AFOROS VEHICULARES

SECTOR DEL AFORO _______________________________ Hora de inicio ____________________________

FECHA __________________________ Hora de final _____________________________

AUTOS
MOTOS CAMPEROS Y COLECTIVOS BUSES C-2P C-2G
CAMIONETAS
MOV. PERIODO

12:00
12:15 60 79 16 6 1
TOTAL 60 79 16 6 1
12:15
12:30 90 149 25 3 1
TOTAL 90 149 25 3 1
12:30
12:45 69 135 29 6 2
TOTAL 69 135 29 6 2
12:45
1:00 90 141 25 1 2
TOTAL 90 141 25 1 2
1:00
1:15 65 138 20 2
TOTAL 65 138 20 2
1:15
1:30 51 114 21 2 1
TOTAL 51 114 2 1
1:30
1:45 45 111 25 4 5
TOTAL 45 111 25 4 5
1:45
2:00 64 159 25 3 1
TOTAL 64 159 25 3 1
2:00
2:15 76 117 26 3 3
 TOTAL 76 117 26 3 3
2:15
2:30 82 104 27 1 3
TOTAL 82 104 27 1 3
2:30
2:45 68 111 31 1 2
TOTAL 68 111 31 1 2
2:45
3:00 90 125 32 3 2
TOTAL 90 125 32 3 2
3:00
3:15 65 112 21 3
TOTAL 65 112 21 3
3:15
3:30 85 137 34
TOTAL 85 137 34
3:30
3:45 64 140 32
TOTAL 64 140 32 1
3:45
4:00 70 137 25 2 1
TOTAL 70 137 25 2 1

OBSERVACION:

FIRMA DEL AFORADOR:______________________________

NOMBRE:__________________________________________
RES

Hoja _____ de _______

Observador_______________________

C3 C4 C5 >C5

1 1
1 1

1 1
1 1

2
2
 4
4

1
1

1
1
 Analisis de flujo
FECHA __________________________

Intervalo de tiempo Q 15 (i) q

12:00 -12:15 162 648
12:15 -12:30 268 1072
12:30 -12:45 243 972
12:45 -1:00 261 1044

Q 15 (i) 934Veh*0.25h/15min
total 233.5Veh/15min
h=1/q h= 1/(934 𝑣𝑒ℎ/ℎ)
*(3600 𝑠𝑒𝑔)/(1 ℎ)
h= 3.85 seg/veh

Intervalo de tiempo Q 15 (i) q

3:00-3:15 201 804
3:15-3:30 257 1028
3:30-3:45 237 948
3:45-4:00 235 940

Q 15 (i) 930Veh*0.25h/15min
total 232.5Veh/15min
"h= " 1/(930 ��ℎ/ℎ) " ∗" (3600 ���)/(1 ℎ)

h=3.87 seg/veh

Analisis de fl ujo vehicular

hora 1
300

250

200

150

100

50

0
12:00 -12:15 12:15 -12:30 12:30 -12:45 12:45 -1:00

Vol umen Hora ri o Congestión

Analisis de flujo vehicular

hora 3
300

250

200
 Analisis de flujo vehicular
hora 3
300

250

200

150

100

50

0
3:00-3:15 3:15-3:30 3:30-3:45 3:45-4:00

Vol umen Hora ri o Congestión

 Hora de inicio ____________________________
Analisis de flujo vehicular
Hora de final _____________________________

Congestión Intervalo de tiempo Q 15 (i) q Congestión

233.5 1:00-1:15 227 908 209.25
233.5 1:15-1:30 168 672 209.25
233.5 1:30-1:45 190 760 209.25
233.5 1:45-2:00 252 1008 209.25

Q 15 (i) 837Veh*0.25h/15min
total 209.25Veh/15min
"h= " 1/(837 ��ℎ/ℎ) " *" (3600 ���)/(1 ℎ)

h=4.3 seg/veh

Congestión Intervalo de tiempo Q 15 (i) q Congestión

232.5 2:00-2:15 225 900 228
232.5 2:15-2:30 221 884 228
232.5 2:30-2:45 214 856 228
232.5 2:45-3:00 252 1008 228

Q 15 (i) 912Veh*0.25h/15min
total 228Veh/15min
Q max "h= " 1/(912 ��ℎ/ℎ) " ∗" (3600 ���)/(1 ℎ)
q max

h=3.94 seg/veh

ar Analisis de flujo vehicular

hora 2
300

250

200

150

100

50

0
5 12:45 -1:00 1:00-1:15 1:15-1:30 1:30-1:45 1:45-2:00

tión Vol umen Horari o Congestión

cular Analisis de flujo vehicular

hora 4
260
250
240
230
cular Analisis de flujo vehicular
hora 4
260
250
240
230
220
210
200
190
3:45-4:00 2:00-2:15 2:15-2:30 2:30-2:45 2:45-3:00

tión Vol umen Horari o Congestión

____________________

____________________
 PROGRAMACIÓN DE PERSONAL EN CAMPO

FECHA ____________________________ PERIODO DE ESTUDIO ___________________________

TIPO DE ESTUDIO ___________________ SUPERVISOR___________________________________

OBSERVADOR
MOVIMIENTO No TIPO DE VEHÍCULO NOMBRE DEL OBSERVADO
No

1 2
JUAN CAMILO CELY PINILLA

2 2
LUIS ANDRES BOBADILLA BAUT

3 2
ALVARO YOHAN CASTRO ARD

4 2
DANIELA URUEÑA UMAÑA

ESQUEMA DE LA INTERSECCION O TRAMO

N DE PERSONAL EN CAMPO

ESTUDIO ___________________________

_______________________________

NOMBRE DEL OBSERVADOR

JUAN CAMILO CELY PINILLA

LUIS ANDRES BOBADILLA BAUTISTA

ALVARO YOHAN CASTRO ARDILA

DANIELA URUEÑA UMAÑA

TERSECCION O TRAMO
 INFRACCIONES DE TRANSITO EN CAMPO

FECHA ____________________________ PERIODO DE ESTUDIO ___________________________

TIPO DE ESTUDIO ___________________ SUPERVISOR___________________________________

CANTIDADES
TIPO DE
TIPO DE VEHICULO
INFRACCIÓN
PERIODO 1 PERIODO 2
12:00 PM A 12:15 PM 12:15 PM A 12:30 PM

Moto

Particular
Auto
Público
Adelantar por
derecha
Colectivo
Bus
Bus

Camiones

Moto 6 9

Particular 2 3
Auto
Adelantar por Público
Linea Continua
(Invacion de
carril) Colectivo
Bus
Bus

Camiones

Moto 16 24

No usar
dispositivos de
seguridad.
(cinturones de
seguridad,
 Particular 12 37
Auto
No usar
dispositivos de Público 16 22
seguridad.
(cinturones de
seguridad, Colectivo 10 9
cascos )
Bus
Bus 1 1

Camiones 2 3

Moto 1 3

Particular
Auto
Público
Transita con
sobrecupo
Colectivo
Bus
Bus

Camiones
DE TRANSITO EN CAMPO

STUDIO ___________________________

_________________________________

CANTIDADES

PERIODO 3 PERIODO 4
TOTAL HORA
12:30 PM A 12:45 PM 12:45 PM A 1:00PM

7 4 26

0 1 6

33 34 107
15 10 74

10 27 75

6 11 36

0 7 9

1 2 8

1 3 8
 INFRACCIONES DE TRANSITO EN CAMPO

FECHA ____________________________ PERIODO DE ESTUDIO ___________________________

TIPO DE ESTUDIO ___________________ SUPERVISOR___________________________________

CANTIDADES
TIPO DE
TIPO DE VEHICULO
INFRACCIÓN
PERIODO 5 PERIODO 6
1:00 PM A 1:15 PM 1:15 PM A 1:30 PM

Moto

Particular
Auto
Público
Adelantar por
derecha
Colectivo
Bus
Bus

Camiones

Moto 8 6

Particular 1 3
Auto
Adelantar por Público
Linea Continua
(Invacion de
carril) Colectivo
Bus
Bus

Camiones

Moto 28 21

No usar
dispositivos de
seguridad.
(cinturones de
seguridad,
 Particular 25 20
Auto
No usar
dispositivos de Público 27 12
seguridad.
(cinturones de
seguridad, Colectivo 16 16
cascos )
Bus
Bus 0 0

Camiones 4 0

Moto 5 1

Particular
Auto
Público
Transita con
sobrecupo
Colectivo 1
Bus
Bus

Camiones
DE TRANSITO EN CAMPO

STUDIO ___________________________

_________________________________

CANTIDADES

PERIODO 7 PERIODO 8
TOTAL HORA
1:30 PM A 1:45 PM 1:45 PM A 2:00 PM

9 3 26

1 0 5

17 17 83
13 29 87

10 35 84

11 11 54

0 0 0

0 0 4

1 0 7

1
 INFRACCIONES DE TRANSITO EN CAMPO

FECHA ____________________________ PERIODO DE ESTUDIO ___________________________

TIPO DE ESTUDIO ___________________ SUPERVISOR___________________________________

CANTIDADES
TIPO DE
TIPO DE VEHICULO
INFRACCIÓN
PERIODO 9 PERIODO 10
2:00 PM A 2:15 PM 2:15 PM A 2:30 PM

Moto

Particular
Auto
Público
Adelantar por
derecha
Colectivo
Bus
Bus

Camiones

Moto 5 7

Particular 2 1
Auto
Adelantar por Público
Linea Continua
(Invacion de
carril) Colectivo
Bus
Bus

Camiones

Moto 25 22

No usar
dispositivos de
seguridad.
(cinturones de
seguridad,
 Particular 20 18
Auto
No usar
dispositivos de Público 30 25
seguridad.
(cinturones de
seguridad, Colectivo 11 7
cascos )
Bus
Bus 0 0

Camiones 0 0

Moto 3 0

Particular
Auto
Público
Transita con
sobrecupo
Colectivo
Bus
Bus

Camiones
DE TRANSITO EN CAMPO

STUDIO ___________________________

_________________________________

CANTIDADES

PERIODO 11 PERIODO 12
TOTAL HORA
2:30 PM A 2:45 PM 2:45 PM A 3:00 PM

2 0 14

2 1 6

15 10 72
15 28 81

25 35 115

3 2 23

0 0 0

0 0 0

0 0 3
 INFRACCIONES DE TRANSITO EN CAMPO

FECHA ____________________________ PERIODO DE ESTUDIO ___________________________

TIPO DE ESTUDIO ___________________ SUPERVISOR___________________________________

CANTIDADES
TIPO DE
TIPO DE VEHICULO
INFRACCIÓN
PERIODO 13 PERIODO 14
3:00 PM A 3:15 PM 3:15 PM A 3:30 PM

Moto

Particular
Auto
Público
Adelantar por
derecha
Colectivo
Bus
Bus

Camiones

Moto 11 4

Particular 2 0
Auto
Adelantar por Público
Linea Continua
(Invacion de
carril) Colectivo
Bus
Bus

Camiones

Moto 23 21

No usar
dispositivos de
seguridad.
(cinturones de
seguridad,
 Particular 18 12
Auto
No usar
dispositivos de Público 28 20
seguridad.
(cinturones de
seguridad, Colectivo 10 2
cascos )
Bus
Bus 3 1

Camiones 0 0

Moto 2 4

Particular
Auto
Público
Transita con
sobrecupo
Colectivo 1
Bus
Bus

Camiones
DE TRANSITO EN CAMPO

STUDIO ___________________________

_________________________________

CANTIDADES

PERIODO 15 PERIODO 16
TOTAL HORA
3:30 PM A 3:45 PM 3:45 PM A 4:00 PM

5 1 21

0 1 3

14 9 67
20 25 75

16 14 78

6 12 30

0 1 5

0 1 1

1 1 8