under check in this area.  

 
 
 
 2. As is evident, carbon monoxide levels are not measured in the ambient air. Instead, 
individual vehicles are tested for Carbon Monoxide, Hydro carbons, Non‐methane 
Hydrocarbons and reactive hydrocarbons on a quarterly basis. If the driver is found 
driving  a  vehicle  without  PUC  (Pollution  Under  Check)  certificate  (Picture  2),  an 
amount of Rs. 300 for 2 wheelers and Rs. 1000 for 4 wheelers is charged as a fine. 
But,  CO  levels  indoors  (auto‐garages,  servicing  centres,  etc)  should  also  be 
monitored. 
3. Also,  levels  of  different  size  of  suspended  particulate  matter  should  be  measured 
separately.  
4. Masks should be provided to the traffic police who stand on the roads for over 5 
hours a day. 
5. Public  at  large  must  be  made  aware  about  the  harmful  effect  of  these  gases  and 
advocacy campaigns should be run through mass media and posters.  
6. The  Transport  Department  of  Maharashtra  State  has  made  good  progress  in 
keeping  a  check  on  pollution.  Traffic  police  are  vigilant  when  it  comes  to  PUC 
certification.  All  the  new  vehicles  and  90%  of  all  the  old  vehicles  have  PUC  in 
Mumbai. 6 

 
 
 
Water Supply 
 
Ground Water: 
 
• Mumbai  comes  under  the  ‘Bhatsol  Watershed’.7  Being  a  coastal  area  which  receives  a 
good‐to‐heavy rainfall annually, surface water is preferred over ground water for day‐to‐
day use. 
• The Greater Mumbai District Report 2009 reports Ground Water Quality as “suitable to 
drink but high concentrations of pollutants at many places”8  
• The  pH  of  ground  water  is  slightly  alkaline  due  to  dumping  of  industrial  waste  and 
fertilizers.  
• The report also mentions that there is still a small percentage of population in Andheri 
using dugwells and borewells.8 
 
Samples tested in 2003 8: 
Parameters  DL (mg/L)  MPL (mg/L)  Samples with  Samples with 
conc. < DL  conc. In DL‐MPL 
Total Dissolved  500  2000  5  Nil 
Solids 
TH  300  600  4  1 
Ca  75  200  5  Nil 
Mg  30  100  3  2 
Cl  250  1000  5  Nil 
SO4  200  400  5  Nil 
NO3  45  No relaxation  5  Nil 
Fe  1.0  1.5  5  Nil 
DL‐ Desirable Limit, MPL‐ Maximum Permissible Limit 
 
There were no ground water samples that exceeded the MPL. Even though the report was 
released in 2009‐10, the above mentioned reported values are those recorded in 2003. 
  
Piped Water Supply: 
 
• K‐East ward, like the rest of Mumbai receives water supply from Lakes Vaitarna, Bhatsa 
and Vihar. The water is processed at on‐site water treatment plants and supplied to the 
ward via ‘Marol Pipe‐line’.  
• The  pipes  are  made  up  of  Iron  which  also  contains  traces  of  lead.  But  water  sample 
reports for piped water were not made available. 
• According to the officials approximately 95% of population of K‐East ward receive piped 
water either through indoor or public tap. 

Comments: 
 
1. Piped water supply is often regulated during summers. In the year 2008‐09, due 
to low levels of water in the supply lakes, water was made available for only an 
hour per day in slum areas. While some areas received water through tankers.  
2. Despite  many  public  warnings  for  boiling  the  drinking  water  during  the 
monsoon season, there is a high incidence of water‐borne diseases in the area. 
Thus,  it  is  highly  dubious  that  safe  water  practices  are  followed  by  the 
population at large. 

 
 
 
 
River Preservation: 
 
MITHI RIVER: 
 
• Mithi river is the western boundary of K‐East Ward. This short river was a result of land 
reclamation in the 19th century. It flows from Powai‐Vihar lake to the Bandra creek over 
the distance of 13.75 km. Although small, it plays a very important part in the drainage 
system  of  Mumbai.  Most  of  the  industrial  and  domestic  waste  from  the  Western 
Suburbs is  carried by  this  river to  the sea. During  the 20th century, the river basin was 
encroached upon by illegal construction (slums) and by the construction of the Airport. 
Over the years Mithi River’s ecological role was neglected. 
• The consequence was heavy flooding of Mumbai suburbs in the monsoon season since 
1990‐91. The river basin has been reduced to a mere 55% of the original due to various 
constructions  according  to  the  study  conducted  by  MCGM.  Flooding  has  become  an 
annual  phenomenon  at  K‐East  ward  during  monsoon.  But  what  really  attracted  the 
attention  was  the  torrential  downpour  on  Mumbai  on  26th  July,  2005.  The  calamity 
claimed hundreds of victims.  
• Many  people  live  in  slums  which  are  dangerously  close  to  the  river  (picture  3).  Some 
people also fish in these waters on a commercial basis. The fish are heavily laden with 
 hazardous  toxicants  and  their  consumption  leads  to  various  health  conditions  in  the 
population.  This  is  a  disaster  in  waiting  which  needs  immediate  attention  from  the 
authorities.  
• Staying close to a water  body has also  lead  to increasing incidence of vector‐born and 
water‐borne diseases. 
• Studies  are  underway  to  calculate  the  amount  of  toxicants  released  in  the  waters  of 
Mithi.  Also,  considering  the  problems  faced  by  the  city  during  monsoon,  the  MMRDA 
has  proposed  a  plan  to  rejuvenate  the  river  by  expanding  its  basin  and  providing  an 
alternative route from underground. 
 
SEWAGE LINES: 
 
There  are  17  major  and  30  minor  sewage  lines  (nallas)  in  K‐East  ward,  which  ultimately 
merge with the Mithi river. Most of these lines are not covered. I observed that the water 
pipe‐lines  were  too  close  to  the  sewage  lines  (picture  4).  Slums  have  typically  developed 
around these pipe‐lines as it is easy to steal water from these pipes (picture 5).  
 
Many sewage gutters are flooded with solid domestic waste. The MCGM claims that these 
gutters are cleaned on a monthly basis by but visual evidence is hard to refute.  
 

Comments: 
 
1. All  the  waste  water  from  Mithi  river  flows  to  Mahim  creek.  Following  is  the  data 
regarding  water  quality  of  Mahim  creek9.  It  clearly  suggests  that  the  quality  is 
worsening every year and there is an urgent need to regulate the waste disposal. 
2005‐ Good to excellent 
2006‐ Good to excellent 
2007‐ Bad 
2. Importance of Mithi:  
Mithi river, although a man‐made, holds a central position in the historical growth of 
Mumbai.  For a sustainable existence, it is important not to take Mithi for granted and 
keep on exploiting it with industrial waste.  
 
 
 
 
Industries: 
 
• K‐East  ward  witnesses  the  second  most  dense  concentration  of  industries  in  Mumbai. 
Industrial regulations are followed by CREP standards. This area becomes important as it 
has both Industrial and Residential zones. The health and Environmental threat posed by 
the industries is noticeable. Out of the 12 major industries in K‐East ward, the following 
2 industries are found to lack ISO – 14001 certification.10 
  
 
 
 
Industrial 
ISO – 14001 
Industry  Scale  Effluents  ETP Units Provided 
certification 
Quantity (CMD) 
M/s. Franco  Equalization Compressed 
Indian  air agitation, 
Pharmaceutical  neutralization setting 
Small  No  7.00 
Pvt. Ltd., 20, E  tanks, 
Moses Rd,  Chimney of height 21 m 
Andheri (East)  provided 
M/s. Nivedita 
Chemical A‐1,  Screen chamber, 
Cross road,  Medium  No  10.00  clarifloculator aeration, 
MIDC, Andheri  Scrubber provided 
(East) 
 
Here,  the  ETP  units  provided  by  the  CREP  are  enumerated  in  the  last  column.  Both  the 
companies have applied for ISO certification in the last 2 months. 
 
• Mumbai  contributes  to  9300  MT  of  solid  waste  per  day.11  The  Industrial  waste 
contributes  to  as  much  as  80%  of  this  value.  In  the  following  table,  we  will  discuss 
various hazardous wastes produced by the industries present in K‐East ward12. 
 
Hazardous  Industrial  Chemical  Current level  Health type of 
Sr. 
waste  source  composition  of toxicity  risk 
Enhanced 
primary  Jewellery  Aluminium,  Generally non‐
1  Not known 
treatment (EPT)  industry  sulphates  hazardous 
sludge 
cyanide, silver, 
Chemical sludge  copper, zinc,  Lethal, 
Metal Industry, 
2  from waste  lead, mercury,  Not known  carcinogenic, 
Cine‐labs 
water treatment  arsenic,  teragogenic 
acetone 
3  Spent oil  Silk mills  Halogens  Not known  Acute 
Pharmaceutical  Pharma‐
Trimethoprim, 
residue like  Industries (Aryl  Endocrine 
4  Roxithromycine,  Not known 
expired  pharmaceuticals  disruptors 
Estradiol 
medicines, etc  LTD.) 
Automobile  Sodium 
Industrial 
5  industry,  hypochloride,  Not known  Acute 
solvents 
garages  various acids 
Paint 
Ink Residues /  manufacturing  Isopropyl  Carcinogenic, 
6  Not known 
rags  industries  alcohol  chronic 
(Camlin) 
 
 
 
 
  
 
Electronic Waste 13: 
 
• Andheri is one of the most important commercial hubs in Mumbai. The important 
commercial centres in Andheri are: 
1. CEPZ 
2. MIDC (Maharashtra Industrial Development Corporation) 
3. Saki Naka 
4. SEEPZ (Santa‐Cruz Electronic Export Processing Zone) 
• There are 3 IT parks in K‐East Ward: 
1. Technopolis Knowledge Park, Chakala, Andheri 
2. Ivory Towers, Marol, MIDC, Andheri 
3. Enterprise Centre, Brahmanwada, Andheri 
• Recycling and reusing of different parts of electronic items is done in 4 minor areas. The 
following processes are done: 
1. Cathode Ray Tube (CRT) dismantling 
2. Extraction of copper wire 
3. Yoke core dismantling 
4. Plastic grinding 
5. Printed Circuit Boards/Printed Wiring Boards‐ surface heating 
 
Chemicals 
from  Routes of  Toxicity  Health type of 
Sr.  Source 
electronic  exposure  level  risk 
waste 
Americium   Radiation,  Requires 
Carcinogen, 
1  (Radioactive  Smoke alarms  ingestion,  regulatory 
teratogen 
substance)  inhalation  action 
Ingestion,  Posing 
Fluorescent  Neurotoxicity, 
2  Mercury  inhalation, skin  substantial 
tubes  teratogenecity
contact  risk 
Lead‐acid  Inhalation,  Soft‐tissue 
3  Sulphur  Minor 
batteries  ingestion  damage 
Requires 
Capacitors,  Bioaccumulation,  Chloracne, 
4  PCBs  regulatory 
transformers  ingestion  liver damage 
action 
Posing  Pneumonitis, 
Ni‐Cd 
5  Cadmium  Inhalation  substantial  role in cancer, 
batteries 
risk  lethal 
Posing  Neurotoxicity, 
CRT monitors, 
6  Lead  Ingestion  substantial  nephropathy, 
PVC material 
risk  lethal 
Thermal 
Beryllium  Ingestion, 
7  interference  Moderate  Carcinogen 
oxide  inhalation 
material 
Requires  Multi‐
Equipment 
8  PVC  Ingestion  regulatory  systemic 
cases 
control  effects 
 
 Comments: 

Many a times, these recycling contracts are given to small scale local companies 
which are situated in the slums. Regulations and codes of conduct are not 
followed due to weak surveillance system. Labour is also cheap. Thus, the people 
who are maximally exposed to the hazardous fumes are the workers in these 
companies. Also, the slum residents are also at risk of developing cancers and 
other systemic disorders. Children and pregnant women are the most vulnerable 
to these exposures.  

 
 

Noise Pollution 14: 
 
• The Maharashtra Pollution Control Board‐ Noise pollution branch, has divided 
Maharashtra in 4 zones. 
i. Industrial zone 
ii. Commercial zone  
iii. Residential zone 
iv. Silence zones 
• These zones have been allowed a maximum permissible limit of noise during day and 
night hours.  
• K‐East ward is classified as a ‘Commercial Zone’. 
•  It is the second most noise polluted area in Mumbai. As one can see from the table, the 
levels of noise are more than what is permissible throughout the day. 
 
Values Recorded on 13th December 2009: 
Day time values  Permissible at  Night time values  Permissible at 
Levels of Noise* 
(6AM‐10PM)  Day‐time  (10PM‐6AM)  Night 
Leq  73.3   65  71.1  55 
L10  78.5  65  75.9  55 
L50  72.4  65  70.4  55 
L90  69.0  65  67.4  55 
 
*Levels of noise‐ 
Leq: Equivalent continuous Sound Pressure Levels (SPL) for a particular duration 
L10: The level that were exceeded during 10% of the measuring time in dB(A) 
L50: The level that were exceeded during 50% of the measuring time in dB(A) 
L90: The level that were exceeded during 90% of the measuring time in dB(A) 

Comments: 

1. The planning of different zones is really bad. There are no buffer zones between 
the industrial or residential areas. 
2. As you will see in picture__, the residential buildings are within meters of Airport 
Hangers. 
 
 3. Different sources of this noise are‐  
a. Air craft noise (picture 6) 
b. Road traffic noise  
c. Construction (picture 7) 
d. Industries 
4. The potential Health hazards due to noise pollution are‐ 
a. Chronic fatigue syndrome 
b. Lack of concentration 
c. Hypertension 
d. Hearing loss 
 

 
Asbestos Exposures: 
 
There are no asbestos related factories or industries in K‐east ward. However, the houses in 
slum  areas  are  made  up  of  plastic  sheets  and  asbestos  roofs  as  they  are  cheaper  and  last 
relatively longer (picture 8). There is no evidence that the prevalence rates of lung diseases 
and  asbestos  related  health  conditions  have  increased  in  these  slums.  This  is  a  potential 
research area.  
 
Violence or Criminal Activities 
 
An  area  near  Mahakali  caves  is  particularly  infamous  for  gang  wars  and  gambling  related 
businesses.  In  spite  of  strong  police  vigilance,  this  area  is  in  news  for  illegal  activities. 
According  to  the  Sr.  Inspector  of  Andheri  branch,  the  problem  exists  because  of  local 
support. It is essentially a slum area and many locals are members of various gangs.  
 
 

Sanitary Considerations 
 
Garbage Disposal 
 
• Mumbai  contributes  to  9300  MT  of  solid  waste  per  day11  and  only  20%  of  which  is 
domestic waste.  
• K‐East ward contributes to 6% of the total domestic waste produced by the city. 
• There is no separation of solid and liquid waste. All the garbage is collected in Garbage 
Boxes provided by the  Municipality. These garbage boxes are supposed  to be emptied 
every 2nd day. But in reality, the garbage trucks do not show up for days altogether.  
• Garbage boxes are generally kept by the side of the roads and as one can see in picture 
9, they are  misused. There is diminished sense of responsibility  in the  community too. 
Many a times, the garbage is thrown in the gutters instead of the garbage boxes.  
 
  
 
Toilet Facilities 
 
• The  MCGM  has  provided  many  public  toilet  facilities  for  the  slum  areas  (picture  10). 
People are charged a nominal amount ofRs.2 per visit. 
• According to the ward officer, almost 50% of the population of K‐east has toilet facility 
inside their house. 
• Open air defecation still persists in the slum area. Especially young children are made to 
sit on the sides of the roads or near the nallahs for this purpose. 
 
 
 
Health Facilities 
 
• The  total  population  of  K‐East  Ward  is  over  806,360.  And  taking  into  account  the  high 
rate of in‐migration, it is expected to reach a million in next 2 years.  
• To  cater  to  the  health  demands  of  such  a  huge  population,  there  are  no  municipal 
hospitals.  But  this  is  compensated  by  a  large  number  of  private  hospitals  and 
dispensaries. 

Municipal Hospitals  0 
Municipal Maternity Homes  3 
Municipal Dispensaries  10 
Municipal Health Posts  11 
Private Hospitals  3 
Nursing Homes  102 
 
• According  to  the  Medical  Health  Officer  of  the  ward,  health  insurance  coverage  is 
estimated at 50% while life insurance coverage is estimated at a healthy 70%. 
• Most of the companies provide deductibles to their employees. 
• There has been an outbreak of Leptospirosis in 2007 in this area. 
• Monsoon  season  always  witnesses  an  increase  in  incidence  of  water  and  vector‐borne 
diseases. 
• Fumigation against mosquitoes is done in the slum area but on an irregular basis. 
• During  the  monsoons,  chlorine  tablets  are  provided  to  the  locals  as  an  additional 
measure to purify water. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
SU
UMMAR
RY: 
 
In thhe following table, I havee tried to givee a snap‐sho
ot view of K‐EEast ward wiith respect to
o various 
criteeria of evaluaation consideered for this study. 
 
SR.  CRITERIA O
OF EVALUATTION  COMMENTTS 
1  Air 
1.1  Po
ollution  Stricter norrms required
d for industrie
es 
1.2  O
Odour  Better gaarbage dispossal required 
2  Waater 
2.1  Piped water  Most of the p
M opulation en
njoys the ben
nefit 

2.2  Quality off drinking waater  Good, excep

pt for the mo
onsoon seaso
on 
2.3  Availability  Water sh
hortage durin
ng summers 
3  Noisee Pollution  Due to prese
D ence of indusstry and airp
port 
4  Industries 
4.1  Industrrial pollution
n  Unregulated waste treatment 
4.2  Industriaal safety norm
ms  Present but l
P ack sterner implementattion 
5  Waste m
management  Improp
per garbage ccollection 
6  Urban planning  Juxtaposition of residen
ntial and SEZZs 
7  Roaads 
7.1  Trafffic safety  Good roads, traffic system 
7.2  Automo
obile pollutio
on  Heavy vehicles need to be m
monitored sttrictly 
7.3  Pavved roads  Presen
nt in most of the areas 
8  San
nitation 
8.1  Latrines  Open air deefecation is sstill a problem
m 
8.2  Sew
wage lines  Po
ositioned witth water pipee‐lines, blockkages 
8.3  Garbagee management  Improperr collection aand disposal 
9  Heaalth 
9.1  Health infrastructurre  Good Health care faciliities available 
9.2  Diseasee surveillancee  Mediocre, apart from Immunization 
10  Disaster preparedness  Strategic fo
ormulation sstill in processs 
 
 
 
 
 
 
References: 
 
1. K/East ward Profile, Municipal Corporation of Greater Mumbai 
http://www.mcgm.gov.in/irj/portal/anonymous/qlwardke 
2. Mumbai Pages: Reclamation History  
http://theory.tifr.res.in/bombay/history/reclamation.html 
3. K‐East Ward Mapping Report 
http://www.unitedwaymumbai.org/downloads/K‐East%20Ward%20Mapping%20Report.pdf 
4. Municipal Corporation of Greater Mumbai  
http://www.mcgm.gov.in/ 
5. MCGM: Focus area‐ Air Quality  
http://mpcb.gov.in/consentmgt/nwrules.php 
6. Transport Department of Maharashtra State 
http://www.maharashtra.gov.in/english/homedept/transport/airpollution.html 
7. Central Ground Water Board  
http://www.cgwb.gov.in/watershed/about‐ws.html 
8. Greater Mumbai District Report 2009 
http://www.cgwb.gov.in/District_Profile/Maharashtra/Greater%20Mumbai.pdf 
9. Source Water Contamination: Water quality of the Mahim Creek 
http://mpcb.gov.in/envtdata/Flash_Graph.php 
10. Industrial Statistics‐ Status of CREP industries in Mumbai 
http://mpcb.gov.in/indstat/crepmumbai.php 
11. Industrial Waste: Annual Report on Implementation of Municipal Solid Waste 2007‐08 
http://mpcb.gov.in/images/pdf/msw0708.pdf 
12. Hazardous Industrial waste Report 
http://mpcb.gov.in/hazardous/images/pdf/Inventory_2010/Mumbai.pdf 
13. Mumbai – Pune e‐waste report, 2007  
http://mpcb.gov.in/images/pdf/ewastereport1.pdf 
http://mpcb.gov.in/images/pdf/ewastereport2.pdf 
14. Maharashtra Pollution Control Board Report 2009 
http://mpcb.gov.in/images/pdf/metronoise09.pdf 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Annexure
A e: 
 
Picture 1
1: Attached aat the end 
 
Pictture 2: PUC C
Card 

 
Pictu
ure 3: Slums dwellings ve
ery close to M
Mithi River ((Near the Airrport) 

 
 Picture 4
4: Proximity of water pip
pes and sew
wage lines 

 
 
Picture
e 5: Slums haave develope
ed near the pipe‐lines ass it is easy to
o steal waterr from the pipes for 
domestic purpose

Piccture 6: Proxximity of residential areaa and airportt hangers, giiving rise to noise polluttion 

 
 Picture
e 7: Construcction of flyovvers and Me
etro line 

 
 
 
Picture 8
8: Slum dwelllings‐ asbesstos and plasstic usage 

   
 
Picture 9: Gaarbage bins‐‐ overflowingg 

 
 
 
 Picturre 10: Public toilets 

 
 
Pictu
ure 11: Sanittation 

Piccture 12: Fish
hing boat in the Mithi Riiver