INSTITUTO TECNOLOGICO DEL

ISTMO

UNIDAD I: GENERALIDADES

TRABAJO:
CIMENTACIÓN Y PROBLEMATICA

ALUMNOS:
RODRIGUEZ LOPEZ AREMITH VICTORIA

SANCHEZ CRUZ ABIMAEL

SANTIAGO JARQUÍN ALDRIN ABRIL

TOLEDO PINEDA JOSÉ MARÍA

DOCENTE:
- VELA TOLEDO PETRA

GRUPO: 4G ESPECIALIDAD: ING. CIVIL

La Heroica Ciudad de Juchitán de Zaragoza a 14 de febrero del 2019.

 EL ÁNGEL DE LA INDEPENDENCIA

TIPO DE CIMENTACIÓN

La cimentación original estuvo formada por una plataforma de tres capas de

viguetas de acero superpuestas y después recubiertas con concreto, la cual se
terminó a fines de 1901.

PROBLEMÁTICA

Una vez iniciada la construcción de la columna en sí y cuando ya se habían colocado

más de 2400 piedras de cantera en total, el gran peso no fue soportado por la
cimentación original y la columna empezó a perder la verticalidad por el hundimiento
del cimiento. Fue entonces cuando el grupo de ingenieros arriba mencionado
decidió demoler todo lo construido hasta esa fecha y procedió a diseñar una nueva
cimentación formada por un tupido entramado de pilotes de control, que fueron
hincados mediante un martinete de vapor que enterraba los pilotes de madera con
un émbolo de una tonelada de peso.
 LA TORRE DE PISA

TIPO DE CIMENTACIÓN

Es una zapata circular de 19.6 m de diámetro a 5.5 m de profundidad máxima y 7.54

m de ancho en promedio; el área de contacto de la cimentación es de 285.8 m2 y la
presión media que se transmite es de 50.7 t/m2.

PROBLEMÁTICA

El motivo era que el suelo dónde se asienta la torre es muy poco estable, el subsuelo
es pantanoso y está conformado esencialmente por arena y arcillas, materiales no
muy compactos que tienden a moverse y deformarse.

A este problema se le suma que la parte de la torre que se encuentra enterrada,

esto es los cimientos, tienen tan sólo 3 metros de profundidad, lo que supone muy
poca fijación para tratarse de una torre de ni más ni menos 55 metros de altura y
casi 15 mil toneladas de peso.
 PALACIO DE BELLAS ARTES

TIPO DE CIMENTACIÓN

Se construyó la cimentación (1905) donde se utilizó el sistema constructivo de

emparrillado de viguetas, con relleno de concreto, debido a la naturaleza del suelo
(baja resistencia).

PROBLEMATICA

Sin embargo, debido a problemas técnicos de hundimiento del suelo, problemas

económicos, la salida de Boari del país y la Revolución mexicana, la construcción
se suspendió y se reanudó varias veces durante treinta años, en vez de terminarse
en los cuatro años originalmente programados.
 LA TORRE LATINA

TIPO DE CIMENTACIÓN

Se hincaron 361 pilotes apoyados en la primera capa de arena compacta, a 33 m

de profundidad, para una carga unitaria de 13 T/m2 y una caja de concreto, de la
dimensión del terreno y de 13 m de profundidad, que debido al agua freática del
lugar, se tendría una supresión de 12 T/m2, así se complementarían las 25 T/m2, el
peso unitario del edificio, las 25000 ton del edificio.

PROBLEMÁTICA

Los 361 pilotes de la Torre Latinoamericana anclados a 33 metros de profundidad

no serían suficientes para mantenerla erguida, sin inclinación. Los sistemas de
inyección de agua para compensar inclinaciones, los gatos hidráulicos en los
cimientos y las tres plataformas de concreto independientes que sostienen la
estructura de 24 mil toneladas de peso. Es por esos logros tecnológicos que la Torre
desciende junto con el resto del Centro, aunque a menor velocidad.

Al paso de los años, sin embargo, la Latino ha tenido que sumar escalones para
ingresar a ella.
 LA BASILICA DE GUADALUPE

TIPO DE CIMENTACIÓN

Esta obra fue construida usando 344 pilotes de control que sostienen a la Basílica,
con la intención de evitar los asentimientos del terreno registrados en las demás
construcciones cercanas, este trabajo fue realizado por el Ingeniero Manuel
González Flores. La cimentación es de 102 metros de diámetro, fue necesario
reducir al máximo el área susceptible apoyando los pilotes a los 32 metros, en que
se encuentra esa capa.

PROBLEMÁTICA

Cortés Rocha explicó que quienes construyeron la Basílica hace casi 300 años no
previeron el hundimiento diferencial que aquejó durante mucho tiempo al edificio,
define como ''muy especial” porque tiene cuatro torres y dos ejes de simetría, algo
que es poco común en otros templos del país.

''Desde que se construyó tuvo problemas estructurales, porque una parte está
cimentada en el cerro y otra en la parte más baja, es decir, la cimentación del frente
es 7 metros más profunda que la del fondo y los pilotes del fondo están a 22 metros,
mientras los del frente se encuentran a 45 metros".
 LA CATEDRAL DE MEXICO

TIPO DE CIMENTACIÓN

Para 1573 y ante los múltiples problemas que presentaba la cimentación de tan
singular obra, asentada literalmente sobre el fango, se copió el modelo de los
mexicas y se llevó a cabo una plancha de cascajo y piedra apoyada sobre estacas
de madera a una distancia de 50 centímetros cada una, que en conjunto sumaban
22 mil. Finalmente, las estacas de madera del proyecto original, pudieron resistir
terribles sismos, incendios y hundimientos por más de 400 años.
La construcción de la catedral Metropolitana se demoró muchos años y es imposible
dar detalles en un corto resumen, pero basta saber que los cimentos se terminaron
hasta 1581

PROBLEMATICA

Debido a la baja capacidad de residencia del suelo la sobreexplotación de los

acuíferos y la escasa importancia que se le ha dado al problema de su hundimiento,
cada año se hunde un aproximado de 10 cm que pueden ser imperceptibles a simple
vista, pero en los últimos 10 años ha provocado que el hundimiento sume 1 mts
durante el siglo pasado 10 mts. El problema de la cual se esté hundiendo la catedral
mexicana fue desde 1325 que los aztecas decidieron asentarse sobre el lago de
Texcoco y fundar la capital del imperio Tenochtitlán, la decisión de ellos hoy en día
tiene grandes consecuencias hoy en día para la catedral mexicana.