Universidad Mayor de San Andrés

Facultad de Ingeniería
Ingeniería Civil LEVANTAMIENTO CON ESTACION TOTAL
Topografía I CIV – 213 JTP
Doc.: Ing. Hernán Suyo Laruta
Auxiliares: ZONA: COTA COTA DIA: VIERNES
Univ. Univ. Santos Cantuta Escobar Ubicación: Instituto de Hidráulica e Hidrología I.H.H. GRUPO: 1
Univ. Univ. Yonielt Eduard Bitre M.

1. INTRODUCCION

Se denomina levantamiento de un terreno al conjunto de operaciones necesarias para representar

un terreno.

En general todo levantamiento ha de hacerse con cierta precisión necesaria, hay ocasiones en que
por la índole del trabajo, puede aligerarse este aun cuando lleguen a cometerse errores sensibles en
el plano, e inclusive a veces en un ligero bosquejo, con rápidas medidas constituyendo un croquis.

De aquí la clasificación de los levantamientos en regulares o irregulares; en los primeros se utilizan

instrumentos más o menos precisos que con un fundamento científico permiten obtener una
representación del terreno de exactitud variable, pero de tal naturaleza que se compute siempre
como de tal precisión en cualquier punto de la zona levantada.

La exactitud de los levantamientos regulares depende, desde luego de la habilidad del operador, mas
es debido principalmente a la precisión de los instrumentos empleados.

Los métodos de medición directa con instrumental simple topográfico, es indudable que son
apropiados para levantamientos de áreas pequeñas y de escasa precisión.

En los levantamientos irregulares se utilizan instrumentos elementales, o los métodos que se siguen
pueden ser intuitivos, como medir distancias a pasos o por coquización, los errores cometidos son
grandes y no pueden considerarse repartidos con uniformidad, y a diferencia de todos los métodos
regulares, influye de modo preponderante la habilidad del operador.

Los instrumentos topográficos han evolucionado a la par con los avances tecnológicos, incorporando
los últimos avances creando equipos más eficientes, ligeros, pero sobre todo más fáciles de utilizar.
Dando como resultado de sus aplicaciones, datos de campo cada vez más confiables, de mejor
calidad y sobre todo en un tiempo de ejecución menor y ahorrando en la mayoría de los casos las
largas jornadas que transcurrían para el ordenamiento y clasificación de la información recabada y al
cálculo de datos para poder realizar los planos correspondientes. Con dichas innovaciones
tecnológicas sobre los aparatos tradicionales de topografía, se tienen ahora los sistemas de
posicionamiento global, libretas electrónicas, distancia metros, laser, niveles laser y estaciones
totales

Es necesario aprender algunas aplicaciones de la estación total que nos sirvió para hacer el
levantamiento:
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Ingeniería Civil LEVANTAMIENTO CON ESTACION TOTAL
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 Orientación
 Trisección
 Replanteo
1.1 ORIENTACION.
Antes de empezar cualquier trabajo con la estación total es necesario orientar el equipo, es
necesario tener como datos las coordenadas donde se estacionara el equipo y
posteriormente se debe colocar un azimut u otro punto con coordenadas conocidas

1.2 TRISECCION.

La trisección sirve para determinar las coordenadas de una estación midiendo varias veces puntos
cuyas coordenadas se conocen. Se pueden recuperar datos de coordenadas ya registrados para
establecerlos como datos de puntos ya conocidos. En caso necesario, se puede comprobar el valor
residual de cada punto.

1.3 REPLANTEO.

La medición de replanteo sirve para replantear el punto requerido. Es necesario ya tener el equipo
orientado, se debe tener las coordenadas del punto a replantear y proceder con el equipo para
encontrar dicho punto.

2. OBJETIVOS.

2.1. OBJETIVO GENERAL.

 Realizar un levantamiento de un terreno por medio de la estación total.

2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS.

 Aprender a estacionar y orientar correctamente una estación total.

 Aprender a utilizar correctamente la estación total para el levantamiento de un área de
superficie de terreno ya establecido.
 Adquirir un criterio de comparación entre los diferentes métodos de ejecución de
levantamientos Topográficos.
 Calcular el área de terreno medido con estación total y compararla con los medidos mediante
taquimetría tangencial, taquimetría corriente y teodolito cinta, para obtener la precisión del
levantamiento de los métodos anteriores.
 Realizar un alineamiento horizontal y vertical y secciones transversales de una obra de
ingeniería (carretera).
 Calcular los volúmenes de relleno y corte.
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3. DESCRIPCION DE TRABAJO
3.1 DESCRIPCION DEL TERRENO

El terreno es accidentado con muchos árboles y construcciones de por medio como lo describo
en la imagen.