UNIVERSIDAD INTERAMERICANA DE PANAMÁ

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS, MARÍTIMA Y PORTUARIA

I CUATRIMESTRE 2019
INTRODUCCION A TRANSPORTE Grupo #1
Glosario #1

Estudiante: SERGIO ARAUZ Docente: Ina Garces

Cédula: 8-916901 Fecha: 21 DE ENERO DE 2019

Valor: Calificación:

I parte.

Indicaciones: Desarrollar los siguientes términos – (Términos de inglés a inglés y Definición en español)
Dia de entrega “segunda semana de clases” (JMJ)

1. 3PL (Third Party Logistic) (Logística de Terceros): se refiere a los servicios tercereados de logística,
es decir, los que una compañía contrata de otra externa para gestionar todos los procesos relacionados a la
logística de la organización comercial.

2. Acarreo (Hauling): Es el costo de la mano de obra y maquinaria que ejecuta el transporte de un

material, de un lugar a otro.

3. Acuerdos Interlineas (nterline agreements): son una herramienta más en el abanico de distribución
de las líneas. Estos acuerdos permiten a una línea de itinerario ofrecer transporte en las rutas y conexiones
de otra, a través de los sistemas de distribución y agencias de viajes.

4. Aeronave CAO (Aircraft CAO): es una aeronave de ala fija diseñada o convertida para el transporte
de bienes, más que pasajeros. Están desprovistos de instalaciones para pasajeros, y generalmente ofrecen
unas puertas más grandes para la carga y descarga de cargamento. Este tipo de aeronaves pueden ser
operadas por aerolíneas de carga, por individuos privados o por fuerzas armadas.

5. Aeronave PAX (Aircraft PAX): es un avión, generalmente grande, usado para trasportar pasajeros y
su equipaje. Estos aviones están operados por aerolíneas. Aunque la definición puede cambiar de país a país,
un avión de línea se define típicamente como un avión para transportar múltiples pasajeros o carga en servicio
comercial.

6. Agente de Carga (Cargo Agent): es una persona física o jurídica que presta servicios en el transporte
internacional de mercancías. Es un intermediario entre el exportador o importador y las compañías de
transporte.
7. Agente naviero (Shipping agent): actúa en nombre y por cuenta del propietario de un buque, ya
sea naviero o armador, en los puertos y ejecuta las fases terrestres del transporte marítimo, entregando y
recibiendo la carga. Puede representar a varias navieras.

8. Air way Bill (Billete aéreo): Una carta de porte aéreo o una carta de porte aéreo es un recibo emitido
por una línea aérea internacional para mercancías y una prueba del contrato de transporte, pero no es un
documento de titularidad de las mercancías. Por lo tanto, la guía aérea no es negociable.

9. Bill of ladinges (conocimiento de embarque): un documento propio del transporte marítimo que
se utiliza en el marco de un contrato de transporte de las mercancías en un buque en línea regular. La finalidad
de este documento es establecer las reglas de la relación contractual entre el cargador, el consignatario de la
carga y el transportista, dando confianza a cada parte respecto al comportamiento de las otras.

10. Bulk Cargo (Carga a granel): La carga a granel es la mercancía que se transporta sin embalar en
grandes cantidades. Se refiere a material en forma líquida o granular, en forma de partículas, como una masa
de sólidos relativamente pequeños, tales como petróleo, grano, carbón o grava.

11. Cabezal (Head): Vehículo automotor destinado a soportar y halar un semirremolque.

12. Camión (Truck): es un vehículo motorizado diseñado para el transporte de productos y mercancías.
A diferencia de los autos/coches, que suelen tener una construcción monocasco, muchos camiones se
construyen sobre una estructura resistente denominada chasis.

13. Carta de crédito (Letter of credit L/C): es una de las formas más usadas para que el importador se
comprometa y pague a su vendedor en el extranjero. Funciona como un vínculo formal para el acuerdo legal.
Los expedidores o shippers consideran generalmente este el método de pago más seguro.

14. Carta Porte (Letter Porte): es un comprobante fiscal digital de traslado en el que constan las
mercancías que se transportan por vía terrestre, la importancia de la carta de porte radica en que, a través de
este documento se tiene conocimiento de la mercancía que se transporta.

15. CBM: Con las siglas CBM estamos designando una medida de volumen, el metro cúbico. Podemos
definir el metro cúbico de una manera tan sencilla como la de decir que se trata del volumen que puede
contener un cubo cuyos lados midan cada uno 1 metro.

16. Centro de Distribución (Distribution Center) (DC): se entiende como un espacio logístico en el que
se almacena mercancía y se embarcan órdenes de salida para que sean distribuidos en el comercio mayorista
o minorista.

17. Consignatario (consignee): Persona, entidad o empresa a quien se consigna una mercancía; en
especial la que en los puertos representa al armador de un buque para tratar los asuntos administrativos
relacionados con su carga y pasaje.

18. Consolidación (consolidation): es cuando la carga de uno o varios embarcadores es combinada en

un mismo contenedor. La consolidación significa que los embarcadores deben pagar tarifas por volume de
carga, ya que la envian toda al mismo tiempo en vez de hacer pequeños embarques por separado.
19. Contenedor (Container): es un recipiente de carga destinado al transporte tanto internacional
como nacional mediante las vías marítimas, fluviales terrestres y/o aéreas. El tamaño y forma del mismo varía
en función del largo y alto deseados.

20. Cross-docking: corresponde a un tipo de preparación de pedido sin colocación de mercancía en

stock, ni operación de picking. Permite transitar materiales con diferentes destinos o consolidar mercancías
provenientes de diferentes orígenes que puede variar dependiendo las necesidades del producto.

21. Dangerous Good (mercancía peligrosa): son sólidos, líquidos o gases que pueden dañar a las
personas, otros organismos vivos, propiedades o el medio ambiente. A menudo están sujetos a regulaciones
químicas.

22. Descripción (description): aporta información sobre alguien o algo, con distintos grados de detalle
posibles.

23. Embalaje (packing): es el acondicionamiento de la mercadería para proteger las características y la

calidad de los productos que contiene, durante su manipuleo y transporte internacional.

24. Embarcador (shipper): Se refiere a aquella persona física o jurídica que entrega mercadería para
ser transportada.

25. Empaque (Packaging): es una parte fundamental del producto, porque además de contener,
proteger y/o preservar el producto permitiendo que este llegue en óptimas condiciones al consumidor final,
es una poderosa herramienta de promoción y venta.

26. Estiba (Stowage): es la adecuada colocación y distribución de las mercancías en una unidad de
transporte de carga, es decir un contenedor, una caja de camión, etc., o en un vehículo de transporte.

27. ETA / ATA / ETS / ATS:

Tee estimada Ede Arrival /Actual Time de Arriva/Estimated Tiempo de Submit/Actual Time de Submit
Fecha estimada de llegada / Tiempo real de arriba / Tiempo estimado de envío / Tiempo real de envío

28. ETD / ATD: Hora estimada de salida / Hora real de salida

Estimated departure time / Actual departure time

29. FCL (Full container load): Contenedor completo con mercancía de un único cargador. La indicación
de las siglas FCL-FCL en la documentación de embarque refleja que el contenedor se llena en su totalidad en
el almacén de un exportador y se vacía en su totalidad en el almacén de un importador.

30. Ferrocarril (Railway): Vehículo constituido por varios vagones arrastrados por una locomotora, que
circula sobre raíles y se utiliza para el transporte de personas o de mercancías.

31. Flete (Freight): Precio que paga el fletador al propietario del medio de transporte (avión o buque)
o al transportista.
32. Furgón (Box truck): es un vehículo ferroviario que acompaña a un tren. Tiene una función diferente
al resto de los vehículos del tren, por ejemplo, transportar paquetería en trenes de pasajeros o personas en
trenes de mercancías.

33. Itinerario (Schedules): significa la secuencia de varios puntos en una trayectoria que define,
direcciona y describe el camino que va a ser recorrido o ruta.

34. LCL (Less Container Load): refiere a lo que comúnmente se conoce como “Grupaje” lo que significa
que un contenedor transporte mercancías de diferentes propietarios o destinatarios.

35. Licencia de conducir (Driver's license): es un documento que acredita una autorización
administrativa a su poseedor la conducción de vehículos por la vía pública.

36. Lista de cargue (packing list): Notificación que el consignatario realiza a la empresa estibadora de
la mercancía lista para su carga o descarga de un buque determinado. Consiste en un listado numérico de los
contenedores a cargar o descargar, con indicación de su contenido y del número de precinto, que el
consignatario elabora a partir de la información del Armador.

37. Manifiesto de Carga (Cargo Manifest): es el formato de titulación emitido por el transportista
internacional, quien requiere de informaciones sobre el medio de transporte, el tipo de mercancía, la
cantidad, la unidad de medida, número de bultos, peso, así como los datos del importador o exportador, a ser
transmitido en (24) horas por anticipado de la llegada del medio de transporte, cuya responsabilidad es del
capitán, representante o transportista.

38. Naviero (Naviera): aquella persona física o jurídica que, utilizando buques mercantes propios o
arrendados, se dedica a la explotación de los mismos, aun cuando ello no constituya su actividad principal, bajo
cualquier modalidad admitida por los usos internacionales.

39. Paletas (pallets): son plataformas rígidas portátiles que se usan para consolidar envíos y permitir
el fácil traslado de carga. Los pallets de calidad están hechos generalmente de madera o plástico.

40. Peso (weight): es una medida de la fuerza gravitatoria que actúa sobre un objeto.[1] El peso
equivale a la fuerza que ejerce un cuerpo sobre un punto de apoyo, originada por la acción del campo
gravitatorio local sobre la masa del cuerpo.

41. Peso Cobrable (Collectible Weight): Este término, también llamado peso facturable, hace
referencia a la relación entre el peso bruto y el peso volumétrico.

42. Pick/Pack (Picking): es el proceso de recogida de material extrayendo unidades o conjuntos

empaquetados de una unidad de empaquetado superior que contiene más unidades que las extraídas.

43. Porteador (Carrier): transportador, transportista (tierra y aire) / Patrón, barquero (agua): Es el que
contrae la obligación del traslado. Consignatario o destinatario: es la persona a quien se envían las
mercaderías.

44. Rieles (Rails): es cada una de las barras metálicas sobre las que se desplazan las ruedas de los trenes
y tranvías. Los rieles se disponen como una de las partes fundamentales de las vías férreas y actúan como
soporte, dispositivo de guiado y elemento conductor de la corriente eléctrica.
45. Shipper (Remitente): es la entidad que inicia un embarque emitiendo instrucciones de embarque
a un Despachador de Carga o directamente a una compañía transportadora.

46. Tiempo de Transito (Transit Time): el tiempo transcurrido entre la expedición del producto y su
recepción por parte del cliente. Se trata del tiempo que utiliza el transportista que hemos contratado.

47. Transbordo (Transhipment): Es el régimen aduanero por el cual se efectúa la transferencia de

mercancías con destino al extranjero del medio de transporte utilizado para su llegada a aquel utilizado para
su salida.

48. Transportista (carrier): es una persona que se dedica profesionalmente a transportar mercaderías
o encomiendas o materiales de algún tipo. Suele hacerlo con un camión, y en este caso también se le llama
camionero.

49. Trasiego (Transfer): servicio consiste en realizar la desestiba de materiales o equipos de

contenedores en almacenes o transbordo directamente a unidades de transporte, contando con cuadrilla de
estibadores, montacargas de distintas capacidades y por último le brindamos almacén temporal para sus
materiales así nuestros clientes queden satisfechos y libre de preocupaciones durante el desarrollo de sus
actividades.

50. Vagón (Wagon): Un vagón de cargas o vagón de mercancías es un vehículo ferroviario utilizado
para el transporte de cargas o animales.