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Aula 08

Legislação de Trânsito p/ DETRAN-CE (Agente de Trânsito e Fiscal de Transportes)


Com videoaulas

Professores: Alexandre Herculano, Marcos Girão


LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO P/ DETRAN-CE (TODOS CARGOS) 2017
Teoria e Questões
Aula 08 – Profs. Marcos Girão e Alexandre Herculano

AULA 08
Penalidades e Medidas Administrativas

SUMÁRIO
APRESENTAÇÃO ................................................................................................. 2
I – AS INFRAÇÕES DE TRÂNSITO ......................................................................... 3
II – AS PENALIDADES PREVISTAS NO CTB ............................................................ 5
2.1. A QUEM serão impostas as penalidades? ...................................................... 5
2.1.1. Responsabilidade dos PROPRIETÁRIOS E CONDUTORES............................6
2.1.2. Responsabilidade do EMBARCADOR e do TRANSPORTADOR......................8
2.1.3. A responsabilidade de OUTRAS PESSOAS admitidas no CTB.....................9
2.2. As PENALIDADES previstas .......................................................................13
2.2.1. A penalidade de MULTA.......................................................................15
2.2.2. A penalidade de ADVERTÊNCIA POR ESCRITO........................................26
2.2.3. A penalidade de SUSPENSÃO DO DIREITO DE DIRIGIR...........................27
2.2.4. A penalidade de CASSAÇÃO DO DOCUMENTO DE HABILITAÇÃO............ 37
2.2.5. A penalidade de CASSAÇÃO DA PERMISSÃO DO DIREITO DE DIRIGIR (PPD)
................................................................................................................40
2.2.6. A penalidade de FREQUÊNCIA OBRIGATÓRIA EM CURSO DE RECICLAGEM
................................................................................................................41
2.3. Cumulação de Penalidades ........................................................................44
III – MEDIDAS ADMINISTRATIVAS.......................................................................49
3.1. Conceito ................................................................................................49
3.2. As Medidas Administrativas Previstas .........................................................49
3.2.1. Medida de RETENÇÃO DO VEÍCULO......................................................55
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3.2.2. A medida de REMOÇÃO DO VEÍCULO....................................................56


3.2.3. A medida de RECOLHIMENTO DA CNH, ACC E PPD.............................. 61
3.2.4. A medida de RECOLHIMENTO DO CRV..................................................62
3.2.5. Medida de RECOLHIMENTO DO CRLV....................................................62
3.2.6. A medida de TRANSBORDO DO EXCESSO DE CARGA..............................65
3.2.7. A medida de REALIZAÇÃO DE TESTE DE DOSAGEM DE ALCOOLEMIA OU
PERÍCIA DE SUBSTÂNCIA ENTORPECENTE OU QUE DETERMINE DEPENDÊNCIA
FÍSICA OU PSÍQUICA...................................................................................65
PRINCIPAIS NORMATIVOS ESTUDADOS ...............................................................75
QUESTÕES DE SUA AULA ...................................................................................76
GABARITO ........................................................................................................87
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Teoria e Questões
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APRESENTAÇÃO

Olá, caro aluno!

Como estão os estudos? Espero estar podendo direcioná-lo da forma mais


objetiva possível para o seu sucesso!

Continuando, portanto, nossa jornada rumo ao seu sucesso, abordaremos


nesta aula outros assuntos do Código de Trânsito Brasileiro que possuem
ligação direta com cargos de fiscalização de trânsito: as infrações de trânsito,
as penalidades e as medidas administrativas. Como futuro Agente ou Fiscla
de Trânsito, não há assunto mais importante!
Pois bem, essa aula foi didaticamente dividida em duas partes e será
disponibilizada da seguinte forma:

Principal – Penalidades e Medidas Administrativas (Capítulos XVI, XVII)

Extra – Infrações de Trânsito (Capítulo XV)

Falando nas infrações de trânsito, reconheço que elas são um calo no


sapato para muitos candidatos!

Mas são e continuarão sendo um calo para os seus concorrentes, não para
você, meu estimado aluno do Estratégia! Fique tranquilo quanto a isso, pois
tentarei dar-lhe o melhor direcionamento possível para enfrentá-las em provas.

E por que essa preocupação, professor? Porque as bancas, e pode incluir aí


a poderosa Cespe nesse balaio, gostam bastante das infrações de trânsito,
apesar de não gostarem muito dos demais assuntos desta aula...

Para que você obtenha os melhores resultados, sugiro que estude a ordem
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por mim sugerida: primeiro essa parte da aula e em seguida a Aula Extra.
Fazendo isso, garanto que você terá aprendizado mais eficaz e eficiente!

Vamos lá, então?!


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I – AS INFRAÇÕES DE TRÂNSITO

O CTB conceitua infração de trânsito a inobservância de qualquer


preceito nele estabelecido, da legislação complementar ou das resoluções do
Contran, sendo o infrator sujeito às penalidades e medidas administrativas
indicadas em cada uma das infrações.

Pois bem, em seu Capítulo XV, o CTB tipificou, entre os arts. 162 e 255,
415 situações possíveis de infrações administrativas de trânsito. Muitas são as
questões de provas de concursos sobre tais infrações e, por isso, muito
importantes para seu estudo. As bancas em geral têm um caso louco de amor
por elas!

E aí, sei que você me perguntará: professor, é preciso então que eu


memorize cada uma das infrações previstas no referido capítulo com suas
respectivas naturezas, penalidades e medidas administrativas?

Sinceramente, não recomendo que faça isso! É uma tarefa bastante


árdua, que vai lhe consumir muito tempo e stress, pois, além do número de
infrações tipificadas no CTB ser enorme, o legislador seguiu pouca ou quase
nenhuma lógica na elaboração e tipificação de cada uma delas. Isso torna
bastante sobre-humana a tarefa daqueles que desejam decorá-las. Se você tem
essa facilidade, beleza! Mas se não tem, façamos o seguinte:

Não há uma receita “mágica” de bolo para você decorar todas as infrações
de trânsito! É preciso que você lance mão de algumas estratégias, para que
possa memorizar o maior número possível delas ou, pelo menos, aquelas boas
de prova. Dessa forma, vou sugeri-lo uma estratégia que muito serviu para
mim em meus estudos!

Em primeiro lugar, peço que você dê uma lida cuidadosa no Capítulo XV


do CTB, buscando assinalar aquelas infrações que você considera serem as
mais importantes, principalmente aquelas que sofreram recentes modificações
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nos últimos dois anos.

Na Parte Extra dessa aula, facilitei o seu trabalho! A fim de que você
possa situar-se melhor, criei uma super-tabela, onde separei as infrações por
natureza de gravidade. Assim, depois de ler o Capítulo XV, de posse desta
tabela (que agora será sua referência de estudo), você faz uma segunda e mais
cuidadosa leitura nas infrações, observando se encontra mais outras que
considere igualmente importante assinalar. Nesse momento, não fique ansioso
em decorá-las!
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Em terceiro lugar, sugiro que acesse simulados de infrações de trânsito


nos sites de Detran’s país afora, a fim de testar um pouco mais seus
conhecimentos.

Aconselho você a, daqui pra frente, reservar meia horinha de seus


estudos para ler a nossa super-tabela. Assim, de forma mnemônica, seu
cérebro começará a armazenar um grande número de infrações de trânsito e
suas respectivas penalidades e medidas administrativas, o que facilitará
sobremaneira a sua vida. Vale muito à pena!

E para consolidar ainda mais o aprendizado, resolva as questões


constantes na Aula Extra. Praticando diariamente esse método (mas tem que
ser todos os dias mesmo e no mínimo meia hora, ok?), garanto que você
acertará todas as questões sobre infrações de seu concurso!

Questões sobre infrações de trânsito são o verdadeiro pesadelo da grande


maioria dos candidatos, mas tenho certeza que você, meu aluno, terá facilitada
sua vida. Comigo funcionou muito bem!

Feita esta introdução, podemos então adentrar nos assuntos desta parte
principal: penalidades e medidas administrativas previstas para as
infrações cometidas pelos usuários do trânsito em nosso país.

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II – AS PENALIDADES PREVISTAS NO CTB

Vimos que o desrespeito ou a inobservância às normas de trânsito


estabelecidas pelo CTB e suas Resoluções levam ao cometimento de
infrações de trânsito. Um grande número de infrações está tipificado no CTB
e o cometimento delas poderá incorrer em aplicação de determinadas
penalidades e/ou medidas administrativas a depender de sua natureza.

As penalidades administrativas são sanções administrativas que o


Poder Público competente usa quando da aplicação de seu poder de polícia.
Assim, ao cometer uma infração de trânsito prevista no CTB, o condutor
incorrerá no cumprimento de penas atreladas a cada infração. Essas
penalidades, por interferirem na órbita de direito do administrado, em regra,
somente são impostas após o devido processo legal.

A lógica adotada pelo legislador, quanto à responsabilidade nas


infrações de trânsito, é bem simples, uma vez que só responde
administrativamente pelo CTB aquele que quis efetivamente cometer a
infração, ou seja, poderia se comportar de outra forma e optou por cometê-la.

2.1. A QUEM serão impostas as penalidades?

O CTB estabelece que as penalidades serão impostas:

 ao condutor; 01312787384

 ao proprietário do veículo;

 ao embarcador e;

 ao transportador.

E antes que fique em dúvida, sabe qual a diferença entre transportador


e embarcador?

Bom, a diferença é a seguinte:


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 EMBARCADOR: é o dono da mercadoria, ou seja, o expedidor da


nota fiscal.

 TRANSPORTADOR: é o dono do veículo ou da empresa


contratada para fazer o transporte da carga.

Vamos às peculiaridades da responsabilização de cada uma dessas


pessoas.

2.1.1. Responsabilidade dos PROPRIETÁRIOS E


CONDUTORES
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Quanto à divisão de responsabilidade entre proprietário e condutor,


devemos imaginar um veículo que seja pertencente a uma pessoa e que esteja
sendo conduzido por outra.
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Ao PROPRIETÁRIO caberá sempre a responsabilidade pela infração


referente à prévia regularização e preenchimento das formalidades e condições
exigidas para o trânsito do veículo na via terrestre, conservação e
inalterabilidade de suas características, componentes, agregados, habilitação
legal e compatível de seus condutores, quando esta for exigida.

Ao CONDUTOR, por sua vez, caberá a responsabilidade pelas infrações


decorrentes de atos praticados na direção do veículo.

Perceba que o legislador deixou nítida a divisão de responsabilidade entre


condutor e proprietário. Dessa forma, fica fácil concluir que a responsabilidade
do proprietário fica restrita à regularização do veículo, e a do condutor fica
limitada aos atos tomados na direção do veículo.

Contudo, há casos, e não são poucos, em que não é possível identificar o


condutor infrator. Um carro estacionado em local proibido sem a presença do
condutor, um condutor que não assina o auto de infração, outros que são
autuados por agentes de trânsito por cometerem infrações enquanto conduzem
o veículo, enfim, várias situações as quais nem sempre é possível ter o
condutor identificado. 01312787384

Então quem paga a conta pela infração? Quem arcará com o ônus da
infração? E se não for possível identificar nem o condutor e nem o proprietário
do veículo?

Nesse caso, o Código nos informa que não sendo imediata a identificação
do infrator, o proprietário do veículo terá 15 dias de prazo, após a notificação
da autuação, para apresentá-lo, na forma em que dispuser o Contran, ao fim do
qual, não o fazendo, será considerado responsável pela infração.

E mais ainda:
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 Ainda que a infração seja de responsabilidade do CONDUTOR, o


proprietário será sempre o responsável pelo
pagamento da multa que tal infração gerar. De lascar, não
é??

2.1.2. Responsabilidade do EMBARCADOR e do


TRANSPORTADOR

Nesse caso, abordarei com você a responsabilidade especificamente


pela infração de excesso de peso, apurada em balança rodoviária, levando em
consideração o documento fiscal, para que identifiquemos quem teve a
intenção de transportar mercadoria com excesso de peso – se foi o embarcador
ou o transportador.

Adianto a você que esse tipo de infração – e até muitos acidentes


decorridos do cometimento dela – é bastante comum nas estradas e
rodovias e, por isso, recebem uma atenção especial dos agentes
fiscalizadores. Tanto o embarcador como o transportador, ou ambos,
podem ser responsabilizados.

De acordo com o CTB, o EMBARCADOR é responsável pela infração


relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou no peso
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bruto total, quando simultaneamente for o único remetente da carga e o


peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for inferior àquele aferido.

Esse é o famoso caso do dono da carga (embarcador) que tem


consciência da lotação máxima de seu veículo de transporte e, mesmo assim,
insiste em colocar mais carga e não declarar esse excesso na Nota Fiscal.

O agente de trânsito, no exemplo acima citado, ao fiscalizar esse veículo,


vai primeiro pesá-lo e, em seguida, verificar o peso apurado na balança e
compará-lo com o declarado na nota fiscal. Se for constatado que o
embarcador declarou um peso abaixo do real, apenas este deve responder,
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uma vez que o transportador certamente fora enganado.

Sendo assim, responde aquele que efetivamente teve a intenção de


transportar mercadoria com excesso de peso.

Já o TRANSPORTADOR é o responsável pela infração relativa ao


transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou quando a carga
proveniente de mais de um embarcador ultrapassar o peso bruto total.

É aquele caso em que o caminhoneiro (transportador) aceita encher


propositadamente seu caminhão com uma quantidade maior do que a
capacidade de carga do veículo e segue viagem. Outra situação é quando vários
embarcadores contratam apenas um caminhoneiro para levar a mercadoria de
cada um. Cada embarcador entrega regularmente sua carga, dentro das
especificações de peso suportadas pelo veículo, mas o caminhoneiro, na ânsia
de faturar mais, aceita a carga de cada embarcador mesmo sabendo que o
somatório das cargas extrapola a capacidade de peso suportada pelo veículo.
Dessa maneira, apenas o transportador quis cometer a infração, sendo este,
no caso descrito, o responsável pelo cometimento da infração.

Mas existe também o caso previsto no Código em que ambos são


responsáveis. Pelo CTB, o TRANSPORTADOR e o EMBARCADOR são
solidariamente responsáveis pela infração relativa ao excesso de peso bruto
total, se o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for
superior ao limite legal.

Esse último caso é a irregularidade total!! Nele, tanto o transportador


quanto o embarcador sabem que estão transportando cargas acima dos
limites máximos permitidos pelo veículo e pelas normas de trânsito. E o pior:
declaram descaradamente o excesso de peso na Nota Fiscal da mercadoria!!
Sendo assim, apenas um será autuado, com o direito de exigir do outro a
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metade da multa imposta, haja vista a responsabilidade ser solidária.

2.1.3. A responsabilidade de OUTRAS PESSOAS


admitidas no CTB

As demais pessoas que podem responder pelo CTB estão espalhadas


pelo Código, ou seja, não foram agrupadas em um capítulo específico. São
infrações cometidas sem a utilização de veículos, ora por pessoa física, ora
por pessoa jurídica. É o caso dos pedestres, órgãos com circunscrição sobre
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a via que não a conservam adequadamente, servidores públicos que


negligenciam o dever de cuidar das vias terrestres e etc..

Quer um exemplo de um desses dispositivos?

Olha só o que regulamenta art. 95 do CTB:

 Art. 95. Nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper


a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar em risco sua
segurança, será iniciada sem permissão prévia do órgão ou entidade de
trânsito com circunscrição sobre a via.

Perceba que o artigo acima representa uma conduta a ser respeitada por
aqueles que pretendam realizar obra ou evento em vias públicas. A conduta
nele descrita não é proibida, desde que haja permissão PRÉVIA do órgão ou
entidade com circunscrição sobre a via.

Agora te pergunto: e se houver a desobediência a esse regramento, ou


seja, se uma obra ou evento for realizado sem a devida permissão? Quem será
responsabilizado? Quanto pagará pela infração?

A resposta vem na recentíssima mudança no Código, promovida pela Lei nº


13.281/16, assim disposta:

LEI nº 13.281/2016
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 O descumprimento das regras acima será punido com multa


de R$ 81,35 a R$ 488,10, independentemente das
cominações cíveis e penais cabíveis, além de multa diária
no mesmo valor até a regularização da situação, a
partir do prazo final concedido pela autoridade de trânsito,
levando-se em consideração a dimensão da obra ou do evento
e o prejuízo causado ao trânsito.
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Como se pode ver, a nova mudança não alisou para quem comete a
conduta do art. 95, impondo-lhe dupla penalização para quem comete a
infração do art. 95:

1) multa pelo cometimento da infração; e

2) multa diária no mesmo valor até que seja regularizada a situação.

Tudo isso, independentemente das sanções cíveis e penais cabíveis!

A abordagem desse assunto em provas é bem simples, seja qual for a


organizadora!!

Veja:

01. [IAUPE – MOTORISTA – PREF. MUN. SURUBIM/PE – 2009] A quem


caberá a responsabilidade pelas infrações decorrentes de atos
praticados na direção do veículo?
(A) Ao proprietário do veículo.

(B) Ao condutor.

(C) Ao embarcador.

(D) Ao transportador.
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(E) A qualquer pessoa que provocar acidente de trânsito.

Comentário:

Revisando (art. 257, §§2º e 3º):


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 Condições de uso e conservação do veículo  responsabilidade


do proprietário

 Atos praticados na direção do veículo  responsabilidade do


condutor

Já está dada a resposta!


Gabarito: Letra “B”
[CESPE – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. VILA VELHA 2008] A respeito
das responsabilidades e das penalidades atribuídas aos envolvidos em
situações de desrespeito às leis de trânsito, julgue os itens que se
seguem.

02. Ao condutor caberão as responsabilidades decorrentes da conservação do


veículo.
03. O transportador é responsável pela infração relativa ao transporte de carga
com excesso de peso, quando a carga for proveniente de mais de um
embarcador.
Comentário 02:
O responsável legal pela conservação do veículo é o seu proprietário e
não o condutor, a não ser que o condutor seja também o proprietário, o que
nem sempre acontece no dia-a-dia do trânsito. Para que o item estivesse
correto, ele deveria afirmar que o condutor é o proprietário do veículo, mas não
o fez.

Gabarito: Errado

Comentário 03:
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O fato de a carga ser proveniente de mais de um embarcador não enseja


necessariamente em infração pelo transportador. Só será configurada a
infração, quando a carga proveniente de mais de um embarcador ultrapassar
o peso bruto total (art. 257, §5º). É que nos afirma a assertiva!

Gabarito: Certo
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2.2. As PENALIDADES previstas

Antes de conhecer as PENALIDADES previstas pelo Código, é


fundamental, caro aluno, que eu lhe esclareça a diferença simples, mas que às
vezes confunde os candidatos, entre AUTORIDADE DE TRÂNSITO e AGENTE DE
TRÂNSITO.

É o seguinte:

 AUTORIDADE de trânsito  É o responsável legal pelo


órgão ou entidade executiva de trânsito estadual ou municipal.

Ex: o Diretor-Geral do DETRAN-DF.

 AGENTE de trânsito  Servidor civil, estatutário ou


celetista ou, ainda, policial militar designado pela autoridade
de trânsito com jurisdição sobre a via cuja função é a de
fiscalização de trânsito.

Ex: um Policial Rodoviário Federal exercendo fiscalizações nas rodovias e


estradas federais!!

Entendida a diferença, vamos então à primeira e importantíssima


informação sobre as penalidades:

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 Só quem tem a competência legal para


aplicar penalidades por infrações cometidas no trânsito é a
AUTORIDADE de trânsito com circunscrição sobre a via.

 Agente de Trânsito nenhum EM NENHUMA HIPÓTESE tem


competência para aplicar penalidades a ninguém!!

Guarde bem essa informação!!!


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Conhecedor de que é SOMENTE a AUTORIDADE DE TRÂNSITO a


responsável pela aplicação das PENALIDADES previstas no CTB, você agora
conhecer também tais penalidades.

São elas:

Advertência por escrito

Multa

Suspensão do direito de dirigir

Cassação da Carteira Nacional de Habilitação

Cassação da Permissão para Dirigir

Frequência obrigatória em curso de reciclagem

E atenção, muita atenção para mais uma importantííííííííssima


mudança no CTB promovida pela Lei nº 12.281/16:

Lei nº 13.281/2016

 A penalidade de APREENSÃO DE VEÍCULO foi


REVOGADA. 01312787384

É, foi isso mesmo que você leu!!

A partir de novembro de 2016, a apreensão de veículo deixou de


constar como uma das penalidades previstas no CTB!

Ok, professor, beleza, mas ela ainda aparece em algumas das infrações
de trânsito! Como faço?

Resposta: desconsidere a expressão "apreensão de veículo" onde


quer que ela apareça no CTB, a partir de já! Não tem mais eficácia legal!
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O nosso legislador deveria ter revogado tal expressão em todos os


dispositivos em que ela a parece, mas ainda não o fez. De qualquer modo, pode
ter certeza: ela está tacitamente revogada e a banca tem que
desconsiderá-la em suas questões!

Vamos, portanto, detalhar cada uma dessas penalidades!

2.2.1. A penalidade de MULTA

A multa é uma penalidade PECUNIÁRIA, ou seja, exige-se quantia em


dinheiro para cumpri-la.

O art. 258, incisos I a IV, do Código de Trânsito, acabou de passar por


uma repaginada com o advento da Lei nº 13.281/16. A partir de novembro
deste ano, sua redação trouxe os novos valores de multa, assim estabelecidos
de acordo com a sua gradação:

Lei nº 13.281/2016

 Infração de natureza GRAVÍSSIMA, com multa no valor de


R$ 293,47;

 Infração de natureza GRAVE, punida com multa no valor de


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R$ 195,23;

 Infração de natureza MÉDIA, punida com multa no valor de


R$ 130,16;

 Infração de natureza LEVE, punida com multa no valor de


R$ 88,38.
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Desde 2002, quando definidos pela Resolução CONTRAN nº 136/02 (já


revogada pela 613/16), os valores não eram reajustados e, apesar de discordar
da majoração, acho até que demorou muito para serem corrigidos!

Bom, e para você não se esquecer, é assim que você deve memorizá-los:

 Infração GRAVÍSSIMA  R$ 293,47

 Infração GRAVE  R$ 195,23

 Infração MÉDIA  R$ 130,16

 Infração LEVE  R$ 88,38

Oba, professor, então se esses valores foram definidos na própria norma,


e, como sabemos que para mudar uma lei, só outra, então haja tempo para que
o Congresso vote outra para mudar tais valores, não é mesmo?

Seria verdade até verdade, mas só que não!!!!

O legislador, nesse aspecto, teve todo o cuidado para que isso não
acontecesse, inserindo no CTB, por meio da mesma Lei nº 13.281/16, as
seguintes regras:

 Art. 319-A. Os valores de multas constantes deste Código


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poderão ser corrigidos monetariamente pelo CONTRAN,


respeitado o limite da variação do Índice Nacional de Preços
ao Consumidor Amplo (IPCA) no exercício anterior.

 Parágrafo único. Os novos valores decorrentes do disposto no


caput serão divulgados pelo CONTRAN com, no mínimo, 90
dias de antecedência de sua aplicação.

Eras, professor...
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É, pois é, não tem jeito... A partir do próximo ano, o CONTRAN poderá


reajustar os valores de multa anualmente, com base na inflação do não anterior
(IPCA), desde que divulgue os novos valores com no mínimo 90 dias de
antecedência. PRE - PA - RA!

Bom, deixando as más notícias de lado, vamos continuar...

O CTB também estabelece que, para cada infração cometida, temos


computada a seguinte pontuação:

 GRAVÍSSIMA - 07 pontos

 GRAVE -------- 05 pontos

 MÉDIA -------- 04 pontos

 LEVE --------- 03 pontos

Não se esqueça de um detalhe importante: há infrações previstas no CTB


cujas penalidades de multa vêm agravadas através de fatores multiplicadores
de seu valor. Há o fator multiplicado de (3x), de (5x), de (10x) e até de (20x),
sempre calculados para infrações gravíssimas, como por exemplo, os das
infrações a seguir:

Art. 193. Transitar com o veículo em calçadas, passeios,


passarelas, ciclovias, ciclofaixas, ilhas, refúgios, ajardinamentos,
canteiros centrais e divisores de pista de rolamento,
acostamentos, marcas de canalização, gramados e jardins
públicos:
Infração - gravíssima;
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Penalidade - MULTA (três vezes).


Cálculo: 3 * R$ 293,47 = R$ 880,41

Art. 174. Promover, na via, competição, eventos organizados,


exibição e demonstração de perícia em manobra de veículo, ou
deles participar, como condutor, sem permissão da autoridade de
trânsito com circunscrição sobre a via:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa (dez vezes), suspensão do direito de dirigir e
apreensão do veículo;
Cálculo: 10 * R$ 293,47 = R$ 2.934,70
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E pode ter certeza de uma coisa: essas regras, tanto as da pontuação,


como, principalmente, as dos novos valores das multas despencarão nas
próximas provas para cargos na área de trânsito! Fique ligado!

Para ajudá-lo ainda mais na memorização, aconselho você então a


guardar com todo carinho o quadro-resumo abaixo:

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 As multas serão impostas e arrecadadas pelo órgão ou


entidade de trânsito com circunscrição sobre a via onde
haja ocorrido a infração.

Bom, mas com relação à pontuação pelas infrações, cabe uma importante
ressalva trazida recentemente pela Lei nº 13.103/2015, que adicionou o §4º
no art. 259 do CTB, assim estabelecendo:
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Lei nº 13.103/2015
 Ao condutor identificado no ato da infração será atribuída
pontuação pelas infrações de sua responsabilidade, nos
termos aqui estudados, excetuando-se aquelas praticadas
por PASSAGEIROS:

 usuários do serviço de transporte rodoviário de


passageiros em viagens de longa distância transitando em
rodovias com a utilização de ônibus, em linhas regulares
intermunicipal, interestadual, internacional; e

 em viagem de longa distância por fretamento e turismo


ou de qualquer modalidade,

excetuadas as situações regulamentadas pelo CONTRAN


a teor do art. 65 do CTB ( uso de cinto de
segurança)

Professor, explica isso aí!!!

É simples! Regra geral, a pontuação por infrações cometidas na direção


do veículo vai para o condutor identificado no ato da infração, não é mesmo?

No entanto, ao longo dos anos, foram observados casos em que nem


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sempre as infrações eram cometidas necessariamente pelos condutores, mesmo


estando eles na direção dos seus veículos. E isso acontecia em demasia
principalmente nos casos de transporte rodoviário de passageiros ou em
viagens de longa distância em veículos fretados ou de turismo.

Em muitas situações, ficava difícil para o condutor controlar o


comportamento dos passageiros e seria uma injustiça ele ser responsabilizado
por tais infrações! E foi por esse motivo que o legislador resolveu tirar, para
esses casos comprovados, tal responsabilidade do condutor identificado! No
entanto, há uma ressalva em que esse condutor não será perdoado, mesmo
sendo a infração cometida por passageiro: a desobediência à
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obrigatoriedade do uso de cinto de segurança (art. 65 do CTB).

Essa infração, mesmo cometida por passageiro, ainda assim será de


responsabilidade do condutor identificado no ato da infração, beleza??

E quer mais uma novidade? Essa vem da recentíssima Lei nº


13.281/2016:

Lei nº 13.281/2016

 Os órgãos e as entidades do Sistema Nacional de Trânsito


poderão integrar-se para a ampliação e o aprimoramento
da fiscalização de trânsito, inclusive por meio do
compartilhamento da receita arrecadada com a
cobrança das multas de trânsito (art. 302-A).

Isso é uma novidade interessante para a turma do SNT: se integrar até


para o compartilhamento de receita arrecada com multas! Uns arrecadam mais
que os outros e essa regra pode ajudar aqueles que arrecadam menos a
melhorarem suas infraestruturas e serviços. É o que se espera, em tese!

Beleza? Então aos trabalhos:

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04. [IAUPE – GUARDA MUNICIPAL – PREF. MUN. TAMANDARÉ/PE –


2004] Quantos pontos serão atribuídos ao infrator que cometer uma
infração considerada como grave?
(A) Sete pontos.

(B) Cinco pontos.

(C) Três pontos.


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(D) Quatro pontos.

(E) Dois pontos.

Comentário:

Fácil, não é mesmo? Apesar de bem óbvia, repito, ainda é bastante


cobrado pelas bancas! Infração de natureza grave impõe 05 pontos na CNH
(art. 259, §2º).

Gabarito: Letra “B”

05. [IAUPE – AGENTE DE TRANS. TRANSPORTE – PREF. MUN. OLINDA –


2011 - Adapt.] De acordo o Código de Trânsito Brasileiro, a infração de
natureza grave é punida com multa de valor correspondente a
alternativa CORRETA.

(A) R$ 293,47

(B) R$ 130,16

(C) R$ 88,38

(D) R$ 195,23

(E) R$ 127,69

Comentário:

Revisando os novos valores de multa estabelecidos pela Lei nº


13.281/16, temos:

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A questão nos pede o valor cobrado para infrações de natureza GRAVE.

Gabarito: Letra “D”

06. [IAUPE – AGENTE DE TRANS. TRANSPORTE – PREF. MUN. OLINDA –


2011] Na infração considerada gravíssima, são computados os
seguintes números de pontos na Carteira Nacional de Habilitação do
infrator:
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(A) Cinco.

(B) Sete.

(C) Quatro.

(D) Três.

(E) Seis.

Comentário:

Mais uma vez: o CTB estabelece, em seu art. 259, a seguinte pontuação
(a ser imposta na CNH do infrator) para cada tipo infração:

Não esqueça que há infrações previstas no CTB que preveem multas


agravadas, cujos valores podem ter fator multiplicador de (3x), (5x), (10x) e
até de (20x). A nossa questão pede que marquemos o item que corresponde à
pontuação de uma infração de natureza GRAVÍSSIMA, apenas.

Gabarito: Letra “B”

Vamos ver algumas especificidades sobre a penalidade multa:


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 Infrações ocorridas em outras unidades da federação

O CTB, em seu art. 260, versa que as multas decorrentes de infração


cometida em unidade da federação diversa da do licenciamento do veículo
serão arrecadadas e compensadas na forma estabelecida pelo Contran.
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Importante saber também que as multas decorrentes de infração


cometida em unidade da federação diversa daquela do licenciamento
do veículo poderão ser comunicadas ao órgão ou entidade responsável pelo
seu licenciamento, que providenciará a notificação.

 Multas de veículos estrangeiros

Já vamos logo para um destaque para você memorizar:

 Quando a infração for cometida com veículo LICENCIADO NO


EXTERIOR, em trânsito no território nacional, a multa
respectiva deverá ser paga antes de sua saída do país,
respeitado o princípio de reciprocidade.

Observe que a multa não é condição para prosseguir viagem, e sim para
a retirada do veículo do país, podendo o estrangeiro sair livremente.

Há ainda a possibilidade de o veículo sair com todos os seus débitos de


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forma regular, bastando que seja dado o mesmo tratamento ao veículo


brasileiro quando no exterior.

 Multas à veículos de pessoas jurídicas

Quem deve ser o responsável por infrações de trânsito cometidas quando


da condução de veículos registrados e licenciados em nome de pessoa
jurídica?
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Pessoa jurídica, em tese, não comete infração de trânsito e nem possui


CNH para receber as pontuações negativas referentes às infrações cometidas.

Como se dá então a responsabilização para esses casos?

Você se lembra de que, recebida a notificação de autuação, todo


proprietário de veículo tem o prazo de 15 dias que para identificar e apresentar
o CONDUTOR infrator? Pois é, as pessoas jurídicas também têm essa obrigação
e, portanto, devem obedecer tal prazo. Se assim não fizerem, a regra imposta
pelo CTB para as pessoas jurídicas é única e é a seguinte:

 Após o prazo de 15 dias do recebimento da Notificação de


Autuação, não havendo identificação do infrator e
sendo o veículo de propriedade de pessoa jurídica, será
lavrada nova multa ao PROPRIETÁRIO do veículo, mantida a
originada pela infração, cujo valor é o da multa multiplicada
pelo número de infrações iguais cometidas no período de 12
meses.

Perceba que a pessoa jurídica será penalizada duas vezes caso não
identifique o condutor infrator:

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1ª - Multa a ser paga, que é a referente à infração de trânsito, e;

2ª - Multa administrativa considerada uma infração imprópria, pois não


é constatada na via, na direção de veículo automotor, e sim no
sistema, no balcão, no computador, pois tem como fato gerador a
não identificação do condutor infrator no prazo legal
estabelecido (15 dias da notificação de autuação).
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 A destinação da multa

Esse é o grande questionamento de todos nós: pra onde vai tanto


dinheiro arrecadado com a cobrança de multas pelos órgãos de trânsito país
afora?

Confesso a você que essa é uma pergunta bastante complicada de se


responder, infelizmente. Mas, como o que interessa aqui é a preparação para
provas de concursos, sugiro que você faça vista grossa ao acontece na
realidade e concentre-se no que o CTB regulamenta a respeito.

E ele nos diz que a arrecadação com multas tem a seguinte destinação:

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A receita arrecadada com a cobrança de multas de trânsito tem destinação


específica, ou seja, apenas poderá ser aplicada em sinalização, engenharia
de tráfego, de campo, policiamento, fiscalização e educação de trânsito, e nada
mais. Piada não é?
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Cinco por cento (5%) do valor das multas de trânsito arrecadadas será
depositado, mensalmente, na conta de FUNDO DE ÂMBITO NACIONAL destinado
à segurança e educação de trânsito, que será administrado pelo Denatran.
Note que esse fundo é nacional: dessa forma, cinco por cento do total das
multas arrecadadas no país deverão ir para esse fundo.

2.2.2. A penalidade de ADVERTÊNCIA POR ESCRITO

A penalidade de advertência por escrito, para que possa ser aplicada, é


necessário que o infrator atenda a três requisitos objetivos e que a Autoridade
de Trânsito, ao analisar tal situação, de forma então subjetiva, entenda ser essa
a providência mais educativa.

Os requisitos são os seguintes:

 A infração seja passível de ser punida com MULTA;

 A infração deva ser de natureza LEVE ou MÉDIA; e

 O infrator NÃO seja reincidente específico, na mesma


infração, nos últimos 12 meses.
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O infrator, tendo atendido aos requisitos objetivos acima, poderá pleitear


o deferimento de sua solicitação e dependerá, então, da aquiescência da
Autoridade de Trânsito, em entender que essa providência seja a mais
educativa.

A advertência por escrito também pode ser aplicada aos PEDESTRES,


podendo, nesse caso, a multa ser transformada na participação do infrator em
cursos de segurança viária, a critério da autoridade de trânsito. Na prática, eu
acho que eu nunca vou ver isso acontecer... (rsrs)
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 A aplicação da Penalidade de ADVERTÊNCIA POR ESCRITO


deverá ser registrada no prontuário do infrator depois de
encerrada a instância administrativa de julgamento de
infrações e penalidades, enviada ao infrator no endereço
constante em seu prontuário, e sua aplicação não implicará
em registro de pontuação no prontuário do infrator.

2.2.3. A penalidade de SUSPENSÃO DO DIREITO DE


DIRIGIR

A penalidade de suspensão do direito de dirigir significa uma retirada


temporária do direito de dirigir, respeitado sempre o devido processo legal.

Pois bem, segundo o art. 261 do CTB, já todo repaginado também pelas
mudanças promovidas na Lei nº 13.281/16, a penalidade de suspensão do
direito de dirigir será imposta nos seguintes casos:

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Para cada um dos dois casos acima descritos, as regras de tempo de


suspensão do direito de dirigir também foram alteradas!

Vamos caso a caso!

 Caso nº1: suspensão quando se atinge 20 pontos

Se você atinge os 20 pontos, a autoridade de trânsito arbitrará um prazo


de suspensão de 06 meses a 01 ano. Não se esqueça desses prazos, ok!!

Agora, tendo suspenso seu direito de dirigir e você for reincidente e


obtiver mais 20 pontos, no período de 12 meses, a nova suspensão do
direito de dirigir será imposta pelo prazo mínimo de 08 meses a 02 anos,
também a critério da AUTORIDADE DE TRÂNSITO.

Vamos esquematizar, complementado as regras acima com outras


igualmente importantes:

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 Caso nº2: suspensão por infração que prevê tal penalidade

Se você atinge comete infração que prevê a penalidade de


suspensão do direito de dirigir, regra geral, a autoridade de trânsito
arbitrará um prazo de suspensão de 02 a 08 meses.

Regra geral por que, professor?

Resposta:

 Porque há atualmente três infrações de trânsito de que preveem


o prazo fixo de 12 meses para a suspensão:
 a do art. 165 (dirigir embriagado);

 a do novíssimo art. 165-A (recusa de se submeter a testes


de embriaguez); e

 a do art. 253-A (usar veículo para interromper, perturbar a


circulação da via).

Agora, atenção:
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Não sendo infração que preveja, na sua reincidência, a cassação


da habilitação, o reincidente no período de 12 meses, a nova pena de
suspensão do direito de dirigir de dirigir será imposta, para qualquer das
demais infrações que preveem tal pena, seja por prazo fixo ou não, será
imposta pelo prazo 08 a 18 meses, também a critério da AUTORIDADE DE
TRÂNSITO.

Professor, e quais são mesmo as infrações que preveem cassação da


habilitação, quando de sua reincidência?

No próximo tópico estudaremos os casos de cassação da habilitação, mas


já te adianto que são as seguintes:
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 Dirigir veículo com Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para


Dirigir de categoria diferente da do veículo que esteja conduzindo (art.
162, III);

 Entregar a direção do veículo ou permitir que pessoa tome posse do


veículo automotor e passe a conduzi-lo na via sem CNH ou PPD, com
CNH ou PPD cassada (ou com o direito de dirigir suspenso), com
categoria diferente ou com CNH vencida a mais de 30 dias ou sem usar
lentes corretoras de visão, aparelho auxiliar de audição, de prótese física
ou as adaptações do veículo, impostas por ocasião da concessão ou da
renovação da licença para conduzir (arts. 163 e 164);

 Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância


psicoativa que determine dependência (art. 165);

 Disputar corrida (art. 173);

 Promover, na via, competição, eventos organizados, exibição e


demonstração de perícia em manobra de veículo, ou deles participar,
como condutor, sem permissão da autoridade de trânsito com
circunscrição sobre a via (art. 174); e

 Utilizar-se de veículo para, em via pública, demonstrar ou exibir manobra


perigosa mediante arrancada brusca, derrapagem ou frenagem com
deslizamento ou arrastamento de pneus (art. 175).

Nessas, repito, não há que se falar em nova


aplicação da penalidade de suspensão do direito de
dirigir, e sim em cassação da habilitação em
caso de reincidência no prazo de 12 meses!!
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Tudo, respeitando-se o devido processo legal, obviamente! Bom, então


você deve entender assim:

1-) Atualmente temos 20 infrações que preveem a suspensão do direito


de dirigir como uma das penalidades: as dos arts. 165, 165-A, 170, 173, 174,
175, 176 (incisos I a V), 191, 210, 218 (inciso III), 244 (incisos I a V) e 253-A.

2-) Dessas 20, 03 delas preveem a suspensão do direito de dirigir com


pena fixa de 12 meses (arts. 165, 165-A e 253-A). Dessas 03 infrações, apenas
uma delas prevê a cassação da habilitação após a reincidência: a infração de
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embriaguez ao volante (art. 165). As outras duas seguirão a regra de


reincidência aqui estudada para aplicação de nova suspensão, beleza?

3-) Há outras infrações que também preveem a suspensão como


penalidade e que, em caso de reincidência, é a cassação da habilitação o
próximo passo: as do arts. 173, 174 e 175.

Logo, podemos concluir o entendimento do caso nº 2 da seguinte forma:

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Entendido?!

Não esqueça também que a penalidade de suspensão do direito de


dirigir será aplicada por decisão fundamentada da autoridade de trânsito
competente, em processo administrativo, assegurado ao infrator amplo
direito de defesa.
Não existe penalidade automática em nosso país, tá?!

Bom, mas o CTB recebeu outra inovação importantíssima, que tem o


condão de dar mais celeridade a esse processo. Confira mais um de nossos
destaques:
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Lei nº 13.281/2016
 O processo de suspensão do direito de dirigir referente à
infrações que prevem tal penalidade deverá ser instaurado
concomitantemente com o processo de aplicação da
penalidade de multa.

Ou seja, se a você cometer determinada infração de trânsito que preveja,


além da penalidade de multa, a de suspensão do direito de dirigir, os dois
processos administrativos para cada uma das penalidades deverão ocorrer de
forma concomitante. Até então não era assim e muitos dos processos
administrativos de suspensão se arrastavam nos órgãos de trânsito! Agora
tenderá a ser mais célere. Pelo menos é o que se espera!

Beleza?

Bom, e aí você me pergunta: cumprido o prazo de suspensão aplicado, o


que preciso fazer para voltar a conduzir veículos?

Depois de cumprida a penalidade, o condutor deverá obrigatoriamente


submeter-se a um CURSO DE RECICLAGEM no órgão executivo de trânsito
estadual. Depois de cumprida essa obrigação, o condutor terá então sua
Carteira Nacional de Habilitação imediatamente devolvida.
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E sobre essa penalidade, temos novidades, essas trazidas também pela já


nossa conhecida Lei nº 13.281/2016!

Anota logo aí a principal e mais importante delas:


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Lei nº 13.281/2016
 O condutor que exerce atividade
remunerada em veículo,
habilitado na categoria C, D ou E, poderá optar por
participar de curso preventivo de reciclagem sempre
que, no período de 01 ano, atingir 14 pontos, conforme
regulamentação do CONTRAN.

 Concluído esse curso preventivo de reciclagem, o


condutor terá eliminados os pontos que lhe tiverem sido
atribuídos, para fins de contagem subsequente.

E mais: o motorista que optar por esse curso preventivo, não poderá
fazer nova opção no período de 12 (doze) meses.

A pessoa jurídica concessionária ou permissionária de serviço público tem


o direito de ser informada dos pontos atribuídos aos motoristas que
integrem seu quadro funcional, exercendo atividade remunerada ao
volante, na forma que dispuser o CONTRAN.

Beleza? Pois continuemos então a analisar questões:

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07. [FUNIVERSA – MOTORISTA – TERRACAP/DF – 2010] Estará sujeito


à suspensão do direito de dirigir o condutor que cometer

(A) 6 infrações leves.

(B) 5 infrações médias.

(C) 3 infrações graves e 1 infração leve.


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(D) 2 infrações gravíssimas e 1 infração grave.

(E) 3 infrações graves e 1 infração média.

Comentário:

A suspensão do direito de dirigir será aplicada sempre que o infrator


atingir a contagem de 20 pontos em sua CNH num período de 12 meses (art.
261, I).

A questão traz uma série de situações simulando o cometimento de


várias infrações, e quer saber qual delas – pelo seu somatório de pontos –
ensejaria a suspensão do direito de dirigir. É só fazer as contas. Vamos usar o
nosso velho e bom checklist:

Item A:

Infração leve = 3 pontos  06 infrações leves = 6*3 = 18 pontos (não é


caso para suspensão do direito de dirigir). [Errado]

Item B:

Infração média = 4 pontos  05 infrações médias = 5*4 = 20 pontos (é


caso sim para suspensão do direito de dirigir). [Certo]

Item C:

Infração grave = 5 pontos  03 infrações graves = 3*5 = 15 pontos.

Infração leve = 3 pontos  03 infrações graves e 1 infração leve = 15 +3


= 18 pontos (não é caso para suspensão do direito de dirigir). [Errado]

Item D:

Infração gravíssima = 7 pontos  02 infrações gravíssimas = 2*7 = 14


pontos. 01312787384

Infração grave = 5 pontos  02 infrações gravíssimas e 1 infração grave


= 14 +5 = 19 pontos (não é caso para suspensão do direito de dirigir).
[Errado]

Item E:

Infração grave = 5 pontos  03 infrações graves = 3*5 = 15 pontos

Infração média = 4 pontos  03 infrações graves e 1 infração média =


15+4 = 19 pontos (não é caso para suspensão do direito de dirigir). [Errado]

Gabarito: Letra “B”


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08. [IAUPE – MOTORISTA – PREF. MUN. CAMARAGIBE/PE – 2008] l


Assinale a alternativa que identifica a situação do motorista que teve
suspenso o seu direito de dirigir, por ter cometido delito de trânsito.

(A) O infrator pagará multa de, até, 10 salários mínimos.

(B) O infrator pagará multa, taxas e responderá a processo penal.

(C) O infrator será submetido a curso de reciclagem nos termos da legislação.

(D) O infrator não será submetido a qualquer penalidade.

(E) O infrator será submetido, apenas, à penalidade de advertência.

Comentário:

Item A - Não existe essa previsão legal no CTB. (Errado)

Item B - Pagar multas e taxas, porque teve seu direito de dirigir suspenso? E o
pior: responder a processo penal?! De forma alguma! A suspensão do direito de
dirigir é uma sanção administrativa e visa retirar temporariamente o direito de
dirigir daquele que cometeu infração com previsão para essa penalidade ou que
acumulou 20 pontos em seu prontuário. (Errado)

Item C – Certíssimo! Foi o que acabamos de ver. O curso de reciclagem será


sempre obrigatório para se recuperar a CNH, depois de cumprida a penalidade
de suspensão do direito de dirigir (art. 261, §2º). (Certo)

Item D - Ele pode sim ser submetido à penalidade de multa (caso a infração
cometida preveja também tal pena) como pode ter sua habilitação cassada,
caso, já estando suspenso seu direito de dirigir, seja pegue conduzindo veículo
com sua habilitação suspensa. (Errado)

Item E - Não há previsão de advertência quando o condutor tiver suspenso seu


direito de dirigir. Tem nada a ver! (Errado)
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Gabarito: Letra “C”

09. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA E TRANSP. – TRT/6ª – 2012 -


Adapt.] Artigo 261 do CTB: “A penalidade de suspensão do direito de
dirigir será aplicada por transgressão às normas estabelecidas neste
Código, cujas infrações preveem, de forma específica, a penalidade de
suspensão do direito de dirigir, pelo prazo de ................, exceto para
as infrações com prazo prescrito no dispositivo infracional, e, no caso
de reincidência no período de ........, pelo prazo de .........., segundo
critérios estabelecidos pelo CONTRAN”.

(A) dois a oito meses; doze meses; oito a dezoito meses

(B) dois a doze meses; doze meses; seis meses a dois anos
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(C) seis meses a um ano; dozes meses; oito meses a dois anos

(D) dois a oito meses; seis meses; oito a dezoito meses

(E) seis meses a um anos; seis meses; oito a dezoito meses

Comentário:

Para responder, é só não esquecer a regra que aqui estudamos e que


está contida no art. 261, caput, inciso II c/c §1º, II do CTB:

Se você comete infração que prevê a penalidade de suspensão do


direito de dirigir, regra geral, a autoridade de trânsito arbitrará um prazo de
suspensão de 02 a 08 meses.

Agora, seja qual for a infração cometida, tendo suspenso seu direito de
dirigir e você for reincidente no período de 12 meses, a nova suspensão do
direito de dirigir será imposta pelo prazo mínimo de 08 a 18 meses, a critério
da autoridade de trânsito.

Gabarito: Letra “A”

10. [CESPE – POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2004] Se, após obter sua
Carteira Nacional de Habilitação (CNH), um jovem motorista, no decorrer de
um mês, cometer duas infrações de natureza gravíssima, uma de natureza
grave e 5 de natureza média, sua CNH será automaticamente cassada pelo
órgão competente.

Comentário:

Se esse imprudente condutor teve duas infrações gravíssimas, já


acumulou 14 pontos. Com o cometimento da de natureza grave, levou mais 05
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pontos, acumulando então 19 pontos. Com as 05 de natureza média, recebeu


mais 20 pontos (5X4), acumulando, no final do mês, um total de 39 pontos!

Bom, sabemos que com essa pontuação ele já preenche o requisito para
ter sua CNH suspensa, mas tal suspensão não é automática!

Nunca esqueça que, para qualquer que seja a penalidade, é preciso que
sejam respeitados o devido processo legal e o direito à ampla defesa.

Gabarito: Errado
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2.2.4 A penalidade de CASSAÇÃO DO DOCUMENTO DE


HABILITAÇÃO

De consequências mais graves do que a penalidade de suspensão do


direito de dirigir, tem-se a penalidade de Cassação do Documento de
Habilitação que representa, na verdade, a PERDA do direito de dirigir.

Ao estudarmos a suspensão do direito de dirigir, já as estudamos, mas


não nos custa repetir para fixação!

Para que alguém tenha cassado seu documento de infração, terá que ser
enquadrado em uma das seguintes situações:

 Quando, suspenso o direito de dirigir, o infrator conduzir


qualquer veículo;

 No caso de reincidência, no prazo de 12 meses, das


seguintes infrações:

 Dirigir veículo com Carteira Nacional de Habilitação ou


Permissão para Dirigir de categoria diferente da do veículo que
esteja conduzindo (art. 162, III);

 Entregar a direção do veículo ou permitir que pessoa tome


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posse do veículo automotor e passe a conduzi-lo na via sem


CNH ou PPD, com CNH ou PPD cassada (ou com o direito de
dirigir suspenso), com categoria diferente ou com CNH vencida
a mais de 30 dias ou sem usar lentes corretoras de visão,
aparelho auxiliar de audição, de prótese física ou as adaptações
do veículo, impostas por ocasião da concessão ou da renovação
da licença para conduzir (arts. 163 e 164);

 Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância


psicoativa que determine dependência (art. 165);

 Disputar corrida (art. 173);


LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO P/ DETRAN-CE (TODOS CARGOS) 2017
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Aula 08 – Profs. Marcos Girão e Alexandre Herculano

 Promover, na via, competição, eventos organizados, exibição e


demonstração de perícia em manobra de veículo, ou deles
participar, como condutor, sem permissão da autoridade de
trânsito com circunscrição sobre a via (art. 174); e

 Utilizar-se de veículo para, em via pública, demonstrar ou exibir


manobra perigosa mediante arrancada brusca, derrapagem ou
frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus (art.
175).

 Quando condenado judicialmente por delito de trânsito.

E aí você deve estar me perguntando: essa perda da CNH é definitiva, ou


seja, nunca mais poderei conduzir veículos se for penalizado com a cassação do
direito de dirigir?

Claro que não, caro aluno!!! Você terá sim a possibilidade de novamente
conduzir veículos!!

Aplicada a penalidade de CASSAÇÃO DO DIREITO DE DIRIGIR, esta


terá a duração de 02 anos.

Cumprida a penalidade, ou seja, passados os 02 anos da cassação da


Carteira Nacional de Habilitação, o infrator poderá requerer sua
reabilitação, submetendo-se a TODOS OS EXAMES NECESSÁRIOS
À HABILITAÇÃO, na forma estabelecida pelo Contran.
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No caso da cassação, não basta que o condutor apenas cumpra frequência


obrigatória em curso de reciclagem. Essa é a obrigação mínima!! Além dela, o
condutor terá que começar todo um novo processo de habilitação como se
fosse a sua primeira vez, preservando-se a data da primeira habilitação.

Assim como acontece com a suspensão, a Cassação do Documento de


Habilitação será também aplicada por decisão fundamentada da autoridade de
trânsito competente, em processo administrativo, assegurado ao infrator
amplo direito de defesa.

Aos trabalhos:
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11. [CESPE - PROCURADOR AUTARQUICO – DETRAN/PA – 2006] O


condutor que, durante o cumprimento de suspensão do direito de dirigir,
desrespeitar essa punição deve ser punido com a cassação do documento de
habilitação. Nesse caso, visando a incolumidade dos usuários do sistema de
trânsito, a cassação deve ser imposta sumariamente pela autoridade de
trânsito.

Comentário:

Você já sabe que um condutor que desrespeita a suspensão de seu direito


de dirigir e continua conduzindo veículos abre o precedente para ter também
sua habilitação cassada, não é?

Mas apenas abre o precedente. É preciso que a autoridade de trânsito


respeite o devido processo legal e lhe dê o direito de ampla defesa.

Gabarito: Errado

12. [FUNIVERSA – MOTORISTA – CEB/DF – 2010] O condutor que tiver


sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH) cassada

(A) poderá requerer sua reabilitação após decorrido o prazo de dois anos da
cassação, preservando-se a data da primeira habilitação.

(B) poderá requerer sua reabilitação após decorrido o prazo de cinco anos da
cassação, com data a partir da nova habilitação.

(C) poderá requerer sua reabilitação após decorrido o prazo de um ano da


cassação. 01312787384

(D) não poderá requerer sua reabilitação.

(E) somente poderá, após três anos da cassação, habilitar-se a um novo


processo, desde o início, com uma CNH nova.

Comentário:

Item A - O item está todo certinho! Chamo a sua atenção apenas para o fato de
que, apesar de o condutor ser obrigado a reiniciar todo o processo de
habilitação (como se fosse a primeira vez), a data de sua primeira habilitação
será mantida. (Certo)

Item B - Prazo de cinco anos para ter o direito a reabilitar-se? Não mesmo! O
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prazo é de 02 anos! (Errado)

Item C - Nesse item, ela fala em reabilitação após decorrido 01 ano da


cassação. O prazo é de 02 anos! (Errado)

Item D - Vimos que a cassação não é absoluta. A pessoa não fica


eternamente sem a habilitação. Poderá sim reabilitar-se, desde que cumprido o
prazo de 02 anos e reiniciado todo processo de habilitação. (Errado)

Item E - De novo a troca equivocada de prazos! (Errado)

Gabarito: Letra “A”

2.2.5. A penalidade de CASSAÇÃO DA PERMISSÃO DO


DIREITO DE DIRIGIR (PPD)

A Permissão Para Dirigir (PPD) é uma espécie de licença precária


concedida àqueles aprovados em todos os exames de sua primeira habilitação.
A licença é precária porque o órgão competente pode cassá-la a qualquer
momento bastando apenas que o condutor deixe de cumprir com obrigações
impostas, quais sejam: não cometer de forma alguma, no período de 12 meses
após o recebimento da PPD, nenhuma infração de trânsito grave ou
gravíssima e nem ser reincidente em infração de natureza média.
Caso não cumpra essa determinação, o titular terá sua PPD cassada e
terá que esperar por mais 15 dias para recomeçar todo o processo de
habilitação.

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O possuidor da permissão, depois de decorridos os 12 meses, faz um


requerimento ao Detran, onde serão avaliadas as infrações cometidas, e caso
seja deferido esse requerimento, o condutor receberá um documento definitivo
chamado CNH.

Para não esquecer:


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13. [CESPE – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. VILA VELHA 2008] Para fins
de cassação, o motorista que ainda estiver com a Permissão para Dirigir terá o
número de pontos reduzido pela metade, ou seja, sua permissão será cassada
quando ele atingir 10 pontos.

Comentário:

Lembre-se que a PPD é uma espécie de licença precária concedida


àqueles aprovados em todos os exames de sua PRIMEIRA HABILITAÇÃO. A
licença é precária, porque o órgão competente pode cassá-la a qualquer
momento, bastando apenas que o habilitado deixe de cumprir com obrigações
impostas quais sejam: não cometer de forma alguma, no período de 12
meses após recebimento da PPD, nenhuma infração de trânsito grave ou
gravíssima e nem ser reincidente em infração de natureza média.

Como vimos, o CTB não cita nenhuma relação dessa penalidade com o
número de pontos, muito menos nada a respeito de ser a PPD o documento a
ser cassado quando o infrator comete 10 pontos. Assertiva totalmente
equivocada.

Gabarito: Errado

2.2.6. A penalidade de FREQUÊNCIA OBRIGATÓRIA EM


CURSO DE RECICLAGEM 01312787384

Quanto ao curso de reciclagem, você deve entendê-lo como uma


penalidade acessória das penas de CASSAÇÃO e SUSPENSÃO DO DIREITO
DE DIRIGIR, imposto como condição para o condutor suspenso e o cassado
voltarem a dirigir.

O infrator será submetido a curso de reciclagem, na forma estabelecida


pelo CONTRAN quando:
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 sendo contumaz, for necessário à sua reeducação;

 suspenso do direito de dirigir;

 se envolver em acidente grave para o qual haja contribuído,


independentemente de processo judicial;

 condenado judicialmente por delito de trânsito;

 a qualquer tempo, se for constatado que o condutor está colocando


em risco a segurança do trânsito;

 em outras situações a serem definidas pelo Contran.

A Resolução Contran nº 285/08, estabelece que a carga horária total do


curso de reciclagem é de 30 horas/aula e tem o seguinte currículo:

 Legislação de Trânsito com 12 horas/aula

 Direção defensiva: 08 horas/aula

 Noções de Primeiros Socorros: 04 horas/aula

 Relacionamento Interpessoal: 06 horas/aula

Veja como foi cobrado:

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14. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO – PREF. MUN. ABREU E LIMA/PE –


2008] Assinale abaixo a situação na qual o infrator do trânsito será
submetido a curso de reciclagem na forma estabelecida pelo Conselho
Nacional de Trânsito.

(A) Quando for suspenso o seu direito de dirigir.

(B) Deixar de dar preferência de passagem em interseção não sinalizada.


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(C) Transitar em velocidade superior à máxima permitida para o local.

(D) Deixar de reduzir velocidade do veículo ao se aproximar de passeatas e


desfiles.

(E) Transitar com o veículo, danificando a via, suas instalações e seus


equipamentos.

Comentário:

Vamos revisar! Segundo o art. 268 do CTB, o infrator será submetido a


curso de reciclagem, na forma estabelecida pelo CONTRAN:

 quando, sendo contumaz, for necessário à sua reeducação;

 quando suspenso do direito de dirigir;

 quando se envolver em acidente grave para o qual haja contribuído,


independentemente de processo judicial;

 quando condenado judicialmente por delito de trânsito;

 a qualquer tempo, se for constatado que o condutor está colocando


em risco a segurança do trânsito;

 em outras situações a serem definidas pelo CONTRAN.

Diante do exposto, o único item coerente é que traz como reposta:


“Quando for suspenso o seu direito de dirigir”.

Gabarito: Letra “A”

15. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO – PREF. MUN. ABREU E LIMA/PE –


2008] O condutor de veículo que cometer infrações contra o Código
Nacional de Trânsito deverá submeter-se a um curso de reciclagem.
Assinale a alternativa correta a respeito dos objetivos desse curso.
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(A) Treinar o condutor para a direção ostensiva.

(B) Identificar e corrigir falhas em relação à sua forma de conduzir veículos.

(C) Propiciar noções superficiais de primeiros socorros.

(D) Conscientizar o condutor em relação ao próximo.

(E) Propiciar noções superficiais de mecânica básica de autos.

Comentário:

Nem precisaria você saber o conteúdo programático do curso de


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reciclagem, para já marcar de cara que um dos objetivos desse curso é o de


identificar e corrigir falhas em relação à sua forma de conduzir veículos.

Gabarito: Letra “B”

2.3. Cumulação de Penalidades

O tema é bastante simples. Na maioria das vezes aparece em prova


na forma do seguinte questionamento: se um condutor cometer duas
infrações, responde pelas duas ou apenas pela mais grave?

Como resposta esta pergunta, o CTB, em seu art. 266, nos diz que:

 Quando o infrator cometer, simultaneamente, duas ou


mais infrações, ser-lhe-ão aplicadas, cumulativamente,
as respectivas penalidades.

Isto significa que se você cometeu várias infrações de trânsito em um


mesmo dia, por exemplo, você cumprirá as penas de cada uma delas de forma
cumulativa, ou seja, o somatório dos prazos e valores de multa!!
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Caro aluno, finalizamos aqui o estudo de todas as penalidades previstas


pelo Código. No próximo tópico, conheceremos as medidas administrativas
previstas e todas as suas implicações.

Veja como foi cobrado:


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16. [IAUPE – AGENTE DE TRANS. TRANSPORTE – PREF. MUN.


OLINDA/PE – 2011] Quando o infrator cometer, simultaneamente,
duas ou mais infrações, ser-lhe-á(ão) aplicada(s)

(A) a penalidade mais grave.

(B) a penalidade mais leve como medida sócio-educativa.

(C) as respectivas penalidades cumulativamente.

(D) a penalidade mais grave posterior à mais leve, se for o caso.

(E) a penalidade de advertência.

Comentário:

Muito simples! Acabamos de ver: quando o infrator cometer,


simultaneamente, duas ou mais infrações, ser-lhe-ão aplicadas,
cumulativamente, as respectivas penalidades (art. 266).

Gabarito: Letra “C”

17. [FUNIVERSA – MOTORISTA – CEB/DF – 2010] Acerca das


penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro, assinale a
alternativa correta.

(A) Quando o infrator cometer, simultaneamente, duas ou mais infrações, ser-


lhe-á aplicada somente a penalidade mais grave, com registro no prontuário do
infrator. No entanto, em havendo cominação de multa, estas serão somadas
referentemente às duas infrações. 01312787384

(B) Caberá ao proprietário a responsabilidade pelas infrações decorrentes de


atos praticados na direção do veículo.

(C) Às infrações médias são computados 3 pontos.

(D) O infrator, após sua condenação em processo judicial por envolvimento em


acidente grave, para o qual haja contribuído, será submetido a curso de
reciclagem.

(E) Mesmo nas infrações de natureza média, passíveis de punição com multa, a
autoridade poderá impor a penalidade de advertência por escrito, desde que o
infrator não seja reincidente, nos últimos doze meses, na mesma infração.
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Comentário:

Item A - Já vimos isso e vou repetir: quando o condutor comete duas ou mais
infrações de trânsito, ele cumprirá cumulativamente as penas previstas em
cada uma dessas infrações, somando-se os prazos e valores de multa. Não há
essa história de que será aplicada a penalidade mais grave! (Errado)

Item B – Lembre-se: os atos praticados na direção de veículo são de


responsabilidade do condutor, e não do proprietário, como afirma
equivocadamente o item (art. 257, §3º). (Errado)

Item C - Para não esquecer:

(Errado)

Item D – Um dos casos previstos no CTB para que seja imposta a penalidade
de frequência obrigatória em curso de reciclagem é quando o infrator se
envolver em acidente grave para o qual haja contribuído,
independentemente de processo judicial.

Cuidado, pois o item parece estar certinho, não fosse por afirmar que o
infrator precisa ser condenado em processo judicial para ser obrigado a cumprir
a referida pena. De forma alguma! (Errado)

Item E - A aplicação da penalidade de ADVERTÊNCIA POR ESCRITO deve


obedecer às seguintes condições (art. 267):
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 a infração deve ser de natureza leve ou média, passível de ser punida


com multa e;

 o infrator não pode ser reincidente, na mesma infração, nos 12


meses.

Vale ressaltar que, uma vez cumpridas as exigências acima, ainda é


possível que a autoridade de trânsito não a conceda, pois, para que ela decida
pela substituição da pena de multa pela de advertência, ela deverá considerar
previamente o prontuário do infrator e decidir se esta providência será a mais
educativa. (Certo)

Gabarito: Letra “E”


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18. [IAUPE – AGENTE DE TRANS. TRANSPORTE – PREF. MUN. OLINDA –


2011] Assinale a alternativa INCORRETA referente às penalidades
previstas no Código Nacional de Trânsito.

(A) A frequência obrigatória em curso de reciclagem se constitui, dentre outras,


em penalidade imposta aos infratores.

(B) Ao proprietário e condutor de veículos serão impostas concomitantemente


as penalidades previstas na legislação, toda vez que houver responsabilidade
solidária na infração, respondendo cada um de per si pela falta comum que lhes
for atribuída.

(C) Ao proprietário caberá a responsabilidade pelas infrações decorrentes de


atos praticados pelo condutor na direção do veículo.

(D) As multas decorrentes de infração cometida em unidade da Federação


diversa daquela do licenciamento do veículo poderão ser comunicadas ao órgão
ou entidade responsável pelo seu licenciamento, que providenciará a
notificação.

(E) Não sendo imediata a identificação do infrator, o proprietário do veículo


terá quinze dias de prazo, após a notificação da autuação, para apresentá-lo, e,
em não o fazendo, será considerado responsável pela infração.

Comentário:

Item A – Certíssimo! Vimos que a frequência obrigatória em cursos de


reciclagem é uma penalidade prevista pelo CTB (art. 256, VII). (Certo)

Item B - Perfeito! Essa é a redação do art. 257, §1º, do CTB. Trata-se da


responsabilidade solidária do proprietário e do condutor quando cada um
deixar de observar suas responsabilidades previstas no CTB. (Certo)

Item C - Quer dizer então que o condutor comete infrações relacionadas a atos
praticados na direção do veículo e é o proprietário que “paga o pato”? De forma
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alguma! Vimos que é o condutor quem responde pelos atos praticas na


condução do veículo. (Errado)

Item D - O normal é que as multas sejam impostas e arrecadadas pelo órgão


ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via onde haja ocorrido a
infração, não é mesmo? É isso o que determina o art. 260 do CTB. Acontece
que muitas infrações são cometidas em unidades da Federação diversas
daquela do licenciamento do veículo. Pergunta-se: nesses casos, o infrator
escapa de ser cobrado da multa?

Claro que não! O CTB estabelece que as multas decorrentes de infração


cometida em unidade da Federação diversa daquela do licenciamento do
veículo poderão ser comunicadas ao órgão ou entidade responsável pelo seu
licenciamento, que providenciará a notificação. É exatamente o que afirma o
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nosso item! (Certo)

Item E - Caro aluno, há casos, e não são poucos, em que não é possível
identificar o condutor infrator. Um carro estacionado em local proibido sem a
presença do condutor, um condutor que não assina o auto de infração, outros
que são autuados por agentes de trânsito por cometerem infrações enquanto
conduzem o veículo, enfim, várias situações as quais nem sempre é possível ter
o condutor identificado.

Então quem paga a conta pela infração? Quem arcará com o ônus da
infração?

E se não for possível identificar nem o condutor e nem o proprietário do


veículo?

Nesses casos, o Código nos informa que, não sendo imediata a


identificação do infrator, o proprietário do veículo terá 15 dias de prazo, após
a notificação da autuação, para apresentá-lo, na forma em que dispuser o
CONTRAN, ao fim do qual, não o fazendo, será considerado responsável
pela infração (art. 257, §7º). O item nos afirma com total correção essa
regra.

Guarde bem com você esse prazo de 15 dias! É um dos raríssimos casos
no CTB de prazo diferente dos corriqueiros 30 dias. A banca pode trocar esse
prazo no intuito de confundi-lo! (Certo)

Gabarito: Letra “C”

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III – MEDIDAS ADMINISTRATIVAS

3.1. Conceito

Ao contrário das penalidades, as medidas administrativas não


constituem sanção, e sim constrangimento de polícia, posicionando-se ao
lado como medida complementar a penalidade.

As medidas administrativas são aplicadas sem a necessidade de prévio


processo administrativo, o que não ocorre na aplicação das penalidades, pois
na aplicação da medida administrativa não há que se falar em lesão à esfera
de direito do administrado; este, sim, usou indevidamente o direito que
possuía.

Diferente das penalidades, que exigem o devido processo legal, as


medidas administrativas serão sempre aplicadas quando do cometimento de
infrações, se nelas previstas, é claro.

Por fim, apenas é possível aplicar as medidas administrativas que efeti-


vamente estão previstas na infração, uma vez que estão sujeitas ao princípio da
reserva legal.

Ao estudar as penalidades, você aprendeu que apenas a autoridade de


trânsito é quem pode aplicá-las. No caso das medidas administrativas, têm
competência para aplicá-las não só a AUTORIDADE de trânsito como,
principalmente, os AGENTES de trânsito, já que as medidas são passíveis
de ser aplicadas no momento da ocorrência da infração, em um ato de
fiscalização.

A ordem, o consentimento, a fiscalização, as medidas administrativas e


coercitivas adotadas pelas autoridades de trânsito e seus agentes terão por
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objetivo prioritário a proteção à vida e à incolumidade física da pessoa.


Conheçamos então quais as medidas administrativas previstas.

3.2. As Medidas Administrativas Previstas

A autoridade de trânsito ou seus agentes, na esfera de suas competências


e dentro de sua circunscrição, deverá adotar as seguintes MEDIDAS
ADMINISTRATIVAS:
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REtenção do veículo;

REmoção do veículo;

REcolhimento da Carteira Nacional de Habilitação;

REcolhimento da Permissão para Dirigir;

REcolhimento do Certificado de Registro;

REcolhimento do Certificado de Licenciamento Anual;

REalização de teste de dosagem de alcoolemia ou perícia de


substância entorpecente ou que determine dependência física
ou psíquica;

REcolhimento de animais que se encontrem soltos nas vias e na


faixa de domínio das vias de circulação, restituindo-os aos seus
proprietários, após o pagamento de multas e encargos devidos.

REalização de exames de aptidão física, mental, de legislação,


de prática de primeiros socorros e de direção veicular e;

Transbordo do excesso de carga;

Você deve ter observado que fiz questão de deixar em destaque a sílaba
“RE” em quase todas as medidas administrativas acima citadas, com exceção
da medida de Transbordo de Carga que, afinal de contas, começa com a letra
“T”, destacada em azul.

Fiz isso porque quero, antes de detalhar sobre as medidas


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administrativas, te adiantar que a grande maioria das questões te pergunta


qual das opções dentre as alternativas é uma PENALIDADE ou qual delas é uma
MEDIDA ADMINISTRATIVA.

Assim, uma boa dica de prova é memorizar que todas as medidas


administrativas com exceção, é claro, do transbordo de carga, começam
com a sílaba “RE”.

E mais: não existe nenhuma penalidade que comece com essa sílaba!!

Veja como essa dica funciona muito bem na resolução de questões de


concursos:
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19. [IUAPE – AGENTE DE TRANSITO – PREF. MUN. ABREU E LIMA/PE –


2008] A realização de teste de dosagem de alcoolemia ou perícia de
substância entorpecente ou, ainda, que determine dependência física
ou psíquica, constitui

(A) infração.

(B) medida administrativa.

(C) recolhimento do Certificado de Registro.

(D) crime de trânsito.

(E) retenção do veículo.

Comentário:

A resposta é bem simples. O ato citado no enunciado da questão está


incluído, como você acabou de ver, no rol das medidas administrativas (art.
269, IX).

Gabarito: Letra “B”

20. [CESPE – BOMBEIRO CONDUTOR VIATURA – CBM/DF – 2011] A


cassação do documento de habilitação é uma medida administrativa aplicada
quando a autoridade de trânsito aplica penalidade de suspensão do direito de
dirigir.
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Comentário:

Nesse item a banca quis fazer uma pegadinha, tentando insinuar que a
cassação do documento de habilitação é uma medida administrativa. Errado!
Nós acabamos de estudar que ela é uma penalidade prevista no CTB (art.
256, V). Você nem precisaria continuar a ler o resto da assertiva!

Gabarito: Errado

21. [FCC – TÉC. EM TRANSPORTE – TRF 1ª – 2006] A um condutor que


tenha cometido uma infração de trânsito, nos casos previstos no
Código de Trânsito Brasileiro, uma das medidas administrativas
passível de ser adotada pela autoridade de trânsito é
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(A) o recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação.

(B) a frequência obrigatória em curso de reciclagem.

(C) a cassação da Permissão para Dirigir.

(D) a suspensão do direito de dirigir.

(E) a advertência por escrito.

Comentário:

A questão nos pede para identificarmos, dentre as opções, uma medida


administrativa. Então, usando a dica sugerida, vamos à pergunta: Qual das
opções abaixo começa com a sílaba “RE”? A que traz o REcolhimento da
Carteira Nacional de Habilitação (art. 269, III). Os itens restantes trazem
penalidades previstas no CTB.

Gabarito: Letra “A”

22. [FCC – TÉC. EM TRANSPORTE – TRF 4ª – 2006] Uma penalidade


passível de ser aplicada às infrações de trânsito é:

(A) remoção do veículo.

(B) retenção do veículo.

(C) suspensão do direito de dirigir.

(D) recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação.

(E) recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual.

Comentário:

Vamos ser repetitivo: a questão nos pede para identificarmos, dentre as


opções, uma penalidade. Então, qual das opções abaixo não começa com a
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sílaba “RE”? A que traz a suspensão do direito de dirigir. Os itens restantes


trazem medidas administrativas previstas no CTB.

Gabarito: Letra “C”

23. [FCC – TECNICO SEGUR. E TRANSPORTE – TRF/4ª – 2007 - Adapt.]


É uma penalidade presente no C.T.B., aplicável às infrações de trânsito
nele previstas,

(A) a retenção do veículo.

(B) a suspensão do direito de dirigir.


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(C) a remoção do veículo.

(D) o recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação.

(E) o recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual.

Comentário:

Já que o que a questão nos pede é uma PENALIDADE, então qual a única
alternativa que não começa com “RE”? A suspensão do direito de dirigir.
Os demais itens trazem medidas administrativas previstas no CTB.

Gabarito: Letra “B”

24. [FCC – TECNICO SEGUR. E TRANSPORTE – TRF/2ª – 2007 - Adapt.]


É uma medida administrativa presente no CTB, aplicável às infrações
de trânsito nele previstas. Trata-se de

(A) cassação da Carteira Nacional de Habilitação.

(B) suspensão do direito de dirigir.

(C) frequência obrigatória em curso de reciclagem.

(D) multa.

(E) remoção do veículo.

Comentário:

É, caro aluno... A banca não se cansa de repetir!

A questão nos pede para identificarmos, dentre as opções, uma medida


administrativa. Então, qual das opções abaixo começa com a sílaba “RE”? A
que traz a remoção do veículo. Os itens restantes trazem penalidades
previstas no CTB. 01312787384

Gabarito: Letra “E”

25. [FCC – TECNICO SEGUR. E TRANSPORTE – TRF/4ª – 2010] Em


conformidade com o Código de Trânsito Brasileiro, NÃO é penalidade
para uma infração de trânsito:

(A) remoção do veículo.

(B) multa.

(C) frequência obrigatória em curso de reciclagem.

(D) apreensão do veículo.


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(E) advertência por escrito.

Comentário:

Se não é uma penalidade, é porque é uma medida administrativa. E se é


uma medida administrativa, deve começar com “RE” com exceção, é claro,
da medida de Transbordo de carga. A única opção que se encaixa é a que traz
a remoção do veículo como resposta.

Gabarito: Letra “A”

26. [FCC – TECNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRT/1ª – 2011 - Adapt.]


NÃO é considerada uma penalidade, pelo Código de Trânsito Brasileiro
(CTB), aplicada às infrações de trânsito,

(A) retenção do veículo.

(B) cassação da carteira nacional de habilitação.

(C) frequência obrigatória em curso de reciclagem.

(D) multa.

(E) advertência por escrito.

Comentário:

Passam-se os anos e a criatividade da banca continua a mesma...

Se não é uma penalidade, é porque é uma medida administrativa. E se é


uma medida administrativa, deve começar com “RE” com exceção, é claro,
da medida de Transbordo de carga. A única opção que se encaixa é a que traz
a retenção do veículo como resposta.

Gabarito: Letra “A”

27. [FCC – TECNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRT/4ª – 2011] É


01312787384

considerada uma penalidade pelo Código de Trânsito Brasileiro

(A) o transbordo do excesso de carga.

(B) o recolhimento do certificado de licenciamento anual.

(C) a remoção do veículo.

(D) a retenção do veículo.

(E) a cassação da permissão para dirigir.

Comentário:
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Teoria e Questões
Aula 08 – Profs. Marcos Girão e Alexandre Herculano

De novo: a questão nos pede uma PENALIDADE, então vamos buscar a


única alternativa que não começa com “RE”. É o Transbordo de carga! A
banca desta vez foi mais inteligente e a incluiu de propósito dentre as opções,
mas você já sabe que o Transbordo é a única exceção dentre as medidas
administrativas que não começa com “RE”. Logo, só nos resta apontar a opção
que traz a cassação da permissão para dirigir como resposta.

Gabarito: Letra “E”

É assim que as bancas costumam cobrar o assunto!

Bom, já deu para você perceber que as informações trazidas até aqui
seriam suficientes para resolver quase todas as questões relativas aos
nossos dois temas aqui estudados, não é mesmo?

Mas é óbvio, não vamos nos contentar com isso. Por prevenção, vamos
também estudar em detalhes cada uma das MEDIDAS aqui citadas. Fazendo
isso você fica blindado contra qualquer surpresa e gracinha da banca.

3.2.1. Medida de RETENÇÃO DO VEÍCULO

A retenção do veículo não tem absolutamente nada a ver com a


penalidade de apreensão do veículo, e isso eu já havia lhe reportado antes.
Significa a retirada momentânea de um veículo irregular de circulação
para que uma irregularidade seja imediatamente sanada.

Algumas situações podem determinar qual deve ser a conduta do Agente


de Trânsito ao autuar um condutor cuja infração prevê a retenção do
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veículo. Vamos a elas:

 Você, agente de trânsito, autua um condutor e a infração por ele


cometida requer a retenção do veículo. Você observa, no entanto, que a
irregularidade PODE SER SANADA NO LOCAL. Aguarda que ela seja
imediatamente sanada, libera o veículo, mas ainda sim deve autuar o
condutor, pois a infração, mesmo regularizada, não deixou de acontecer
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Teoria e Questões
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 Você, agente de trânsito, autua um condutor e a infração por ele


cometida requer a retenção do veículo. Você observa, no entanto que a
irregularidade NÃO TEM CONDIÇÕES DE SER SANADA NO LOCAL. Nesse
caso, você autua o condutor, recolhe o CRLV e libera o veículo. Se
perceber que o veículo autuado não tem condições de seguir viagem em
segurança, você pode decidir em recolhê-lo ao depósito. As medidas
administrativas devem priorizar a defesa da vida.

Agora, atenção:

Lei nº 13.281/2016

 Não se apresentando condutor habilitado no local da


infração, o veículo será removido a depósito, aplicando-
se todas as regras referentes à remoção (já já as
estudaremos).

 Você agente de trânsito, autua um condutor de veículo de transporte


coletivo transportando passageiros ou de veículo transportando produto
perigoso ou perecível. Nestes casos, em especial, mesmo que a irregularidade
NÃO POSSA SER SANADA NO LOCAL, o CTB deixa a seu critério, agente
de trânsito, a liberação imediata do veículo caso perceba e decida que há
condições de segurança para continuar circulando em via pública.
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3.2.2. A medida de REMOÇÃO DO VEÍCULO


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A remoção de veículo é um ato administrativo, com natureza de


constrangimento de polícia, formalizado num documento chamado Termo de
Remoção. Materializa-se com o recolhimento do veículo ao depósito, que
podemos dizer ser o ato de implementação dos atos administrativos de
apreensão e remoção.

No caso da remoção, preenchido o Termo de Remoção, o veículo deve


ser colocado sobre um caminhão-guincho e levado para o depósito público.

Nas próximas páginas, trataremos das novas regras relacionadas à


medida administrativa de remoção, trazidas por normativos que
recentemente alteraram o CTB. Estou falando da dobradinha:

Lei nº 13.160/2015 x Lei nº 13.281/16

Preste muita atenção e tome nota dessas regras, TODAS JÁ EM VIGOR,


pois são bastante candidatas à questão de provas no próximo certame
DETRAN/CE!

O veículo será removido, nos casos previstos no CTB, para o depósito


fixado pelo órgão ou entidade competente, com circunscrição sobre a
via.

O proprietário ou o condutor deverá ser notificado, no ato de remoção do


veículo, sobre as providências necessárias à sua restituição e sobre o disposto
no art. 328, conforme regulamentação do CONTRAN.

E o que esse tal art. 328 estabelece mesmo, professor?


01312787384

Ele traz mais uma regrinha nova, alterada pela Lei nº 13.160/15, que
assim estabelece:

Art. 328. O veículo apreendido ou removido a qualquer título e não


reclamado por seu proprietário dentro do prazo de sessenta dias,
contado da data de recolhimento, será avaliado e levado a leilão, a
ser realizado preferencialmente por meio eletrônico.

Em uma aula futura aula extra, trataremos sobre os detalhes dos leilões
de carros e animais não reclamados pelos seus proprietários, mas por enquanto
guarde bem essa informação, ok?
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Lei nº 13.160/2015
Bom, voltando à remoção, caso o proprietário ou o condutor não
esteja presente no momento de remoção do veículo, a autoridade
de trânsito, no prazo de 10 dias contado da data de apreensão, deverá
expedir a notificação acima citada, por remessa postal ou por outro
meio tecnológico hábil que assegure a sua ciência.

A notificação devolvida por desatualização do endereço do


proprietário do veículo ou por recusa desse de recebê-la será considerada
recebida para todos os efeitos.

Em caso de veículo licenciado no exterior, a notificação


será feita por edital.

Ok, professor, entendi, mas agora pergunto: e como faz para ter o veículo
de volta?

A restituição do veículo removido só ocorrerá mediante prévio


pagamento de multas, taxas e despesas com remoção e estada, além de
outros encargos previstos na legislação específica.

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Lei nº 13.281/2016
O pagamento das despesas de remoção e estada será
correspondente ao período integral, contado em dias, em que
efetivamente o veículo permanecer em depósito, limitado ao prazo
de 06 meses.

Mas não é só chegar lá e pagar tudo isso para ser seu carrinho de volta!

E aí, duas outras novidades no CTB promovidas por essas normas:


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Lei nº 13.160/2015

 A liberação do veículo removido é condicionada ao reparo


de QUALQUER COMPONENTE OU EQUIPAMENTO
OBRIGATÓRIO que não esteja em perfeito estado de
funcionamento.

Lei nº 13.281/2016

 Se esse reparo demandar providência que não possa ser


tomada no depósito, a autoridade responsável pela
remoção liberará o veículo para reparo, na forma
transportada, mediante autorização, assinalando prazo
para reapresentação.

Assim, não basta mais só pagar as multas e encargos para liberar o


veículo! É preciso que ele esteja em boas condições, pois, se qualquer dos
componentes ou equipamento obrigatório não estiver em perfeito estado de
funcionamento, será preciso fazer o devido reparo, antes de tirá-lo do depósito.

Se esse reparo não puder ser realizado lá no depósito, a autoridade de


trânsito deverá liberar o veículo na condição de que ele retorne para vistoria,
em prazo a ser determinado pela autoridade competente.
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E sabe o que mais a recentíssima Lei nº 13.281/16 alterou no CTB?

Que os serviços de remoção, depósito e guarda de veículo poderão


ser realizados por órgão público, diretamente, ou por particular
contratado por licitação pública, sendo o proprietário do
veículo o responsável pelo pagamento dos custos desses
serviços.

Os custos dos serviços de remoção e estada prestados por particulares


poderão ser pagos pelo proprietário diretamente ao contratado. Ainda
assim, o pagamento direito ao contratato não afasta a possibilidade de o
respectivo ente da Federação estabelecer a cobrança por meio de taxa
instituída em lei.
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Lei nº 13.160/2015

 Não caberá remoção nos casos em que a irregularidade


puder ser sanada no local da infração.

Assim, havendo possibilidade de a irregularidade ser sanada no local,


mesmo que a remoção seja prevista na infração, é melhor que não seja
realizada.

Menos dor de cabeça para o proprietário e menos problemas para os


órgãos gerirem!

E por fim, mais uma novidade no CTB:

Lei nº 13.281/2016
 No caso de o proprietário do veículo objeto do recolhimento
comprovar, administrativa ou judicialmente, que o
recolhimento foi indevido OU que houve abuso no período de
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retenção em depósito, é da responsabilidade do ente


público a devolução das quantias pagas, segundo os
mesmos critérios da devolução de multas indevidas.

Se, posteriormente, o proprietário (não o condutor, ok?) conseguir


provar, seja em via administrativa, seja em via judicial, que a remoção foi
indevida ou que houve comprovado abuso enquanto o veículo estava retido em
depósito, o ente público será o responsável pela devolução de todas as quantias
pagas pelo proprietário, fruto das despesas com o procedimento de remoção.
Bom, né??
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Sigamos em frente!

3.2.3. A medida de RECOLHIMENTO DA CNH, ACC E PPD

O CTB determina que o recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação


e da Permissão Para Dirigir dar-se-á mediante recibo, além dos casos previstos
nas infrações tipificadas no Código, quando houver suspeita de sua
inautenticidade ou adulteração.

 Todas as infrações que têm como penalidade a suspensão do


direito de dirigir têm como medida administrativa o
RECOLHIMENTO DO DOCUMENTO DE HABILITAÇÃO!!

Um documento inautêntico é um documento falso. Portanto, quando


na fiscalização de trânsito, a Autoridade de Trânsito ou seu Agente se
deparar com um condutor que apresente sua Carteira Nacional de
Habilitação, Autorização pra Conduzir Ciclomotores ou sua Permissão para
Dirigir e o documento apresentar características de que seja falso ou
adulterado, deverá recolher o documento apresentado, mediante recibo,
além de proceder às autuações pelas infrações de trânsito que tenha
cometido. 01312787384

Como precaução, em relação à sua suspeita e para que possa adotar as


medidas de trânsito e penais com plena convicção, convém consultar ao órgão
de trânsito a respeito das informações sobre aquela Carteira Nacional de
Habilitação, Autorização pra Conduzir Ciclomotores ou Permissão para
Dirigir, bem como, a respeito da própria pessoa que apresentou o
documento.

Se comprovado que o condutor está fazendo uso de documento falso ou


adulterado, estará cometendo crime previsto no art. 304 do Código Penal, que
tipifica o delito e prevê a mesma pena de falsificar no todo ou em parte,
documento público, ou alterar documento público verdadeiro, que, é de
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reclusão de dois a seis anos e multa.

Nesse instante, deverá imediatamente ser dada ao condutor voz de


prisão em flagrante e conduzi-lo perante a Autoridade de Polícia Judiciária a
quem caberá lavro o Autor de Prisão em Flagrante.

3.2.4. A medida de RECOLHIMENTO DO CRV

Você já estudou que o Certificado de Registro de Veículo, o nosso CRV, é


aquele que chamamos de “Certidão de Nascimento” do carro e que, pela sua
importância, e pelo determinado na legislação de trânsito, não é documento
de porte obrigatório.

Embora o CRV não seja documento de porte obrigatório, o legislador


previu o recolhimento desse documento como uma medida administrativa
e que esse recolhimento dar-se-á mediante recibo, além dos casos previstos
nas infrações tipificadas no Código, quando:

 Houver suspeita de inautenticidade ou adulteração;

 Se, alienado o veículo, não for transferida sua propriedade no


prazo de 30 dias.

Dá pra perceber que essa medida é bastante rara, já que dificilmente o


Agente de Trânsito vai recolher o Certificado de Registro do Veículo, eis que
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ele não é um documento de porte obrigatório. Porém, se o condutor for o


proprietário do veículo e o estiver portando e for visualizado pelo fiscalizador
(nas situações acima descritas), deverá o referido documento ser recolhido
pelo agente, mediante recibo.

3.2.5. Medida de RECOLHIMENTO DO CRLV

Agora estamos diante de um documento que, regra geral, é de porte


obrigatório, o CRLV.
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Regra geral, professor? Sim, pois como vimos em nossa aula sobre
registro e licenciamento de veículos, o porte desse documento será dispensado
quando, no momento da fiscalização, for possível ter acesso ao devido sistema
informatizado para verificar se o veículo está licenciado. Lembra?

Bom, mas o CTB versa que o recolhimento do Certificado de


Licenciamento Anual dar-se-á mediante recibo, quando:

 Houver suspeita de inautenticidade ou adulteração;


 Se o prazo de licenciamento estiver vencido;
 No caso de retenção do veículo, se a irregularidade não puder ser
sanada no local.
 Deixar o responsável de promover a baixa do registro de veículo
irrecuperável ou definitivamente desmontado;
 Deixar a empresa seguradora de comunicar ao órgão executivo
de trânsito competente a ocorrência de perda total do veículo e de
lhe devolver as respectivas placas e documentos;

 Sempre que o veículo for APREENDIDO ou REMOVIDO, será


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recolhido desde logo o CRLV.

Veja que as condições para o recolhimento do CRLV são bastante


idênticas às condições para o recolhimento do CRV.
O Certificado de Licenciamento Anual (ou CRLV) será devolvido ao
condutor no órgão ou entidade aplicadores das medidas administrativas, tão
logo o veículo seja apresentado à autoridade devidamente
regularizado.

E assim foi cobrado:


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28. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO – PREF. MUN. ABREU E LIMA/PE –


2008] Ao deter um motorista que exibiu o licenciamento do veículo
vencido, o policial efetua o recolhimento do Certificado de
Licenciamento Anual mediante

(A) nota fiscal.

(B) recibo.

(C) depósito de multa.

(D) depósito de infração.

(E) prontuário.

Comentário:

Revisando: o CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo ou


Certificado de Licenciamento Anual) é documento de porte obrigatório. O CTB
versa que o recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual dar-se-á
mediante recibo, quando (art. 274):

 houver suspeita de inautenticidade ou adulteração;

 se o prazo de licenciamento estiver vencido;

 no caso de retenção do veículo, se a irregularidade não puder ser


sanada no local. 01312787384

 deixar o responsável de promover a baixa do registro de veículo


irrecuperável ou definitivamente desmontado;

 deixar a empresa seguradora de comunicar ao órgão executivo de


trânsito competente a ocorrência de perda total do veículo e de lhe
devolver as respectivas placas e documentos;

Gabarito: Letra “B”


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3.2.6. A medida de TRANSBORDO DO EXCESSO DE


CARGA

A medida administrativa de transbordo de carga está relacionada


com a infração de trânsito relativa a excesso de peso tanto no PBT como nos
eixos.

O transbordo da carga com peso excedente é condição para que o


veículo possa prosseguir viagem e será efetuado a expensas do proprietário
do veículo, sem prejuízo da multa aplicável. Não sendo possível desde logo
atender ao disposto, o veículo será recolhido ao depósito, sendo liberado após
sanada a irregularidade e pagas as despesas de remoção e estada.

A Resolução Contran nº 258/07 (alterada por várias Resoluções, sendo a


última a 604/16) prevê que no caso de carga composta de produtos perigosos,
produtos perecíveis, cargas vivas e transporte de passageiros, o Agente de
Trânsito tem a discricionariedade para, observadas as condições de segurança,
dispensar o remanejamento ou transbordo destas cargas.

3.2.7. A medida de REALIZAÇÃO DE TESTE DE DOSAGEM


DE ALCOOLEMIA OU PERÍCIA DE SUBSTÂNCIA
ENTORPECENTE OU QUE DETERMINE
DEPENDÊNCIA FÍSICA OU PSÍQUICA

01312787384

Essa medida administrativa está totalmente em moda hoje, frente às


recentíssimas mudanças promovidas na Lei Seca no Código de Trânsito pela
mais diversas leis publicadas até hoje. A tolerância zero agora é zero mesmo!

Mas, guenta um pouco aí que daremos atenção especial a ela quando


tratarmos do crime de embriaguez no trânsito, tipificado no art. 306 do CTB.

Vamos parar por aqui e resolvermos uma bateria de questões super-


recentes sobre os temas aqui estudados. Tenho certeza que você as resolverá
com certa facilidade! Quer ver?
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29. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRT 9ª– 2013] Uma das
situações em que o condutor terá suspenso o seu direito de dirigir
ocorre quando ele atinge, no período de doze meses, a contagem de 20
pontos. Excetuando as infrações que por si só podem suspender o
direito de dirigir e considerando a natureza e gravidade das infrações
de trânsito, bem como as respectivas pontuações a elas atribuídas, o
condutor, terá suspenso o direito de dirigir se cometer, no período de
um ano, a combinação das seguintes infrações:

(A) Uma infração gravíssima e quatro infrações leves.

(B) Uma infração grave, uma infração média e quatro infrações leves.

(C) Duas infrações gravíssimas e uma infração grave.

(D) Uma infração gravíssima, duas infrações médias e uma infração leve.

(E) Uma infração gravíssima e três infrações médias.

Comentário:

Para responder a essa recentíssima questão de nossa querida FCC, basta


conhecer a pontuação de cada uma das naturezas das infrações de trânsito e
usar a matemática para ver qual das opções de resposta nos faz chegar aos 20
pontos.

Revisando:

01312787384

Vamos aos itens, então:

Item A - Uma infração gravíssima (07) + quatro infrações leves (04*3) = 19


pontos.

Item B - Uma infração grave (05) + uma infração média (04) e quatro
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infrações leves (04*3) = 21 pontos. Eis a nossa resposta!

Item C - Duas infrações gravíssimas (07*2) + uma infração grave (05) = 19


pontos.

Item D - Uma infração gravíssima (07) + duas infrações médias (04*2) + uma
infração leve (03) = 18 pontos.

Item, E - Uma infração gravíssima (07) + três infrações médias (04*3) = 19


pontos.

Gabarito: Letra “B”

30. [FCC – TÉCNICO ESPEC. TRANSPORTES – DPE/RS– 2013] Na forma


estabelecida pelo CONTRAN, o infrator terá que fazer o curso de
reciclagem, quando

(A) houver uma remoção de seu veículo.

(B) constatada uma infração grave em sua pontuação.

(C) vencido o prazo de renovação da licença para conduzir.

(D) suspenso do direito de dirigir.

(E) dirigir sem habilitação.

Comentário:

Repetir nunca é demais para a fixação do aprendizado: o infrator será


submetido a curso de reciclagem, na forma estabelecida pelo CONTRAN:

 quando, sendo contumaz, for necessário à sua reeducação;

 quando suspenso do direito de dirigir;

 quando se envolver em acidente grave para o qual haja contribuído,


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independentemente de processo judicial;

 quando condenado judicialmente por delito de trânsito;

 a qualquer tempo, se for constatado que o condutor está colocando em risco


a segurança do trânsito;

 em outras situações a serem definidas pelo CONTRAN.

Diante do exposto, o único item coerente é o que traz como resposta:


“suspenso do direito de dirigir”.

Gabarito: Letra “D”


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31. [FCC – TÉCNICO ESPEC. TRANSPORTES – DPE/RS– 2013] A


penalidade de multa, por não identificação do infrator na condução de
veículo de propriedade de pessoa jurídica prevista no Código de
Trânsito Brasileiro − C.T.B., será aplicada ao proprietário do veículo
pela autoridade de trânsito com competência e circunscrição pela
fiscalização da infração autuada que não teve o condutor identificado.
O valor da penalidade de multa será obtido multiplicando-se o valor
previsto para a multa originária

(A) por dois.

(B) por três.

(C) pelo número de infrações iguais cometidas no período de doze meses.

(D) pelo número de infrações cometidas no período de seis meses.

(E) pelo número de infrações cometidas no período de doze meses.

Comentário:

Vamos relembrar o que vimos sobre as multas aplicadas à pessoa jurídica


(art. 257, §8º):

Após o prazo de 15 dias do recebimento da notificação de autuação, não


havendo identificação do infrator e sendo o veículo de propriedade de pessoa
jurídica, será lavrada nova multa ao proprietário do veículo, mantida a
originada pela infração, cujo valor é o da multa multiplicada pelo número
de infrações iguais cometidas no período de 12 meses.

Lembre-se: a pessoa jurídica será penalizada duas vezes, caso não


identifique o condutor infrator:

1ª - Multa a ser paga, que é a referente à infração de trânsito, e;

2ª – Multa administrativa considerada uma infração imprópria, pois não


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é constatada na via, na direção de veículo automotor, e sim no


sistema, no balcão, no computador, pois tem como fato gerador a
não identificação do condutor infrator no prazo legal estabelecido
(15 dias da notificação de autuação).

Gabarito: Letra “C”

32. [FCC – TÉCNICO ESPEC. TRANSPORTES – DPE/RS– 2013] Referente


às medidas administrativas, o recolhimento do Certificado de Registro
dar-se-á mediante recibo, além dos casos previstos no Código de
Trânsito Brasileiro − C.T.B., quando:

I. houver suspeita de inautenticidade ou adulteração.


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II. se, alienado o veículo, não for transferida sua propriedade no prazo de 30
(trinta) dias.

III. se o prazo de licenciamento estiver vencido.

Está correto o que consta APENAS em

(A) I e III.

(B) I e II.

(C) II e III.

(D) II.

(E) I.

Comentário:

A questão nos cobra a literalidade do art. 273 do CTB. Vamos revisá-lo e


aproveitar para compará-lo com os itens da questão:

Art. 273. O recolhimento do Certificado de Registro dar-se-á


mediante recibo, além dos casos previstos neste Código, quando:

I - houver suspeita de inautenticidade ou adulteração; (item I ok)

II - se, alienado o veículo, não for transferida sua propriedade no


prazo de trinta dias. (item II ok)

Bom, como você pode ver, o item III (se o prazo de licenciamento estiver
vencido) não é um dos requisitos para o recolhimento do Certificado de
Registro. Na verdade, o item traz um requisito para o recolhimento do
Certificado de Licenciamento Anual. Está, portanto, errado.

Logo, está correto o que consta APENAS em I e II.


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Gabarito: Letra “B”

33. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRT 9ª– 2013] A autoridade


de trânsito, na esfera das competências estabelecidas no Código de
Trânsito Brasileiro − C.T.B. e dentro de sua circunscrição, deverá
aplicar, às infrações nele previstas, as seguintes penalidades:
advertência por escrito; multa; suspensão do direito de dirigir;
apreensão do veículo; cassação da Carteira Nacional de Habilitação;
cassação da Permissão para Dirigir; e

(A) recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual.

(B) remoção do veículo.


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(C) recolhimento da Permissão para Dirigir.

(D) recolhimento do Certificado de Registro.

(E) frequência obrigatória em curso de reciclagem.

Comentário:

Esta já está até sem graça, pois você já está cansado de saber que tudo
que começa com “RE” (com exceção do transbordo de carga) é medida
administrativa.

Como a questão nos pede a opção que traz uma penalidade prevista no
CTB, a única que não começa com “RE” é a letra “E” (frequência obrigatória em
curso de reciclagem).

Tranquilíssima, não é mesmo??

Gabarito: Letra “E”

34. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRT 15ª– 2013] De acordo


com o previsto no Código de Trânsito Brasileiro, a cada infração
cometida são computados os seguintes números de pontos:

I. gravíssima − sete pontos.

II. grave − cinco pontos.

III. média − três pontos.

IV. leve − dois pontos.

Está correto o que se afirma em

(A) I, II, III e IV.

(B) IV, apenas.


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(C) I e II, apenas.

(D) II e III, apenas.

(E) I, II e III, apenas.

Comentário:

Para responder a essa questão, vamos revisar o importante art. 269 do


CTB:

Art. 259. A cada infração cometida são computados os seguintes


números de pontos:
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I - gravíssima - sete pontos; (Item I Ok)

II - grave - cinco pontos; (Item II Ok)

III - média - quatro pontos; (Item III Errado)

IV - leve - três pontos. (Item IV Errado)

Logo, está correto o que se afirma em I e II, apenas.

Gabarito: Letra “C”

35. [SMTR/RJ – FISCAL DE TRANSPORTES URBANOS - PREF. RIO DE


JANEIRO/RJ – 2016] Se o peso declarado na nota fiscal, fatura ou
manifesto for superior ao limite legal, a responsabilidade pela infração
relativa ao excesso de peso bruto total é do:

(A) condutor, transportador e embarcador, solidariamente

(B) transportador e embarcador, solidariamente

(C) transportador

(D) embarcador

Comentário:

Não esqueça: o transportador e o embarcador são solidariamente


responsáveis pela infração relativa ao excesso de peso bruto total, se o peso
declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for superior ao limite legal.

Gabarito: Letra "B"


[ESTRATÉGIA E GIRÃO – TODOS CARGOS – DETRAN/CE - 2017] De
acordo com o que estabelece a Lei nº 9.503/97, o Código de Trânsito
Brasileiro, julgue os itens a seguir.
36. A remoção do veículo sempre deverá ser aplicada quando a infração assim
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a exigir como uma das medidas administrativas aplicáveis.


37. Os serviços de remoção, depósito e guarda de veículo poderão ser
realizados tanto por órgão público, diretamente, como por qualquer particular.
Comentário 36:
Se você prestou bastante atenção às novidades trazidas pela Lei nº
13.160/15, já viu que o item está esquisito! Esquisito e errado, não é mesmo?!
Vamos relembrar (art. 271, §9º):
LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO P/ DETRAN-CE (TODOS CARGOS) 2017
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Aula 08 – Profs. Marcos Girão e Alexandre Herculano

Gabarito: Errado

Comentário 37:

Muito cuidado com a pegadinha maldosa da banca! Temos aqui mais uma
assertiva que te cobra conhecimentos de outra recente mudança promovida no
CTB, essa agora pela recentíssima Lei nº 13.281/16. Vamos corrigir:

Os serviços de remoção, depósito e guarda de veículo poderão ser


realizados por órgão público, diretamente, ou por particular contratado por
licitação pública, sendo o proprietário do veículo o responsável pelo
pagamento dos custos desses serviços (art. 271, §4º).

Logo, não é qualquer particular que pode prover os serviços de remoção,


depósito e guarda de veículo, como quer insinuar a assertiva, mas sim aquele
contratado por licitação pública!

Gabarito: Errado

[ESTRATÉGIA E GIRÃO – TODOS CARGOS – DETRAN/CE - 2017] Tício


cometeu no mesmo dia uma infração de natureza gravíssima, duas de
natureza grave, uma de natureza média e duas leves. Com base nessa
situação hipotética, e observando as novas regras do CTB para os
valores de multa por infrações de trânsito, julgue os itens a seguir.

38. Tício terá, em tese, pelas infrações cometidas, que pagar um valor total de
R$ 648,35 (seiscentos e quarenta e oito reais e trinta e cinco centavos).
01312787384

39. A cada novo ano o CTB autorizou o CONTRAN a atualizar,


automaticamente, com base no IPCA (Índice Nacional de Preços ao
Consumidor), os valores de multa por infrações de trânsito.

Comentário 38:

Vamos fazer as contas, com base na tabelinha a seguir, que traz os novos
valores de multa, pós-mudanças promovidas no CTB pela Lei nº 13.281/2016:
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Pela infração gravíssima cometida, R$ 293,47;

Pelas duas de natureza grave, R$ 390,46 (2 x R$ 195,23);

Pela de natureza média, R$ 130,16;

Pelas duas de natureza leve, R$ 176,76.

Somando-se todos esses valores, temos o seguinte valor total que Tício
terá que desembolsar para pagar essas multas: R$ 990,85.

Gabarito: Errado

Comentário 39:

Certíssima a questão! De acordo com o novo art. 319-A do CTB, os


valores de multas constantes deste Código poderão ser corrigidos
monetariamente pelo Contran, respeitado o limite da variação do Índice
Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) no exercício anterior.

Gabarito: Certo

40. [CONSULPLAN – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRF/2ª – 2017]


Segundo o CTB, a autoridade de trânsito, na esfera das competências
estabelecidas por esse Código e dentro de sua circunscrição, deverá
aplicar, às infrações nele previstas, certas penalidades. Acerca dessas
penalidades, marque V para as verdadeiras e F para as falsas.
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( ) Multa.

( ) Advertência verbal.

( ) Suspensão do direito de dirigir.

( ) Cassação da Carteira Nacional de Habilitação.

A sequência está correta em

(A) V, F, V, V.

(B) V, F, F, V.
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Teoria e Questões
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(C) V, F, V, F.

(D) F, V, F, V.

Comentário:

A resposta é bem simples e você a tem olhando para o art. 256 do CTB!

( V ) Multa.

( F ) Advertência verbal.

( V ) Suspensão do direito de dirigir.

( V ) Cassação da Carteira Nacional de Habilitação.

Gabarito: Letra "A"

***

Finalizamos mais um passo de nossa importante caminhada!

Estes assuntos (penalidades e medidas administrativas) por si mesmos


não são os mais preferidos das bancas, mas eles são extremamente necessários
para o entendimento da Aula Extra: as infrações de trânsito. Estas precisam
de uma atenção especial!

Revise sempre que puder os dois conteúdos dessa Aula 08, ok?

Até a próxima! 01312787384


LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO P/ DETRAN-CE (TODOS CARGOS) 2017
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PRINCIPAIS NORMATIVOS ESTUDADOS

 Lei nº 9.503/97 (CTB): capítulos XV a XVIII

 Resolução CONTRAN nº 258/07

 Resolução CONTRAN nº 285/08

 Resolução CONTRAN nº 604/16

 Resolução CONTRAN nº 613/16

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QUESTÕES DE SUA AULA

01. [IAUPE – MOTORISTA – PREF. MUN. SURUBIM/PE – 2009] A quem


caberá a responsabilidade pelas infrações decorrentes de atos
praticados na direção do veículo?
(A) Ao proprietário do veículo.
(B) Ao condutor.
(C) Ao embarcador.
(D) Ao transportador.
(E) A qualquer pessoa que provocar acidente de trânsito.

[CESPE – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. VILA VELHA 2008] A respeito


das responsabilidades e das penalidades atribuídas aos envolvidos em
situações de desrespeito às leis de trânsito, julgue os itens que se
seguem.
02. Ao condutor caberão as responsabilidades decorrentes da conservação do
veículo.
03. O transportador é responsável pela infração relativa ao transporte de carga
com excesso de peso, quando a carga for proveniente de mais de um
embarcador.

04. [IAUPE – GUARDA MUNICIPAL – PREF. MUN. TAMANDARÉ/PE –


2004] Quantos pontos serão atribuídos ao infrator que cometer uma
infração considerada como grave?
(A) Sete pontos.
(B) Cinco pontos.
(C) Três pontos. 01312787384

(D) Quatro pontos.


(E) Dois pontos.

05. [IAUPE – AGENTE DE TRANS. TRANSPORTE – PREF. MUN. OLINDA –


2011 - Adapt.] De acordo o Código de Trânsito Brasileiro, a infração de
natureza grave é punida com multa de valor correspondente a
alternativa CORRETA.
(A) R$ 293,47
(B) R$ 130,16
(C) R$ 88,38
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(D) R$ 195,23
(E) R$ 127,69

06. [IAUPE – AGENTE DE TRANS. TRANSPORTE – PREF. MUN. OLINDA –


2011] Na infração considerada gravíssima, são computados os
seguintes números de pontos na Carteira Nacional de Habilitação do
infrator:
(A) Cinco.
(B) Sete.
(C) Quatro.
(D) Três.
(E) Seis.

07. [FUNIVERSA – MOTORISTA – TERRACAP/DF – 2010] Estará sujeito


à suspensão do direito de dirigir o condutor que cometer
(A) 6 infrações leves.
(B) 5 infrações médias.
(C) 3 infrações graves e 1 infração leve.
(D) 2 infrações gravíssimas e 1 infração grave.
(E) 3 infrações graves e 1 infração média.

08. [IAUPE – MOTORISTA – PREF. MUN. CAMARAGIBE/PE – 2008]


Assinale a alternativa que identifica a situação do motorista que teve
suspenso o seu direito de dirigir, por ter cometido delito de trânsito.
(A) O infrator pagará multa de, até, 10 salários mínimos.
(B) O infrator pagará multa, taxas e responderá a processo penal.
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(C) O infrator será submetido a curso de reciclagem nos termos da legislação.


(D) O infrator não será submetido a qualquer penalidade.
(E) O infrator será submetido, apenas, à penalidade de advertência.

09. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA E TRANSP. – TRT/6ª – 2012 -


Adapt.] Artigo 261 do CTB: “A penalidade de suspensão do direito de
dirigir será aplicada por transgressão às normas estabelecidas neste
Código, cujas infrações preveem, de forma específica, a penalidade de
suspensão do direito de dirigir, pelo prazo de ................, exceto para as
infrações com prazo prescrito no dispositivo infracional, e, no caso de
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reincidência no período de ........, pelo prazo de .........., segundo


critérios estabelecidos pelo CONTRAN”.
(A) dois a oito meses; doze meses; oito a dezoito meses
(B) dois a doze meses; doze meses; seis meses a dois anos
(C) seis meses a um ano; dozes meses; oito meses a dois anos
(D) dois a oito meses; seis meses; oito a dezoito meses
(E) seis meses a um anos; seis meses; oito a dezoito meses

10. [CESPE – POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL – 2004] Se, após obter sua
Carteira Nacional de Habilitação (CNH), um jovem motorista, no decorrer de um
mês, cometer duas infrações de natureza gravíssima, uma de natureza grave e
5 de natureza média, sua CNH será automaticamente cassada pelo órgão
competente.

11. [CESPE - PROCURADOR AUTARQUICO – DETRAN/PA – 2006] O


condutor que, durante o cumprimento de suspensão do direito de dirigir,
desrespeitar essa punição deve ser punido com a cassação do documento de
habilitação. Nesse caso, visando a incolumidade dos usuários do sistema de
trânsito, a cassação deve ser imposta sumariamente pela autoridade de
trânsito.

12. [FUNIVERSA – MOTORISTA – CEB/DF – 2010] O condutor que tiver


sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH) cassada
(A) poderá requerer sua reabilitação após decorrido o prazo de dois anos da
cassação, preservando-se a data da primeira habilitação.
(B) poderá requerer sua reabilitação após decorrido o prazo de cinco anos da
cassação, com data a partir da nova habilitação.
(C) poderá requerer sua reabilitação após decorrido o prazo de um ano da
cassação.
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(D) não poderá requerer sua reabilitação.


(E) somente poderá, após três anos da cassação, habilitar-se a um novo
processo, desde o início, com uma CNH nova.

13. [CESPE – AGENTE DE TRÂNSITO – PREF. VILA VELHA 2008] Para fins
de cassação, o motorista que ainda estiver com a Permissão para Dirigir terá o
número de pontos reduzido pela metade, ou seja, sua permissão será cassada
quando ele atingir 10 pontos.
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14. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO – PREF. MUN. ABREU E LIMA/PE –


2008] Assinale abaixo a situação na qual o infrator do trânsito será
submetido a curso de reciclagem na forma estabelecida pelo Conselho
Nacional de Trânsito.
(A) Quando for suspenso o seu direito de dirigir.
(B) Deixar de dar preferência de passagem em interseção não sinalizada.
(C) Transitar em velocidade superior à máxima permitida para o local.
(D) Deixar de reduzir velocidade do veículo ao se aproximar de passeatas e
desfiles.
(E) Transitar com o veículo, danificando a via, suas instalações e seus
equipamentos.

15. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO – PREF. MUN. ABREU E LIMA/PE –


2008] O condutor de veículo que cometer infrações contra o Código
Nacional de Trânsito deverá submeter-se a um curso de reciclagem.
Assinale a alternativa correta a respeito dos objetivos desse curso.
(A) Treinar o condutor para a direção ostensiva.
(B) Identificar e corrigir falhas em relação à sua forma de conduzir veículos.
(C) Propiciar noções superficiais de primeiros socorros.
(D) Conscientizar o condutor em relação ao próximo.
(E) Propiciar noções superficiais de mecânica básica de autos.

16. [IAUPE – AGENTE DE TRANS. TRANSPORTE – PREF. MUN.


OLINDA/PE – 2011] Quando o infrator cometer, simultaneamente, duas
ou mais infrações, ser-lhe-á(ão) aplicada(s)
(A) a penalidade mais grave.
(B) a penalidade mais leve como medida sócio-educativa.
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(C) as respectivas penalidades cumulativamente.


(D) a penalidade mais grave posterior à mais leve, se for o caso.
(E) a penalidade de advertência.

17. [FUNIVERSA – MOTORISTA – CEB/DF – 2010] Acerca das


penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro, assinale a
alternativa correta.
(A) Quando o infrator cometer, simultaneamente, duas ou mais infrações, ser-
lhe-á aplicada somente a penalidade mais grave, com registro no prontuário do
infrator. No entanto, em havendo cominação de multa, estas serão somadas
referentemente às duas infrações.
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(B) Caberá ao proprietário a responsabilidade pelas infrações decorrentes de


atos praticados na direção do veículo.
(C) Às infrações médias são computados 3 pontos.
(D) O infrator, após sua condenação em processo judicial por envolvimento em
acidente grave, para o qual haja contribuído, será submetido a curso de
reciclagem.
(E) Mesmo nas infrações de natureza média, passíveis de punição com multa, a
autoridade poderá impor a penalidade de advertência por escrito, desde que o
infrator não seja reincidente, nos últimos doze meses, na mesma infração.

18. [IAUPE – AGENTE DE TRANS. TRANSPORTE – PREF. MUN. OLINDA –


2011] Assinale a alternativa INCORRETA referente às penalidades
previstas no Código Nacional de Trânsito.
(A) A frequência obrigatória em curso de reciclagem se constitui, dentre outras,
em penalidade imposta aos infratores.
(B) Ao proprietário e condutor de veículos serão impostas concomitantemente
as penalidades previstas na legislação, toda vez que houver responsabilidade
solidária na infração, respondendo cada um de per si pela falta comum que lhes
for atribuída.
(C) Ao proprietário caberá a responsabilidade pelas infrações decorrentes de
atos praticados pelo condutor na direção do veículo.
(D) As multas decorrentes de infração cometida em unidade da Federação
diversa daquela do licenciamento do veículo poderão ser comunicadas ao órgão
ou entidade responsável pelo seu licenciamento, que providenciará a
notificação.
(E) Não sendo imediata a identificação do infrator, o proprietário do veículo terá
quinze dias de prazo, após a notificação da autuação, para apresentá-lo, e, em
não o fazendo, será considerado responsável pela infração.

19. [UIAPE – AGENTE DE TRANSITO – PREF. MUN. ABREU E LIMA/PE –


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2008] A realização de teste de dosagem de alcoolemia ou perícia de


substância entorpecente ou, ainda, que determine dependência física
ou psíquica, constitui
(A) infração.
(B) medida administrativa.
(C) recolhimento do Certificado de Registro.
(D) crime de trânsito.
(E) retenção do veículo.
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20. [CESPE – BOMBEIRO CONDUTOR VIATURA – CBM/DF – 2011] A


cassação do documento de habilitação é uma medida administrativa aplicada
quando a autoridade de trânsito aplica penalidade de suspensão do direito de
dirigir.

21. [FCC – TÉC. EM TRANSPORTE – TRF 1ª – 2006] A um condutor que


tenha cometido uma infração de trânsito, nos casos previstos no Código
de Trânsito Brasileiro, uma das medidas administrativas passível de ser
adotada pela autoridade de trânsito é
(A) o recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação.
(B) a frequência obrigatória em curso de reciclagem.
(C) a cassação da Permissão para Dirigir.
(D) a suspensão do direito de dirigir.
(E) a advertência por escrito.

22. [FCC – TÉC. EM TRANSPORTE – TRF 4ª – 2006] Uma penalidade


passível de ser aplicada às infrações de trânsito é:
(A) remoção do veículo.
(B) retenção do veículo.
(C) suspensão do direito de dirigir.
(D) recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação.
(E) recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual.

23. [FCC – TECNICO SEGUR. E TRANSPORTE – TRF/4ª – 2007 - Adapt.]


É uma penalidade presente no C.T.B., aplicável às infrações de trânsito
nele previstas,
(A) a retenção do veículo. 01312787384

(B) a suspensão do dirieto de dirigir.


(C) a remoção do veículo.
(D) o recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação.
(E) o recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual.

24. [FCC – TECNICO SEGUR. E TRANSPORTE – TRF/2ª – 2007 - Adapt.]


É uma medida administrativa presente no CTB, aplicável às infrações de
trânsito nele previstas. Trata-se de
(A) cassação da Carteira Nacional de Habilitação.
(B) suspensão do direito de dirigir.
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(C) frequência obrigatória em curso de reciclagem.


(D) multa.
(E) remoção do veículo.

25. [FCC – TECNICO SEGUR. E TRANSPORTE – TRF/4ª – 2010] Em


conformidade com o Código de Trânsito Brasileiro, NÃO é penalidade
para uma infração de trânsito:
(A) remoção do veículo.
(B) multa.
(C) frequência obrigatória em curso de reciclagem.
(D) apreensão do veículo.
(E) advertência por escrito.

26. [FCC – TECNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRT/1ª – 2011 - Adapt.] NÃO


é considerada uma penalidade, pelo Código de Trânsito Brasileiro
(CTB), aplicada às infrações de trânsito,
(A) retenção do veículo.
(B) cassação da carteira nacional de habilitação.
(C) frequência obrigatória em curso de reciclagem.
(D) multa.
(E) advertência por escrito.

27. [FCC – TECNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRT/4ª – 2011] É


considerada uma penalidade pelo Código de Trânsito Brasileiro
(A) o transbordo do excesso de carga.
(B) o recolhimento do certificado de licenciamento anual.
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(C) a remoção do veículo.


(D) a retenção do veículo.
(E) a cassação da permissão para dirigir.

28. [IAUPE – AGENTE DE TRANSITO – PREF. MUN. ABREU E LIMA/PE –


2008] Ao deter um motorista que exibiu o licenciamento do veículo
vencido, o policial efetua o recolhimento do Certificado de
Licenciamento Anual mediante
(A) nota fiscal.
(B) recibo.
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(C) depósito de multa.


(D) depósito de infração.
(E) prontuário.

29. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRT 9ª– 2013] Uma das
situações em que o condutor terá suspenso o seu direito de dirigir
ocorre quando ele atinge, no período de doze meses, a contagem de 20
pontos. Excetuando as infrações que por si só podem suspender o
direito de dirigir e considerando a natureza e gravidade das infrações
de trânsito, bem como as respectivas pontuações a elas atribuídas, o
condutor, terá suspenso o direito de dirigir se cometer, no período de
um ano, a combinação das seguintes infrações:
(A) Uma infração gravíssima e quatro infrações leves.
(B) Uma infração grave, uma infração média e quatro infrações leves.
(C) Duas infrações gravíssimas e uma infração grave.
(D) Uma infração gravíssima, duas infrações médias e uma infração leve.
(E) Uma infração gravíssima e três infrações médias.

30. [FCC – TÉCNICO ESPEC. TRANSPORTES – DPE/RS– 2013] Na forma


estabelecida pelo CONTRAN, o infrator terá que fazer o curso de
reciclagem, quando
(A) houver uma remoção de seu veículo.
(B) constatada uma infração grave em sua pontuação.
(C) vencido o prazo de renovação da licença para conduzir.
(D) suspenso do direito de dirigir.
(E) dirigir sem habilitação.
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31. [FCC – TÉCNICO ESPEC. TRANSPORTES – DPE/RS– 2013] A


penalidade de multa, por não identificação do infrator na condução de
veículo de propriedade de pessoa jurídica prevista no Código de
Trânsito Brasileiro − C.T.B., será aplicada ao proprietário do veículo
pela autoridade de trânsito com competência e circunscrição pela
fiscalização da infração autuada que não teve o condutor identificado. O
valor da penalidade de multa será obtido multiplicando-se o valor
previsto para a multa originária
(A) por dois.
(B) por três.
(C) pelo número de infrações iguais cometidas no período de doze meses.
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(D) pelo número de infrações cometidas no período de seis meses.


(E) pelo número de infrações cometidas no período de doze meses.

32. [FCC – TÉCNICO ESPEC. TRANSPORTES – DPE/RS– 2013] Referente


às medidas administrativas, o recolhimento do Certificado de Registro
dar-se-á mediante recibo, além dos casos previstos no Código de
Trânsito Brasileiro − C.T.B., quando:
I. houver suspeita de inautenticidade ou adulteração.
II. se, alienado o veículo, não for transferida sua propriedade no prazo de 30
(trinta) dias.
III. se o prazo de licenciamento estiver vencido.
Está correto o que consta APENAS em
(A) I e III.
(B) I e II.
(C) II e III.
(D) II.
(E) I.

33. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRT 9ª– 2013] A autoridade


de trânsito, na esfera das competências estabelecidas no Código de
Trânsito Brasileiro − C.T.B. e dentro de sua circunscrição, deverá
aplicar, às infrações nele previstas, as seguintes penalidades:
advertência por escrito; multa; suspensão do direito de dirigir;
apreensão do veículo; cassação da Carteira Nacional de Habilitação;
cassação da Permissão para Dirigir; e
(A) recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual.
(B) remoção do veículo.
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(C) recolhimento da Permissão para Dirigir.


(D) recolhimento do Certificado de Registro.
(E) frequência obrigatória em curso de reciclagem.

34. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRT 15ª– 2013] De acordo


com o previsto no Código de Trânsito Brasileiro, a cada infração
cometida são computados os seguintes números de pontos:
I. gravíssima − sete pontos.
II. grave − cinco pontos.
III. média − três pontos.
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IV. leve − dois pontos.


Está correto o que se afirma em
(A) I, II, III e IV.
(B) IV, apenas.
(C) I e II, apenas.
(D) II e III, apenas.
(E) I, II e III, apenas.

35. [SMTR/RJ – FISCAL DE TRANSPORTES URBANOS - PREF. RIO DE


JANEIRO/RJ – 2016] Se o peso declarado na nota fiscal, fatura ou
manifesto for superior ao limite legal, a responsabilidade pela infração
relativa ao excesso de peso bruto total é do:
(A) condutor, transportador e embarcador, solidariamente
(B) transportador e embarcador, solidariamente
(C) transportador
(D) embarcador

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acordo com o que estabelece a Lei nº 9.503/97, o Código de Trânsito
Brasileiro, julgue os itens a seguir.
36. A remoção do veículo sempre deverá ser aplicada quando a infração assim
a exigir como uma das medidas administrativas aplicáveis.
37. Os serviços de remoção, depósito e guarda de veículo poderão ser
realizados tanto por órgão público, diretamente, como por qualquer particular.

[ESTRATÉGIA E GIRÃO – TODOS CARGOS - DETRAN/CE - 2017] Tício


cometeu no mesmo dia uma infração de natureza gravíssima, duas de
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natureza grave, uma de natureza média e duas leves. Com base nessa
situação hipotética, e observando as novas regras do CTB para os
valores de multa por infrações de trânsito, julgue os itens a seguir.
38. Tício terá, em tese, pelas infrações cometidas, que pagar um valor total de
R$ 648,35 (seiscentos e quarenta e oito reais e trinta e cinco centavos).
39. A cada novo ano o CTB autorizou o CONTRAN a atualizar,
automaticamente, com base no IPCA (Índice Nacional de Preços ao
Consumidor), os valores de multa por infrações de trânsito.
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40. [CONSULPLAN – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRF/2ª – 2017]


Segundo o CTB, a autoridade de trânsito, na esfera das competências
estabelecidas por esse Código e dentro de sua circunscrição, deverá
aplicar, às infrações nele previstas, certas penalidades. Acerca dessas
penalidades, marque V para as verdadeiras e F para as falsas.
( ) Multa.
( ) Advertência verbal.
( ) Suspensão do direito de dirigir.
( ) Cassação da Carteira Nacional de Habilitação.
A sequência está correta em
(A) V, F, V, V.
(B) V, F, F, V.
(C) V, F, V, F.
(D) F, V, F, V.

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GABARITO

1 2 3 4 5 6
B E C B D B
7 8 9 10 11 12
B C A E E A
13 14 15 16 17 18
E A B C E C
19 20 21 22 23 24
B E A C B E
25 26 27 28 29 30
A A E B B D
31 32 33 34 35 36
C B E C E E
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