ALTERNADOR TRIFÁSICO

MEDIDAS
- Del Hierro

MEDIAS DEL ROTOR

MOTOR TERMINADO BOBINAR
 PROCEDIMIENTO
1°- Primero desarmamos el motor para verificar el estado de las bobinas en el
estator. Se le quiere cambiar de bobinado por un alambre más delgado.
2°- Procedemos a contar el número de ranuras del hierro, a contar los pasos del
bobinado y a dibujar el diagrama.
G=36 Q=13 Yk=3
K= 36 2p=12 Gf=12
U=1 Y120=2

3°- Luego con ayuda de un cincel y una comba extraemos las bobinas del estator
con cuidado sin dañar las planchas.

4°- Contamos el número de vueltas de cada bobina, pesamos el alambre

extraído y calibramos el alambre individualmente para saber el un número AWG.

Cada bobina 30 VUELTAS #23 400 gr.

(36 bobinas)
5°- Colocamos papel mayla en cada ranura.
6°- Sacamos los moldes los para cada bobina.
7°- Con ayuda de un tubo de 1 pulg. procedimos a dar el número de vueltas para
cada bobina.
8°- Procedemos a colocar cada bobina en las ranuras guiándose del diagrama.
9°- Una vez ya colocado todas las bobinas, sacamos las terminales.
10°- Identificamos las terminales para realizar las conexiones.
11°- Armamos nuevamente el motor para probar su funcionamiento.
12°- Realizamos mediciones de amperaje.
AMPERIOS:
B.A.: Amp.
B.T.: Amp.
Con Carga
B.A.: Amp.
B.T.: Amp.
BOBINANO ANTERIOR:
# 16 200gr. 5vueltas por bobina
BOBINADO NUEVO:
# 23 400gr. 30vueltas por bobina