Superficie de nivel

Se entiende por superficie de nivel aquella que en todos sus puntos es normal a la
dirección de la gravedad tanto, el desnivel entre dos puntos es la distancia que existe
entre la superficie de dichos puntos. Se llama superficie de nivel aquella que en todos
sus puntos es normal a la dirección de la gravedad por lo tanto el desnivel de los dos
puntos es la distancia que existe de desnivel de esos dos puntos.

SUPERFICIE DE NIVEL: Los levantamientos planimétricos para extensiones relativamente

pequeñas se puede considerar la Tierra como plana. De esta manera, la posición plana en dos
dimensiones queda fácilmente representada sin un error apreciable. Pero los puntos situados
sobre el terreno tienen diversas elevaciones o alturas y es necesario además de su localización
mapear un sistema que facilite su determinación y representación de sus posiciones altimétrica
con relación a una superficie horizontal sino concéntrica a la tierra. A la superficie concéntrica a
la tierra que se toma como referencia para la determinación altimétrica se les denomina
superficie de nivel, y se define como aquella superficie continua, situada en cualquier posición,
pero perpendicular a la gravedad resultando, por lo tanto, una superficie equipotencial. Dentro
de los límites propios de la topografía, las superficies de nivel pueden ser consideradas esféricas,
y, por consiguiente, equivalentes y paralelas, pero por tal consideración no puede ser aceptada
en geodesia, ya que son más elípticas y tienden aproximarse más en los polos que en el ecuador

Superficie de nivel
Es una superficie curva en donde cada uno de los puntos es perpendicular a la
dirección de la plomada; así el desnivel entre dos puntos es la distancia que existe
entre la superficie de nivel de dichos puntos

LINEA HORIZONTAL:

Es toda línea contenida en el plano horizontal, siendo tangente a la respectiva línea y tiene la
misma dirección.

LINEA VERTICAL:

Es la línea recta bajada hacia el centro de la tierra, lo cual corresponde a la dirección de la

gravedad en dicho punto. Dentro de los límites topográficos se puede considerar como el hilo de
una plomada que pende sobre el punto.

LINEA DE NIVEL: Es toda línea perteneciente a una superficie de nivel y por

consiguiente, normal a la dirección de la fuerza de gravedad en cada uno de los
puntos.
ÁNGULOS VERTICALES

Los ángulos verticales son ángulos agudos contenidos en un plano vertical y formados por dos
líneas imaginarias llamadas horizontal y visual.

COTA

• se llama cota al número que en los mapas cumple la función de indicar la altura de un
punto sobre el nivel del mar o sobre otro plano de nivel.
• Cifra que representa la altitud de un punto con respecto a la superficie del nivel de
referencia.

PERFIL LONGITUDINAL

Es la representación gráfica del corte que produce en el terreno el plano vertical

que contiene el eje de una obra lineal. En este perfil se relaciona altimétricamente
la rasante o línea teórica que se quiere conseguir con la traza o línea real del
terreno. La escala de representación no es la misma para ambos ejes.

BENCH MARC (banco de nivel)

• Puntos de control vertical materializados en estructuras bien identificadas en el

terreno mediante diferentes tipos de monumentos, cuya elevación en metros está
referida a la red de nivelación nacional ó datum vertical nacional asociado al
geoide (NMM).
•
Puntos bien materializados en el terreno, fácilmente identificables e identificados
con información topográfica verdadera, (cotas y coordenadas)
• Es un punto permanente en el terreno de origen natural o artificial cuya elevación es
conocida
RAZANTE

La rasante es la línea teórica que se proyecta en el espacio para una obra lineal,
concretamente en un trazado viario. Es la cota de la explanada proyectada, que
normalmente no coincide con la cota del terreno, por lo que habrá que realizar
trabajos de desmonte o terraplén. Las rasantes estarán representadas por rectas
horizontales o inclinadas que, como tienen distinta pendiente, se unen mediante
acuerdos verticales que suelen ser tramos de parábolas definidos
geométricamente para dar continuidad a las diferentes rectas.

COTA RAZANTE

En toda obra importante de Ingeniería. se acostumbra, antes de iniciar la construccion, fijar la

posicion que ha de ocupar alguna línea en la obra ya concluída y adoptarla como línea de
referencia para. determinar las cotas de las diferentes secciones de la obra. durante la
construcci6n. Esta. línea. se denomina RASANTE Y se dibuja siempre en el plano del perfil. Se
compone de líneas rectas de pendiente constante, enlazadas par curvas verticales. Al dibujarla
quedará en algunos tramos por encima o por debajo del terreno original. La. pendiente de la
rasante depende de la. obra a ejecutar. La. resante se llama. también línea de proyecto. Las
cotas de puntos sobre el terreno se denominan cotas negras. Les cotas sobre la rasante, cotas
rojas.
Lectura de espalda o vista atrás (LE o VA):

es una lectura de hilo central efectuada sobre la estadia situada sobre el punto inicial de
cota conocida el cual puede ser un BM o un punto de liga. También es conocida como
lectura aditiva pues siempre se suma.

Lectura de frente o vista al frente (LF 0 VF):

es una lectura de hilo central efectuada sobre la estadia situada sobre el punto siguiente
de avanzada en el estudio es decir sobre el punto sobre el cual queremos conocer la
elevación.

Puntos de cambio:

es un punto intermedio entre dos referencias en el cual se hacen dos lecturas de enlace,
una de frente y una hacia atrás. En resumen

HI = cota + LE.

Cota = HI – LF

MIRA
es una regla graduada que permite mediante un nivel topográfico, medir desniveles, es
decir, diferencias de altura.

ERROR DE REVERVERACION

Es debido a que el suelo al estar mas caliente que el aire, produce corrientes de abajo hacia
arriba, que hacen que la imagen del estadal oscila, en virtud de no poder evitar este
fenómeno, conviene no tomar medidas menores de 10 cm en un estadal.
Error por reverberación se produce por la refracción de los rayos luminosos al subir el aire
caliente que esta en contacto con el suelo.

PERFILES TRANSVERSALES

Son perfiles topográficos en direcciones perpendiculares al eje de lacarretera por los puntos
secuenciales. se utilizan para calcular los movimientos de tierras y los bordes de la explanación
de la carretera.

Nivelación aproximada

Para reconocimientos, anteproyectos. Visuales se hacen hasta 300m de longitud. (Si el terreno
lo permite) Lecturas de mira hasta el centímetro. No se tiene cuidado en guardar equidistancia
entre las LE y LF. Error máximo en metros = ± 0.08 (D) ½ D: distancia en Km.

Nivelación ordinaria

Es la usada en la mayor parte de los trabajos de nivelación. Usada en trabajos de carreteras,

vias férreas y otras construcción de obras civiles Visuales hasta 190 m de longitud. Lecturas de
mira al milímetro. Equidistancia aproximada entre LE y LF cuando se siguen itinerarios largos
cuesta arriba y cuesta abajo. Error máximo en metros = ± 0.024 (D) ½ D: distancia en Km.
Manual de Topografía - Altimetría 2008 8 Ing. Sergio Junior Navarro Hudiel

Nivelación de alta precisión

Es la usada en trabajos de mayor precisión tal como la localización de banco de nivel

geodésicos. Visuales 90 m de longitud. Lecturas de mira al milímetro. Equidistancia entre LE y
LF. Error máximo en metros = ± 0.004 (D) ½ D: distancia en Km.

Nivelación de precisión

Es la usada en trabajos de planos poblacionales o para establecer puntos de referencia de

referencias principales de levantamientos de cierta extensión. Visuales 90 m de longitud.
Lecturas de mira al milímetro. Equidistancia entre LE y LF. Error máximo en metros = ± 0.01 (D)
½ D: distancia en Km.

Por ejemplo si en un problema realizado por nivelación de doble puesta de instrumento se

obtuvo un error de 0.02 m y si la longitud de nivelada fue 1 Km. entonces los errores máximos
tolerables son:

0.08 m Nivelación Aproximada

0.02 m Nivelación Ordinaria

0.01 m Nivelación de Precisión

0.004 m Nivelación de alta Precisión