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GUÍA DE PRÁCTICAS

LABORATORIO TALLER SIMULACIÓN xX CAMPO

CARRERA: Ingeniería en Electrónica y Comunicaciones

ASIGNATURA: Máquinas Eléctricas

NIVEL: QUINTO PARALELO: A

UNIDAD DE ORGANIZACIÓN CURRICULAR: Profesional

DOCENTE: Dr. Ing. Alberto Ríos Villacorta

CICLO ACADÉMICO: SEPTIEMBRE 2018 - FEBRERO 2019

PRÁCTICA N: 1

I. TEMA: ELECTROIMAN
OBJETIVO: Una vez realizado esta práctica, el estudiante habrá adquirido los conocimientos
que se indican a continuación y, por lo tanto, habrá alcanzado las metas didácticas
correspondientes:

- El estudiante podrá diseñar y calcular un peqeño sistema de conversión de energía


eléctrica en energía mecánica denominado electroiman
II. INSTRUCCIONES:

De acuerdo a hojas guías de Laboratorio entregada por el profesor


III. LISTADO DE EQUIPOS, MATERIALES Y RECURSOS:

 Contactores
 Bobina
 Pulsadores

IV. ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:

De acuerdo a hojas guías de Laboratorio entregada por el profesor


V. RESULTADOS OBTENIDOS:

El estudiante podrá diseñar e implementar un pequeño dispositivo de electroiman para


activar un dispositivo eléctric

VI. CONCLUSIONES:

El estudiante deberá determinar sus propias conclusiones según lo realizado en cada


práctica.

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VII. RECOMENDACIONES:

 Si el estudiante tiene alguna duda al momento de implementar los diferentes circuitos


de control, debe consultar previamente con el profesor de la asignatura.
.

VALIDACIÓN DE LAS GUÍAS DE PRÁCTICAS

Fecha de elaboración: 14 de septiembre del 2018

______________________
Ing. Alberto Ríos Villacorta
DOCENTE PLANIFICADOR UTA

_______________________
Ing. Freddy Robalino Mg.
CORDINADOR UNIDAD DE ORGANIZACIÓN CURRICULAR

_________________________________
Ing. Juan Pablo Pallo Mg.
COORDINADOR DE CARRERA

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GUÍA DE PRÁCTICAS
LABORATORIO TALLER SIMULACIÓN CAMPO

CARRERA: Ingeniería en Electrónica y Comunicaciones

ASIGNATURA: Máquinas Eléctricas

NIVEL: QUINTO PARALELO: A

UNIDAD DE ORGANIZACIÓN CURRICULAR: Profesional

DOCENTES: Dr. Ing. Alberto Ríos Villacorta

CICLO ACADÉMICO: SEPTIEMBRE 2018 - FEBRERO 2019

PRÁCTICA N: 2

I.- TEMA: TRANSFORMADOR MONOFÁSICO, CIRCUITO EQUIVALENTE, PRUEBAS EN


CIRCUITO ABIERTO Y CORTOCIRCUITO
OBJETIVO: Una vez realizado esta práctica, el estudiante habrá alcanzado las siguientes
metas didácticas:
 El estudiante comprenderá los parámetros que intervienen en los transformadores,
como elementos de un circuito eléctrico.
 El estudiante comprenderá el funcionamiento de un transformador y su aplicación
práctica.
 El estudiante comprenderá la importancia de las pruebas de cortocircuito y circuito
abierto para determinar el rendimiento de un transformador
 El estudiante interpretará el diagrama fasorial de un transformador con carga.
 El estudiante comprenderá el concepto de regulación de voltaje.
II.- INSTRUCCIONES:

De acuerdo a hojas guías de Laboratorio entregada por el profesor


III.- LISTADO DE EQUIPOS, MATERIALES Y RECURSOS:

 Protocolo de Pruebas de un transformador monofásico


 Simulador
 Calculadora, papel y lápiz

IV.- ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:

De acuerdo a hojas guías de Laboratorio entregada por el profesor


V.- RESULTADOS OBTENIDOS:

 El estudiante comprenderá los parámetros que intervienen en los transformadores,


como elementos de un circuito eléctrico.
 El estudiante comprenderá el funcionamiento de un transformador y su aplicación
práctica.
 El estudiante comprenderá la importancia de las pruebas de cortocircuito y circuito

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abierto para determinar el rendimiento de un transformador
 El estudiante interpretará el diagrama fasorial de un transformador con carga.
 El estudiante comprenderá el concepto de regulación de voltaje.
VI.- CONCLUSIONES:
El estudiante deberá determinar sus propias conclusiones según lo realizado en cada
práctica.
VII.- RECOMENDACIONES:

En los gráficos de los numerales 2 y 3, deben dibujarse las líneas de tendencia que deben
ser obtenidas gráficamente y matemáticamente a través de un método de aproximación
numérico, su cálculo debe constar como anexo en el informe respectivo.

VALIDACIÓN DE LAS GUÍAS DE PRÁCTICAS

Fecha de elaboración: 14 de septiembre del 2018

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Ing. Alberto Ríos Villacorta
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CORDINADOR UNIDAD DE ORGANIZACIÓN CURRICULAR

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CARRERA: Ingeniería en Electrónica y Comunicaciones

ASIGNATURA: Máquinas Eléctricas

NIVEL: QUINTO PARALELO: A

UNIDAD DE ORGANIZACIÓN CURRICULAR: Profesional

DOCENTES: Dr. Ing. Alberto Ríos Villacorta

CICLO ACADÉMICO: SEPTIEMBRE 2018 - FEBRERO 2019

PRÁCTICA N: 3

I.- TEMA: TRANSFORMADOR TRIFÁSICO - GRUPOS DE CONEXIÓN


OBJETIVO: Una vez realizado esta práctica, el estudiante habrá alcanzado las siguientes
metas didácticas:

 El estudiante comprenderá la importancia de los grupos de conexión de


transformadores trifásicos y sus diferentes grupos de conexión

II.- INSTRUCCIONES:

De acuerdo a hojas guías de Laboratorio entregada por el profesor

III.- LISTADO DE EQUIPOS, MATERIALES Y RECURSOS:

 Protocolo de Pruebas de un transformador monofásico


 Simulador
 Calculadora, papel y lápiz

IV.- ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:

De acuerdo a hojas guías de Laboratorio entregada por el profesor


V.- RESULTADOS OBTENIDOS:

 El estudiante comprenderá la importancia de los grupos de conexión de


transformadores trifásicos y sus diferentes grupos de conexión

VI.- CONCLUSIONES:
El estudiante deberá determinar sus propias conclusiones según lo realizado en cada
práctica.

VII.- RECOMENDACIONES:

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En los gráficos de los numerales 2 y 3, deben dibujarse las líneas de tendencia que deben
ser obtenidas gráficamente y matemáticamente a través de un método de aproximación
numérico, su cálculo debe constar como anexo en el informe respectivo.

VALIDACIÓN DE LAS GUÍAS DE PRÁCTICAS

Fecha de elaboración: 14 de septiembre del 2018

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CORDINADOR UNIDAD DE ORGANIZACIÓN CURRICULAR

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DOCENTES: Dr. Ing. Alberto Ríos Villacorta

CICLO ACADÉMICO: SEPTIEMBRE 2018 - FEBRERO 2019

PRÁCTICA N: 4

I.- TEMA: MOTOR SHUNT - PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO MEDICIONES Y CÁLCULOS


EN FUNCIONAMIENTO SIN CARGA Y CON DIVERSAS CARGAS
OBJETIVO: Una vez realizado esta práctica, el estudiante habrá alcanzado las siguientes
metas didácticas:

 El estudiante conocerá el circuito de medición para la puesta en funcionamiento de un


motor shunt.
 El estudiante conocerá el significado de los valores que aparecen en la placa de
identificación del motor.
 El estudiante sabrá cómo se pone en funcionamiento de un motor shunt.
 El estudiante conocerá los valores del motor funcionando sin carga en comparación con
los valores que aparecen en la placa de identificación del motor.
 El estudiante conocerá la dependencia entre la velocidad de giro y la tensión del rotor.
 El estudiante sabrá como representar gráficamente la dependencia entre la velocidad de
giro y la tensión del rotor.
 El estudiante conocerá la dependencia entre la velocidad de giro y la corriente de
excitación.
 El estudiante sabrá como representar gráficamente la dependencia entre la velocidad de
giro y corriente de excitación.
 El estudiante conocerá el circuito necesario para medir el comportamiento del
funcionamiento del motor.
 El estudiante podrá realizar las mediciones y los cálculos necesarios.
 El estudiante sabrá cómo representar gráficamente las líneas características de carga.
 El estudiante podrá evaluar las líneas características.

II.- INSTRUCCIONES:

De acuerdo a hojas guías de Laboratorio entregada por el profesor

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III.- LISTADO DE EQUIPOS, MATERIALES Y RECURSOS:

 Motor SHUNT
 Equipos de Medición de voltaje, corriente, potencia
 Banco de Pruebas

IV.- ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:

De acuerdo a hojas guías de Laboratorio entregada por el profesor

V.- RESULTADOS OBTENIDOS:

 El estudiante conocerá el circuito de medición para la puesta en funcionamiento de un


motor shunt.
 El estudiante conocerá el significado de los valores que aparecen en la placa de
identificación del motor.
 El estudiante sabrá cómo se pone en funcionamiento de un motor shunt.
 El estudiante conocerá los valores del motor funcionando sin carga en comparación con
los valores que aparecen en la placa de identificación del motor.
 El estudiante conocerá la dependencia entre la velocidad de giro y la tensión del rotor.
 El estudiante sabrá como representar gráficamente la dependencia entre la velocidad de
giro y la tensión del rotor.
 El estudiante conocerá la dependencia entre la velocidad de giro y la corriente de
excitación.
 El estudiante sabrá como representar gráficamente la dependencia entre la velocidad de
giro y corriente de excitación.
 El estudiante conocerá el circuito necesario para medir el comportamiento del
funcionamiento del motor.
 El estudiante podrá realizar las mediciones y los cálculos necesarios.
 El estudiante sabrá cómo representar gráficamente las líneas características de carga.
 El estudiante podrá evaluar las líneas características.

VI.- CONCLUSIONES:

El estudiante deberá determinar sus propias conclusiones según lo realizado en cada


práctica.

VII.- RECOMENDACIONES:

 ¡Advertencia!

 Al poner en marcha el motor deberá aplicarse una tensión menor en el rotor


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(operación de puesta en marcha).

 El devanado de excitación debe estar conectado a tensión nominal durante la


operación de puesta en marcha. Para realizar la medición se disminuye
escalonadamente la tensión de excitación y, por lo tanto, la corriente de excitación

 ¡Atención!

 Es imprescindible que la corriente de excitación no sea demasiado pequeña. Esta


corriente no deberá interrumpirse bajo ninguna circunstancia.
 El motor puede averiarse si se interrumpe la corriente de excitación.

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DOCENTES: Dr. Ing. Alberto Ríos Villacorta

CICLO ACADÉMICO: SEPTIEMBRE 2018 - FEBRERO 2019

PRÁCTICA N: 5

I.- TEMA: MOTOR SERIE DE CORRIENTE CONTINUA, PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO,


MEDICIONES Y CÁLCULOS EN FUNCIONAMIENTO SIN CARGA Y CON
DIVERSAS CARGAS
OBJETIVO: Una vez realizado esta práctica, el estudiante habrá alcanzado las siguientes
metas didácticas:
 El estudiante conocerá el circuito de medición para la puesta en funcionamiento
de un motor serie de corriente continua.
 El estudiante sabrá cómo se pone en funcionamiento de un motor serie de
corriente continua. El estudiante conocerá la dependencia entre la velocidad de
giro y la tensión del rotor.
 El estudiante sabrá como representar gráficamente la dependencia entre la
velocidad de giro y la tensión del rotor.
 El estudiante conocerá el circuito necesario para medir el comportamiento del
funcionamiento del motor.
 El estudiante podrá realizar las mediciones y los cálculos necesarios.
 El estudiante sabrá cómo representar gráficamente las líneas características de
carga. El estudiante podrá evaluar las líneas características.
II.- INSTRUCCIONES:

De acuerdo a hojas guías de Laboratorio entregada por el profesor

III.- LISTADO DE EQUIPOS, MATERIALES Y RECURSOS:

 Motor SERIE
 Equipos de Medición de voltaje, corriente, potencia
 Banco de Pruebas

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IV.- ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:

De acuerdo a hojas guías de Laboratorio entregada por el profesor

V.- RESULTADOS OBTENIDOS:

 El estudiante conocerá el circuito de medición para la puesta en funcionamiento


de un motor serie de corriente continua.
 El estudiante sabrá cómo se pone en funcionamiento de un motor serie de
corriente continua. El estudiante conocerá la dependencia entre la velocidad de
giro y la tensión del rotor.
 El estudiante sabrá como representar gráficamente la dependencia entre la
velocidad de giro y la tensión del rotor.
 El estudiante conocerá el circuito necesario para medir el comportamiento del
funcionamiento del motor.
 El estudiante podrá realizar las mediciones y los cálculos necesarios.
 El estudiante sabrá cómo representar gráficamente las líneas características de
carga. El estudiante podrá evaluar las líneas características.

VI.- CONCLUSIONES:

El estudiante deberá determinar sus propias conclusiones según lo realizado en cada


práctica.

VII.- RECOMENDACIONES:

 ¡Advertencia!

 Al poner en marcha el motor deberá aplicarse una tensión menor en el rotor


(operación de puesta en marcha).

 El devanado de excitación debe estar conectado a tensión nominal durante la


operación de puesta en marcha. Para realizar la medición se disminuye
escalonadamente la tensión de excitación y, por lo tanto, la corriente de excitación

 ¡Atención!

 Es imprescindible que la corriente de excitación no sea demasiado pequeña. Esta


corriente no deberá interrumpirse bajo ninguna circunstancia.
 El motor puede averiarse si se interrumpe la corriente de excitación.

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Fecha de elaboración: 14 de septiembre del 2018

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