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8 DEFEITOS ORIUNDOS DA CONFORMA��O


O defeito critico apresentado por uma peca conformada � o desenvolvimento de uma
trinca que destr�i sua integridade estrutural. A utilidade da pe�a pode tamb�m ser
destru�da por localiza��o de deforma��o (estri��o) ou estreitamento, ou por
forma��o de ondula��o e rugas em regi�es de esfor�os compressivos. Um outro
defeito, bastante inoportuno, � a n�o-observ�ncia das toler�ncias dimensionais, a
qual pode resultar da presen�a do efeito de mola.
Na estampagem profunda de um copo, a falha mais comum � a separa��o que se verifica
entre o fundo e o resto do copo, que ocorre nos locais de maior estreitamento de
se��o pr�ximos ao raio do pun��o. Este defeito pode ser minimizado tanto pelo
aumento do raio do pun��o (que diminui o estreitamento) como pela diminui��o da
carga do pun��o requerida pela opera��o. Se ocorre a forma��o de trincas radiais na
orla ou nas bordas do copo, isto indica que o metal n�o apresenta ductilidade
suficiente para suportar a grande quantidade de contra��o circunferencial que se
verifica nesta regi�o do blank. Este tipo de defeito ocorre mais facilmente durante
o processo de expans�o sem recozimento pr�vio do que na estampagem inicial.
A forma��o de ondula��o e rugas na orla do copo � resultante das altas tens�es
compressivas circunferenciais desenvolvidas na chapa. Ao analisarmos este tipo de
defeito podemos considerar cada elemento da chapa como uma coluna carregado em
compress�o. Se o di�metro do blank for muito grande, a carga do pun��o assumir�
grandes valores, o que poder� exceder a carga critica para causar a flambagem da
coluna. Como a estabilidade da coluna diminui com o aumento da rela��o entre seu
comprimento e sua se��o resistente, em chapas finas a carga cr�tica para forma��o
de ondula��o (flambagem) ser� atingida para cargas menores. Para que este defeito
seja evitado � necess�rio o emprego de uma press�o de fixa��o suficiente para
conter a flambagem.
Uma vez que as pe�as obtidas por conforma��o de chapas apresentam geralmente uma
grande �rea superficial, elas tornam-se particularmente suscept�veis a defeitos
superficiais que prejudicam suas apar�ncias. Denomina-se "efeito de casca de
laranja" (orange peeling) � rugosidade superficial excessiva concentrada em regi�es
da pe�a que foram submetidas a grandes deforma��es pl�sticas. Este defeito ocorre
principalmente quando a chapa met�lica original apresenta tamanho de gr�o grosseiro
e resulta da tend�ncia dos gr�os a se deformar independentemente uns dos outros e,
sendo assim, os gr�os aparecem em relevo na superf�cie.
A melhor maneira de corrigir o efeito de casca de laranja � atrav�s do emprego de
chapas met�licas de tamanho de gr�o fino de modo que os gr�os passem a se comportar
como se fossem aproximadamente um todo e que os gr�os individuais sejam dif�ceis de
se distinguir a olho nu.
Outro defeito superficial importante que � comumente encontrado em chapas de a�o
baixo-carbono � a presen�a de nervuras de distens�o. Este defeito se apresenta na
forma de depress�es superficiais que se assemelham a labaredas de fogo (Fig.
20.21). Estas depress�es aparecem primeiramente ao longo dos planos de tens�o
cisalhante m�xima para depois, � medida que a deforma��o continua, espalharem-se
aleatoriamente, juntando-se entre si para produzir uma superf�cie uniformemente
rugosa. A exist�ncia das nervuras de distens�o est� diretamente associada com a
presen�a de um limite de escoamento descontinuo na curva tens�o-deforma��o do metal
e com a deforma��o n�o-uniforme que resulta da elonga��o do limite de escoamento
descont�nuo (deforma��o de L�ders) (Fig. 20.22). O metal nas nervuras de distens�o
foi deformado de uma quantidade igual a B na Fig. 20.22, enquanto que o metal
restante n�o foi deformado plasticamente. A elonga��o da parte met�lica � dada por
uma deforma��o intermedi�ria A. � medida que o processo prossegue e o n�mero de
nervuras aumenta a deforma��o aumenta, at� que, quando toda a pe�a � coberta, a
deforma��o total se
iguala a B. Al�m deste ponto a deformac�o � uniforme e homog�nea. No entanto
principal dificuldade relacionada com as nervuras de distens�o ocorre nas iregioes
da pe�a em que a deformac�o � inferior � elongac�o do limite de escoamento
descontinuo.
A solu��o usual para este problema � realizar uma pequena redu��o a frio na chapa
de a�o, da ordem de 1/2 a 2 por cento em espessura.
Esta lamina��o superficial, ou passe de acabamento. deforma o metal de uma e
suficiente para eliminar o escoamento descont�nuo. No entanto, se o a�o envelhece
durante o periodo de estocagem, voltam a ocorrer o escoamento descontinuo e as
dificuldades com as nervuras de distens�o.
A direcionabilidade das propriedades mec�nicas, produzida pela lamina�ao ou por
outros processos prim�rios de fabrica��o, pode ter um efeito importante no fabrico
do metal. Enquanto que a produ��o mec�nica de uma estrutura fibrosa pouco afeta a
conformabilidade da chapa, a orientac�o cristalogr�fica preferencial ou � presen�a
de fibras cristalogr�ficas podem exercer um grande efeito. Normalmente, o
dobramento torna-se mais dif�cil quando a linha de dobramento � paralela � dire��o
de lamina��o da chapa do que quando � perpendicular a esta.
Uma das maneiras segundo as quais a direcionabilidade se manifesta na estampagem
profunda � atrav�s do fen�meno de forma��o de orelhas. Este fen�meno consiste na
forma��o de uma sali�ncia ondulada na regi�o superior de um copo estampado, a qual
necessita de intenso desbaste para se tornar uniforme. Dependendo da orienta��o
preferencial no plano da chapa poder�o se formar duas, quatro ou seis orelhas. A
forma��o de orelhas pode ser diretamente correlacionada com a anisotropia planar
medida por deltaR.
deltaR =(R0 + R90 - 2R45)/2

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