UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

BUCARAMANGA
INEGNIERIA CIVIL: FUNDACIONES
DOCENTE: ING. LUZ MARINA TORRADO

INTRODUCCION
Los muros de contención son elementos constructivos cuya principal misión es servir de contención,
bien sea de un terreno natural o de un terreno artificial. Un ejemplo típico de estos es el de un muro
de sostenimiento de tierras, en cualquiera de estas situaciones el muro trabaja fundamentalmente a
flexión, siendo la compresión vertical su peso propio que generalmente es despreciable. En ocasiones
los muros desempeñan la función de cimiento al transmitir las presiones verticales o cargas
suministradas por elementos externos, esta situación es característica de los muros de sótano, muy
usados en la construcción de edificaciones en la actualidad. El funcionamiento de un muro de
contención y un muro de sótano es diferente, en este caso nos centraremos únicamente en el estudio
de los muros de contención los cuales se comportan como un voladizo empotrado en el cimiento.

1. PREDIMENCIONAMIENTO DE MUROS DE CONTENCION

El predimencionamiento de un muro de contención en concreto es en realidad un

procedimiento de ensayo y error, existen diversas reglas empíricas con las que se puede
iniciar un correcto dimensionamiento del muro, nos basaremos en las reglas propuestas por
la MC CORMAN, Diseño de Concreto Reforzado:

Los muros de contención en gaviones deben cumplir con unas especificaciones, la piedra
usada para el relleno tendrá de 10-30 cm de diámetro, el material rellenado deberá presentar
un desgaste menor al 50% en el ensayo de máquina de los Ángeles (INVIAS E-219), y el
porcentaje de absorción de la roca de relleno debe ser menor al 2% (INVIAS E-233).
Los gaviones serán construidos en celdas de 1 m de ancho.

Andrea Carolina Hernández Monroy 2144505

Fabian Sneyder Fonseca Suarez 2154198
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2. CHEQUEO DEL FACTOR DE SEGURIDAD CONTRA EL VOLCAMIENTO

Para los muros de concreto los momentos de las fuerzas no factorizadas de volteo y resistentes
se toman respecto a la punta de la zapata. Tradicionalmente, se ha pensado que el factor de
seguridad contra el volteo debe ser como mínimo 2.0. Al efectuar estos cálculos, usualmente
no se toma en cuenta el relleno sobre la punta porque en un momento dado este puede ser
erosionado.

∑ 𝑀𝐸
𝐹. 𝑆𝑣𝑜𝑙𝑐𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = ≥ 2.0
∑ 𝑀𝐷

Para los muros en gaviones se cumple el mismo criterio con una novedad y es que al calcular
el peso del muro se debe tomar en cuenta que al ser un material granular guarda una relación
de vacíos la cual se puede tomar entre el 80-90%.

3. CHEQUEO DEL FACTOR DE SEGURIDAD CONTRA EL DESLIZAMEINTO

Para los muros de concreto la consideración del deslizamiento es un tema muy importante ya
que un gran porcentaje de fallas en los muros se debe a esta causa. Para calcular este factor
de seguridad, la resistencia estimada al deslizamiento multiplicada por el coeficiente de
fricción entre el muro y la zapata se divide entre la fuerza horizontal total. La presión pasiva
contra el muro generalmente se desprecia y se usan las cargas sin factorizar.

Los valores de fricción (μ) puede ser predeterminado a partir de ensayos de laboratorio que
son los siguientes: 0.45-0.55 para suelos de grano grueso, 0.6 si la zapata está apoyada sobre
una roca sana con una superficie rugosa, 0.3-0.35 si el material es limoso. El valor del factor
de seguridad contra el deslizamiento debe ser como mínimo 1.5. Usualmente en el diseño en
caso de no cumplir el factor de seguridad se recomienda ensanchar la zapata del lado del
talón.

∑ 𝐹𝐸 ∗ 𝜇
𝐹. 𝑆𝑑𝑒𝑠𝑙𝑖𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = ≥ 1.5
∑ 𝐹𝐷
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Una forma adicional de calcular las fuerzas estabilizantes en el muro sin hacer uso de un
coeficiente de fricción aproximado es usando la siguiente expresión si se conocen los
parámetros del suelo situado bajo la zapata:

2 2
∑ 𝐹𝐸 = ∑ 𝐹𝑉 tan ( ∅) + 𝑏𝐶
3 3

Donde b es la base de la zapata, C es la cohesión del suelo, ∅ es el ángulo de fricción y ΣFv

es la sumatoria de las fuerzas verticales.

Para los muros en gaviones el valor mínimo del factor de seguridad es el mismo, y el
procedimiento para cálculo es similar:

𝑁∗𝜇
𝐹. 𝑆𝑑𝑒𝑠𝑙𝑖𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = ≥ 1.5
∑ 𝐹𝐷

𝑁 = ∑ 𝐹𝑉

4. CAPACIDAD DE CARGA

La capacidad de carga segura es aquella que el suelo puede cargar de forma segura y sin
deformarse demasiado, se puede calcular usando la fórmula propuesta por Terzagui:

𝑞 𝑢𝑙𝑡𝑖𝑚𝑎
𝐹. 𝑆 = ≥ 2.0 𝑦 ≤ 3.0
𝑞 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒

1
𝑞 𝑢𝑙𝑡𝑖𝑚𝑎 = 𝐶 𝑁𝑐 𝑆𝑐 + 𝑞 𝑁𝑞 + 𝛾 𝐵 𝑁𝛾 𝑆𝛾
2

𝑎2 ∅
(0,75𝜋− ) tan(∅)
2
𝑁𝑞 = ; 𝑎=𝑒 [∅ 𝑅𝑎𝑑]
∅ 2
2(cos (45 + 2 ) )

𝑁𝑐 = (𝑁𝑞 − 1) cot(∅)

tan(∅) 𝐾𝑝𝛾
𝑁𝛾 = ( − 1)
2 cos(∅)2

∅ + 33 2
𝐾𝑝𝛾 = 3 tan (45 + )
2

Para cimientos rectangulares: Sc = 1.0 y Sγ = 1.0

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Para cimientos redondos: Sc = 1.3 y Sγ = 0.6

Para cimientos cuadrados: Sc = 1.3 y Sγ = 0.8

EJERCICIO 1
Un estudiante de Ingeniería Civil ha tomado la iniciativa de enfocarse en su vida profesional como
Geotecnista, razón por la cual cada vez que pasa frente a una estructura de contención de tierra se
motiva a realizar cálculos de esta haciendo una estimación de los parámetros del suelo, el pasado fin
de semana camino a su casa observo un muro de contención de concreto vía al aeropuerto y quiso
hacer un cálculo de los posibles factores de seguridad al deslizamiento y volcamiento de este, bajo su
factor de culillo también quiso saber la capacidad admisible del suelo. Para resolver su problema
supuso lo siguiente:
Que el suelo que ejerce presión sobre el muro tiene ángulo de fricción de 25°, cohesión igual a cero,
peso específico de 15 KN/m³, adicional observo que el muro tenía un sistema de drenaje muy
efectivo el cual estaba cumpliendo con su función, y que el suelo que está bajo la zapata tiene ángulo
de fricción de 30°, cohesión igual a 40 KN/m², peso específico de 18 KN/m³. (Rankine).

Solución:

1. Predimencionamiento: H = 6m

2. Chequeo por volcamiento

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1 − sin(∅)
𝐾𝑎 = = 0.406
1 + sin(∅)

1 𝐾𝑁
𝑃𝑎 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 = 𝐾𝑎 𝛾 𝐻 2 = 109.62
2 𝑚

CARGA F (KN) BRAZO (m) M (KN.m)

W vástago (24)(0.72+0.3)(2.7)(1) = 66.096 1.651 109.12
W zapata (24)(3.6)(0.6)(1) = 2.16 1.8 3.89
W suelo (15)(1.68)(5.4)(1) = 136.08 2.76 375.58
Pa (109.62)(1) = 109.62 2 219.24

∑ 𝑀𝐸 109.12 + 3.89 + 375.58

𝐹. 𝑆𝑣𝑜𝑙𝑐𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = = = 2.23 ≥ 2.0
∑ 𝑀𝐷 219.24
3. Chequeo por deslizamiento
2 2
∑ 𝐹𝐸 = ∑ 𝐹𝑉 tan ( ∅) + 𝑏𝐶
3 3

2 2
∑ 𝐹𝐸 = (66.096 + 2.16 + 136.08) tan ( (30°)) + (3.6)(50) = 170.37 𝐾𝑁
3 3
170.37
𝐹. 𝑆𝑑𝑒𝑠𝑙𝑖𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = = 1.55 ≥ 1.5
109.62
4. Capacidad de carga
𝐹. 𝑆 = 2.5

𝐷𝑓 = 2𝑚

𝑞 = 𝛾 𝐷𝑓 = 30 𝐾𝑁/𝑚2

𝑎2
𝑁𝑞 = = 22.458
∅ 2
2(cos (45 + ) )
2

∅
(0,75𝜋− ) tan(∅)
𝑎=𝑒 2 [∅ 𝑅𝑎𝑑] = 3.351

𝑁𝑐 = (𝑁𝑞 − 1) cot(∅) = 37.166

tan(∅) 𝐾𝑝𝛾
𝑁𝛾 = ( − 1) = 19.745
2 cos(∅)2

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INEGNIERIA CIVIL: FUNDACIONES
DOCENTE: ING. LUZ MARINA TORRADO

∅ + 33 2
𝐾𝑝𝛾 = 3 tan (45 + ) = 52.049
2
1
𝑞 𝑢𝑙𝑡𝑖𝑚𝑎 = 𝐶 𝑁𝑐 𝑆𝑐 + 𝑞 𝑁𝑞 + 𝛾 𝐵 𝑁𝛾 𝑆𝛾 = 2800.118 𝐾𝑁/𝑚2
2

𝑞 𝑢𝑙𝑡𝑖𝑚𝑎
𝑞 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒 = = 1120.0472 𝐾𝑁/𝑚2
𝐹. 𝑆

EJERCICIO 2
Un estudiante de Ingeniería Civil ha tomado la iniciativa de enfocarse en su vida profesional como
Geotecnista, razón por la cual cada vez que pasa frente a una estructura de contención de tierra se
motiva a realizar cálculos de esta haciendo una estimación de los parámetros del suelo, el pasado fin
de semana camino a su casa observo un muro de contención en gaviones vía a Barranca y quiso hacer
un cálculo de los posibles factores de seguridad al deslizamiento y volcamiento de este, bajo su factor
de culillo también quiso saber la capacidad admisible del suelo. Para resolver su problema supuso lo
siguiente:
Que el suelo que ejerce presión sobre el muro tiene ángulo de fricción de 25°, cohesión igual a cero,
peso específico de 15 KN/m³, la roca de relleno tiene peso específico de 28 KN/m³, adicional observo
que el muro tenía un sistema de drenaje muy efectivo el cual estaba cumpliendo con su función, y
que el coeficiente de fricción entre la zapata y el suelo es de 0.4, además el suelo bajo la zapata tiene
ángulo de fricción de 30°, cohesión igual a 15 KN/m², peso específico de 16 KN/m³. (Rankine).

Solución:

1. Predimencionamiento: H = 4.5m

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2. Chequeo por volcamiento

1 − sin(∅)
𝐾𝑎 = = 0.406
1 + sin(∅)

1 + sin(∅)
𝐾𝑝 = = 2.464
1 − sin(∅)

1 𝐾𝑁
𝑃𝑎 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 = 𝐾𝑎 𝛾 𝐻 2 = 61.66
2 𝑚

1 𝐾𝑁
𝑃𝑝 𝑢𝑛𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑙𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 = 𝐾𝑝 𝛾 𝐻 2 = 0.739
2 𝑚

CARGA F (KN) BRAZO (m) M (KN.m)

W gaviones (28)(1)(1.5)(1)(6) = 252 1.833 461.92
Pa (61.66)(1) = 61.66 1.5 92.49
Pp (0.739)(1) = 0.739 0.0667 0.049

∑ 𝑀𝐸 461.92 + 0.049
𝐹. 𝑆𝑣𝑜𝑙𝑐𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = = = 4.995 ≥ 2.0
∑ 𝑀𝐷 92.49

3. Chequeo por deslizamiento

252 ∗ 0.4 + 0.739
𝐹. 𝑆𝑑𝑒𝑠𝑙𝑖𝑧𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = = 1.65 ≥ 1.5
61.66

𝑁 = ∑ 𝐹𝑉 = 252 𝐾𝑁

4. Capacidad de carga
𝐹. 𝑆 = 2

𝐷𝑓 = 0.2𝑚

𝑞 = 𝛾 𝐷𝑓 = 3 𝐾𝑁/𝑚2

𝑎2
𝑁𝑞 = = 22.458
∅ 2
2(cos (45 + 2 ) )

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∅
(0,75𝜋− ) tan(∅)
𝑎=𝑒 2 [∅ 𝑅𝑎𝑑] = 3.351

𝑁𝑐 = (𝑁𝑞 − 1) cot(∅) = 37.166

tan(∅) 𝐾𝑝𝛾
𝑁𝛾 = ( − 1) = 19.745
2 cos(∅)2

∅ + 33 2
𝐾𝑝𝛾 = 3 tan (45 + ) = 52.049
2
1
𝑞 𝑢𝑙𝑡𝑖𝑚𝑎 = 𝐶 𝑁𝑐 𝑆𝑐 + 𝑞 𝑁𝑞 + 𝛾 𝐵 𝑁𝛾 𝑆𝛾 = 1098.744 𝐾𝑁/𝑚2
2

𝑞 𝑢𝑙𝑡𝑖𝑚𝑎
𝑞 𝑎𝑑𝑚𝑖𝑠𝑖𝑏𝑙𝑒 = = 549.372 𝐾𝑁/𝑚2
𝐹. 𝑆

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