Motor - Componentes

Motor - Componentes

Válvulas

Arbol de levas
1º Tempo - Admision
2º Tempo- Compresión
3º Tempo - Trabajo
4º Tempo - Escape
Motor - 4 tiempos
FUNCIONAMIENTO INTERNO DEL MOTOR
FUNCIONAMIENTO INTERNO DEL MOTOR
Motor – Razón de compresión

T=V+v
v

T = Razón de compresión
V = Volumen del cilindro
v = Volumen de la cámara
de combustión
Motor - Cilindrada

V = 3,14 x r² x h x n

r= radio del cilindro

h=carrera del pistón
n= nº de cilindros
Torque

T= F x d
Potência

P=fxd
t
 RESOLVER EL SIGUIENTE EJERCICIO.-

Un motor de 4 (cuatro) cilindros en línea que tiene los siguientes datos:

Calibre = 107.18 mm
Carrera = 114.90 mm
Volumen de cámara de combustión = 67 cm3
Desarrolla un Par Motor de 25,8 Kg.m a 1500 r.p.m.

CALCULAR:
Cilindrada total en cm3 y en Litros.-
Relación de compresión.-
Potencia al freno Wf en H.P.
COMPONENTES DEL MOTOR
CONJUNTO MOVÍL
Tipos de Anillos de Pistón
El cigüeñal
 Función
• Convierte movimiento lineal alternativo del
pistón en movimiento circular continuo.
 CONSTRUCCION
• Son de acero forjados a martinete, con una serie de
tratamientos térmicos.
• Configuraciones diferentes para 4,6,8 cilindros.
• Se diseñan según orden de encendido de los motores
para ayudar en la distribución de fuerzas.
• Entrega potencia para el equipo y los accesorios.
• Debe soportar fuerzas de torsión y flexión.
• Debe estar balanceado eliminar vibraciones.
Cigüeñal
Conductos de Aceite
Contrapesos
Muñones de los Cojinetes de Bancada
Orificios de los Cojinetes de Bancada
 Partes de un cigüeñal
1. Puño o muñón de
bancada.
2. Puño o muñón de
biela.
3. Nervaduras.
4. Radio de curvatura o
de fundición.
5. Contrapesos.
6. Pasajes de
lubricación.
Puño de biela Contrapeso

Puño de bancada Nervadura

Carrera del pistón
Revisión del cigüeñal
Conjunto de Volante

(1) Volante.
(2) Corona.
(3) Caja de volante.
Conjunto de Volante

(1) Volante.
(2) Corona.
(3) Caja de volante.
 El volante
• Cumple cuatro funciones
• Almacena energía para los
tiempos de admisión,
compresión y escape.
• Hace que la velocidad del
cigüeñal sea uniforme.
• Transmite la potencia del
cigüeñal al convertidor o a
otra carga.
• Permite acoplar el
mecanismo de motor de
partida.
 Conjunto volante
1.- Volante

2.- Sercha o corona

3.- Caja volante

Sujeción del volante
 Revisión del volante
• Desviación de
cara de volante
• Inspección
• Superficie
• Sercha
Amortiguador de Vibraciones
 El damper
• Reduce las vibraciones torsionales.
• Se asemeja a un volante pero montado en la parte
delantera del cigüeñal
• Caucho y viscosos
 Corte seccional de un Damper
1.- Masa
2.- Caucho
3.- Volante

4.- Masa
5.- Cubierta externa
6.- Guía
7.- Peso flotante
 Cojinetes
• Son del tipo dividido
• Con respaldo de acero cubierto en varias capas de
material antifricción blando.
• babbit o metal blanco = cobre y estaño (antiguamente)
• aleación de cobre, plomo, estaño, aluminio, antimonio,
cadmio, plata y muchos otros. (hoy en día)
• Deben soportar altas cargas.
• Resistir la fatiga.
• Capacidad de incrustación
• Adaptabilidad.
• Resistir corrosión
• Capacidad de desgaste
Tipos de cojinetes
Revisión de cojinetes
 COMPONENTES ESTATICOS DEL MOTOR DE COMBUSTIÓN
INTERNA

BLOQUE MOTOR CULATA

Diseño de los Cilindros

1. Parte integral del

bloque o matriz

2. Camisas
desmontables
 Las camisas de cilindros
forman la pared de la cámara
de agua entre el refrigerante
y los pistones
Camisas Húmedas Camisas secas
 Motor – Tipo de Cámaras de combustión

Motor- Encendido por Chispa Motor – Encendido por Compresión

CÁMARAS DE COMBUSTIÓN
INYECCIÓN DIRECTA
CÁMARAS DE COMBUSTIÓN
INYECCIÓN INDIRECTA