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DISEÑO DE UN PUENTE AEREO PARA TUBERIAS

1.- NOMBRE DEL PROYECTO:


2.- SUB - PARTIDA PASE AEREO
3.- UBICACIÓN LUCRE - AYMARAES - APURIMAC

DATOS A INGRESAR PARA EL DISEÑO ( 3/4" , 1", 1 1/2" , 2", 2 1/2" , 3" y 4" )

Longitud del puente LP= 180 m


Diametro de la tuberia de agua Dtub= 1.5
Material de la tuberia de agua ( FG o PVC ) FG
Separacion entre pendolas Sp= 3 m

CALCULO DE LA FLECHA DEL CABLE (Fc)

Fc1= LP/30 = 6.0 Fc= 6m


Fc2= LP/20 = 9.0 (de preferencia el mayor valor)

Fc= 6

CALCULO DE LA ALTURA DE LA TORRRE DE SUSPENSION

Fc= 6m

ALTURA DE LA COLUMNA DE SUSPENSION= 7.6 7.6

0.60

1.00
CL

a) DISEÑO DE PENDOLAS
Peso de tuberia 1 1/2 " (PESO CON AGUA) 6.4 kg/m 2.026835 8.9
Peso accesorios (grapas, otros) 1.2 kg/m 0.0508
8.107339
WL= 7.6 kg/m 17.00734

Peso de cable pendola 0.17 kg/m


Altura mayor de pendola 6.6 m

Peso total / pendola = WL*(separacion de pendolas) + (altura mayor pendola)*(peso de cable-pendola)

Peso total /pendola= 23.9 Kg

Factor de seguridad a la tension (3 - 6)= 5

Tension a la rotura / pendola = 0.12 Ton

DIAMETROS TIPO BOA (6x19)


Pulg, Peso (Kg/m) Rotura (Ton)
1/4" 0.17 2.67
3/8" 0.39 5.95
1/2" 0.69 10.44

SE ADOPTARA CABLE DE 1/4" TIPO BOA ( 6x19 ) PARA PENDOLAS

b) DISEÑO DE CABLES PRINCIPALES


Peso de tuberia 1 1/2 " 6.4 kg/m
Peso accesorios (grapas, otros) 1.2 kg/m
Peso de cable pendola 0.56 kg/m
Peso de cable Principal ( asumido ) 1.07 kg/m

WL= 9.24 kg/m

Pvi (Peso por unidad de longitud por efecto de viento )


Pvi =0.005*0.7*velocidad viento^2*ancho del puente
Pvi= 0.2 kg/m
Psis (Peso por unidad de longitud por efecto de sismo )
Psis =0.18*Peso de servicio (zona tipo 2)
Psis= 1.7 kg/m

(Peso por unidad de longitud maxima) Wmax= 11.1 kg/m

Mmax.ser (Momento maximo por servicio)


Mmax.ser=Wmax*luz puente^2/8)

Mmax.ser= 45.1 Ton-m

Tmax.ser (Tension maxima de servicio)


Tmax.ser=Mmax.ser / flecha cable

Tmax.ser= 7.5 Ton (HORIZONTAL)

Tmax.ser= 8.1 Ton (REAL)

Factor de seguridad a la tension (2 -5)= 2

Tmax.rot (Tension maxima a la rotura)


Tmax.rotr=Mmax.ser * Fac.seguridad

Tmax.rot= 16.2 Ton

Tmax.rot / cable= 16.2 Ton

Tmax.ser / cable= 8.1 Ton ( DATO DE COMPARACION )

DIAMETROS TIPO BOA (6x19)


Pulg, Peso (Kg/m) Rotura (Ton)
1/4" 0.17 2.67
3/8" 0.39 5.95
1/2" 0.69 10.44
5/8" 1.07 16.2
3/4" 1.55 23.2
1" 2.75 40.7 5/8"
1 1/8" 3.48 51.3
1 1/4" 4.3 63
1 3/8" 5.21 75.7
1 1/2" 6.19 89.7
1 5/8" 7.26 104
1 3/4" 8.44 121
2" 11 156

SE ADOPTARA:

1 CABLES DE 5/8" TIPO BOA ( 6x19 ) PARA CABLES PRINCIPALES

1 CABLE DE 1/4" TIPO BOA ( 6x19 ) PARA CABLES Secundarios


c) DISEÑO DE LA CAMARA DE ANCLAJE

2.00
1.80

2.50

ANALISIS DE LA CAMARA DE ANCLAJE

Capacidad portante admisible del terreno 0.92 kg/cm2

Peso unitario del terreno Pu= 1940 kg/m3

Calidad del concreto (camara de anclaje) f´c= 175 kg/cm2

Angulo de friccion interna " & "= 31

Angulo de salida del cable principal " o "= 30 °


X1 = 2.00

Tmax.ser*SEN(o) Tmax.ser

c
Tmax.ser*COS(o)
0.20 ´= Y1
W
q2
X= Wp*b/2-Tmax,serSEN(o)*X1-Tmax,serCOS(o)*Y1
q1 wp-Tmax,serSEN(o)

X= 0.99704
b =2.5

e d

b/2

Et (Empuje del estrato de tierra)


Et= P.u*H^2*prof**(Tan(45-&/2))^2 / 2

Et= 2.24

Tmax.ser*SEN(o)= 4.05 Ton-m

Tmax.ser*COS(o)= 7.01 Ton-m

Wp (peso propio de la camara de anclaje)


Wp=P.u concreto*H*b*prof
Wp= 21.60 ton

b/2= d + e

e=b/2-d < b/3

d=( suma de momentos)/(suma de fuerzas verticales)

d= Wp*b/2-Tmax,serSEN(o)*X1-Tmax,serCOS(o)*Y1
Wp-Tmax.ser*SEN(o)

d= 0.997 m

e (excentricidad de la resultante de fuerzas)

e= 0.253 < b/3= 0.833 OK !

q ( presion con que actua la estructura sobre el terreno)

q =(suma Fzas. verticales/ Area)*(1+ 6* e/ b)

q1=[(Wp-Tmax.ser*SEN(o) )/(b*prof)]*(1+6* e/ b)
q1= 0.6268 < 0.9 kg/cm2 OK!

q2=[(Wp-Tmax.ser*SEN(o) )/(b*prof)]*(1-6* e/ b)
q2= 0.153 < 0.9 kg/cm2 OK!

ANALISIS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

F.S.D (Factor de seguridad al deslizamiento)

F.S.D=(Fzas. estabilizadoras/ Fzas.desestabilizadoras)

F.S.D=[ (Wp -Tmax.ser*SEN(o))*U ] / [ Tmax.ser*COS(o) ]

F.S.D= 1.88 > 1.75 OK!

F.S.V (Factor de seguridad al volteo)

F.S.V=(Momentos estabilizadores/ Momentos desestabilizadores)

F.S.V= (Wp *b/2 )/ ( Tmax.ser*SEN(o)*X1+Tmax.ser*COS(o)*Y1)

F.S.V= 2.84 > 1.50 OK!


i) DISEÑO DE LA TORRE DE SUSPENSION LADO "A"

CALCULO DE LAS FUERZAS SISMICAS POR REGLAMENTO

Factor de importancia U= 1
30° o o2 3.82°
Factor de suelo S= 1

Coeficiente sismico C= 0.35

Factor de ductilidad Rd= 3

Factor de Zona Z= 0.7

Angulo de salida del cable


torre-camara o= 30 °

Angulo de salida del cable (valor de comparacion =arctan(2*Fc/LP)


torre-Puente o2= 3.82 ° 3.82 °

DIMENSIONAMIENTO DEL TORREON

0.40 ,

0.60
Ht 7.6 m

0.3

0.80

2.3
0.5

2.0

Fs3 =0.14

Ht/3

Fs2 =0.09

Ht/3
Ht= 7.6
Fs1 =0.05

Ht/3

Fs (fuerza sismica total en la base)

Nivel hi wi*hi Fs ( i )
3 7.60 16.63 0.14 Ton
2 5.07 11.09 0.09 Ton
1 2.53 5.54 0.05 Ton
33.27

Fs= (S.U.C.Z / Rd )*Peso de toda la estructura

Fs= 0.27 Ton


ANALISIS DE ESTABILDAD

Fs3 =0.14 Tmax.ser *COS(o) Tmax.ser *COS(o2)

Ht/3

Fs2 =0.09 Tmax.ser*SEN(o) Tmax.ser *SEN(o2)

Ht/3
Ht= 7.6 Wp
=0.05

Ht/3

q2 q1

b =2.3

e d
b/2

Tmax.ser*SEN(o2)= 0.54 Ton-m

Tmax.ser*COS(o2)= 8.08 Ton-m

Tmax.ser*SEN(o)= 4.05 Ton-m

Tmax.ser*COS(o)= 7.01 Ton-m

Wp (peso propio de la torre-zapata)


Wp=P.u concreto*volumen total
Wp= 3.28 ton
Wz= 5.52 ton

b/2= d + e

e=b/2-d < b/3

d=( suma de momentos)/(suma de fuerzas verticales)

d= (Wp*2b/3+Wz*b/2+Tmax.ser*SEN(o2)*2b/3+Tmax.ser*SEN(o)*2b/3-[ Tmax.ser*COS(o2)-Tmax.ser*COS(o) ]*(H+hz)-Fs3*(H+hz)-Fs2*2*(H+hz)/3-Fs1*(H+hz)/3)


Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o)+Tmax.ser*SEN(o2)

d= 0.597 m

e (excentricidad de la resultante de fuerzas)

e= 0.553 < b/3= 0.767 OK !

q ( presion con que actua la estructura sobre el terreno)

q =(suma Fzas. verticales/ Area)*(1+ 6* e/ b)

q1=[(Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o) ))/ (b*prof)]*(1+6* e/ b)


q1= 0.70 < 0.9 kg/cm2 OK!

q1=[(Wp+Wz+Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o) ))/ (b*prof)]*(1-6* e/ b)


q2= -0.10 < 0.9 kg/cm2 OK!

ANALISIS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

F.S.D (Factor de seguridad al deslizamiento)

F.S.D=(Fzas. estabilizadoras/ Fzas.desestabilizadoras)

F.S.D= [ (Wp+Wz +Tmax.ser*SEN(o2)+Tmax.ser*SEN(o))*U ]


[Tmax.ser*COS(o2)- Tmax.ser*COS(o) +Fs3+Fs2+Fs1 ]

F.S.D= 4.971 > 1.5 OK!

F.S.V (Factor de seguridad al volteo)

F.S.V=(Momentos estabilizadores/ Momentos desestabilizadores)


F.S.V= Wp*2b/3+Wz*b/2+ Tmax.ser*SEN(o2)*2b/3+Tmax.ser*SEN(o)*2b/3
(Tmax.ser*COS(o2)*(Ht+hz)-Tmax.ser*COS(o)*(Ht+hz)+Fs3*(Ht+hz)+Fs2*(2*Ht/3+hz)+Fs1*(Ht/3+hz))

F.S.V= 1.77 > 1.75 OK!

DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA TORRE DE SUSPENSION

Fs3 =0.14 Tmax.rot *COS(o) Tmax.rot *COS(o2)

Ht/3

Fs2 =0.09 Tmax.rot *SEN(o) Tmax.rot *SEN(o2)

Ht/3
Ht= 7.6 Wp
Fs1 =0.05

0.3
Ht/3
0.80
A A

DISEÑO POR METODO A LA ROTURA


(por columna y en voladizo)

Tmax.rot/columna=1.5*Tmax.ser/columna

Mu=( Tmax.rot*COS(o2)-Tmax.rot*COS(o))*Ht+Fs3*Ht+Fs2*Ht*2/3+Fs1*Ht/3

Mu= 7.73 Ton-m

DISEÑO DE LA COLUMNA A FLEXION (en la base)

MU= 7.73 Ton-m

f 'c= 210 kg/cm2 ¿N° DE CAPAS DE VARILLAS (1 o 2)?= 1.0 d= 77


Fy= 4200 kg/cm2
b= 30 cm
d= 77 cm

CORTE A-A

w= 0.023313748 &= 0.001 < 75&b= 0.016 ( FALLA DUCTIL )

As(cm2)= 2.693 cm2 As,min= 7.7 cm2

0.3

4 var 5/8" ° °°° 4 VARILLAS DE 5/8 "

As principal(+) = 7.7 cm2


2 var 1/2" var 1/2" ° °
As asumido 4 5/8 " = 7.92 cm2
0.80

2 var 1/2 var 1/2" ° °

4 var 5/8" ° °°°


corte
A-A

DISEÑO DE LA COLUMNA A COMPRESION

Pn(max) [carga axial maxima resistente]

Pn(max)=0.80*(0.85*f¨c*(b*h-Ast)+Ast*fy)
Pn(max)= 282 Ton

Tmax.rot/columna=1.7*Tmax.ser/columna

Pu [carga axial ultima actuante]

Pu=Wp + Tmax.rot*SEN(o2)+Tmax.rot*SEN(o)
Pu= 7.8 Ton

Pu= 7.8 Ton < Pn(max)= 282 Ton OK !

DISEÑO DE LA COLUMNA POR CORTE

Tmax.rot/columna=1.5*Tmax.ser/columna

VU (cortante ultimo)
Vu= Tmax.rot*COS(o2)-Tmax.rot*COS(o)+Fs3+Fs2+Fs1

Vu= 1.9 Ton


4
4
Vcon= fi*(0,5*(f´c)^0,5+175*&*Vu*d/Mu 4.0

V que absorve el concreto => Vcon= 15.1 Ton

V que absorve acero = Vace= Vu - Vcon= Vace= -13.2 Ton NO REQUIERE REFUERZO POR CORTE
ADOPTE EL MINIMO
S= Av*fy*b/Vace

S= 25 cm

SE ADOPTARA S= 25 cm VAR. 3/8"

DIMENCIONES FINALES DEL PASE AEREO


0.40 0.40
cable 5/8"
Fc= 6.0

7.6 cable 1/4" cable 1/4"

2.00

30°
2
0.5

2.5 9.83 2.3 176.93 2.30 9.83 2.5

11.85 180 11.85

1.8 2.0 2.0 1.8

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