INSTITUTO TECNOLOGICO DE

PIEDRAS NEGRAS

CIRCUITOS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS

ING. J. GENARO G. CONTRERAS G.
REPORTE DE PRACTICAS
SEMESTRE V IM

VIDAL MORENO JESUS DAVID

TORRES FLORES ARMANDO
JUAN ANGEL SAUCEDO INTERIAL
TREJO PEREZ SERGIO ABRAHAM

11 DICIEMBRE 2018
PRESENTACION
En la clase de circuitos hidráulicos y neumáticos, se a bordo de manera practica el uso,
funcionamiento y aplicaciones de la neumática y de la hidráulica en la industria. A
continuación, se relata un resumen de lo visto durante el curso, así como los ejercicios
prácticos realizados en el laboratorio.
INTRODUCCION
La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de transmisión
de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material
elástico y, por tanto, al aplicarle una fuerza, se comprime, mantiene esta compresión y
devolverá la energía acumulada cuando se le permita expandirse, según la ley de los gases
ideales.
Un autómata programable industrial (API) o Programable logic controller (PLC), es un
equipo electrónico, programable en lenguaje no informático, diseñado para controlar en
tiempo real y en ambiente de tipo industrial, procesos secuenciales.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
La gran evolución de la neumática y la hidráulica han hecho, a su vez, evolucionar los
procesos para el tratamiento y amplificación de señales y, por tanto, hoy en día se dispone
de una gama muy extensa de válvulas y distribuidores que nos permiten elegir el sistema
que mejor se adapte a las necesidades.
Hay veces que el comando se realiza neumáticamente o hidráulicamente y otras nos obliga
a recurrir a la electricidad por razones diversas, sobre todo cuando las distancias son
importantes y no existen circunstancias adversas.
OBJETIVO
Comprender el uso y funcionamiento del equipo neumático e hidráulico, en sistemas de
automatización industrial. Uso de Control PLC.
MARCO TEORICO

Válvulas Neumáticas
Los mandos hidráulicos están constituidos por elementos de señalización, elementos de
mando y un aporte de trabajo. Los elementos de señalización y mando modulan las fases
de trabajo de los elementos de trabajo y se denominan válvulas. Los sistemas neumáticos
e hidráulicos están constituidos por:
• Elementos de información
• Órganos de mando
• Elementos de trabajo
Para el tratamiento de la información y órganos de mando es preciso emplear aparatos que
controlen y dirijan el fluido de forma preestablecida, lo que obliga a disponer de una serie
de elementos que efectúen las funciones deseadas relativas al control y dirección del flujo
del aire comprimido.
En los principios del auto mecanismo, los elementos diseñados se mandan manual o
mecánicamente. Cuando por necesidades de trabajo se precisaba efectuar el mando a
distancia, se utilizaban elementos de comando por símbolo neumático.
Actualmente, además de los mandos manuales para la actuación de estos elementos, se
emplean para el comando procedimientos servo-neumáticos y electro-neumáticos que
efectúan en casi su totalidad el tratamiento de la información y de la amplificación de
señales.
Las válvulas en términos generales, tienen las siguientes misiones:
• Distribuir el fluido
• Regular caudal
• Regular presión
Las válvulas son elementos que mandan o regulan la puesta en marcha, el paro y la
dirección, así como la presión o el caudal del fluido enviado por una bomba hidráulica o
almacenado en un depósito. En lenguaje internacional, el término válvula o distribuidor es
el término general de todos los tipos tales como válvulas de corredera, de bola, de asiento,
grifos, etc.
Esta es la definición de la norma DIN/ISO 1219 conforme a una recomendación del CETOP
(Comité Européen des Transmissions Oléohydrauliques et Pneumatiques).
:

Según su función las válvulas

se subdividen en 5 grupos

Circuitos Hidráulicos
Un circuito hidráulico es un sistema que comprende un conjunto interconectado de
componentes separados que transporta líquido. Este sistema se usa para controlar el flujo
del fluido (como en una red de tuberías de enfriamiento en un sistema termodinámico) o
controlar la presión del fluido (como en los amplificadores hidráulicos).
La idea de describir el flujo del fluido en términos de componentes separados está inspirada
por el éxito de la teoría de circuitos eléctricos. Al igual que la teoría de circuitos eléctricos
funciona cuando son elementos separados y lineales, la teoría de circuitos hidráulicos
funciona mejor cuando los elementos (componentes pasivos tales como tuberías o líneas
de transmisión o componentes activos como fuentes de alimentación o bombas) son
discretos y lineales. Esto usualmente significa que el análisis de circuitos hidráulicos
funciona mejor para tubos largos y delgados con bombas separadas, tal como se
encuentran en los sistemas de flujo de procesos químicos o dispositivos de microescala.
 PLC SIEMENS LOGO!
Es un módulo lógico, es decir, un controlador programable que permite que, sin
intervención humana, las máquinas hagan un trabajo. Pero la palabra clave e
importante es programable, que no programado. Por tanto, es necesario programar el
LOGO! para que este haga una tarea ya que de por sí, el bicho no hace nada.
Básicamente funciona de la siguiente manera: al LOGO! le vas a dar como datos de
entrada una serie de señales, las cuales van a ser procesadas en el programa, y el
LOGO! va a dar unos datos de salida.
Esto en el mundo real se traduce en unos pulsadores, manetas, sensores etc. (datos
de entrada), un procesamiento en el LOGO y una activación o no de salidas de relé
(datos de salida).
He encontrado buceando un poco un esquema que lo puede explicar visualmente:
 PRACTICA PLC #1
Ciclos de Salida y Regreso Contados, separados por un tiempo específico.
(5 Ciclos a 3 segundos de uno a otro)
Materiales y equipo para utilizar
 Generador Presión y Tanque
 Pistón Doble efecto
 Válvula 4/2 accionada por solenoide con retorno por resorte
 Sensores Magnéticos de proximidad
 Fuente de alimentación 24v
 PLC SIEMENS LOGO V8
 Botonera
DESARROLLO
1. Diagrama neumático en FluidSIM®

Los sensores magnéticos (S1, S2) para

cilindros se utilizan principalmente para
vigilar la posición del pistón en cilindros
y manipuladores

2. Programación PLC SIEMENS LOGO V8.

En el siguiente programa observamos un programa originalmente hecho para una
válvula 5/3 con doble solenoide, pero por cuestiones de falta de material se decidió
usar una 4/2 con un solenoide.
Esto no afecto en nada el funcionamiento correcto de la práctica.
I1 Botón de arranque
I2 Botón de paro
I3 Sensor de pistón S1
I4 Sensor de pistón S2
M1 Bobina de arranque
M2 Bobina para ciclo de salida y regreso de pistón
M3 Reten de Temporizador
M4 Bobina para Reset de Contador
Q1 Solenoide para Salida de pistón
Q2 Solenoide para Regreso de pistón
 3. Instalación del circuito de acuerdo con el diagrama.
4. Circuito físico en función.

Pistón doble efecto 5 ciclos y 3 segundos entre ciclo.

NOTA: POR CUESTIÓN DE TIEMPO APARECE EL MOTOR UTILIZADO EN LA SIGUIENTE PRÁCTICA.

CONCLUSIONES
En esta practica ocurrieron algunos puntos importantes en la vida real, no
siempre encontramos el material planeado y se tienen que realizar ajustes a
ultimo momento, como lo fue el PLC y la válvula que controlaría el pistón.
Realizamos la carga de programa por cable de red utilizando el IP esto nos
habla ya de el uso de Redes de Comunican Industrial.