Terminología de comercio exterior

A
Ad. Val. Ad Valorem De acuerdo con el valor de la mercancía
Es un Conocimiento de Embarque No-Negociable, y es
usado como recibo para la carga y Contrato de
Transporte entre el despachador y el transportador
aéreo. A diferencia un transportador marítimo con un
Conocimiento "A la orden”, el transportador aéreo
debe entregar el embarque al consignatario
AirWaybill Guía Aérea mencionado en la Guía Aérea no-negociable. Las
Guías Aéreas Internacionales o Guías Aéreas de la
aerolínea son usadas por los transportadores aéreos.
Las Guías Aéreas Hijas son usadas como recibos por
parte de los Embarcadores Internacionales quienes
entonces consolidan las mercancías dentro de una
Guía Aérea de las aerolíneas
Agente de Carga Es un agente designado por la aerolínea para solicitar
Aircargo Agent
Aérea y procesar embarques aéreos internacionales
Código Es un código de 3 letras asignado a todos los
Airport Code
Aeroportuario aeropuertos a nivel mundial
Aviso del transportador marítimo al "notify party"
indicando la fecha estimada de arribo de la motonave,
identificando los detalles de embarque tales como
Arrival Notice Noticia de Arribo
numero de bultos, peso, número de contenedor, e
indicando cuando expira el tiempo libre.
Frecuentemente incluye una factura de fletes.
Tan pronto como sea posible
Asap As soon as possible

B
BAF BAF Factor de Ajuste por Combustible
Cuando la carga es embarcada directamente de la
Barcaza a
Barge to Ship barcaza a la motonave designada, evitando así su
Motonave
traslado al muelle
Base del
Base WAD punto de equilibrio.
contenedor
Las mercancías que deben ser retenidas hasta el pago
de los impuestos son normalmente trasladadas a los
Bonded Almacén de
Almacenes de Depósito. Dichos almacenes deben ser
Warehouse Depósito
controlados por las autoridades aduaneras y deben
obtener una garantía
B/L Bill of Lading Conocimiento de Embarque
El movimiento marítimo de mercancías que nos son
Break Bulk
puestas dentro de un contenedor
BSC Bunker Surcharge Factor de Ajuste por Combustible
Bx Box Caja
C
C/ Consignee Consignatario de una mercancía
C/Y Container Yard Patio de Contenedores
Currency
CAF Factor de Ajuste Monetario
Adjustment Factor
Movilización de la carga de la bodega nuestra en
Cartage
Miami a la aerolínea
CBM Cubic Meter Metro Cubico (35.314 Cubic Feet = 1 CBM)
Este documento certifica que los bienes fueron
manufacturados en cierto país. Este documento es
firmado por el exportador y puede ser certificado por
Certificate of Certificado de
la Cámara de Comercio local, notarizado, o incluso
Origin Origen
visado por el Consulado. El Certificado de Origen
puede ser requerido por un gobierno para efectos de
control
Container Freight
CFS estación de manejo de contenedores
Station
Tipo de servicio de los transportadores marítimos en
Container Freight
el cual la carga es transportada entre CFS en donde los
Station to
CFS/CFS contenedores pueden ser llenados, vaciados, o
Container Freight
consolidados. Usualmente se utilizan para cargas LCL
Station. Us
(Less than Container Load - Consolidados Marítimos)
CFT Cubic Feet Pie Cubico
Se refiere al peso usado para determinar el valor de
Chargeable
Peso a cobrar los fletes. El peso a cobrar puede ser el peso-volumen
Weight
determinado por las dimensiones
Charter Barco fletado
Charter Party Contrato de fletamento
C.K.D. Unidad dividida en piezas para su ensamble
Conocimiento de
Clean On Board Conocimiento de embarque elaborado sin
Embarque Limpio a
B/L excepciones
Bordo
COL Collect Charges Cargos para Pago en Destino
Collect fee Recargo por pago del flete en el destino
Flete para Pago en Flete pagadero al transportador en el Puerto de
Collect Freight
Destino Descargue o destino final
Commodity Articulo Cualquier articulo sujeto de comercio
Tarifas publicadas que son aplicadas de la misma
Tarifas de
Conference Rates manera por todas las líneas navieras pertenecientes a
Conferencia
dicha Conferencia.
Consignee Consignatario El receptor de un determinado embarque
Country of País de Destino Es el país a través del cual un embarque debe pasar y
Transshipment Final ser re orientado para llegar a su destino final
Country of País que según el exportador es el destino final de la
País de Destino
Ultimate mercancía a donde las mercancías están programadas
Final
Destination a arribar
Limite que ponen las Navieras para recibir las
Cut off
mercancías en el puerto
 Compañía que representa los intereses de sus clientes
Customs Broke Agente de Aduana
frente a las autoridades aduaneras de un país
Procedimiento internacional de declarar las
Customs mercancías a las autoridades aduaneras y lograr la
Nacionalización
Clearance autorización de entrada de determinadas mercancías
a algún país.
Patio de Contenedores a Patio de Contenedores. Tipo
de servicio de la Línea Naviera en el cual el
Container Yard to
CY/CY contenedor es transportado del Patio de
Container Yard
Contenedores en origen al patio de Contenedores en
destino

D
Artículos o substancias que pueden presentar riesgo
significativo para la salud, seguridad, o propiedad
Mercancías cuando son transportados por vía aérea y que se
Dangerous Goods
Peligrosas clasifican de acuerdo con las sub-secciones 3.1 a la 2.1
O en IATA Esto incluye carga con sellos de Inflamable,
Corrosiva, Radioactiva, et
Destination
DDC Cargo por Entrega en Destino
Delivery Charge
El valor de un embarque es declarado por el
Declared Value Valor Declarado exportador es usado para determinar el valor para
impuestos de una mercancía
Es el documento expedido por el Agente de Aduana al
Delivery Order Orden de Entrega naviero como una autorización de entregar la
mercancía al transportador interno de la misma
Es el cargo por bodegaje de mercancía de importación
Demurrage Demora para el tiempo posterior al tiempo libre determinado
por las compañías navieras
Devolución Entregar el contenedor al puerto por cuenta y costo
contenedor del importador
Dimensional Es el peso calculado de acuerdo con el largo, ancho y
Peso Dimensional
Weight alto de la mercancía
Dismounting Desmontaje
El muelle le entrega al exportador un recibo en el cual
indica que el operador portuario ha ornado en
Dock Receipt Recibo de Muelle custodia, la mercancía en favor del transportador
marítimo es básicamente una prueba de entrega de
los bienes del exportador al puerto
DOC.FEE Documento de Origen
Es el costo adicional por recibo de contenedor en
ciudades del interior de acuerdo a la capacidad de
Drop off equipos la naviera de posesionar los equipos en
puerto. Movilización del contenedor vacío para lleno
en bodega del proveedor y devuelta al puerto lleno)
E
Container Service
ese - Cargo por el alquiler de Contenedor
Charge
Es la prohibición de aceptar mercancías a un destino
Embargo Embargo
específico por una situación critica en dicho destino
Estimated Time of
ETA Fecha Estimada de Llegada
Arrival
Estimated Time of
ETD Fecha Estimada de Salida
Departure
Es el Conocimiento de Embarque elaborado por la
línea naviera cuando la carga está consignada
Conocimiento de
Express 8/L directamente al cliente. La carga es entregada
Embarque Expreso
automáticamente sin necesidad de elaborar
documentos originales

F
Factor de Estiba Aplicable al peso o al volumen según el mayor factor
FAK Freight AII Kinds - Mercancías de diversa naturaleza
Libre a Bordo. El precio incluye el costo de cargar las
F.0.B. Free on Board
mercancías para transporte en un sitio especificado
FCL Full Container Load Contenedor Lleno
F.1.0. Free in and out Cargué y descargue por cuenta de la carga
Free in, out, and
F.1.0.S. Cargue, descargue, y estiba por cuenta de la carga
stowage
Free in, out,
F.1.0.S.T stowage, and descargue, estiba, y nivelado por cuenta de la carga
trimmed - Cargue
Cargue por cuenta de la carga, descargue por cuenta
F.I.L.O Free in - liner out
de la línea
Es una agencia reguladora responsable de las tarifas y
Federal Maritime Comision Maritima
las prácticas de los navieros desde y hacia los Estados
Comission (FMC) Federal
Unidos
FEU Unidad Equivalente a un contenedor de 40 pies
Tipo de camión que no tiene paneles a los costados y
Flat Sed en el cual la mercancía es usualmente asegurada con
cadenas
Tipo de contenedor en el cual la carga es usualmente
Flat Rac
fijada por medio de cadenas
40 footer 40 pies Contenedor de 40 pies
Firma que representa a los embarcadores
coordinando el transporte y completando la
Freight documentación requerida para embarques
Embarcador
Forwarder internacionales. Algunos embarcadores también
actúan como consolidadores. Siempre debe haber un
Embarcador
Frt Freight Flete
Freight Payable Flete Pagadero en Cuando el flete marítimo es pagadero en el lugar de
at Destination destino destino final de la mercancía
 Usualmente significa la elaboración de un juego de 3
Juego Completo de
originales y 3 copias del Conocimiento de Embarque.
Full Set of 8/L's Conocimientos de
Este término es generalmente aceptado por bancos y
embarque
exportadores
FVD Full Value Declared Valor Total Declarado
Far your
Para su información
FYI information

G
Ciudad - Puerta de Ciudades localizadas estratégicamente para
Gateway City
Salida embarques internacionales
H
Handling Manejo de carga
Conocimiento de Embarque Hijo - Es el conocimiento
HBL House Bill of Lading expedido por los Embarcadores Internacionales o los
consolidadores de carga marítima
Esta tarifa es usualmente aplicada de la bodega del
House to House Tarifas Puerta a
suplidor a la bodega del cliente. También conocida
Rates Puerta
como WarehouseWarehouse (Bodega-Bodega)

I
IATA
Asociación Es la organización que controla, maneja, y representa
(lnternational Air
Internacional de internacionalmente a las aerolíneas de más de 100
Transport
transporte aéreo países
Association)
Una organización afiliada a la ONU, y que representa a
IMO
Organización todos los países en materia de transporte marítimo
(lnternational
Maritima incluyendo el movimiento de mercancías peligrosas.
Maritima
internacional La organización también se involucra en
Organization)
deliberaciones sobre contaminación ambiental
In land freigh Flete terrestre en territorio extranjero
Usualmente es un documento no negociable que
lnland Bill of Conocimiento de
evidencia el recibo de la carga por un transportador
Lading Embarque Interno
interno. Incluye detalles de la mercancía
ingreso y salida en la bodega nuestra (verificación
IN & OUT estado de la carga, revisión documentar carga Vs
documentos, cargue y descargue en la bodega)
Para auto-protegerse, muchas firmas internacionales
requieren Certificado de inspección de las mercancías.
La inspección puede ser llevada a cabo por el mismo
lnspection Certificado de
vendedor de la mercancía o por una compañía
Certificate inspección
independiente dedicada a este negocio. Se certifica
cantidad, calidad, y conformidad de las mercancías
frente a la orden de compra
Insurance Aseguramiento de la carga
lnsurance Certificado de Brinda evidencia sobre el cubrimiento de riesgos
Certificate Seguros sobre una mercancía embarcada.
Inventario Conteo mercancías contra documentos
K
KGS Kilogramos
Kilo Ton (1.000 Kgs)
KT

L
Mercancía cargada dentro de un contenedor junto
Less Than
LCL con otras mercancías de distinta naturaleza, y
Container Load
cubiertas por distintos Conocimientos de Embarque
Liquidación de manejos pagados a la aerolínea en
Liberación
destino
Cargue por cuenta de la línea, descargue por cuenta
L.I.F.O Liner in, Free ou
de la carga
Liner terms Terminas linea Cargue y descargue por cuenta de la línea
Una compañía de camiones recoge o entrega un
Local drayage
contenedor para ser llenado

M
Marks and
M/N Marcas y Numeras
Numbers
MN Moto-Vessel Buque a motor
M3 Metro Cubico
MT Metric Ton Tonelada Métrica (1.000 Kgs)
N
NI Notify Party Parte a Notificar
N.B. North Bound Rumbo Norte
N.O.S. No Other Specified Mercancía no Especificada
(No Commercial Embarques declarados como sin valor comercial, pero
NCV Value) Sin Valor con un valor para efectos aduaneros. El mejor ejemplo
Declarado son los documentos comerciales
Non Conference Tarifas no Tarifas ofrecidas por aquellas navieras que no
Rate conferenciadas pertenecen a las Conferencias Marítimas.
Transportador No Operador de Buques. - Compañías
que ofrecen los mismos servicios que un naviero, pero
que no posee ni opera motonave alguna. Los NVOCC
usualmente actúan como consolidadores , aceptando
Non Vessel
pequeñas cargas (LCL) y consolidándolas en
NVOCC Operating
contenedores llenos. Entonces, se convierten en
Common Carrier
despachadores , entregando los contenedores a las
navieras. Están obligados a registrar las tarifas en la
FMC y están sujetos o a las mismas leyes y
regulaciones que un naviero normal.
O
0/D On Deck Mercancía sobre cubierta
Ocean Freight- Cantidad total de dinero cobrada al consignatario de
0/F
Flete marítimo un Conocimiento de Embarque
Conocimiento de Embarque Marítimo elaborado por
naviera
Propósito: Cada transportador tiene su propio
formato de Conocimiento de Embarque. Sirve como
un contrato de transporte entre un transportador y un
despachador. Contiene las responsabilidades legales y
Conocimiento de límites de cobertura para todos los participantes del
OBL ( Ocean Bill
embarque embarque. El Conocimiento de Embarque también
of Lading)
marítimo puede ser utilizado como título de transferencia de los
bienes a la parte mencionada en el documento.
Especifica detalles del embarque tales como número
de piezas, peso, destino, etc. Usualmente tres
originales firmados son emitidos. Los NVOCC
debidamente licenciados y constituidos emiten sus
propios B/L.
Carga que generalmente se almacena en la cubierta
Carga Sobre
On-Deck Cargo de un buque. Esta carga esta generalmente expuesta
Cubierta
al viento y a la lluvia.
Un mensajero dedicado que físicamente acompaña un
On-Board courier Mensajero a Bordo
embarque internacional
Embarque de un despacho desde una parada
On-forwarding intermedia a su destino final, sujeto a un cargo
adicional.
Contenedores de 20 y 40 pies con el techo abierto.
Open Top Techo Abierto Usados para carga sobredimensionada y cubiertos
para proteger la carga.

P
P/H Pier to House Muelle a Bodega
P/P Pier to Pier Muelle a Muelle
Carga que es colocada sobre plataformas portátiles las
cuales facilitan el cargue y el descargue de la
Palletized cargo Carga paletizada
mercancía. Las plataformas son llamadas pallets o
paletas
Productos que requieren un rápido embarque o
Perishable Perecedero
atención especial para evitar su descomposición.
También conocido como "certificado de salud de la
Phytosanitary Certificado de
planta" es requerido por muchos países para
lnspection inspección
embarques de plantas y sus derivados. Se refieren a la
Certificates Fitosanitaria
ausencia de enfermedades e infecciones
Pick up Recogida de las cargas x cuenta de nosotros
Servicio de Trasladar las mercancías de la bodega del
Pick Up Service
Recogida despachador a un destino específico.
POD Port of Discharge Puerto de Descargue
Point of Origin Punto de Origen Se refiere al sitio en donde un embarque se origina
Es el puerto o aeropuerto por donde un embarque
Port of Entry Puerto de Entrada
ingresa a un país.
PPD Prepaid Charges Costos Prepagados
Flete pagado por el despachador al transportador. No
Prepaid Freight Flete Prepagado
es reembolsable si la mercancía no arriba a su destino.
PTP Port to Port Puerto a Puerto

R
Tipo de motonave que transporta vehículos
Ro/Ro Roll-on/Roll-off
rodantes
Además del empaque natural de las cargas nosotros
Re empaque
colocamos uno adicional por seguridad

S
SI Shipper Despachador
S.B. South Bound Rumbo Sur
Security Seguridad cobrada en algunos aeropuertos
Shipper Export Declaration: Document required by the
U.S. Department of Commerce for exports of certain
controlled items, and/or shipments to certain
SED countries, and/or shipments anywhere that exceed
certain dollar amounts. This document is used to
monitor shipments of controlled goods. (Declaración
de mercancías exportadas desde USA a otros países)
Bajo las regulaciones del Departamento de
Transporte, IATA, e IMO los despachadores y
Shipper's Despachador para
exportadores deben declarar a las compañías aéreas y
Declaration for Mercancías
marítimas sobre las cargas peligrosas que serán
dangerous Goods Peligrosas
transportadas. Se utilizan documentos especiales
suministrados por IATA e IMO
ST Short Ton Tonelada Corta (2.000 lbs)
STC Said to Contain Que Dice Contener
Compañia que posee y/o opera motonaves en el
Steamship Line Línea Marítima
negocio de transporte marítimo
Storage Almacenamiento en Miami si se requiere
Stuffing:
Lleno del contenedor

T
Unidad de liquidación resultante del cálculo del Factor
T.F. Tonelada Flete
de Estiba
Tarifa mínima Precio mínimo cobrado x embarque
Es el peso del embarque excluyendo el peso de la
Tare Weight Peso de la Tara
mercancía en si
TEU Unidad equivalente a un contenedor de 20 pies.
 Usada para medir la capacidad de un buque de
contenedores
Terminal Handling
THC Cargo por Manejo Portuario
Charge
En la bodega en origen se hace esto a carga del
Toma de seriales
comprador
Es el traslado que hace la aerolínea a una bodega
Traslado a la zona
habilitada por la DIAN para ser nacionalizado

W
Weight or
W/M Peso o Medida. El que sea más alto
Measurement

Z
- Un numero de 5 (o 9) dígitos que identifica cada
Zip Code Código Postal
Oficina Postal en los Estados Unidos.