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rtuária
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Logísticas
• Operações
• PDV
n
• Supply Chai
da Informação
• Tecnologia

ediçao nº 191 | Julho 2018 | R$ 22,00 |

anuário
2018

Canal Logweb
logweb_editora
@logweb_editora
Portal.e.Revista.Logweb
editorial
referência em logística

Uma edição
ISSN 2317-2258

Publicação, e­ specializada em
logística, da Logweb Editora Ltda.
Parte integrante do portal
especialíssima
www.logweb.com.br

V
ocê, caro leitor, tem em mãos outra edição especial de Logweb, desta vez
o Anuário 2018, com informações sobre os produtos e serviços oferecidos
em nosso segmento – um guia completo para quem precisa conhecer os
Redação, Publicidade, ­ fornecedores e o que está disponível no setor. Ou seja, uma edição para ser lida e
Circulação e Administração usada durante todo o ano, para pesquisas na hora de comprar um equipamento ou
Rua Engenheiro Roberto Mange, 353 contratar um serviço.
13208-200 - Anhangabaú - Jundiaí – SP
Fone/Fax: 11 3964.3744 - 3964.3165
Trata-se de um “produto” oferecido por Logweb já há anos, e que conquistou
a confiança do mercado pela credibilidade e pela abrangência das informações
Diretor de Redação
Wanderley Gonelli Gonçalves disponibilizadas. Portanto, leitor, usufrua destes dados no seu dia a dia.
Cel.: 11 94390.5640
(MTB/SP 12068) Também é destaque neste número de Logweb a gestão de frota, com foco em
jornalismo@logweb.com.br
temas como: os recursos (equipamentos, sistemas, softwares) usados para a gestão de
Redação frotas, a importância e os benefícios que ela proporciona nos dias de hoje, o que levar
Carol Gonçalves (MTB/SP 59413)
redacao2@logweb.com.br em consideração para criar um sistema do tipo e as consequências da não fazê-lo.
Diretora Executiva Aliás, já que se falou em gestão de frotas, vale ressaltar, também, as matérias da
Valéria Lima de Azevedo Nammur
valeria.lima@logweb.com.br edição referentes ao transporte, nos mais variados modais.

Diretor de Marketing Uma delas é sobre a terceira edição da “Pesquisa Visão Gestão de Fretes Brasil”, a qual
José Luíz Nammur mostra que os embarcadores estão cada vez mais especializados e exigentes, e que, para
jlnammur@logweb.com.br
as transportadoras, além da diminuição da demanda, os desafios e os riscos aumentaram.
Diretor Administrativo-Financeiro
Luís Cláudio R. Ferreira Outra matéria aborda o evento de lançamento da PILT – Plataforma de Infraestrutura
luis.claudio@logweb.com.br
em Logística de Transportes, da FDC – Fundação Dom Cabral. O PILT é um centro
Administração de estudos avançados em infraestrutura de logística de transportes apoiado por
Wellington Christian Borsarini ferramentas dinâmicas para diagnosticar, analisar e projetar a logística dos transportes,
admin@logweb.com.br
fomentando projetos de longo prazo, tanto da iniciativa privada quanto de governos,
Caroline Fonseca (Auxiliar Administrativa) em todos os modais.
admin2@logweb.com.br

Diretora Comercial E ainda a reportagem sobre o lançamento, pelo PLVB – Programa de Logística
Maria Zimmermann Garcia Verde Brasil, do Manual de Aplicação: Boas Práticas para Transportes de Carga.
Cel.: 11 99618.0107 e 94382.7545
maria.garcia@grupologweb.com.br
Seu objetivo é orientar empresas, membros da entidade ou não, quanto à escolha,
aplicação, avaliação e relato das boas práticas por meio do planejamento e execução
Fernanda Chiarello (Estagiária) de procedimentos estruturados.
comercial.2@grupologweb.com.br

Gerência de Negócios E também uma reportagem especial que trata de uma solução que permite gerenciar
Nivaldo Manzano - Cel.: 11 99701.2077 entregas com validação e registro da imagem do comprovante com validade legal.
nivaldo@logweb.com.br
José Oliveira - Cel.: 11 96675-4607 E tem mais, muito mais, nesta edição de Logweb, como a entrevista sobre
oliveira@logweb.com.br Omnichannel e seus reflexos no segmento de logística. Aproveite leitor.
Diagramação
Alexandre Gomes

Os editores

Portal.e.Revista.Logweb @logweb_editora logweb_editora Canal Logweb


Os artigos assinados e os anúncios não expressam,
necessariamente, a opinião da revista.
Julho 18 - 3
índice

especial entrevista
24 Gestão de Frotas é 36 Marcos Isaac, do CSCMP,
imprescindível para fala sobre o Omnichannel e
empresas que querem ser seus reflexos no segmento
mais competitivas e crescer de logística

30 evento 42 entregas

anuário
Logistique colocará a “Pesquisa Visão Gestão de
logística catarinense em Fretes” revela desafios na
pauta. A revista Logweb relação entre embarcador

2018
é parceira do evento e transportador

34 coluna SETCESP 46 infraestrutura


4º Prêmio de FDC lança plataforma
Sustentabilidade para analisar dados da
SETCESP infraestrutura em logística
página 6 38 intralogística
de transportes do Brasil

Fronius realiza 48 Operações Logísticas


Logistic Day em suas Multilog projeta dobrar de
instalações para tamanho e faturar
apresentar soluções R$ 1 bilhão até 2022
sustentáveis a
prospects 50 transporte
Ferramenta da STIL
40 tecnologia Soluções, para gerenciar
BTR se destaca entregas fracionadas,
na manutenção de inclui como novidade o
baterias tracionárias cartório digital
e gestão de salas de
baterias 54 logística & meio
ambiente
Manual de
sustentabilidade orienta
empresas a aplicarem
boas práticas no
transporte

58 fique por dentro

ECONOMIA - INSTITUTO LOGWEB

49
A Nova (Des) Ordem Mundial

4 - Julho 18
anuário 2018
Armazenagem Bacco........................................... www.bacco.com.br Veccon....................................... www.veccon.com.br Previsão.....................................www.previsao.ind.br
BH Airport...............................www.bhairport.com.br BBP Brazilian Business Park...........www.bbp.com.br VPA...........................www.vpaequipamentos.com.br Prol Móveis.........................www.prolmoveis.com.br
Gru Airport........................................www.gru.com.br Belmetal................................. www.belmetal.com.br Yes Tilt Up................................www.yestiltup.com.br SSI Schaefer......................www.ssi-schaefer.com.br
Rio Galeão..................................www.riogaleao.com BR Log............................................www.brlog.com.br Tedesco........................... www.grupotedesco.com.br
Viracopos................................... www.viracopos.com BR Properties...................................www.brpr.com.br Estruturas Portapaletes Travema................................... www.travema.com.br
Brascorp.........................................www.brascorp.net Aços Brauna.......................www.acosbrauna.com.br Trilogiq............................................www.trilogiq.com
Armazéns Estruturais e Galpões; Brasil Brokers.................. www.brasilbrokers.com.br Agra Astro.............................www.agraastro.com.br
Armazéns Infláveis; Galpões Lonados Bresco.........................................www.bresco.com.br
Alternativa Coberturas...www.alternativacoberturas.com.br Capecce Cury Engenharia.www.capeccecury.com.br
Canvas Coberturas.......www.canvascoberturas.com Capital Realty....................www.capitalrealty.com.br
Domoglass Domos..............www.domoglass.com.br Cargopark..............................www.cargopark.com.br
Lean Manufacturing
Elo Logística.......................www.elologistica.com.br Catena & Castro............ www.catenaecastro.com.br Águia Sistemas de Armazenamento Tel.: 11 3842.4065 - 3842.5323 - 3842.6787
Fast Cargo.............................. www.fastcargo.com.br CB Ilog  Newlog..........................www.cbilog.com.br Tel.: 42 3220.2666 www.versusbr.com.br
Fix Galpão...............................www.fixgalpao.com.br CBRE...............................................www.cbre.com.br vendas@aguiasistemas.com.br
Há18 anos produzindo estruturas modulares,
Frisomat do Brasil...................www.frisomat.com.br Cia Móveis............................www.imovelcia.com.br A Águia Sistemas desenvolve, projeta,
desenvolvemos e patenteamos um sistema para
3 Ellos................................ www.grupo3ellos.com.br Clarion Partners...............www.clarionpartners.com produz, integra e implementa soluções
Lean Manufacturing de fabricação 100% brasileira,
em movimentação e armazenagem de
Galpão Sistrel.................... www.gruposistrel.com.br Colliers ......................................www.colliers.com.br que dispensa parafusos por ser autotravante,
materiais, otimizando espaços e garantindo a
Horus...........................www.horuscoberturas.com.br Cone Condomínio de Negócios.... www.conebr.com permitindo o mesmo ser regulável verticalmente
performance, de acordo com os requisitos de
e lateralmente. À partir de um projeto de
Integra...................................www.integralog.com.br Construtora Laguna.www.construtoralaguna.com.br cada cliente. Para isso conta com parceiros
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Isoeste.......................................www.isoeste.com.br Cushman & Wakefield.........www.cushwake.com.br estratégicos e joint venture com empresas de
peças, Flow Racks, carros para transporte,
vários países que acrescentam a capacitação
Eventec............................www.lonaseventec.com.br DCL Real Estate..............www.dclrealestate.com.br estruturas para movimentação e armazenagem.
necessária para a utilização de Automação,
Rentank Equipamentos.............www.macrogalpoes.com.br Eadi Aurora..........................www.eadiaurora.com.br Robotização e Tecnologia de Software.
Grupo MBP.....................................www.mbp.com.br Engebanc | Nai Brazil..............www.naibrazil.com.br Versus................................www.versusbr.com.br
Medabil....................................www.medabil.com.br Etoile Empreendimentos.............www.etoile.com.br Águia Sis. de Armaz..www.aguiasistemas.com.br
Multigalpões................... www.multigalpoes.com.br Fulwood................................... www.fulwood.com.br Alambre...........................www.moveisdeaco.com.br Isolamentos Térmicos
Paulista Express..........www.paulistaexpress.com.br GB Armazéns.....................www.gbarmazens.com.br Alfer Logística......................www.alferlogistica.com Priner Serviços Industriais...........www.priner.com.br
Petre.............................................. www.petre.com.br Gibra Galpões ..............................www.gibra.com.br Altamira...................................www.altamira.com.br
Pistelli............................................. www.pistelli.com GL Empreend. Ltda..........www.glempreendimentos.com.br Alumitex..................................www.alumitex.com.br Pisos Industriais
Polo 40........................................www.polo40.com.br GLP Prop..........................................www.glprop.com Ariam............................................. www.ariam.ind.br Glasser....................................... www.glasser.com.br
Prefab.......................................... www.prefab.com.br Goodman............................... www.goodman.com.br Bastian....................... www.bastiansolutions.com.br Miaki Revestimentos...................www.miaki.com.br
Premart.....................................www.premart.com.br GR Properties....................www.grproperties.com.br Bertolini .......... www.bertoliniarmazenagem.com.br Polipiso.....................................www.polipiso.com.br
Profrio.........................................www.profrio.com.br Grifo........................................www.grifoprop.com.br Dallemole..............................www.dallemole.com.br Revest Pisos.......................www.revestpisos.com.br
Protendit.................................www.protendit.com.br GWI Real Estate.............www.gwirealestate.com.br Delta..............................www.industrialdelta.com.br Solepoxy....................................www.solepoxy.ind.br
Reconlog..................................www.reconlog.com.br Herzog.........................................www.herzog.com.br Eleva Sistemas..............www.elevasistemas.com.br Zaro Design e Revest........ www.zarorevestimentos.com.br
Refribras..................................www.refribras.com.br Hill Internacional.............................www.hillintl.com Estrutezza.............................www.estrutezza.com.br
Regional Telhas.............www.regionaltelhas.com.br Hines do Brasil................................. www.hines.com Fast Gondolas................. www.fastgondolas.com.br
Portas Automáticas e Flexíveis
Rollin...................................... www.rollinmaq.com.br HSI................................................www.hsinvest.com Fermad.......................................www.fermad.com.br
Champion Door..................www.championdoor.com
Sansuy........................................www.sansuy.com.br Imóvel Masa.....................www.imovelmasa.com.br HMY Group..............................www.hmy-group.com
COBMetal...............................www.cobmetal.com.br
Topflex.........................................www.topflex.com.br JLL....................................................... www.jll.com.br Idecar...........................................www.idecar.com.br
Danica.........................................www.danica.com.br
Tópico..........................................www.topico.com.br Jothapar...................................www.jothapar.com.br Imsulpar...................................www.imsulpar.com.br
Dock Steel ............................www.docksteel.com.br
Viniflex....................................... www.viniflex.com.br Leonardi................................... www.leonardi.com.br Iron Brasil.............................. www.ironbrasil.com.br
DS Door Systems.........www.dsdoorsystems.com.br
Libercon Engenharia........www.liberconengenharia.com.br
Efaflex........................................... www.efaflex.co.uk
Armazéns Gerais LogCP-Log Commercial Properties........ www.logcp.com.br
Fratoni.............................. www.fratoniportas.com.br
2 Alianças..............................www.2aliancas.com.br MBigucci.................................www.mbigucci.com.br
Grupo Mega............. www.newimportexport.com.br
AGI Armaz. Gerais e Log............www.agilog.com.br MCA.............................www.mcaengenharia.com.br
Hörmann...................................www.hormann.net.br
AGMC......................................www.agmcnet.com.br Mendonça e Assoc....www.mendoncaeassociados.com.br
Inovadoor...............................www.inovadoor.com.br
ARM.................................. www.armlogistica.com.br MMJ Consulting.......... www.mmjconsulting.com.br
Isma Rayflex Inkema..........................www.rayflex.com.br
Bagergs.....................................www.bagergs.com.br Mubea............................................www.mubea.com
Tel.: 19 3814.6000 - 99775.0376 Sebras.........................................www.sebras.com.br
Empório.............................. www.cliaemporio.com.br Multh Holding................ www.multhgalpoes.com.br www.isma.com.br Visoflex..................................... www.visoflex.com.br
Grumey Armazéns.....................www.grumey.com.br Newmark......................www.newmarkgrubb.com.br
Soluções para Armazenagem
Log Park.................... www.logparkarmazens.com.br Norpal Construtora.....................www.norpal.com.br Porta Palete * Estante * Mezanino
Nova Agri.................................www.novaagri.com.br Pátria Investimentos ...www.patriainvestimentos.com.br Cantilever * Divisória * Flow rack
Uniklog.......................................www.uniklog.com.br Patrinvest.............................. www.patrinvest.com.br Push Back * Armário * Arquivo * Roupeiro Self Storage
Vifrio...............................................www.vifrio.com.br Premoeng.............................www.premoeng.com.br Balcão * Bancada * Armário D-Espaço.................................www.d-espaco.com.br
Arquivo Deslizante* Banco Good Storage...................www.goodstorage.com.br
Prologis.....................................www.prologis.com.br
Montagem * Desmontagem Guarde Aqui............................www.guardeaqui.com
Coberturas Metálicas Qualimóveis.......................www.qualimoveis.com.br Inspeção em Sistemas de Armazenagem
Dagnese...................................www.dagnese.com.br Real Brokers.................................www.realbr.com.br Inbox..........................www.inboxguardatudo.com.br
Kopron do Brasil.............................www.kopron.com Red-Real Estate...............................www.red.com.br Isma..........................................www.isma.com.br Stok Área...............................www.stockarea.com.br
Marko Sistemas .........................www.marko.com.br Retha Imóveis.............................. www.retha.com.br Logisul.........................................www.logisul.com.br Wistor............................. www.wishastorage.com.br
Tuper..............................................www.tuper.com.br Sanca........................................... www.sanca.com.br Longa Industrial...........................www.longa.com.br
Savoy CLV Empreedimento........www.savoy.com.br LP Brasil.....................................www.lpbrasil.com.br Silos
Condomínios Logísticos SSI Multi Modal Indaiatuba.... www.multimodalweb.com.br Mão Fort...................................www.maofort.com.br JMB Zeppelin....................www.jmbzeppelin.com.br
AG Andrade Gutierrez. www.andradegutierrez.com.br Space RE...................................www.spacere.com.br Mecalux...................................www.mecalux.com.br Kepler Weber..............................www.kepler.com.br
Almi.................................................www.almi.com.br TGCon........................www.tgconengenharia.com.br Metal Light Gondolas......www.metallightgondolas.com.br
AMP Logística..................www.amplogistica.com.br THA...................................................www.tha.com.br Mevisa Metal...................www.mevisametal.com.br Transelevadores e Mini-Loads
Araxa Imóveis...........www.negociosimoveis.com.br Thera Park..............................www.therapark.com.br NV2.............................................www.gruponv2.com System Logistics..............www.systemlogistics.com
Autonomy Invest......www.autonomyinvestimentos.com.br TRX Empreendimentos (Logbras).....www.trx.com.br Phametal................................ www.phametal.com.br Ulma Handling....................www.ulmahandling.com

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anuário 2018
Vertical Shuttle (VLM) Sensors Platafort...................................www.platafort.com.br Lutepel........................................www.lutepel.com.br
DH Systems............www.dhsystemsintergroup.com Infaimon.......................................www.infaimon.com Portabras...............................www.portabras.com.br Manuli.............................. www.manulifitasa.com.br
Intertech........................www.intertechbrasil.com.br PPW.......................................www.ppwbrasil.com.br Master Caixa.....................www.mastercaixa.com.br
Vastbesth...............................www.vastbesth.com.br Sistemas de Iluminação Rod Fiber....................................www.rodfiber.com.br Multinova..............................www.multinova.com.br
Glassled................................... www.glassled.com.br Sec Brasil.....................................www.secbrasil.com Nefab............................................www.nefab.com.br
Diversos H2C Tech LED's........................www.h2xtech.com.br Solaris................................www.solarisbrasil.com.br Opuspac...................................www.opuspac.com.br
Comunicação Visual Ledstar........................................www.ledstar.com.br Stertil Koni............................ www.stertilkoni.com.br Palefix.........................................www.palefix.com.br
Controles Visuais ......www.controlesvisuais.com.br Litec ..................................www.litecdobrasil.com.br Tailtec..........................................www.tailtec.com.br Petroplast.............................www.petroplast.com.br
Cut Maker...............................www.cutmaker.com.br Unicoba.....................................www.unicoba.com.br Plast Pack.............................www.plastipack.com.br
Emplaca...................................www.emplaca.com.br Pontes Rolantes, Pórticos e Semipórticos Polibras Criatividade em Org. Ltda....www.polibras.com.br
Isoflex.......................................... www.isoflex.com.br Elevação e Transferência Rolantes Politécnica.............................www.politecnic.com.br
Log & Print................................ www.logprint.com.br Elevadores e Montacargas Cabezza.....................................www.cabezza.com.br Powerlift.................................www.powerlift.com.br
Artama.......................................www.artama.com.br Duren............................................www.duren.com.br Ripack..........................................www.ripack.com.br
Concessionárias de Veículos Eldorado Máq.........www.eldoradomaquinas.com.br Eepos...........................................www.eepos.com.br Santa Maria.........................www.santamaria.ind.br
Dipesul.......www.dealer.volvotrucks.com.br/dipesul Elevadores Zenit.........www.elevadoreszenit.com.br GH do Brasil .............................. www.ghcranes.com Schütz Vasitex........................... www.vasitex.com.br
Grupo Mônaco...............www.grupomonaco.com.br Hoist Jib....................................www.hoistjib.com.br Mausa.........................................www.mausa.com.br Seal Lacres...........................www.seallacres.com.br
Trans Be.................................... www.transbe.com.br Infolev.........................................www.infolev.com.br Montek............ www.montekpontesrolantes.com.br Sealed Air...............................www.sealedair.com.br
Scheffer..................... www.schefferlogistica.com.br Seman .......................................www.seman.com.br See....................................www.seesistemas.com.br
Engenharia e Arquitetura Ternium......................www.thyssenkruppcsa.com.br WS Cranes............................www.wscranes.com.br Serralgodão.......................www.serralgodao.com.br
AD Arquitetura............... www.adarquitetura.com.br Thyssenkrupp.......... www.thyssenkruppelevadores.com.br Signode.....................................www.signode.com.br
Arquitetura Japi........... www.arquiteturajapi.com.br VFX Ferramentas .........www.vfxferramentas.com.br Talhas (Elétricas, Manuais e Pneumáticas) Slotter..........................................www.slotter.com.br
Design Brazil.......................www.designbrazil.arq.br Bambozzi.................................www.bambozzi.com.br Spallo ..........................................www.spallo.com.br
Marcos & Farina......................www.mfarina.com.br Escadas para Armazéns Barto .................... www.bartoequipamentos.com.br Splack..............................................www.splack.com
NRA Engenharia..............................www.nra.com.br Alulev........................................... www.alulev.com.br Climber......................................www.climber.com.br Storopack...............................www.storopack.com.br
Oceânica Marin....................... www.oceanicabr.com CM do Brasil............................www.cmdobrasil.com Strapack/Strapet....................www.stanplast.com.br
Guinchos Kito....................................................... www.kito.com Styroplast..............................www.styroplast.com.br
Metalcamp...........................www.metalcamp.net.br Kone Cranes-Demag..........www.konecranes.com.br Taurus........................ www.tauruscapacetes.com.br
Setten..........................................www.setten.com.br Monterroso.........................www.monterroso.com.br THR....................................................www.thr.com.br
Vivere......................................www.viverenet.com.br Poliequip.................................www.poliequip.com.br Topack.........................................www.topack.com.br
Stahl.....................................www.stahltalhas.com.br Transpack...............................www.transpack.com.br
Guindastes WRG Blobal.........................www.wrh-global.com.br
Bauma...........................................www.bauma.ind.br Acessórios
Berg-Steel.............................. www.bergsteel.com.br 3M.....................................................www.3m.com.br Embalagem
Hyva....................................................www.hyva.com 5 Estrelas..................................www.5estrelas.ind.br Arqueadoras e Cintadoras
Liebherr .....................................www.liebherr.com.br AB Materiais.....................www.abmateriais.com.br BM Strap................................. www.bmstrap.com.br
PG Elevação de Cargas...........www.pgtalhas.com.br Aerorack...................................www.aerohack.ind.br Carlsons...................................www.carlsons.com.br
Sany..................................www.sanydobrasil.com.br Afortec Pallets.................... www.afortecpallets.com Cyklop..........................................www.cyklop.com.br
Terex Latin America..........................www.terex.com Airfix...............................................www.airfix.com.br Dois Irmãos.......................... www.m2irmaos.com.br
Tertecman.............................www.tertecman.com.br Amam..........................................www.amam.com.br Ferramentas Gerais...........................www.fg.com.br
Vastec......................................... www.vastec.com.br Astonia......................................www.astonia.com.br Furnax..........................................www.furnax.com.br
Best Pack Brasil.....................www.bestpack.com.br OMS.............................................. www.omsspa.com
Marcel Monacelli.... www.marcelmonacelli.com.br Manipuladores de Carga Bonampak.............................www.bonampak.com.br Polar Truck............................ www.polartruck.com.br
Ergoman.................................. www.ergoman.com.br Cadplast...................................www.cadplast.com.br Tbex Cargas.........................www.tbexcargas.com.br
Enrijecimento de Solos para Logística Stemmann........................... www.stemmann.com.br Camozzi.....................................www.camozzi.com.br
Engegraut.............................www.engegraut.com.br Cantoneira Paulista..........www.cantoneirapaulista.com.br Caixas e Contentores de Papelão
Mesas Elevadoras, Basculantes e de Cantoplex...............................www.cantoplex.com.br Adami..........................................www.adami.com.br
Equipamentos de Proteção Individual Transferência Clariant..........................................www.clariant.com Caixas Net.............................www.caixasnet.com.br
Bracol.....................................www.bracolonline.com Rotary Lift................................www.rotarylift.com.br Comfitas...................................www.comfitas.com.br Cartrom.....................................www.cartrom.com.br
Brazlux.......................................www.braslux.com.br Conteflex.................................www.conteflex.com.br Dema Embalagens.....www.demaembalagens.com.br
Digitador Sol. Ergonômicas....www.digitador.com.br Plataformas Embalaplast...................... www.embalaplast.com.br Emb. Bandeirantes....www.embalagensbandeirantes.com.br
Drager do Brasil..............................www.drager.com Bilden...........................................www.bilden.com.br Embaquim............................ www.embaquim.com.br Embanor...................................www.embanor.com.br
Enequipa.................................www.enequipa.com.br Capo Handling Evolution...............www.capo.eng.br Embatech.............................. www.embatech.com.br Inova........................ www.inovaembalagens.com.br
Lotufo................................ www.lotufosoldas.com.br Cargomax..............................www.cargomax.com.br Engerman.............................www.engerman.com.br Klabin...........................................www.klabin.com.br
Dhollandia............................www.dhollandia.com.br Greif....................................................www.greif.com West Rock..................................www.westrock.com
Engipro...................................... www.engipro.com.br Grupo IMSB......................... www.grupoimsb.com.br
Fumigação e Detetização
Fast Engenharia...........www.fastengenharia.com.br Guaçu...........................................www.guacu.com.br Caixas e Contentores Plásticos
Agrocean................................www.agrocean.com.br
GTM...................................................www.gtm.ind.br Henkel ........................................www.henkel.com.br All Plastic................................www.allplastic.com.br
CD Brasil................................www.cdbrasilweb.com
Hanseatic..........................www.grouphanseatic.com Hoxxis Embalagens.....................www.hoxxis.com.br Atco Embalagens...........................www.atco.com.br
Haulotte................................... www.haulotte.com.br Imer.................................................www.imer.com.br Cartonale............................... www.cartonale.com.br
Geradores Portáteis Inobag.........................................www.inobag.com.br D'zainer...................................... www.dzainer.com.br
HBZ.................................................. www.hbz.com.br
Pramac Brasil............................www.pramac.com.br
JLG............................................www.jlgbrasil.com.br Isa Soluções...........................www.isasolucoes.com Injetec...........................................www.injetec.ind.br
Macleu.......................................www.macleu.com.br Japi DG........................................www.japidg.com.br JSN................................................... www.jsn.com.br
Locação de Escavadeiras Máquinas Lampe....... www.maquinaslampe.com.br Key World...............................www.keyworld.com.br Locon.............................................www.locon.com.br
Grupo Acoplation.................www.acoplation.com.br Mills Rental......................... www.millsrental.com.br Knauf Isopor......................www.knauf-isopor.com.br Logitek........................................www.logitek.com.br
MKS Marksell........................www.marksell.com.br Krafoam................................... www.krafoam.com.br Mauser................................ www.mausergroup.com
Redes de Proteção Condomínios Nivelartec..............................www.nivelartec.com.br La Rondine............................. www.larondine.com.br Novel.............................................www.novel.com.br
Redes 2000.......................... www.redes2000.com.br Paraná Equipamentos...................www.pesa.com.br Leopack................ www.leopackembalagens.com.br Pisani...........................................www.pisani.com.br

8 - Julho 18
anuário 2018
Plascaixa................................ www.plascaixa.com.br Paletes Upton............................................www.upton.com.br
Pratic Line.......................................www.pratic.ind.br AG Paletes.............................www.agpaletes.com.br Vantine.......................................www.vantine.com.br
Sisarcom ................................www.sisarcom.com.br Bells Pack....................... www.bellsprodutos.com.br Visagio....................................... www.visagio.com.br
Unipac  Grupo Jacto..................www.unipac.com.br Cia do Pallet's....................www.ciadopallets.com.br Connexxion Brasil
Ecoblock.................................. www.ecoblock.com.br Tel.: 11 3521.7038 Despachantes Aduaneiros
Caixas e Contentores Plásticos; Paletes Ecowood............................ www.ecowoodrio.com.br contato@connexxion.com.br Adaime......................................www.adaime.com.br
Abelt Group...................................www.abelt.com.br Embaforti................................www.embafort.com.br R. Funchal, 418 - 04551-060 – São Paulo – SP Ail Acessos .......................................www.ail.com.br
www.connexxion.com.br Argo Shipping....................www.argoagency.com.br
Intelplast................................ www.intelplast.com.br Forex..........................................www.forexsa.com.br
Experiência no desenvolvimento de Baska....................................www.baskaweb.com.br
Marfinite.................................www.marfinite.com.br Fort Paletes..........................www.fortpaletes.com.br
estratégias, otimização e racionalização
Maxicaixa............................. www.maxicaixa.com.br Gee................................................www.geebr.com.br Brasroute...............................www.brasroute.com.br
das operações logísticas. Logística e Cadeia
MZA................................................ www.mza.com.br Green Pallet........................www.greenpallet.com.br de Abastecimento: otimização de estoques, Budson Corp...........................www.budsoncorp.com
Plastitalia.............................. www.plastitalia.com.br J. A. Renováveis..............www.jarenovaveis.com.br malhas logísticas e suas estratégias; Projeto e Cisa Trading.........................www.cisatrading.com.br
PLM..................................................www.plm.com.br Madeico...................................www.madeico.com.br implementação: detalhamento das operações Clemar..............................................www.clemar.net
intralogística, definição de layout, seleção de CMA.........................................www.cmacgm.com.br
Rei do Pallet........................www.reidopallet.com.br Mohr..............................................www.mohr.com.br equipamentos de MAM, TMS, WMS, etc.
Rotto Brasil...........................www.rottobrasil.com.br Nipack......................................... www.nipack.com.br Codel.............................................www.codel.com.br
Stanplast................................www.stanplast.com.br P2S........................................www.p2spallets.com.br Connexxion Brasil.....www.connexxion.com.br Comissária Pibernat................ www.pibernat.com.br
Pallet e Cia............................www.palletecia.com.br Controlpharma..............www.controlpharma.com.br Conquest...................www.conquestlogistica.com.br
Caixas e Engradados de Madeira; Paletes Pallets Guararapes.www.palletsguararapes.com.br CTO Brasil........................................www.ctonet.com CW.......................................www.cwdobrasil.com.br
Adezan....................................... www.adezan.com.br Poli ...................................www.poligeomeca.com.br Deloitte..................................... www.deloitte.com.br Dasco........................................... www.dasco.com.br
Arpecma..................................www.arpecma.com.br Premium Pallets..........www.premiumpallets.com.br Deploy .................................... www.deploysc.com.br Datamar................................... www.datamar.com.br
Bellaforma...........................www.bellaforma.com.br Tecnotri..................................... www.tecnotri.com.br Diagma......................................www.diagma.com.br DB Advogados.................................. www.dba.adv.br
Briso Madeiras.............. www.brisomadeiras.com.br Termotécnica.....................www.termotecnica.ind.br Ega Solutions...................www.egasolutions.com.br EG Comex International............. www.egcomex.com
Cezan............................................www.cezan.com.br Wisewood............................www.wisewood.com.br Emasfi.........................................www.emasfi.com.br ES Ramos................................www.esramos.com.br
Distrimad............................... www.distrimad.com.br Ernst Young........................................www.ey.com.br Essemaga..........................www.smagalhaes.com.br
Embalatec............................ www.embalatec.com.br Paletizadoras/Despaletizadoras ESL.....................................www.eslsistemas.com.br Esteves Assessoria.......................www.eace.com.br
Jose Braulio Paletes...........www.josebraulio.com.br Redutep.................................... www.redutep.com.br Everlog do Brasil Ltda - ME........www.everlogbrasil.com.br Euro América....................www.euroamerica.com.br
Mart Madeiras...............www.martmadeiras.com.br FAAP.......................................................www.faap.br Exatacomex.......................www.exatacomex.com.br
Soropack.................................www.soropack.com.br Racks Desmontáveis e Colapsíveis FDC......................................................www.fdc.org.br FC Cargo....................................www.fccargo.com.br
AL&DD............................................www.aldd.com.br FGV............................................................ www.fgv.br Fernandes & Rodrigues... www.consultoriafr.com.br
Caixas Isotérmicas Artmóveis............................... www.artmoveis.ind.br Fia.......................................................www.fia.com.br Grupo Rio Verde...................www.gruporioverde.net
Grupo Polar....................... www.polartecnica.com.br Brasfixo.....................................www.brasfixo.com.br Fundação Vanzolini..................www.vanzolini.org.br Grupo Ropel.........................www.gruporopel.com.br
Consmetal............................www.consmetal.com.br Gluck Recursos Humanos.....www.gluckconsultoria.com.br Grupo V Santos........................www.vsantos.com.br
Caixas, Contentores e Caçambas Metálicas Engesystems...................www.engesystems.com.br Gttema................................................www.det.ufc.br Heusi Comissária.........................www.heusi.com.br
Basco........................................... www.basco.com.br Ferraris.......................................www.ferraris.com.br Hekos........................................... www.hekos.com.br Hormino Maia.................www.horminomaia.com.br
Nova Kabi....................................... www.kabi.com.br Grupo Veco.................................... www.veco.com.br HRM Logística.................. www.hrmlogistica.com.br Irolog.............................................www.irolog.com.br
Krones.........................................www.krones.com.br Ibe......................................................www.ibe.edu.br La Asuncena.......................www.laasuncena.com.br
Locarack...................................www.locarack.com.br Icaabs Limited.................................www.icaabs.com MA Comércio Exterior ...www.macomercioexterior.com.br
Cestos e Contentores Aramados
Metalshop........................... www.metalshop.com.br Ietec...............................................www.ietec.com.br Maia Logística................www.maialogistica.com.br
Freeart.................................www.freeartseral.com.br
Montiaço................................www.montiaco.com.br Ilos.................................................... www.ilos.com.br Maranol................................... www.maranol.com.br
Inarcan.......................................www.inarcan.com.br
Pasini...........................................www.pasini.com.br Impactare.............................. www.impactare.com.br Mastersul Comex..................www.mastersul.com.br
Jomer...........................www.aramadosjomer.com.br
Rekar Made Engenharia...............www.rekar.com.br Integração............................ www.integracao.com.br MD Grupo Mercocamp.......www.grupomercocamp.com.br
Oppa Cart ....................................www.oppacart.com
Rodcar..........................................www.rodcar.com.br Invent............................................www.invent.eng.br Mercantil..........................www.mercantilnet.com.br
Sologi........................................... www.sologi.com.br
SSE................................................... www.sse.com.br JL Rodrigues ..... www.jlrodriguestreinamentos.com MG Logistics......................www.mglogistics.com.br
Steel Plastik........................www.steelplastik.com.br Kenbridge..............................www.kenbridge.com.br Mundial Express.........www.mundialexpress.com.br
Contêineres Track...............................www.trackindustrial.com.br KPMG............................................www.kpmg.com.br Nardi & Souza Advogados .........www.nardiesouza.com.br
Algeco.........................................www.algeco.com.br Logiscom.................................www.logiscom.com.br New Trans............................. www.newtrans.com.br
Zagros......................................... www.zagros.com.br
BR Build......................................www.brbuild.com.br Macrologística..............www.macrologistica.com.br Nicomex...................................www.nicomex.com.br
Brasteiner............................. www.brasteiner.com.br Mendes A. e Roscito Cons.....www.marconsultoria.com.br Reliance Port.....................www.relianceport.com.br
Serviços de Operações Logísticas
Dag Containers.......................www.dagrailway.com
Advocacia Metanoia .............www.metanoiadirigencial.com.br Scan Trans.................................www.scantrans.com
KL Industrial...............................www.alkcom.com.br MMT Assessoria...........................www.mmt.com.br Sérgio M Adv....................www.sergiomuller.com.br
Embracon ............................ www.embracom.com.br
Newport do Brasil................www.newporttank.com Nelt.........................................................www.ufmt.br Servimex.................................www.servimex.com.br
Fiorin Longhi....................... www.fiorinlonghi.com.br
NHJ do Brasil......................www.nhjdobrasil.com.br Nimbi............................................www.nimbi.com.br Simetrans..............................www.simetrans.com.br
Vignatax...................................www.vignatax.com.br
RTG....................................................www.rtg.com.br Ninecon....................................www.ninecon.com.br Soft Green Logistics..................... www.sglbr.com.br
Santos Conteiner....... www.santoscontainer.com.br
Consultoria e Treinamento Nórdica Software......www.nordicasoftware.com.br Speranto................................. www.speranto.com.br
TTC Logística.......................www.ttclogistica.com.br NPGM Consultoria ...www.npgmconsultoria.com.br Suma.........................................www.pronave.com.br
4PLS Solutions..................www.4plsolutions.com.br
Vetor................................www.vetorlocacoes.com.br Produtiva C. em Gest. Emp... www.produtivaconsultoria.com.br  Tesc Terminal Santa Catarina.......www.terminalsc.com.br
Abgroup................................... www.abgroup.com.br
Advance....................... www.centraladvance.com.br Prologtech............................ www.prologtech.com.br Tito Online..................................www.titoonline.com
Contentores Flexíveis para Granéis/IFC AHM Solution do Brasil......www.ahmsolution.com.br Prospect Consultores..... www.prospectconsultores.com.br Wegh............................................www.wegh.com.br
(Intermediate Flexible Container) Alert Brasil............................www.alertbrasil.com.br Saffi ................................................www.saffi.com.br WServ.......................................... www.wserv.com.br
Sanwey..................................... www.sanwey.com.br Audilog......................................www.audilog.com.br Senac........................................... www.senac.com.br
B&G Negocios........................ www.bgnegocios.com Senai..................................................... www.senai.br Operadores Logísticos
Filmes para Unitização Belge.............................................www.belge.com.br T2S....................................................www.t2s.com.br 2D.........................................www.2dlogistica.com.br
Civex..............................................www.civex.com.br BPLog Logística Interna...............www.bplog.com.br TCI............................................ www.grupotci.com.br 3C..........................................www.3cservices.com.br
Europack.................................www.europack.com.br Brunelli................... www.brunelliengenharia.com.br Tiger Consulting....................... www.tigerlog.com.br A. B. T. Transportes.....................www.abtlog.com.br
Furnapack..............................www.furnapack.com.br Cebralog......................................www.cebralog.com Trucks Control.................. www.truckscontrol.com.br ABC..................................www.abcvaladares.com.br
Packseven............................ www.packseven.com.br Ceteal...........................................www.ceteal.com.br Turner & Townsend.. www.turnerandtownsend.com Abrange................................... www.abrange.com.br
Sunnyvale............................. www.sunnyvale.com.br Conflow.....................................www.conflow.com.br Unesj............................... www.metropolitana.edu.br Abrevo........................................www.abrevo.com.br

10 - Julho 18
anuário 2018
Ação Logística.................www.acaologistica.com.br Binotto....................................... www.binotto.com.br Cesa............................................... www.cesa.com.br Delog Logística..............www.deloglogistica.com.br
Aga Logística.....................www.agalogistica.com.br Bomi Group...............................www.bomigroup.com Celere LOG.............................www.celerelog.com.br Deugro....................................... www.deugro.com.br
Agile.....................................www.agileglobal.com.br Brado Logística............................www.brado.com.br Ceva Logistics..................www.br.cevalogistics.com DHL Global Forwarding...................www.dhl.com.br
Agm Logística..................www.agmlogistica.com.br Brasil Salvage.................www.brasilsalvage.com.br CGF .........................................www.cgfglobal.com.br DHL Supply Chain............................www.dhl.com.br
AGV Logística.................................. www.agv.com.br Brasilmaxi.............................www.brasilmaxi.com.br CH Robinson............................www.chrobinson.com Dimensão............................www.dimensao3.com.br
Ajofer............................................www.ajofer.com.br Braslog.......................................www.braslog.com.br Chimin.........................................www.chelog.com.br Dipack......................................... www.dipack.com.br
Aliança/Hamburg Sud .............www.alianca.com.br Brucai...........................................www.brucai.com.br Cia Sudeste.........................www.ciasudeste.com.br Directa Line......................... www.directaline.com.br
Aliança Mudanças...www.aliancamudancas.com.br BTR Transportes............ www.btrtransportes.com.br Cirlog.............................................www.cirlog.com.br Displan.......................................www.displan.com.br
Allog International Transport.......www.allog.com.br Bueno Grupo......................www.transbueno.com.br CNPH Logística...............www.cnphlogistica.com.br D-Log..................................................www.d-log.com
Always.......................................www.always.com.br BX Log...........................................www.bxlog.com.br CNTlog.........................................www.cntlog.com.br DSR..........................................www.grupodsr.com.br
Amara................................www.amarabrasil.com.br Cargolift................................... www.cargolift.com.br CO3.................................................. www.co3.com.br Dux Consultoria....................... www.duxconsult.com
Andreani................................. www.andreani.com.br Comfrio..................................... www.comfrio.com.br Eba...................................................www.eba.com.br
Antecippe..............................www.antecippe.com.br Confiance Log ..................www.confiancelog.com.br ECX Global.............................www.ecxglobal.com.br
Antilhas....................................www.antilhas.com.br Conlog.........................................www.conlog.com.br Elemar.........................................www.elemar.com.br
Apm Terminals...............www.apmterminals.com.br Contact NVocc - Grupo Craft.... www.contact.nvocc.com.br Ellece Logística.............www.ellecelogistica.com.br
Aqces Logística........................... www.aqces.com.br Cargosoft Contrail......................................www.contrail.com.br Elmag...........................................www.elmag.com.br
Área Livre Logística............... www.arealivre.com.br Tel.: 41 3665.7000 Coopercarga .................... www.coopercarga.com.br Embragen.............................www.embragen.com.br
Arfrio............................................. www.arfrio.com.br www.cargosoft.com.br Cootravale............................www.cootravale.com.br Enivix............................................ www.enivix.com.br
Asa Express........................www.asaexpress.com.br Correios Log/Df........................www.correios.com.br Espaçofrio.............................www.espacofrio.com.br
Asia Shipping...................www.asiashipping.com.br • Serviços de transportes em geral Costa Teixeira.................. www.costateixeira.com.br Exito Logística..........................www.exitolog.com.br
• Serviços de transportes com
Ativa Logística..........................www.ativalog.com.br Cotlog...........................................www.cotlog.com.br Exlog ............................................www.exlog.com.br
controle de temperatura
Aurum.............................. www.aurumfreight.com.br • Armazenagem CPL..................................... www.cplsolucoes.com.br Expresso 3300................www.expresso3300.com.br
Austral ........................ www.australlogistica.com.br • Gestão de estoques CSI Cargo.................................www.csicargo.com.br Expresso Gardenia.. www.expressogardenia.com.br
Autlog..........................................www.autlog.com.br • Logística reversa Custom.......................................www.custom.com.br Expresso Limeira......... www.limeiralogistica.com.br
Avant........................................www.avantlog.com.br • Gerenciamento de risco D’granel.................................... www.dgranel.com.br Fabio Perini.............................. www.fabioperini.com
Azevedo Transp....www.azevedotransportes.com.br Dachser Brasil.......................... www.dachser.com.br Fedag........................ www.fedagtransportes.com.br
Bandeirantes Log. Integrada...www.ciaband.com.br Cargosoft........................www.cargosoft.com.br Dallogs Express.........................www.dallogs.com.br Fedex Brasil...................................... www.fedex.com
Barão Cargas.................... www.baraocargas.com.br Carmocal.....................................www.carmocal.com Damco.........................................www.damco.com.br Femsa............................www.femsalogistica.com.br
Barra do Rio..........................www.barradorio.com.br CDR ...............................www.cdrtransportes.com.br Datalogística................... www.datalogistica.com.br Feroz Logística.................www.ferozlogistica.com.br
Baselog.....................................www.baselog.com.br Cefri................................................www.cefri.com.br DC Logistics Brasil......... www.dclogisticsbrasil.com Fiorde............................................www.fiorde.com.br
BHZ Log...................................... www.bhzlog.com.br Celistics........................................www.celistics.com Deicmar....................................www.deicmar.com.br First Log......................................www.firstlog.com.br
anuário 2018
Fischer & Rechsteiner........... www.ferfreight.com.br Intercon.................................... www.intercon.com.br MClane..................................www.mclaneco.com.br Sese..........................................www.gruposese.com
Flash Global.............................www.flashglobal.com Interlink...........................www.interlinkcargo.com.br Mila Transportes ........www.milatransportes.com.br Siborg.....................................www.transborg.com.br
Flaydel........................................... www.flaydel.srv.br Intermaritima.................. www.intermaritima.com.br Mirolog..................................www.transmiro.com.br Signa ......................................www.signainfo.com.br
FM Logitic..................................www.fmlogistic.com Intermatrix...........................www.intermatrix.com.br Modern Logistics............ www.modern.com.br Silbra.............................................www.silbra.com.br
Fox Brasil.....................................www.foxbrasil.com Intralog...................................www.intralogrs.com.br MRO Logística...................www.mrologistics.com.br Sincrolog.................................www.sincrolog.com.br
Frette.............................................www.frette.com.br Irapuru Transportes................... www.irapuru.com.br MS Log..........................www.msloglogistica.com.br Sirius........................................www.siriuslog.com.br
Friovale......................................www.friovale.com.br Irga...................................................www.irga.com.br MCS Mediterranean Shipping do Brasil... www.mscbr.com.br Speedlog..................................... www.speedlog.com
ISS Serviços......................................www.iss.com.br MTR..................................................www.mtr.com.br
Stock...............................www.stocklogistica.com.br
Jadlog..........................................www.jadlog.com.br Mudlog Mudanças ..................www.mudlog.com.br Stralog........................................www.stralog.com.br
Jaloto............................................www.jaloto.com.br Multilog................................... www.multilog.com.brSunplant .................................www.sunplant.com.br
anos JC Log............................................ www.jclog.com.br Multitex................................... www.multitex.com.br
Garantindo a
qualidade do Supersonic Soluções Logísticas...www.supersonic.com.br
Jose Rubem Transportes.... www.joserubem.com.br Norlog Logística..........................www.norlog.com.br
seu produto.

Grupo Friozem Supporte...................www.supportelogistica.com.br


Tel.: 11 4789.8200 JRD Express........................www.jrdlogistica.com.br Nortegubisian................www.nortegubisian.com.br Supricel.......................www.supricellogistica.com.br
comercial@friozem.com.br JSL..................................................... www.jsl.com.br NR Logística Internacional Ltda.......www.nrlog.com
Suzanlog................................. www.suzanlog.com.br
O Grupo Friozem, com 40 anos de História Kadimakt&T..........................www.kadimaktt.com.br Nyk Line..................................... www.nykline.com.br
Syncreon Logística..................... www.syncreon.com
e 10 unidades: Jandira, Fortaleza, Recife, Karga Rio............................. www.kargarioag.com.br Ollium........................www.olliumtransportes.com.br
Belo Horizonte, São Bernardo do Campo, Taclog ..........................................www.taclog.com.br
Katoen Natie do Brasil .........www.katoennatie.com Omegatrans ......................www.omegatrans.com.br
Araraquara, Curitiba, Salvador, Porto Alegre Tag Logística................................www.taglog.com.br
e Rio de Janeiro; disponibiliza a seus clientes Keepers.....................................www.keepers.com.br Overseas Brasil.............www.overseasbrasil.com.br
Tankpartners.....................www.tankpartners.com.br
os serviços de Armazenagem Frigorificada, Keytrans...................................www.keytrans.com.br Pacer Logística.............................www.pacer.com.br
TCM Logística.................................www.tcm.com.br
Transporte e Distribuição com gerenciamento Kieling & Dittrich............................ www.ked.com.br Pacífico Log.........................www.pacificolog.com.br
e execução de todo o fluxo logístico, desde as Teapar..........................................www.teapar.com.br
Klyardal.....................................www.klyardal.com.br Panalpina...............................www.panalpina.com.br
unidades produtoras até o cliente final. Tec Imports...............................www.tecimports.com
KMC Logística..................www.kmclogistica.com.br Penske....................................... www.gopenske.com
Tecnoportas.......................www.tecnoportas.com.br
Friozem ..............................www.friozem.com.br Kodex Express.....................www.kodexexpress.com Phenix Log. e T. de Veíc. ...www.phenixtransportes.com.br
Full Fit........................................... www.fullfit.com.br Kuehne + Nagel..................www.kuehne-nagel.com Piccilli Transportes..................... www.piccilli.com.br Tegma......................................... www.tegma.com.br
G Martins..................www.gmartinslogistica.com.br Lachmann Grupo..................www.lachmann.com.br Termasa & Tergrasa................ www.termasa.com.br
Piex ........................................... www.pigatto.com.br
Gabardo...........................www.transgabardo.com.br LG Soluções..........................www.lglogistica.com.br Place Logistics.....................www.placelogistics.com TG Transportes................www.tgtransportes.com.br
Galindo Distribuidora................www.galindo.com.br Libra Logística......................www.grupolibra.com.br Plus Cargo Brasil............. www.pluscargointl.com.br TGA Logística.....................www.tgalogistica.com.br
Gat Logística......................www.gatlogistica.com.br Localfrio....................................www.localfrio.com.br Portonave.............................. www.portonave.com.br Trans Reid...............................www.transreid.com.br
GBEX..............................................www.gbex.com.br Log Fashion..........................www.logfashion.com.br Pra Frente Brasil........... www.prafrentebrasil.com.br Trans War............................... www.transwar.com.br
Gefco.............................................www.gefco.com.br Log In......................................www.loginserv.com.br Transauto...............................www.transauto.com.br
Primax.........................................www.primax.com.br
Gelog..........................www.gelogtransportes.com.br Log Service...................www.logservicetrans.com.br Pront Cargo..........................www.prontcargo.com.br Transbrasa........................... www.transbrasa.com.br
Gelotech..................................www.gelotech.com.br Logbev........................................ www.logbev.com.br Prumo Logística............ www.prumologistica.com.br Transcelestial................. www.transcelestial.com.br
Geodis............................................. www.geodis.com Logfrio......................................... www.logfrio.com.br Quantiq..................................... www.quantiq.com.brTranspiratininga..........www.transpiratininga.com.br
Gestock.....................................www.gestock.com.br Logismax.................................www.logismax.com.br RDX ...................................www.rdxsolucoes.com.br Transportadora Americana.......... www.tanet.com.br
Globex Multimodal......www.globexmultimodal.com.br Logistock.................................www.logistock.com.br Transp. Esmeralda..www.transportadoraesmeralda.com.br
Refrio............................................ www.refrio.com.br
Gold Logística...................www.goldlogistica.com.br Logjun..........................................www.logjun.com.br RG Log.........................................www.rglog1.com.br
Transp. Martinelli Muffa.......www.transpmartinelli.com.br
Golden Cargo................... www.goldencargo.com.br Logplan......................................www.logplan.com.br Rodoborges........................www.rodoborges.com.br Transp. Montemorense..........www.montemorense.com.br
Graneleiro.............................www.graneleiro.com.br LS Log............................................ www.lslog.com.br Roll Logistics.......................www.rolllogistcs.com.br Transportes Diamante.......... www.diamante.com.br
Grecco...................................www.greccoltda.com.br Luft Logística..........................www.luftlogistics.com Sada...............................................www.sada.com.br
Transportes Panex.............. www.transpanex.com.br
Groeneveld Com. e Imp. Ltda........................................ Lufthansa Cargo..............www.lufthansa-cargo.com Salvador Logística.....www.salvadorlogistica.com.br TSP.................................www.tsptransportes.com.br
..................www.groeneveld-lubrication-solutions.com M&E Logística..........www.me-logistic-services.com San Cargo ..............................www.sancargo.com.br TUV Rheinland........................www.tuvbrasil.com.br
Grupo Águia Branca/Vix.................www.gab.com.br M&K.................................www.meklogistics.com.br Santa Cruz................................... www.stcruz.com.brTWM........................... www.twmtransportes.com.br
Grupo Dex...............................www.grupodex.com.br M3 Logistics.....................................www.m3.com.br Santos Brasil ....................www.santosbrasil.com.br TWS Comex.........................www.twscomex.com.br
Grupo DGT..............................www.grupodgt.com.br Mac Logistic........................... www.maclogistic.com Sardagna................................www.sardagna.com.br Tzar Logística....................www.tzarlogistica.com.br
Grupo GPS..................................www.inhaus.com.br Maestra..........................www.maestralogistica.com Sat Log.........................................www.satlog.com.br
Ultracargo.............................www.ultracargo.com.br
Grupo LC...............................www.lclogistica.com.br Manserv Logística..................www.manserv.com.br Schnellecke Logistic......... www.schnellecke.com.br Unihealth............................... www.unihealth.com.br
Grupo Mariel.....................www.grupomariel.com.br Manuport Log. do Brasil Ltda..... www.manuport-logistics.com Sea Express........................www.seaexpress.com.br UPS.......................................................www.ups.com
Grupo Martins..........................www.martinslog.com Marimex..................................www.marimex.com.br Segura Logística..........www.seguralogistica.com.br Usifast.........................................www.usifast.com.br
Grupo MRJS ........................ www.grupomrjs.com.br Martin Brower............... www.martin-brower.com.br Senator................www.senatorinternational.com.br
UTC Overseas ...................www.utcoverseas.com.br
Grupo Quality...............www.qualitylogistica.com.br Martinsonline.................www.martinsonline.com.br Seqtra..........................................www.seqtra.com.br
Vajlog...........................................www.vajlog.com.br
Grupo Toniato...................www.grupotoniato.com.br Master Freight............... www.masterfreight.com.br
Vale................................................. www.vale.com.br
Grupo TPC....................................www.grupotpc.com Maua....................................... www.tmmaua.com.br
Valni Transportes.......................... www.valni.com.br
Guanabara Express....... www.guanabaraexpress.com.br
Vectorcorp............................www.vectorcorp.com.br
GVM Logística................................. www.gvmbr.com
Sequoia Soluções Logísticas
Vera Cruz...................www.expressoveracruz.com.br
GVW .....................................www.gvwbrasil.com.br
Tel.: 11 4391.8800 ramal 851 Vialog...........................................www.vialog.com.br
Haidar..........................................www.haidar.com.br
contato@sequoialog.com.br Vix Logística......................................www.vix.com.br
Hidrovias do Brasil........................www.hbsa.com.br
Com bases sólidas no segmento de Volo Logística...................www.volologistica.com.br
Hipercon...................www.hipercontinentais.com.br
Logística Integrada, a Sequoia possui Vopak................................................www.vopak.com
Host Logística............................www.hostlog.com.br
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Braspress Logística...............www.braspress.com.br DL...............................................www.dlcargo.com.br Gold Line..................................www.glfreight.com.br Jomedlog................................www.jomedlog.com.br
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Bringer do Brasil..............www.bringercargo.com.br Efitrans...................................... www.efitrans.com.br Granero..................................... www.granero.com.br Ketlog Int. Agenc. de Cargas......... www.ketlog.com
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Brix Cargas Aéreas................www.brixcargo.com.br Embrascar.............................www.embrascar.com.br Grupo Ambipar...............www.grupoambipar.com.br Kwikasair............................... www.kwikasair.com.br
Buslog.........................................www.buslog.com.br EMF Logística ...................www.emflogistica.com.br Grupo Ankauf.............................www.ankauf.com.br Lagexpress..........................www.lagexpress.com.br
Buturi........................................... www.buturi.com.br Emirates.................................. www.emirates.com.br Grupo CTM Transportes.........www.ctmtransportes.com.br Lamounier.............. www.expressolamounier.com.br
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Cantuária Transportes.......... www.cantuaria.com.br Excelsior................www.transporteexcelsior.com.br Grupo SP Distribuição..........www.paulistana.com.br Leschaco .....................................www.leschaco.com
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Cargo Fast.............................. www.cargofast.com.br Expresso 3300................www.expresso3300.com.br GTS..........................................www.gtscargo.com.br Limeira Logística......... www.limeiralogistica.com.br
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Carpo Logistics........................www.carpolog.com.br Expresso Jundiaí.........www.expressojundiai.com.br Hammes...............................www.trhammes.com.br Localiza .........................................www.localiza.com
Expresso Mirassol...www.expressomirassol.com.br Hapag-Lloyd Brazil.................www.hapag-lloyd.com Locavargem........................www.locavargem.com.br
Expresso São Miguel.......www.expressosaomiguel.com.br Hawai ..................... www.hawaitransportes.com.br Logdi..............................................www.logdi.com.br
Expresso Vila Paulista...www.expressovilapaulista.com.br Heglo.............................................www.heglo.com.br Logjet............................................www.logjet.com.br
Extralog.................................... www.extralog.com.br Hellmann......................................www.hellmann.net Lune.............................www.lunetransportes.com.br
Carvalhão Extrhema Transportes........... www.extrhema.com.br Henrique Stefani.........www.henriquestefani.com.br Luseanna............................www.luseannaex.com.br
Tel.: 21 2775.1712 Fadel.......................... www.fadeltransportes.com.br Henvil...........................................www.henvil.com.br Mabruk......................................www.mabruk.com.br
comercial@carvalho.com.br Falcão.................www.transportadora-falcao.com.br Hora Transportes........ www.horatransportes.com.br Maex Brasil.........................www.maexbrasil.com.br
Carvalhão........................www.carvalho.com.br FAM Cargo BR Log. Int. Ltda........... www.famcargo.com.br HRB...................................................www.hrb.com.br Mamuth................................... www.mamuth.com.br
Carvalima...............................www.carvalima.com.br Fama Transportes.................www.famatrans.com.br IB Logística...........................www.iblogistica.com.br Manchester..................www.manchesterlog.com.br
CCA..................................... www.ccaexpress.com.br Fassina.......................................www.fassina.com.br IBL Logística........................www.ibllogistica.com.br Mandae....................................www.mandae.com.br
CCS Cargo Ship.....................www.cargoship.com.br Fast Log...................................www.fastlogsl.com.br Ideologia Express......www.ideologiaexpress.com.br Manente Transp. Esp.....www.manentetransportes.com.br
CDC Cargas.......................... www.cdccargas.com.br Favassa.....................................www.favassa.com.br IG Transportes.................www.igtransportes.com.br Mann...................................www.transmann.com.br
Cervosul...................................www.cervosul.com.br Favorita..................................... www.favorita.com.br Impar......................... www.impartransportes.com.br Marenabe.............................www.marenabe.com.br
Cesar Transportes.....www.cesartransportes.com.br Fertimar....................................www.fertimar.com.br Infraero Cargo........................... www.infraero.gov.br Martinez Express.......www.martinezexpress.com.br
Cesari...........................................www.cesari.com.br Fideliter......................................www.fideliter.com.br Inovar Transp. e Logística...www.inovartransportes.com.br Martins Logística.....................www.martinslog.com
Chapecó Cargas...........www.chapecocargas.com.br Figwal..........................................www.figwal.com.br Interfreight Logistics.......... www.interfreight.com.br Marvel........................................www.marvel.com.br
Cheim...........................................www.cheim.com.br Fiorot.................... www.transportadorafiorot.com.br Intermarine.......................www.intermarineusa.com Max Cargo.............................www.maxcargo.com.br
CHTrans.................................www.transitobrasil.net Flatel............................... www.flatellogistica.com.br Irmãos Porto......................www.irmaosporto.com.br Maxitrans..............................www.maxitrans.com.br
Clog.............................www.c-logtransportes.com.br Fracht do Brasil........................... www.fracht.com.br ITN..................................www.itntransportes.com.br MDC.............................www.mdctransportes.com.br
Coastline Transp... www.coastlinetransportes.com.br Furlong....................................... www.furlong.com.br Iury................................www.iurytransportes.com.br Mega Mogi....................www.megalogistica.com.br

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Mega Tranz...............................www.megatranz.com Ragazzi.................... www.ragazzitransportes.com.br TRA Cargas Expressas...www.tradaamazonia.com.br Via Brasil................www.viabrasiltransaereo.com.br
Melhor Logística......... www.melhorlogistica.com.br Rápido 900........................... www.rapido900.com.br Trade Logística...............www.tradelogistica.com.br Via Expressa ..........................www.viaexpressa.com
Melle..................................www.transpmelle.com.br Rápido Labarca.........................www.labarca.com.br Trafti Logística...............................www.trafti.com.br Via Logística.............................www.vialogistica.net
Mello...............................www.mellologistica.com.br Ravanello.......................www.transravanello.com.br Trans Falls.............................. www.transfalls.com.br Via Pajuçara.............................. www.pajunet.com.br
Memphis.................................www.memphisbr.com RCC...................................... www.rccexpress.com.br Trans Herculano...........www.transherculano.com.br Viação Cruzeiro do Sul....www.cruzeirodosulms.com.br
Menezes......................................www.matriz.com.br Rebecchi......................... www.transrebecchi.com.br Trans Iguaçú...................... www.transiguacu.com.br Vic....................................... www.viclogistica.com.br
Mercovia............................www.mercoviasa-as.com Restitui Transportes........www.restituitransp.com.br Transadubo.........................www.transadubo.com.br Videira......................www.videiratransportes.com.br
Meridional................www.meridionalcargas.com.br Reunidas Transportes.............www.reunidas.com.br Transafonso.......................www.transafonso.com.br Vinhedos Transp.......www.vinhedostransportes.com.br
Metropolitan....................www.metropolitan.com.br Risso.............................................. www.risso.com.br Transal Transportes...www.transaltransportes.com.br Vipex..............................www.viptransportes.com.br
Midia..........................www.midiatransportes.com.br Ritmo Logística ...................... www.ritmolog.com.br Transamil............................... www.transamil.com.br Vitlog.............................................www.vitlog.com.br
Mira OTM.......................................www.mira.com.br RKM Transportes.........www.rkmtransportes.com.br Transband............................. www.transband.com.br VLI Logística........................... www.vli-logistica.com
MM Logística....................www.mmlogistica.com.br Roda Viva Transportes....www.rodavivatransportes.com.br Transcarga.. www.transportadoratranscarga.com.br Voo Transportes...........www.vootransportes.com.br
Mobile Transportes..... www.mobiletransportes.com.br Rodocargo............... www.rodocargoexpress.com.br Transcompras................. www.transcompras.com.br West Cargo......................... www.westcargo.com.br
Modular....................................www.modular.com.br Rodofama..............................www.rodofama.com.br Transduarte.............................www.transduarte.com Winston................ www.winstontransportes.com.br
Montone.........................www.transmontone.com.br Rodogarcia.......................... www.rodogarcia.com.br Transeleri...............................www.transeleri.com.br World Courier..................www.worldcourrier.com.br
Mopri............................................www.mopri.com.br Rodolatina............................www.rodolatina.com.br Transfarrapos.....................www.grupofarrapos.com WTLog..........................................www.wtlog.com.br
Morada Transportes................ www.morada.com.br Rodolux......................................www.rodolux.com.br Transfinal............................... www.transfinal.com.br X Logistics............................. www.xlogistics.com.br
Mosca.........................................www.mosca.com.br Rodomax Log...........................www.rodomax.com.br Transfira Logística.....www.transfiralogistica.com.br X Press Logística..........www.xpresslogistica.com.br
Movtrans Sis. Admin. de Frotas......www.movtrans.com.br Rodonasa................................www.rodonasa.com.br Transfolha Transporte..........www.transfolha.com.br Yes Brazil.............................. www.yescargas.com.br
MSL do Brasil..................www.mslcorporate.com.br Rodonaves.........................................www.rte.com.br Transjofer............................... www.transjofer.com.br Zafira..........................www.zafiratransportes.com.br
MTI.................................................www.mtibr.com.br Rodopress Air Cargo.............www.rodopress.com.br Transjoi .....................................www.transjoi.com.br Zero Grau...........................www.zerograunet.com.br
Multitrans.......................www.multitranspng.com.br Rodoviário Camilo.......www.camilodosantos.com.br Transjori Transportes.............. www.transjori.com.br Zico Transportes...........www.zicotransportes.com.br
Mundial Logistics.......www.mundiallogistics.com.br Russel Express Logística.......... www.russelexpress.com.br Translagoinha......................www.lagexpress.com.br
Navcargo................................www.navcargo.com.br RV Ímola....................................www.rvimola.com.br Translaguna Transporte .www.translagunalog.com.br Transportadores Ferroviários
Nepomuceno.... www.expressonepomuceno.com.br Sabugi.........................................www.sabugi.com.br Translogistics...................www.translogistics.com.br MRS Logística.................................www.mrs.com.br
New Route...............www.newrouteexpress.com.br Safe Way................................www.safewaylog.com Translovato......................... www.translovato.com.br
Nippon Express................................www.nittsu.com Safmarine..................................www.safmarine.com Transoliveira..................... www.transoliveira.com.br Transportadores Marítimos
Nova Brasília....................................www.tnb.com.br Sampa Logística...........www.sampalogistica.com.br Transpaese......................... www.transpaese.com.br BBC Chartering................... www.bbcchartering.com
Nova Minas Express...........www.novaminas.com.br São Joaquim.... www.saojoaquimtransportes.com.br Transparaguay............... www.transparaguay.com.br BR Multimodal................www.brmultimodal.com.br
Nova Safra...................... www.novasafralog.com.br Saraiva Equip....www.saraivaequipamentos.com.br Transpaulo........................... www.transpaulo.com.br Brandão Filhos........................ www.brandao.com.br
Nova Transportes.......www.novatransportes.com.br Scapol......................................... www.scapol.com.br Transpavan......................... www.transpavan.com.br Cosco Shipping............. www.coscoshipping.com.br
Nuno Ferreira................... www.nunoferreira.com.br Sennarafa............................. www.sennarafa.com.br Transpérola ........................www.transperola.com.br DP World Santos...............www.dpworldsantos.com
Ociani...........................................www.ociani.com.br Servicargo.............................www.servicargo.com.br Transpes..................................www.transpes.com.br Fransilva..................................www.fransilva.com.br
Officer..........................................www.officer.com.br Settor........................www.settortransportes.com.br Transportadora Amizade.... www.transpamizade.com.br Gardline................................... www.gardline.com.br
Shuttle........................................www.shuttle.com.br Transportadora Barrense....... www.barrense.com.br Grieg..............................................www.grieg.com.br
Sicall Cargas..................... www.sicallcargas.com.br Transportadora Folnoni..............www.folnoni.com.br Log In Logística...............www.loginlogistica.com.br
Sigma Transportes.....www.sigmatransportes.com.br Transportadora Giter............. www.transgiter.com.br Logplan......................................www.logplan.com.br
Skill Soluções Logísticas.www.skilllogistica.com.br Transp. Minuano (Exp. Minuano)... www.transminuano.com.br Maersk Line.............................www.maerskline.com
Sólida..........................www.solidatransporte.com.br Transportadora Wittmann.... www.fegtransportes.com.br Mercosul Line..................www.mercosulline.com.br
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Solving..........................www.solvingdobrasil.com.br Transporte Biano.......www.transportesbiano.com.br Oceanpact................................www.oceanpact.com
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SR Logística...................................www.srlog.com.br Transportes Cavalinho.............www.cavalinho.srv.br One................................................www.one-line.com
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Oncoprod....................................www.oncoprod.com Sulista.........................................www.sulista.com.br Transportes Panazzolo..........www.panazzolo.com.br Thorco Shipping Brazil......www.thorcoshipping.com
Oriente Logística........www.expressooriente.com.br Sumaré Transportes...www.sumaretransportes.com.br Transportes Ramthun..............www.ramthun.com.br
OTL Transp. e Logística.............www.otltransportes.com.br Superpesa Cia. Transp. Esp. Interm....www.superpesa.com.br Transportes VT................www.transportesvt.com.br Tecnologia da Informação e Automação
Ouro Negro............................... www.ouronegro.com Swissport...................................www.swissport.com Transrefer Transportes..........www.transrefer.com.br Automação Industrial
Outside.................. www.outsidetransportes.com.br Tam Cargo.............................. www.tamcargo.com.br Transroberto.....www.transportesrastreados.com.br ABB...................................................... www.abb.com
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16 - Julho 18
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Grupo Kion Dematic
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Transportadores Contínuos
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Igus do Brasil.................................. www.igus.com.br
Codern........................................www.codern.com.br
Codesa Porto de Vitória .............www.codesa.gov.br
impressa
Transportadores Contínuos Interroll......................................... www.interroll.com Comp. Docas da Paraíba.....www.portodecabedelo.com.br e digital
Aeroar..........................................www.aeroar.com.br Knapp............................................... www.knapp.com Companhia Docas do Ceará.....www.docasdoceara.com.br
Agudio............................................www.agudio.com
Azzure..........................................www.azzure.com.br
Kranunion.....................................www.kranunion.de
Lenze............................................. www.lenze.com.br
Companhia Docas do Pará............. www.cdp.com.br
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Beumer..........................................www.beumer.com Linx .................................................. www.linx.com.br Deme Group..........................www.deme-group.com
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Rocha Terminais......................www.rochalog.com.br Freios Farj.........................................www.farj.com.br Tekin...............................................www.tekin.com.brComab Baterias............www.comabbaterias.com.br
SCPar Porto de Imbituba......www.portodeimbituba.com.br Gascom.....................................www.gascom.com.br Termov........................................www.termov.com.br Easytec.......................................www.easytec.ind.br
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Gestão de Frotas é imprescindível


para empresas que querem ser mais
competitivas e crescer
Ainda segundo representantes do segmento, ela permite à
empresa ter uma atuação pró-ativa frente a rotinas e falhas que
podem ser identificadas na operação final do cliente.

A
Cobli (Fone: 11 4933.7776), star- empresas de todos os Cristiano Dias Tito, di-
tup especializada em gestão de portes que querem ser retor de vendas da Glo-
frotas, telemetria e roteirização, mais competitivas e balstar do Brasil (Fone:
aponta que os EUA são referência mundial crescer – desde uma pe- 21 98276.3044), também
no gerenciamento de frotas. Isso se deve, quena floricultura com comenta que a gestão de
principalmente, ao fato de o país ter um apenas dois carros a frotas permite à empresa
índice de vendas de automóveis dez vezes grandes transportadoras ter uma atuação pró-ativa
maior que o Brasil. Com um mercado gi- com milhares de cami- frente a rotinas e falhas
gante e tecnologicamente mais avançado, nhões, todos podem se que podem ser identifica-
a gestão de frotas em solo americano é beneficiar de um sistema das na operação final do
encarada pelas empresas como uma área que ajuda a aumentar a cliente. Traz incrementos
estratégica, zelando pela qualidade da in- produtividade e diminuir Tito, da Globalstar: Entre as de segurança para o pa-
formação. Lá, o gestor se preocupa com custos com a logística. consequências da não gestão de trimônio envolvido, eco-
frotas estão os gastos desnecessários
a produtividade, o que significa entender “Problemas com entre- devido à má utilização dos recursos e nomia de custos mediante
quais são os custos e como otimizá-los da gas ou serviços que não atrasos nas entregas uma dirigibilidade correta
melhor maneira possível. são feitos, gastos excessivos com com- frente ao veículo em questão e equilíbrio
“Por outro lado, em território brasileiro bustível, controle de horas e cumprimen- frente à necessidade de uso geral da fro-
o foco é mais em rastreamento do que to de outras legislações trabalhistas, entre ta. Também permite a empresa ser mais
na gestão em si. As empresas conside- muitos outros desafios das empresas que eficaz no seu negócio, focando esforços
ram tecnologias e soluções como custos lidam com veículos, podem ser soluciona- naquilo que é seu core business.
e não investimentos, o que impacta con- dos com um sistema de gestão de frotas. “Hoje as principais necessidades no
sideravelmente no desenvolvimento do Em geral, nossos parceiros conseguem segmento de transportes são: preven-
mercado. Por isso, vemos o grande con- economizar cerca de R$ 300 por veículo/ ção de acidentes,
sumo de dispositivos menos avançados e mês, e se tornar empresas mais compe-
de baixo custo, gerando resultados pou- titivas. Também há muitos bene-
co efetivos. Além disso, há um grande fícios para o controle
desafio: a falta de um sistema adequa- interno, como con-
do dificulta ainda mais o trabalho dos tabilização de horas
profissionais da área”, aponta Rodrigo extras e acesso sim-
Mourad, sócio-fundador da Cobli. ples a informações
E qual a importância da gestão de fro- pertinentes para
tas nos dias de hoje? todas as áreas”, diz
Mourad continua, afirmando que o o representante da
controle de frotas é imprescindível para Cobli.

24 - Julho 18
especial
especial
controle de custos, produtividade e pon- do consumo de combustível, de manu- um sistema ou contratar empresas que
tualidade. Por isso, o gestor de frotas é  tenção preventiva de itens mecânicos do já possuam isso desenvolvido.
o responsável pelo fun- veículo e de desgaste de “O sistema tem que trabalhar para
cionamento adequado da pneus, bem como otimi- facilitar a rotina do gestor, trazendo in-
frota, controlando desde a zação de frota. Notamos, formações que possibilitem melhorar
manutenção dos veículos também, ganhos com se- a eficiência das operações. Portanto, o
até a satisfação dos clien- gurança e conformidade, sistema deve ser simples e dar mais agi-
tes com a entrega, passan- pois é possível corrigir o lidade ao gestor, ao permitir mais clareza
do por todos os processos perfil de dirigibilidade sobre os principais problemas da frota”,
que envolvem cada opera- do motorista, reduzindo emenda Portnoi, da Sascar.
ção de transporte”, com- os riscos de acidentes Santos, da Mix Telematics, por sua
plementa Bruno Portnoi, e controlando a veloci- vez, diz que para desenvolver o softwa-
diretor de Marketing da dade. O monitoramento re mais adequado para gestão de frotas
Sascar Tecnologia e Segu- em tempo real permite o é preciso uma atenção especial em re-
rança Automotiva (Fone: Portnoi, da Sascar: O sistema de feedback em tempo real lação à aplicação. Quando falamos em
gestão deve ser simples e permitir
0300 789.6004). mais agilidade ao gestor, ao dar e a gestão de jornada de gestão de frotas estamos nos referindo
De fato, atualmente, no mais clareza sobre os principais trabalho do motorista”, a diversos tipos de veículos e diversas
mercado como um todo sur- problemas da frota diz, agora Bruno Santos, aplicações. Gestão de frota significa gerir
giu a grande necessidade de se adequar ao diretor de serviços, vendas e marketing à distância o patrimônio da empresa e
panorama econômico e financeiro do país, da Mix Telematics (Fone: 11 3393.8111). como este está sendo utilizado. Por isso,
ou seja, é preciso gerar mais resultados po- um sistema de gestão de frotas deve ser
sitivos com menos recursos possíveis. Buscando a gestão de frotas adaptável aos diversos tipos de veículos
No mercado de transportes essa pre- Sobre o que levar em consideração
missa é aplicada da mesma forma e para criar um sistema de gestão de fro-
quando falamos em redução de custos, tas, Tito, da Globalstar, lembra que estar
como com combustível e manutenção, ciente dos problemas e falhas que a
logo nos lembramos dos sistemas para operação possui, somados à contratação
gestão de frota. de uma empresa que faça um trabalho
“Um sistema de gerenciamento de consultivo para identificar os gaps exis-
frotas permite à empresa ganhos em tentes são os primeiros passos. A partir
eficiência, como redução significativa daí, é somar esforços para desenvolver
do mercado, desde ônibus a motocicletas, pontualidade nas entregas. Tudo isso pode
carros de passeio a máquinas agrícolas, ca- afetar a credibilidade da marca no mercado,
minhões a ambulâncias. pondo em risco a sustentabilidade do negó-
“A partir do momento que um sistema cio”, completa Portnoi, da Sascar.
consegue em uma mesma visualização Na verdade, por consequência de um
trazer informações como velocidade, rota- descontrole no sistema de gestão de frotas
ção e consumo de combustível, de forma podemos identificar um não cumprimento
didática para a tomada de decisões estra- de processos.
tégicas, esse é um sistema de gestão de “Tomamos o exemplo de uma transpor-
frotas eficaz. Como por exemplo, em uma tadora que não possui sistema de geren-
transportadora de cargas perigosas (deri- ciamento de frotas: para o RH gerar a folha
vados de petróleo) há uma de pagamento, ele depende
grande preocupação com da papeleta de horas traba-
segurança, estilo de dire- lhadas que os motoristas le-
ção do motorista e preven- vam em suas viagens (que,
ção de acidentes, logo os na maioria das vezes, não
modelos de relatórios que está atualizada), que por
deverão ser extraídos são sua vez depende do gestor
rastreamento em tempo de frotas para organizar
real, freadas bruscas, acele- os gastos de cada viagem
ração brusca, erros de con- e planilhar as despesas.
dução, velocidade por via, E também não podemos
registro de dados segundo esquecer-nos do setor de
a segundo, etc.”, completa Mourad, da Cobli: As empresas manutenção, que muitas
consideram tecnologias e
o diretor da Mix Telematics. soluções como custos e não vezes está sobrecarregado
investimentos, o que impacta no de trabalho por conta da
Fazer ou não fazer? crescimento do mercado falta de organização nos
Com relação à questão de não fazer a caminhões que apontam a necessidade
gestão de frotas, Mourad, da Cobli, diz que de reparo e os motoristas só sabem do
as consequências são as mesmas de pagar problema quando ele acontece”, explica
muito mais caro pela matéria prima do que Santos, da Mix Telematics.
seus competidores. “Sem gestão, os custos Com um sistema eficaz para gestão de
operacionais são maiores, o que, na maioria frotas – prossegue ele –, isso não aconte-
dos casos, inviabiliza a prestação de um servi- ce, pois há um controle efetivo do começo
ço final com preço competitivo. É difícil com- ao fim da operação: todos os motoristas
petir pagando mais por combustível e ma- possuem identificação que informa ao
nutenções”, diz o sócio-fundador da Cobli. sistema de gestão de frotas quando ele
Tito, da Globalstar, também aponta conse- deu início a sua jornada, tempo de des-
quências da não gestão de frotas: uso ina- canso, almoço, sua velocidade e posição
propriado da frota para fins divergentes ao em tempo real. Também há eliminação do
que a empresa se destina, risco elevado de uso de papeleta através de processos sim-
acidentes e roubo, gastos desnecessários plificados, redução de custos operacionais
motivados pela má utilização dos recursos, e de manutenção. E há a possibilidade de
atrasos em entregas, descontentamento da o gestor de frotas agendar manutenções
base de clientes, etc. “A empresa pode ter preventivas, otimizar a frota, promover um
gastos excessivos com combustível, pneus, controle eficaz do consumo de combustí-
manutenções, veículos ociosos, multas e ele- vel, ou seja, a gestão de frotas traz mais
vado índice de acidentes de trânsito. Some eficiência, segurança e conformidade aos
a isso improdutividade da frota e falta de processos da empresa.

Julho 18 - 27
especial
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Recursos usados
sistemas de aumento de eficiência pre- fácil compreensão, que permitem um
E quais seriam os recursos usados, cisam incluir funcionalidades mais ro- melhor controle de custos, prevenção
hoje, na gestão de frotas. bustas para gerar ganhos maiores para de acidentes por meio da gestão do
“Hoje, a maior parte das frotas não as frotas, como: roteirização, análise comportamento dos motoristas, além
utiliza equipamentos sensores para do modo de condução e de melhorar a pontuali-
capturar informações dos veículos. Esta manutenção.” O produ- dade de entrega e pro-
tendência vem mudando e as frotas to da Cobli é um sistema dutividade da frota ao
mais competitivas já entenderam que completo para a gestão ter todos os documentos
precisam de informações precisas para de frotas – “somos foca- e detalhamento das via-
serem mais eficientes. Nos Estados Uni- dos em gerar resultados gens integradas. Estas in-
dos, há 10 vezes mais utilização de sen- e não relatórios”, diz o formações são captadas
sores para gestão de frotas do que no sócio-fundador. No siste- por equipamentos que
Brasil, isso ocorre porque o aumento de ma Cobli, frotas de todo são instalados no veículo,
competitividade do mercado americano o Brasil criam rotas oti- como sensores de acele-
demanda isso”, diz Mourad, da Cobli. mizadas para distância, ração, freadas, rotação do
Tecnologias mais antigas em geral tempo ou quantidade motor, identificação do
Santos, da Mix Telematics: Um
dependem de instalação profissional, o de veículos, analisam motorista, entre outros,
sistema de gestão de frotas deve
que consequentemente resulta em parar modos de condução que ser adaptável aos diversos tipos que são transmitidos via
os veículos e trazer os mais distantes de desperdiçam combustí- de veículos do mercado, desde rede de telefonia celular
volta para a base, sem contar os riscos vel e pneus, comparti- motocicletas a caminhões (GSM)”, diz o diretor de
de danos à parte elétrica do carro e per- lham informações em tempo real com marketing da empresa.
da da garantia, continua o representante seus motoristas e clientes, entre outros.  Finalizando, Santos, da Mix Telema-
da Cobli, lembrando que na empresa Mais abrangente, Tito, da Globalstar, tics, lembra que os recursos usados
parece estranho começar um projeto de explica que, hoje, a gestão de frotas uti- para a gestão de frotas envolvem diver-
aumento de eficiência parando todos os liza-se de vários recursos e sistemas, que sos equipamentos, como computador
veículos. Para facilitar esse processo, a passam desde a comunicação tradicio- de bordo que lê o barramento CAN dos
Cobli utiliza dispositivos que não preci- nal GSM até soluções robustas e com- veículos e identifica o estilo de direção
sam de instalação profissional. plexas, que podem demandar tecnologia dos motoristas, por exemplo. Inclusive
Quanto aos sistemas – continua via satélite. “No meio urbano, o GSM há equipamentos para os mais variados
Mourad –, existem basicamente dois costuma atender com eficiência, porém tipos de frotas.
tipos: os mais focados em rastreamento para gestão de frotas em áreas remotas Há também softwares como o de
e antifurto e os mais focados em au- (segmento agrícola, transporte nacional Jornada de Trabalho, que torna isso
mento da produtividade. “Sistemas de e internacional, segmento fluvial e/ou possível de forma automatizada e de
rastreamento apontam a localização ferroviário, etc.) são reais exemplos de fácil integração com sistemas de geren-
dos veículos, seus trajetos mais recentes segmentos de mercado que dependem ciamento de RH, além de câmeras ins-
e, de fato, fazem muito sentido para re- de comunicação via satélite para terem taladas nos veículos e tablets para os
cuperar veículos em caso de furto. Já os êxito em suas operações.” motoristas, por exemplo.
O diretor de vendas da Globalstar “Nós dispomos do MiX FM Essential
conta que a empresa possui hoje equi- Telemetry, uma solução completa para
pamentos que atendem a todos estes a gestão de frota leve (caminhões, vans,
mercados e, de forma bastante simples, automóveis e motocicletas), e a solução
possibilitam a integração sistêmica que MiX FM Premium Telemetry, indicada
permite aos parceiros e clientes usarem para frotas que exigem mais controles,
plataformas próprias e/ou de terceiros. permitindo reduzir gastos com com-
Por sua vez, a Sascar disponibiliza bustível e manutenção em até 15%,
a plataforma de conectividade Sascar. aumentando o controle e reduzindo a
“Lá, o gestor encontra informa- ociosidade da frota”, completa o dire-
ções, por meio de relató- tor de serviços, vendas e marketing da
rios inteligentes de Mix Telematics.

28 - Julho 18
evento

Logistique colocará a logística


catarinense em pauta. A revista
Logweb é parceira do evento

O
rganizada pela Zoom Promo- ção da Logistique – Feira de Logística A partir desta edição destacamos
ção de Feiras e Eventos (Fone: e Negócios Multimodal ocorre de 23 alguns expositores, que falam sobre
49 3361.9200), e em parceria a 25 de outubro próximo, das 14h às as suas expectativas e sobre o que
comercial com a Logweb, que também 21h, no Centro de Exposições Expovil- vai ser apresentado e lançado no
é a mídia e o catálogo oficiais, a 5ª edi- le, em Joinville, SC. evento.

DotSE bile; Gestão de Tarefas e Checklist por Alessandra F. Lima, coordenadora comer-
Função Mobile. cial da empresa.
“Buscamos apresentar principalmente Com relação aos lançamentos que se-
nosso software de gestão completa para rão realizados no evento, Alessandra diz
transportadoras, o DotTransporter, que que, em busca constante de inovação e
visa garantir os processos de gestão da sustentabilidade, a PLM está desenvolven-
empresa, facilitando o gerenciamento in- do um material composto a base de PEAD
teiro da frota de forma simples e completa, (polietileno de alta densidade) reciclado e
Esta é a segunda participação da DotSE auxiliando também na redução de custos carga vegetal, com foco especial no mer-
Desenvolvimento e Comércio de Softwares da frota e no acompanhamento das in- cado logístico, podendo ser aplicado em
(Fone: 49 3324.1430) na Logistique: a em- formações de evolução da empresa como paletes, bandejas e separadores. “O pro-
presa esteve na edição de 2014 em Cha- um todo. Como diferencial contamos com duto segue em teste e aprimoramento e
pecó, SC. Sobre os motivos que a levaram a flexibilidade para desenvolvimento de mostraremos na feira um palete produzido
a participar da Logistique, Rodrigo Holl, novas funcionalidades, alterações e adap- com este material.”
gerente de Projetos da DotSE, diz que bus- tação do sistema aos processos da sua A PLM apresentará, também, os produtos
cam a aproximação com os clientes, assim empresa”, finaliza o gerente de Projetos. do segmento logístico, como paletes, tam-
como a divulgação da empresa e captação pas, bandejas especiais e de roda, rocapack
de novas oportunidades de negócio. “Que- (têxtil), embalagem Big Pack e packtainer e
remos também apresentar os lançamentos PLM Plásticos o conceito twin sheet. “Além do segmento
e as novidades da DotSE para o próximo Em sua primeira participação na Logisti- logístico, a PLM atende o mercado de re-
ano. E as perspectivas são as melhores, que, a PLM Plásticos (Fone: 41 2141.9400) frigeração com painéis internos e externos
pois visamos atingir um grande número busca a divulgação da empresa e dos seus de refrigeradores comerciais. E também o
de pessoas, fechar bons negócios e obter produtos. “Nossa expectativa é alta em segmento automotivo, com peças técnicas
ótimos resultados com a feira.” relação ao networking e à demonstração e projetos especiais com qualquer produto
Com relação aos lançamentos que se- dos produtos e, consequentemente, de ob- que possa ser termoformado e chapas”,
rão realizados pela empresa no evento, ter um bom resultado de vendas”, aponta conclui Alessandra.
Holl os enumera: Gestão de Indicadores
Balanced Scorecard; Balance Scorecard
integrado com o DotTransporter; Gestão
de Itens de Controle; Gestão de Viagens
Mobile; Gestão da Jornada do Motorista
Mobile; Gestão de Coleta e Entrega Mo-

30 - Julho 18
informe publicitário

TECNOLOGIA
A REVIRAVOLTA DA
DE SEGURANÇA NO TRANSPORTE
Como a Radiofrequência se transformou na
mais eficaz solução para o setor

Atualmente, existem soluções que


utilizam a RF em seus rastreadores. Mas
poucas empresas conseguem empregar
a tecnologia em âmbito nacional, por
limitações no alcance das frequências de
rádio. A exceção é o Grupo Tracker, multi-
nacional especializada em rastreamento
e monitoramento, que atua no Brasil
desde o ano 2000 e oferece soluções
baseadas em Radiofrequência de longo
alcance. “O rastreamento e a recupera-
ção estão em nosso DNA. Somos pionei-
ros na utilização da Radiofrequência em
soluções contra roubo ou furto e, hoje,
podemos colaborar com a segurança
e proteção de veículos e mercadorias.
Sem dúvida, apresentamos os melhores
índices de recuperação do mercado e a Rodrigo Abbud,
melhor solução de tecnologia de Radio- Diretor Comercial do Grupo Tracker:
"A tecnologia de Radiofrequência
frequência disponível”, afirma o CEO do
é a mais eficaz na localização de
Grupo Tracker, Alvaro Velasco. veículos e cargas"
Alvaro Velasco, Muitas empresas, entretanto, empre-
CEO do Grupo Tracker: gam outras tecnologias em suas soluções. permitirá a localização do ativo. Infelizmente,
"O Rastreamento e a Um erro que pode custar caro, pois os na maioria dos casos de roubo, o GPS para
recuperação estão em criminosos conseguem desativar ou inibir de reportar, deixando as empresas no escuro
nosso DNA" sinais de dispositivos que foram concebi- quanto ao paradeiro do bem desaparecido.”
dos originalmente para gestão logística e

A
segurança é motivo de grande telemetria. “Atuamos com diversos tipos de
preocupação das empresas de tecnologia e, por isso, temos a responsabi- Por que a Radiofrequência do
logística e transporte. Diante deste lidade de explicar aos clientes a emprega- Grupo Tracker é a melhor?
fato, muitas soluções são ofereci- bilidade e eficiência de cada uma delas. Se O Gerente de Marketing e Produtos
das ao mercado, mas nenhuma delas é capaz a necessidade é segurança do casco ou da do Grupo Tracker, Rodrigo Rufca, explica
de substituir a tecnologia de Radiofrequência carga, a Radiofrequência é a mais eficaz na alguns dos principais diferenciais. “De-
(RF), a mais eficaz no combate ao roubo e furto. localização do ativo”,  diz o Diretor Comercial senvolvido especialmente para suportar
Em linhas gerais, a RF se baseia na transmis- do Grupo Tracker, Rodrigo Abbud. “É preciso condições extremas, o rastreador Tracker é
são de uma frequência de rádio, que pode ser tomar cuidado com a falsa impressão de autônomo, com duração de 3 anos e possui
captada a quilômetros de distância, mesmo que, por estar monitorando com um GPS um dos maiores diferenciais do mercado: o
em locais remotos, sem interrupção de sinal. em tempo real, esta será a tecnologia que anti-jammer.” O jammer, ou popularmente

32 - Julho 18
da realidade internacional. Mas sabemos inquietudes. Trabalhamos com soluções
que um dia esse quadro pode mudar e, por que agregam outras tecnologias à Radio-
isso, atuamos em frentes distintas: Roubo e frequência, possibilitando a tão esperada
Furto, Gestão Logística e Telemetria, visando tangibilidade dos equipamentos. Um
sempre atender as principais necessidades exemplo é nossa solução que combina as
do mercado”, reforça Alvaro Velasco. tecnologias de LBS/GPRS e Radiofrequên-
Outro fato que pode ter maior rele- cia em um único dispositivo, permitindo a
vância nos próximos anos é a busca do visualização em mapas e mantendo toda a
setor por serviços cada vez mais com- eficácia da RF para casos de recuperação”,
pletos, capazes de atender diferentes explica Abbud. “Além disso, cada um des-
necessidades dentro de uma operação, tes equipamentos instalados nos veículos
otimizando processos organizacionais e dos clientes torna-se uma antena de escu-
mitigando custos. ta de nossa rede de RF, ampliando ainda
Para Rodrigo Abbud, é importante mais nossa já extensa capilaridade por
trazer valor agregado à Radiofrequência, todo o país”, finaliza o Diretor Comercial.
pois, mesmo sendo a solução mais eficaz
para segurança, o mercado está sempre
Rodrigo Rufca, Gerente de Marketing
& Produtos do Grupo Tracker:
em busca de novas alternativas e melho- Televendas:
"O rastreador Tracker possui um dos
rias. “Estamos cada vez mais inseridos
neste mercado e conhecemos as principais 0300 400 5000
maiores diferenciais do mercado:
o anti-jammer"

“capetinha”, é um dispositivo desenvolvido


para cortar qualquer tipo de comunicação
satelital ou GPS, muito utilizado por crimi-
nosos. “Ao perceber que está sob a ação de
um jammer, o rastreador do Grupo Tracker é
ativado automaticamente e gera um alerta
para nossa Central, que inicia o rastreamento
antes do próprio acionamento do cliente”,
completa Rufca.
O grande diferencial, entretanto, é a
própria Radiofrequência. “Possuímos exclu-
sividade de uso de uma das frequências de
rádio com maior alcance no Brasil. O raio de
captação de nossa RF, em condições ideais,
pode chegar até 20 km, facilitando o proces-
so de busca e localização de um veículo ou
de uma carga”, revela Rufca.

Previsões para os próximos anos


A segurança continuará sendo um dos
principais desafios. “Percebemos em outros
países uma desaceleração nos roubos e
furtos e a importância de trabalhar em outras
tecnologias para suprir as demais necessida-
des do setor. Infelizmente, o cenário da crimi-
nalidade no Brasil ainda está muito distante

Julho 18 - 33
setcespSETCESP
coluna

4º Prêmio de
Sustentabilidade
SETCESP
U
ma das principais bandeiras da incentivam e recuperam todas as formas
atual gestão do SETCESP é a Sus- de capital, humano, natural e financeiro. Thiago Budni – Gerente
tentabilidade. Prova disso é a con- Nessa categoria os cases devem compro- Operacional da Rodoeng
tinuidade e recente valorização do Prêmio var financeiramente seus resultados, seja Transportes. Diretor da
de Sustentabilidade, entregue aos associa- com economia de recursos ou em gera- Especialidade de Meio Ambiente
dos que de alguma maneira promovem ção de valor e novos negócios. e Transporte de Produtos
pelo menos um dos três princípios que Além dessas categorias, abertas para Perigosos do SETCESP desde
fundamentam a premiação. inscrição de cases, será premiada com 2013. Também foi coordenador
O prêmio foi instituído pela entidade Menção Honrosa uma personalidade da COMVERDE – Comissão
em 2015 e chega este ano a sua 4ª edi- que tenha se destacado em prol da sus- de Estudos em Meio Ambiente
ção, mais maduro e acessível aos associa- tentabilidade no transporte rodoviário e Transportes da entidade em
dos. Seu regulamento é baseado no triple de cargas, trazendo benefícios ao setor, 2011 e 2012.
bottom line, ou o tripé da sustentabilidade ao SETCESP e a seus associados.
(Ambiental, Social e Econômico), proposto Mais que apenas premiar, temos o ob- alguns exemplos, apresentaram cases
pelo consultor e sociólogo britânico John jetivo de difundir e incentivar as boas sobre a utilização de sistemas de capta-
Elkington em seu livro Canibais com Garfo práticas sociais, ambientais e de gestão. ção de água de chuva para reuso, sobre
e Faca (1997). John é um dos precursores Nós acreditamos que as empresas devem a preparação profissional de jovens para
da responsabilidade social e ambiental nas perceber a questão ambiental como uma trabalhar no transporte, também sobre
grandes empresas. chance de fazer diferente, criar um ambien- o acompanhamento/redução das emis-
Em 2018, o Regulamento do Prêmio de te de trabalho mais saudável, rever seus sões de carbono e sobre a inclusão so-
Sustentabilidade do SETCESP prevê a ins- processos e promover inovações. Essas cial de surdos no ambiente de trabalho.
crição de cases em três categorias. São elas: mudanças podem, inclusive, propiciar van- Assim, eu e o presidente do SETCESP,
tagens importantes sobre a concorrência. Tayguara Helou, convidamos todos os
Responsabilidade Ambiental Reinventar os negócios para um futuro transportadores associados à entidade a
Os cases inscritos nessa categoria de- distante pode significar encontrar valores inscreverem seus cases e participarem des-
vem levar em conta as ações da empresa compartilhados apoiados por todos os sa premiação que promove boas práticas e
ajustadas à proteção do meio ambiente na envolvidos, de acionistas a funcionários, servem de exemplo a todas as transporta-
atualidade e para as gerações futuras. de consumidores a comunidades em que doras do nosso setor.
uma empresa opera. Alguns chamam isso Se sua empresa ainda não é associada
Responsabilidade Social de capitalismo consciente. ao SETCESP, associe-se e participe também!
Esta categoria envolve medidas que Por isso não temos dúvidas de que aque- Mais informações sobre o prêmio estão
proporcionam cultura, educação e melho- les que inovarem, que tiverem boas ideias disponíveis no site www.setcesp.org.br. Não
res condições de vida e saúde aos colabo- e estiverem preparados para abrir caminho perca esta oportunidade de mostrar suas
radores da empresa e à comunidade onde através dessa complexidade serão recom- práticas sustentáveis, pois elas garantem o
está inserida. pensados. futuro do planeta!
Nas três primeiras edições 51 empre-
Gestão Econômica Sustentável Conheça melhor
sas de transporte inscreveram 68 cases
os serviços do SETCESP
Para as empresas que dirigem sua nas três categorias. As empresas vence-
em www.setcesp.org.br.
organização através de processos que doras em 2015, 2016 e 2017, para citar

34 - Julho 18
entrevista

Marcos Isaac, do CSCMP, fala


sobre o Omnichannel e seus
reflexos no segmento de logística
recebe em trânsito. Precisamos lembrar que
isso se combina com prazos de entrega e/
ou retirada (depende da categoria de pro-
duto), pois um frasco de perfume não se
compara, no aspecto prazo e meio físico, a
um produto da linha branca ou marrom: 4
a 5 dias, 2 dias, no mesmo dia, em 2 horas.

Logweb: Ele realmente representa


as novas exigências do consumidor?
Explique.
Isaac: O consumidor busca cada vez
mais conveniência: Sortimento, disponibi-
lidade, acessibilidade, prazos e locais de
entrega ou retirada fazem parte da conve-
niência que tanto se deseja e são materiali-
zados em plataformas Omnichannel.

“Transportadoras e Operadores deverão escolher entre o papel de ‘líderes’ Logweb: Quais as mudanças que o
em suas ofertas de serviços, protagonizando e catalisando as mudanças e, Omnichannel vai provocar na logística?
com isso, se antecipando às exigências de seus clientes do varejo” Isaac: Na Cadeia de Valor como um
todo: da cooperação fornecedor/varejo,

M
embro do Council of Supply Chain em Engenharia Industrial pela Universida- passando pelo Desenho de Rede Logísti-
Management Professionals de Mackenzie e é pós-graduado no CEAG ca (Centralização vs. Descentralização de
RoundTable Brazil – CSCMP des- da FGV. Acompanhe a entrevista. Estoques) a plataformas de processos e
de 1988, Marcos Isaac fala com exclusivi- de tecnologia (Order Management, WMS)
dade para a Logweb sobre o Ominichan- Logweb: Estabeleça o conceito de Om- e, ainda, políticas de estoques e processo
nel, a sua influência na cadeia logística nichannel. de reabastecimento (estoque nos CDs, no
e como as empresas do setor devem se Isaac: Omnichannel é modelo de negó- “backstage” da loja, na gôndola). A maior
preparar para esta nova tendência, entre cios do varejo em que o consumidor pode mudança está na combinação otimizada
outros assuntos. comprar e receber produtos através de e dinâmica desses elementos, que se tra-
Isaac também lidera sua própria empresa uma combinação de plataformas de com- duzirá em nível de serviço, conveniência e,
de consultoria, a Modus, há mais de 35 pra e de entrega: claro, custos otimizados.
anos, e é Coach da Organização de Supply 1 – compra no site ou app e retira na loja;
Chain. Participou ativamente da EY Brasil 2 – compra na loja e retira ou aguarda Logweb: O Omnichannel vai requerer
Supply Chain por três anos, na década de entrega no endereço escolhido; mudanças na intralogística?
2000. É conselheiro para empresas que 3 – compra no site ou aplicativo e recebe Isaac: O simples e-commerce já requer
buscam estabelecer estratégia, práticas e no endereço escolhido ou em um “locker”; mudanças no “timing”, no tamanho das
organização em Supply Chain, e graduado 4 – em extremo, compra no site/app e entregas (drop size), o que implica em mu-

36 - Julho 18
danças e maior nível de automação, mas, a logística? Como administrar estes três
acima de tudo, aumento de visibilidade. CDs desafios?
Master ou Centrais vão ter que conviver Isaac: Sem dúvida são desafios e a me-
com os requisitos do Omnichannel e serem lhor maneira de fazer desses desafios opor-
desenhados para diferentes lesd. tunidades é antecipação às demandas dos
clientes: oferecer inovação em lugar de rea-
Logweb: Como as empresas que atuam gir a novas demandas.
no segmento de logística devem se prepa-
rar para esta nova tendência? Logweb: Há, no seu parecer, outros de-
Isaac: Há Operadores Logísticos e safios para a logística trazidos pelo Om-
transportadores de ponta que são foca- nichannel?
dos no e-commerce e Omnichannel. Par- Isaac: Os negócios não são iguais entre si
tindo do reconhecimento das mudanças e os distintos setores do varejo enfrentarão
já mencionadas, devem se antecipar às nuances e combinações distintas dos mes-
mesmas desenvolvendo novas compe- mos desafios já mencionados.
tências ou aprimorando as já existentes.
Vão prosperar os que forem capazes de Logweb: Em termos de custos, quais os
se antecipar às necessidades do merca- reflexos do Omnichannel na logística?
do oferecendo aos clientes inovações Isaac: Como mencionei acima, a postura
no modelo de operação com aporte de e o papel escolhidos e de fato trabalhados
tecnologia ou não. A visibilidade é um trarão diferentes resultados: a comparação
imperativo. em custos com os modelos tradicionais de
operação não é linear, pois o Omnichannel
Logweb: Ainda em se tratando de lo- praticado plenamente, e com a logística se
gística, quais os benefícios trazidos pelo antecipando, muda o negócio. Volumes e
Omnichannel? margens serão outros e a inovação deve ser
Isaac: Para o varejo, a competitividade, a capaz de não tornar a mudança um ônus.
conquista de share e, com inteligência, me-
lhora da margem. Em médio e longo prazos, Logweb: A logística pode “derrubar” o
a sobrevivência e o crescimento. Omnichannel? Explique.
Isaac: Pode derrubar e/ou enriquecer o
Logweb: Qual o papel das transporta- modelo de negócios. Supply Chain, que in-
doras e dos Operadores Logísticos neste clui a logística, contribuirá para o papel de
novo conceito? liderança, trazendo inovação para o negócio
Isaac: Transportadoras e Operadores de- através de sua oferta de serviços.
verão escolher entre o papel de “líderes”
em suas ofertas de serviços, protagoni- Logweb: Dentro da logística para o Om-
zando e catalisando as mudanças e, com nichannel, qual o papel da tecnologia? Ela
isso, se antecipando às exigências de seus é representada por quais plataformas?
clientes do varejo. Há também o papel de Isaac: O papel é de habilitadora e,
“seguidores”, que precisarão “correr atrás” até mesmo, de direcionadora em alguns
dos líderes com sacrifício de margem e de casos. Order Management, WMS, GPS,
share e eventual desaparecimento do mapa Data Analytics, Otimizadores de Esto-
desse negócio. ques e de Desenho de Redes, Visibilida-
de, Blockchain, IoT e Colaboração não
Logweb: Gestão da logística reversa podem ser tratados como modismos,
pós-venda, gestão de estoque e gestão mas integrarem a visão das empresas
do transporte podem ser considerados no contexto já mencionado amplamente
desafios que o Omnichannel traz para aqui.

Julho 18 - 37
intralogística

Fronius realiza Logistic Day em


suas instalações para apresentar
soluções sustentáveis a prospects

N
o último dia 19 de junho, a multina- inteligente, que faz a leitura do estado de em certos períodos estratégicos do mês, e
cional austríaca Fronius (Fone: 11 carga da bateria, é possível diminuir tem- como eles impactam no dia a dia.
3563.3800) realizou em sua sede, pos de carregamento, com curvas de car-
em São Bernardo do Campo, SP, o primei- regamento eficientes.” Baterias de lítio
ro Logistic Day, cujo objetivo foi mostrar a Segundo Mariana, essa troca de tecno- O Logistic Day prosseguiu com Bru-
profissionais dos mais diversos segmentos logia tem um payback rápido, dependen- no Caetano, vendedor técnico, e Rogério
suas últimas tecnologias, principalmente as do de quantidade de turnos de trabalho, Alves, da área de Suporte Técnico Nacio-
relacionadas às baterias de lítio. A empresa kWh pago e baterias por máquina. “Mas nal da Fronius do Brasil, que falaram sobre
é especializada em três unidades de negó- devemos enxergar isso como investimen- baterias de lítio, tendência mundial.
cios: Energia Solar, Tecnologia de Soldagem to, pois além da economia imediata de Eles explicaram que, com o deslocamento
e Carregadores de Bateria. energia, o carregador tem uma vida útil de de íons de lítio, a bateria produz força ele-
Após a abertura do encontro – com 10 anos. Em alguns casos, o investimento tromotora, que pode ser utilizada, por exem-
Wilmer Roediger, gerente comercial da se paga no primeiro ano, e ainda sobra di- plo, para o acionamento de empilhadeiras
América Latina na Fronius Internacional –, nheiro. Além de reduzir custos, o processo elétricas. No processo de carregamento, os
Mariana Kroker, gerente da unidade de ne- é sustentável”, expôs. íons passam do eletrodo positivo ao eletro-
gócios de carregadores de baterias, iniciou Outro destaque foi para a ferramenta do negativo da bateria, onde permanecem
sua apresentação. Ela destacou o sistema de visualização I-Spot Viewer, que regis- armazenados até o usuário descarregar a
de informação e de gerenciamento Cool tra as 250 últimas cargas e possibilita bateria novamente. Os sistemas de energia
Battery Guide Easy, que conduz o usuário acessar um relatório de gerenciamen- à base de íons de lítio são 100% isentos
de forma intuitiva para a bateria total- to da sala de baterias, mostrando, por de manutenção e emissão. Diferentemente
mente carregada há mais tempo e mais exemplo, a disponibilidade de unidades do que ocorre na bateria chumbo-ácido, o
refrigerada. “Isso aumenta a vida útil da na operação, para tomadas de decisões; usuário não precisa reabastecer água, medir
memória de energia, reduz os custos ope- se determinado operador tirou a bateria a densidade do ácido nem limpar a bateria.
racionais totais e otimiza a potência e a antes de finalizar a carga e quantas vezes Em geral, utiliza-se grafite como eletro-
disponibilidade da frota de empilhadeiras ele fez isso; quantas cargas são realizadas do negativo. Mas os fabricantes de empi-
elétricas”, explicou.
Mariana também falou sobre a preocu-
pação geral do mercado com a conta de
energia elétrica. Segundo ela, a tecnolo-
gia de inversores de alta frequência que
a Fronius utiliza tem uma eficiência de
carregamento em torno de 96%, ou seja,
dos 100% “puxados” da rede elétrica, são
aproveitados 96%, e 4% são desperdiça-
dos. Nos sistemas convencionais com tec-
nologia de transformador, a eficiência está
em torno de 67%, ou seja, perde-se 33%
de energia, embora o cliente tenha paga-
do 100%, disse ela. “Com uma tecnologia Mariana, Bruno, Roediger e Alves conduziram o encontro na sede da empresa

38 - Julho 18
Os participantes fizeram um tour pelo CD da marca, que tem capacidade para 10.000 unidades

lhadeiras elétricas também têm apostado bém vão influenciar nas soluções para o setor.
cada vez mais em tecnologias especiais de “Há mais dúvidas que certezas”, revelou.
bateria de lítio que utilizam combinações de
níquel/manganês/óxido de cobalto, enxofre, Indústria 4.0
ar e, principalmente, fosfato de ferro (LiFe- Na sequência, Marcelo Laranjeira, res-
PO4). Segundo os profissionais, esses mate- ponsável por vendas técnicas industriais da
riais convencem por terem alto desempenho Robert Bosh, multinacional alemã de enge-
e baixo peso, não serem inflamáveis e ofere- nharia e eletrônica, falou sobre Indústria 4.0,
cerem uma ótima proteção contra explosões Internet das Coisas (IoT) e a necessidade de
mesmo sob condições extremas. as empresas se adaptarem à nova realidade.
Em comparação com a bateria chumbo- “As pessoas buscam experiências novas, não
-ácido, as de lítio permitem uma economia produtos. É isso que a IoT oferece.”
de até 30% no consumo de energia. Outras Estamos na era da conectividade, da in-
vantagens são as cargas intermediárias sim- tegração profunda. “É mais inteligência e
ples e rápidas e a ausência de efeito de me- menos operar equipamentos. O ser humano
mória. Comparando os custos operacionais está no centro de tudo. Isso também trará
dos dois sistemas de acionamento referentes uma revolução nos postos de trabalho. Es-
a energia, manutenção, inspeção, água, ma- tamos preparados para o que o mercado
nuseio e troca de baterias, bem como cargas demanda?”, questionou.
intermediárias, é possível reduzir as despesas Marcelo destacou que a jornada 4.0 tem
em mais da metade utilizando a tecnologia começo e meio, mas não fim, pois ela sem-
de íons de lítio, enfatizaram Caetano e Alves. pre se reinventa. “Precisamos conhecer a
Para gerenciar o uso das baterias de lítio, nossa dor e buscar uma solução customiza-
é preciso contar com um sistema integrado a da para resolvê-la”, disse.
fim de otimizar o processo. Esse BMS – Bat- O processo rumo à Indústria 4.0 começa
tery Management System tem três principais com organização da fábrica, gestão de per-
funções: proteger as células e o pack de bate- das, confiabilidade de máquinas, operações
rias de serem danificados; garantir a operação padronizadas, takt time, ações de melho-
das baterias no intervalo de tensão e tempe- rias, levelling, poka yoke e kanban. A partir
ratura adequado; garantir a segurança e pro- daí, inicia de fato a implementação 4.0,
longar a vida da bateria o máximo possível; e seguindo para fluxo contínuo, automações
manter a bateria em um estado de operação e o estabelecimento de novos padrões de
que supra as necessidades do veículo. controle. “Os pilares são o Just-In-Time e o
Alves disse que a perspectiva é de cresci- Jidoka (autonomação), sempre com foco no
mento do uso do lítio até 2022, e que logo cliente”, explicou.
haverá outra tecnologia que a substituirá. O Logistic Day finalizou com um brunch
Além disso, novos designs das máquinas tam- seguido de uma visita à fábrica.

Julho 18 - 39
tecnologia

BTR se destaca na manutenção


de baterias tracionárias e gestão
de salas de baterias

H
á 22 anos, a BTR-MGSP (Fone: 31 somente às baterias, mas • Processo de equa-
3428.4077 e 11 4809.5555) vem também aos carregadores e lização conforme as
trabalhando incessantemente no aos veículos elétricos (empi- normas dos fabricantes,
aprimoramento de técnicas para manuten- lhadeiras, transpaleteiras e obedecendo a critérios
ção e gestão em sala de baterias com o que rebocadores)”. técnicos adequados.
melhor é aplicável à realidade brasileira. Todos estes equipamentos “Hoje se utiliza carrega-
“Esta expertise tem como base as visi- necessitam periodicamente dores convencionais e,
tas que realizamos, desde 1998, à Han- de intervenções, sejam elas após a recarga, adicio-
nover Messe, considerado por mim o mais preditivas, preventivas ou na-se, de forma indiscri-
importante evento do setor e que reflete corretivas, requerendo ferra- minada, ácido sulfúrico
diretamente no perfil da logística aplicada mental específico e técnicos em altíssima densidade
ao mercado brasileiro”, diz Rinaldo A. Dru- qualificados que recebem Drumond: “100% dos usuários para ajustar o peso es-
de sistema de abastecimento
mond, diretor comercial da empresa. periodicamente treinamento, automático de água para pecífico do eletrólito,
ressalta o diretor comercial. bateria tracionária não causando danos irrepa-
Manutenção requer No caso das baterias, ele entendiam bem o processo” ráveis às baterias.”
conhecimento cita algumas situações importantes para a
Drumond destaca que o processo de sua longevidade e autonomia: Desenvolvimentos
manutenção de baterias tracionárias pode • Uso de torquímetro para aperto das Drumond também destaca que a BTR
parecer, a princípio, uma tarefa fácil e que conexões (polo roscado); desenvolveu procedimentos de limpeza
qualquer pessoa com conhecimento bási- • Uso de medidor de fuga de corrente. a seco Ecobatt e de equalização quí-
co pode atuar nesta área, “porém, isto não “Este processo é utilizado pela maioria mica Powerbatt, além de software de
é verdade e irá impactar de forma destem- dos prestadores de serviço com multí- gestão de sala de baterias Gedebi, que
perada, causando danos irreversíveis não metros e megômetro, equipamentos não gerencia todo o processo – máquina,
recomendados por não pontuarem corre- bateria e carregadores via WEB, dispo-
tamente os valores”; nível na nuvem –, “marcas registradas
• Teste de carga resistiva para pela BTR que profissionalizaram uma
avaliar o residual de carga e área sempre condenada e vista pe-
verificação de problemas que los clientes como ineficiente”.
somente se apresentam Com este diferencial, a BTR vem
quando a bateria é submeti- conseguindo conquistar grandes
da à exigência de descarga; empresas no Brasil, especialmen-
• Processo de limpeza te nos estados de Minas Gerais
a seco; e São Paulo, “que presam por
• Uso de sistema de qualidade, confiabilidade e resul-
abastecimento de água tados positivos dentro das expec-
adequado para cada tipo tativas dos equipamentos”.
de processo, minimizando, Drumond lembra que, por mui-
assim, corrosão, danos no to tempo os usuários de sistema
suporte e veículo elétrico; de abastecimento automático de

40 - Julho 18
água para bateria tracionária condenaram
e até o consideram ineficiente e prejudi-
cial. “A BTR estudou todo o processo e
verificou que a maioria, ou melhor, me
atreveria a dizer que 100% dos usuários
não entendiam bem o processo, compro-
metendo, assim, todo um estudo de en-
genheiros alemães para a excelência do
processo. Este sistema necessita de pres-
são mínima de 0,2 bar/3 PSI e máxima
de 3,8 bar/53 PSI. O fabricante considera
como faixa recomendada entre 4 e 26 PSI.
Abaixo destes valores o sistema não fun-
ciona adequadamente, e no Brasil defini-
ram como adequado 1,5 m de coluna de
água, que gera aproximadamente 2 PSI,
portanto a metade da pressão mínima
adequada nas válvulas, prejudicando o
seu correto funcionamento. Válvulas que
trabalham com pressão inferior não so- será um marco no que diz respeito à ges-
frem a natural retrolavagem necessária tão em sala de baterias (logística 4.0),
para a limpeza do resíduo de ácido sulfú- pois se trata de um desenvolvimento ex-
rico que se acumula em seus mecanismos, clusivo da BTR e traz não somente a ges-
causando seu emperramento, tanto aber- tão do processo de carga e descarga da
to como fechado. Ambas as situações são bateria, autonomia, previsão de vida útil,
extremamente prejudiciais, pois a válvula melhor bateria do parque, pior do parque,
emperrada aberta não cessa a entrada de mas também gerencia os carregadores,
abastecimento e permite o transborda- as empilhadeiras e os operadores, repor-
mento do eletrólito e a contaminação de tando todas as operações e indicando os
ácido fora do elemento, causando perda equipamentos para manutenção preven-
de isolação elétrica e corrosão da caixa de tiva de acordo com a determinação do
ferro. O emperramento da válvula fechada, gestor da sala – 200, 500, 700 h, por
por sua vez, não permite que o elemento exemplo. Todas estas informações pode-
seja reabastecido e, consequentemente, rão ser acessadas de qualquer terminal
sofra ressecamento por falta de reposição ou celular conectado à WEB, facilitando,
de água e consequente perda do mesmo. assim, a auditoria, consulta e o acompa-
“Com o processo de abastecimento nhamento do processo.
sob pressão importado por nós e nacio- Drumond diz, ainda, que a equaliza-
nalizado para as condições brasileiras, ção química em bateria tracionária, um
conseguimos baratear os custos e, assim, processo desenvolvido na Europa trazido
tornar este sistema viável, pois, ao invés de pela BTR a fim de agilizar, tornar confiá-
aguardar em média 20 minutos para abas- vel e, principalmente, dar longevidade às
tecer apenas uma bateria de 48 volts, o baterias, “é eficiente e reduz o tempo de
sistema Aquabatt abastece o mesmo tipo bateria fora do quadro de rodizio durante
de bateria, ou seja, de 48 VCC em apenas o processo de equalização convencional
42 segundos, liberando, assim, o técnico (72 h) para apenas 2 horas, sem o compro-
para outras tarefas na sala de baterias.” metimento do processo de rodízio e com
Já o sistema Gedebi – ainda de acordo ganhos reais de autonomia acima da reali-
com o diretor comercial da empresa – dade atualmente pontuada”.

Julho 18 - 41
entregas

“Pesquisa Visão Gestão de Fretes”


revela desafios na relação entre
embarcador e transportador

F
alta comunicação e integração entre um evento em São Paulo, abrindo espaço de entrega foi apontado por 38% dos en-
embarcador e transportador. Estes para uma discussão produtiva a respeito trevistados, seguido de preço, com 16%.
foram os principais problemas identi- dos dados. Em 2017, preço conquistou a primeira
ficados após análise dos dados da terceira O estudo contou com o apoio da Abra- colocação, com 36%, deixando prazo de
edição da “Pesquisa Visão Gestão de Fre- log – Associação Brasileira de Logística, do entrega em segundo, com 22%. “Isso
tes Brasil”. Organizada pela GKO Informá- Setcesp – Sindicato das Empresas de Trans- denota que as escolhas acontecem mui-
tica (Fone: 21 2533.3503), especializada porte de São Paulo e Região e do IPTC – to em razão do preço. Ele sempre foi im-
em soluções de base tecnológica para a Instituto Paulista de Transporte de Cargas. portante, mas passou a ser mais”, expôs
área de logística com foco na gestão de Gorodovits.
fretes, em parceria com a RC Sollis (Fone: Números dos embarcadores O maior problema apontado pelos em-
11 2306.0811), consultoria dedicada à O universo pesquisado de embarcado- barcadores com relação às transportado-
gestão e ao desenvolvimento de negócios res envolveu empresas que representaram ras foi confiabilidade de prazo de entrega,
em logística, o estudo traz um panorama 230 bilhões de reais em mercadorias ex- com 60%, bem próximo dos resultados de
com foco técnico do setor de transportes pedidas em 2017, que pagaram um total 2015 (56%) e 2016 (63%).
no ano de 2017. Ele mostra que os embar- de 3,8 bilhões de reais em fretes (uma Já a porcentagem de embarcadores que
cadores estão cada vez mais especializa- redução de 16% no pagamento de fretes indicaram como problema a informação
dos e exigentes, e que, para as transporta- se comparado a 2016), e que movimenta- sobre posicionamento de carga diminuiu
doras, além da diminuição da demanda, os ram 10 milhões de toneladas em cargas de 64%, em 2015, para 54%, em 2017.
desafios e os riscos aumentaram. por ano. Segundo os palestrantes, a tecnologia
Ricardo Gorodovits, diretor comercial Os dados revelaram que os atributos foi responsável por essa redução, embo-
da GKO, e Celso Queiroz, sócio-fundador mais desejados pelos embarcadores em ra muitas transportadoras ainda utilizem
na RC Sollis, apresentaram os resultados 2017 mudaram de importância com rela- comprovante de entrega em papel, que
da pesquisa no dia 20 de junho último, em ção à pesquisa de 2015. Em 2015, prazo causa diversos gargalos. A pesquisa reve-

Queiroz, da RC Sollis, e Gorodovits, da GKO, apresentaram os dados da pesquisa em evento na cidade de São Paulo

42 - Julho 18
entregas
lou que 88% têm dificuldades relativas ao Conclusões e macrotendências
canhoto físico. “Precisamos eliminar isso”, As conclusões da Pesquisa estão divi-
apontou Gorodovits. didas em duas partes: a primeira mostra
É de se notar que o problema da alta si- uma fotografia do mercado, destacando
nistralidade (roubo e avaria) deu um salto. os ambientes operacional, estrutural e
Em 2015, representou 18% das opiniões, econômico em que se inserem os trans-
e, em 2017, 32%. Para o diretor comercial portes e, na segunda parte, destacam-se
da GKO, esse aumento está ligado à cor- as macrotendências. No campo operacio-
rupção do país e gera altos custos para o nal, observa-se que, graças à conveniência
sistema. de compras ofertada ao consumidor, os
embarcadores estão operando em múl-
Números dos transportadores tiplos canais de entrega (Omnichannel),
Também foram consultadas transporta- aumentando a complexidade da distri-
doras nacionais e regionais que movimen- buição, que apresenta maior capilaridade,
taram 4 milhões de toneladas de cargas problemas e restrições de toda a ordem no
no ano e foram responsáveis pela entrega tráfego em cidades. Já quando se fala em
de 12 milhões em mercadorias em 2017. chegar a locais mais remotos, se exige que
A predominância foi de carga fracionada as transportadoras sejam especialistas em
(86%), e o segmento com maior número de cada canal.
empresas atuantes é alimentos e bebidas, O ambiente estrutural mostra proble-
com 52%, seguindo de autopeças/automo- mas crônicos, como a malha viária e a
tivo e distribuidores/atacadistas, com 48% segurança pública precárias, mão de obra
cada um. com baixa especialização, burocracia que
A pesquisa revelou que 77% das trans- incide no custo direto da operação (como
portadoras têm menos de 50% de seu impostos, licenças de operação, etc.),
faturamento sob contrato formal e 40% incluindo rubricas de custo atreladas ao
delas têm menos de 10% de sua receita dólar. No plano econômico, o cenário se
com contrato formal, evidenciando a infor- mostra mais negativo com a crise econô-
malidade do mercado. mica, que não obtém resposta mais con-
Questionadas sobre o nível de serviço tundente, custos elevados de elementos
oferecido aos clientes sob o prisma da de transportes (como derivados de pe-
informação, 77% das transportadoras tróleo e veículos) e a queda da demanda
o avaliaram como bom, muito bom ou por cargas.
ótimo, contrastando com o dado já ex- Alguns dados mostram que do lado
posto, que mostrou que informação é do embarcador houve avanços positivos
um dos maiores problemas que os em- que podem transformar a cadeia de trans-
barcadores enfrentam com relação às portes no sentido de ganho de especializa-
transportadoras. ção, melhorias no nível de serviço, adoção
“O relacionamento entre o embarcador e de tecnologias ou avanço a um outro nível.
o transportador é imaturo. Cada um anali- Entre os pontos fortes identificados estão
sa a mesma situação de formas diferentes. o aumento da inteligência do embarcador
A relação é de pede-pede, e não ganha- caracterizada pela melhoria de seu time lo-
-ganha, é preciso amadurecer”, destacou gístico, crescimento do nível de capacidade
Queiroz, acrescentando que o caminho é de negociação e cobrança do embarcador e
terceirizar o risco. Os participantes do en- aumento da terceirização dos riscos para o
contro comentaram sobre a problema da transportador.
falta de compartilhamento das informações A pesquisa detectou, também, a opção
entre os players e como isso interfere na dos embarcadores por diminuir o número
efetividade de todo o processo. de Centros de Distribuição, como caminho

44 - Julho 18
para redução de custos. “Isso gera um foi avaliada como abaixo do que é ven- Como conclusão, a “Pesquisa Visão
impacto nas transportadoras de caráter dido. Um desafio e tanto a ser superado Gestão de Fretes Brasil” aponta que não
mais regional, além de implicar em uma é: conciliar custos do frete (a aumentar) há indicações de que, em 2018, haverá
de duas estratégias: embarques mais com a expectativa do embarcador por uma mudança significativa no cenário. Há
fracionados ou, para evitar este fracio- reduzir prazos de entrega, com esto- risco real de ruptura na prestação de ser-
namento, um planejamento de entregas ques menores. viço, pois muitos transportadores podem
menos agressivo, refletindo em aumento No campo comercial, a pesquisa de- não sobreviver à baixa ou nenhuma mar-
do estoque nos destinatários”, explicou tectou que 89% dos embarcadores gem de operação, baixa capacidade de
Gorodovits. Segundo o executivo, esse consultados reduziram a conta frete; na inovação e pouca tecnologia. Em termos
cenário cria um impasse, já que fracio- outra ponta, a dos transportadores, 33% estratégicos, a fusão de transportadoras
namento de cargas implica aumento nos apontaram não ter feito qualquer reajus- pode ser uma saída econômica – arris-
custos de transporte e o espaçamento te. A perspectiva de preços para 2018 é cada, por conta da perda de valor que
das entregas vai contra a demanda do de aumento de risco da operação, pois algumas transportadoras apresentam em
mercado. “Novamente aqui constatamos os embarcadores acreditam que pagam função do ambiente de dificuldade, mas
o aperto nas margens das transportado- caro pela operação e os transportadores que pode trazer novo fôlego ao setor.
ras”, observou. operam com preços abaixo do limite de No final, os palestrantes lembraram que,
Neste contexto, as transportado- ruptura. Somado a isso, os embarcadores com a greve dos caminhoneiros, aconte-
ras precisarão fazer uso de mais de um estão lançando mão do uso de Opera- cida em maio último, essas perspectivas,
modal de transporte, profissionalizar dores Logísticos, esvaziando a demanda com certeza, mudarão.
seu time, ofertar serviços mais próximos das transportadoras, que por sua vez
Baixe a pesquisa completa
dos drives dos embarcadores e promo- não têm sido procuradas pelos OLs para
no link goo.gl/JkdLEW.
ver a melhoria do nível de serviço, que a prestação de serviços.
infraestrutura

FDC lança plataforma para analisar


dados da infraestrutura em logística
de transportes do Brasil

F
oi entusiasmante o evento de
lançamento da PILT – Plataforma
de Infraestrutura em Logística de
Transportes. Em uma época que é tão fácil
expor críticas sem muito – ou nenhum –
critério, e jogar no colo do próximo a
responsabilidade de mudanças, a FDC –
Fundação Dom Cabral (Fone: 0800
9419200) mostrou que pode fazer mais,
muito mais.
O PILT é um centro de estudos avan-
çados em infraestrutura de logística de
transportes apoiado por ferramentas
dinâmicas para diagnosticar, analisar
e projetar a logística dos transportes, Resende: “Continuaremos em um país sobre rodas se não houver um plano nacional,
de prioridade do Estado brasileiro, de infraestrutura de transporte para o país”
fomentando projetos de longo prazo,
tanto da iniciativa privada quanto de tuto de Pesquisa Econômica Aplicada Na prática
governos, em todos os modais. “A exis- e EPL – Empresa de Planejamento e De fato, a notícia é entusiasmante, mas
tência de um centro técnico avançado Logística. Vale lembrar que entre suas a primeira análise feita pela plataforma
qualifica o debate entre o investidor premissas estão o rigor técnico aplica- não é nada animadora. Pelo contrário: é
e o Poder Público. A qualificação das do e a imparcialidade dos resultados alarmante. O Estudo Diagnóstico e Pro-
discussões reduz a assimetria de infor- obtidos. jeções para a Infraestrutura de Logística
mações hoje predominante no Brasil”, Aberta a qualquer usuário de inter- de Transportes no Brasil revelou que os
ressaltou Paulo Resende, diretor da net, a PILT está hospedada no portal da 195,2 mil km de rodovias brasileiras res-
PILT/FDC e coordenador do Núcleo de FDC, o que permite estudos acadêmicos pondem hoje pela maior parte do trans-
Logística, Infraestrutura e Supply Chain sobre infraestrutura de transportes e o porte de cargas no país (54% segundo
da Fundação Dom Cabral, durante o monitoramento de projetos, de forma o governo federal), seguidos por 26,4%
lançamento, que aconteceu no dia 21 independente da alternância de gover- de participação das ferrovias, 16,5% de
de junho último, em São Paulo. nos. Ela é hoje, no Brasil, a plataforma aquaviário e 3,1% de dutoviário.
O centro de estudos está localiza- com a maior inserção de dados sobre Essa alta concentração de movimen-
do no Campus Aloysio Faria da FDC, infraestrutura de transportes, pois cruza tos pelas estradas tornam o caminhão o
em Nova Lima, MG. Nele, os técnicos distintas bases no conceito de big data principal veículo de escoamento de car-
trabalham com computadores de alta analitics para produzir bancos de dados gas, o que reduz a competitividade do
capacidade e softwares que permitem georreferenciados e simulações multi- produto brasileiro e faz a nação suscetí-
obter dados georreferenciados. As in- variadas. vel ao desabastecimento em momentos
formações são fornecidas pelas enti- A ferramenta tem um grande po- de crise. Esses dados podem não ser
dades parceiras, como Ministério dos tencial e será apresentada no exterior, novidade para o setor, mas o que im-
Transportes, ANTT – Agência Nacional provavelmente nos Estados Unidos, em porta é: esse quadro tem condições de
de Transportes Terrestres, IPEA – Insti- setembro deste ano. ser alterado, de forma significativa? É aí

46 - Julho 18
infraestrutura
lise do impacto de investimentos pro-
Operações Logísticas
gramados.
“Continuaremos em um país sobre
Multilog projeta
rodas se não houver um plano nacional, dobrar de tamanho
de prioridade do Estado brasileiro, de in-
fraestrutura de transporte para o Brasil,
e faturar R$ 1
suficientemente forte e ousado para não bilhão até 2022
só melhorar a qualidade das rodovias, Depois de investir R$ 205 mi-
como também para ampliar o potencial lhões em aquisições entre os anos
das ferrovias, hidrovias e transporte de de 2016 e 2018, a Multilog (Fone:
cabotagem”, afirmou Resende. 47 3341.5000) completa 22 anos
Estima-se que no período de 2015 de atividades com novos desafios:
a 2035 a evolução do volume de pro- dobrar o faturamento de R$ 500 mi-
dução de cargas irá crescer 36,8% e a lhões (projetado para 2018) em cinco
de transporte em toneladas, 43,7%. anos, chegando a R$ 1 bilhão em
O estudo analisou também o crescimen- 2022. De acordo com o presidente
to conforme o perfil das cargas, sendo as da empresa, Djalma Vilela, o ritmo de
que vem a análise em longo prazo feita de caráter geral as que mais circularão consolidação das operações adquiri-
pela PILT: considerando o horizonte de por rodovias. das da Elog no Sul, em 2016,  levou
2035 e as perspectivas atuais de inves- O grave problema é que esse modelo a empresa a adquirir as operações
timento, não. perpetua a baixa competitividade dos da Elog no Sudeste, em março deste
Mesmo os expressivos projetos go- produtos brasileiros. “Uma grande preo- ano. O planejamento da companhia é
vernamentais previstos para o país (a cupação é que o mercado interno se maximizar o desempenho da estrutu-
exemplo da Transnordestina Norte-Sul, expande na direção do interior do país. ra atual, que conta com 18 unidades
que ligará Ouro Verde, GO, é chegará Além disso, os caminhões percorrem no Sul e Sudeste do Brasil, nos pró-
a Estrela d´Oeste, São Paulo, em exe- longas distâncias nas estradas brasilei- ximos dois anos. “Novas aquisições
cução) e a Ferrogrão (prevista para ras acima da média mundial, transpor- estarão em pauta a partir de 2020”,
conectar os Estados de Mato Grosso tando cargas gerais.” E isso se agrava diz Vilela. Desde 2016, a Multilog
e Pará), ainda em edital, por exemplo, mais: “Aqui se aponta, pela primeira passou por um forte ciclo de cresci-
não darão conta de alterações drásticas vez no Brasil, uma questão crucial para mento:  deixou de ser uma empresa
na matriz de transporte nacional, que os caminhões: eles andam, em média de logística, transporte e armazena-
tornariam a distribuição entre os mo- 1.114 km por viagem com cargas ge- gem com atuação apenas em Santa
dais mais equilibrada. rais, quando, em países desenvolvidos Catarina e 300 colaboradores, para
Até 2025, as ferrovias, de fato, têm de dimensões continentais, esse valor tornar-se um dos maiores operadores
oportunidade de avançar sua represen- está em torno de 400 km para cargas logísticos do país, com 1.510 colabo-
tatividade de 26% para 29,5%, mas de mesma natureza.” radores e mais de 1,5 milhão de me-
esse fôlego terá sido diluído nos dez Para Resende, o valor atual dos es- tros quadrados de área alfandegada,
anos posteriores. E, em 2035, as rodo- toques de infraestrutura de transportes comenta Vilela. Ele diz, ainda, que a
vias voltam a responder por 52% do exige programas robustos e sustenta- Multilog também está ingressando
transporte de cargas em toneladas. Para dos de investimentos em conservação na transformação digital, e se prepa-
complicar, já em 2025, cerca de 50% da malha existente. Os custos logísticos ra para ter um dos pilares do negócio
das estradas brasileiras vão estar em crescentes consomem a margem das ca- oriundo da tecnologia com foco no
péssimas ou inaceitáveis condições de deias produtivas e, consequentemente, e-commerce. “Estamos destinando
conforto e conveniência. sua competitividade ou seu potencial de uma parte de um armazém para o
Para chegar a essas conclusões, os investimentos. A projeção da demanda, desenvolvimento de uma plataforma
pesquisadores da PILT/FDC considera- associada aos novos projetos, exige in- de coleta e entrega de mercadorias
ram distintas fontes de informações vestimentos de longo prazo e protegidos no formato digital. Os parâmetros
e dados de referência para projeções dos programas conectados com agendas para este serviço são coleta, entrega,
sobre crescimento populacional e aná- políticas de curto prazo. agilidade e rastreabilidade.”

48 - Julho 18
ECONOMIA INSTITUTO LOGWEB
ARTIGO EXCLUSIVO

A NOVA (DES) ORDEM MUNDIAL


P ublicado na quarta-feira, 4 de
julho, no jornal Valor Econômi-
co, o artigo de Martin Wolf, editor do
O que se observou, a partir de
então, foi um ensaio – apenas um
ensaio – de uma nova ordem inter-
No crepúsculo do capitalismo re-
gulado e solidário do pós-guerra, ree-
mergiu a Grande Narrativa dos va-
Financial Times, denuncia as mano- nacional com aspirações de garantir lores da concorrência e do mérito que
bras de Donald Trump para implodir os direitos do homem e do cidadão, estimula os cidadãos a se tornarem
a ordem mundial. “São característi- os princípios da democracia e da le- “empreendedores de si mesmos”,
cas destacadas do comportamen- galidade internacional. Isto ocorreu proprietários do seu “capital huma-
to de Trump suas invenções, sua num ambiente de tensão permanen- no”. Essa aspiração bateu de frente
autocomiseração e sua prática da te entre as duas superpotências e de com as realidades da exportação de
intimidação: os outros, inclusive os competição entre os seus sistemas empregos na manufatura globaliza-
aliados históricos, estão “zombando de vida. Ao mesmo tempo, se acen- da, colidiu com a centralização do
de nós” em relação ao clima ou “en- tuaram a interdependência e a riva- controle nas megaempresas “finan-
ganando-nos” em relação ao comér- lidade econômica entre a Europa ceirizadas”, trombou com os avan-
cio exterior. A União Europeia (UE), Ocidental, os Estados Uni- ços da TI e da automação. Os
argumenta ele, “foi implantada para dos e o Japão, assim como choques deflagraram uma
tirar proveito dos EUA, certo?...Não se aceleraram os proces- forte desvalorização do
mais...Esse tempo acabou”. sos de desenvolvimento estoque de capital huma-
Trump exprime o declínio dos va- em meio à sucessão de no (sic), mesmo o cultiva-
lores e ideias que inspiraram os Es- crises políticas e golpes do com os empenhos da
tados Unidos na construção da cha- de Estado na periferia. educação. Os mercados de
mada ordem mundial do pós-guerra. Depois de trinta anos trabalho estão infestados
Luiz Gonzaga de Mello
Terminado o conflito, as forças vito- de progresso material, Belluzzo – Doutor em pelo vírus da precariza-
riosas, democráticas e antifascistas redução das desigualda- economia. Autor de vários ção e pela continuada
trataram de criar instituições desti- des nos países centrais, livros e professor titular da perda da segurança ou-
nadas a impedir a repetição da de- a estagflação dos anos Unicamp e Facamp trora proporcionada pelos
sordem destrutiva que nascera da 70 foi entendida como uma advertên- direitos sociais e econômicos.
rivalidade entre as potências e da cia e uma recomendação: era preciso A frustração dos perdedores está
economia destravada. dar adeus a tudo aquilo. O mal é a na raiz do protecionismo naciona-
O projeto hegemônico dos vencedo- política. O intervencionismo do Esta- lista e agressivamente xenófobo de
res, os Estados Unidos, foi desenha- do, o poder dos sindicatos, o controle Trump. As classes médias, sobretu-
do com o propósito de eliminar os público da finança, os obstáculos ao do nos Estados Unidos, mas também
fatores políticos e econômicos que le- livre movimento de capitais. na Europa, ziguezagueiam entre os
varam às duas conflagrações globais. O conto de fadas da globalização fetiches do individualismo e as rea-
Só o maniqueísmo típico da Guerra acenava com o fim da história: as lidades cruéis do declínio social e
Fria se atreveria a negar que as for- questões essenciais relativas às for- econômico. A individualização do fra-
ças sociais e o imaginário político mas de convivência e ao regime de casso já não consegue ocultar o desti-
predominantes no New Deal tinham produção em escala mundial esta- no comum reservado aos derrotados
uma visão progressista acerca do pa- riam resolvidas com a generalização pela desordem do sistema social.
pel a ser exercido pelos Estados Uni- da democracia liberal e da economia Os revoltados de Trump são indiví-
dos. Em oposição ao isolacionismo de mercado. Não haveria mais sen- duos de carne e osso que não aceitam
praticado na posteridade da Primei- tido na discussão de questões ana- a retórica das elites globais e de seus
ra Guerra, os Estados Unidos – to- crônicas, como as da pertinência cí- fâmulos na mídia e na academia.
mando em conta o autointeresse de vica, laica e republicana, sentimento Arengas pseudocientíficas incumbi-
forma esclarecida – se empenharam desenvolvido a partir do nascimento das de justificar e naturalizar os es-
na reconstrução europeia e apoia- do Estado-Nação e consolidado com candalosos desequilíbrios de poder e
ram as lutas pela descolonização. o Estado do Bem-Estar Social. riqueza.

Julho 18 - 49
transporte

Ferramenta da STIL Soluções, para


gerenciar entregas fracionadas, inclui
como novidade o cartório digital

D
esenvolvida, pela STIL Solu- “Na sequência, entra mos garantir aos nossos
ções de TI e Logística (Fone: o terceiro componente, clientes que as informa-
11 2537.4712), a partir da ne- o nosso grande dife- ções de entregas rece-
cessidade da Tintas Sherwin-Williams rencial, a inovação que bidas são verdadeiras e
(Fone: 0800 702.4037) em gerenciar estamos oferecendo, consistentes com as in-
entregas fracionadas em todo o ter- o cartório digital, que formações dos compro-
ritório nacional, a OK Entrega é uma realiza a validação e o vantes de entrega. Dessa
solução SaaS (Software as a Service) registro da imagem do forma, eliminamos a ne-
integrada por três componentes. comprovante de entre- cessidade de retorno do
O primeiro é um aplicativo gratuito ga com validade legal documento até o embar-
nas versões Android e IOS. “É através (Lei Federal nº 6015/73 cador, fato que desonera
de seus celulares que os motoristas e artigo 41 da Lei Fe- Saez, da STIL Soluções: de forma significativa os
leem o código de barras da NF entre- deral nº 8935/94). Esse O sistema atende embarcadores processos administrati-
gue, fotografam o comprovante de en- processo gera um ar- e transportadoras de todos os vos existentes nas trans-
portes, com investimento inicial
trega assinado e confirmam a entrega quivo em formato PDF baixo e custo mensal atrativo portadoras e nos embar-
em tempo real”, explica Paulo Saez, com assinatura digital cadores”, explica Saez.
sócio da STIL Soluções e responsável contendo a imagem do comprovante Com relação aos benefícios propor-
pelas áreas de TI e comercial. de entrega validado quanto ao núme- cionados pela solução, o sócio da STIL
O portal WEB OK Entrega, segundo ro e à série da NF e à data de entrega, Soluções relaciona: agilidade e padro-
componente da solução, recebe essas in- e esse documento tem o valor da via nização das informações de entrega;
formações e as disponibiliza de imediato original do comprovante de entrega. elevação do nível de serviço (on time
para embarcadores e transportadoras. Com essa exclusiva solução consegui- delivery); atendimento de requisito le-
gal (lei Sarbanes Oxley e auditorias);
redução do número de interações com
as transportadoras (e-mails, telefones
etc.); simplificação do processo de
faturamento e pagamento de fretes;
eliminação do retorno físico dos com-
provantes de entrega; não há custo de
licenciamento ou manutenção para
as transportadoras; velocidade de im-
plantação; e alto grau de aderência,
devido ao baixo impacto operacional.
Já quanto aos diferenciais, Saez tam-
bém os relaciona: validação e registro
da imagem do comprovante de entre-
ga pelo cartório digital; alta resiliência,
já que a solução funciona em áreas
sem cobertura de internet. “Podemos

50 - Julho 18
receber as informações de entrega A fabricante de tintas enfrentava,
(IOD e POD) antes das informações das naquele momento, como principal difi-
NFs”; e tecnologia atual, sendo que o culdade, fechar o relatório de cutoff de
portal atua com alta performance para vendas devido ao longo prazo para re-
dashboards e relatórios que permitem ceber as informações de entrega (IOD)
monitorar e avaliar em tempo real e, também, tinha um processo burocrá-
100% das entregas. tico e pouco eficiente para receber e
O sócio da STIL Soluções também arquivar os comprovantes de entregas
lembra que esta solução atende em- (POD).
barcadores e transportadoras de todos “A Sherwin-Williams estava buscan-
os portes, com investimento inicial bai- do uma solução para gerenciamento
xo e custo mensal atrativo. “Por isto, de entregas fracionadas, já tinha ten-
a expectativa é de nos tornarmos uma tado implantar soluções de mercado
referência de mercado para esse tipo sem sucesso e, durante uma reunião,
de solução. E as nossas novas propos- onde fomos apresentar a STIL Solu-
tas são de expandir as funcionalidades ções, fomos indagados se conseguiría-
da solução. Nosso modelo é colabora- mos atendê-los. Nós também tínhamos
tivo, captamos as necessidades de nos- o mesmo tipo de anseio e uma ideia
sos clientes, desenvolvemos soluções e de como poderíamos ter sucesso para
as disponibilizamos. Afinal, nosso foco atender a gestão de uma operação de
é gestão de entrega fracionada e/ou distribuição fracionada, onde há pou-
lotação, em todos os modais, em todos ca ou nenhuma visibilidade da última
os segmentos de negócios. Onde hou- milha, portanto precisaríamos de uma
ver uma entrega, nós queremos que o aplicação aberta, de fácil utilização e
OK Entrega seja a solução de registro que funcionasse sem a necessidade de
e validação.” cadastrado prévio de motoristas”, ex-
Saez também lembra que, atualmen- plica Saez, sobre como a STIL Soluções
te, além da Sherwin-Williams e da San- chegou à Sherwin-Williams.
ther, a DocaLog e a Expresso Sulameri- Foi, então, elaborado um protótipo.
cano estão utilizando o OK Entregas, e “Eles gostaram da nossa proposta,
outros clientes estão em fase de testes onde assumíamos 100% dos riscos do
e implementação. desenvolvimento, ou seja, realizaría-
Na Santher, a implantação na ope- mos o desenvolvimento e eles come-
ração iniciada em julho de 2107, çariam a pagar pelo serviço somente
abrangendo 57 transportadoras e mais após o início do uso. Todo o investi-
de 800 entregadores/motoristas, foi mento foi feito pela STIL Soluções.”
realizada em 30 dias e teve curva de O ponto chave inicial foi que a solu-
aprendizado de +60 dias. Ou seja, em ção deveria ser simples, ágil e fácil para
90 dias a solução foi implantada em implantar. Que permitisse a entrada de
100% da operação daquele cliente. novas transportadoras e motoristas
com facilidade e funcionasse indepen-
Sherwin-Williams dente de falhas de sistemas, como, por
Como já mencionado, a solução OK exemplo, falta de recebimento de NFs.
Entregas foi criada para atender às ne- Pelo lado da Sherwin-Williams, Ricar-
cessidades da Sherwin-Williams. O sis- do Jacinto, gerente de logística da em-
tema foi desenvolvido e homologado presa, lembra que antes da adoção do
pela STIL Soluções ao longo de 2016 e OK Entrega não era utilizado nenhum
teve seu início de uso operacional em app específico – “fazíamos o follow-up
janeiro de 2017. das entregas de materiais através da

Julho 18 - 51
transporte
nossa equipe interna. Também utilizá-
vamos as informações que obtínhamos
junto aos transportadores, principal-
mente no quesito retorno dos canhotos
de notas fiscais”.
Este processo, certamente acarreta-
va vários problemas, sendo o mais co-
mum o fato de os clientes reterem os
canhotos das notas fiscais para confe-
rências, o que gerava demora no retor-
no dos canhotos assinados e atrasos
em processos.
Sobre o que levou a Sherwin-Williams
a escolher o OK Entrega, Ricardo lembra
que receberam uma indicação externa,
avaliaram e aprovaram a utilização. “Foi
considerada a necessidade de melhoria lha do OK Entrega se deu pela pratici-
dos serviços prestados aos nossos clien- dade e simplicidade do sistema. “Além
tes, fato que medimos incansavelmente de termos as informações em tempo
em nossas pesquisas de satisfação”, real da entrega, ganhamos também
completa ele, dizendo, com a disponibilidade
ainda, que o OK Entre- da foto do canhoto as-
ga está sendo usado sinado pelo destinatário,
em todos os processos o que comprova efetiva-
de entrega de mate- mente a entrega e que
riais aos clientes, indo pode ser disponibilizado
desde a definição das ao cliente imediatamen-
entregas até os agen- te. Temos, também, a
damentos, evidenciando vantagem do registro do
as ocorrências, emissão local exato da entrega,
de relatórios de KPI´s e uma vez que as coor-
performance e reconhe- denadas (latitude e lon-
cimento da entrega para Ricardo, da Sherwin-Williams: gitude) são registradas
O OK Entrega é usado em todos
fins de apuração de re- os processos de entrega aos pelo smartphone. Outra
sultados. “Entre os be- clientes, desde a definição das vantagem considerável é
nefícios alcançados está entregas até os agendamentos a possibilidade de o mo-
a melhora do nosso índice de satisfação torista registrar por fotos as evidências
junto aos clientes e agilização dos pro- de entrega. Tudo isso de forma simples,
cessos internos, otimizando o trabalho objetiva, prática e transparente.”
da equipe”, finaliza o gerente de logís- Vasconcelos diz que, hoje, o moto-
tica da Sherwin-Williams. rista, com um smatphone em mãos,
realiza todo o trabalho na porta do
Expresso Sul Americano destinatário. Toda a informação é
Como mencionado, a Expresso Sul on line, o que agiliza o processo.
Americano (Fone: 11 3658.7055) é A validação dos comprovantes de en-
outra empresa que está utilizando a trega é feita sem manipulação física
solução da STIL Soluções. dos documentos, o que, além de des-
Franco Vasconcelos, gerente Admi- burocratizar o processo, acelera o en-
nistrativo e Financeiro, diz que a esco- vio das informações aos clientes. Possi-

52 - Julho 18
de qualidade. A solução Entrega, Vasconcelos
traz vantagens dire- lembra que não era em-
tas aos clientes, já que pregada nenhuma fer-
eles também podem ter ramenta específica para
acesso ao sistema, re- realizar as baixas de
duzindo a triangulação entrega. Os motoristas
embarcador, transpor- retornavam ao final do
tadora e destinatário, dia com a documenta-
apenas para saber se a ção em mãos e era feita
entrega foi realizada. A a conferência dos com-
automatização dos pro- provantes e os dados in-
cessos também é uma Vasconcelos, do Expresso Sul seridos no ERP, que por
grande vantagem. Os Americano: Há a vantagem do sua vez os enviava, via
registro do local exato da entrega,
custos são compatíveis uma vez que as coordenadas são EDI, aos clientes. “Antes
com os de outras fer- registradas pelo smartphone da utilização do OK En-
ramentas de mercado, trega tínhamos diversos
bilita, ainda, que o cliente tenha acesso porém o OK Entrega tem diferenciais, problemas com a demora na baixa por
ao sistema e acompanhe a operação e como a possibilidade de registrar o ser um processo manual, a conferên-
seus resultados instantaneamente. canhoto em cartório digital”, aponta cia do documento físico, a demora no
“Após as primeiras etapas de im- o gerente. envio das informações aos clientes, a
plantação, já estamos com ganhos em Sobre o que o Expresso Sul Ameri- perda da rastreabilidade”, finaliza Vas-
todos os sentidos, com informações cano utilizava antes da adoção do OK concelos.
logística & meio ambiente

Manual de sustentabilidade
orienta empresas a aplicarem
boas práticas no transporte

A
caba de ser lançado pelo PLVB – tabilidade no setor. Podemos dizer que o
Programa de Logística Verde Bra- guia é a teoria, e o manual, como colocá-
sil o Manual de Aplicação: Boas -la em prática.
Práticas para Transportes de Carga. Seu “Um dos grandes desafios das empre-
objetivo é orientar empresas, membros sas para o século XXI é serem sustentáveis
da entidade ou não, quanto à escolha, e, simultaneamente, eficientes na maneira
aplicação, avaliação e relato das boas como operam sua logística e demais ati-
práticas por meio do planejamento e exe- vidades, sem que isso impacte sua eco-
cução de procedimentos estruturados. nomia. A criação deste manual visa asse-
O material surge em um contexto em gurar a aplicação correta de práticas que
que é importante garantir a redução dos persigam este objetivo”, afirma Márcio
custos de transporte e a segurança energé- D’Agosto, coordenador técnico do PLVB.
tica por meio da redução da dependência Segundo Cíntia Oliveira, também coor-
de combustíveis fósseis, colaborando com denadora técnica do programa, o empre-
os compromissos internacionais do país go correto das ações contempladas no
em reduzir as emissões de dióxido de car- material pode contribuir para a economia
bono em 37% até 2025 e, em 43%, até das empresas. “Em quase 80% dos ca-
2030, tomando como base o ano de 2005. sos, as boas práticas levam à redução dos
A iniciativa ocorre um ano após o PLVB custos de diversos processos e atividades,
ter lançado o Guia de Referência em Sus- uma vez que atuam no sentido de dimi-
tentabilidade: Boas Práticas para o Trans- nuir o consumo de energia, os tempos de
porte de Carga, que consolida 22 boas operação e aumentar a segurança, a con-
práticas capazes de contribuir para o fiabilidade, a flexibilidade e a capacidade
aprimoramento da eficiência e da susten- das operações”, afirma.

Representantes das empresas membros do PLVB, a coordenação técnica e


convidados participaram do lançamento do manual

54 - Julho 18
A versão eletrônica do Manual de
Aplicação está disponível para down-
load gratuito no site plvb.org.br.
Além disso, foram impressas 1.500
cópias, que serão distribuídas aos
interessados que procurarem os re-
presentantes do PLVB nas empresas
membro ou na coordenação técnica
do programa.
O PLVB e uma iniciativa que reúne
acadêmicos da UFRJ – Universidade
Federal do Rio de Janeiro, do Centro
Federal de Educação Tecnológica Cel-
so Suckow da Fonseca (Cefet/RJ) e 21
D’Agosto apresentou o manual no dia 4 de julho último, em evento realizado em São Paulo, SP
empresas de diversos segmentos para o
aprimoramento da eficiência e a imple- instituições internacionais de renome, Na prática
mentação de medidas socioambientais como o SFC (Smart Freight Center). No evento de apresentação do manual
na logística. Além disso, o PLVB realiza reuniões pe- à imprensa, D’Agosto explicou o seu uso.
As empresas membro do programa riódicas com seus representantes para Primeiramente, a empresa que deseja as-
participam de um fórum de discussão estabelecer os caminhos que o progra- sumir compromisso com sua responsabi-
mensal sobre logística verde no Bra- ma deve seguir em termos de ações lidade socioambiental faz uma avaliação
sil, que já tem o reconhecimento de prioritárias. dos seus processos e analisa as partes
logística & meio ambiente
críticas que poderiam ser trabalhadas, por
exemplo, aquelas que geram mais custos e
mais emissões de poluentes. A partir daí,
escolhe uma das 22 boas práticas reco-
mendadas no Guia de Referência em Sus-
tentabilidade, que também está disponível
para download no site.
É recomendada a utilização da Análise
SWOT para ajudar as empresas a posicio-
narem sua estratégia diante dos ambien-
tes de negócio estabelecidos. Esse tipo de
análise permite a avaliação das forças,
fraquezas, oportunidades e ameaças nos
ambientes interno e externo.
Após a aplicação de um projeto-piloto
e a avaliação dos resultados obtidos, a
empresa faz uma reflexão sobre a pos-
sibilidade de implementar a boa prática biental, identificado por flechas verdes
de forma definitiva. Esta reflexão se faz e vermelhas, para cima e para baixo. Por
necessária tendo em vista que existe um exemplo, a implantação de Centros de
custo associado à sua aplicação. Distribuição de carga próximos à fábrica e
Caso os resultados econômico-financei- a implantação de centros de consolidação
ros sejam satisfatórios para o agente ava- de carga em áreas urbanas têm um inves-
liador e os benefícios ambientais minima- timento inicial alto, mas geram impacto
mente suficientes, ou caso os resultados positivo em segurança, confiabilidade,
econômico-financeiros sejam insatisfa- flexibilidade e capacidade, reduzindo cus-
tórios para o agente avaliador e os be- to, tempo, consumo de energia, gases de
nefícios ambientais inexistentes, há uma efeito estufa e poluição atmosférica.
indicação clara para a tomada de decisão. De acordo com o guia, uma das formas
No entanto, quando os resultados mais efetivas de reduzir emissões é trans-
econômico-financeiros forem insatisfa- ferir o transporte de carga para modais
tórios e os benefícios ambientais forem mais limpos. A Dow reduziu em 47% o
suficientes, ou quando os resultados eco- consumo de energia, os custos e a emis-
nômico-financeiros forem satisfatórios e são de gases poluentes substituindo o
os benefícios ambientais insuficientes, a modal rodoviário pelo marítimo no trans-
decisão quanto à implementação da boa porte de produtos químicos na rota São
prática de forma definitiva vai se tornar Paulo-Fortaleza. Por outro lado, teve um
uma pouco mais complexa, tendo em vis- alto investimento e aumentou seu tempo
ta a necessidade de alinhamento com a da entrega.
missão, os valores, os objetivos e as me- “Não é escolher de forma aleatória
tas de cada agente avaliador. qualquer ação e colocar em prática. É pre-
Como atividade complementar à apli- ciso analisar os dados e a operação para
cação do manual, o PLVB preconiza que saber o que é viável de se fazer com os
sejam realizados os treinamentos ofereci- recursos que se tem”, explicou D’Agosto.
dos pelo programa. E não se trata de cumprir as 22 boas prá-
As 22 boas práticas expostas no guia ticas. Uma empresa que aplicar apenas
são classificadas por modo de transpor- uma delas pode obter mais resultados
te, cadeia logística e operação. Para cada que outra que aplicar cinco, por exemplo,
uma há um impacto econômico e am- depende da efetividade da ação.

56 - Julho 18
O peso dos transportes na poluição Questionado sobre o engajamento do
mercado, o coordenador técnico do PLVB
As atividades logísticas são essenciais para toda a socieda- disse que há muito interesse, mas pouco
de, por suprirem cargas e serviços e por ampliarem os resul- comprometimento. “Para ser membro
tados econômicos das empresas, representando de 7% a 9% do programa é preciso cumprir alguns
requisitos, como participar das reuniões
do PIB mundial e cerca de 12% do PIB brasileiro. Segundo a
e dos treinamento e divulgar as boas
AIE – Agência Internacional de Energia, os transportes são os práticas”, acrescentou Cíntia. O que não
maiores consumidores mundiais de combustíveis derivados é tão simples de se conseguir.
de petróleo, uma fonte de energia não renovável. Represen-
tavam 29% deste montante em 2013. Além disso, a categoria Próximos passos
de transportes é uma das que mais contribui para a emissão O próximo passo do programa é lan-
de gases de efeito estufa (GEE), com crescimento de 2,3 vezes çar, em 2019, o Guia de Excelência em
Sustentabilidade. E, em 2020, três selos
nos últimos 40 anos. verdes, nas áreas de transporte de cargas,
O aumento de concentração de GEE na atmosfera é respon- logística e manutenção de estoques e pro-
sável pelo aquecimento global. No Brasil os transportes res- cessamento de pedidos, para certificar as
pondem por 69% do consumo de petróleo e gás natural e por empresas que estão realmente engajadas.
13,8% das emissões de GEE. De toda energia consumida em “Começamos em 2017, com o lança-
transportes no mundo, 93% são de derivados de petróleo e no mento do guia. Queremos gerar o efeito
dominó até chegar ao Selo Verde”, expôs
Brasil, este valor atinge 80%.
D’Agosto. Um passo a cada ano.
anúncios fique por dentro
Baoli................................ 39
BBM..................................11 Sompo Seguros Blu Logistics
A Sompo Seguros anuncia a contra- César Zanini assumiu a gestão da
BRT - Aquabat................. 55 tação de três novos executivos para área de seguros da Blu Logistics.
BYD.................................. 13 atender a área de Riscos Corporativos. Com mais de 20 anos de expe-
André Yoshinore, Fabrício Navarro riência no segmento de seguros e
Clark.................................23 e Marcos Melo Guedes assumem especializado em seguro de trans-
Eleva................................. 51 os cargos de gerente nos setores de porte desde 2000, Zanini chega
Seguro Garantia, Responsabilidade para mudar a cultura da área de
Favorita............................37 Civil e Gestão Atuarial e Solvência, seguros e oferecer aos clientes um
Friozem........................... 54 respectivamente. Yoshinore, o novo suporte diferenciado.
gerente técnico de Seguro Garantia, é
Fronius............................ 44 formado em Direito e pós-graduado
GKL.................................. 26 em Direito Público pela Escola Paulista
de Direito. Navarro, o novo gerente de
GLP................................... 17
Responsabilidade Civil, é formado em ID Logistics
IBL .................................. 47 Administração de Empresas, com pós- A direção comercial da ID Logistics
ILOS......................... 3ª Capa -graduação em Estratégia de Negócios Brasil ganhou o reforço de San-
(ESPM). E Guedes é o novo gerente de dra Del Amonica, executiva com
Jungheinrich..................... 7 Riscos Corporativos da área de Gestão expertise de mais de 15 anos de
Kion.................................. 15 Atuarial e Solvência. É formado em atuação na área de logística. Ela
engenharia mecânica pela UERJ, com é graduada em economia pela
L Amorin..........................52 pós-graduação e mestrado em atuária PUC, com MBA em Gestão Em-
Logistique....................... 43 e modelagem de riscos financeiros presarial pela Fundação Getúlio
pela UFRJ e PUC-Rio. Vargas (FGV), tendo passagens por
Mercedes-Benz........2º capa empresas como Ceva Logistics e
Mira..................................41 FM Logistic. Sandra vem somar na
Modern Logistics.............. 5 ANTT área que é comandada por Rodri-
Weber Ciloni tomou posse como novo go Bacelar, diretor de Desenvolvi-
Moura..............................19 diretor da Agência Nacional de Trans- mento de Negócios e Inovação.
OK Entrega......................27 portes Terrestres – ANTT. Ele foi no-
meado pela Presidência da República
Paletrans......................... 45 e terá mandato até 18 de fevereiro de
Princesa dos Campos...... 31 2022. Ciloni é, atualmente, diretor de
Retrak............................. 59
Aeroportos da Empresa Brasileira de ASAP Log
Infraestrutura Aeroportuária (Infraero); A ASAP Log acaba de contratar
Runtec............................. 53 atuou no gerenciamento do programa Eduardo Mayer, que terá como
para eliminação de gargalos, extensões responsabilidade preparar toda a
SDO Hangcha...................25
e terminais na hidrovia Tietê-Paraná; base tecnológica da empresa para
Sequoia...................4ª Capa em consultoria e assessoria técnica em conectar as lojas virtuais a seus
SZ Laboratórios ............. 56 empreendimentos habitacionais da Se- consumidores até 2019. Trata-se de
cretaria de Habitação do Estado de São um modelo de transporte inovador,
Top do Transporte.......... 60 Paulo; e na supervisão e fiscalização desenhado para suprir as deman-
Total Source..................... 21 de obras de reformas e adequações de das específicas do comércio eletrô-
edificações no mercado privado. Ciloni nico, com lançamento previsto para
Toyota............................... 9 também já foi diretor de Operações da início de 2019 nas regiões Sudeste
Tracker.......Capa, 32, 33 e 35 Companhia de Desenvolvimento Agrí- e Sul do país. Mayer já atuou em
cola de São Paulo e secretário munici- projetos de tecnologia no Brasil, na
Ulma................................ 29 pal de serviços públicos Argentina e no Canadá em multina-
Unicargo......................... 57 de Araraquara, SP. cionais como Exxon e GLT (HSBC).

58 - Julho 18