CAJA DE CAMBIOS OPEL.

MODELO: F10.
1 CHAVETA CIERRE , 43 mm DE LARGO.
2 CHAVETA CIERRE, 35 mm DE LARGO
3 MUELLE EMPUJE DE CHAVETA.
4 MUELLE EMPUJE DE CHAVETA MARCHA ATRAS.
5 TAPON CHAVETA , 21,5 mm DE LARGO.
6 TAPON CHAVETA, 50mm DE LARGO.
7 BUJE,AGARRE,AGARROTAMIENTO DE VARILLA DE CAMBIOS DE MARCHA.
8 PERNO, 85,6 mm DE LARGO , DETENCION DE VARILLA DE CAMBIO DE
MARCHAS A PLACA DE COJINETE.
9 PERNO, 15,6 mm DE LARGO, DETENCION DE VARILLA DE CAMBIO DE MARCHAS
A PLACA DE COJINETE.
10 CONECTOR,CHAVETA DE ENCLAVAMIENTO,VARILLA DE CAMBIO DE
MARCHAS,QUINTA MARCHA.
11 TORNILLO,CABEZA REDUCIDA M6 X 16 CONECTOR DE CLAVIJA DE
ENCLAMIENTO DE VARILLA DE CAMBIO DE MARCHAS.
1 ARBOL PRIMARIO.
2 COJINETE DE PRIMARIO.
3 RETEN DE ACEITE.
4 TREN FIJO DIENTES:37/33/23/11/11 .
5 ENGRANAJE DE QUINTA 41 DIENTES.
6 COJINETE 25/62/17 mm.
7 SEGURO 25 X 2mm
8 SEGURO 17 mm.
9 TORNILLO M7 X 12 mm.
10 SEGURO 62 X 2 mm.
 ARBOL SECUNDARIO Y ENGRANAJES

1 ARBOL SECUNDARIO.
2 COJINETE DE ARBOL.
3 ARANDELA .
4 SEGURO.
5 PIÑON DE ATAQUE A CORONA DIFERENCIAL 18 DIENTES.
6 COJINETE ARBOL.
7 SEGURO DE COJINETE .
8 PIÑON DE PRIMERA 39 DIENTES.
9 COJINETE DE AGUJA 28,8 X 32,8 X 25 mm.
10 COJINETE DE AGUJA 31,5 X 47 X 2 mm.
11 ARANDELA DE AJUSTE.
12 ANILLO DE SINCRONIZADOR DE PRIMERA Y SEGUNDA.
13 SEGURO.
14 CARRETE SINCRONIZADOR DE 1ª Y 2ª.
15 MUELLE, SINCRONIZADOR.
16 CHAVETA.
17 PIÑON DE SEGUNDA 45 DIENTES.
18 PIÑON DE TERCERA 43 DIENTES.
19 ANILLO SINCRONIZADO DE TERCERA.
20 CARRETE SINCRONIZADOR DE TERCERA Y CUARTA.
21 MUELLE, SINCRONIZADOR.
22 CHAVETA.
23 SEGURO.
24 PIÑON DE CUARTA 33 DIENTES.
25 PIÑON DE QUINTA 29 DIENTES.
26 COJINETE DE AGUJA 24 X 28 X 24 mm.
27 ARANDELA DE EMPUJE DE QUINTA.
28 ANILLO, ARANDELA DE EMPUJE.
29 ANILLO SINCRONIZADOR DE QUINTA.
30 CARRETE SINCRONIZADOR DE QUINTA.
31 MUELLE SINCRONIZADOR.
32 CHAVETA.
33 SEGURO DE SINCRONIZADOR DE QUINTA.
34 EJE DE MARCHA ATRAS.
35 ESFERA GUIA DE EJE MARCHA ATRAS 4 mm de diametro.
36 PIÑON DE MARCHA ATRAS 24 DIENTES.
37 ARANDELA DE AJUSTE.
 BARRAS Y HORQUILLAS SELECTORAS.

1 BARRA CORREDERA SELECTOR DE PRIMERA Y SEGUNDA.

2 BARRA CORREDERA SELECTOR DE TERCERA Y CUARTA.
3 BARRA CORREDERA SELECTOR DE MARCHA ATRAS.
4 VARILLA DE CAMBIO DE QUINTA.
5 TINQUETE FIADOR DE QUINTA MARCHA.
6 TORNILLO.
7 HORQUILLA DE PRIMERA Y SEGUNDA.
8 HORQUILLA DE TERCERA Y CUARTA.
9 HORQUILLA DE MARCHA ATRAS.
10 HORQUILLA SELECTOR DE QUINTA.
11 TORNILLO M 8 X 25 mm.
12 DESLIZADOR DE SELECTOR DE QUINTA.
13 PASADOR FIADOR.
14 PASADOR 8 X 17mm.
15 PALANCA SELECTOR INTERMEDIO.
16 MUELLE DE EMPUJE PALANCA SELECTOR.
17 BUJE DE PALANCA SELECTOR.
18 SEGURO.
19 UNION CAMBIO PALANCA INTERMEDIA.
20 PASADOR 6 X 13 mm.
 DIFERENCIAL

1 GRUPO ENGRANAJES DIFERENCIAL RELACION 3,94.

2 CORONA DIFERENCIAL 71 DIENTES.
3 TORNILLO M 10 X 24 mm.
4 CAJA DIFERENCIAL .
6 EJE DE SATELITES.
7 SATELITES.
8 ARANDELAS.
9 PLANETARIOS.
10 ARANDELAS.
11 SEGUROS.
 COMPROBACIONES Y MEDICIONES
RELACION DE TRANSMICION DE ENGRANAJES DE VELOCIDADES CON EL TREN FIJO:

TREN FIJO ARBOL SECUNDARIO

DIENTES DIENTES

1ª 37 39 RT : 3,55
2ª 23 45 RT: 1,96
3ª 33 43 RT: 1,30
4ª 33 37 RT: 0,89
5ª 29 41 RT: 0,71
R 11 24 RT: 3,31

PIÑON DE ATAQUE CORONA DIFERENCIAL

18 71 RT: 3,94

HOLGURAS ENTRE DIENTES

1ª 0,08 mm
2ª 0,08 mm
3ª 0,08 mm
4ª 0,09 mm
5ª 0,08 mm
R 0,09 mm
PIÑON Y CORONA DIFERENCIAL.

0,09 mm

INTERFERENCIA ENTRE ARBOL Y ALOJAMIENTO.

PRIMARIO 25,30 mm . ALOJAMIENTO 24,90 mm.

SECUNDARIO 28,30 mm . ALOJAMIENTO 27,70 mm.

HOLGURAS BARRAS CORREDERAS Y ALOJAMIENTOS.

1ª Y 2ª : 0,03 mm.
3ª Y 4ª : 0,12 mm.
R : 0,11 mm.