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4201 Winfield Road, Warrenville, IL 60555
Introducción
Bienvenido al curso vía web de Navistar Objetivos del Curso
• Lubricación
• Enfriamiento
• Control del Combustible
• Control del Aire
• Postratamiento
• Sistemas Eléctricos y Electrónicos
• Presión al filtro
• Aceite al enfriador
Enfriador de Aceite
Sistema de Enfriamiento
Tubos de Enfriamiento del EGR
Hay diversos cambios en el sistema de
enfriamiento del motor MaxxForce® 7 2010.
El primero es el flujo del refrigerante a través
del enfriador del EGR. Dos tubos enrutan
Motor Básico 7
Enfriador de Combustible
Válvula de Recirculación
Sellos tipo O
Tubo permanente
NOTAS
Sistema de Control de Aire 17
Válvula de Alivio
Bomba de rocio
Mantenimiento
El actuador es conectado
mecánicamente a la compuerta de
descarga. La compuerta de descarga es
una válvula que puede desviar algo del
flujo del escape que pasa al turbo de
alta presión.
Sistema de Control de Aire 21
Entrada de Aire
Múltiple base
La cabeza de cilindros del banco derecho y
el múltiple base tiene un paso para el arnés
de cableado y una gran apertura donde
al aire desde el mezclador del múltiple y
el ducto de distribución entra al múltiple
base. El aire entra en una área separada en
el lado de la fundición.
Sistema de Control de Aire 23
NOTAS
Sistema Postratamiento 25
Regeneración Activa
Si las condiciones de funcionamiento
no son las correctas, el DPF comienza a
llenarse con hollín. En este caso el ECM
utiliza una de tantas estrategias que
emplean a la válvula de aceleración, la
válvula de apertura del escape y a los
inyectores para crear calor adicional en el
escape, el cual es llamado Re-Gen activa.
Regeneración estacionaria (vehículo
estacionado)
Si las condiciones no son las correctas para
la Re-Gen pasiva, una luz de advertencia
avisa al operador que la función Re-Gen
estacionaria (vehículo estacionado) debe
ser utilizada.
En la Re-Gen estacionaria (vehículo
estacionado), el motor debe estar en
marcha mínima sin carga y sin entradas
tal como el acelerador, el interruptor de
freno, etc. Entonces, el operador empuja el
interruptor Re-Gen estacionario y el ECM lo
aplica en la funcionamiento del motor.
Luces de Advertencia
El panel de instrumentos entrega al
operador con las indicaciones del
El panel de estado del sistema de postratamiento.
La información concerniente al filtro de
instrumentos entrega escape es mostrado en el área rodeada en
al operador con las rojo y la etiqueta del filtro de escape.
indicaciones del
estado del sistema Temperatura de escape caliente
de postratamiento. El indicador de temperatura del escape
se ilumina siempre que el sistema de
Sistema Postratamiento 29
DPF lleno
NOTAS
Electricidad y Electrónica 31
Postratamiento
NOTAS
39
NOTAS