RETROFIT

SELLOS SECOS EN COMPRESORES

D-R MTGB-742 Y MTGB-733
DE PLATAFORMAS AKAL C4 Y J4
PEMEX EXPLORACION Y PRODUCCION
REGION MARINA NORESTE

CURSO DE CAPACITACION PARA

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
CONTENIDO

Día 1
1. Métodos comunes de sellado de compresores
2. Sellos Mecánicos de Gas Seco
¾Construcción
¾Principio de operación
¾Materiales
¾Arreglo tandem
¾Sistema de Control de Sellos

2
CONTENIDO

Día 2
3. Retrofit de compresores MTGB-742 y MTGB-733
de los módulos de compresíón Akal C4 y J4
¾Sellos Mecánicos
¾Sistemas de Control
¾Sistema de Generación de Nitrógeno
¾Operación
¾Mantenimiento

3
Compresor con sellos de gas seco

Succión Descarga

Sellos
Mecánicos

4
Métodos comunes de sellado de compresores

Métodos de sellado de compresores

Sellos Húmedos Sellos Secos

Anillos flotantes Laberintos

Sellos mecánicos Bujes de carbón

Sellos
Sellos
mecánicos
mecánicos de
de
gas
gas seco
seco
5
Métodos comunes de sellado de compresores
Sellos de laberinto
• Aplicación límitada
• Para bajas presiones
• Recomendable para compresores de áire o
nitrógeno
• Grandes fugas
• Desgaste y reducción de la eficiencia de
sellado
• Requieren de complejos sistemas de control

6
Métodos comunes de sellado de compresores
Bujes de carbón
• Aplicación limitada
• Para bajas presiones
• Grandes fugas
• Desgaste y reducción de la Secondary Buffer
eficiencia de sellado Vent

Carbon Rings

7
Métodos comunes de sellado de compresores
Bujes
• Fuga de aceite hacia el
proceso
• Desgaste y reducción de la
eficiencia
• Requieren de complejos
sistemas de control
• Grandes pérdidas de gas
de proceso en los
degasificadores
• Influencia en la estabilidad
rotodinámica

8
Métodos comunes de sellado de compresores
Sellos mecánicos lubricados con aceite
• Fuga de aceite hacia el proceso
• Requieren complejos sistemas de
control
• desgaste
• Pérdidas de gas de proceso en los
degasificadores

9
 Sistema típico de aceite de sellos
Aceite
LT
Gas
LSH LAH
Aceite + Gas LSLL
LC
LALL
PDAH LSL LAL

PDISH PDISL Tanque elevado

PDCV
PI PDAL
Filtros

TAH TI
TSH
Enfriadores
Compresor

FG FG
PI PAH
PI
LAL
Bombas PSH
LG
LG Trmapas
LG
TI TSHL
Reservoir LG

Degasificador

10
Módulos de compresión I-R MTGB-742/733 con Sistema de Sellos de Aceite

11
Tanques elevados de Aceite de Sellos

12
Bomba Auxiliar de Aceite de Sellos

13
Válvulas Controladoras de Aceite de Sellos

14
Trampas de Aceite de Sellos

15
Líneas de Aceite de Sellos de Tanques Elevados a
Compresores

Al Compresor MTGB-742

TGB-733
e sor M
mpr
Al Co

16
Bomba Principal de Aceite de Sellos

17
Principio del Sistema con Sellos de Gas Seco
Gas de Fuga Fuga Aire
Sellado Primaria a Secundaria de
Limpio Quemador a Venteo Separación

Los Sellos de Gas Seco son básicamente sellos mecánicos, que consisten
de un asiento rotatorio y una cara estacionaria, que en operación, ranuras
aerodinámicas en el asiento generan una fuerza dinámica con un gas de
sellado que causa que la cara se separe del asiento, de esta forma se crea
una operación sin contacto.
Atrás del sello de gas seco hay un laberinto, el cual separa el gas de
proceso del gas de sellado. Delante del sello de gas seco se coloca un sello
terciario, para separar el sello de gas seco del aceite de chumacera.
18
Beneficios del uso de sellos mecánicos de gas seco

• Eliminación del aceite hacia el proceso

• Operación sin contacto y por lo tanto

sin desgaste
• Mayor seguridad para la operación,
instalaciones y personal
• Reducción de los costos de
mantenimiento
• Reducción de los costos de operación

• Protección al medio ambiente

19
Principio de Funcionamiento
Un sello mecánico lubricado con gas opera dinámicamente con una
película de gas entre sus caras que las mantiene separadas. Esta
película de gas es establecida por el efecto aerodinámico de una serie
de ranuras maquinadas en las caras rotatorias.

La operación de las ranuras aerodinámicas es semejante a la de un

impulsor semi-abierto. En operación dinámica el gas alrededor de las
caras es succionado y presurizado a través de las ranuras hasta una
presión máxima en el diámetro interior de la ranura. Después de este
punto la presión del gas decrece en forma laminar a través del área no
ranurada hasta casi igualar la presión en el diámetro interior de la
cara.

20
Construcción

Gas de sellos (presión a sellar)

ranuras
película de gas

Zona de
ranuras

Lado Proceso Lado Atmosférico

Fuga normal (al venteo o quemador)

rotatorio estacionario

21
Ranuras aerodinámicas

Distancia de separación
La distancia de separación entre las caras de un sello mecánico lubricado
con gas depende de la presión, temperatura, características del gas y
velocidad entre otras condiciones. Esta separación varía de 2 a 10
micrones. Normalmente una separación promedio es de 3 micrones.

Incremento de presión

Ranura U
bidireccional GAS

GAS

22
 Principio de operación

Fuerzas
estáticas

Presión
de gas
Y fuerza
Gradiente Asiento rotatorio Cara estacionaria de
De resortes
Presión

Fuerzas
dinámicas

23
Operación sin contacto

5 bar

Operación sin
Presión contacto

Contacto

0 bar
0 m/s 0,6 to 1,2 m/s
Velocidad

24
Separación normal

Fo = Fc

Fuerza de apertura
Fuerza axial

Fuerza de cierre

gap

Separación normal:
Fo = Fc

25
Equilibrio de fuerzas
La fuerza de apertura generada por las ranuras es igualada a la fuerza de
cierre generada por los resortes y la presión del gas alrededor de las caras

Fo
> Fc
Fuerza de apertura

Separación normal

Fo = Fc

Fuerza axial
Fuerza de cierre

gap

Separación normal:
Fo < Fc Fo = Fc

26
Efecto de regulación
La distancia de separación, de apenas unos micrones, es regulada
durante la operación dinámica. Para cada condición de operación se tiene
un balance de la distancia de separación.

La magnitud de la fuerza de apertura depende de la distancia de

separación, a esto se denomina rigidez positiva de separación. Si la
distancia de separación decrece, la fuerza de apertura es incrementada
por el efecto de regulación. Gracias a este principio, los sellos mecánicos
lubricados con gas son altamente confiables.

27
Fuga normal

Separación normal Arranque y paro

28
 Descripción del arreglo tandem

Fuga primaria
a venteo

Fuga secunaria
Gas limpio a venteo

Aire o N2

•Dos sellos en serie

•Sello de respaldo
Al proceso
•Para gases peligrosos

29
Descripción del arreglo tandem
El tipo de producto de proceso, las regulaciones de protección al medio
ambiente y las normas industriales del usuario determinaran el tipo de diseño a
aplicar.
Arreglo tandem. Consistente de dos sellos colocados en serie (en la misma
dirección). Ambos sellos deben soportar las condiciones máximas de
operación.
Este arreglo se aplica cuando el producto de proceso es tolerado en pequeñas
cantidades hacia la atmósfera, pero se requiere un sistema de sellado seguro.
Con este arreglo se tiene un sello primario (lado producto) operando en las
condiciones plenas de presión y temperatura del producto a sellar. Un segundo
sello (lado atmosférico) es el respaldo para continuar operando el equipo en
caso de falla del sello primario. En operación normal, este segundo sello opera
con una presión diferencial cercana a cero y prácticamente con una mínima
parte de la pequeña fuga normal del sello primario. Con este arreglo, en caso
de falla del sello primario, se tiene tiempo suficiente para programar el paro del
equipo para reparar el sello primario, evitando así grandes pérdidas de
producción, pero sobre todo incendios en las instalaciones o contaminación
30
excesiva del medio ambiente
Descripción del arreglo tandem
Un dispositivo de sellado terciario puede adicionarse a los arreglos antes
descritos, para proteger los rodamientos o chumaceras del equipo. Este sello
terciario puede ser un arreglo doble de anillos de carbón o simplemente un
sello de laberinto.
El sello terciario opera con una corriente de gas de separación que puede
ser aire o nitrógeno, a una presión promedio de 1.0 kg/cm2.
Con este sellado terciario se evita la contaminación del aceite de
chumaceras con el gas de sellos y la migración de este aceite hacia los
sellos, lo que podría producir problemas en los sellos durante el arranque.

31
Sello DGS en tandem con doble buje de carbon como Sello
terciario

32
Sello Terciario CSR
El CSR es un anillo segmentado de carbón con un diseño de ranuras
aerodinámicas en su diámetro interior.
Durante operación estática, un resorte circunferencial mantiene cerrado el
anillo sobre la camisa del sello, impidiendo que el aceite de chumaceras
migre hacia el sello principal.
En operación dinámica, las ranuras succionan el aire o nitrógeno de
separación e incrementan su presión hasta lograr que el anillo opere sin
contacto con la camisa, evitando así el desgaste del anillo y de la camisa.
Parte del aire o nitrógeno de separación fluye hacia la zona del sello
principal induciendo la fuga de éste hacia un venteo, mientras que la otra
parte fluye hacia la zona de las chumaceras, evitando así que el aceite de
estas se contamine con el gas del sello principal, así como que el aceite de
chumaceras contamine a los sellos

33
Construcción de los bujes CSR

Unión

Sentido de rotación

Ranuras
aerodinámicas

34
Segmented carbon rings type CSR

Resorte Resorte
axial circunferencial
Anillo segmentado
de carbón

P1 P2
Operación estática
Secondary contacto
seal face

área ranurada área de sellado

Operación sin contacto

En condiciones dinámicas
Separación 2 to 10 micrones
35
CSR unidireccional

p1, p3 p1A

Pressure

Direction of
shaft rotation

36
CSR bidireccional

p1, p3 p1A

Pressure

Direction of
shaft rotation

37
Elementos de ajuste y centrado

O-rings

38
Transmisión del arrastre

39
Materiales de las caras

Cara y asiento fabricados en

Carburo de Silicio

40
Sistemas de Control

Funciones
ƒ Filtrado del gas de sellos
ƒ Regulación de la presión del gas de
sellos
ƒ Monitoreo del desempeño de los
sellos

41
Esquema de sistema de control
Flare Ven N2/Air
t

Filter unit

PDIS H
PCV
optional

_______
_______
_______
_______ FIS L
_______
_______
_______
_______
_______ FI
_______
_______ optional
FO _______

PI
PDCV
PIS LH

PIS L

FO
PDIS L

Fuente de gas limpio

42
Retrofit de compresores MTGB-742 y MTB-733 de los
módulos de compresión Akal C4 y Akal J4

Descripción de los compresores y datos de operación

43
Retrofit de compresores MTGB-742 y MTB-733 de los
módulos de compresión Akal C4 y Akal J4

El sistema de Sellos de Gas Seco descrito esta diseñado para los

módulos de compresión 1, 2, 3 y 4 de las Plataformas Akal C4 y J4 de
PEMEX Exploración y Producción, Región Marina Noreste, del Activo
Integral Cantarell, localizada en la Sonda de Campeche.

Cada módulo de compresión está compuesto por dos compresores

centrífugos tipo barril, uno de baja presión (MTGB-742) (booster) y uno
de alta presión (MTGB-733).

La función de los compresores es incrementar la presión del gas

natural amargo producido en el complejo, para trasportarlo por
tuberías a las plantas de procesamiento en tierra.

44
Condiciones de operación

Compresor de baja presión: MTGB-742

Presión de succión: 6.5 a 8 kg/cm2 manométricos
Temperatura entrada: 40 a 50 °C
Presión de descarga: 31 a 36 kg/cm2 manométricos
Temperatura de descarga: 120 a 130°C

Compresor de alta presión: MTGB-733

Presión de succión: 31 a 36 kg/cm2 manométricos
Temperatura entrada: 38 a 46 °C
Presión de descarga: 70 a 80 kg/cm2 manométricos
Temperatura de descarga: 120 a 130 °C.
45
Condiciones de operación

Rango de despresurizacion: de 78 kg/cm2 a 4 kg/cm2 en paro no

venteado, y de 78 kg/cm2 a la presión atmosférica en paro
venteado.

Presión de estancamiento (settle-out pressure): cero, después de

5 minutos del paro del módulo de compresión (quedando solo
presencia de vapores).

46
Condiciones de operación

Velocidades:
Mínima: 1200 a 1800 rpm
Máxima de operación: 7915 a 8312 rpm
Primer calentamiento (velocidad de vacío): 1,800 rpm.
Segundo calentamiento (velocidad de carga): 6,600 rpm.
Velocidad de operación (velocidad con carga): 7,050 –
7,500 rpm.

47
Condiciones de operación
Presión y temperatura en el aceite de las chumaceras:
presión = 1.1 – 1.4 kg/cm2 manométricos
temperatura = normal 60°C (140°F)
Presión y calidad del aire disponible:
7 kg/cm2 manométricos
500 pies cúbicos por minuto;
seco y filtrado en la plataforma Akal-J4 y húmedo y sin filtrar en Akal-C4
Gas de sellos que se utilizara para lubricar los sellos mecánicos:
gas dulce en las siguientes condiciones:
Presión: 52 kg/cm2 manométricos
Temperatura: 20 a 42 °C
Presión en la línea al quemador:
de 300 a 400 gr/cm2 manométricos (4 – 6 lb/plg2 manométricas)

48
Sellos Mecánicos Secos de los compresores
MTGB-742 y MTGB-733

49
 Sellos para el compresor MTGB-742

CONEXIONES
A Gas de Sellos
C Fuga de sello primario
S Fuga de sello secundario
D N2 de separación

CHUMACERA IMPULSORES

50
Sellos para el compresor MTGB-742

Portaprobetas de vibración

51
 Sellos para el compresor MTGB-733

CONEXIONES
A Gas de Sellos
C Fuga de sello primario
S Fuga de sello secundario
D N2 de separación

IMPULSORES CHUMACERA

D 52
Sellos para el compresor MTGB-733

Portaprobetas de vibración

53
Sistemas de Control de Sellos Secos

54
55
DTI de sistema de control de sellos del MTGB-742

56
Layout de Sistema de Control de Sellos para el MTGB-742

57
Unidad de Prefiltrado (filtrado de líquidos – 15 micrones)

58
Filtros y Prefiltros Paneles SMS y NGS
UNIDADES DE PRE FILTRADO Y FILTRADO DE COALESCENTES Y
PARTICULAS PARA SISTEMAS DE CONTROL DE SELLOS DGS

Principio de operación.
Filtrado de partículas – Se realiza por
separación mecánica mediante una malla
filtrante de partículas sólidas en una corriente
de gas.

59
Filtros y Prefiltros Paneles SMS y NGS
UNIDADES DE PRE FILTRADO Y FILTRADO DE COALESCENTES Y
PARTICULAS PARA SISTEMAS DE CONTROL DE SELLOS DGS

Principio de operación.

Coalescencia – Se realiza por separación

mecánica mediante una malla filtrante de
fluidos líquidos de una corriente de gas

60
Unidad de Filtrado (filtrado de sólidos – 3 micrones)

61
Filtros y Prefiltros Paneles SMS y NGS
UNIDADES DE PRE FILTRADO Y FILTRADO DE COALESCENTES Y
PARTICULAS PARA SISTEMAS DE CONTROL DE SELLOS DGS

Principio de operación.

Filtrado duplex de partículas y

coalescentes –Se realiza por
separación separación mecánica
mediante mallas de filtrado de partículas
y líquidos de una corriente de gas

62
Cambio de elemento filtrante

Maneral de válvula
principal

Válvula de línea
de igualación

Elemento filtrante

63
Unidad de regulación de presión de gas de sellos

64
Unidad de Calentamiento de Gas de Sellos

65
Unidad de Monitoreo de Fuga de Sellos Primarios

66
Unidad de Monitoreo de Fuga de Sellos Secundarios

67
Unidad de regulación de N2 a sellos terciarios

68
DTI de sistema de control de sellos del MTGB-733

69
Layout de Sistema de Control de Sellos para el MTGB-733

70
Sistema de Generación de Nitrógeno

71
DTI de Sistema de Generación de N2

72
Layout de Sistema de Generación de N2

73
Unidad de Prefiltrado (de líquidos – 15 micrones)

74
Unidad de Filtrado (de sólidos – 3 micrones)

75
Membranas de separación (generación de N2)

76
 Generación de Nitrógeno por Membrana
El proceso de Adsorción por Variación de Presión
(PSA) mediante membranas puede generar
Nitrógeno con una pureza de 80% a 85%

¿Cómo Trabaja una Membrana

para Nitrógeno?

77
 Generación de Nitrógeno por Membrana

¿Cómo Trabaja una Membrana

para generar Nitrógeno?

Entrada
de Aire

35% a 45% Oxígeno, El aire fluye entre el vaso y el

saturado a la atmósfera cartucho de la membrana para
generar Nitrógeno

78
Operación
Protocolo de arranque

79
Secuencia de Arranque
Para la operación de los sellos de gas seco instalados en los compresores
MTGB-742 y MTGB-733 se debe verificar que:

1. Haya suministro de aire al Generador de Nitrógeno

2. Haya suministro de gas combustible a los paneles de control de sellos
secos

Una vez verificado lo anterior puede proceder con la secuencia de

arranque normal del módulo

80
Secuencia de Arranque
Para el arranque (puesta en operación) de los sellos de gas seco instalados en los
compresores, se deben verificar:
PANELES 13-SMS-DGSX/170-TAXB-U-Z de los sellos secos del MTGB-742 y 13-
SMS-DGSX/155-TAXB-U-Z de los sellos secos del MTGB-733.
1. Verificar que estén cerradas las válvulas de aguja de igualación, de drene y venteo
(posición 25 del dibujo IDS-1-85 ¾” NPT-F) del prefiltro (2) y del filtro (5) dibujos
13-SMS-DGSX/170-TAXB-U-Z y 13-SMS-DGSX/155-TAXB-U-Z.
2. Verificar que las válvulas Manifold (3,6,12) la entrada de señal alta y señal baja de
los transmisores de presión diferencial estén abiertas y las válvula de igualación
estén cerradas.
3. Verificar las válvulas de raíz (23,25,37,38 y 48) de los transmisores de presión
estén abierta y la manija de purga cerrada.
4. Verificar las válvulas de bola 8, 11, 14 , 17, 44 y 47 en poción abierta
5. Verificar las válvulas de bola 9, 15 en posición cerrada
6. Verificar que válvula de aguja 55 este cerrada.

81
Secuencia de Arranque
PANEL DE GENERACION DE NITROGENO 13-NGS-DGSX/170-155-TAXB-U-Z

7. Verificar que estén cerradas las válvulas aguja de igualación, de drene y venteo
(posición 25 del dibujo IDS-1-85 ¾” NPT-F) del prefiltro (2) y del filtro (5) dibujo
13-NGS-DGSX/170-155-TAXB-U-Z
8. Verificar que las válvulas de bola 8 y 11 estén abiertas.
9. Verificar que la válvula de bola 9 estén cerradas.

PUERTOS DE CONEXIÓN EN COMPRESOR MTGB-742

10. Verificar en posición abierta válvulas de bola 3/4” y 1/2”.
11. Verificar válvula de compuerta 1/2” en posición abierta.

82
Secuencia de Arranque
PUERTOS DE CONEXIÓN EN COMPRESOR MTGB-733
12. Verificar en posición abierta válvulas de bola 3/4” y 1/2”.
13. Verificar válvula de compuerta 1/2” en posición abierta.
14. Energizar los controladores de los calentadores de gas de sellos secos. Estos
han sido ya calibrados para operar calentando a 50°C el gas de sellos. El objetivo
es eliminar los condensados de hidrocarburos en los sellos.
15. Abrir válvula de corte al suministro de gas de sellos (gas combustible) a los
paneles de control de sellos de gas seco.
16. Abrir válvula de corte al suministro de aire al generador de nitrógeno para los
sellos de gas seco.
17. Iniciar con la secuencia de arranque del módulo de compresión

83
Secuencia de Arranque
Secuencia de arranque del Modulo
A. Establecer permisivos de arranque.
B. Iniciar secuencia de arranque oprimiendo botón de arranque.
C. Verificación de funcionamiento de ventilador de cubierta.
D. Verificación de funcionamiento de ventilador de generador eléctrico.
E. Cierre de válvulas de venteo atmosférico VV-111,VV112,VV113.
F. Verificación de bomba de emergencia de lubricante.
G. Apertura suministro de aire a generador de nitrógeno y apertura de
suministro de gas combustible al sistema de sellos secos. SV-6 y SV-6A.
H. Verificación de presión de nitrógeno a sellos terciarios. PT-314 y PT-313
mayor a 0.70 kg/cm2.
I. Verificación de bomba auxiliar de aceite.
J. Fin de secuencia de auxiliares.
K. Inicia secuencia de purga y presurizaron de compresores.
84
Secuencia de Arranque

NO SE REQUIERE NINGUNA OPERACIÓN,

AJUSTE O APERTURA DE VÁLVULAS EN LOS
PANELES DE CONTROL DE SELLOS SECOS NI
EN EL GENERADOR DE NITROGENO DURANTE
LA PUESTA EN OPERACION

85
Secuencia de Arranque

86
Operación
Operación del Generador de Nitrógeno:
Suministrar aire de planta de 7.0 kg/cm2 a un flujo promedio de 63 pies cúbicos por
minuto
No se requiere ningún ajuste de válvulas durante operación

Operación de los Paneles de control de sellos de gas seco:

1. Energizar los calentadores de gas de sellos
2. Suministrar Gas de Sellos (Gas Combustible) a 52 kg/cm2
No se requiere ningún ajuste de válvulas durante operación

87
Operación

Durante la operación de los sellos de gas seco instalados en los compresores, se

deben verificar los siguientes parámetros:

88
Operación

89
Operación

90
Operación

91
Operación

92
Monitoreo de sellos

Fig 1-A 93
Monitoreo de sellos

Fig 1-B 94
Secuencia de paro
El suministro de aire al Generador de N2 y de Gas Combustible a los
paneles de control solo puede interrumpirse hasta que los compresores
estén completamente venteados y el suministro de aceite lubricante a
chumaceras y acoplamientos haya sido completamente detenido.

NO interrumpa el suministro de gas de sellos (gas combustible), aire a

generador de nitrógeno y energía a calentadores de gas de sellos, sino hasta
que haya detenido por completo la operación de los compresores, estos hayan
sido venteados y despresurizados y el sistema de aceite lubricante haya sido
interrumpido.
¡¡ATENCIÓN!! Solo hasta que los compresores hayan sido venteados y la
operación del sistema de aceite lubricante interrumpido, se podrá proceder a
cerrar el suministro de gas combustible a los paneles de control de los sellos de
gas seco, el suministro de aire al generador de nitrógeno y el suministro de
energía a los calentadores de gas de sellos
NO SE REQUIERE NINGUNA OPERACIÓN, CIERRE O AJUSTE DE VÁLVULAS
DURANTE EL PARO DE LOS SISTEMAS DE SELLOS DE GAS SECO
95
Instalación y Cambio de Sellos

Procedimiento para instalación y cambio de los sellos

96
Instalación y Cambio de Sellos

97
Fijación axial del rotor para instalar los sellos en el
MTGB-742

98
Disco de fijación axial del rotor

99
Disco de fijación axial del rotor

100
Instalación y Cambio de Sellos en MTGB-742

101
Camisa guía para la instalación del sello

102
Instalación del sello en cartucho

103
Centrado radial del rotor para deslizar el sello

104
Apriete uniforme de los tornillos para fijar el sello

105
Apriete uniforme de los tornillos para fijar el sello

106
Quitar la camisa guía de instalación

107
Instalar la tuerca de fijación axial del rotor

108
Instalación de la tuerca de fijación axial del rotor

109
Fijación axial del rotor para instalar los sellos en el
MTGB-733

110
Instalación y cambio de sellos en el MTGB-733

111