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2 Fevereiro - 2019

CARTA AO LEITOR

Somos a Força Aérea Brasileira! Expediente


A edição de fevereiro do (CECOMSAER), estamos enga- Fevereiro também é o qual devemos zelar. Assim, O j o r n a l N O TA E R é u m a
publicação mensal do Centro
NOTAER traz informações jados é a da ampla divulgação mês em que comemoramos vamos aproveitar a ocasião de Comunicação Social da
relativas à nossa campanha das formas de ingresso na FAB. o Dia da Aviação de Asas Ro- para nos divertir com respon- Aeronáutica (CECOMSAER),
institucional de 2019. Mais Diversos de nossos veículos de tativas. Assim, apresentamos sabilidade, tendo consciência voltado ao público interno.
do que imagens concebidas comunicação abordam o tema, uma reportagem que mostra de que continuamos sendo Chefe do CECOMSAER:
para agendas e cadernos, ela e o NOTAER não poderia ficar a relevância das missões re- militares mesmo quando não Brigadeiro do Ar Antonio Ramirez
reforça as ações de Contro- de fora. Voltado ao público in- alizadas pelos helicópteros e estamos fardados. Lorenzo.
lar, Defender e Integrar na terno da instituição, este jornal pelos militares que operam Espero que apreciem esta Vice-Chefe do CECOMSAER:
Dimensão 22; e coloca nos- é uma ferramenta importante essas máquinas, bem como o edição e sejam nossos mul- Coronel Aviador Flávio Eduardo
sos recursos humanos como para levar também essas infor- avanço trazido por tecnologias tiplicadores da campanha Mendonça Tarraf.
protagonistas da Força Aérea mações aos nossos familiares, como o Reabastecimento em institucional e das formas de Chefe da Divisão de Comunicação
Brasileira. Militares e servido- amigos e conhecidos. É uma Voo recentemente realizado ingresso. Contamos com cada Integrada:
res civis serão os elementos oportunidade para mostrar pelo helicóptero H-36 Caracal. um de vocês para comparti- Coronel Aviador Paulo César
Andari.
destacados e valorizados ao as especialidades e funções Deixamos ainda, um pe- lhar esse conhecimento!
longo do ano e nossos leitores que a Força disponibiliza para queno lembrete com bastante Chefe da Subdivisão de Produção
poderão conferir um pouco a sociedade, descritas de ma- antecedência: o Carnaval é no Boa leitura! e Divulgação:
Major Aviador Mário César Ferreira
mais nesta edição. neira bem objetiva e didática início do próximo mês, e nunca Alle.
Outra campanha na qual em um conteúdo especial que é demais lembrar que somos Brigadeiro do Ar
nós, do Centro de Comuni- pode ser acessado por meio integrantes de uma instituição Antonio Ramirez Lorenzo Editor:
cação Social da Aeronáutica da página 8. séria e com uma imagem pela Chefe do CECOMSAER Tenente Jornalista Emília Maria
(MTB 14234/RS).

Colaboradores:
Textos enviados ao CECOMSAER via
LÍNGUA PORTUGUESA SISCOMSAE.

Diagramação e Arte:
Tenente Longo e Suboficial
Ramos

O que fazer quando Capa:


Subdivisão de Publicidade e Pro-

estiver perdido? paganda

Estão autorizadas transcrições


Sgt Érika Alves DECEA, dentre outros. neiras de obter água e integrais ou parciais das matérias,
desde que mencionada a fonte.
O acrônimo é uma técni- comida.Depois de ali-
Neste mês de fevereiro ca que ajuda a sua memória. mentado, hidratado, ficar Endereço:
convido você a não se perder Como um exemplo prático, um pouco mais calmo. Esplanada dos Ministérios - Bloco
“M” 7º andar - CEP: 70045-900
entre as siglas e acrônimos. A temos ESAON, que é uma O – Oriente-se: mar- Brasília/DF
diferença está na pronúncia: técnica utilizada pelas forças que referências. Ve-
enquanto a sigla é pronunciada militares brasileiras quando rifique se tem mapa ou
letra a letra, ou seja, como se o militar se dá conta que está bússola. É hora de usá-los.
estivéssemos a soletrar - QSS, perdido em plena floresta. Observe o movimento do
SDE, BCT -, no acrônimo faz-se Assim: Sol e das estrelas.
uma leitura silábica, tal como E – Estacione: pare de N – Navegue: uma vez
se fosse uma palavra normal. andar, mantenha a calma, por- que você sabe em qual di-
Um acrônimo é uma com- que ficar agitado só te roubará reção seguir, tente acom-
binação inventada de letras. energia. panhar sua evolução no
Cada letra é uma dica ou S – Sente-se: a cabeça mapa (caso tenha um).
sugestão de um item de que desacelera, avalie o ambiente Caminhe.
você precisa se lembrar. FAB ao seu redor. A partir de agora, você
é um exemplo de acrônimo, A – Alimente-se: o cérebro não ficará mais perdido na
assim como CECOMSAER, não funciona sem glicogênio, floresta ou entre as siglas e
COMAER, EMAER, DIRAP, e você precisa pensar em ma- os acrônimos.
Impressão e Acabamento:
Viva Bureau e Editora
Fevereiro - 2019 3

PALAVRAS DO COMANDANTE

Aos rotores, o sabre!


Fevereiro é o mês em que que devemos sempre nave-
celebramos o Dia da Aviação gar, independente da área

FOTO: SGT BRUNO BATISTA / CECOMSAER


de Asas Rotativas. É o mo- em que escolhemos servir
mento de homenagear os à Nação, por meio da nossa
valorosos homens e mulheres gloriosa Força Aérea. Tenho
que integram nossos oito certeza de que os senhores
esquadrões responsáveis por e senhoras têm plena con-
operar helicópteros. vicção disso.
As missões realizadas por Em meu primeiro mês
estas unidades são as mais como Comandante da Aero-
variadas, mas gostaria de náutica, sinto-me satisfeito
destacar a importância dos em perceber o empenho de
nossos vetores para acessar todos na continuidade do
regiões remotas, muitas ve- aperfeiçoamento de seus
zes de difícil acesso; e como processos operacionais, lo-
isso garante a cidadania e gísticos e administrativos,
também ajuda a salvar vidas. empregando sofisticados sis-
A versatilidade das Asas temas de TI, corrigindo rumos
Rotativas garante que a po- e resultados, de forma que
pulação brasileira seja assis- nossas organizações militares
tida mesmo em locais com continuem mais focadas em
pouco espaço para pousar e suas atividades-fim.
decolar. É assim que a Força Vamos em frente, na cer-
Aérea Brasileira, em meio à teza de que 2019 será pleno
mata ou em pequenas clarei- eleitorais, por exemplo. em constante evolução, a ainda mais a autonomia des- de vitórias!
ras, consegue realizar evacu- Devemos nos sentir orgu- exemplo da recente campa- se modelo de aeronave, per-
ações aeromédicas, resgates lhosos por ter a capacidade de nha de Reabastecimento em mitindo maior versatilidade Tenente-Brigadeiro do Ar
de acidentados ou entregar realizar esse tipo de missão! Voo com o helicóptero H-36 em diversas missões. Antonio Carlos Moretti Bermudez
urnas durante processos Capacidade essa que está Caracal, o que vai aumentar É nessa rota de evolução Comandante da Aeronáutica
4 Fevereiro - 2019

GOOGLE IMAGENS
SUSTENTABILIDADE

Conheça o Plano de Logística Sustentável na FAB


Ações começam a ser adotadas a partir de março de 2019
Ten JOR Carlos Balbino (A3P) e em tratados interna- Logística Sustentável define ordenadamente com nossos Cada organização mili-
cionais - dos quais o Brasil objetivos, metas e indicadores elos sistêmicos, os Destaca- tar deve possuir seu próprio
Economia de materiais, é signatário - que visam ao necessários à avaliação das mentos de Infraestrutura da plano para atingir os índices
co n s u m o co n s c i e nte d e desenvolvimento sustentável. ações propostas. A expectati- Aeronáutica (DT-INFRA), em esperados. Por exemplo, entre
água, redução no uso de “A FAB está concebendo va é de que o uso consciente projetos e obras, buscando as as metas a serem alcançadas
copos descartáveis, separa- suas políticas ambientais para dos recursos disponíveis con- opções de construção menos pelo Destacamento de Infra-
ção de resíduos. Essas são orientar as ações no campo tribua para a redução do des- impactantes ao meio ambiente, estrutura da Aeronáutica de
algumas das ações previstas da sustentabilidade, conside- perdício e promova economia. procurando intervir o mínimo Brasília (DTINFRA-BR), a partir
no Plano de Logística Susten- rando questões ambientais, Para instruir as ações, foi possível nos ambientes naturais de março, estão: a diminuição
tável (PLS). A implantação sociais e econômicas. No elaborado o Manual de Práticas e propondo as compensações de 25% do gasto com energia
do plano nas organizações contexto que vivemos de Ambientais nas Organizações ecologicamente mais vantajo- elétrica e o aumento de 20%
militares da Força Aérea mudanças globais, a preocu- Militares da Força Aérea Brasi- sas para cada caso”, completa da quantidade de materiais
Brasileira está prevista para pação com o meio ambiente é leira. O documento – ainda em o Major-Brigadeiro Sérgio. enviados para reciclagem.
começar, de maneira sistê- fundamental e deve permear fase de aprovação – contém as
mica, neste ano e tem como tudo o que é feito por nós principais práticas ambientais

GOOGLE IMAGENS
objetivo contribuir para a no cumprimento da nossa que podem ser adotadas no
conscientização do efetivo, missão”, destaca o Diretor de gerenciamento de resíduos
além da manutenção e pre- Infraestrutura da Aeronáutica, sólidos, captação de água e
servação da natureza. Major-Brigadeiro do Ar Sérgio efluentes, gestão de recursos
A iniciativa, coordenada de Matos Mello, ao falar sobre energéticos, preparação da
pela Diretoria de Infraestrutu- a importância da doutrina de tropa, licitações sustentáveis,
ra da Aeronáutica (DIRINFRA) gestão ambiental nas ativida- supressão vegetal, postos de
no âmbito do Comando da des militares. combustíveis e hangares, licen-
Aeronáutica, está alinhada à Além de apresentar dire- ciamento ambiental, acidentes
política e aos preceitos esta- trizes estratégicas para o uso ambientais e recuperação de
belecidos na Agenda Ambien- racional dos recursos naturais áreas degradadas.
tal da Administração Pública e bens públicos, o Plano de “Estamos trabalhando co-
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ENSINO

FOTO: SGT BRUNO BATISTA / CECOMSAER


Novo CIAAR conta com estrutura ampla e moderna
Ten JOR Cristiane dos Santos Gouveia, uma característica conceito em que o CIAAR foi

FOTO: SGT BRUNO BATISTA / CECOMSAER


importante da nova instalação estabelecido, respeitando o
Um complexo de edifícios é o agrupamento do efetivo meio ambiente, com reuso de
modernos, equipamentos da Força Aérea, uma vez que água e aproveitamento da luz
de última geração, salas e o Centro está mais próximo solar nas salas”, disse.
ambientes amplos. Esta é a do Destacamento de Controle Após 14 anos na FAB como
nova estrutura do Centro de do Espaço Aéreo de Lagoa sargento, a aluna Laís Bigosi
Instrução e Adaptação da Ae- Santa (DTCEA-LS) e de Confins Aragão Valle cursará o segundo
ronáutica (CIAAR), em Lagoa (DTCEA-CF), do Grupamento ano do Curso de Formação de
Santa, na Região Metropoli- de Apoio (GAP-LS) e do Par- Oficiais Especialistas (CFOE),
tana de Belo Horizonte (MG), que de Material Aeronáutico no Quadro de Suprimentos, já
inaugurado em dezembro de (PAMA-LS). “Temos agora to- na nova instalação. “Estou com
2018. A nova sede possui área das as organizações da Força grandes expectativas com o
total de 711 mil m2, sendo 57 Aérea, atualmente existentes novo Centro. A nova estrutura
mil m2 de área construída. Em na grande Belo Horizonte, do CFOE promete muita coisa
respeito às questões ambien- concentradas em Lagoa Santa. boa para os alunos. A moder-

FOTO: SGT BRUNO BATISTA / CECOMSAER


tais, 40% da área do Centro Isto promove, sem dúvida ne- nidade de suas instalações vai
será preservada. nhuma, melhor convivência e favorecer bastante o estudo e o
A nova estrutura é resulta- mais eficiência da estrutura de aprendizado”, disse.
do do trabalho conjunto entre apoio”, afirmou.
o Comando-Geral do Pessoal O Comandante do CIAAR, História
(COMGEP) e o Departamento Brigadeiro do Ar Mário Sérgio O CIAAR surgiu em 26
de Controle do Espaço Aéreo Rodrigues da Costa, fala da de setembro de 1983, con-
(DECEA), responsáveis pela importância da nova estrutu- centrando principalmente os
construção e implantação ra e da economia que o novo cursos para o quadro femini-
de todos os sistemas. São 56 espaço vai gerar. “Esta é uma no, tanto de oficiais como de
salas de aula, ginásio de es- grande oportunidade, não graduados, além dos cursos
portes, seis alojamentos com apenas para os alunos, mas de oficiais especialistas e de
capacidade para 420 alunos. também para a Força Aérea, oficiais convocados. Do início
De acordo com o Chefe da As- que ganhou um grande com- dos anos 80 até os dias de
sessoria Especial do CIAAR, Co- plexo, quer seja na qualidade hoje, o Centro já formou mais Instalações da Unidade, sediada em Lagoa Santa (MG), são destinadas
ronel Aviador José Luiz Jardim das instalações, quer seja no de 8 mil oficiais. à formação e adaptação de oficiais de carreira da FAB
66 Fevereiro
Janeiro - 2019
- 2019

ARQUIVO PESSOAL / ASP CRISTIAN ALOÍSIO

ARQUIVO PESSOAL / ASP CRISTIAN ALOÍSIO


CARREIRA

Após quatro anos de formação na AFA, a tão esperada formatura em


que os cadetes recebem o símbolo do oficialato: a espada

atividades. Uma nova turma é surgem são fases que os futu-


formada pela integração dos ros oficiais da FAB enfrentam

Esforço recompensado
alunos formados na EPCAR durante os quatro anos que
com os recém aprovados no permanecem na Academia.
exame de admissão para a O salto de paraquedas foi um
Conheça a história do primeiro colocado da turma mais recente AFA e, a partir daí, começam grande desafio para o Aspi-
formada na Academia da Força Aérea as instruções militares. A rante Aloísio. Até chegar o dia
rotina começa na alvorada e do salto é preciso passar por
Ten JOR Raquel Alves na região metropolitana de sete anos de dedicação exclu- dificilmente termina antes do uma semana de treinamento,
Natal (RN), onde realizará o siva. Dias e noites de estudo anoitecer, pois mesmo após em que os cadetes aprendem
Depois de passar três Programa de Especialização e superação, sendo a maior as atividades previstas no as técnicas de aterragem no
anos na Escola Preparatória Operacional (PESOP). delas a saudade da família. cronograma é preciso refor- solo com segurança, além dos
de Cadetes do Ar (EPCAR), Força de vontade, dedica- “Estar longe de quem sempre çar os estudos. “O espírito de procedimentos normais na
em Barbacena (MG), e seguir ção e resistência. Essas são as nos apoia é muito complicado, corpo é fundamental para que aeronave e de emergência em
para a Academia da Força palavras que acompanharam mas sempre foi meu sonho e todos possam se ajudar. Em caso de panes durante o salto,
Aérea (AFA), o Aspirante a Aloísio e são as atitudes que me fez enxergar que teria uma várias situações eu ajudei ou como a abertura parcial do pa-
Oficial Cristian Aloísio, pri- ele recomenda para quem está nova família: a FAB”, conta. fui ajudado. Isso faz com que raquedas. “Ter a responsabili-
meiro colocado do Curso de iniciando o curso. “Tive muitos No Ninho das Águias, o grupo permaneça unido”, dade de saltar e saber todos
Formação de Oficiais Aviado- momentos difíceis, mas ao tér- como também é conhecida comenta o aspirante. os procedimentos foi o maior
res de 2018 - Turma Jaguar mino o sentimento é de vitória, a AFA, Aloísio relembra que Exercício de sobrevivência desafio que enfrentei, pois é
- segue para uma nova fase que valeu a pena ter passado foi difícil passar pelo período na selva, no mar, participar um exercício que dura pouco
da progressão operacional por tudo”, ressalta. de adaptação. Foram cerca de treinamentos e superar tempo no ar e exige que tudo
na Ala 10, em Parnamirim, O início da carreira exigiu de 40 dias na fase inicial das todas as adversidades que saia perfeito”, destaca.

http://www.fab.mil.br/reservainterativa
Fevereiro - 2019 7

DIA DA INFANTARIA - 11 DEZ


ESPAÇO

FOTO: SGT ROBERTO / ITA


GOOGLE IMAGENS

Engenho espacial foi


projetado pelo ITA, em São
José dos Campos (SP)

Nanossatélite ITASAT entra em operação Centro de Operações


Entre os benefícios estão a recepção de dados de sensores climáticos Espaciais Secundário
e de comunicação por radioamador, a transmissão de internet é inagurado
banda larga e o monitoramento de fronteiras no Rio de Janeiro
Foi inaugurado, no dia 19 de no-
Ten JOR Carlos Balbino/ Ten REP Raquel Piani / Ten REP Paola Shibuya, pesquisadora que teve oportunidade de vembro, no Rio de Janeiro, o Centro
coordenar parte da equipe responsável pelo projeto. de Operações Espaciais Secundário
Em poucos minutos, foi possível ver um projeto elaborado A ideia do ITASAT - primeiro satélite brasileiro a (COPE-S). A unidade, instalada na
há anos dar certo. Desenvolvido pelo Instituto Tecnológico levar a bordo um software de controle de atitude Estação Rádio da Marinha, integra a
de Aeronáutica (ITA) e com recursos fornecidos pela Agência totalmente projetado no país – surgiu em 2008. Pela infraestrutura montada para a ope-
Espacial Brasileira, o nanossatélite ITASAT chegou ao espaço proposta inicial, ele pesaria 100kg. Mas, em 2013, racionalização do Satélite Geoesta-
após ser lançado da Base de Vandenberg, na Califórnia (EUA), o projeto foi adaptado para o modelo de CubeSat, cionário de Defesa e Comunicações
em dezembro de 2018. O lançamento foi acompanhado aqui com pouco mais de 5kg. O desenvolvimento, em si, Estratégicas (SGDC). O satélite, em
do Brasil, em tempo real, pela internet. teve início no ano seguinte. Desde então, 29 pessoas órbita desde maio de 2017, permite
“Esse projeto proporcionou a interação com pessoas de participaram do projeto. a transmissão de internet banda larga
conhecimentos distintos e a melhor parte é ver os ótimos resul- Depois de pronto, em maio de 2016, o ITASAT foi para todo o Brasil, além de garantir co-
tados dessa união tão diversa. Agora, fica a expectativa para que levado para a Holanda, onde foi testado durante um municação segura para as operações
tudo dê certo na validação do que foi projetado”, afirma Lídia mês. “Nossas jornadas eram em média de 14 horas de das Forças Armadas.
trabalho e depois éramos ‘expulsos’. Corríamos para
FOTO: SGT ROBERTO / ITA

jantar e dormir para voltarmos no dia seguinte. Foi um

FOTO: DIVULGAÇÃO INTERNET


período de muita dedicação”, lembra a pesquisadora.
Falhas nos lançadores e variações climáticas
chegaram a adiar a partida do foguete Falcon 9, até
que, enfim, o satélite fosse de fato colocado em ór-
bita junto com outros 63 dispositivos de 17 países.
O engenho espacial dotado de quatro funções (GPS,
câmera, recepção e transmissão de dados de senso-
res climáticos e de comunicação por radioamador)
deve ficar pelo menos um ano no espaço, realizando
15 voltas por dia, em média, ao redor da terra.
Pesquisadores acompanharam, em tempo real,
o lançamento do nanossatélite
8 Fevereiro - 2019

Acesse o conteúdo especial

FORMAS DE
INGRESSO

Cabo Andre Feitosa / Agência Força Aérea


Confira na nova edição da
Revista da Força Aérea Brasi-
leira, a Aerovisão, um encarte
especial que orienta os inte-
ressados em ingressar na FAB.

Sargento Bruno Batista / Agência Força Aérea


Acesse também:
https://issuu.com/portalfab/
docs/aerovisao_259_jan_fev_
mar_2019/27

As escolas da Força Aérea Brasileira


oferecem, anualmente, milhares de
oportunidades. Conheça as profissões
militares da FAB e saiba os detalhes
dos Exames de Admissão
Fevereiro - 2019 9

FOTOS: CB FEITOSA / CECOMSAER


O embarque foi realizado na
TRANSPORTE noite de domingo (20). O voo
teve duas etapas: a primeira de
7 horas e a segunda de 4 horas

Presidente Jair Bolsonaro faz


primeiro voo oficial nas asas da FAB
Viagem aconteceu no dia 20 de janeiro, quando a FAB
completou 78 anos
Ten JOR Jonathan Jayme A rota para a missão foi muito grande. Todos os en-
planejada em duas etapas. volvidos devem estar focados,
O Presidente Jair Messias Foram cerca de 7 horas de principalmente na segurança Antes de embarcar, o Presidente foi recepcionado pelo Comandante da
Bolsonaro embarcou pela pri- voo até Las Palmas, situada de voo, que é a nossa maior Aeronáutica e gravou uma mensagem pelo aniversário de criação da FAB
meira vez em um voo oficial, na ilha de Gran Canária, onde bandeira”, explicou.
após sua posse como manda- foi feito um pouso técnico Uma das comissárias de feita a checagem da aeronave de longa duração.
tário da República, no mesmo para reabastecimento. De lá, voo integrante da tripulação três horas antes do voo para
dia em que a FAB comemorou o avião seguiu para Zurique, que transportou o Presidente, iniciar a viagem com seguran- Grupo de Transporte Es-
78 anos de história. No dia 20 na Suíça, em um tempo de a Sargento Gláucia Galvão de ça. Ele também explica que é pecial
de janeiro, a aeronave pre- aproximadamente 4 horas. Souza Xavier reafirmou o com- feito um controle diário para O GTE foi criado no mesmo
sidencial VC-1, comandada promisso com a segurança garantir que a cada pouso e ano que a FAB, em 1941, com
pelo Major Paulo Henrique Segurança dos passageiros. “Existe um decolagem a aeronave esteja o primeiro nome de Seção de
dos Santos Costa, conduziu o O Major Paulo Costa diz cuidado antes, durante e de- em condições seguras. Aviões de Comando. Em seus
chefe do Executivo brasileiro que garantir o transporte do pois do voo. Deve haver uma quase 78 anos, foram mais
e sua comitiva até a Suíça, Presidente requer um proces- atualização constante para Versatilidade de 500 mil horas de voo para
onde participaram do Fórum so rigoroso de preparação da que a gente cumpra a missão O VC-1 é uma aeronave assegurar o transporte aéreo
Econômico Mundial. tripulação. O oficial conta que, com excelência”, disse. militar designada especial- do Presidente da República, do
Antes de embarcar na Ala nos dias que antecederam a Mecânico de aeronave, mente para cumprir a missão Vice-Presidente e de altas auto-
1, em Brasília, o Presidente decolagem para a Suíça, foi re- o Sargento Rodrigo Fabiano de transportar com segurança ridades nacionais e estrangei-
parabenizou o Comandante alizado um briefing com toda Soares Gomes também em- o Presidente da República. O ras, bem como realizar Missões
da Aeronáutica, Tenente- a tripulação, quando foram barcou no VC-1 como um dos vetor possui uma performan- de Misericórdia, e de Evacuação
-Brigadeiro do Ar Antonio repassadas as informações responsáveis pela manutenção ce que permite a operação Aeromédica e, ainda, missões
Carlos Moretti Bermudez, mais importantes da mis- do avião. Sobre a rotina da em diferentes aeródromos, em apoio ao Comando de Ope-
pelo aniversário da FAB. são. “É uma responsabilidade equipe, ele conta que sempre é bem como por realizar voos rações Aeroespaciais.
10 Fevereiro - 2019

ASAS ROTATIVAS

Resgates e aumento da
operacionalidade marcam
momento da Aviação de Asas
Rotativas na FAB
Nos últimos meses, os helicópteros da FAB têm sido
protagonistas de resgates de sucesso e ascendido a novos
patamares operacionais
Ten JOR Gabrielli Dala Vechia Bruno Roque Teixeira, piloto te do modelo H225M, ope-
de ensaio e responsável pelo rado pelas Forças Armadas
Pela primeira vez na Força planejamento da campanha, brasileiras, há poucas nações
Aérea Brasileira, foi realizada os benefícios do REVO são no mundo que realizam REVO
uma campanha de Reabaste- aumento da autonomia e al- com helicópteros, dentre elas
cimento em Voo (REVO) de cance da aeronave. “Em um os Estados Unidos, Israel e
um helicóptero. Com os H-36 cenário de paz, será possível França. A capacidade também
Caracal dos Esquadrões Falcão chegar mais longe num menor se limita a poucos modelos de
(1º/8º GAV) e Puma (3º/8º tempo. Este pode ser o dife- aeronaves: além do Caracal,
GAV) operados por pilotos e rencial para salvar mais vidas, apenas o AS332 L2 Super
engenheiros de prova do Insti- num resgate em alto mar, por Puma e alguns helicópteros
tuto de Pesquisas e Ensaios em exemplo”, ressalta. táticos norte-americanos per-
Voo (IPEV), a atividade acon- Com esse feito, o Brasil mitem essa potencialidade.
teceu a partir da Ala 11, no será o primeiro país da Amé- O dia da Aviação de Asas
Rio de Janeiro (RJ) e envolveu rica do Sul a dominar esse tipo Rotativas é celebrado em 3
um KC-130H, que atuou como de operacionalidade. Segundo de fevereiro. Saiba mais em:
tanker. Para o Major Aviador a Airbus Helicopters, fabrican- www.fab.mil.br/asasrotativas

Um avião tanker KC-130


realiza inédita campanha de

FOTO: IPEV
reabastecimento em voo de
um helicóptero no Brasil
FOTO: ESQUADRÃO HARPIA
Fevereiro - 2019 11

O resgate de acidentados em
áreas de difícil acesso é uma
das missões realizadas pelos
helicópteros

Resgates: quando o som do rotor anuncia a salvação


No último mês de 2018, as próximos a Cáceres (MT), cida- GAV), utilizando também o
histórias de cinco pessoas fo- de distante 220 km da capital H-60 Black Hawk, resgatou três
ram modificadas pelos helicóp- mato-grossense. sobreviventes de um acidente
teros da FAB e suas tripulações. Cerca de 30 militares do aéreo próximo à cidade de Ta-
No dia 4 de dezembro, Esquadrão Pelicano (2º/10º batinga (AM), na fronteira com
um helicóptero H-60 Black GAV) estiveram envolvidos o Peru e a Colômbia.
Hawk localizou e resgatou nos quatro dias de buscas. Mi- Todos foram acolhidos e
com vida os dois tripulantes litares do Esquadrão Pantera transportados conscientes, o pi-
da aeronave matrícula PT-ICN, (5º/8º GAV) e do Esquadrão loto e dois passageiros - um ho-
que estavam há cinco dias na Aeroterrestre de Salvamento mem e uma mulher, além de um
mata, após um acidente aé- (PARA-SAR) também fizeram cachorro que os acompanhava
reo. Eles seguiam de Pimenta parte da tripulação que reali- na aeronave. Não havia espaço
Bueno (RO) com destino a zou o resgate. para o pouso do helicóptero e
Santo Antônio do Leverger Já no dia 18 do mesmo as vítimas foram içadas com o
(MT) e foram encontrados mês, o Esquadrão Harpia (7º/8º guincho de resgate.

Modificação na frota: Black Hawk no Esquadrão Pelicano


Com a aposentadoria GAV) está incorporando, em FAB nas atividades de busca e
do H-1H, após mais de 50 substituição, o H-60 Black salvamento dentro do cenário
anos de operação na FAB, o Hawk. O Pelicano é uma das de 22 milhões de quilômetros
Esquadrão Pelicano (2º/10º principais Unidades Aéreas da quadrados da Dimensão 22.

FOTO: SGT JOHNSON BARROS / CECOMSAER

A possibilidade de pouso e
decolagem em pequenas
áreas é um grande diferencial
dos helicópteros. Na foto, um
H-36 Caracal e um H-60 Black
Hawk voam lado a lado
12 Fevereiro - 2019

Conheça a Campanha Institucional


da FAB em 2019
Ten JOR Felipe Bueno
O Centro de Comunicação Social da
Aeronáutica (CECOMSAER) lançou, no início
deste ano, a Campanha Institucional 2019
“Somos a Força Aérea Brasileira”, reforçan-
do a participação do efetivo nas ações de
Controlar, Defender e Integrar no cenário
de 22 milhões de quilômetros quadrados
da Dimensão 22.
Um dos publicitários responsáveis pela
elaboração, Tenente André Eduardo Longo,
da Subdivisão de Publicidade e Propaganda
do CECOMSAER, explica como foi o de-
senvolvimento da campanha. “Buscamos
reforçar o conceito Dimensão 22 com uma
abordagem mais humanizada, dando ênfase
ao trabalho dos homens e mulheres que
vestem o azul e se dedicam exclusivamente
ao serviço da Pátria”, explica.
Durante o ano, a campanha será di-
vulgada em peças publicitárias (cartazes,
anúncios, contracapas de publicações como
o NOTAER) e materiais institucionais, como
calendários, agendas e cadernos da Força.
De acordo com o Tenente Publicitário Wan-
der Marcel Barros Chaves, que também tra-
balhou na elaboração da campanha, o foco
é a valorização do público interno da FAB. “A
linha criativa tem um discurso em primeira
pessoa – Somos a Força Aérea Brasileira –
que visa à motivação do público interno,
pessoas, funções e especialidades, desta-
cando que eles realmente são o elemento
mais importante da Instituição”, completa.
Fevereiro - 2019 13
14 Fevereiro - 2019

PENSANDO EM SEGURANÇA DE VOO

Calendário de cursos do CENIPA para

ARTE: CENIPA
2019 está disponível
Como a prevenção de No CENIPA, prevenir aci- Com o objetivo de mitigar
acidentes aeronáuticos de- dentes é uma das principais o risco de ocorrências, o CE-
pende da mobilização e do atividades. Há, no Centro, NIPA também atua por meio
comprometimento de todos programas distintos de pre- dos sete Serviços Regionais
os envolvidos na aviação ci- venção, como: Risco de Fauna, de Investigação e Prevenção
vil e militar brasileira, 2019 Raio Laser e Risco Baloeiro. de Acidentes Aeronáuticos
já começou no Centro de Além desses, há ainda o Rela- (SERIPA) distribuídos pelo ter-
Investigação e Prevenção de to ao CENIPA para Segurança ritório brasileiro. Os SERIPA
Acidentes Aeronáuticos (CE- de Voo (RCSV), a Divulgação realizam seminários, pales-
NIPA). O Calendário de Cursos Operacional (DIVOP) e o Co- tras e cursos para difundir
2019 está disponível no site mitê Nacional de Prevenção conhecimentos sobre os pro-
do Centro com períodos es- de Acidentes Aeronáuticos gramas de prevenção: Risco
pecíficos, assuntos que serão (CNPAA). Os conhecimentos de Fauna, Raio Laser e Risco
abordados, condições para sobre cada programa são Baloeiro, além de conscienti- Para mais informações: Centro de Investigação e
matrícula e data limite para difundidos nos cursos minis- zar os profissionais sobre os http://www2.fab.mil.br/ceni- Prevenção de Acidentes
divulgação dos matriculados trados no Centro, em Brasília, benefícios e a importância da pa/index.php/destaques/1378- Aeronáuticos (CENIPA)
em cada curso. e em todo o Brasil. segurança de voo. -calendario-2019

PENSANDO EM INTELIGÊNCIA

alizada durante um curso, em espionagem industrial e


GOOGLE IMAGENS

os alunos examinaram o corporativa, causando enor-


lixo de uma residência. Num mes danos às empresas e or-
primeiro momento, um dos ganizações. Os valores gastos
estudantes achou estranho, na aquisição e na padroniza-
mas depois entendeu. Ele ção do uso de fragmentadoras
descobriu que o dono da casa de todos os tipos – adequadas
estava doente, qual era a do- às necessidades de cada orga-
ença e os locais frequentados nização – são infinitamente
pela família, simplesmente menores que os prejuízos
analisando as notas fiscais causados pela perda de infor-
e boletos do cartão de cré- mações sensíveis ou sigilosas.
dito, extrato de bancos e de Isso se aplica, igualmente, às
telefone, convites de festas e residências das pessoas.
até um CD com fotos de toda É fundamental que sai-
a família. As informações bamos realizar o tratamento
LIXO, FONTE DE INFORMAÇÃO!!! encontradas poderiam ser a
base para o planejamento de
do lixo produzido em nossas
organizações e residências,
A quantidade de resíduos vez mais globalizada e dinâ- soas têm grande preocupação ações de má fé. com o foco na segurança
gerados por cada ser humano mica, as preocupações que com a segurança cibernética Será que as organizações preventiva a vazamentos de
vem se tornando, cada vez devemos ter em relação à e não medem esforços para do COMAER e o nosso pessoal informações, pois, de outra
mais, alvo de interesse de segurança são inúmeras e mantê-las mais seguras em tratam de forma correta os forma, poderemos estar for-
ações mal-intencionadas. O o tratamento do lixo é uma suas redes de computadores seus lixos, utilizam fragmenta- necendo preciosos subsídios
conteúdo descartado pode delas. Aqui não falamos dos e arquivos. Utilizam senhas, doras, tanto de papel como de para que ações mal-inten-
revelar informações das mais aspectos ecológicos, mas sim criptografia e uma série de mídias? E, após isso, efetuam cionadas sejam perpetradas
variadas a respeito de pessoas das informações que podem outros recursos. Contudo, é o correto e controlado descar- contra nós mesmos.
e de organizações, inclusive estar depositadas ali. comum esquecerem de uma te dos resíduos? Você faz isso?
conteúdos sigilosos. Vivendo um “boom” tec- coisa: sua lixeira. A metodologia de avaliar Centro de Inteligência da
Numa sociedade cada nológico, organizações e pes- Em uma experiência re- o lixo alheio é muito utilizada Aeronáutica (CIAER)
Fevereiro - 2019 15

ENTRETENIMENTO

CAÇA-PALAVRAS
A formação especializada em Asas
ROTATIVAS ocorre na Ala 10, onde estão
sediados três ESQUADRÕES de instrução:
RUMBA, JOKER e GAVIÃO; além de dois es-
quadrões OPERACIONAIS: Pastor e Falcão.
Os ASPIRANTES realizam o Curso de Espe-
cialização Operacional em Asas Rotativas.
Eles passam, em média, um ano em instru-
ções teóricas e PRÁTICAS adquirindo todo
o CONHECIMENTO necessário para voar o
H-50 Esquilo, bem como toda a DOUTRINA
inerente à aviação que escolheram.