ECUELA PROFESIONAL DE BIOLOGÍA

«MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CUSCO – CCORCA –

HUAYLLAPAMPA ENTRE LOS DISTRITOS DE CUSCO, SANTIAGO Y
CCORCA, PROVINCIA CUSCO, DEPARTAMENTO CUSCO».

INTEGRANTES:
• Barrientos Franco Milagros
• Cana Gonzales Chasska Luz
• Garzón Yupanqui Claudia
• López Quispe Edison
• Rojas Soria Yajaida
 «MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CUSCO – CCORCA – HUAYLLAPAMPA ENTRE LOS DISTRITOS
DE CUSCO, SANTIAGO Y CCORCA, PROVINCIA CUSCO, DEPARTAMENTO CUSCO».

LOCALIZACIÓN El área de intervención del proyecto se encuentra ubicada entre los distritos de Cusco, Santiago
y Ccorca, provincia de Cusco y departamento del Cusco.
GEOGRÁFICA

DURACIÓN DE LA La ejecución se realizará en 25 mese, la fomulación del expediente técnico tendrá una duración
EJECUCIÓN de 03 meses, la ejecución de la obra 19 meses y la liquidación del proyecto 03 meses.

FECHA ESTIMADA
Se estima que le inicio de la ejecución de la construcción de la carretera Cusco – Ccorca
DE INICIO DE LA Huayllaypampa se realizará en el mes de noviembre del 2017.
EJECUCIÓN

INVERSIÓN TOTAL
Es de s/. 43,033,379.81
DEL PROYECTO

TIPO DE SERVICIO Servicio de transporte terrestre.

INDICADOR DE El 87.0% del total de la red vial vecinal no pavimentada con inadecuado nivel de servicio
PRODUCTO
OBJETIVOS
• GENERAL: Es lograr que se mejore el traslado de pasajeros y carga de la ruta Cusco – Ccorca –
Huayllaypampa.
• ESPECIFICOS: Definir y caracterizar el área de influencia ambiental y social del Proyecto
mediante la evaluación de los componentes físicos, biológicos, socio-económicos y culturales
del área de emplazamiento en la cual se pretende desarrollar./Identificar, predecir y evaluar los
potenciales impactos ambientales directos e indirectos que las distintas etapas del Proyecto
puedan ocasionar a los diversos componentes del ambiente en su área de influencia
ambiental.

PROBLEMA CENTRAL OBJETIVO CENTRAL

Dificultades para el traslado Mejora el traslado de pasajeros
de pasajeros y carga en la y carga en la ruta Cusco –
ruta Cusco – Ccorca – Ccorca – Huayllaypampa.
Huayllaypampa.
METODOLOGIA
• Se consideró necesario el conocimiento de las actividades constructivas y de operatividad del
Proyecto, así como de los componentes ambientales, representados por los aspectos físicos,
biológicos y socio-económicos del área de influencia del Proyecto.

• Posterior al análisis de toda la información recabada y tras el reconocimiento del área de

influencia del Proyecto, se determinó una metodología fundamentada en un trabajo
multidisciplinario e interdisciplinario del equipo de trabajo.
 • Se encuentra ubicado entre los distritos de Cusco,
Santiago y Ccorca, provincia de Cusco y
AREA DE ESTUDIO departamento de Cusco.
LIMITES

Este: Santiago

Oeste: Chinchaypuquio
 Estudio
de Línea
Base
CLIMA
• La temperatura promedio registrada en el área del
proyecto fue de 6.7 °C, siendo 17,00 °C (15:00 horas)
temperatura máxima y 0,20 °C (06:00 horas) la
temperatura mínima registrada, respectivamente.
La precipitación se presenta en forma La humedad promedio registrada en
de lluvia, no existiendo registros de el área de emplazamiento del
nieve o granizo en el área, sin proyecto fue de 71,15%, siendo 99,00%
embargo los pobladores han (08:00 horas) humedad máxima y
reportado la ocurrencia de granizo 15,00% (13:00 horas) humedad mínima.
ocasionalmente. Las mayores
precipitaciones mensuales se
presentan en el período de noviembre
a marzo, obteniendo una máxima
precipitación en 24 horas en
diciembre (año 1971), de 46,8 mm y
una mínima precipitación en 24 horas
en el mes de mayo (año 2004) de 1,3
mm.
VELOCIDAD Y DIRECCIÓN DEL VIENTO
 La dirección predominante proviene del SSW, con una frecuencia
de 22.93 %. Respecto la velocidad, se determinó una velocidad
promedio general de 8.02 Km/h y una velocidad promedio
proveniente del SSW de 5.56 Km/h, registrándose 11.3 Km/h y 1.60
Km/h como máxima y mínima velocidad proveniente de esta
dirección respectivamente.
CALIDAD DEL AIRE Temporada de
lluvias

 Se realizó la caracterización de la calidad

ambiental puntual en la zona del terreno. Se
analizó la calidad del aire considerando los
siguientes parámetros: material particulado,
gases, niveles de ruido.
 Los resultados del monitoreo realizado
determinaron en general que los valores de los
parámetros evaluados de material particulado
menor a 10,0 micras y a 2,5 micras

Temporada de
sequía
 Concentración de plomo en el aire, así como las concentraciones
de Hidrógeno Sulfurado, Dióxido de Azufre y Dióxido de Nitrógeno.
 Elruido existente es producido únicamente por causas naturales y
eventual tránsito vehicular por encontrarse en una ubicación
geográfica rural.

Temporada de Temporada de
sequía lluvias
SUELOS
Capacidad de Uso Mayor de Suelo

En el área de emplazamiento del Proyecto, se identificaron tres (03) grupos por su capacidad de
uso mayor de tierras, tierras para Actividad Forestal (F), para Pastos (P) y Protección (X), tal como se
muestra en el cuadro “Clasificación de uso mayor de la Tierra”.

Clasificación de uso mayor de la Tierra

GRUPO CLASE SUBCLASE
CALIDAD
SIMBOLO USO MAYOR SIMBOLO SIMBOLO FACTORES LIMITANTES
AGRICOLA
Restricciones por
Tierras aptas para
F F Media F2se suelo, erosión y
producción forestal
topografía
Tierras aptas para Restricciones por suelo
P P Baja P3se
pastoreo y erosión

X Tierras de protección X --- --- ---

USO ACTUAL DE TIERRAS
ITEMS CATEGORÍAS SUBCATEGORÍAS SÍMBOLO USO

01 Tránsito peatonal
Terrenos Urbanos Caminos de acceso Ca hacia otros terrenos
02 Terrenos con Agricultura
Vegetación Terrenos de uso temporal/estaciona
Ae ria
Cultivada extensivo
Terrenos con
03 vegetación de Pc
Terrenos con pastizales Pastoreo de ganados
Vegetación Natural Terrenos con de los propietarios del
y/o Desértica vegetación arbustiva terreno
Va
dispersa
04 Terrenos con Terrenos con Eucaliptos sembrados
vegetación arbórea Ba por el propietario
Bosques
05 Terrenos Sin Uso Roquedales con
y/o Terrenos sin vegetación Sv áreas desnudas
Improductivos
Terrenos sin uso Terrenos urbanos

Terrenos con vegetación cultivada

Terrenos con bosques
PERFIL DE SUELO
 Presenta horizonte A y C
GEOLOGÍA

Estructura

Formación Quilque - Chilca (Pp- qu) - Paleogeno paleoceno

Definida por Gregory (1916) y Carlotto (1992), se trata de capas roja
que reposan en discordancia sobre la Formación Puquín, aflora en el
distrito de Ccorca presenta un afloramiento al Sur – Este. Es un
conjunto de más de 150 m de grano-estrato creciente de lutitas,
areniscas de color rojo y conglomerados, estos últimos formados por
la erosión de costras calcáreas y calizas
FALLAS

No hay evidencia de fallas locales ni superficiales a la actualidad, sin embargo

mencionamos la existencia de una falla antigua que pasa por la zona de Puquin
que se dirige hacia Tancarpata por la margen Derecha del rio Huatanay y con una
dirección predomínate NW-SE y con un movimiento sinistral normal.
EROSION
Las lluvias intensas podrían generar erosión en las laderas debido a la conformación
geológica de estas, sin embargo, por las características del suelo y la pendiente de la
microcuenca, es mínima la posibilidad de un deslizamiento de características
considerables.
Un indicador de suelos erosionados es el Astragalus garbancillo.
RESIDUOS SÓLIDOS, DESECHOS
Acaba de empezar el proyecto y ya es evidente que no tienen un
manejo de residuos, y se crearon nuevas trochas que ahora están
con residuos solidos como papel, botellas, entre otros.
 SÍSMICA
La Provincia de Cusco se encuentra en una zona de bastante actividad tectónica,
lo cual está expuesto a los movimientos de intraplaca. Sin embargo, los distritos de
La Provincia de Cusco no están preparados para un evento de movimientos
tectónicos, por lo que,se asume que la Provincia de Cusco es una zona vulnerable
a los peligros de movimientos sísmicos
HIDROGEOLOGIA E HIDROLOGIA

El distrito de Ccorca, cuenta

con su principal río
denominado
"HATUNMAYU", también
cuenta con riachuelos como el
Cachimayo, Misquino, Pisti
Huayco, de poco caudal en
épocas de estiaje e
incrementándose en
temporales de verano
VEGETACION Y FAUNA

VEGETACION
La superficie territorial del distrito está ocupada por cultivos
intensivos bajo riego, cultivos de secano (laderas), pastizales,
bosques cultivados, bosques nativos y matorrales.
Las zonas de vegetación forrajera (pajonales) se
ubican en las laderas de pendientes abruptas y
accidentadas.
La vegetación predominante son los pajonales y menor proporción
los bofedales
Los bosques cultivados destacan por las plantaciones de pinos en las
laderas con pendientes de la margen izquierda. Los bosques nativos se
ubican en quebradas y zonas hidromórficas, se presentan en áreas
reducidas y en forma aislada.
Los matorrales están situados en laderas, quebradas y en partes altas, con especies
compuestas por: roq'e (Colletia spinosissima), q'euña (Polylepis incana), llaulli (Barnadesia
horrida), chachacomo (Escallonia resinosa), mut'uy (Senna birostris).
 FAUNA
En las partes altas están
presentes especies como la
pichitanca (Zonotrichia
capensis)

en las quebradas de la parte

media se observan ejemplares de
jacachu (Colaptes rupicola)
torcaza (Columba maculosa) y el
picaflor gigante (Patagona gigas)

Las partes bajas que presentan vegetación arbustiva

se observan aves como el canastero (Asthenes
ottonis), Monterita pechicastaña (Poospiza Caesar).
 Pato andino (Anas puna) Pato jergón (Anas flavirostris)

AVES MIGRATORIAS
Polla de agua (Gallinula
chloropus) Zarapito picolargo (Numenius
americanus)
 RESULTADOS
En el proyecto de Mejoramiento de la carretera Cusco – Ccorca, al hacer la evaluación
con la Matriz de Leopold, se observa que hay más impactos negativos (21), que positivos (4),
este proyecto daña la flora, ya que este proyecto no está considerando los bofedales que
existen en la zona, la fauna, es también impactada negativamente. También daña el agua
bloqueando con desmontes los cauces de los riachuelos que existen en esta zona así como
también afecta con la polvareda los cuerpos de agua, las poblaciones cercanas también
son afectadas por el ruido, el polvo y los desmontes y materiales que eliminan.
MATRIZ DE LEOPOLD