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VAT Registration No.:

Nombre: Williams Medina Fabricante: Seat


Dirección: Modelo: Cordoba
Año: 2002
Matrícula:
Tel - privado: Kilometraje:
Tel - oficina: Número de trabajo:
Tel - móvil Fecha

Comprobaciones y ajustes del sistema


Condiciones previas

Motor a temperatura normal de funcionamiento.


Sistema de encendido en buen estado.
Filtro de aire montado y en buen estado.
Todos los equipos auxiliares, incluido el aire acondicionado, apagados.

Velocidad de ralentí

Comprobación

Datos técnicos
Código del motor Velocidad de ralentí
ALD 700±100 r.p.m.
AKK 770±130 r.p.m.

Arranque el motor. Deje que funcione en vacío durante 2 minutos.


Compruebe la velocidad de ralentí.
Si la velocidad de ralentí no es la especificada:
Quite el contacto.
Realice el reglaje básico con el equipo de diagnosis apropiado.
Arranque el motor. Deje que funcione en vacío durante 2 minutos.
Compruebe la velocidad de ralentí.
Si la velocidad de ralentí no es la especificada: Compruebe si hay fugas de aire en el sistema de admisión. Realice
pruebas eléctricas y de componentes.

Nivel de CO

Comprobación

Fabricante: Seat Modelo: Cordoba (99-02) 1,4 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: AKK Potencia: 44 (60) 4700 Valid forever. 18/12/2018
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1999-02 V8.500-
Datos técnicos
Todos los modelos 0,5% máximo - en tubo de escape

Nivel de CO controlado electrónicamente.


No es posible el ajuste.
Si el nivel de CO no es el especificado: Compruebe si hay fugas de aire en los sistemas de admisión y escape. Realice
pruebas eléctricas y de componentes.

Posición inicial de la mariposa

Ajuste

Posición inicial de la mariposa ajustada en fábrica.


No es posible el ajuste.

Puesta a punto y orden de encendido

Comprobación - Fig. 1 y Fig. 2

Datos técnicos
Puesta a punto del encendido No especificado
Orden de encendido 1-3-4-2

Puesta a punto del encendido controlada electrónicamente.


No es posible el ajuste.
Asegúrese de que los cables de alta tensión estén conectados correctamente.

Chispa de alta tensión

Comprobación - Fig. 3

NOTA: Desenchufe los conectores de los inyectores antes de realizar las pruebas de arranque para evitar que los
catalizadores resulten dañados.

Asegúrese de que no esté dado el contacto.


Desconecte el cable de alta tensión de la bujía.
Conecte la bujía de pruebas al cable de alta tensión.
Sujete la bujía de pruebas a 6 mm de un punto de masa adecuado utilizando unos alicates con aislante.
Arranque el motor unos instantes.
Compruebe si salta una chispa azul intensa.
Repita la prueba con cada uno de los cables de alta tensión.
Si la chispa no es visible: Realice comprobaciones de los componentes del circuito de alta tensión. Consulte
Procedimientos generales de prueba.

Fabricante: Seat Modelo: Cordoba (99-02) 1,4 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: AKK Potencia: 44 (60) 4700 Valid forever. 18/12/2018
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1999-02 V8.500-
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Fabricante: Seat Modelo: Cordoba (99-02) 1,4 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: AKK Potencia: 44 (60) 4700 Valid forever. 18/12/2018
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1999-02 V8.500-