Parte Iii PDF

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Nuclear lndustry Nanjing Constructlon Group Co, Ltd. ~~
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é) FRENTES DE TRABAJO
• Administradora Boliviana de Carreteras

Construcción de la Doble Vla Caracollo - Cónfltal
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Tramo Límite Departamental - Confita!
Licitacióñ Pública lntérnacional Nº 02512013
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Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud . .e!~
• FRENTES Y ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO
4.1 REVISION Y ANALISIS DE VIAS EN PLENO FUNCIONAMIENTO

VEIDCULAR
l. Largo trayecto, gran cantidad de trabajo de construcción, zonas de construcción.

relativamente dispersas, circulación vehicular constante establecen un dificil manejo de la
construcción. Afectando un manejo regular del proyecto.
Según la situación, basándonos en la experiencia de construcción acumulada en

situaciones complejas, y combinando con las características de construcción de este
proyecto, nuestra empresa constructora dividirá el proyecto en tres frentes de trabajo, cada
uno con una longitud de 15 kilómetros. En cada frente se pone una zona de construcción
con varios grupos de profesionales en construcción, que realizarán un trabajo de
construcción simplificada y racionalizada dentro de su zona de construcción, como se
detalla en el Capítulo II. El persona] y equipos para cada área serán repartidos por el
Departamento de Proyecto de acuerdo con los contenidos y la cantidad de trabajo. Si
nuestra empresa gana la licitación, después del ingreso inmediato en las zonas de
construcción, con el personal y equipos comprometidos en la presente propuesta, vamos a
revisar y reconsiderar las situaciones reales de los sitios importantes y los requisitos del
Contratante, y reelaborar y ajustar ]os planes detallados de personal y equipos para
asegurar el progreso y la calidad de construcción.
II. Este proyecto se trata también de reconstrucción de carretera, y durante el proceso

de construcción hay que asegurar un tráfico fluido de la vía existente, lo cual causará
muchas interferencias para la construcción, especialmente en zonas donde pasan por los
pueblos con muchos vehículos y residentes. El control de progreso y seguridad de
construcción será un punto clave y difícil del proyecto.
Para este asunto, con el objeto de no interrumpir el tráfico de la vía existente, el

principio principal del proyecto será una construcción en una mitad de la vía dividida en
diferentes secciones. Entre las zonas de construcción y la vía donde pasan los vehículos,
se adoptaran medidas de separación para disminuir el tiempo de dirección de tráfico
y asegurar un tráfico seguro y fluido. Al mismo tiempo, se tomaran medidas de
construcción adicional con tráfico direccional para garantizar la seguridad de
tráfico.
l. Trabajo de Preparación de Dirección de Tráfico antes de la Construcción
a. Crear un grupo de gestión de tráfico liderado por el Gerente del Proyecto, con
•
personal a tiempo completo para la gestión de tráfico, y cooperando con el
departamento de gestión de tráfico para realizar el control y dire ión en turnos
durante todo el día dentro del período de construcción en s ámbitos de
construcción y los tramos afectados, y organizar e) ª"Ji~n.d~,1.' e conocimientos
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CONSTRUCTIONGROUPCO,LTD.
Administradora Boliviana de Carreteras
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confita!
licitación Pública Internacional Nº 02512013
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Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd.
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• sobre gestión de seguridad de tráfico. Asignar a las personas profesionales de control

de tráfico, equipados con chalecos reflectantes, interfonos y bastones de mando
unitarios para trabajo por turnos de 24 horas
b. Contactar con el departamento de gestión de tráfico local o tránsito o Policía

Nacional a tiempo y oportunamente para elaborar un plan detallado sobre la gestión de
tráfico del sitio durante el proyecto y con el soporte de nuestra empresa constructora.
c. Decidir el plan de construcción de acuerdo con el flujo de tráfico en los tramos de

construcción y en función de esto determinar la longitud de tramo de construcción. Dentro
del presente proyecto, se divide cada 300 metros como una unidad de trabajo de
construcción, ocupando la mitad de la vía.
d. Determinar razonablemente las medidas de control de tráfico, por ejemplo,

velocidad limite en zonas de construcción por el departamento de gestión de tráfico local
considerando la situación de tráfico de los tramos de construcción.
e. Emitir informaciones de construcción de vías con señalización y signos de mensaje

variable mediante el departamento de gestión de tráfico para notificar a los vehículos que
tengan atención a las situaciones de construcción.
f. Colocar razonablemente y suficientemente las señales de seguridad de tráfico en

zonas de construcción de acuerdo con el plan de control de tráfico predeterminado.
g. Antes de iniciar la construcción, el departamento de proyecto debe realizar

enseñanza de seguridad para todo el personal, especialmente la enseñanza de operaciones
seguras en carreteras.
h. Realiz.ar prueba previa a todos los equipos (vehículos) que entrarán en los caminos
para garantizar sus funcionamientos normales.
i. El departamento de proyecto debe coordinar con el departamento de gestión de

tráfico local para elaborar las medidas de emergencia incluidas las medidas de dispersión
de tráfico en situaciones de emergencia, etc.
j. Durante el proceso de construcción de vía cuando pasa por los pueblos, se debe
determinar cierta zona de construcción, y colocar alambrado de seguridad en las zonas
cercanas. A continuación mencionamos las medidas de seguridad concretas:
(1) Antes de la construcción, se deben determinar los planes de dirección de tráfico

con el contratante y la inspección, considerando la necesidad de construcción y las
situaciones del sitio, y se realizará después de la aprobación.
(2) Colocar las señales de advertencia en las vías cerca del sitio de obra para avisar el
•
desvío de los vehículos .
de construcción
(3) La construcción de cerca se realiza por Ja noche, en las ¡on
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Administradora Boliviana de Carreteras CONSTRU IONGROUPCO~LTD,
Licitación Pública Internacional N° 02512013
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debe tener personales para desviar los peatones y vehículos
(4) Después de terminar la construcción de la cerca, se deben colocar letreros

llamativos como señal de carretera en los lugares donde pasan los peatones y vehículos.
Por Ja noche deben colocar luz roja de advertencia contra la dirección de conducción de
]os vehículos fuera de 5 metros, y colocar farolas de iluminación en las áreas de ){,I
construcción.
(5) Durante la construcción de todos los tramos, hay que asegurar la cerca completa.
Durante el día las puertas frente a la vía deben estar cerradas.
(6) Los materiales necesarios para la construcción deben ser almacenados a lo

máximo dentro de la cerca, y se colocaran bien ordenados según las reglas establecidas
para garantizar las zonas como construcciones seguras, ordenadas y limpias.
(7) Antes de que los equipos pesados entren en las zonas de construcción, deberemos
investigar detenidamente la situación de obstáculos a lo largo del camino, y conducirlos
estrictamente con la línea indicada. En el período de construcción hay que tener cuidado a
la relación entre los equipos de construcción y las tuberías y estructuras existentes, y
tomar las medidas de protección cuando sea necesario.
(8) Para evitar la caída durante el transporte de los sedimentos, no pueden cargar
demasiado. Las cajas de carrocería deben ser cerradas, y cubiertas en la parte superior con
filtro para evitar el polvo.
(9) Los vehículos de construcción, especialmente los vehículos para transporte de

sedimentos deben ser limpiados antes de salir de las zonas de construcción. Se prohíbe
conducir en el camino con barro en las ruedas
(10) Con servicios de seguridad de tráfico completos. En los tramos donde se

necesitan cerrar o limitar la velocidad de conducción, se debe asignar personal para
desviar Jos vehículos y peatones.
2. Antes del inicio de la construcción, considerando las situaciones reales del sitio,
elaboraremos los planes de dirección de tráfico detallados correspondientes a cada zona
de construcción, cuyo contenido incluye:
a. Plan de Dirección de Tráfico en Zona de Pueblos
(1) Construcción en Zona de Expansión de Terraplén
Durante la expansión de terraplén, casi no causará influencia o afectara al tráfico de la

carretera existente.
•
(DAntes de la construcción de terraplén, se construye una acera de construcción de 6
metros de anchura a ambos lados del terraplén existente dentro del alcance permanente del
proyecto para conectar toda la carretera, y garantizar el flujo en to,del 'a. Todos los
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CONSTRUCT! GRQIJP CO, LTO,
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Nuclear lndustry Nanjing Construction G roup Co, Lid.
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vehículos de construcción se conducen a lo largo de la acera de construcción y no ocupan

la carretera existente. Se colocan letreros de advertencia y señales de seguridad en la
intersección de la acera de construcción y las vías locales.
@Después del inicio, se desmontará las cercas existentes de acuerdo con los
requisitos del contratante, y reconstruirá cercas nuevas según la línea roja de la frontera
terrestre requisada para la carretera y la topografía real
@A lo largo del lado interior del borde endurecido de las carreteras existentes se
coloca barriles de seguridad vial, barreras de aislamiento móviles y conos de tráfico, y se
pegan señales reflectantes para separar estrictamente la zona de construcción y zona de
conducción
©se cuelgan las señales de "Atención a la seguridad", etc. En las barreras de

aislamiento móviles, y limitan la velocidad de conducción en los tramos de construcción
bajo 60km/h para garantizar la seguridad de conducción y construcción.
@Durante la conexión de borde, deben separar estrictamente la zona de construcción

y zona de conducción. Se realiza la construcción en la zona de construcción al lado
exterior del borde endurecido.
@Después de la excavación de talud de terraplén para peldaños, el lado exterior del

terraplén estará en un estado inestable. Para garantizar la seguridad de vehículos y
construcción, se deben poner zona de estacionamiento de emergencia en talud de terraplén
sin excavación o terminado. En tramos de construcción se prohíbe estacionar vehículos
para evitar la pérdida de estabilidad de talud de terraplén.
Q)Durante la construcción, si en alguna parte del tramo, parte de la vía está ocupada
o una vía está cerrada en corto período de tiempo debido al manejo de equipos pesados,
deben mover una cantidad pequeña de barreras de aislamiento móvil después de
aprobación del departamento de gestión de tráfico local, y colocar robots inteligentes,
barriles de seguridad vial, conos de tráfico, señales y letreros de tráficos extras de acuerdo
con las normas de gestión de tráfico exigidas o aplicadas en Bolivia
(La indicación de cierre se ve en el Diagrama 1 de Flujo de Tráfico)
(2). Medidas de Respaldo para Flujo de Tráfico durante la Reconstrucción de

Carretera Existente
Para la reconstrucción de vía existente, se realizará medida de construcción de la

mitad de carretera. Es decir, se realiza la construcción en la mitad de la carretera, y se
mantienen el flujo de la otra mitad. Esta construcción llevará cierta influencia o afectación
mínima al tráfico vehicular,
•
(DDurante la reconstrncción de la mitad de la carretera existente, la zona de
construcción y de conducción deben ser separadas totalmente. Después de colocar señales
de tráfico, la carretera existente mantiene flujo de tráfico en ~a a mitad, con una
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'11 Administradora Boliviana de Carreteras
Licitación Pública Internacional Nº 025/2013
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Nuclear lndustry Nanjing Construction Group co, Ltd.
• velocidad límite de 40 km/h.
@Colocan barreras de aislamiento temporales en el centro de la carretera existente,

cierren la mitad, y la otra mitad mantiene flujo de tráfico bajo velocidad límite
@En los tramos de construcción de carretera cerrada, colocan señales de tráfico

estándar de acuerdo con las normas de departamento de gestión de tráfico de Bolivia.
Colocan robots inteligentes en la zona de construcción y separan con barreras de agua y
conos de tráfico. A ambos lados de la zona de construcción colocan barriles de seguridad
vial. Por la noche funcionan luces de advertencia del estroboscópico, y limitan la
velocidad de conducción dentro de 40km/h. Los guardias de tráficos asignados mandan y
desvían los vehículos a ambos lados de la zona de construcción para garantizar la
seguridad de conducción y construcción.
(Ver eJ Diagrama 2 de Flujo de Tráfico)
(3) Medidas de Respaldo para Flujo de Tráfico durante la Construcción de Puentes y

Alcantarillas
Para la construcción de puentes y alcantarillas, se realizará medida de construcción de

la mitad del puente. Es decir, desmontan el puente existente y Juego realizan la
•
construcción de puentes nuevos, mientras tanto, mantienen el flujo de tráfico en la otra
mitad del puente. Desmontan la otra mitad después de que la mitad construida
nuevamente tenga capacidad de tráfico. Esta construcción llevará cierta influencia al
tráfico.
G)El personal para el flujo de tráfico se mantiene las 24 horas en sitio para ayudar a
los vehículos y peatones pasar por la zona de construcción de acuerdo con la dirección de
indicación de señales de tráficos
@se refuerza con el departamento de gestión de tráfico para conseguir apoyo y

ayuda.
@se realiza enseñanza de seguridad y flujo de tráfico a todo el personal y también

de divulgación técnica
©Los obreros de construcción Jlevan uniforme de construcción de color naranja

llamativo, cuelgan señales reflectantes en la parte trasera de los equipos de construcción.
@En la región de transición superior de la dirección de vehículos de la carretera

ocupada por la zona de construcción, se asigna personal Llevando chalecos re:flectantes de
tráfico, con bastones o banderas pequeñas de mando en la mano, para guiar a los
vehículos y peatones pasar de acuerdo con las señales colocadas.
•
@se colocan señales y letreros estrictamente de acuerdo con Ja zona de advertencia,
región de transición superior, zona colchón, zona de construcción, egión de transición
inferior, zona de terminación.
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B Administradora Boliviana de Carretera.s

CONSTRUCT N GP.OUP CO, LTO.
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Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. ~~ 1
Considerando que la velocidad límite de vías regionales normalmente es 60km/h y

que hay muchas aldeas a lo largo de la carretera, así que, pone 300 metros de "Zona de
Advertencia (S)", colocan letrero de "construcción de carretera por delante (300 metros) y
conducción lenta" y letrero de "velocidad límite de 40km"; 50 metros de "Región de
Transición Superior (Ls)", asignan un personal para el flujo del tráfico, se colocan letreros
de "velocidad limite de 30km", "se prohíbe adelantar" y conos reflectantes para guiar a
los vehículos pasar lateralmente desde la vía cerrada hacia la vía no cerrada al lado de la
zona colchón; 50 metros de "Zona Colchón (H)", utilizan barriles y barreras de agua a
separar la vía cerrada y vía con flujo; Zona de Construcción, utilizan cerca para cerrarse
totalmente, en el borde superior de la cerca instala luces de indicación de color rojo de
acuerdo con la longitud real de zona de construcción; 30 metros de "Región de Transición
Inferior (Lx)", colocan conos de tráfico; 30 metros de "Zona de Terminación (Z)",
colocan letreros de "Cancelación de velocidad límite' y "Cancelación de Prohibición de
adelantar"
(Z)Por la noche se coloca luces de advertencia del estroboscópicos en la región de

transición superior.
(Ver el Diagrama 3 de Flujo de Tráfico)
•
(4) Medidas de Respaldo para Flujo de Tráfico durante la Construcción en Pueblos y
Durante la Carga e Instalación de Puentes Peatonales
Los puentes peatonales dentro de este tramo, cuyas estructuras superiores son
totalmente de losas prefabricadas. Cuando utilizan camión grúa para cargar e instalar las
losas prefabricadas, necesita ocupar un corto período de tiempo una vía.
Para garantizar la fluidez de la vía, se planifica que el trabajo de carga e instalación

de losas y la construcción de pavimento de terraplén se realizarán en horas bajas de
tráfico. Después de la aprobación de departamento de gestión de tráfico y dirección
general de carreteras, realizan dirección de tráfico, colocan señales y letreros 2 kilómetros
delante de y detrás de la zona de construcción, guían los vehículos en la vía ocupada hacia
la vía de dirección contraria, realizan trabajo de carga e instalación de losas y la
construcción de pavimento de terraplén después de cerrar la vía.
En tramos de dirección de tráfico, colocan señales de tráficos estándar. Colocan

robots inteligentes en zona de construcción y se separa con barrera de agua y conos de
tráfico. Colocan cilindros de disipación de energía a ambos lados de la zona de
construcción. Por la noche utilizan luces de advertencia. Limitan la velocidad de
conducción en no más de 40km/h. A ambos lados de la zona de dirección se asignarán
guardias de tráfico para mandar el paso de los vehículos y garantizar la seguridad de
construcción y conducción
•
(Ve el Diagrama 4 de Flujo de Tráfico)
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Admínístradora Bolíviana de Carreteras
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• Diagrama 1 de Flujo de Tráfico
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S Zona de Advertencia (1600m) Ls =-Región de Transición Superior (50m)
H---Zona Colchón (50m)
G---Zona de Construcción, cuya longitud será decidida por la necesitad de trabajo
Lx=-Región de Transición Inferior (30m)
Z---Zona de Terminación (30m)
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• Licitación Pública Internacional Nº 025/2013
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llI. Algunos tramos del presente proyecto se trata de zona de expansión de corte,
durante la construcción de esta zona hay que realizar trabajo de explotación y excavación
de corte. Entre otras cosas, la roca volante durante el proceso de explotación y la caída de
roca durante el proceso de excavación provocarán riesgo de seguridad grave para los
vehículos y peatones en la carretera existente. Garantizar la seguridad de los peatones y
los vehículos que pasan por esta zona durante el período de construcción de corte será un
punto dificil del presente proyecto.
Para esto, nuestra empresa aplicará las medidas de seguridad siguientes durante el
proceso de construcción:
1. Medidas de Seguridad de Trabajo de Explotación
a. Para todos los trabajos de explotación del presente proyecto, aplicarán explotación
controlada para disminuir la cantidad de roca volante.
(1) Conocer las Propiedades Mecánicas y las Características Estructurales de las

Material Explotado
Antes de diseñar el proceso de explotación, se debe analizar debidamente los planos

de diseño originales y realizar exploración in situ. Si sea posible, puede realizar
explotación de prueba para conocer las propiedades mecánicas y las características
estructurales de las materias explotadas. Después, a base de esto, especialmente tomando
atención al resultado de explotación de prueba, revisa y mejora el diseño de explotación.
Se prohíbe poner las cargas explosivas en estratos intercalares sueltos y débiles, zona de
fractura o superficie de conexión con hormigón
(2) Seleccionar Correctamente el Puesto y la Dirección de Línea de Resistencia

Mínima
Durante el diseño debe evitar que la línea de resistencia sea demasiada pequeña y
hacer que la dirección de línea de resistencia nueva está contraria a la dirección de
aparatos de protección. Para la explotación de las cargas explosivas, debe dividir
uniformemente la perforación de explotación y seleccionar razonablemente el coeficiente
de densidad de perforación.
(3) Controlar Estrictamente la Dosis de Carga
Deben determinar el uso de explosivos de acuerdo con las propiedades mecánicas y

las características estructurales de las materias explotadas, controlan estrictamente la dosis
de carga de cada perforación. El uso de explosivos de baja densidad y velocidad también
puede disminuir la aparición de roca volante en cierta medida.
•
(4) Seleccionar Razonablemente ]a Secuencia y Diferencia de Tiempo de Explotación
Para cumplir con los requisitos de la línea de resistencia mínima, debe controlar la
dirección de línea de resistencia mínima mediante una selección razonable secuencia y
0385

diferencia de tiempo de explotación. Para la explotación de cargas explosivas básicas de
gran cantidad, también puede utilizar la parte explotada primeramente como protección a
las perforaciones explotadas posteriormente, y realiza la función de detención de roca
volante. Por supuesto, el tiempo de retardo no puede ser demasiado corto para evitar gran
cantidad de roca volante.
(5) Asegurar la Calidad de Perforación para Explotación
Debe intentar a lo máximo realizar la construcción de acuerdo con las instrucciones

de diseño de explotación para garantizar la precisión de perforación y una cantidad
apropiada de carga. Si no puede alcanzar, debe hacer manejo razonable para evitar una
línea de resistencia demasiada pequeña y una demasiada cantidad de carga. Mientras
tanto, debe usar materiales de sello de buena calidad, con mayor densidad, un coeficiente
de fricción con la pared de perforaciones relativamente alto, y una Longitud de sello
suficiente. Según las experiencias de práctica, la mejor longitud de sello será entre 1,2-1,5
veces que el valor de línea de resistencia mínima.
(6) Reforzar la Protección de Cobertura
a. Durante la explotación controlada de roca de corte, la protección de cobertura es

una de las medidas más eficaces para evitar la aparición de roca volante. Los materiales
de protección son variados, por ejemplo, malla de alambre, plancha de acero, etc. También
se puede usar bolsas de paja o bolsas tejidas llenadas con suelo y arena como protección
de cobertura. Además de Los puntos de explotación, también necesita realizar cobertura en
algunas instalaciones importantes, cuya profundidad será decidida por la cantidad de
carga de explosivos y los requisitos de seguridad. Para cubrir los grupos de cargas de
explosivos, también debe evitar que Los aires surgidos por cargas explotadas primeramente
barran Los materiales de cobertura y lo cual provoque que las cargas explotadas
posteriormente se exploten sin protección.
b. Controlan estrictamente el volumen de cada vez de explotación y la cantidad de

uso de explosivos. Lo más ideal es, las rocas explotadas son sueltas y pueden ser
excavadas para evitar la caída y deslizamiento de gran cantidad de roca hacia la carretera
y el corte de tráfico.
c. Durante el proceso de explotación, ha de ser necesario aplicar medidas con alertas

de seguridad, Limita la zona de alerta de seguridad de acuerdo con la altura del frente de
explotación, y prolúbe las acciones de vehículos y personales dentro de la zona de alerte.
d. Inspecciona el frente de explotación después de terminar el trabajo de explotación

y desbroza las rocas peligrosas en el talud, determina la seguridad y Juego permite el paso
de vehículos y personales.
• i
2. Medidas de Seguridad para Excavación de Corte
Para evitar la caída de rocas peligrosas durante el proceso de excavación de corte,

aplica las siguientes medidas:
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a. La zona de construcción de corte ocupa la mitad de la carretera existente, colocan

cercas de seguridad sobre la mitad de vía cerca del lado de excavación de corre. Las
cercas están compuestas por andamios y chapas onduladas, con una altura de 2,0 metros.
Al mismo tiempo, colocan señales de dirección de tráfico.
b. La excavación de corte se divide en capas y grados diferentes. Para corte rocoso,

cada capa que explota, cada capa que excava.
c. Antes de la excavación, construyen malla de mantenimiento de seguridad en cada

plataforma del talud de corte existente. Concretamente, perforar anteriormente en la
plataforma de talud con taladro, luego insertar tubo de acero en la perforación de andamio
como poste, 2,5 metros entre dos tubos, y al final colgar malla de alambre. La malla tiene
altura de 1,5 metros. Realiza desbroce de las rocas caídas y deslizadas, y reparación de
malla rota a tiempo.
d. En la superficie de la carretera existente, al lado interior de las cercas construyen

un muro de contención compuesto por mortero y escombros, con anchura de fondo de
50cm, anchura de tope de 30cm, y altura de 80cm, para evitar la caída de las rocas
deslizadas sobre las vías con tráficos.
•
e. Al 50m fuera de ambos lados de corte, y sobre la capa de excavación de corte
asignan agentes de seguridad equipados con interfonos. Cuando descubren el movimiento
de vehículos o personales, deben informar a tiempo a los operadores de equipos que
suspenden la excavación. Sólo se puede reiniciar la excavación después de determinar que
los vehículos han salido de la zona de construcción.
4.2. Organización del personal de la construcción

4.2.1 Plan de movilización de personal Frentes
En un plazo de 7 días después de recibir el Aviso de Adjudicación por escrito, la

Compañía establecerá de inmediato el Departamento de Gestión del Proyecto según el
compromiso en la oferta; procederá de manera organizada los trámites de visado para los
directores del Departamento de Proyectos y los responsables de cada sector, así como los
ingenieros profesiones y otras personas clave de gestión y técnica, quienes llegarán al
lugar después de obtener los documentos completos; los miembros de los equipos
profesionales de construcción pertinentes a la ingeniería del sub-rasante y de puentes bajo
el Contrato llegarán a la obra de construcción de acuerdo con los requisitos del
cronograma de la construcción.
ltl' En una primera instancia se procederá a un relevamiento de información del

Proyecto y lugares definidos para la construcción, se preparará un grupo de avance
seleccionado y muy solvente para la revisión de todas las variables que sean
consideradas de riesgo al proyecto a fin de efectuar sobre estas una evaluación para
establecer las posibles afectaciones contra el Proyecto y consecuentemente preparar
las tareas preventivas y de solución. ~
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Administradora Boliviana de Carreteras NUCLEAR /ND Y NANJ/t~G
~• Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confita! CONSTRI/CT{Q G LJP CO, LTD.
~ Licitación Pública Internacional Nº 02512013
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~4
• g Inicio de primera fase del Plan Ambiental de todo el proyecto.

g Trazado y replanteo de rutas de desvió y señalización temporal de seguridad.
Designación de equipos de tránsito vehicular
@' Organización y ajustes a la primera programación sobre la base de las tres anteriores
actividades calificadas de muy importantes al proyecto
g Revisión a los planes y FRENTES inicialmente establecidos en el Proyecto en

coordinación con ABC y bajo su aceptación.
Para la conformación inicial de los FRENTES de trabajo se establece de manera preliminar:
Los horarios de trabajo y descanso.

- Los días habilitados de trabajo y las épocas de lluvias
- La cantidad de frentes mínimos de tres, que dé inicio y que consideran dos para el
movimiento de tierras y el de infraestructuras.
- Los asignados al movimiento de tierras, encargados de las excavaciones en cortes,
fundaciones, conformación de terraplenes, transporte de materiales para
conformación de terraplenes, colocación de las capas mejoradas del paquete
estructural.
- Del frente de estructura encargados del armado de acero, armado de encofrado y
vaciado de cada estructura que le corresponda de manera que se lo realice de
manera alterna y consecutiva.
- Los frentes de tierras consideran equipos de 40 personas y el de estructura de 30
personas.
- Los servicios objeto de esta propuesta se llevara a cabo en estricta obediencia a los
proyectos, normas, procedimientos, y especificaciones técnicas establecidas en el
contrato.
- Serán empleados equipos de última generación y tecnología de punta, capaces de
ofrecer altos niveles de productividad, de acuerdo, con el tipo, capacidad y potencia
presentados.
Los servicios se ejecutaran con las metodologías establecidas en la presente
propuesta con la mayor diligencia.
La empresa dispondrá de una organización de control de las interfaces de los
emprendimientos, por el tráfico en la infraestructura existente en propiedades y
comunidades residentes en las zonas afectadas.
Fuente y gestión de la mano de obra
1. Descripción de la fuente de la mano de obra
Nuestra Compañía es una gran empresa de propiedad del Estado que se dedica a la
construcción, y tiene su propio equipo de construcción estable. Si la Compañia tiene el
•
honor de ganar la adjudicación, mandará el equipo profesional de construcción de China a
la obra de construcción; además, con el desarrollo del Proyecto, la Compañía puede enviar
a cualquier otro equipo profesional de construcción a la obra de construc¡ción,
de acuerdo
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NUCLEAR IN Y NANJlr~G
R Administradora Boliviana de Carreteras
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Nuclear lndustry Nanjing construcncn Group Co, Ltd. Z't!}
• con el plan.
La Compañía tiene una base laboral fija de empleados. Durante la construcción del
Proyecto, en caso de falta de la mano de obra, la Compañía se pondrá en contacto de
inmediato con la base de mano de obra, para aumentar la oferta de mano de obra. La
Compañía realizará la capacitación y manejará de manera unificada el visado para el
personal quien será enviado al exterior para que pueda llegar a la obra de construcción de
manera oportuna. Durante la construcción, también se empleará a los residentes locales en
el equipo profesional de construcción según la situación local real, para asegurar que el
progreso de la construcción cumpla con los requisitos del Contrato y con la legislación
boliviana
2. Principio e administración de la mano de obra
El principio de la administración de la mano de obra es: Cumplir estrictamente con

las leyes pertinentes de Bolivia y el "Derecho del Trabajo" de China, para garantizar el
suministro de la mano de obra, a fin de garantizar el orden de la obra de construcción y la
estabilidad social, y absolutamente no causar interferencia al Contratista (ABC).
3. Puntos clave para la administración de la mano de obra
•
(1) Se debe firmar el contrato de trabajo con cualquier personal que participa en la
construcción, para especificar los derechos y obligaciones de ambas partes. Para la mano
de obra contratada por otros subcontratistas, el Departamento de Proyectos supervisará la
firma y el cumplimiento de su contrato.
(2) Los deberes de la mano de obra empleada directamente por el Departamento de

Proyectos serán asignados directamente por los ingenieros a cargo de gestión del
Departamento de Proyectos, para facilitar la gestión centralizada.
(3) Los trabajadores deben entrar en la obra de construcción de manera organizativa

y ordenada, a saber, la mano de obra que entra en la obra de construcción no es individuo,
sino las compañías dedicadas al empleo de la mano de obra con licencia de negocio y
operaciones legales o las empresas de construcción que tienen la cualificación del mismo
nivel. Cada equipo de mano de obra debe tener el personal de control de calidad y el
personal de seguridad a tiempo completo.
(4) Antes de entrar en la obra de construcción, los trabajadores deben presentar

todos los documentos legales. Después de entrar en la obra de construcción, cada patrón
debe realizar una educación y formación detallada a los trabajadores sobre el
cumplimiento de leyes y reglamentos, la producción segura y la construcción civil, y
hacer una detallada divulgación técnica por escrito.
•
(5) El Departamento de Proyectos inste a cada subcontratista para presentar la
planificación de la demanda, el suministro y la colocación de la mano de obra al ingeniero
del Contratista (ABC) para su aprobación, a fin de garantizar que el suministro de la mano
de obra puede satisfacer las necesidades de la producción de la obra de const cción.
0389
g Administradora Boliviana de Carreteras

fll,Jt···inllfi.~i¡J ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. ,e~
• (6) Se de proporcionar a los trabajadores buenas instalaciones de residencia, buen

entorno de trabajo y los objetos de seguridad laboral.
(7) Se debe pagar a tiempo salarios, y resolver una variedad de conflictos laborales,
sin afectar el orden de la obra de construcción, la estabilidad social y la imagen del
Contratista (ABC).
Planificación de la demanda laboral
El personal de administración debe, de acuerdo con las condiciones en el lugar, los

contratos y planos de construcción y las características del Proyecto, teniendo en cuenta la
experiencia de varios años de la Compañía en la construcción de carreras y la
construcción de ingenierías municipales, enviará de manera unificada a las personas
experimentadas, hábiles en técnica y de buen estilo de comportamiento para formar el
Departamento de Proyectos, a fin de proceder la construcción.
Los trabajadores de operación deben cumplir con las horas de inicio y de

finalización especiñcadas en el contrato, y la Compañía enviará a los técnicos para
participar en la construcción, a fin de asegurar el cumplimiento del cronograma de la
construcción.
•
De acuerdo con la duración del contrato y el cronograma de construcción elaborado,
el pico de demanda de la mano de obra se encontrará en el décimo mes y el decimosexto a
decimoctavo mes, durante este período, han comenzado las obras de puentes, alcantarilJas
y sub-rasantes, y antes de eso, todos los trabajos preparativos tales como las instalaciones
temporales para la construcción, la preparación de materiales, la asignación de los
trabajadores de la obra de construcción y la maquinaria, han sido terminados, y se inicia
formalmente la construcción del sub-rasante, por lo que los equipos profesionales de
construcción de cada área de trabajo comienzan la construcción; la cantera, la planta de
procesamiento de gravas. la estación de mezcla de hormigón, la planta de piezas
prefabricadas y otras instalaciones temporales inician ]a producción, mientras tanto, dos
sub-proyectos importantes necesitan ejecutarse, por lo tanto, la demanda laboral durante
este período es enorme, cuyo número máximo será de hasta 373 personas.
Plan de movilización de maquinaria

Asignación de maquinaria
Los principales equipos requeridos para el Proyecto incluyen excavadora, bulldozer,

rodillo, niveladora, camiones de volteo, planta de mezcla de hormigón, planta de mezcla
de asfalto, pavimentadora, etc. Si la Compañía gana la adjudicación, comprará desde
China nuevos equipos para enviarlos de manera continua en la obra de construcción, de
acuerdo con las necesidades de las obras.
•
Al recibir el Aviso de Adjudicación, la Compañía notificará de manera unificada a
todo el personal, y organizará al personal dedicado para comprar equipos desde China,
para que, después de la terminación del manejo de los trámites de export¡ció
por parte de
,~UCLEAR IN· it.lRYNANJING 0390

Licitación Pública Internacional Nq 025/2013
CONSTRUCT
·
1 N O, OUPCQ1 LTD,
1
11:i:ikJfifm11••~iU
Nuclear lndustry Nanjíng Construction Group Co, Ud.
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e'~
• los departamentos funcionales, se envíen por medio del transporte marítimo al país vecino
de Bolivia, y después de envíen por el transporte terrestre a la obra de construcción. Los
correspondientes operadores de los equipos deben llegar junto con los equipos. La lista
del nombre, la cantidad, la condición y la hora del reclutamiento de los equipos
específicos a ser utilizados en el Proyecto se muestra en la Tabla "Principales equipos de
construcción a ser concedidos en el segmento de oferta".
Programa de manejo de maquinaria
l. Principio de configuración de maquinaria
Por razones de seguridad, el cronograma, la calidad y eficiencia de la realización

del Proyecto, el principio de la selección de maquinaria de construcción del Proyecto debe
adaptarse a las circunstancias específicas del Proyecto; se debe tener en cuenta la cantidad
de obras del Proyecto, el cronograma de construcción, los requisitos de calidad de la
construcción, las condiciones de construcción, el estado de la maquinaria existente y el
suministra de maquinaria nueva, prestando principalmente atención a los siguientes
aspectos:
( 1 ) Adaptabilidad de la maquinaria de construcción
•
La ingeniería del movimiento de tierras y la ingeniería del pavimento son
importantes para el Proyecto, por lo que la maquinaria seleccionada esta vez consiste
principalmente en máquinas para la construcción de carreteras, incluyendo perforadora
para voladura, excavadora, camiones de volteo, bulldozer, rodillo, compactadora,
niveladora, pavimentadora, maquinaria para construcción de carreteras, generadores de
campo, aspersor, camiones para transporte de hormigón, etc.
(2) Avanzado
Se debe seleccionar en lo posible los equipos de alta eficiencia y bajo consumo, de

rendimientos estables, seguros y confiables, y de buena calidad para el Proyecto, a fin de
garantizar el progreso y la calidad de la construcción.
C 3) Versatilidad y Especificidad
Al seleccionar la maquinaria para el Proyecto, se debe tener plenamente en cuenta

su versatilidad y especificidad, para utilizar tanto como sea posible un equipo para
sustituir otro, reduciendo el entorno operativo, ampliando el alcance de utilización de
maquinaria para mejorar la eficiencia mecánica y facilitar la gestión y el mantenimiento.
( 4) Combinación de equipos razonable
•
Al seleccionar los equipos, se debe combinar y determinar el tipo y la cantidad de
equipos según la cantidad de obras y el contenido de trabajo, teniendo en cuenta el
rendimiento de los equipos.
0391
NUCLEAR IND' ~ NANJING
B COt~STRUCTI:~~ CO, LTD.

11:I:üJIIOliltlllfiBI~~ V~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. ~~
• C 5) Seguridad sin dafí.ar el medio ambiente
Durante la construcción, la maquinaria seleccionada debe cumplir con los requisitos

de calidad para garantizar la calidad del trabajo, sin dañar el medio ambiente y tener un
impacto negativo considerable en el medio ambiente.
2. Gestión de equipos
(1) Creación de archivo de equipos
Dado que la maquinaria para la construcción del Proyecto está centrada, los modelos
de las máquinas y equipos son complejos, con el fin de mejorar la gestión, se debe crear el
archivo en detalle para cada equipo. El nombre, las especificaciones, las funciones, el
fabricante y la fecha de producción de cada equipo, como el archivo propio del equipo,
deben ser registrado en detalle; el manual de operación del equipo, el manual de
mantenimiento del equipo, los dibujos de piezas, el registro de reparación, el registro de
desplazamiento, el registro de mantenimiento y el plan de reparación y mantenimiento,
como bases importantes para el mantenimiento del equipo, deben ser llenados y
archivados por un personal específico.
(2) Mantenimiento y reparación del equipo
El rendimiento técnico del equipo cambiará constantemente durante el uso, lo que

dará Lugar a fenómenos inevitables tales como tornillos flojos, sonidos inusuales, la
fricción seca y los derrames de combustible, y si estos riesgos del equipo no pueden
eliminarse a tiempo, pueden causar el desgaste prematuro del equipo, e incluso dar lugar
fallas graves. Por lo tanto, se debe llevar a cabo el mantenimiento periódico y diario del
equipo, para mejorar en cualquier momento las condiciones técnicas del equipo, lo que
ayudará a reducir la incidencia de falla y prolongar la vida útil del equipo.
( 3) Fortalecer la capacitación técnica y el sentido de pertenencia del personal
Antes del inicio de la construcción, se debe llevar a cabo a los operadores de equipo
la divulgación de técnica y seguridad en detalle, y además, se debe fortalecer la
capacitación técnica de los operadores para que éstos puedan manejar hábilmente los
equipos y dominar algunas técnicas sobre el mantenimiento y la reparación de los
equipos. En el proceso de trabajo, para fomentar un sentido de pertenencia de los
operadores, se puede establecer el mecanismo de rendición de cuentas de trabajo, y tomar
medidas de para administrar a los trabajadores. Al desempeñar los factores positivos del
personal, la gestión de equipos podrá ser mejorada aún más.
• Del
(4) Fortalecer las responsabilidades del departamento responsable de equipos
departamento responsable

de equipos debe establecer y mejorar la
0392
Construcción de la Doble Vía Caracollo - ConfitaJ

tl:Cil!ilii.i&tlllfi.~iij
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud.
q&
P-p
• correspondiente red de gestión de equipos, para aclarar las responsabilidades. Se aplica el

sistema de control riguroso de equipos, para identificar a tiempo los problemas e
investigar operaciones ilegales; se prohíbe el uso de equipo destruido, y el personal debe
trabajar con licencia; se debe organizar el concurso de equipos y utilizar el sistema de
responsabilidad de gestión para un equipo determinado operado por una persona
determinada. Además se debe llevar a cabo el mantenimiento y sellado de los equipos
excedentes, para tratar de encontrar nuevos canales de uso e incrementar el valor de los
bienes de equipo.
( 5) Gestión de seguridad de equipos
1) Se debe llevar a cabo activamente la organización de actividades para mantener la

seguridad de la maquinaria para ya construcción y el mantenimiento de carreteras. Cada
departamento debe establecer el sistema de gestión de seguridad de equipos para la
construcción y el mantenimiento de carreteras. Se debe determinar los tipos y la cantidad
de los equipos, así como el equipo principal de acuerdo con el tamaño del proyecto;
elaborar el plan de reclutamiento y liquidación de los equipos y controlar la cantidad total
de los equipos; informar de manera oportuna el plan de organización, para organizar los
equipos en su lugar; conocer con profundidad el rendimiento técnico de los equipos, para
reemplazar los equipos de mala calidad que pueden dar lugar a accidentes; llevar a cabo
capacitación de los técnicos de seguridad, para que éstos estudiar concienzudamente las
técnicas profesionales y conocimientos de operación segura, a fin de mejorar su habilidad
técnica, dominar una variedad de datos, y mejorar el nivel de operación segura de los
equipos. Se debe llevar a cabo la construcción en estricta conformidad con los
procedimientos especificados, reforzar el estudio de las normas de la seguridad de
producción y mejorar el conocimiento de la seguridad vial para hacer buenas
preparaciones para el funcionamiento seguro y exitoso de los equipos para la construcción
y el manterúmiento de carreteras.
2) Llevar a cabo la inspección, el mantenimiento y depuración rutinaria para los

equipos.
3) Como los equipos para la construcción y el mantenimiento de carreteras tiene el

rendimiento inherente del funcionamiento seguro, con el fin de lograr el mejor
rendimiento, se debe primero hacer el mantenimiento preventivo, por medio de iniciar una
inspección completa de seguridad para toda la maquinaria que está funcionando en la obra
de construcción, y organizar el mantenimiento de rutina sobre los equipos, incluyendo la
inspección de tres filtros (filtro de aire, filtro de combustible y filtro de aceite), el relleno
de grasa lubricante, la fijación de tomillos, así como la comprobación del grado de
contaminación por aceite. Para los riesgos de seguridad de la maquinaria, se debe elaborar
el plan razonable de inspección y reparación, y organizar inmediatamente a los
•
profesionales para ejecutar la inspección y reparación.
4) Gestión de seguridad de la maquinaria en servicio de construcción
El Departamento de Proyectos debe organizar con cuidado las activi~ade

de seguridad
0393
a Administradora Boliviana de Carreteras

NUCLEAR IND1 · ·y NANJíNG
co~'IVSTRUCT'
'' 1
l"noUP CD, LTD.
JJrÍ
tlI~iliiminlllfim~'iU g'~
Nuclear lndustry Nanjing Constructíon Group Co, Ltd. Z-,!}
• de los equipos y llevar de manera oportuna a cabo la asignación segura de los equipos.
Los operadores deben obedecer a la disposición del proyecto, y también deben operar
en condiciones seguras considerando el estado del equipo.
El operador debe observar en todo momento el estado dinámico de los equipos en

estricta conformidad con los procedimientos de operación y eliminar a tiempo cualquier
riesgo, para evitar que el agua y otros factores afecten el funcionamiento normal dando
lugar a la inseguridad.
El operador debe cumplir estrictamente con el sistema de manterurmento de la

maquinaria para evitar el mantenimiento obsoleto, y mantener la maquinaria en buen
estado de funcionamiento; para los equipos que suelen ser utilizados pero que son
propensos a dañarse y fallarse, se debe llevar a cabo el diagnóstico por seguimiento, a fin
de reemplazar la reparación de accidentes por la reparación preventiva; cuando se
producen fenómenos anormales en la maquinaria, se debe apagar inmediatamente el
equipo para hacer inspección e informar a tiempo al liderazgo, a fin de organizar
rápidamente al personal de mantenimiento para .llevar a cabo la reparación de forma
rápida en el lugar, previniendo la ocurrencia de los accidentes innecesarios.
Se debe preparar suficientes piezas de desgaste para la maquinaria, a fin de evitar los
impactos en la construcción de la carretera y la presencia de riesgos de seguridad
• producidos por demasiado largo ciclo de compra de piezas.
Se debe pedir arrendamiento de la maquinaria faltante, para garantizar el progreso

normal de la construcción; antes de pedir arrendamiento de la maquinaria, se debe hacer la
investigación de mercado, identificar el estado técnico de la maquinaria para comprobar si
hay riesgos de seguridad o no, y reducir tanto como sea posible los costos de alquiler.
Plan de adquisición de materiales

Los principales materiales de construcción de este segmento de oferta incluyen
acero, cemento, grava, piedra y arena de río, geomallas, geotextil, geomembrana y
los materiales requeridos para las instalaciones de la seguridad de tráfico. Teniendo
en cuenta la situación real en Bolivia, además de los equipos de voladura, arena y otros
materiales que serán adquiridos y producidos en la localidad del Proyecto, la mayoría de
los materiales necesarios para el Proyecto deberán ser importados desde América del Sur
o los vecinos de Bolivia, y se plantea importar el cemento, acero e instalaciones de tráfico
desde China. Después del inicio de la construcción del Proyecto, se debe hacer de manera
oportuna el plan de suministro de materiales, de acuerdo con el diseño de organización de
construcción y el cronograma de la construcción; se puede firmar el contrato de
suministro con los suministradores aprobados por el supervisor con previa aprobación del
ingeniero supervisor sobre el plan de suministro de materiales; se debe hacer inspección
sobre los bienes en el sitio y hacer preparaciones adecuadas para recogerlos.
Con el fin de asegurar que el proyecto se lleve a acabo según el plan de construcción,
los materiales requeridos para el Proyecto deben ser suministrados en lotes y por fases. Se
0394
' -
4Y
NUCLEAR INn1 NANJING
co~ismucr.i;IUPco~ Lm.
R
Administradora Boliviana de Caneteras
Construcción de la Doble Vfa Caracollo - ConfitaJ
tlI~•a•i&•lilfiBl~i6 ~
Nuclear lndustry Nanjing Constructíon Group Co, Ltd. ,e-}Ó
debe hacer inspecciones sobre los diversos materiales admitidos a la obra de construcción
de acuerdo con los correspondientes criterios de aceptación, y está prohibido el uso de los
materiales no calificados. Además, se debe designar a alguien para tomar muestras para
enviarlas en el laboratorio, y el muestreo se debe llevar a cabo en presencia del Contratista
(ABC). Se debe controlar estrictamente la entrada y salida de los materiales del almacén,
y registrarlos oportunamente en el "transceptor diario de materiales". Se debe manipular y
almacenar los materiales en estricta conformidad con los requisitos de los documentos del
sistema de aseguramiento.
Los principales materiales planificados a utilizarse en el Proyecto y el plan de

reclutamiento de los materiales se muestran en la Tabla Lista de materiales reutilizables y
la Tabla Lista de adquisición de principales materiales y equipos de construcción. Los
tipos y la cantidad de los materiales en dichas listas son datos de las estadísticas
preliminares, y en la etapa de preparación de la construcción del Proyecto, se encargará al
alguien para elaborar un detallado plan de adquisición y reclutamiento de los materiales.
Diseño de los planos generales de la construcción
De acuerdo con los resultados de la investigación en el lugar y los requisitos de la
evolución general previstos en el contrato sobre la construcción del Proyecto, teniendo en
cuenta requisitos rigurosos de la construcción civil y la protección del medio ambiente y
las condiciones en su entorno, y con el fin de asegurarla vida y la producción normal en
los alrededores de la obra de construcción, minimizar los impactos en el medio ambiente
en su alrededor, y garantizar e] cumplimiento de la duración prevista del Proyecto, se debe
unificar la planificación de los planos general para la construcción, teniendo todo lo
necesario en cuenta para lograr el diseño razonable, en estricta conformidad con los
requisitos unificados de la obra de construcción y los criterios de construcción de las
instalaciones temporales, y las normas de la seguridad de voladura, de protección contra
incendios y las normas del saneamiento del campo de obra.
Fundamentos del diseño de planos generales de la construcción:
(1) Documentos de licitación del Proyecto, documentos complementarios sobre

preguntas de la licitación, contratos y una variedad de datos de diseño.
(2) Las condiciones naturales y económicas de la localidad del Proyecto.
(3) Lista de cantidad de demanda de una variedad de materiales, componentes,

productos procesados, maquinaria y herramientas de transporte de construcción, para
planificar el espacio de almacenamiento interno del sitio y las rutas de transporte.
(4) Requisitos generales por parte del Contratista (ABC) sobre el diseño de planos
generales de construcción.
•
Principio de diseño de planos generales de construcción
( l) Hacer un uso completo del terreno y estructuras existentes para minimizar el uso
del suelo de la construcción temporal, reducir la ocupación de tie¡as de cultivo de
0395
NUCLEAR INDijS . ANJING
Administradora Boliviana de Carreteras CQNSTRUCTIO~'V nO · CO l'JD
• ••
1
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confita! :!. •
tl:ttt~lilfill~iU l:(~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. ¿~
• acuerdo con las condiciones locales, a fin de reducir los costos del Proyecto;
(2) Considerar adecuadamente los impactos en la hidrología, geología, meteorología

y otras condiciones naturales.
(3) La planificación de la planta debe ser científica y racional.
(4) Todas las instalaciones y diseño deben cumplir con los requisitos del cronograma,
los métodos, procedimientos de la construcción y la organización científica de la
producción; además, deben cumplir con las disposiciones y requisitos de la seguridad de
producción, la seguridad y protección contra incendios y la construcción civil.
Diseño de las instalaciones temporales para la construcción
Diseño de las instalaciones temporales para la residencia
El Departamento de Gestión del Proyecto y las instalaciones temporales para la

residencia se establecerán en alrededores del lado norte de K25+000, y la oficina de
supervisor y las viviendas se encuentran en el área de instalaciones temporales para
residencia. Debido a la larga línea del Proyecto, las superficies de trabajo son numerosas y
amplias. El área de instalaciones temporales para residencia de la Compañía cumplirá con
•
los requisitos de vivir y trabajar para el personal de administración, los supervisores y
partes de trabajadores del área de trabajo 2; además, la Compañía establecerá
respectivamente dos campamentos de equipos de construcción alrededor de la línea
K.2+200 y el lado sur de Kl4+400, para satisfacer las necesidades de la construcción y la
residencia. La fuente de agua de las instalaciones temporales para residencia consiste en
las aguas subterráneas extraídas desde el pozo excavado, y las aguas sirven para vida y la
producción después de ser purificadas. En cuanto a la energía eléctrica, se plantea
conectar con la red de electricidad más cercana, si las condiciones no lo permiten, se
puede utilizar generadores, y el gabinete general de distribución suministra la electricidad
a las cajas de distribución secundarias, a fin de satisfacer la demanda del consumo de
electricidad de la vida y del trabajo.
Instalaciones temporales para producción
Las instalaciones temporales para producción incluyen principalmente la estación de

mezcla de hormigón, los aparcamientos, galpón de procesamiento de acero, almacén de
materiales, depósito de combustible, depósito de materiales, campo de excavación de
tierras y vías de acceso de construcción temporales. En los alrededores del lado norte de la
línea KS+OOO hay una cantera cuyos agregados pueden satisfacer la demanda del
hormigón asfáltico y hormigón de cemento; como el terreno de esta zona es relativamente
plano, y está a corta distancia con el campo de las instalaciones temporales para residencia
de la Compañía, y se encuentra cerca del punto central de toda la línea, después de varias
•
investigaciones realizadas por nuestra parte, se ha determinado la ubicación del campo de
instalaciones temporales para producción en alrededores del norte de K25+000. Después
de limpiar el suelo, se puede proceder la construcción de las instalaciones temporales para
4
producción.
0396
NUCLEAR IND' NANJING
Construcción de la Doble Vfa Caracollo - Confita!
CONSTRUcno11ouP CO, LTD.
IIJ:~ilJiillilalJfi•~~ Ql,;a-
Nuctear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud. ~4
• Estación de mezcla de hormigón de cemento
La estación de mezcla de hormigón de cemento del segmento de oferta estará

construida en nuestro campo de instalaciones temporales para producción, en alrededores
del norte de la línea K.25+000. La estación ocupará un área de unos 2000m2, y la
capacidad de producción de diseño de la estación será de 60m3/h, y está equipada con un
conjunto de planta de mezcla forzada del modelo HZS60A, fabricada por Changsha Sany
de Hunan, China. Este dispositivo cuenta con el sistema de medición electrónico y el
sistema de control de agua automático, para garantizar la calidad de.mezcla del hormigón.
Dentro del alcance de dicha línea, existe una cantera que puede servir para nosotros, lo
que puede reducir el transporte de piedra, cortando los costes de producción. Después de
endurecer el suelo de esta zona, se puede iniciar inmediatamente la construcción de la
estación de mezcla de hormigón de cemento. Se puede utilizar el agua del río
directamente bombeada por medio de tutos u aguas subterráneas para la construcción de la
estación de mezcla. Las aguas residuales no pueden descargarse directamente a los ríos
antes de ser tratados de manera centralizada.
Estación de mezcla de hormigón asfáltico
La estación de mezcla de hormigón asfáltico del segmento de oferta estará construida
•
en nuestro campo de instalaciones temporales para producción, en alrededores del norte
de la línea K25+000. La estación ocupará un área de unos 2500m2. Dentro del alcance de
dicha línea, existe una cantera que puede servir para nosotros, lo que puede reducir el
transporte de piedra, cortando los costes de producción. Después de endurecer el suelo de
esta zona, se puede iniciar inmediatamente la construcción de la estación de mezcla de
hormigón asfáltico. Se puede utilizar el agua del río directamente bombeada por medio de
tutos u aguas subterráneas para la construcción de la estación de mezcla. Las aguas
residuales no pueden descargarse directamente a los ríos antes de ser tratados de manera
centralizada.
Patio de prefabricación de piezas, depósito de materiales y otros
En el segmento de oferta, existirán una gran cantidad de obras de bordillos hechos

del hormigón prefabricado para construir la barrera de separación central, por lo que se
fundará un patio de prefabricación en nuestro campo de instalaciones temporales para
producción, de un área de aproximadamente 2000m2, para prefabricar y almacenar las
barras de protección hechas de hormigón. El depósito de apilamiento de materiales se
divide en el depósito de apilamiento de barras de acero reforzadas y encofrados y el
depósito de apilamiento de materias primas, de un área total de aproximadamente 3000m2,
entre los cuales, el depósito de apilamiento de banas de acero reforzadas incluye el lugar
de apilamiento y el galpón de procesamiento de barras de acero reforzadas; el depósito de
apilamiento de materias primas se utiliza principalmente para guardar cemento, arena,
piedra y otros materiales.
• Lista de instalaciones temporales de construcción
Tabla. Lista de distribución de instalaciones temporales para P, oducción y

0397
mi Administradora Boliviana de Carreteras

Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confitar
licitación Pública Internacional Nº 02512013
az••••iaa•••~~o.;g
Nuclear lndustry Nanjing Constructíon Group Co, Ltd. ~~
• No Nombre
Instalaciones
temporales para
Ubicación
Alrededor del
residencia
Área(m2) Función
Residencia para el
personal de
Observación
1 residencia del lado norte de 3200 administración del

departamento de K25+000 departamento de
provectos proyectos y supervisor
Instalaciones
División de
temporales para Alrededor del
preparaciones para la
2 producción del lado sur de 9500
construcción y
departamento de K25+000
producción
nrovectos
Campamento de
Alrededor de Lugar de alojamiento
3 construcción de 1000
K2+200 para trabajadores
área de trabajo l
Campamento de Alrededor del
Lugar de alojamiento
4 construcción de lado sur de 1000
para trabajadores
área de trabajo 2 Kl4+000
Campamento de Alrededor del
Lugar de alojamiento
s construcción de lado norte de 1000
para trabajadores
•
área de trabajo 3 K20+000
Estación de Dentro del campo
mezcla de de instalaciones Mezcla de hormigón
6 2500
hormigón temporales para asfáltico
asfáltico producción
Estación de Dentro del campo
mezcla de de instalaciones Mezcla de hormigón
7 2000
hormigón de temporales para de cemento
cemento producción
Planta de
8 procesamiento de Procesamiento y
Norte de K5+000 '.3000
gravas I transporte de gravas
Dentro del campo
Patio de de instalaciones
9 2000 Prefabricación
prefabricación temporales para
producción
Dentro del campo
Depósito de Para apilar barras de
de instalaciones
10 apilamiento de 3000 acero reforzadas y
temporales para
materiales encofrados
producción
Dentro del campo
Almacén de de instalaciones Para apilar materiales y
11 200
materials temporales para aparatos menores
producción
•
Dentro del campo
de instalaciones Lugar para centrar
12 Depósito de aceite 100
temporales para aceite
producción
0398
licitación Pública Internacional Nº 025/2013
Cot~STRUCTION1lf i
NUCLEAR. INDií"' NANJiNG
CO, LTD.
--• tl.J:üi85illilSllflBI~
Nuclear lndustry Nanjing Constructíon Group Co, Ltd.
~.,g
~,(:)
• 13
Otras
instalaciones
Dentro del campo
de instalaciones
temporales para
producción
200
Programa de descarga de aguas residuales en el proceso de producción
Las aguas residuales producidas durante la construcción del Proyecto se utilizarán

como aguas de limpieza para las estaciones de mezcla y vehículos.
l. Se construye tanque de sedimentación en las estaciones de mezcla, el lugar de

lavado de vehículos y el lugar de lavado de parte de arena y grava. Las aguas residuales
producidas se descargarán al tanque de sedimentación para, después de someterse a la
sedimentación secundaria, descargarse en las tuberías de aguas residuales del área o
utilizarse para rociar agua a fin de reducir polvo.
2. Para descargar las aguas residuales producidas por lluvias caídas desde la sub-
rasante y por el mantenimiento de las estructuras a través de rociar agua, en los comienzos
de la construcción del Proyecto, se construye la ataguía de retención de agua, y las zanjas
•
de drenaje temporales construidas por sacos de arena al pie del terraplén de la carretera, a
fin de controlar el flujo dela gua; además, se construye tanques de sedimentación en
lugares adecuados, para que las aguas residuales pueden descargarse al mar después de
sedimentarse en la ataguía.
3. El comedor integrado temporal del área de viviendas está equipado con trampa de
grasa simple y eficaz, y las aguas residuales producidas por la vida diaria pueden
descargarse a través de la trampa de grasa; se debe fortalecer la gestión y excavar
periódicamente la grasa para evitar la contaminación. Con el fin de prevenir la
contaminación del agua, se debe construir fosas sépticas en la línea de tuberías de drenaje
de los inodoros para excavar regularmente los residuos; las aguas residuales se descargan
en la red de tuberías de aguas residuales del área a través del tanque de sedimentación.
4. Se construye en la obra de construcción el depósito especial para almacenar la

pintura y aceite, cuyo almacenamiento y uso deben estar al cargo del personal específico,
para evitar que las fugas de la pintura y el aceite contaminen las aguas; se prohíbe utilizar
los residuos peligrosos para rellenar los hoyos, a fin de evitar la contaminación de las
aguas subterráneas y el medio ambiente.
Programación general de construcción

División de las tareas de construcción y la disposición del equipo de trabajo
De acuerdo con las características de las líneas del Proyecto, la línea se divide en tres
•
secciones de construcción, entre las cuales la primera sección incluye la sección lA y el
tramo KO+OOO-Kl 1 +000 de sección lB; la segunda sección de construcción incluye el
tramo de Kll +OOO-K26+000 de la sección l B; la tercera sección incluye el tramo
0399

~UCLEAR JN.o:·.6..Y f~NJING
,O~JSTRUCTIO~iip vO~ LID.
tliil!.silliitlllfilll~iU ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. ,e-,o
• K26+000-K39+553.04 se la sección lB. Se establece un área de trabajo en cada sección

de construcción, y cada área de trabajo incluye un equipo de obras de puentes y
alcantarillas, un equipo de construcción del movimiento de tierras para piedras de la sub-
rasante, un equipo de construcción del pavimento de la carretera y un equipo de
protección de drenaje de la sub-rasante. Además, en el Departamento de Proyectos, se
construye una estación de mezcla de hormigón asfáltico y una de mezcla de hormigón de
cemento, un laboratorio de ensayo central, una planta de prefabricación, un equipo de
construcción de obras de tráfico y un equipo de construcción del pavimento de asfalto.
Las tareas y número de miembros de cada equipo de construcción se muestran en la

siguiente tabla:
• NUCLEAR INDll"L NANJNG

0400

CONSTRUCT/Otlt!'PCO:LTD.
tu1tilii•m•11••~ijJ ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. ep
• No
Tabla. Tareas y número de miembros de los equipo de construcción
Equipo de construcción Tarea de construcción

Cantidad
de
personas
Equipo de
construcción de A cargo de la construcción de todos los
1
puentes
35
y puentes y alcantarillas de la sección
alcantarillas I
-
Equipo de
A cargo de las obras de cunetas, muros de
construcción de
2 contención, protección de taludes y de la 20
protección y
boca de la alcantarilla de la sección
Área drenaje 1
- de
trabajo Equipo de
1 construcción del A cargo de las obras de la sub-rasante de
3 movimiento de la sección, incluyendo la construcción de 20
•
tierras para piedras terraplén y la excavación de corte.
de la sub-rasante l
- Equipo de
construcción de la A cargo de la pavimentación de la base y
4 15
base de la carretera sub-base de la sección.
I
Equipo de
5 35
puentes y puentes y alcantarillas de la sección
alcantarillas I
-
Equipo de
Área A cargo de las obras de cunetas, muros de
construcción de
6 de contención, protección de taludes y de la 20
protección y
trabajo boca de la alcantarilla de la sección
drenaje I
11
-
Equipo de
construcción del A cargo de las obras de la sub-rasante de
•
de la sub-rasante 1
'
0401
Administradora Boliviana de Carreteras ~UCLEAR IND~Í.NJING
vONSTRUCTION RO CO, LTD.
• • Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confita!
fl:t~···idllfi.~iil ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud. 2~
• 8
Equipo de
I
15
Equipo de
9 40
puentes y puentes y alcantarillas de la sección
alcantarillas I
Equipo de
de A cargo de las obras de cunetas, muros de
construcción
10
protección
contención, protección de taludes y de la 35
Y boca de la alcantarilla de la sección
Área drenaje I
- de
trabajo Equipo de
III construcción del A cargo de las obras de la sub-rasante de
•
de la sub-rasante I
Equipo de
12 15
1
A cargo de la producción y el transporte

13 Estación de mezcla del hormigón de cemento y de asfalto del 15
segmento de oferta
A cargo de todas los ensayos geotécnicos

Laboratorio de
14 ensayo y las pruebas de las materias primas del 5
central
segmento de oferta
A cargo de la prefabricación de los

bordillos, muros de protección de la barra
15 Planta de prefabricación 10
de separación central y otras piezas
prefabricadas.
•
Planta de procesamiento de A cargo del procesamiento de escorias de
16 8
gravas
piedras y gravas requeridas para el
0402
NANJING
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confita! . CO,LTD.
tlJ:il!ifiillilflll··~iU ~~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group ce, Ltd. ~~
• 17
pavimento de asfalto
segmento de oferta
Equipo de construcción del ~ ca~go ~~ la construcción de la capa de

impnmacion, capa pegajosa y pavimento 12
de hormigón asfáltico.
A cargo de construcción de la marcación

Equipo de construcción de
de tráfico, señales de seguridad de tráfico
18 las instalaciones de 15
y de advertencia, las barandillas, barrera
seguridad de tráfico
de separación central de toda la carretera .
• 1UCLEAR INDij' NANJING

0403

~o.nst!"'cci?n. de la Doble Vía Caracollo - Confita!
Lícitactén Publica Internacional Nº 025/2013
LO~STRUCTIO¡¡UP co, LTD.
•
d) PLAN DE CONTROL DE CALIDAD
• 0404
B
Construcción de la Doble Via Caracollo - Confita!
Tramo Límite Departamental - Confita!
11::titifiillinllfill~iij l(~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. ,Gp
• PLAN DE CONTROL DE CALIDAD

EN LA EJECUCION DE LA OBRA
5.1 Organización de Control de Calidad

El proyecto se llevará a cabo bajo aplicación del método de gestión de proyectos, se
aplicara una Gestión de Proyecto dedicada, bajo una serie de variables para mejorar la
gestión de la calidad de proyectos.
5.1.1 Objetivos del Control de Calidad
La reputación y los logros alcanzados de nuestra empresa dependen de la calidad del

servicio de las obras, y depende de si el progreso y avance del proyecto satisface las
necesidades del Contratista (ABC).
"La aplicación de tecnología avanzada, la buena calidad, la seguridad, la satisfacción

del cliente, a través del mejoramiento continuo realizado." Es nuestra política de
calidad de larga data de nuestra empresa.
Nuestra empresa NINCG será afortunada de ser el contratista elegido de la construcción

de la obra, la compafiía se promete que: en el proceso de la construcción, asegura
implementar el enfoque de "seguridad primero, calidad primero" para el desarrollo de la
construcción, principios de "buen servicio y buena calidad, y de cumplimiento del
contrato" con el propósito de movilizar todos los recursos posibles, organizar instituciones
sólidas, adoptar medidas eficaces de gestión y técnicas de trabajo, cumplir eficazmente
todas las obras y servicios para garantizar que el servicio y la calidad de construcción del
proyecto alcance los plazos y requisitos predeterminados.
"Procurar que el Contratista (ABC) se encuentre satisfecho con los servicios de calidad
recibidos, es nuestro objetivo general de calidad y servicio".
Los objetivos específicos de calidad son:
No sucedan acontecimientos de calidad que afecten plazos o reconstrucciones.
No sucedan acontecimientos de calidad que afecten plazos de más de 30 días de re-trabajo

aunque no afectan las secciones claves del camino.
No ocurran acontecimientos de calidad que causan pérdidas económicas directas
No ocurran acontecimientos de calidad de diferente tipo que causen pérdidas económicas

directas de re-trabajo.
•
No se presenten ítems o eventos que no cumplen con el funcionamiento seguro dé' las
instalaciones e infraestructura.
a Administradora Boliviana de Carreteras

tlJ:il!ililllilSll:fflll~~ 0112'
• En el mismo campo de la gestión de la calidad, no pueden repetirse graves deficiencias de

gestión de calidad del mismo tipo y misma razón de más de tres veces.
Una vez que ocurre los acontecimiento anteriores de calidad, vamos a seguir los
principios de '1 cuatro puntos imprescindibles " (determinar la causa del accidente,
encontrar personas responsables, aplicar medidas correctivas, encontrar personas corregir
la falta de educación) para el procesamiento. Mientras que en tres días hábiles, deberá
entregar informes escritos sobre el fondo, proceso, y otras medidas de emergencia del
acontecimiento para el Departamento de Garantías del Contratista (ABC), y entregar
informes que incluyen el análisis de causa raíz, las medidas correctivas y preventivas en
máximo un mes.
5.1.2 Organización de Control de Calidad
El establecimiento del soporte de gestión de calidad del proyecto: El gerente de proyecto

es el responsable prioritario de calidad, el ingeniero principal es de la coordinación y
gestión del control de calidad, y el responsable del Departamento de Control de Calidad a
cargo del control de calidad. Asignar un responsable de control de calidad (Ingeniero de
Calidad), y tres ingenieros profesionales de calidad y nueve inspectores, que se encargan
respectivamente de las obras de subrasantes, pavimentos, puentes y alcantarillas, cada
capitán de equipo de construcción se encarga de la calidad de su propia obra, y también la
inspección de calidad.
El Departamento de Garantía encargado por la compañía realiza la supervisión de los

trabajos de control de calidad para el Departamento de Proyecto, asistiendo al Gerente de
Proyecto para la gestión de control de calidad. La figura siguiente expresa la organización
de control de calidad del proyecto:
Organización - Control de Calidad
Gereate de
proyecto
Ingeniero
general del
proyecto
Ingeniero de control de Inzeniero de control de Ingeniero de control de calidad

calidad de sub-rasante de la calidad de pavimento de la de alcantarilla de la obra
obra obra
Inspector de calidad 1e sub- Inspector de calidad de Inspector de calidad de

rasante de la ob1a pavimento de la obra alcantarilla de la obra
• Equipo de construcción
(Jefe de equipo es también inspector de

calidad)

flI~ifii-lmllfl.~iU
5.1.3 Responsabilidades de la Organización del Control de Calidad
l. Gerente del proyecto
Encargado por el Gerente General de la empresa de construcción, tiene la responsabilidad

general del contrato del proyecto de construcción, tiene la facultad de gestionar todo el
proyecto, es el responsable prioritario de programación, calidad, seguridad, protecciones
ambientales y beneficios del proyecto, y debe informar periódicamente al director general;
Complementar la organización de proyectos, disponer de recursos adecuados y tener las

responsabilidades y facultades claras;
Aplicación de las leyes, reglamentos, normas y estándares del país, la aplicación de las
directrices y políticas de calidad de la compañía;
Aprobar el programa de garantía de calidad, los procedimientos administrativos,

responsable de la organización de la ejecución del programa de garantía de calidad y se
encarga de la aplicación efectiva del programa para lograr los objetivos del proyecto
calidad de buen nivel;
Coordinación entre trabajos dentro y fuera del Departamento de Proyectos, aprobación y

firma de los documentos oficiales de Contratista (ABC) y el Instituto de Diseño, y
empresa de supervisión;
Aprobación y emisión de diseño de la construcción, método constructivo, procesamiento

del proyecto y el calendario mensual, etc.,
Presidir el trabajo de revisión de gestión y programa anual de auditoría interna,

responsable de organizar periódicamente departamentos de gestión para realizar la
revisión sobre la eficacia de ejecución del programa de garantía de calidad;
Tener las facultades asignadas para tomar medidas, y asumir decisiones o compromisos
sobre los asuntos del Departamento de Proyecto.
Escuchar regularmente informes del programa de proyecto y la situación de ejecución de

la calidad de proyecto elaborados por el gerente técnico y adoptar medidas eficaces para
garantizar el progreso y la calidad para cumplir con los requisitos del contrato;
Responsable de establecer un sistema sólido de seguridad y protección del medio

ambiente, escuchar regularmente informes sobre el trabajo de seguridad y protección del
medio ambiente elaborados por el gerente técnico de producción, y tomar medidas
eficaces para eliminar los riesgos de seguridad, los accidentes se deben comunicar y
(!:) •
tratados de acuerdo con las regulaciones estatales;; ==
= -
=s !::i
-:<=>
•
La dirección directa del Departamento de Garantía, aprobar programas de supervisión de ~ ~
garantía de calidad, escuchar regularmente los informes sobre la ejecución del program~~ ~
de garantía de calidad elaborados por el Departamento de Control de Calidad informes ~ a
sobre, y tomar medidas efectivas para garantizar que el programa se aplica plenamente; ~ g
<C e:::
U.l -
-· C./>
04dit8
• Uci1acíón Pública Internacional Nº 025/2013
IIZWlmlilailfi.~'iU
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd .
• Emitir órdenes de ejecución sobre los ítems no cumplidos, y advertir a los departamentos
pertinentes y el personal a tomar las medidas correctivas hasta que se resuelva
el ;;problema;
Tomar decisiones de tratamiento sobre medidas correctivas internas del Departamento de

Proyecto, y proponer sugerencias de tratamiento de las medidas correctivas solicitadas por
los Contratista (ABC)s, y emitir órdenes de ejecución sobre el método de tratamiento;
Aprobar orden de suspensión interno del Departamento de Proyecto, emitir las

instrucciones de suspensión requeridas por los Contratista (ABC)s y la empresa de
supervisión;
Aprobar lista de proveedores ;;calificados;
Responsable de la creación y completamiento de un sistema financiero, tomar decisiones

sobre los principales gastos, aprobar la liquidación del proyecto;
Organizar regularmente la revisión de Departamentode Gestión de Proyecto, y analizar la

aplicabilidad y efectividad del programa de garantía del Departamento de Proyecto.
Responsable de la aprobación de los documentos de terminación de la obra.
Hacer otros trabajos asignados por el gerente general de la .empresa.
2. Ingeniero general
Designado por el gerente del proyecto, para la dirección del Departamento Técnico de
Construcción, Departamento de Calidad, Oficina ETF, Departamento de Seguridad y
Protección del Medio Ambiente, el Departamento de Maquinaria y equipos;
La responsabilidad general de la gestión técnica del trabajo, inspeccionar y orientar los

trabajos de ingenieros técnicos, resolver los principales problemas técnicos del campo,
organizar departamentos pertinentes para participan en el intercambio de diseño y revisión
de diagramas, presidir el trabajo de revisión del programa clave de tecnología de
construcción, y organizar reuniones temáticas de análisis sobre los principales problemas
de tecnología y calidad presentados en la construcción;
Presidir la elaboración y aprobación el diseño de organización de la construcción, del

programa principal de tecnología de construcción, procedimientos, instrucciones de
trabajo, planificación de calidad, ajuste del programa, prueba del programa y otros
documentos de ingeniería y técnicos, y revisar la solicitud de aclaración técnica (CR), lista
de revisión de material (MSS), solicitud de cambio de campo (FCR), órdenes de trabajo <D •
(WO); =C)
=s !::;
=
-=::::- -
C:>
Presidir reuniones internas de coordinación de producción y reuniones de análisis de ~ §
•
investigación de accidentes, y coordinar los trabajos del Departamento de Técnico d~ fü
Construcción, Departamento de Calidad, Oficina ETF, Departamento de Seguridad y ~ a
Protección del Medio Ambiente, el Departamento de la maquinaria y equipos; o:: g
i:5 e=
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Administradora Boliviana de Carreteras 0408
11:r~•••m•11•1111~iU .e"-,0
~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud .
• Responsable de revisión del programa de tratamiento sobre los productos no calificados;
Presidir y revisar el calendario general de construcción, el calendario mensual, disposición

general de plano de construcción y programa de cantidad de equipos y manos de obra;
Revisar método constructivo de semanas, es responsable de organizar el Departamento de

Técnico realizar la construcción de acuerdo con el calendario, analizar la ejecución del
calendario, y tomar remedios oportunos y eficaces correctivos para que la construcción
pueda continuar sin problemas de acuerdo a lo programado.
Organizar personas técnicas y encargados de inspección de calidad para realizar la

inspección y revisión de la calidad de obra, realizar la inspección y la orientación
periódicas del trabajo de personas técnicas y personas de inspección de calidad para
asegurar que la inspección, prueba de materias primas y las pruebas en el proceso de
construcción puedan realizarse según los requisitos;
Presidir la elaboración y aprobar el programa de adquisiciones, supervisar el

Departamento de Adquisición y Suministro realizar suministros de equipos, materias
primas y otras herramientas para satisfacer las necesidades del proyecto de construcción;
Organizar y revisar las personas técnicas, las de control de calidad y otras para hacer la
•
aprobación final, y ordenar los datos de terminación de construcción, elaborar y publicar
los informes del estado terminado de construcción de los proyectos correspondientes.
Informar periódicamente al gerente del proyecto la calidad, el calendario, la seguridad y

los aspectos de protección del medio ambiente y proponer medidas correspondientes de
mejoramiento.
Aprobación de auditoría interna y las necesidades de ingeniería solicitadas externamente;
Hacer otros trabajos asignados por el Gerente del proyecto.
3. Departamento de Control de Calidad QC
Realizar su función bajo la dirección del Ingeniero general, e informarle del trabajo.
Organizar, elaborar y revisar los procedimientos de gestión del departamento, aplicar

estrictamente el programa de garantía de calidad, los procedimientos de programa y otra
documentación del sistema de calidad;
Organizar y elaborar el plan de calidad de construcción, el programa de prueba,

inspección, procedimientos de prueba (incluyendo el programa de depuración) y otros
archivos de prueba e inspección;
~c:i
=s !:::;
Inspeccionar y orientar sobre los trabajos realizados por ingenieros de control de calidad y ~ c:S
•
los de prueba para garantizar que la inspección, las pruebas puedan llevarse a cabo de ~ §
conformidad con las normas; ,~a:::
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Administradora Boliviana de Carreteras <..;,
tl:I.il!lls.il911fiBl~iij Q'~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd . .e!"',:ó
• Responsable de la gestión de los ítems no cumplidos de calidad, y analizar regularmente

sobre la situación de los ítems no cumplidos;
Responsable de la gestión de los laboratorios;
Responsable de la prueba y control de calidad de campo de cada proceso, y entregar

informes de prueba;
Responsable de la prueba y evaluación de rendimiento de las materias primas, productos

semielaborados y los componentes prefabricados, y emitir informes de prueba;
Orientar a personas de laboratorio y materiales la entrega de inspección según las normas

y las disposiciones pertinentes;
Responsable de la realización de pruebas y la identificación de estado de la prueba,

elaborar las normas y reglamentos del laboratorio, establecer medición contable,
programa de inspección de cantidad asignada, y notificar a la persona responsable para la
presentación de inspección;
El intercambio oportuno de información con el departamento de control de calidad sobre

la calidad;
•
Participación en la aprobación de los elementos importantes y la aprobación final de la
obra;
Organizar los Ingenieros de calidad y de pruebas la organización de los datos de

finalización de construcción, y participar en la preparación del informe sobre la situación
final de terminación del proyecto;
Informar periódicamente al Gerente de Tecnología de Producción sobre la situación de

calidad de obra.
Hacer otros trabajos asignados por el gerente de tecnología de producción.
4. Ingeniero de Control de Calidad
Bajo la dirección directa del responsable, tiene la responsabilidad general del trabajo de
inspección y supervisión de la calidad del proyecto.
Ayudar al ingeniero general para presidir los trabajos diarios de la gestión de calidad del
proyecto y el sistema de garantía de calidad.
Responsable de todos los asuntos relacionados con las visas de las personas de control de
calidad de la lista original, y presentar informes de estadística al superior según el tiempo
estipulado.
• Responsable de la supervisión e inspección de calidad de ingeniería de la construcción de

todo el proceso, y el trabajo de aprobación de la calidad de traspaso de cada proceso.

0410
Construccíónde la Doble Vía Caracollo - Confita!
• Ucitacíón Públíca Internacional Nº 025/2013
III~lfiillie
llfilll~~ ~- -
Nuclear lndustry Nanjíng Constructíon Group Co, Ltd. 2::~
• Responsable de asistir a los ingenieros supervisores de unidad de construcción para

realizar las inspecciones de calidad y el trabajo de aprobación y firma de los registros
originales y el certificado de calidad de la obra, y presentar opiniones específicas de
tratamiento sobre los problemas existentes en el aspecto de calidad. Ayudar a mejorar el
control de los costos del .proyecto.
Supervisar e inspeccionar el trabajo de organización de los datos pertinentes de técnicos

de construcción del equipo de construcción, laboratorio central y el equipo de medición.
Revisar atentamente si los registros originales de medición, informes de pruebas, y la
información de visa presentada al ingeniero supervisor y los datos de la prueba son
completos, si los datos están precisos, y si el contenido es correcto, y hacer trámites de
visado.
Revisar las identificaciones de análisis, la relación de mezcla, la resistencia de hormigón y

otros indicadores técnicos realizados en el laboratorio, no pueden comprar los materiales a
granel sin la acreditación del ingeniero supervisor, no se permite la utilización de
materiales de calidad no certificados.
Participar en la inspección de obra organizada por el Departamento de Gerente y las

reuniones relacionadas con la calidad de obra. Y revisar con cuidado los procesos claves
en la aplicación de nuevas tecnologías y procesos.
•
Organizar el Departamento de Gerente para realizar una inspección de calidad una vez
al .mes.
Responsable de los accidentes de calidad de obra causados por omisiones y negligencia de

trabajo.
5. Responsabilidad de inspector de calidad
Bajo la dirección del responsable de inspección de calidad e ingenieros de control de

calidad, es responsable de trabajos diarios de gestión de la calidad del proyecto.
Estudiar las especificaciones pertinentes, procedimientos, estándares de evaluación y los

regímenes relacionados con la tecnología y control de calidad de la empresa, además de
aplicar estrictamente las responsabilidades de la inspección y supervisión en su trabajo
diario, también deben trasmitir a los trabajadores.
Responsable de enviar las muestras para inspección de los materiales en el campo y es

responsable de hacer la mezcla de prueba de hormigón, de mortero, de muestras soldadas
reforzadas, de materiales decorativos y otros materiales, hacer registros originales
escritos, responsable de la recogida, clasificación de informes de inspección, informar
oportunamente al ministro de control de calidad, tiene derecho no para el uso de
materiales de calidad inferior, además de informar al Departamento de Proyecto, también
•
es necesario informar a la empresa sucursal .
Empeñar la inspección existente, encontrar problemas a tiempo y señalarlos

oportunamente, mandar a construir de nuevo y supervisar los trabajadores y hacer

0411
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Conf-.tal
Licitación Pública lntemacíonal Nº 025/2013
11:i:tt11am11••~~
v.W
_zv~
• registros.
Respetar el principio, realizar la revisión e inspección de las obras en sección, y mandar a

construir de nuevo los que no cumplan con los requisitos hasta que cumplan, es
responsable de completar y organizar los datos pertinentes de calidad. ¡
Colaborar con la participación de la revisión técnica de los trabajos, tales como ejes,
elevación, ubicación de puertas y ventanas, informar oportunamente al encontrar los que
no cumplan con los requisitos.
Participar en la inspección de calidad organizada por el Departamento de Proyecto y los

Contratista (ABC), cooperar con el Departamento de Garantía de empresa y el
departamento de Departamento de Proyecto para la inspección regular y la inspección al
azar, es responsable de inspeccionar y reparar los problemas encontrados e informar
verazmente.
Responsable de revisar regularmente los equipos de medición, verificar la configuración e

integridad de los equipos de "dos bloques" y otras herramientas de control de calidad,
informar oportunamente al responsable técnico al encontrar problemas, y hacer un trabajo
de mejoramiento.
•
Asistir al Departamento de Proyecto para realizar la formación técnica y trabajo de
evaluación de los nuevos trabajadores .
Intervenir en la investigación de accidentes y presentar opciones de incentivo o castigo de

referencia al gerente del proyecto basado en el reglamento de incentivos y castigos de
calidad.
6. Obligaciones del responsable del equipo de construcción
1) Recibir la gestión y orientación del responsable de control de calidad e ingenieros de

control de calidad en el trabajo, y responsable de las obligaciones de los inspectores de
calidad del proyecto.
2) Es responsable del control de calidad de cada proceso de la construcción del equipo,

inspecciona el 100 % de cada proceso de acuerdo con los especificaciones nacionales de
aprobación de la calidad de construcción, los requisitos pertinentes en el diseño
(programa) de la construcción, después de cumplir con los requisitos, firmar en la lista de
control de inspección en archivos de seguimiento de ETF, e informar al persona QC de
segunda categoría del Departamento de Control de calidad para la revisión.
3) El seguimiento e inspección del proceso de tratamiento de los ítems no calificados

acontecidos en el equipo de construcción.

Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confital
tliil!ifiilliaSlilfi91~'i8
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group co, Ltd .
• 5.1.4 Sistema de Garantía de Calidad
Sistema de Garantía
de Calidad
Garantía Garantía pe Garantía de Garantía de Garantía de

Ideológica Organización Tecnología Construcción Economía
Implementación de
t.qurpo de lídcraz¡¡o b norma de calidJd
de Gestión de ealid•d de serie IS09000. y Obras Reglas
}..fejor>r la iJcologi., aplicación
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dc<alidsd gestiOn completa creativas económicas
Proyecto
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0413
Construcción de la Doble V'ia Caracollo - Confita!
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Nuclearlndustry NanjingConstruction GroupCo, Ud.
• 5.1.5 Sistema de Gestión de Calidad
l. Reglamentos generales de la gestión de calidad de la construcción
(1) El Departamento de Proyecto debe aplicar distintos documentos, reglas, normas y

estándares de control de calidad emitidos por los superiores, establecer firmemente el
principio de " tecnología avanzada, buena calidad, seguridad, satisfacción del cliente,
mejoramiento continuo", el objetivo es la buena calidad de servicio, y el cumplimiento de
los contratos.
(2) Con el fin de garantizar la calidad del proyecto, el Departamento de Proyecto establece
un Departamento de Control de Calidad encargado por el responsable técnico de la obra, y
persona responsable para la inspección de calidad y verificación de los registros y hacer
un buen trabajo de registros de construcción y de aprobación de registros de trabajos
encubiertos, organizar y mejorar los datos técnicos para asegurar que la calidad de
construcción cumpla con los requisitos.
(3) Realizar regularmente educación de conocimiento de calidad, aumentar el nivel de

operación técnica de los trabajadores, cuando están operando partes claves, el responsable
técnico del proyecto e inspector de calidad van a mandar y orientar en el campo.
•
(4) La gestión de calidad del proyecto en el campo de construcción se realiza
estrictamente según requisitos reglamentarios para garantizar que la calidad de cada
proceso cumpla con los criterios de aprobación. Empeñan a realizar la inspección y
revisión propias de cada obra en división y sección, y aplicar estrictamente el régimen de
"tres inspecciones"; nunca hace el siguiente proceso sin terminar el tratamiento de los que
no cumplen con los requisitos de la construcción, e implementar el sistema de "un voto de
veto de calidad.".
Antes de la construcción de obras encubiertas, reportar a la empresa de inspección para

revisión después de la inspección auto-calificada, arreglar el certificado de aprobación de
las obras encubiertas después de la aprobación del ingeniero supervisor, y luego puede
pasar al siguiente proceso.
( 6) Controlar estrictamente la calidad de los materiales, no están autorizados a utilizar los

materiales de calidad inferior, los productos de calidad inferior no se permite entrar en el
campo de la construcción. Antes de la construcción, realizar oportunamente la revisión de
materiales requeridos, los materiales no pueden entrar a la construcción de obras
encubiertas sin certificado de inspección.
(7) Establecer un sistema de archivos de datos técnicos de la obra, mandar persona

responsable para organizar los datos técnicos de acuerdo con los requisitos de datos de
aprobación final de obra, hacer registros de construcción, registros de auto-inspección y
e>
2 ~
-
==
registros de aprobación de obras encubiertas según el progreso de construcción. Organizar ~ ~
•
y guardar separadamente los datos de auto-test y los de control de calidad de la obra par~ix:~
recibir la inspección de las autoridades superiores en cualquier momento. e::,
=~
-t:5
(8) Para las personas que violan el régimen de gestión de calidad, son pasibles a recibir 35 ~
__. cr»
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0414 =
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Administradora Boliviana de Ca.rreteras
flI'11!ilii•UHlllfiBI~~ Va'~
Nuclear lndustry Nanjing Constructíon Group Co, Ud. ~,Ó
• críticas y multas según el grado al investigar sus responsabilidades. Las personas

interesadas y responsable del accidente, van a asumir las responsabilidades según las
disposiciones pertinentes y asumiendo las consecuencias.
2. Régimen de cambio del diseño de revisión de dibujos
(1) Este trabajo se organiza por la unidad de construcción, según el tipo de proyecto de
construcción, organiza el personal pertinente para inspeccionar y conocer los dibujos y
comprender los problemas existentes de y participar en la revisión.
(2) Debe hacer un registro sobre la revisión, y solucionar los problemas presentados por la
unidad de revisión y registrarlo detalladamente, y escribirlo en documentos formales
(elaborar dibujo de modificación aparte por la unidad de diseño si es necesario), los
representantes de la unidad de supervisión (construcción), unidad de diseño y la unidad de
operación deben firmar y estampar para la aprobación y deben incluirlos en archivos de
obra.
(3) Durante el proceso de construcción, el cambio de diseño de la unidad de construcción

o de operación debe llenar una lista de contacto de cambio de diseño, y sólo puede
realizarlo después de la aprobación de la firma de la unidad de diseño y la unidad de
supervisión (construcción).
•
(4) Si el contenido del cambio de diseño afecta mucho a la escala de la construcción, la
inversión y otros aspectos, deben presentar a la unidad autorizada pertinente después de la
aprobación de empresa.
(5) Todos los cambios de diseño, incluyendo la lista de contacto de diseño, los dibujos de
modificación deben ser registros escritos, incluidos en el archivo de proyecto.
3. Sistema de formación de trabajo
(1) La formación intenta lograr "tres, tres", es decir "diversidad, estandarización y

cientificidad" y "real, práctica y efectiva." Combinando con la condición real del proyecto
y las características específicas de construcción, realizar una capacitación dirigida a
operados de pavimentación, a personas técnicas de gestión de carreteras y alcantarillas y a
los obreros de operación en el campo.
(2) Cada Departamento de proyecto debe organizar la formación en base de los programas
de formación y las condiciones de programación de los trabajadores. Los trabajadores
deben participar la capacitación.
(3) Después de cada curso, el Departamento de Proyecto va a organizar exámenes, la

forma de examen es examen escrito y oral e inspección al azar. La inspección al azar se
refiere a que si el contenido de formación de profesores se ha usado y practicado en los
•
trabajos reales .
(4) Los que no pasan el examen no pueden empezar a trabajar. Pueden trabajar después de
pasar en el próximo examen. Los que consigan notas excelentes pueden recibir un
0415
tll:ttifiilUHlllfilll~iU
04.¡g
2'.¿5
• recompensa según el caso.
4. Régimen de intercambio de información técnica
(1) Consisten en el principio de los avances tecnológicos para asegurar la calidad de la

construcción, el Departamento de Proyecto debe realizar el intercambio de información
técnica antes de la operación de cada obrero y cada proceso. El registro de intercambio es
dato original técnico de la gestión de operación. El contenido es lo siguiente: los términos
del contrato, los planos de diseño, estándares técnicos especificados de documentos de
diseño, especificaciones de construcción y requisitos de calidad, y el progreso y la
duración total del programa, requisitos de materiales y procesos, las medidas técnicas de
seguridad, etc.
(2) El intercambio de información técnica debe ser a diferentes niveles, diferentes

necesidades y diferentes formas, debe hacer que todo el personal involucrado en el trabajo
de construcción comprenda el contenido de trabajo, los métodos de procedimientos y los
requisitos técnicos. El trabajo de intercambio del Departamento de Gerente debe organizar
por el gerente de proyecto, y presidir por el ingeniero general. Los ingenieros y
responsables técnicos de la obra se encargan de intercambiar información técnica con
operadores, inspectores, trabajadores y personas de seguridad y otras personas pertinentes,
deben aclarar los problemas claves de construcción, manera de construcción y punto
•
principal de control de las obras importantes de los trabajadores, la adopción de
documentos técnicos, requisitos de inspección y los puntos importantes técnicos de
seguridad.
(3) Los operadores deben intercambiar la información técnica con el jefe del grupo,
combinando con partes concretas de operación, implementar los requisitos de jefes
técnicos superiores, y aclarar la calidad y requisito de operación de partes claves, y nota
de atención, elaborar medidas técnicas de garantía de calidad y seguridad, y describir
cuidadosamente la información de los proyectos claves, y los proyectos de nueva
tecnología al grupo de operación, y realizar una descripción escrita o demostrar la
operación si es necesario.
(4) El intercambio de información se realiza de forma oral, con registros escritos, las
personas participantes deben cumplir el trámite de firmar, los accidentes causados por el
inapropiado o borroso intercambio van a investigar la responsabilidad de los
departamentos y personas pertinentes.
5. Sistema de verificación de obras encubiertas
(1) Las obras encubiertas se refieren a las obras que se ocultan para la construcción del §?~
siguiente proceso, debe hacer la inspección de calidad y verificación antes de ocultarla. =- i-;::
~--!
(2) Después de la finalización de obras en secciones, el operador debe reunir el inspector~. .~

=s: e:>
-<.-:x;:
•
para realizar una auto-inspección, y firmar un registro de aprobación de las obras ~ ~
encubiertas, dentro de días indicados, el supervisor de obras y diseñador (ABC) deben § !
firmar opiniones de aprobación. w5 ~
cr»
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~8
0416
Construcción de la Doble Vía CaracoUo - ConfitaJ
licitación Pública Internacional N" 025/2013
Mittilii
•iiallfl•~ii
V.IJi°
¿"'~
• (3) No se puede realizar la operación del siguiente proceso antes de la verificación de las
obras encubiertas, y no se respeta al régimen por causar pérdidas de re-trabajo, debe
investigar las responsabilidades de departamentos y personas pertinentes.
(4) La unidad de aprobación de las obras encubiertas están resguardada por una persona
responsable de los datos, y de organizar un libro después de la finalización de obra, para
incluirlo en el archivo de proyecto.
6. Régimen de adquisición, inspección y gestión de material
(1) El gerente del proyecto debe controlar estrictamente la calidad, modelo y tamaños de
los materiales del proyecto. Antes de la adquisición de materiales, el Departamento de
Adquisición debe llenar "lista de notificación de la prueba e inspección de materiales"
según los datos suministrados por el Departamento de Datos, y entregar al laboratorio, el
jefe del laboratorio asigna personas de experimento para sacar muestras a la fuente de
material con el comprador de material, y realizar pruebas de rendimiento, sólo puede
firmar contratos de suministro con el proveedor después de que los materiales estén
inspeccionados y calificados. Y debe entregar al ingeniero supervisor para la revisión.
(2) Cuando los materiales entran en el campo, deben estar presentes trabajadores de
material, almacenamiento e inspector de calidad para la verificación y hacer registros de
•
inspección. Y luego realizar pruebas e inspecciones de acuerdo con la cantidad y proyecto
de las disposiciones y normas técnicas. Para los materiales de reclutamiento, se realizan
varias veces de prueba, los probadores sacan y envían las muestras según una frecuencia
indicada, deben ser muestras representativas, una vez encontrado falsos o irreales, van a
castigar gravemente la persona interesada Al mismo tiempo, debe entregar al ingeniero
supervisor para revisar el informe.
(3) La entrada de acero, cemento, ladrillos, agua y otras materias primas a prueba de agua
deben tener la garantía de calidad de la fábrica y la certificación, sino también tiene que
hacer la identificación de los materiales y la revisión. Los materiales sin certificación de
fábrica o los materiales que no corresponden a las especificaciones de los modelos de la
lista de prueba, no se permiten utilizar en obra. Una vez de encontrar el problema, debe
reflexionar oportunamente al director superior técnico, notificar a personas de material y
probador para realizar a tiempo pruebas y presentar certificación de material y lista de
prueba.
(4) El recibo y remisión de cada material debe tener primero la lista de recibir de material
firmada por el operador, y luego, la guardia de almacén puede distribuir los materiales
pertinentes.
(5) Debe colgar signos de progreso entre el periodo de entrada y el uso del material,
aclarar el estado de inspección y mostrando si los materiales están en espera de
inspección, no calificadas o calificadas para facilitar el uso.
• (6) El encargado de almacén debe apilar los materiales separadamente según los
diferentes tipos, y realiza trabajos a prueba de agua, humedad, fuego, calor dependiendo
de la naturaleza diferente, los materiales inflamables y explosivos deben tener almacenes

0417
Construcción de la Doble V(a Caracollo - Confita!
• Licitación Pública Internacional Nº 02512013
fl:Cüiliilliaallfi•~'iU
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group co, Ud.
v~
,.;::;!~
• especializados, cuidados, registrados y distribuidos por persona especial.
(7) Para elementos prefabricados de fábrica, debe verificar los certificados de fábrica,
incluyendo: modelo de componente, especificaciones y cantidad, resistencia de piscina o
la fuerza de fábrica, y la fecha de fábrica. Debe estampar sello de aprobación después de
inspección. Después de la instalación, indicar la parte de uso en el certificado. Para los
componentes defectuosos, si considera que puede tomar ciertas medidas para su uso, debe
indicar en el certificado las recomendaciones de tratamiento y parte de uso.
Sistema de "tres inspecciones'' de la calidad
7. Sistema de Inspección Tripartita de calidad de la ingeniería
(1) auto-inspección:
Durante la operación, el operador debe hacer la auto-inspección según los requisitos de

calidad de las obras en secciones correspondientes, y continuar la construcción después de
la inspección del jefe de equipo.
El operador debe supervisar la auto- inspección del equipo y crear condiciones de auto-
inspección (como el suministro de formularios pertinentes y las herramientas de detección
para ayudar la inspección, etc.), debe realizar un control de calidad de intermedio.
(2) inspección mutua:
Las inspecciones mutuas entre operadores, el jefe tiene que hacer la inspección de
traspaso antes del siguiente proceso y después del anterior proceso, y llenar tabla de
inspección y pasar al proceso siguiente con las firmas de ambas partes.
Después de la terminación del proceso anterior, debe realizar un trámite de protección de

productos terminados al proceso siguiente, y los problemas de daño, contaminación,
pérdida, etc. son responsables de una unidad del proceso siguiente.
(3) inspección especial:
Como un proceso, según el programa, todas las obras en secciones, inspecciones

encubiertas, ítems pre-examinados deben ser inspeccionadas y evaluado por personas de
inspección especial,
8. Sistema de producción, curado y prueba de presión de bloques de hormigón y

mortero.
(1) Cada Departamento de Proyecto de bloques de hormigón y mortero debe asignar

personas especiales para la fabricación, el mantenimiento y las pruebas de presión.
•
(2) El tamaño, cantidad, métodos de producción, curado, cálculo de la resistencia de
bloque de prueba deben cumplir estrictamente con la calidad de la construcción del
proyecto y las disposiciones de normas.
0418
fi:titiliilliitlliJfjlll~iij C?.a-
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud. ~,!'.)
• (3) Los materiales utilizados para la producción de bloque de prueba deben ser
compatibles con los materiales de construcción, no se permite echar más materiales ni
rehacer, y elaborar e implementar bajo el testigo de la unidad de supervisión
(construcción)
(4) Si la resistencia de bloque de prueba no cumple con la resistencia de diseño, debe

reportar inmediatamente al Departamento de Tecnología, la unidad de supervisión
(construcción) y unidades de diseño, y analizar juntos las causas para discutir las medidas
de refuerzo y hacer registros.
(5) Durante la construcción, los informes de hormigón, mortero deben guardar por la
persona de datos, y agregarlos con otros datos de información técnica después de la
finalización de obra.
9. Sistema de evaluación de la inspección de calidad
(1) Durante la construcción, deben realizar inspección de calidad y la evaluación de las

obras en secciones, el responsable técnico del proyecto reúne el inspector y jefe de equipo
para participar la evaluación y hacer registros y firmas. Los no calificados deben hacer de
nuevo el trabajo. Deben hacer la evaluación de calidad según estándar de cada inspección
después de la finalización de los procesos y llenar la lista de evaluación, deben escribir los
ítems de inspección y los inspeccionados, con trámite de firma.
(2) El responsable técnico y los operadores, inspectores hacen la aprobación de las obras
en divisiones, e inspeccionar los datos de obras en secciones e informar oportunamente la
tabla de evaluación de calidad de cada proceso, y llenar la tabla de evaluación de calidad
de las partes, calcular la tasa de aprobación, terminar el trámite de firma, e informar a la
unidad de supervisión (construcción) al evaluar según los datos para la aprobación y
evaluación.
(3) Al terminar las obras de cada parte, debe juntar una tabla de evaluación de calidad de
cada parte, y llenar la tabla de evaluación de calidad de obra, y debe ser firmado por el
responsable técnico principal de operación, y estampar el sello de unidad como una
evidencia de aprobación de la finalización de obra.
(4) Cuando la obra de unidad (subunidad) alcanza a la norma de finalización, el

Departamento de Proyecto debe entregar los documentos técnicos completos al
departamento de calidad de la empresa para revisar, y determinar la categoría de auto-
evaluada de la calidad, y entregar a la unidad de supervisión (construcción) para la
revisión después de la evaluación y firma del gerente general, y el ingeniero general de la
empresa. (..9 •
=g
=;; c_j
10. Sistema de protección de productos terminados =o

=
<::;:: c..:,
:::,- =a...
•
El Departamento de Proyecto y el grupo firman una responsabilidad la protección d~
producto, el grupo distribuye las responsabilidades a cada puesto de trabajo. Al mismo~º
tiempo, mejorar la educación de protección de los productos terminados de los ;;;; ~
trabai
aja dores. <Ce::::
=1 ~
<.....:> :-2"
0419~8
B
tu.ttJfidlilalllfim~iU
<?~
¿~
• (2) El grupo de construcción es responsable de proteger los productos terminados por el

grupo anterior. El grupo siguiente no puede hacer daño o contaminar a los productos
terminados por el grupo anterior.
(3) Deben indicar Jugares específicos para los equipos y los productos semi-terminados
para apilar, y mandar persona especial para protegerlos y evitar los daños y falta de
componentes antes de la construcción.
11. Sistema de garantía de calidad de obra
(1) Al presentar el informe de finalización de obra, debe entregar a la unidad de

construcción " Garantía de Calidad de la obra de Construcción"
(2) En el caso de uso normal dentro de un período razonable, de acuerdo con la garantía
de calidad acordada, el período de garantía y responsabilidades de garantía del " libro de
garantía de la calidad de construcción ", el Departamento de Calidad de la empresa manda
a persona dedicada para hacer la visita de calidad y responder oportunamente las quejas
de calidad de los Contratista (ABC).
(3) Los problemas de calidad de obra causados por la construcción, la empresa va a

cwnplir estrictamente las obligaciones de garantía y asumir las responsabilidades de
indemnización por las pérdidas económicas causadas.
12. Sistema para informar y resumir periódicamente la calidad de construcción
( 1) El inspector del Departamento de Proyecto es responsable de establecer la

contabilidad de calidad de unidad de proyecto, llenar los informes de calidad y presentar
oportunamente los informes.
(2) Hacer el resumen de calidad. El resumen concluye resumen especial y resumen de

medio año y resumen anual para aclarar el progreso del trabajo de gestión de calidad, que
es favorable al ajuste del procedimiento, ajuste, métodos y prioridades, para lograr los
objetivos de gestión de calidad en una gestión dinámica
13.Sistema de reuniones ordinarias de calidad
(1) El gerente del proyecto organiza regularmente reuniones mensuales de calidad en el

Departamento de Proyecto. Deben participar los responsables técnicos, ingenieros
profesionales, técnicos, inspectores, jefe de grupo, obreros en especial.
(2) Los responsables técnicos del Departamento de Proyecto organiza semanalmente
reuniones ordinarias, y deben participar los técnicos, obreros especiales y jefe de cada
grupo. ~
=,~
ci
(3) Las reuniones ordinarias mensuales proponen solicitud a la calidad de construcción ~ 8-
que se va a realizar el mes, el técnico del proyecto es responsable de explicar los planes ;'.: §
fü
•
por mes, y proponer demanda sobre la calidad de construcción de cada inspección e~
reuniones semanales. Y hacer resúmenes de la calidad del mes anterior. ~ a
(4) Las reuniones semanales van a asignar los objetos de control de calidad de cada lote ~ g
de inspección a los obreros especiales, y los obreros especiales van a informar el tiempo ~ ~
g5
::z:: <...:,
0420
Licitación Pública Internacional N° 025/2013
__ IIIil!ilmntflllfim~ ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. Z,z}
• de aprobación ( el tiempo de aprobación de lote de inspección no puede ser más tarde que
el programa de progreso del Departamento de Proyecto)
(5) En las reuniones semanales ordinarias, los obreros profesionales deben informar la
situación de inspección de la cantidad de cada lote de materiales de inspección todavía no
aprobados realizada la semana pasada, e informar el resultado de auto-inspección de cada
grupo al responsable técnico.
(6) Las reuniones ordinarias de calidad se celebran regularmente, y está atrasada por algún
motivo, no debe ser más de 7 días de retraso de las reuniones mensuales, y las reuniones
semanales no pueden celebrarse después del martes. Las mensuales deben estar
organizadas por el gerente de proyecto, las semanales pueden organizar por el técnico
encargado por el gerente.
(7) Las reuniones ordinarias de calidad deben tener registros de reunión, indicando
claramente los participantes y el contenido de la reunión.
4. Sistema de procesamiento de informes de accidentes de calidad de obra
Durante la construcción, cualquier incumplimiento del documento de diseño o la norma

de calidad que necesita hacer el trabajo de nuevo causados por falta de responsabilidad,
•
forman parte de accidentes de calidad. Los accidentes de calidad se procesan según el
programa de solución, y se debe tratarlos según responsabilidades, debe insistir el
principio de "tres puntos" al resolver todos los accidentes de calidad. Castigar seriamente
los responsables que ocultan accidentes, investigar la responsabilidad directa de la
persona que causa el accidente, e investigar la responsabilidad del jefe de la persona.
5 .2 Índices de control de calidad de las obras en secciones

Los índices de las obras en secciones de esta obra se realizan según los diagramas de
diseño, libro de especificaciones del documento de subasta, normas de evaluación de
calidad y especificaciones técnicas de construcción existentes en Bolivia, si nuestra
empresa es adjudicatario, vamos a seguir cuidadosamente los requisitos de la demanda y
elaborar una planificación de calidad detallada de cada obra en sección antes del
contenido y características de construcción, y hacer una lista de normas de inspección de
calidad de cada obra en sección y entregar al ingeniero supervisor para la revisión, e
inspeccionar y evaluar la calidad en el proceso de construcción.
5 .3 base de control de calidad de construcción

~c:i
l. Los documentos de subasta e información relacionada de la presente obra -=;~
=
==".: 8
-
2. La construcción de la obra aplica las normas de construcción y aprobación >- =
..,,:;;;. n...
.
existentes del país, , ~CJC~-~ ~
•
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-· «r»
5.4.lproceso de trabajo de control de calidad = c..;,

0421
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Comrtal
• Licitación Pública Internacional Nº 02512013
flJ:tt... ia.llfilll~iU
Nuclear lndustry Nanjíng Construction Group Co, ltd .
• Sobre el contenido concreto de la construcción de la obra, se elabora el dibujo de

Programa de los ítems importantes de la construcción.
1. Fiirura del marco del proQ:fama de control del proceso;
Intercambio de diseño, estudiar diagramas e instrucciones
Elaborar proceso de trabajo y programa de control de calidad.
Inspección y aprobación
¡
Preparacionesantes de construcción
¡
Tramos de prueba y pilote y columna de prueba
!
Elaborar procesos estándares.
Implementación el programa de construcción

1 1
Elaborar libro de deber según planes

1
¡ ¡
1
Suministro de material Suministro de equipo

1
'
Implementación del programa

1 1
Desarrollar equipo QC , ___.. ____,· I Hacer el control de calidad según planes. ]
inspección de efectos y calidad
l 1 Inspección y evaluación de la
Mejorar la gestiónde operación I calidad de operación
•
Entregar y trasladar documentos de obra
1 1

11:r.~ilmt1H111ftm~¡¡i
Nuclear lndustry Nanjíng Constructíon Group Co, Ud .
• 2. Figura de marco del programa de la garantía de calidad de inspección;
Garantía de calidad del proceso

de inspección
Preparación de inspección
Capacitación de Determinar la norma de Inspección y ajuste de Control del medio

personal inspección los instrumentos ambiente
Examen Determinar reglamentos Gestión de Registro de

mantenimiento parámetros
Elaborar normas
Disponer e inspeccionar Inspección de

Agrupar personas Determinar la manera de ajuste
los instrumentos y
de trabajo inspección
equipos Medio ambiente
Garantía de Garantía de rendimiento Inspección de

Implementación de ambiente
habilidad de de instrumentos y
garantía de calidad
•
personal equipos Garantía
Inspeccionar el sistema de garantía de calidad
Inspección de nuevo Replanteo de muestras de

inspección
Proponer opiniones de
tratamiento Inspección
Analizar las causas Revisar registros de dato
Procesamiento de datos
Solución de accidentes de
inspección
Explicació
Revisión de inspección sobre la
C-0n problemas
oposición
Aprobación y emisión del

informe de inspección
•
Sin oposición
Finalización Cliente
0423
1
fl]:~·-···~iU
Nuclear lndustry Nanjing Constructíon Group Co, Ud .
• 3. Figura de marco del programa de control de operación de medición;
Medición -
1--+I Revisión de la línea de base ~-+
Revisión e
inspección en la
construcción
,----+ Medición y
construcción
--,.
Medición
de
terminación
L._. Red de control, y puntos de - Informar el resultado el
nivel cifrados ingeniero supervisor
4. Figura de marco del programa de la aprobación de las obras encubiertas:
L1enar el inJiorme
de aprobación de Firmar el
Auto obras encubiertas 1nf0m12C al Co!ifü:'3dO
inspección del
equipo de
~ --.:- --C.C--.J-,
e informar al
Aprobación
.;.. delgerentedel
ñ:meniero
supervisor si están
Aprobación
;. del ingeniero .
. certificado de
aprobación de
gerente de proyecto calificados supervisor obras encubiertas
construcción
proyecto para la
aprobación
No calificado I
, l
No calificado No calificado
... Rehacer
de trabaio
•
5. Figura de marco del programa de la inspección de cada obra;
Calificada de la Aprobación Llenar Aprobación

Aprobación Llenar tabla tabla de del gerente
Firmar
auto-inspección del gerente
de opiniones de
de la obra
--+-
y tienen
registros
__,. evaluación __,. del proyecto
-+
evaluación
_. del
ingeniero -+ aprobación
completos supervisor
6. Figura de marco del programa de inspección de calidad;
Auto- Inspección mutua del Registro y evaluación de Inspección del ingeniero

inspección e receso sisuiente calidad de control de calidad
inspección de
traspaso de I
equipo de Inspección del ingeniero de
construcción. control de calidad
Proceso Firma Inspección del ingeniero Firma
•
siauiente su ~sor
0424
MittiUIUHlllfiBl~ilU ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. ,e-,.o
• 7. Figura de marco del programa de trabajo de prueba de replanteo;
Supervisión de todo el proceso

del ingeniero supervisor
...... Conservación natural .

-
Sacar
Testigo de ce Llenar
muestras Enviar nara el _o
laboratorio i----. Q 1-+ informes
de la laboratorio sin ::;
de persona ;...,
e, deprneba
persona conservación
en el campo
en campo
1----J, Conservación estándar .
--,,.
de laboratorio
-
8. Figura de marco del programa de tratamiento de los productos no calificados;
• Tratamiento de
productos no
calificados
1---io
Inspección y ~
prueba
Firma el
informe
f--+
Opiniones
de
tratamiento
____. Resultado
de
tratamiento

t1Ittílillliitlllfim~
Nuclear lndustry Nanjlng Construction Group Co, Ud .
• 9. Figura de marco del programa de la inspección de control del hormigón;
I Sacar muestras de cemento, agua, arena, grava, agente aditivo, y

material mezclado
No calificado
1
I Hacer la inspección estándar si están

calificados
1
1 l
Sacar dos veces de muestra a ver
si están calificados
Calificado
Calificado No calificado
I Elegir la relación de mezcla.

L
1- .
Este lote de mareriaJ sale
I Emitir el informe de diseño de la del campo de
construcción
relación de mezcla. 1
Constrncción Control
1 l l 1
Control de
Control de Control de Control de la
relación de
•
diferencia de asentamiento tasa de arena
agua y
medición
cemento .
1 1 1 1
I Replateo, ~~aboración y la
conservacion 1
I Inspección de rendimiento
1 Inspección de resistenciaestructural
No Inspección demuestras de núcleo de taladro
I Evaluar el resultado de inspección si I calificado ~ Inspección del rendimiento no destructivo
está calificado 1
Calificado
l
I 1 ;ali.ficado Evaluar el resultado de revisión
1
Finalización si está calificado
No
calificado
Retirar este lote de hormigón

0426
11:rttiliimm••~iU v4~
• 5.4.2 Método de Control de Calidad de la Construcción
5.4.2.1 Control de elementos productivos de construcción
Los elementos productivos de construcción son la base de material de la formación de

calidad de construcción, el control de calidad de construcción es primero controlar los
elementos productivos de construcción, incluyendo los trabajadores, es decir, la eficacia
de operadores y administradores, y el efecto de organización; y la calidad de los
materiales de construcción, productos semi-terminados, productos de obra, equipos, etc.;
el proceso de construcción y el nivel de medidas técnicas; el rendimiento de los equipos
de construcción, maquinarias, herramientas, encofrados y otros rendimiento técnicos; o el
medio ambiente de construcción-da hidrología, geología, meteorología y otros ambientes
naturales, y ambientes de gestión de la ventilación, la iluminación, la seguridad para la
coordinación de trabajo.
1. control del sujeto de trabajo
La calidad del sujeto de trabajo Incluye la capacidad productiva, educación, el estado

físico, psicológico y aspectos del comportamiento de los participantes de la obra, y la
calidad de la potencia organizada razonable. Por lo tanto, van a aceptar los méritos
trabajadores, fortalecer la educación ideológica y la capacitación de técnico antes del
•
trabajo, con la organización razonable, examenes estrictos y complementada con los
incentivos necesarios para que el potencial del personal del Departamento de Proyecto
alcanza al máximo y tenga buena combinación, a fin de garantizar que los trabajadores
desempeñan un papel principal de autocontrol de sujeto en el sistema de control de
calidad.
El Departamento de Proyecto debe realizar formación ideológica de calidad y organizar

capacitación de capacidad de gestión a todos los administradores del nivel de gestión;
insistir hacer los exámenes de calificación a los subcontratistas y operadores; e insistir el
sistema de trabajar con certificados según el tipo de trabajo.
2. Control de objeto de trabajo
Las materias primas, productos semi-acabados y equipamiento constituyen la base de la

entidad del proyecto, su calidad es una parte integral de la calidad física de la obra. Por lo
tanto, el fortalecimiento del control de calidad de las materias primas, productos semi-
acabados y equipamiento no sólo es una condición necesaria para garantizar la calidad del
proyecto, sino también la premisa para lograr el objetivo de inversión y el progreso del
proyecto.
El contenido principal de control de calidad de las materias primas, productos semi-

acabados y equipos es lo siguiente: materiales de control, rendimiento de los equipos, la
correspondencia de estándares y documentos; los índices técnicos de rendimiento de cada
•
ítem de materiales de control e índices de desempeño técnico del equipo, y la
correspondencia con la norma; programa de aprobación de entrada de materiales y el
grado de abstención de los documentos de calidad.
0427
IIJ:ttilmliitlllftlll~f(J ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd . .!¿!~
• 3. control de proceso de construcción
La tecnología avanzada razonable afecta directamente a la calidad del proyecto, el costo

del proyecto y el progreso del proyecto, y la seguridad del proceso de construcción
también afecta directamente a la seguridad de construcción. Por lo tanto, en el sistema de
control de calidad, elaborar y adoptar programas razonables de construcción es una parte
importante para el control de calidad. El control incluye los siguientes contenidos:
(1) Analizar a fondo y correctamente las características de ingeniería, las condiciones

ambientales y tecnologías claves y otros datos, aclarar el objetivo de calidad, criterios de
aprobación, y puntos importantes y difíciles de control.
(2) Elaborar programas técnicos y de organización dedicados eficazmente, incluyendo

proceso de construcción, método constructivo, división de sectores de construcción,
dirección de flujo, y organización de trabajo.
(3) Elegir razonablemente equipos mecánicos e instalaciones temporales, disponer de los

planos general de construcción y el de cada etapa.
(4) Elegir y diseñar encofrados, andamios y otros equipos de construcción de buena

calidad y seguridad.
(5) Elaborar programas técnicos de patente y programas de gestión de calidad de nuevo

• material, nueva tecnología, nuevo proceso utilizados en la obra.
4. control de equipos de construcción
(1) La maquinaria y equipo de construcción deben ser elegidos de acuerdo con el

proyecto, y controlar desde la selección de modelo, parámetros claves de rendimiento y
los requisitos operativos, etc.
(2)Las instalaciones de construcción, tales como el encofrado y andamios, además de la

selección de las normas aplicables, generalmente existen requisitos especiales de diseño y
construcción, debe controlar el programa de diseño y calidad de producción, y realizar el
control importante de aprobación.
5. Control del ambiente de construcción
Los factores ambientales incluyen las condiciones geológicas e hidrológicas, los cambios
de tiempo y otros factores de fuerza mayor, así como la ventilación, la iluminación, la
seguridad, la salud y otros servicios de protección del trabajo en el campo de
ª
construcción. Es generalmente dificil de evitar las influencias de ambiente sobre la ~ c:i
<.!:>
~
construcción. Deben tomar principalmente el método de control de prevención y j 8
predicción para eliminar los aspectos negativos sobre la calidad de construcción. ~
(1) El control sobre los aspectos geológicos e hidrológicos debe basarse en los requisitos -~ ~
de diseño, analizar los datos geológico-geotécnicos, prevenir los factores negativos, y ~ g
• tomar las medidas apropiadas en relación con el diseño y otros .aspectos. ~ ~
e_:;, =:
:::::> C>
O 4 2 8 :z e_:;,

tl:ttt•am11••~1U ~
Nuclear lndustry Nanjlng Construction Group Co, Ud. ~~
• (2) Para las condiciones meteorológicas adversas, deben desarrollar programas especiales
de construcción, aclarar las medidas de construcción, y preparar trabajadores e
instalaciones y el modo de respuesta de emergencia para controlar los efectos adversos
sobre la calidad de la construcción.
(3) La interrupción causada por factores ambientales afecta negativamente a la calidad del
proyecto, debe fortalecer la gestión, ajustar los programas y tornar otras medidas para
él .control.
5.4.2.2 Controles de calidad del proceso de construcción
Según la regularidad de formación de la calidad de construcción, deben tomar tres

diferentes controles de calidad en las etapas de preparación, construcción y aprobación.
1. Métodos de pre-control de calidad de la construcción
La preparación es el punto núcleo de pre-control, incluyen preparación antes de

construcción, preparación antes del movimiento, y preparación de construcción especial.
l) investigación y análisis de las condiciones de operación: incluyen las condiciones del

contrato, las condiciones pertinentes de ley y las del campo de construcción; realizar bien
•
la investigación y análisis de la operación para que empeñen una función de control
preventivo de calidad .
2) revisión de diagramas de construcción e intercambio de información de diseño:

comprender el propósito de diseño y demanda a construcción, aclarar los puntos
importantes, claves y difíciles de control de calidad, y eliminar las diferencias de error de
diagramas de construcción. Estudiar y revisar los diagramas y pedir opiniones a los
operadores y Contratista (ABC)s, mejorar la calidad de diseño para conseguir una buena
base de construcción; realizar el intercambio de información de diseño, para que los
técnicos y obreros participantes en esta obra puedan entender las características, requisitos
de tecnología y proceso de construcción.
3) El diseño de organización de construcción se controla en dos aspectos. Uno es

después de elegir un programa de construcción, al elaborar un plan de progreso, debe
considerar la secuencia y dirección de flujo de construcción, métodos constructivos
principales de obras en divisiones, y los del proceso especial y si las medidas técnicas
pueden asegurar la calidad de la obra; el segundo es al elaborar un plan de construcción,
debe hacer una comparación económica y técnica para que la obra sea correspondiente,
eficaz y confiable de calidad, y lograr una calidad económica de corto periodo de
construcción, bajo costo, producción segura y alta eficiencia.
4) Control del posicionamiento de medición, de punto de elevación y punto de cable: La

unidad de construcción debe determinar el posicionamiento de medición y puntos de
•
elevación y cable según los documentos, y crear puntos de base de medición, y realizar la
revisión propia de tecnología, y realizar el sistema de control doble en el proceso de
medición e informar al instituto de supervisión de medición para la inspección y revisión.
0429
B
Construcción de la Doble Via Caracollo - ConfitaJ
llfiBl~iU <7-,jg
tl:C.itiliilliata
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group ce, Ltd. ~~
• 5) selección de subcontratista y verificación de cualidad: El control de la cualidad y

capacidad del subcontratista es un aspecto importante para la calidad de construcción.
Determinar el contenido, elegir subcontratista y manera de subcontratación afectan
directamente al beneficio y riesgo del contratista, y e incluso están relacionados con la
garantía de calidad. Por lo tanto, la empresa contratista general debe tener un programa
completo y eficaz de la selección de subcontratista, al mismo tiempo, según las normas de
ley existentes de nuestro país, el contratista debe entregar la información de subcontratista
al instituto de supervisión y Contratista (ABC)s para que realicen una revisión de calidad
antes de hacer la subcontratación.
6) control de calidad de materiales, equipos y adquisición de productos: Los materiales

constructivos, componentes, piezas y equipos son los materiales que conforman la obra,
deben controlar desde la preparación de material, incluyendo la revisión, investigación,
programa de adquisición y otros controles. Por eso, el Departamento debe disponer de un
programa de control completo y eficaz de adquisición, al mismo tiempo, entregar los
programas de adquisición de los materiales y equipos principales al instituto de
supervisión de ingeniería antes de comprar y hacer un control preventivo de calidad.
7) disposición de equipos mecánicos y herramientas y control de rendimiento: La

disposición de equipos mecánicos, instalaciones, herramientas y sus rendimientos afectan
mucho a la calidad, seguridad, progreso y el costo de construcción, deben determinar
según los requisitos de programa de construcción en el proceso de diseño, después de la
aprobación del diseño de organización, debe inspeccionar y controlar el estado de
funcionamiento para garantizar la capacidad de calidad de programas técnicos.
8) preparación de mano de obra. La reunión de mano de obra, si pueden entrar a estado

normal de trabajo; si los obreros especiales tienen el técnico y cualidad correspondientes;
si la disposición de mano de obra y la reunión de diferentes obreros pueden suministrar
una plataforma suficiente de trabajo para los siguientes procesos.
2. Medidas de control de calidad de construcción
Realizar el control de calidad en el proceso de construcción es la medida básica de

control. Además, deben controlar la tecnología y trabajo de gestión relacionados con la
formación de la calidad del proceso, las medidas principales son las siguientes:
1) Revisión de tecnología: La revisión de tecnología es una medida importante para

controlar la exactitud de la base de tecnología en el proceso de construcción, todos los
trabajos técnicos de eje, elevación, prueba estándar, secciones de prueba deben realizar
estrictamente la revisión.
2) Gestión de cálculo de construcción: El trabajo de cálculo de construcción incluye el C.9 •
cálculo de material, el cálculo de inspección, etc., su exactitud y fiabilidad afectan :::; !s

directamente a la formación de la calidad y las evaluaciones objetivas de los efectos. Por = ~ ~º
eso, deben controlar la cualidad de personas, programa de cálculo y la exactitud ~fi::: ~
herramientas de cálculo. ;;;'.
e:>
~0
3) Replanteo de testigo e inspección: Para garantizar la calidad de obra, China estipula ~ É
_, }.¡.·.,
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0430 ;z: <...:>
IIItt•••iatallfiBl~iO
QZ
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, ltd. e',!)
que todos los materiales principales, productos de semi-terminados, piezas y bloques de

prueba o pieza de prueba dejados de la construcción deban hacer un replanteo de testigo y
presentar para inspección. La persona de testigo tiene cualidad correspondiente aprobada
por la unidad de construcción y el instituto de supervisión de ingeniería; El replanteo de
testigo e inspección deben hacer estrictamente según el programa estipulado, incluyendo
el testigo de sacar muestras y registros, numerar las muestras, llenar las listas, sellar la
caja, entregar al laboratorio, revisión, traspaso, prueba e inspección, informe.
4) verificación de tecnología y cambio de diseño: En el proceso de construcción, si el

contratista no entiende bien algunos requisitos del dibujo o hay algo contradictorio dentro,
que necesitan confirmar a través de la unidad de diseño, el contratista debe proponer al
ingeniero supervisor de manera de verificación técnica y entregar a la unidad de diseño
para la confirmación. Durante la construcción, si la unidad de construcción, la unidad de
diseño o unidad de operación propone el cambio parcial de contenido del diseño, debe
entregar el motivo o solicitud de cambio al ingeniero supervisor según programa
estipulado, después de la revisión y aprobación de la unidad de diseño y emisión
de ..notificación de cambio de diseño.. , el ingeniero supervisor da ..órdenes de cambio".
5) aprobación de obras encubiertas: Todos los que están cubiertos por los procesos
posteriores, tales como la obra de tratamiento de fundación, la obra de barra de acero
reforzado, etc. que son todas obra encubierta, fortalecer la aprobación de calidad es mue
•
importante en el control de calidad. Su programa requiere que el contratista debe hacer
una auto-inspección y una aprobación; después llenar la .. lista de aprobación de la obra
encubierta ·· dedicada, el contenido de fila singular es igual que los reales de las obras
encubiertas terminadas; informar con anticipación al instituto de supervisión y otros
departamentos pertinentes para hacer la aprobación en el tiempo acordado; la obra
encubierta aprobada va a firmar y tener registros de aprobación por todas las partes; La
obra encubierta no aprobada debe hacer una modificación según las opiniones antes de la
nueva aprobación. Controlar estrictamente el programa y registro de obras encubiertas que
sirve mucho para prevenir los riesgos de calidad y suministrar registros de calidad de
larga data.
8) otros: Las medidas y métodos de control de calidad formados en el largo proceso de

práctica de gestión, tales como reuniones ordinarias de calidad técnica del campo,
actividades del grupo QC, gestión de los datos de control de calidad, etc., también son
medidas importantes del control de calidad.
3. Medidas de control posterior de la calidad de construcción
El control posterior es principalmente la protección de productos terminados, aprobación

de calidad y tratamiento de los productos no calificados, para garantizar la calidad finar.
~g
1) protección de productos terminados: La protección sirve para evitar la contaminación o ~ ó
daño provenientes de las operaciones posteriores y otros aspectos. Tales como la ~ ~
•
fundación construida, nivel estructural de pavimentación terminado, bloque de mortero,~ ffi
etc. Los problemas y medidas de protección de los productos terminados deben ~ 2§
considerarse de la secuencia de operación en el diseño de organización y etapa de o:: g
i'.'.5
--'
f=:
cr»
<..::>:=
==><::>
0431 :Z<.;>
Construcción de la Doble Vla Caracollo - Confital
tlllfiBl~'iUv~
M::I~iliilliR
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. 2"~
planificación, para prevenir la inadecuada secuencia de operación que causa interferencia

mutua, contaminación y daños, los productos terminados pueden utilizar protección,
cubierta, sello, paquete u otras medidas correspondientes para proteger.
2) inspección y aprobación de la calidad de construcción: Como una medida de control

posterior de calidad, destaca la aprobación estándar de construcción, desde el proceso de
construcción, realizar sucesivamente la aprobación de calidad de inspección de lote, obra
en sección, obra en división, y obra de unidad. Pasando por controles de varios niveles
para tener una aprobación estricta y controlar la calidad de construcción.
5.5 Medición y prueba de construcción

5.5.1 Medición de construcción
1. Medición de control de plano
(1) medición de control del pavimento plano
Al recibir el punto de cable de control suministrado por el Contratista (ABC), organizar

oportunamente la revisión, la categoría de revisión se realiza según la misma exactitud del
cable de diseño, extender al menos dos puntos de cable el límite de revisión a los dos
•
extremos de zona de construcción, la revisión incluye la de punto de cable, la inspección
complementada, y el desplazamiento, si el resultado de revisión del ángulo del punto de
cable no es mayor que 2m~ (mf es la diferencia de la medición de ángulo de diseño), se
considera que la posición de coordenadas de los planos es correcta y aplicar el resultado;
si es mayor que 2m~, debe informar oportunamente al Contratista (ABC) y realizar de
nuevo la revisión.
Instalar red de cable de control del pavimento de forma circular en lugares distantes de
zona de construcción y de buena vista, calcular desde dos puntos de cable de alta
categoría suministrados por el Contratista (ABC) com base. Instalar la red de control
según la exactitud del cable de diseño, la diferencia de ángulo de diseño es±2.5", la
diferencia relativa central de distancia de medición es 1/20000, y la diferencia relativa de
cierra de la longitud del cable entero es 1/40000.
(2) medición de control de plano
Control de medición de plano de construcción: utilizar método de posicionamiento de

coordenadas polares, método de control de la línea de plomada, método de control
cruzado la línea central, realizar el posicionamiento plano y la verificación de pilote de
control de sub-rasante y puentes.
2. Medición de control de elevación
•
(1) Revisar los puntos de base suministrados por el Contratista (ABC), y pueden utilizar
cuando son 98 L mm
(2) instalación de red de control de elevación: Instalar red cifrado de nivel circular en
0432
B
flJ:~·--···~¡ij
v4.i9'
~,,!)
• lugares estables distantes de las zonas de deformación de la zona de construcción, con

diferencia de cierre S±8 L mm Las instalación de los puntos cifrados cumplen con cada
pozo vertical, y haber al menos dos pozos de fundación, y cumplen también con los
requisitos de la supervisión.
(3) Utilizar puntos de red de control de plano para enterrar hormigón, sus especificaciones
deben cumplir con ..normas de medición de ciudad ".
3. medición de la interfaz
(1) Realizar la medición de revisión con la red contrayante antes de la operación de

interfaz, y realizar la posición de eje y revisión de elevación en la operación.
(2) Usar los conductores triangulares o similares para realizar mediciones de

aproximarniento.
(3) Usar el método del triángulo de contacto (método geométrico) para las mediciones de
orientación.
(4) Cada orientación se realiza 3-4 grupos independientes, y tomar un valor promedio com
resultado.
•
(5) Medir la elevación de nivel y acercar al punto adyacente cifrado .
(6) Usar el método de colgar la regla de acero para pasar la elevación regla, la regla debe
probarse antes.
(7) Después de la construcción de los dos lados opuestos de dos interfaces, medir
oportunamente la diferencia de pasar en dirección horizontal, vertical y angular.
(8) Tomar los extremos laterales de contacto como los datos iniciales, utilizando la
información de medición de cables de control antes de la conexión, realizar el cálculo de
ajuste con el fin de mejorar la precisión direccional. La elevación se calcula según el
estándar de diferencia.
4. Medición de replanteo de construcción
(1) replanteo de plano: De acuerdo con las coordenadas de la línea principal del diseño,
calcular las coordenadas centrales de cada pilote, usando la relación mutua entre cables
conectados y el cálculo anterior para liberar respectivamente las coordenadas centrales del
pilote.
Para asegurar la limpieza estructural, ponen 1 O cm hacia fuera.
Medición de elevación: Controlar la construcción usando el punto de base de elevación
•
después del ajuste. Usar manera de ida y vuelta para medir, cuando la diferencia de cierre
cumple con los requisitos, tomar el valor promedio como el valor de uso .
(2) Con el fin de asegurar la exactitud de la medición, se centran en los siguientes puntos:

0433
.Iü.alliatllilftll~iUOig
• CD Estación total para la medición ángulo horizontal, deben calibrar por el Departamento
de Medición antes de usar.
@ Antes de la medición de cada vez, realizar una revisión completa y detallada de los
datos calculados.
® La observación de ángulo horizontal utiliza el método de observación de dirección. La

transformación entre las rondas de cada esfera del instrumento y la posición se realiza de
acuerdo con las especificaciones.
© La medición de distancia se realiza en claridad y fenómenos estables, medir contra la

luz, si la medición de distancia está afectada por factores negativos y producir diferencia
grande, debe realizar la medición de nuevo.
Medidas de garantía de calidad de la medición
(1) Requisitos generales
CD Topografía entorno compleja, de alta precisión, utilizar método de medición de

coordenadas tridimensional.
@ Realizar
•
medición de sección y medir conjuntamente con la sección cercana.
® El límite debe ser estricto, la medición de sección utiliza el método de medición

analítica.
© Establecer suficientes puntos de control, y llevar con cuidado los signos, fortalecer la
red triangular y la protección e inspección de los puntos de control.
® Para asegurar la precisión, deben estar equipado con instrumentos de medición

avanzados.
® Evitar el desplazamiento y daño de los puntos de control, una vez que se produce
daños, debe comunicar oportunamente al supervisor y tomar medidas correctivas a
tiempo.
(2) fortalecer la gestión de revisión de medición, realizar el sistema de doble inspección

en cada programa
Para eliminar accidentes de medición, establecer sistema de gestión de medición escrito, y

doble inspección en cada programa de trabajo de medición. ==
<-?
= -
=s ~
-
-=e e:>
CD El equipo de medición debe revisar documentos relacionados y datos de medición de :z: ~
red de control firmado por el supervisor, con dos personas trabajando individualmente,~ F
;§
•
deben registrar el resultado de revisión y firmar, el resultado no se puede usar hasta la ~
revisión y aprobación y firma del supervisor del Departamento de Tecnología y el ~ G
..:,:: _-::::,
ingeniero general. ~: E;
e_:,~
=:,e:;
=<...;>
Admínistradora Boliviana de Carreteras

0434
Construccíón de la Doble Vía Caracollo - Confita!
11:r.ttiliimm••~iil ~tÓ
~
Nuclear lndustry Nanjing Constructíon Group Co, Ud.
• @ El trabajo de medición fuera debe tener observaciones excesivas, y conformar

condiciones de inspección de cierre. La medición de control, la de posicionamiento, y la
medición importante de replanteo deben realizar el sistema de "dos personas, dos
maneras 11, e insistir en usar dos maneras( o instrumentos) diferentes o el reemplazo de
personas para hacer la medición de revisión. Aprovechando puntos conocidos (punto de
control de plano, punto de dirección y punto de elevación) para realizar la medición,
añadir puntos y los principios de "inspeccionarlo primero y luego aprovecharlo ··.
® Después de la medición, deben usar dos cálculos paralelos de dos grupos para hacer la
revisión mutua de los resultados, el jefe de equipo y de grupo hacen revisión y firma.
(3) Los trabajos de medición de cada punto y secuencia de trabajo, el grupo de medición
debe realizar la auto-inspección y revisión, los trabajos conectados de medición deben
realizar la mutua auto-inspección y revisión por el equipo y grupo de medición.
(4) El equipo de medición del proyecto organiza la revisión de medición de los pilotes de
control de red y replanteos de grandes obras, a través de la inspección y aprobación del
supervisor del Departamento de Tecnología, y la firma y aprobación del ingeniero general,
después informar al ingeniero supervisor y Contratista (ABC) para revisión. El ingeniero
general y el responsable del Departamento de Tecnología realizan la inspección y revisión
del equipo, grupo de medición, y hacer registros de aprobación.
• (5) gestión de registros de medición, datos y aparatos
Los registros de medición y datos deben arreglar separadamente y tenerlos bien guardados
com un archivo de la parte de documentos de finalización de la obra. La medición de
control y la medición de construcción de cada unidad deben usar registros individuales.
La medición de registro utiliza libro de nivel y teodolito.
Todos los valores originales de observación y registros de proyecto deben registrar en el

campo, no pueden corregir ni anotar de acuerdo de la memoria.
No se permiten modificaciones continuas en el registro, y deben medir de nuevo en caso

de no aprobado. Deben anotar el objetivo de observación, la fecha de observación, el
tiempo inicial y final, condiciones ambientales y los aparatos usados. Y registrar
detalladamente las situaciones específicas en la observación. Los registros tachados deben
aclarar razones para guardar.
Antes de usar los aparatos y herramientas de medición, deben inspeccionar en los

institutos de inspección de tecnología designados del país, sólo pueden usarlos después de
la aprobación, en el proceso de construcción, debe inspeccionarlos regularmente para ~~
- '--'
garantizar la integridad y exactitud de los aparatos. zc5
~ <'.J
o...
>-=
5.5.2 Prueba e inspección f:= ~
•
-~~
Según situaciones reales del campo de construcción, la inspección de las materias primas, ~ 5
las pruebas estándares pertinentes, la prueba de proceso, inspección y prueba de la entrada ~ ~
de los componentes, y otras inspe.cciones de calidad son encargadas al Centro de ~ 8
0435
tlitt•••~11••~i6
(?'.iq'
,G~
• Inspección de Calidad de Construcción de Transporte de la ciudad Yajiang, el

Departamento de Proyecto asigna persona profesional de inspección y prueba para
trabajar juntos. Antes de la construcción, el Departamento de Proyecto entrega al
ingeniero supervisor los datos cualificados del laboratorio, y construir un laboratorio
central que cumpla con la necesidad de la obra según lo requerido del ingeniero, empezar
a hacer pruebas e inspecciones en el campo después de la aprobación. Y para garantizar el
desarrollo de trabajo y la calidad de obra, deben hacer los siguientes trabajos:
1. capacitación para personas pertinentes
Organizar capacitación a personas de prueba. La capacitación incluye diferentes sistemas

de gestión, conocimientos de trabajo, nueva tecnología, nuevo proceso, método de prueba
de puntos importantes y claves.
2. comunicación con laboratorios fuera
Las pruebas encargadas de algunos proyectos deben solicitar uniformemente a los

laboratorios según el programa de encargar y formato del informe de prueba. Se necesitan
los laboratorios fuera para realizar pruebas e inspecciones en el campo, las unidades y
departamentos correspondientes deben entregar con anticipación los planes o programas
de inspección a los laboratorios de fuera. El laboratorio debe informar oportunamente la
unidad de operación cuando las prueba son anormales y no aprobadas.
• 3. Control de prueba de testigo
El probador saca las muestras, elabora e inspecciona según el "plan de prueba" (incluye el
plan de prueba de testigo). El probador informa a la persona de testigo para sacar juntos
las muestras y hacer signos de testigo y registros. Usar caja de prueba para las muestras de
testigo y sellar y marcar por la unidad de supervisión.
4. Control de prueba de los procesos claves e importantes
El Departamento de Calidad va a determinar la primera y la última vez, los claves, puntos

importantes y procesos no estándares de inspección.
5. Control de situación de pruebas no aprobadas
CD Las pruebas no aprobadas están divididas en problema de material y de construcción.
@ Cuando hay pruebas no aprobadas en el laboratorio fuera, el laboratorio debe

informar oportunamente al probador de cooperación, el probador seca a tiempo las <!:)
-- e=)
-
~!=;
notificaciones no aprobadas. =
<t: C'> -
~~
~<....:>
CL
. ® Cuando los ítems encargados por el probador del campo no son aprobados, debe g:: ~
cr» e>
•
informar al responsable. ~ ~
© Para las materias primas no aprobadas, el probador debe entregar los datos al ~ ~
supervisor, el supervisor se encarga la evaluación e informar, y anotar las opciones de g
=~ <..:>
0436
B
Miil!.iillinllfiBI~~ ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud . .e!".ó
• tratamiento en las notificaciones no aprobadas.
® Para los ítems de prueba no aprobados, el probador debe informar la notificación al

responsable técnico, el responsable se encarga la evaluación e informar, y anotar las
opciones de tratamiento en las notificaciones no aprobadas.
6. Control de datos de prueba
Además de elaborar documentos de inspección y arreglar los archivos regularmente, debe

conservar un conjunto completo de datos en el laboratorio para la revisión de cualquier
momento, los datos de prueba se recopilan, arregla y archiva según "Programa de Gestión
de Datos de Ingeniería.
5.5.3 Disposición de aparatos de prueba y medición
Debe disponer de los equipos y aparatos de inspección y prueba, lo detallado está en la

tabla ..tabla de equipos y aparatos de inspección y prueba del proyecto ",

0437
t1:r:ttilallil•11••~¡¡1
• ACCESORIOS AL PROYECTO
CROQUIS DE LA VIVIENDA TEMPORAL
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• DISENO DE EDIFICJO TEMPORAL PARA EL PROYECO
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Plano de diseñ o de instalaciones

temporales para la producció n

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Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confita! CO, LTD.

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Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co. Ltd. ~J3
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CERTIFICADO
INSPECCIÓN PREVIA
B
Construcción de la Doble Via Caracoflo - Confita!
0440
Tramo Limite Departamental - Confita!
ADMINISTRADORA
BOLIVIANA DE
CARRETERAS
CERTIFICACION
A QUIEN CORRESPONDA:
La Administradora Boliviana de Carreteras Gerencia Regional Oruro, dentro

de sus atribuciones, competencias y responsabilidades en la Red Vial
Fundamental, y a solicitud del interesado Daniel Galleguillos, Chen Libao y
Jing Ling, representando a la Empresa NUCLEAR INDUSTRY NANJING
CONSTRUCTION GROUP CO. LTD., certifica que:
El día 5 de marzo de 2014 por cuenta propia, la Empresa NUCLEAR

INDUSTRY NANJING CONSTRUCTION GROUP CO. LTD., procedió con la
Inspección Previa al Tramo: Limite Departamental - Confita! (TRAMO 2A),
para presentarse en la Licitación Públtca Internacional LPI Nº 025/2013:
"CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO - CONFITAL" Segunda
Convocatoria, dando cumplimiento de esta manera, a Jo establecido en el
Documento Base de Contratación.
Es cuanto certificamos para fines consiguientes.
Oruro, 6 de marzo de 2014
40'-liNISlRAOO~A BOLIVIANA DE CARRETfR4S
Lin•,ooJulta "'l"l:!m#ílc@IR~nc@Yit¡@nos: 800 107 222 ·YNM.ABC.r;pv.bole-mai:abc@abc.gov.bo/ Oficina Central· La Paz: Av, McaL Santa Cruz - Edil. Cenlrode Comunicaciones P. 8 - Telf. 2357220 - 2357212. Fax: 2391764
Regional La Paz: Av. 20 de Ociullre N' 1829 y l.andaela Tell. 2495043 • 24945441 Regional Cochabamba: Av, Villazón Km. 2•-1 Edil. SNC N' 2345 P 3 Zona Pacaia Baja Tell. 4492265 - 4492266 Fax: 4492264 / Regional Santa Cruz:
Roca Y Cornnado N' 950 entre 'J' y 4' Anillo Tell 3547031 • Fax: 3579157 i Regional Tarija: Av. Julio Arce sin Edil. SENAC P. 3 Zona La TabladilaTelf. 6661459 - Fax: 66479181 Regional Chuqufsaca: c. Urcullo N 49 esq, Bolívar Telf. 6437942
Fax: 6455407 1 Regional Potosi: c. WenseslaoAlba, Pasaje Superfo, sin Teif.6230171 - Fa,c: 61228561 Regional Oruro: Av. Velasoo Galvarro N' 5260 enlte león y 1• da Noviembre Tell. 5282677 • Fax: 5113562 f Regional Benl: c. Lázaro
de Riveia esq. Batelóo N' 190 TelU621677 Fax: 462P918 I Regional Pando: Av. Celio Luna Pi2arro slo Telf. Fax: 8423560 1 Regional San Ramón: c. Codlabamba esq. Bolívar N" 206. (Sanla Cruz). Tell. 9622672. Fax: 965609:
PROPUESTA ECONÓMICA

0442
Ltcitación Pública lnte.rnacíonal Nº 025/2013
-=-- ~ .ta:tüiliilliiHlilfillli~iij fü¡_~
Nuclear lndustry Nanjing Constructlon Group Co, Ltd. ~,(.)
a) PRESUPUESTO POR ÍTEMS Y GENERAL DE LA OBRA (FORM B-1) ___ .. ,1.1...
Administradota Boliviana de Ca.reteras

Tramo 1..lmite Departamental - Confita!
Licitación Púbtlca Internacional W J25/2013
fi:I~···i&9115·Q~
FORMULARIO B-1
•
PRESUPUESTO POR ÍTEMS Y GENERAL DE LA OBRA(EN BOLIVIANOS)
(En Bolivianos)
PRECIO PRECIO COSTO
ÍTEM DESCRIPCIÓN UNO. CANTIDAD Ul'ilTARIO UNITARIO LITERAL PARCIAL

l. MOVIMIENTO DE TfERRAS
Cinco mil setecientos cincuenta y

1.1. DESBROCE Y LIMPlEZA HAS 200,75 5.757,79 siete 79/ I 00 Bolivianos 1.155.876,34
1.2. EXCAVACIÓN DE MATcRIAL SUELTO M3 497.150,91 19,56 Diecinueve 56/100 Bolivianos 9.724.271,80
1.3. EXCAVACIÓN CON ESCARfFICAClÓN M3 380.517,69 24,08 Veinncuatro 08il 00 Bolivianos 9.162.865,98
1.4. EXCAVACIÓN CON VOLADURA M3 644.920,81 74,40 Setenta y cuatro 40/100 Bol¡vianos 47.982.108,26
1.5. EXCA VACION EN FANGO 0=<300 M M3 103.156,47 26,87 Veintiséis 87/100 Bolivianos 2.771.814,35
TERRAPLEN CON MATERIAL DE
1.6. PREST AMO M3 61.535,10 30,59 Treinta 59/100 Bolivianos 1.882.358,71
1.7. TERRAPLEN CON MATERJAL DE CORTE M3 375.945,04 25,82 Veinticinco 82íl 00 Bolivianos 9.706.900,93
1.8. RELLENO EN AREAS DE DEPOSITO M3 555.848,74 6,92 Seis 92/100 Bolivianos 3.846.473,28
1.9. REMOCION DE DERRUMBES M3 72.669,04 15,22 Quince 22/100 Bolivianos l.106.022,79
1.10.. SOBREACARREOPARAD>300 M M3K 44.191,18 2,20 Dos 20/100 Bolivianos 97.220,60
1.11. TRANSPORTE DE MATERIAL DE ACOPIOS M3K 137.974,38 2,36 Dos 36/100 Bolivianos 325.619,54
1.12. TRANSPORTE DE MATERIAL A BUZONES M3K 2.223.394,96 2,23 Dos 23/100 Bolivianos 4.958.170,76
PEDRAPLEN PARA ESTABTLIZACION DE
l. 13. PLATAFORMA M3 78.620,38 l 15,71 Ciento quince 71/100 Bolivianos 9.097. 164, 17
SUBTOTAL MOVIMIENTO DE TIERRAS 101.816.867,51

2. f>A VIMENTAClO:-.
2.1. SUB-BASE DE MATERIAL GRANULAR M3 277.942,16 116,40 Ciento dieciseis 40/100 Bolivianos 32.352.467,42
Ciento veintisiete 25/100
2.2. BASE DE MATERIAL GRANULAR M3 174.604,90 127,25 Bolivianos 22.218.473,53
2.3. IMPRIMACION - EJECUCION M2 729.326,40 l,44 Uno 44/100 Bolivianos 1.050.230,02
2.4. RIEGO DE LIGA - EJECUCION Jvl2 957.823,25 1,44 Uno 44/100 Bolivianos 1.379.265,48
CARPl;TA DE CONCRETO ASFALTICO EN Quinientos ochenta y dos 21/100

25. CALfENTE CON POLIMERO - EJECUCIÓN M3 58.831,06 582,21 Bolivianos 34.252.031,44
SUMINISTRO DE ASF. DILUJDOiEMULSION

2.6. P/IMPRIMACION L 875.191,67 7,42 Siete 42/100 Bolivianos 6.493.922,19
SU!vfINlSTRO DE ASF. DILUIDO/EMULSJON

2.7. P!RIEGO DE LIGA L 574.693,95 7,88 Siete 88/100 Bolivianos 4528.588,33
SUMINISTRO DE CEMENTO ASFALTICO Once mil novecientos sesenta y

2.8. MODIFICADO CON POLIMEROS TON 9.036,45 11.966,32 seis 32/100 Bolivianos 108.133.052,36
2.9. TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR M3K 10.843.842,53 2,35 Dos 35/100 Bolivianos 25.483.029,95
2.10. TRANSPORTE DE CONCRETO ASFALTICO M3K 588.310,59 2,74 Dos 74/!00 Bolivianos 1.611,971,02
2.11. RECICLADO PROFUNDO M3 54.285,00 78,24 Setenta y ocho 24/100 Bolivianos 4.247.258,40
Cuatrocientos veintinueve 891100
2.12. BASE ESPlJ!l,1ADA M3 19.047,00 429,89 Bolivianos 8.188.l 14,83
•
SUBTOTAL PA VIMEXTACíON 249.938.404;97
3. OBRAS DE DRENAJE
ZANJA DE CORONAMIENTO
C/REVESTIMIENTO RIGCDO, fNCLUYE Doscientos treinta y uno 15/100
3.J. EXCAVACIÓN ML 24.846,69 231,15 Bolivianos 5.743.312,39
NUCLEAR IND~~T~ANjlNG 0444

Cpnstrucc.ión de la Doble Vía Caracollo - Confita!
CONSTRlJCTION GÍ~ CO, LTD.
fl:Cttlliilli&911··~iU
Nuclear tndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd.
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(En Bolivianos)
PRECIO PRECIO COSTO
ÍTEM DESCRIJ>CJÓN UND. CANTlDAD UNITARIO UNlTARIO LITERAL PARCIAL

ZANJA DE CORONAMIENTO
CiGEOMEMBRANA, INCLUYE Ciento dieciocho 98/100
3.2. EXCAVACIÓN ML 1.376,08 l 18,98 Bolivianos l63.726,00
CUNETA EN CORTE C/REVESTIMIENTO Doscientos dieciocho [3/100

3.3. RIGLDO, INCLUYE EXCAVACION ML 26.250,58 218,l3 Bolivianos 5.726.039,02
CUNETA DE PIE DE TERRAPLEN
CJREVESTh\,flENTO RIGJOO INCLUYE Doscientos treinta y cinco 49/100
3.4 EXCAVACIÓN ML 2.909,75 235,49 Bolivianos 685.217,03
CUNETA DE PIE DE TERRAPLEN NO Cincuenta y tres 90/100
3.5. REVESTIDA ML 5.532, 13 53,90 Bolivianos 298.181,81
CUNETA DE BANQUINA
CJREVESTIMIENTO RlGlDO. INCLUYE Doscientos dieciocho 13/100
3.6. EXCAVACION ML 8.004,13 218,13 Bolivianos 1745.940,88
BAJANTE DE CUNETA DE Seiscientos cincuenta y tres
3.7 BANQU!NNZANJA (H°TlPO B) ML 533.54 653,78 781100 Bolivianos 348.817,78
BORDlLLO DE PROTECCION DE Doscientos nueve 08/100
3.8. TERRAPLEN (H" TIPO B) ML 1883,87 209,08 Bolivianos 393.879.54
BAJANTE DE CUNETA DE BORDlLLO (Hº Quinientos noventa y tres 78/100
3.9. TIPO B) ML 37,39 593,78 Bolivianos 22.201,43
ARMADURA DE REFUERZO PARA OBRAS

3.10. DE DRENAJE MENOR (FY=4200 KG/CM2) KG 552.613,32 15,46 Quince 46/l 00 Bolivianos 8.543.401,93
HORMIGO:-. TIPO "A" PARA OBRAS DE Dos mil ciento treinta )' ocho
3.11. DRENAJE MENOR (FCK=21O KG/CM2) M:l 7.465,72 2.138,25 251100 Bolivianos 15.963.575,79
HORMIGON TIPO ''E" PARA OBRAS DE Novecientos dieciocho 351100

'.l.12. DRENAJEMENOR (FCK= 110 KG/CM2) M3 970,12 918,35 Bolivianos 890.909.70
HORMIGON CICLOPEO PARA OBRAS DE Un mil setenta y siete 38/100
3.13. DRENAJE fl.1ENOR M3 568,49 1.077,38 Bolivianos 612.479,76
3.14. DEMOLICION ALEROS (HºC" Y H"A") M3 !098,81 28,58 Veintiocho 58/100 Bolivianos 31.403,99
3 15. RETIRO DE ALCANTARILLAS EXISTENTES ML l.764,50 68,24 Sesenta y ocho 24/ I 00 Bolivianos 120.409,48
EXCAVACION NO CLASIF. PARA OBRAS
3.16. DE DRENAJE MENOR M3 49.348,29 34,30 Treinta y cuatro 30/100 Bolivtanos 1.692.646,35
EXCAVACION PARA ENCAUCES EN
3.17. OBRAS DE DRENAJE MEi'\JOR M3 49.016,29 31.15 Treinta y uno 15/100 Bolivianos 1.526.857,43
EXCAVACION EN ENCAUCES DE RIOS Y
3.18. QUEBRADAS M3 3.163,05 31,15 Treinta y uno I Sii 00 Bolivianos 98.529,0l
RELLENO COMPACTADO PARA OBRAS DE
3.19. DRENAJE MENOR M3 34.141,57 29.03 Veintinueve 031100 Bolivianos 991 129,78
RELLENO PARA CIMENTACION DE OBRAS
3.20. DE DRENA.TE MENOR M3 575,34 43,55 Cuarenta y tres 551100 Bolivianos 25.056,06
ALCANTARCLLA SIMPLE DE TUBO DE H° Un mil seiscientos treinta y tres
3 21. N !rl.OOM ML 85.49 1.633,95 95fl00 Bolivianos 139.686,39
SUBDREN LONGITUDINAL, INCLUYE Doscientos cincuenta )' ocho
3.22. EXCAVACION ML 19.165,00 258,21 21/100 Bolivianos 4.948.594,65
SUBDREN TRASVERSAL, INCLUYE Doscientos cinco 93/100
3.23. EXCAVACION ML 115,00 205,93 Bolivianos 23.681,95
Doscientos treinta y siete 57/100
3 24. TERMINALES DE SVBDREN PZA 160,00 237,57 Bolivianos 38.011,20
ZAMPEADO DE PIEDRA C/MORTERO
M2 2.532,27 !08,32 Ciento ocho 32/100 Bolivianos 274.295.49
•
3,25. CEMENTO (E:0.20 M)
ESCOLLERADO CON PIEDRA
3.26. ACOMODADA (E-0.30 M) M2 2.331,47 106,97 Ciento seis 97/ l 00 Bolivianos 249.397.35
GA VlONES TIPO CA.ION PARA OBRAS DE Quinientos cincuenta y cuatro
3,27. DRENAJE M3 2.055,00 554,23 23/100 Bolivianos 1.138.942,65
NUCLEAR IND~SJ NANJING 0445

Construcción de la .Doble Vía Caracollo - ConFrtal
COMSTRUCTIONi.fuPco! LTD.
to:tt•mnt••··~iU
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•
(En Bolivianos)
-PRECIO PRECIO COSTO
rn:.)1 OtsCRIPCIÓ~ l,";110. C,\t'l'TTOAD UNITARIO üXITARIO LlTER.\L PARCL\L

GAVlONES TLPO COLCHON PARA OBRAS
3.28. DE DRENAJE MJ 435,60 600,61 Seiscientos 61!100 Bolivianos 261.625,72
Ciento treinta y uno 99/100
3.29. RELLENO CAMA DE ARENA FINA M3 33,20 131.99 Bolivianos 4.382,07
Doscientos setenta y seis 45/100
3.30. WATER STOP ML 2.081,40 276,45 Bolivianos 575.403,03
PIEDRA 1\COMODADA {AMORTIGUADOR Ochenta y cinco 84/100
3.31. DE PIEDRA SECA) M2 304,00 85,84 Bolivianos 26.095,36
Sv13TOTAL OBRAS DE DRENASE 53.303.831,02
4.1. 1.N:FRAESTRtCTCR.A
EXCAVACION NO CLAS!F. PARA
4.1.1. ESTRUCTURASC/AGOTMiJENTO MJ 11.057,50 68.45 Sesenta y ocho 45f100 Bolivianos 756.885,88
HORMlGON TIPO A PARA Dos mil cincuenta 77/100

4.1.2. !NFRAESTRUCUTURA (FCK~lO KG/CM2) MJ 880,51 2.050,77 Bolivianos 1 .805.723,49
4.1.3. ACERO ESTRUCTURAL (FY~200 KG/CM2) KG 50.287,48 15.46 Quince 46/100 Bolivianos 777.444,44
Novecientos dieciocho 35/100
4.1.4. HORMJGON POBRE DE NIVELA.CION S CM M3 32,94 918,35 Bolivianos 30.250,45
SUBTOTAL lNFR;\ESTRUCTURA 3.370.304,26
4.2. SUPERESTRUCTURA
HORMIGON TIPO A PARA Dos mil cincuenta 77{100
•
4.2.1. SUPERESTRUCTURA (FCK=210 KGiCM2) M3 476,35 2.050,77 Bolivianos 976.884,29
ACERO ESTRUCTURAL PARA

4.2.2. SUPERESTRUTURA (FY=4200 KGiCM2) KG 37.038,80 15,46 Quince 46/100 Bolivianos 572.619,85
Un mil doscientos once 81/100
4.23. BARANDADO TIPO P3 ML 98,56 1.211.81 Bolivianos 119.435,99
Noventa y cuatro 88/100
4.2A. TUBOS DE DRENAJE PVC, 0=3" ML 21.50 94,88 Bolivianos 2.039,92
SU13TOTALSUPERESTRVCTLR.A 1.670.980,05
s. OBRAS C0:'11PLEMENTARUS Ml"ROS

Un mil setenta y siete 38il00
5.1. HORMIGON CICLOPEO M3 10.082,60 1.077.38 Bolivianos 10.862.791,59
CAPA DRENANTE PARA lv1UROS DE
5.2. CONTENCIÓN M3 7.773,98 110.93 Ciento diez 93/l 00 Bolivianos 862.367,60
RELLENO COMPACTADO PARA OBRAS
5.3. COMPLEMENTARIAS MJ 6.018,05 71,69 Setenta y uno 69/100 Bolivianos 431.434,00
MANTO GEOTEXTlL PARA OBRAS
5.4 COMPLEMENTARIAS M2 13.757,71 18.24 Dieciocho 24/100 Bolivianos 250.940,63
5.5. MALLA liKIAXlAL TIPO I M2 86.955.00 4(,20 Cuarenta y uno 201100 Bolivianos 3.582.546,00
5.6. MALLA UNIAXlAL TIPO 11 M2 41.595,00 70,42 Setema 42/100 Bolivianos 2.929.( 19.90
GEOMALLA ESTRUCTURAL BIAX!AL TIPO
5.7. 1 M2 45.040,00 27,47 Veintisiete47/100 Bolivianos 1.237.248,80
5.8. MANTO PAR.A CONTROL DE EROSION M2 45.040,00 40,83 Cuarenta 83/100 Bolivianos l.838.983,20
5.9. \1ANTO GEOTEXT!L M2 17.541,00 18.24 Dieciocho 24/100 Bolivianos 319.947,84
5.10. TUBOS DE DRENAJE PVC CLASE 9, 0"'4º' ML 3.634,00 130.60 Ciento treinta 60!100 Bolivianos 474.600,40
Ciento ochenta y nueve 08/100
1.520,00 189,08 Bolivianos 287.401,60
•
5.IL TUBOS DE DRENAJE PVC, 0=6" ML
RELLENO PARA ESTRl.:CTURAS
5.12 . MECANICA.\ffiNTE ESTABI.LIZADOS M3 67.740,00 72,10 Setenta y dos IOflOO Bolivianos 4.884.0S4,00
5.13. HORMIGON POBRE FC 11 MPA M3 211,21 918.35 Bolivianos 193.964,70
0446
,VUCLEARl1~DttSJ. NANJING
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confita! ~ONSTRUCT{OiiPco! LTD.
Licitación Pública Internacional Nº 025/201,3
MJ:!ll!iWiilliiam••~ ..
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•
(En Bolivianos)
PRECIO PRECIO COSTO
ÍTE:\1 DESCRIPCIÓN UND. CANTIDAD UNITARIO UNJTARJO UTER4.L PARCIAL

EXCAVACION NO CLASIF. PARA OBRAS
5.14. DE COMPLEMENTARIAS M3 20.322,00 34,30 Treinta y cuatro 30/100 Bolivianos 697.044,60
GAVIONES TIPO CA.TON PARA OBRAS DE Quinientos cincuenta y cuatro
5.15. DRENA.TE M3 1.575,00 554,23 23il00 Bolivianos 872.912,25
SUBTOTAL OBRAS
COMPLEMENTARIAS MUROS 29.725.357,ll
6.1. SUPERESTRUCTURA
Tres mil ciento cuarenta y cinco
6.11 HORMIGON TlPO P H-35 M3 96,80 3.145,97 971100 Bolivianos 304.529,90
6.1.2. ACERO 1:,STRUCTURAL (FY=4200 KG/CM2) KG 8.261,00 15,46 Quince 46/100 Bolivianos 127.715,06
6.1.3. ACERO DE PRETENSADO KG 2.467,67 38,03 Treinta y ocho 03/100 Bolivianos 93.845,49
6.1.4. ANCLAJES PARA 12 T l/2" PZA 23,00 2.015,12 Dos mil quince l2íl 00 Bolivianos 46.347,76
6.1.5. VAINA ML 157,49 39,82 · Treinta y nueve 82/100 Bolivianos 6.271,25

Ocho mil quinientos noventa y
6.1.6. OBRA FALSA PASARELA-LANZAMIENTO TRlvl 22,00 8.599,58 nueve 58/100 Bolivianos 189.190,76
Un mil seiscientos setenta y nueve
6.1.7. BARANDADO METALICO PASARELA ML 638,00 1.679,11 11/100 Bolivianos 1.071.272,18
SUBTOTAL SUl'ERESTRUCTURA 1.839.172,40
6.2. INFRAESTRUCTUR.<\.
•
Dos mil cincuenta 77/100
6.2.1. HORMJGON TIPO A (FCK=21 O KG/CM2) M3 466,84 2.050,77 Bolivianos 957.381,47
6.2.2. ACERO ESTRUCTURAL (FY=4200 KG/CM2) KG 39.169,90 15,46 Quince 46/100 Bolivianos 605.566,65
6.2.3. HORMIGONTIPO "E" (FCK = l l O KG/CM2) M3 14,50 918,35 Bolivianos 13.316,08
Trecientos veintinueve 05/100
6.2.4. APOYO NEOPRENO COMPUESTO DM3 54,38 329,05 .Bolivianos 17.893,74
6.25. CARTON ASFALTICO M2 2,75 14,33 Catorce 33/l 00 Bolivianos 39,41
SUBTOTAL L''FRAESTRUC'ITllA l.594.197,35
7. SEÑALIZACION Y SEGURn>AD VL\L

DEFENSAS LATERALES METALICAS, Seiscientos sesenta y seis 95il 00
7.1. INCLUYE TERMINALES ML 12.577,00 666,95 Bolivianos 8.388.230,15
BARRERA LATERAL RIGIDA Nf.W JERSEY Setecientos dieciseis 37/100
7.2. UNA CARA ML 9.322,00 716,37 Bolivianos 6.678.001, [4
BARRERA LATERAL RIGIDA NEW JERSEY Setecientos sesenta y tres 34/100
7.3. DOS CARAS ML 28.686,00 763,34 Bolivianos 21.897.171,24
Doscientos cuarenta y seis 27/l 00
7.4. DELINEADORESDECALZADA UND l.443,00 246,27 Bolivianos 355.367,61
Un mil doscientos diecinueve
7.5. DELINEADORESDE CURVA HORIZONTAL UND 10,00 l.219,4[ 41/100 Bolivianos 12.194,\0
7.6. DEMARCACION HORIZONTAL M2 32.081,00 116,00 Ciento dieciséis 00/100 Bolivianos 3. 721.396,00
S'ENAL PREVENTIVA CUADR.Ai'-IGULAR Un mil trecientos treinta y dos
7.7. (0.60 X 0.60 M) UND 20,00 1332,86 86ilOO Bolivianos 26 657;20
SEÑALIZÁCJON VERTICAL PREVENTIVA Un mil seiscientos setenta y dos
7.8. (0.8X0.8 M) UND 141,00 1.672,37 37/100 Bolivianos 235.804,17
SEÑALIZACJON VERTICAL PREVENTIVA Un mil novecientos setenta y ocho
7.9. (1.00 X JOOM) UND 10,00 1.978,49 49il 00 Bolivianos 19.784,90
•
SENAL REGLAMENTARIA TRIANGULAR Un mil doscientos cincuenta y
7.10 . ''CEDA'' 0.75 M DE LADO UND 28,00 1.254,94 cuatro 941100 Bolivianos 35.138,32
Un mil quinientos sesenta y seis
7.11. SENAL REGLAMENTARIA (O 60 X 0.90 M) UND 8,00 1.566,62 62il 00 Bolivianos 12.532,96
SEÑALJZAC!ON VERTICAL Un mil novecientos treinta y dos
7.12. REGLAMENTARIA(O. 75Xl .10 M) UND 62,00 1.932,1 O 10/100 Bolivianos / 119.790,20
0447
mi
vUCLEAR INDf~ 1'NANJING
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confita! "ONSTRUCTION .\ · P CO LTD.
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11.1:~··-···~iU
•
(En Bolivianos)
PRECIO PRECIO COSTO
ÍTEM DESCRJPCIÓ[li UND. CANTIDAD U:liITARIO UNITARIO LITERAL PARCIAL

SEÑALIZAC!ON VERTICAL Dos mil seiscientos se lenta y
7.13. REGLAMENTARIA().OOX 1.45 M) UNO 5,00 2.674,20 cuatro 20/100 Bolivianos 13.371,00
Cinco mil ciento setenta 35/100
7.14. SENAL INFORMATIVA 1 .52 X 0.60M UND 4,00 5.170,35 Bolivianos 20.681,40
Cinco mfl cuatrocientos noventa y

7.15. SENAL INFORMATIVA 1.29 X 0.71 M UND 2,00 5.495,02 cinco 02/100 Bolivianos 10.990,04
Cinco mil cuatrocientos noventa y

7.16. SENAL INFORMATIVA 108 X 0.71 M UND 2,00 5.494,09 cuatro 09/100 Bolivianos 10.988,18
Seis mil ciento cuarenta y nueve
7.17. SENAL INFORMATIVA 2.00 X l.OOM UND 6,00 6.149,92 92/lOO Bolivianos 36:899,52
SEÑALIZACION VERT[CAL INFORMATIVA Un mil cuatrocientos veintiuno
7.18. (UN POSTE) UND 50,00 1.421,91 91/100 Bolivianos 71.095,50
SEJ\fALIZACION VERTICAL INFORMATIVA Nueve mil setecientos cuarenta y

7.19, (DOS POSTES) UNO 17.00 9.741,67 uno 671100 Bolivianos 165.608,39
TACHAS REFLECTIVAS
720. BIDIRECCIONALES UND 13.694,00 33,68 Treinta y tres 68!100 Bolivianos 461.213,92
REDUCTOR DE VELOCIDAD CON Setecientos setenta y cuatro
7.21. ESTOPEROLES M2 1.588,00 774,66 66/100 Bolivianos 1.230.160,08
7,22. DELfNEAClON PARA PISO TIPO BOYA PZA 404,00 66,34 Sesenta y seis 34!! 00 Bolivianos 26.801,36
•
7.23. DELINEACTON PARA BARRERA TIPO LOS ML 14.448,00 112,72 Ciento doce 721100 Bolivianos 1.628.578,56
Un mil treinta y seis 77/100
7.24. FARO o, 18CM (BALIZA INTERMITENTE) UND 56,00 l.036,77 Bolivianos 58.059,12
Un mil seiscientos ochenta y seis
7.25. FLECHAS DIRECCIONALES LUMINOSAS UND 4,00 1.686,1 J 11 n 00 Bolivianos 6.744,44
Cuarenta v seis mil trecientos

7.26. SElv!AFORO UNO 2,00 46.397,47 noventa y siete 47/100 Bolivianos 92.794,94
Ciento veintisiete 70/100
7.27. CONOH=0.70 UND 35,00 127,70 Bolivianos 4.469,50
Un mil ochocientos setenta y uno
7.28. BARRERA SIMPLE TIPO 111 UND 56,00 1.871,63 63/100 Bolivianos 104.8) 1,28
Un mil ciento treinta y uno 69/ 100
7.29. BARRERA ARTICULADA ML 500,00 i.ui ,69. Bolivianos 565.845,00
SUBTOTAL SENAUZACION Y
SEGURIDAD Vl.\L 46,011.180,22
8. HABILITACION DE DESVlOS
Ciento sesenta mil seiscientos
cincuenta y nueve 58/100
8.1. HABILITACION DE DESVlOS 2 CARRILES KM 15,00 160.659,58 Bolivianos 2.409.893,70
SUBTOTAL HABILIT ACION DE DESVIOS 2.409.893, 70
9. MEDIDAS DE MITIGAClON A'.\fBIENTAL
Dos millones quinientos treinta y

9.1. MEDIDAS DE MITIGACION AMBIENTAL GBL 1,00 2.537.011,54 siete mil once 54/100 Bolivianos 2.537.011,54
SUB'fOTAL MEDIDAS DE MITIGACION
AMBIENTAL 2.S37,01 l ,S4
SERVICIOS PARA FISCALIZACION Y
10. SUP
•
10.l . SERVICIO DE AL!MENTACION H*D 73.113,00 41,53 Cuarenta y uno 53/100 Bolivianos 3.036.382,89
=
Ochocientoss diecisiete mil
PROVJSION DE VAGONETA DOBLE ochocientos veintinueve 27/100
10.2. TRACCION UND 2,00 817.829,27 Bolivianos 1.635.658,54
0448
Administradora Boliviana de CarTeteras
~UClEAR INf NANJiNG
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confita! ~ONSTRUCTIO · . :vUP CO. LTD.
• Licitación Pública Internacional N° 025/2013
a:r~••m•••~~
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•
(En Bolivianos)
PRECIO PRECIO COSTO
ÍTEM DESCRIPCIÓN UND. CANTIDAD UNITARIO UNITARIO LITERAL PARCIAL

Cuatrocientos ocho mil
PROVJSION DE CAMIONETA DOBLE novecientos catorce 64/100
10.3. TRACCION,CABINA DOBLE UND 12,00 408.914,64 Bolivianos 4.906.975,68
MANTENIMIENTO, LUBR1CANTES y Seis mil doscientos veintinueve

L0.4. COMBUSTIBLE V*M 659,00 6.229,47 47/100 Bolivianos 4.105.220,73
ALQUILER DE OFJCfNAS y VIVIENDAS Sesenta y cuatro 02/100

10.5. PARA EL FISCAL Y SUPERVISOR M2M 93.720,00 64,02 Bolivianos 5.999.954,40
SUBTOTAL SERVICIOS PARA
FISCALIZACION Y SUP 19.684.192,24
PRECIO TOTAL (numeral) 513.901.392,37
PREClO 'i'OTAL (literal)Quinientos trece millones novecientos un mil trescientos noventa y dos 37/100 Bolivianos
La entidad podrá adicionar una columna, si se requieren otro tipo de características técnicas.)
NOTA.- La empresa proponente declara de forma expresa que el presente Formulario contiene los mismos precios unitarios

· 4
NUCI.EAR INDI
CONSTRUcn:l~up
y NANJING
COr LTD.
0449
b) ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS (FORM B-2)
Administradora Sollviana de Carreteras

Tramo Limite Oeparta.n&ntal - Confita!
Licltaci1n Pública lnternacíonal Nº 02512013
FORMULARIO B-2
Nuclearlndus~~~~~!~~ .$
•
ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
, ~.·~·5~
,·._-,,ri{.:,i~, .•.•
r ·'. :-.:.·. :.-4 '· -~· . . . . .
~.é-~·"'---~.1.1.~)¡'::"'t;~-;-.tt".-> ~l'_._ -,. - ~ .· ~ ... ! , . >--- -... \. -
PROYECTO: TU CONSTRUCCIO~ DE LA DOBLE VIA CARACOLLOCONFlTAL Tramo Limite Departamental -Conlital

Actividad: 1.1. • DESBROCE Y LIMPIEZA
Unitario: HAS
Cantidad: 200.75
Moneda: Bolivianos
PEON 9,56023 14,12 135,04

OPERADOR EQUlPO PESADO HR. 4.78012 19,82 94,73
CAPATAZ HR. 4,78012 21,88 104,57
SUBTOTALMASO DE OBRA 334,34
CARGAS SOCIALES·% DE l,A MANO DE OBRA ..__ __ 7_1.:...,0.c.Oo/._o...._ 2_3_7,'-38-1
JMPUESTO AL VALOR AGREGADO·% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 85,42
TRACTORC!TOPADORAC/ RIPER 200 HP
TOTAL IMPUESTOS 172,.58

TOTALPRECIO t::"IIT ARIO(l+2+3·+-4+5+6) 5.757,79
TOTAL PRECIO UI\lTARIOADOPTADO(Con dos 2)decimales) S.757,79

NUCLEAR IND ~V NANJING
CONSTRUCTI~~~ CO, LTD.
0451
Construcción de la Doble Via CaracoUo - Conf'rtal

a:i:~•a•1H111am~iil
~- -
,e~
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TII CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental -Confita!
Actívidad: 1.2.-EXCAVACJÓN DE :VIATERIALSUELTO
Unitario: M3
Cantidad: 497150.91
Moneda: Bolivianos
PEON HR. 0,02908 14,12 0,41

CHOFER HR. 0,01455 17,01 0,25
OPERADOR EQUlPO PESADO HR. 0,01455 19,82 0,29
CAPATAZ HR. 0,00728 21,88 0,16
SUBTOTAL MANO DE OBRA 1,11
CARGAS SOCIALES·% DE LA MANO DE OBRA 71__,0_0_%-+-------º'
....
78-t
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO·% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 0,28
TOTAL MAI\O DE OBR.\ 2,17
CARGADORAFRONTAL 197 HP HR 0,00727 495,74 2,93

TRACTOR crrOPADORA C/ RlPER 200HP HR. 0,00727 762,21 5,54
VOLQUETA 12 M3 HR 0,01454 303,99 3,97
HERRAMIENTAS-% DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 0,00% 0,00
TOTAL IMPUESTOS 0,59

TOTAL PRECIO UNlTARIO(l+2+3+4+5+6) 19,56
TOTAL PRECIO UNlT ARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 19,56

NUCLEAR IND1v NANJING
~ONSTRUCllO~CO,LID.
0452
- ta:i:il!•••iltlllfilll~IU
FORMULARIO B-2
•
ANA.LISIS DE PRECIOS UNITARIOS
PROYECTO: TII CONSTRUCCIO:,.j DE LA DOBLE VU. CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental -Confita!
Actividad: 1.3. - EXCA VACJÓN CON ESCARIFlCACió:,.¡
Unitario: M3
Cantidad: 380517.69
Moneda: Bolivianos
Precio Costo
0,00000
PEON HR. 0,01666 14,12 0,24

CHOFER HR. 0,00833 17,01 0,14
OPERADOR EQUIPO PESADO HR. 0,01250 19,82 0,25
CAPATAZ HR. 0,00416 21,88 0,09
SUBTOTAL MA:,.jQ DE OBRA 0,72
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 0,51
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS
~
CARGADORA FRONTAL 197 HP HR 0,00417 495.,74 2,07
TRACTOR C!fOPADORA C/ RIPER 200 HP HR. 0,00833 762,21 5,77
•
TRACTOR C!TOPADQRA CJRIPPER 305 HP HR 0,00417 l .095,03 4,46
VOLQUETA 12 M3 HR 0,01667 303,99 4,28
HERRAMIENTAS - % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 0,00%
IMPUESTO A LAS TRANSACCIONES - % DE 1 +2+ 3+4+5 3,09% 0,72

TOTAL PRECIO UNITARIO(l+2+3+4+5+6) 24,08

TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPTADO{Con dos(2)decimalcs) 24,08

0453

t1:i:tt•a•iaa11••~i0 ~
Z',O I
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, ltd.
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: Til CONSTRUCCJO~ DE LA DOBLE VIA CARACOLLOCONFIT AL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: J.4. • EXCAVACIÓN CON VOLADURA
Unitario: M3
Cantidad: 644920.81
Moneda: Bolivianos
Costo
Total
DETONADOR PZA 0,31343 0,97 0,30

DlNAi\.fffA (SO%) KG 0,02597 17,32 0,45
GUIA DE SEGURIDAD ML 0,62687 1.74 1,09
JUEGO DE BARRENOS UND 0,00597 765,61 4,57
NITRATO DE AMONTO KG 0,07255 4,29 0,31
TOTAL MATERIALES 6,72
2.~
AYUDANTE HR. 0,03547 14,95 0,53
ESPECIALISTA HR 0,01774 19,82 0,35
CHOFER HR. 0,01774 17,01 0,30
OPERADOR EQUIPO LIVIANO HR. 0,23055 18,24 4,21
CAPATAZ HR. 0,01774 21,88 0,39
•
SUBTOTAL MA:-10 DE OBRA 6,48
CARGAS SOCIALES·% DE LA MANO DE OBRA ~--7_1_,00_o/c_• 4,~60-1
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO-% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 1,66
TOTAL MANO DE OBRA 12,74
COMPRESOR TRANSP. l 98 HP HR. 0,05320 259,16 l 1.88

EXCAVADORA DE ORUGAS 90 HP HR. 0,01773 309,77 5,49
PERFORADORA NEUMATICA HR. 0,17735
25,.92 4,46
TRACTOR CffOPADORA C/ RIPER 200 HP HR. 762,21
0,01773 10,17
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,01773
303,99 4,10
HERRAMIENTAS • o/o DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 0,00% 0,00
TOTAL EQUIPO,MAQUINARIAY FI.ERRA:\lllENTAS 36,11
~~
GASTOS GENERALES·% DE 1 +2+3 17,00% 9,45
TOTAL GASTOS GE:"IERALES Y ADMINJSTRA TlVOS 9,45
~~
7,15
7,15
2,23
2,23
TOTAL PRECIO U:"IIITARJ0(1+2+3+4+5+6) 74,40

TOTAL PRECfO Ul';ITARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 74,40

0454

Nuclearlndus~!!~~~!:'!I $
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: 'fil CONSTRUCCIO~ DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFJTAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 1.5. - EXCAVACION EN FANGO 0=<300 M
nirario: MJ
Cantidad: 103156.47
Moneda: Bolivianos
Precio Costo
Productivo
0,00 0,00
PEON HR. 0,05004 14,12 0,71

CHOFER HR. 0,02502 17,01 0,43
OPERADOREQUIPO PESADO HR. 0,02502 19,82 0,50
CAPATAZ HR. 0,02502 21,88 0,55
SUBTOTALMANO DE OBRA 2,18
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 71,00% 1,54
IMPUESTO AL VALORAGREGADO - o/o DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94%
TOTAL MANO DE OBRA
3. Q
BOMBA DE AGUA HR. 0,05004 9,78 0,38
•
EXCAVADORADE ORUGAS 138 HP HR. 0,02502 443,57 11,10
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,02502 303,99 4,31
HERRAMIENTAS· % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 0,00%
º·ºº
15,79
UTILIDAD- % DE 1 +2+3+4
0,81
TOTAL PRECIO UNITARIO J+2+3+4+5 26,87
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 26,87

NUCLEAR INJV NANJING
r.ONSTRllCTION GROUP CO, LTD.
0455

tl:CttilliilliJHlllfill~'iU
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TO CONSTRUCCIONDE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFJTAL Tramo Límite Departamental- Confita!
Actividad: 1.6. -TERRAPLEN CON MATERIALDE PRESTAMO
Unitario: M3
Cantidad: 61535.10
Moneda: Bolivianos
PEON HR. 0,04246 14,12 0,60

CHOFER HR. 0,02123 17,01 0,36
OPERADOREQUIPO LIVIANO HR. 0,01022 18,24 0,19
CAPATAZ HR. 0,00511 21,88 0,11
CARGASSOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 71,00% 1,12
L'vfPUESTOAL VALOR AGREGADO- % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 0,40
TOTAL MA~O DE OBRA 3,10
COMPACTADORA PATA DE CABRA 130 HP HR. 0,00511 312,18 1,14

MOTONIVELADORA 125 HP HR. 0,00511 470,29 2,-40
TRACTORAGR!COLAC/ARADO DE DISCOS 90 HP HR. 0,0051 l 133,86 0,49
CAMJON CISTERNA I OOOOLT HR. 0,01021 186,54 1,19
CARGADORAFRONTAL 197 HP HR. 0,00551 495,74 2,73
TRACTORCffOPADORAC/ RIPER 200 HP HR. 0,01102 762,21 7,48
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,01653 303,99 4,30
HERRAMIENTAS- % DEL TOTALDE MANO DE OBRA 0,00%
0,92
TOTAL PRECIO UNITARJO(J+ 2+3+4+5+6) 30,59
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)decima]es) 30,59
• Administradora Bolivíana de Carreteras

NUCLEAR IN~Y NANJING
CONSTRUCTiON GROUP CO, LW.
0456

fl:tnila11m•11•111~iil
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TII CONSTRUCCJON DE LA DOBLE VIA CARL\.COLLO CONFITAL Tramo Límite Dcpartamcntal-Confital
Actividad: 1.7. • TERRAPLEN CO~ :\-fATERIAL DE CORTE
-
Unitario: M3
Cantidad: 375945.04
Moneda: Bolivianos
PEON HR.
0,06325 14,12 0,89
CHOFER .HR.
0,01581 17,01 0,27
OPERADOR EQUIPO LIVIANO HR.
0,03163 18,24 0,58
OPERADOR EQUIPO PESADO HR.
0,01582 19,82 0,31
CAPATAZ HR.
0,01582 21,88 0,35
SUBTOTAL MA1'0 DE OBRA 2,40
CARGAS SOCIALES·% DE LA MANO DE OBRA 1--_.:._7.:..?.1,0,;_;0;_o/c.:..¡o _..;.1,'-'"7"-10
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO·% DELA MANO DEOBRA+CARGAS 14,94% 0,61
.
..
~
- .• .
~~ . • ' . lf
•
COMPACTADORA PATA DE CABRA 130 HP HR. 0,01581 312,18 2,68
MOTONIVELADORA 125 MP HR. 0,01581 470,29 7,44
TRACTOR AGRJCOLA CIAR.A.DO DE DISCOS 90 HP HR. 0,01581 133,86 0,92
CAMION CISTERNA lOOOOL T HR. 0,03162 186,54 3,53
HERRAMIENTAS·% DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 0,00%
TOTAL 11\.-fPUESTOS 0,77

TOTAL PRECIO l;'HTARIO(l +2+3+4+5+6) 25,82
TOTAL PRECIO Ul',ffARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 25,82

NUCLEAR IND"ANJING
CONSTRUCTION GROUP CO, LTD.
0457

11.:cjl!iiam11••~ffl ~-~
-
Nuclear lndustry Nanjíng Constructlon Group Co, Ltd. ,e-,,o J
FORMULARIO B-2
ANALISJS DE PRECIOS UNTTARIOS
rROYECTO: TH CONSTRUCCTON DE LA DOBLE VlA CARACOLLO CONFITAL Tramo Llmite Departamental- Confita!
Actividad: 1.8. - RELLENO EN AREAS DE DEPOSITO
Unitario: M3
Cantidad: 555848.74
Moneda; Bolivianos
Cantidad
OPERADOR EQUIPO PESADO 0,12

IMPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 0,05
TOTAL MA~O DE OBRA 0,42
4,75
o.oo
4,75
•
0,88
0,88
0,66
0,66
0,21
TOTAL PRECIO Ul'iITAR10(1+2+3+4+5+6) 6,92
TOTAL PRECIO UNJTARlO ADOPTADO(Con dos(2)dccimales) 6,92
• Adminí.stradora Boliviana de Carreteras

NUCLEAR 11 ~y NANJING
CONSTRuct:UPCO, LTD.
0458

IIJ:lltilliflUHlilfillll~¡¡i O'~
Nuclear lndustry Nanjing Constructíon Group Co, Ltd. ~~
FOR.!'\'IULARIO B-2
PROYECTO: TU CONSTRUCCIONDE LA DOBLE YIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Limite Departamental - Confita!
Actividad: 1.9. -REMOCION DE DERRUMBES
Unitario: M3
Cantidad: 72669.04
Moneda: Bolivianos
PEON HR. 0,04553 14,12 0,64

CHOFER HR 0,01518 17,01 0,26
OPERADOR EQUlPO PESADO HR. 0,00759 19,82 O, 15
CAPATAZ HR. 0,00759 21,88 0)7
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 1----7-'1..:.;,0..;;.0º-'Ya+-----º'-'8-16
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA + CARGAS 14,94% 0,3 l
1,93
1,46
J,46
Il'vlPUESTO A LAS TRANSACCIONES - % DE 1 +2+3+4+5 0,46

0,46
TOTAL PRECIO Ul'ilTARIO(I+2+3+4+5+6) 15,22
TOTAL PRECIO UNITARIO A.DOPTADO(Con dos(2)decimales) IS,22

' Á
NUCLEAR IN~s1RY NANj/NG
CO~jSTRUCTfDN GRDUP CO, LTO.
0459

tlJ:il!ilalliitllilfiBI~~ ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. e',O
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TII CONSTRUCCJON DE LA DOBLE VIA CAR'-\COLLO COJ'\FITAL Tramo Límite Departamental- Confital
Actividad: 1.10. - SOBREACARREO PARA D>300 M
Unitario: M3K
Cantidad: 44191.18
Moneda: Bolivianos
SUBTOTAL MA~O DE OBR.\ 0,08

IMPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO D,E OBRA+ CARGAS 14,94% 0,02
1,48
• TOTAL IMPUESTOS
TOTAL PRECIO U]';IIARIO(l + 2+3+4+5+6) 2,20
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)dccimales) 2,20

NUCLEAR IN .. ~Y
CONSTRUCTl;~bUPCO,no.
NANJING
0460

FORMULARIO .B-2
Nuclearlndust~7"~~~!~!i:J $1
PROYECTO:TII CONSTRUCCIOJ'\ DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFIT AL Tramo Limite Departamental -Confita!
Actividad: 1.11. -TRANSPORTE DE MATERIALDE ACOPIOS
Unitario: M3K
Cantidad: 137974.38
Moneda: Bolivianos.
CHOFER
OPERADOR EQUJPO PESADO 0,01
SUBTOTAL MA1'0 DE OBRA 0,09
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO- % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 0,02
TOTAL M.A:'10 DE OBRA 0,17
0,00466
CAROADORAFRONTAL 197 HP 0,00035
HERRAMIENTAS- % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 0,00%
0,07
TOTAL PRECIO UNITARI0(1+2+3+4+5+6) 2,36
TOTAL PRECIO t.:NlTARIO ADOPTA.DO(Con dos(2)decimales) 2,36

0461

Ucitación Pública Internacional N° 025/2013
taJ:Jll!•a•i&911a•~EU
Nuclear lndustry Nanjing Constructíon Group Co, ltd .
v_~-
.e-,()
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: T'Il CONSTRUCCION Dt: l,A DOBLE VIA CARACOLLO CONlfll'AL Tramo Límite Departame11tal - Conlital
Actividad; 1.12. - TRANSPORTE DE MATERJAL A BUZONES
Unitario: MJK
Cantidad: 2223394.96
Moneda: Bolivianos
CHOFER
OPERADOR EQUIPO PESADO
StlBTOTAL MANO DE OBRA 0,08
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MA:-JO DE OBRA +CARGAS 14,94% 0,02
3.
CARGADORA FRONTAL 197 HP

HERRAMIENTAS • % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA
• GAS'fOS GENERALES - % DE 1+2+3
UTíLIDAD - % DE 1+2+3+4
L\1PUESTO A LAS TRANSACCIONES - % DE 1 +2+3+4+5 3,09% 0,07

TOTAL fMPUESTOS 0,07
TOTAL PRECIO UNITARl0(1+2+3+4+5+6) 2,23
TOTAL PRECIO tt:'(ITARIO ADOPTADO(Con dos 2)dccimale.s) 2,23

NUCLEAR INO' ,4i
NANJING
r'ONSTRUCTIO~i,pCO, LTO.
0462

FORMULARIO B-2
~t~7":~~~ro'!~!i:'.$ 1
•
ANALISJS DE PRECIOS UNITARIOS
PROYECTO: TII CONSTRUCCIONDE LA DOBLE VIA CARACOLLOCOl'iFITAL Tramo Limíte Departamental- Confita!
Actividad: 1.13. - PEDR'-\PLEN PARA ESTABILlZACI0:'11DE PLATAFORMA
Unitario: M3
Cantidad: 78620.38
Moneda: Bolivianos
Costo
Total
º·ºº ~
PEON HR. 0,14519 14,12 2,05

CAPATAZ HR. 0,00847 21,88 0,19
CHOFER HR0,19214 17,01 3,27
OPERADORG. ELECTROGENO 0,01707
HR. 18,24 0,31
OPERADORPLANTA HR. 0,01707 19,82 0,34
SUBTOTAL MA:-10 DE OBR'-\ 7,09
CARGASSOCIAJ,ES- % DE LA MANO DE OBRA 71,00% 5,03
IMPUESTOAL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% J,8 l
•
TRACTOR CffOPADORA C/ RIPER 200 HP HR. 0,01923 762,21 14,66
GRl)PO ELECTROGENO 50 KVA HR. 0,01706 71,15 1,21
PLANTA CLASIFICADORA 120 M3/H HR. 0,01706 280,40 4,78
VOLQUETA 12 MJ HR. 0,.14096303,99 42,15
HERRAJ\.11ENTAS- % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% 0,70
TOTALEQUJ.PO,MAQUINARIAY 1-fERR'-\MIENTAS 72,50

TOTAL PRECIO UN1TARI0(1+2+3+4+5+6) 115,71
TOTAL PRECIOUNlTARIO AOOPTAOO(Condos(2)dccimalcs) l lS,71

NUCI.EilR IN'iV NANJiNG
CONSTRllCT:;:~UP CO, LTD.
0463

fll:~--•11••~10
Nuclear lndustry Nanjing Constructlon Group Co, Ltd.
g'J9
..e!;z:J
FORMULARIO B-2
PROYECTO:TII CONSTRUCCIOl'i DE LA DOBLE VIA CARACOLL-0CO)IFITAL Tramo Límite Departamental=-Ccnfltal

Actividad: 2.1. • SUB-BASE DE MATEIUAL GRANULAR
Unitario: M3
Cantidad: 277942.16
Moneda: Bolivianos
Costo
Total
DETONADOR PZA 0,18304 0,97 0,18

OlNAMJTA(80 %) KG 0,11440 17,32 1,98
GUIA DE SEGURIDAD ML 0,36036 1,74 0.63
JUEGO DE BARRENOS UNO 0,00229 765,61 1.75
NITRATO DE AMONIO KG 0,06292 4,29 0,27
TOTAL ~IATERIALES 4,81
·_ . - - ~--Á'__ ~=-~- -- -~~ ,.r ~. :~ '·"' - ""~~~
PEOl\ HR. 0,10900 14,12 1,54
CHOFER HR. 0,08050 17,01 1,37
OPERADOR EQUIPO UVIANO HR. 0,14606 18,24 2,66
CAPATAZ HR.
0,01180 21,88 0,26
OPERADORG. ELECrROGENO HR
0,02307 18,24 0,41
•
OPERADOR PLANTA 0,02307
HR 19,82 0,46
AYUDANTE 0,02012
HR 14,95 0,30
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO· o/o DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 2,06
TOTAL MA.l\'0 DE OBRA 15,85
~~---~ ~~~~~~~~
- • ·- Á. .:
COMPACTADORANEUMATICA 130 HP HR. 0,01180 318,24 2,61

COMPACTADORAPATA DE CABRA 130 HP HR. 0,01180 312,18 2,86
MOTONIVELADORA 125 HP HR. 0,01180 470,29 5,55
TRACTOR AGR!COLA C/ARADODE DISCOS 90 HP HR. 0,01180 133,86 0,98
CAMIOK CISTERNA IOOOOLT HR. 0,01180 186,54 1.21
GRUPO ELECTRONICO PLANTA HR 0,01178 343,21 4,04
CARGADORA FRONTAL 197 HP MR. 0,02430 495,74 7,71
PLANTA CLASIFICADORA 120 M3/H I-IR. 0,0171S 280,40 4,74
PLANTA TRITURADORA 100 M3111 I-IR. 0,00589 387,30 2,28
YOLQUETA 12 M3 HR. 0,06871 303 ..99 15,25
COMPRESORTRA~SP. 198 HP HR 0,0301 S 259,16 6,90
EXCAVADORADE ORUGAS 90 HP HR. 0,01006 309,77 3,12
PERFORADORANEUMATICA !·IR. 0,11065 25,92 2,81
GRUPO ELECTROGENO 50 KVA IIR. 0,01129 71,15 0,80
TRACTOR crrOPADORA C/ RtPER 200 HP HR. 0,00712 762,21 5,43
HERRAMIENTAS·% DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 0,00% 0,00
66,28
GASTOS GENERALES - % DE 1+2~·3 14,78
•
14,78
l l,19
IJ,19
464
Administradora Boliviana de Carretera.s
Licitación Pública Internacional N° 02512013
1t:rtt•••11a11••~i0 ¿~
\{~
FORMULARIO B-2
•
ANALISlS DE PRECIOS UNITARIOS
LMPUESTO A LAS TRANSACCIONES·% DE 1+2+3+4+5 1 3.09% 3,49

TOTAL L\llPUESTOS 3,49
TOTAL PRECIO tiNITARI0(1+2+3+4+5+6) 116,40
TOTAL PRECIO UNJTARJO ADOPTADO(Con dos(Z)decimales) 116,40
• NUCLEAR IND ~ NANJING

0465
II Administradora Boliviana de Carreteras

Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confita[
CONSTR/JCTI~:~ CO, LTD.
t1:ctt11s:•&a11••~1U e?~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, ltd. et!)
FORMULARIO B-2
•
ANALISISDE PRECIOS UNJTARIOS
PROYECTO: TU CON~TRUCCION DEL.A DOBLE VIA CARACOLLO COl'\FlTAL Tramo Límite Deparramentat c-Confital
Actividad: 2.2. - BASE DE MATERIAL GRANt:LAR
Unitario: M3
Cantidad: 174604.90
Moneda: Bolivianos
l.
DETONADOR PZA 0,37523 0,97 0,36
DlNAMITA (80 %) KG 0,23452 17,32 4,06
GUIA DE SEGURlDAD ML 0,73874 1,74 1,28
JUEGO DE BARRENOS UNO 0,00469 765,61 3,59
NITRATO DE AMONIO KG 0,12899 4,29 0,55
TRASLADO DE PLANTA M3 1,00000 0,56 0,56
~~='~~--~- -
PEON HR. 0,15542 14,12 2,20
CHOFER I-IR. 0,08604 17,01 1,46
OPERADOR EQLJU>O PESADO HR. 0,05104 19,82 1,01
CAPATAZ HR. 0,01080 21,88 0,24
OPERADOR G. ELECTROGENO HR. 0,02988 18,24 0,54
OPERADOR PLANTA I-IR. 0,02988 19,82 0,59
AYUDANTE HR. 0,02475 14,95 0,37
---=-;;·~
TOTAL MAl'\0 DE OBRA 18,26
-í]}~-- -----~---- --------

-----~-
COMP,\CTADORA NEUMATICA 130 HP HR. 0,01080 318,24 2,30
COMPACTADORA RODILLO LISO 130 HP 1-lR. 0,01080 312,1 I 1,88
DISTR[BlJIDOR DE AGREGADOS 100 HP BR 0,01080 310,,29 3,35
CAMlON CISTEIU'.JA IOOOOLT IIR. 0,01080 [86,54 0,94
GRUPO ELECTROGENO 50 KVA HR. 0,01538 71,15 0,90
CARGADORA FRONTAL 197 1-IP HR. 0,02525 495,74 7,37
PLANTA DOSIF DE SUELOS 120 M3/H HR. 0,01122 277,83 3,12
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,07525 303,99 17,86
GRUPO ELECfRONICO PLANTA HR 0,01449 343,21 4,97
PLANTA TRITURADORA 100 M3/H HR. 0,00725 387,30 2,81
COMPRESOR TRANSP. 19$ HP HR. 0,03712 259,[6 8,49
EXCA Y ADORA DE.ORUGAS 90 HP !-IR. 0,01237 309,77 3,83
PERFORADORA NEUMA TlCA HR. 0,13610 25,92 3,46
TRACTOR C{f0PADORA CJ RIPER 200 HP HR 0,00262 762,21 2,00
HERRAMIENTAS - % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 0,00% 0,00
TOTAL EQUIPO,MAQUINARIA Y llERRAMlEl'\TAS 66,38
•
16,16
Administradora Bolivíana de Carreteras

FORMULARIO B·2
tll:~lllmi&·lil··~- ,ev,o~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. I
~~
IMPUESTO A LAS TRANSACCIONES·% DE 1+2+3+4+5 3,09% 3,81
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)dccimales) 127,25
• Administradora Bolivíana de Carrewras

0467
Licitación Pública 1 ntemacional Nº 025/2013
tazttiliilliltllllfim~iil ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group co, Ltd. ~4
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TII CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental-Confita!
Actividad: 2.3. - IMPRIMACION - EJECUCION
Unitario: M2
Cantidad: 729326.40
Moneda: Bolivianos
PEON HR. 0,00431 14,12 0,06

OPERADOR PLANTA HR. 0,00108 19,82 0,02
CAPATAZ HR 0,00108 21,88 0,02
OPERADOR DISTRIBUIDOR HR. 0,00108 18,24 0,02
SUBTOTAL MAl\'0 DE OBRA 0,15
CARGAS SOCIALES·% DE LA MANO DE OBRA 71,00% 0,10
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94%
TOTAL MANO DE OBRA
•
DISTRIBUIDOR DE ASFALTO 180 HP HR. 0,00108 424,46 0,46
PLANTA CALENTADORA DE ASFALTO HR 0,00108 255,60 0,21
TRACTOR AGRICOLA 90 HP HR. 0,00108 12.9,69 0,10
ESCOBA MECANICA NO AUTOPROPULSADA HR. 0,00108 24,48 0,02
HERRAl'vllENTAS - % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 0,00% 0,00
TOTAL EQlJ1PO,i\'UQUINARIAY HERRAMIENTAS 0,79
GASTOS GENERALES ·%DE 1+2+3 17,00%

TOTAL GASTOS GENERALES Y ADMll\'ISTRATIVOS
0,04
T.OTAL PRECIO UNITARIO(l +2+ 3+4+5+6) l,44

:oio,
NUCLEAR INDL'St ~~JING
CONSTR!JCTION LTO.
0468

Nuclearlndus~!!~~ro~!~:i ~
FORMULARIO B-2
•
DAToi
PROYECTO: Tll CONSTRUCCIO~ DE LA DOBLE VIA CAllACOLL-0 CO:'IFITAL Tramo Limite Departamental - Confita!
Actividad: 2.4. - RIEGO DE LIGA - EJECUCION
Unilllrio: M2
Cantidad: 957823.25
Moneda: Bolivianos
Costo
Total
0,00
0,00
PEON HR. 0,00431 14,12 0,06

CAPATAZ HR. 0,00108 21,88 0.02
OPERADOR DISTRIBUIDOR HR 0,00108 18,24 O.Q2
SUBTOT AL MA:'10 DE OBRA 0,JS
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 71,00% 0,)0
DISTRIBUIDOR DE ASFALTO 180 HP HR 0,00108 424,46 0,46

PLAt\lTA CALENTADORA DE ASFALTO HR. 0,00108 255,60 0,21
TRACTOR AGRICOLA 90 HP I-IR. 0,00108 129,69 0,10
ESCOBA MECANICA NO AUTOPROPULSADA HR. 0,00108 24,48 om
HERRAMLENTAS - % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 0,00% 0,00
GASTOS GENERALES - % DE 1 "-2+ 3 0,18

0,18
UTIUDAD-%DE 1+2+3+4
li\1PUESTO A LAS TRANSACCIONES - % DE 1+2+3+4+5

0,04
TOTAL PRECIO UNITARIO(J+2+3+4+5+6) 1,44
• 0469
Adminístradora Boliviana de Carretera.s

r.ONSTP.UCTION ~rJo,
NUCLEAR IND~'S'RiNJING
LiO.
t1:cil!t1a1HH111fim~~
Nuclear lndustry Nanjíng Constructíon Group Co, Ltd.
FORi'VIULARIO B-2
1• D OS
PROYECTO: TII CONSTRUCCIO:'i DE LA DOBLE VJA CARACOLLO CONFITAL Tramo Limite Departamental - Confita!
Actividad: 2.5. • CARPETA DE CONCRETO ASFALTICO EN CALIENTE C01' POLIMERO • EJECUCIÓN
Unitario: MJ
Cantidad: 58831.06
Moneda: Bolivianos
CEMENTO PORTLAND KG 62,40000 1,18 73,63

DETONADOR PZA 0,67392 0,97 0,65
DINAM1TA (80 %) KG 0,42120 17,32 7,30
GUIA DE SEGURIDAD ML 1,32678 1,74 2,30
JUEGO DE BARRENOS UNO 0,00842 765,61 6,45
NITRATO DE AMONIO KG 0.23166 4,29 0,99
TOTAL ~lATERLALES
PEON HR._ 0,78415 14,12 11,08

OPERADOR EQUIPO LIVlANO HR. 0,66250 18.24 12,08
CAPATAZ HR. 0,08504 21,88 1,86
OPERADOR DISTRIBUIDOR HR. 0,08504 18,24 1,55
CHOFER HR. 0,20882 17,01 3,55
•
OPERADOR G ELECTROOENO HR. 0,09002 18,24 1,64
AYUDANTE HR.
0,07408 14,95 1,11
CARGAS SOCIALES ·%DE LA MANO DE OBRA 71,00% 26,70
rMPUESTO AL VALOR AGREGADO· o/o DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 9,61
TOTAL MA:'10 DE OBRA 73,93
., .... ·. - - _=-·,J - -~ --"'="--= ·• __· ._.··_--~
COMPACTADORA NEUMATICA 130 HP HR. 0,08503 318,24 20,15
COMPACTADORA RODILLO LISO 130 HP HR. 0,08503 312,11 18,82
TERMINADORA DE CONCRETO ASFAL T 100 TN/H HR. 0,08503 431,99 36,73
TRACTORAGRlCOLA 90 HP HR. 0,08503 129,69 6,95
ESCOBA MECANICA NO AUTOPROPULSADA HR. 0.08503 24,48 1,80
GRUPO ELECTRONICO PLANTA HR. 0.06563 343.21 10,90
CARGADORA FRONTAL 197 IIP HR. 0,06737 495,74 17,10
PLANTA DE ASfALTO 80 TN/H HR. 0,04475 1.114,06 49,85
PLANTA CALENTADORA DE ASFALTO HR. 0,04475 255,60 10,36
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,16407 303,99 32,73
PLANTA CLASlflCADORA 120 M3/H HR. 0,02262 280,40 6,05
COMPRESOR TRANSP, 198 HP HR. 0,111 l l 259,16 25,40
EXCAVADORA DE ORUGAS 90 1 IP HR. 0,03704 309,77 l 1,47
PERFORADORA NEUMATICA HR._ 0,40741 25,92 10,35
GRUPO ELECTROGENO I OOKVA HR. 0,01218 115.24 1,40
GRUPO ELECTROGENO 50 KV A HR. 71.15 0.01218 0,76
•
HERRAMIENTAS - % DEL TOT Al DE MANO DE OBRA 0.00% 0,00
TOTAL EQUIPO,MAQlilNARIA Y HERRAMJEl\íAS 269,62
73,93
NUCLE~R INO ' ·r NANJING 0470
Construcción de la Doble V(a Caracollo - Confita!
-- tlJ:il!Mi:iillilSllfilll~~ ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. ~4
FORMULARIO B-2
•
ANALlSIS DE PRECIOS UNITARIOS

TOTAL PRECIO CNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 582,21

NUCLEAR IND 'ci1 NANJING
CONST!l!JCTIO~, CO, lTD.
0471

FORMULARIO B-2
Nuciearlndus~~~~!'!;'!i:1 $
•
n--:-=
PROYECTO: TII CONSTRUCCIO~ DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFIT AL Tramo Limite Departamental - Confita!
Actividad: 2.6. - SU:VII 'ISTRO DE ASF. DrLUDOIE)fULSIONPn:VrPRIMACIO '
Unitario: L
Cantidad: 875191.67
Moneda: Bolivianos
SUBTOT AL MAJ\O DE OBRA 0,00

CARGAS SOClALES ·%DE LA MANO DE OBRA 71,00% 0,00
TOTAL MANO DE OBRA
• 0,22
TOTAL PREOO t::'IIT1-\.RIO(l+2+3+4+5+6) 7,42
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPT ADO(Con dos(2)decimales) 7,42

;~UCI.EAR IJRYNANJING
0472
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Corúrtal

e..;o-
flnti&•ma111••~~ ~tÓ
Nuclear lndustry Nanjrng Construction Group Co, Ltd.
•
FORMULARJO B-2
ANA.LISIS D'E PRECIOS UNITARIOS
PROYECTO: TJI CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CA.RACOLLO COlfflTAL Tramo Límite Departamental - Confilal
Actividad: 2.7. - SUML:'o!ISTRO DE ASF. OfLUIDO/EMULSION P/RJEGO DE LIGA
Unitario: L
Cantidad: 574693.95
Moneda; Bolivianos
Descripción
~
EMULSIÓN/ASFALTO DlLUU)O RIEGO DE LIGA
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA

SUBTOTAL MANO DE OBRA
º·ºº
0,00
º·ºº
0,00
º·ºº
• TOTAL IMPUESTOS
0,76
0,76
0,24
0,24
TOTAL PRECIO UNITARl0(1+2+3+4+5+6) 7,88
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimalcs) 7,88

NUCLEAR INJY NANJING
0473

tll:~il-lliaflllfiBl~iU ~
Nuclear lndustry Nanjing Constructlon Group Co, Ud. .,e:p
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: Tll CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CAR<\COLLO COJ\FITAL Tramo Límite Departamental -Confita)
Actividad: 2.8. - SUMINISTRO DE CE:\1ENTO ASFALTICO MODll'lCADO CON POLIMEROS
Unitario: TON
Cantidad: 9036.45
Moneda: Bolivianos

CARGAS SOCIALES • o/o DE LA MANO DE OBRA l-- __ 7_1.;...,o_o•_v. o'-,0-10
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO· % DE LA MANO DE OBRA + CARGAS 14, 94% 0,00
TOTAL M<\NO DE OBRA
TOTAL PRECIO L:'IIT ARIO(l +2+3+4+5+6) 11.966,32

TOTAL PRECIO UI\ITARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 11.966,32

NUCLEAR l 'ID' NANJING
0474

IIJ:il!ilitlliallfim~'ii ~1119'
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud. ,e~
FORMULARIO B-2
~~
Jlli_!.1!a..~~'-~'l\.!t-1~~-~~~~-,l.º~'1'~~~ ~_:_-~ --~-~~ L • - _,,.. • •
...~
'~ ,;•_· .• ~ ;.~,;_·_·"T'- ~~-~
PROYECTO: TII CO~STRUCCION DE LA DOELE VlA CARACOLLO COl'fflTAL Tramo Limite Departarnental c-Confitat
Actividad: 2.9. - TRANSPORTE DE MATERL>\L GRANt:LAR Y CARPETA
Unitario: M3K
Cantidad: 10843842.53
Moneda: Bolivianos
SUETOTAL MAKO OE OBRA 0,09

IMPUESTOAL VALORAGREGADO·% DE LA MAKO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 0,02
TOTAL MA."10DE OBR<\

TOTAi.. PRECIO UNITARIO(J+2+3+4+5+6) 2,35
TOTAL PRECIO l,"NITARIOADOPTADO(Con dos(2)dccimalcs) 2,35

NUCLEAR IN·
coNSmucnf
f:O~co,Y NANJING
LID.
0475

licitación Pública Internacional N° 025/2013
11:i:tt•••m•m••~¡ij
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: rn CONSTRl:CCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFH AL Tramo Limite Departamental- Confita!
Actividad: 2.10. - TRANSPORTE DE CONCRETO ASFALTICO
Unitario: M3K
Cantidad: 588310.59
Moneda: Bolivianos
Costo
Total
0,00
CHOFER 17,01 0,10

SUBTOTALMAl'iODEOBR.\ 0,10
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 71 .,0_0_%-t-------º'
.....
07-1
TOTAL MA:'líO DE OBRA
• 0,08
TOTAL PRECIO UJ\1TARIO(i+2+3+4+5+6) 2,74
TOTAL PRECIO UNll'ARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 2,74

NUCLEAR IND~' NANJING
CONSTRlJCT!ON GROUP CO, LTD.
0476
licitación Pública. Internacional Nº 025/2013
t1J:n•••ii•11•11~i8 .e!~
~
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: rn CONSTRUCC(Ol\DE LA DOBLE VIA CARACOLI,OCONFITALTramo Límite Departamental- Confita!

Actividad: 2.1 J. - RECICLADO PROFUNDO
Unitario: M3
Cantidad: 54285.00
Moneda: Bolivianos
PEON HR. 0,14000 14,12 1,98

CHOFER HR. 0,06000 17,01 1,02
CAPATAZ HR. 0,02000 21,88 044
SUBTOTAL MAJ\0 DE OBR.\. 4,62
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 7_1.;..,o_o•_x. 3,'--2-18
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO-o/o DELA MANO DE OBRA +CARGAS 14,94% 1,18
TOTAL MA'.'10 DE OBRA 9,09
BOMBEO EMULSION ASFALTICA HR. 0,02000 18,87 0,26
•
COMPACTADORARODILLO LISO 130 HP HR. 0,02000
312,11 4,73
ESPARCIDORDE CEMENTO HR. 0,02000
204,87 3,58
RECICLADOR HR. 0,02000
1.362,55 27,25
MOTONlVELADORA 125 HP HR. 0,02000
470,29 7,00
CAMIONCISTERNA IOOOOLT HR. 0,04001
186,54 6,09
HERRAMIENTAS- % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% 0,45
TOTAL EQUJPO,MAQUJNARIAY UERRAMJENTAS 49,35
2,35
TOTAL PRECIO UNITARI0(1+2+3+4+5+6) 78,i4
TOTAL PRECIO UMTARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 78,24

NUCLEAR ll'IIJ' '~ NANJIIIG
CONSTRUCif ofoiJpCO, LTD.
0477

FORMULARIO B-2
fil:~·-..····~~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. ~~ D'fll
•
ANALISIS DE PlillCIOS UNITARIOS
PROYECTO: TII CONSTRUCCJON DE LA DOBLE VIA CARACOLLOCONFITAL Tramo Limite Departamental - Confita!
Actividad: 2.12. - BASE ESPUMADA
Unitario: M3
Cantidad: 19047.00
Moneda: Bolivianos
Precio Costo
Productivo Total
CEMENTO PORTLAND 1,18 21,24

CEMENTO ASFALTICO CONVENCIONAL 7.517,53 270,63
TOTAL MATERIALES 2.91,87
PEON HR 0,07000 14,12 0,99

CHOFER HR. 0,03000 17,01 0,51
CAPATAZ 1-JR. 0,01000 21,88 0,22
SUBTOTAL MA~O DE OBRA 2,31
IMPUESTO AL VAL,OR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 0,59
4,54
3.-
•
BOMBEO EMULSION ASFALTICA HR. 0,01000 18,87 0,13
COMPACTAOO'RA RODILLO L.ISO 130 HP HR. 0,01000 312,11 2,36
ESPARCIDOR DE CEMENTO HR. 0,01000 204,87 1,79
RECICLADOR HR 0,01000 1.362,55 13,63
MOTON!VELADORA 125 HP HR. 0,01000 470,29 3,50
CAMION CISTERNA I OOOOLT HR. 0,02000 186,54 3,04
TOTAL EQUIPO,MAQUINARIA Y HERRAMTENTAS

TOTAL PRECIO UNITARI.0(1+2+3+4+5+6) 429,89
TOTALPRECIO t':'{JTARIO ADOPTADO(Con dos(2}decimales) 429,89

NIJCLEAR IN~~y NI\NJiNG
CONSTRUCTI:~~~CO, LTD
0478

Ucitación Pública Internacional Nº 025/2013
11:c••••;aa···~iil
C-1_.;d'
~.Ó-
FORMULARIO B-2
•
ANALLSIS DE PRECIOS UNITARIOS
PROYECTO: TII CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental- Confita!
Actividad: 3.1.- ZANJA DE CORONAMIENTO C/REVESTIMIENTO RIGIDO, INCL!;YE EXCAVACIÓN
Unitario: ML
Cantidad: 24846.69
Moneda: Bolivianos
SELLO DE JUNTAS
CEMENTO PORTLAND
PEON HR. 1,55259 14,12 21,93

ALBAÑTL HR. 0,45651 17,62 8,05
X
AYUDANTE HR 0,30651 14,95 4,58
CHOFER HR. 0,02876 17,01 0,49
OPERADOR G. ELECTROGENO HR, 0,00347 18,24 0,06
OPERADOR PLANTA HR. 0,00347 19,82 Ó,07
SUBTOTAL MA:'110 DE OBRA 35,34
•
LtvfPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 9,03
MEZCLADOR DE HORMIGON 300 LT HR. 0,07663 34,74 2,66

GRUPO ELECTROGENO 50 KV A HR. 0,00471 71,15 0,27
CARGADORAFRONTAL197HP HR. 0,00571 495,74 1,85
PLANTA CLASTFICADORA 120 M3/H HR. 0,00347 280,40 0,97
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,02877 303,99 8,60
6,93
TOTAL PRECIO UNITAR10(1+2+3+4+5+6) 231,15
TOTAL PRECIO L'llTARIO ADOPTADO(Con dos(2)dccimales) 231,15

NUCLEAR IN" ~V NANJING
0479
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confita! CONSTRUCil~~UP CO, LTD.

tlJ:il!IWiilliatlllftm~iU~- -
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud . .e!~
FORl\'IULARIO B-2
•
PROYECTO:TII CONSTRt;CCION.DE LA .DOBLE VlA CARACOLLO COJ'iFITAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 3.2. - ZANJA DE CORONAMIENTOC/GEOMEMBRANA, INCLUYE EXCAVACIÓN
Unitario: J\1IL
Cantidad: 1376.08
Moneda: Bolivianos
46,77
46,77
PEON 15,l I
ALBAÑIL 5,29
20,40
TOTAL MANO DE OBR>\
3,09% 3,57
TOTAL PRECIO t;NIT ARIO ADOPTADO(Con dos(2}decimales) JJ8,98

NUCLEAR IND 'VNANJING
CONSTRUcnoW:Ot~ C01 LTD.
0480

FORMULARIO B-2
Nuclearlndus~~~!~~:p,ti=. $
PROYECTO: TII CONSTRUCCION DE LA DOBLE VlA CARACOLLO CONFlTAL Tramo Límite Departamental-Confital
Actividad: 3.3. - CC'lETA EN CORTE C/REVESTT\UENTO RIGIDO, INCLUYE EXCA VACION
Unitario: ML
Cantidad: 26250.58
Moneda: Bolivianos
Precio Costo
l.- ~~
CEMENTO PORTLA~D
PEON HR. 1,01672 14,12 14,36

Al,BAÑIL HR 0,47184 17,62 8,32
AYUDANTE HR. 0,32184 14,95 4,81
CHOFER HR. 0,03020 17 ,O 1 0,51
OPERADOR EQUIPO PESADO HR 0,00834 19,82 0,17
•
TOTAL MA~O DE OBRA
o
VOLQUETA 12 MJ HR. 0,03020 303,99 9,03
TRACTOR C/TOPADORA CJ R!PER 200 HP 0,00235 762,21 1,79
HERRAMIENTAS - % DEL TOTAL DE MANO DE OBR.<\ 5,00% 2,78
TOTAL EQUIPO,MAQL'INARL.\ Y HERRAl\.IlEJ\1 AS 19,64
!J,,fPUESTO A LAS TRANSACCIONES - % DE 1 +2+3+4+5

6,54
TOTAL PRECIO UfüTAR10(1+2+3+4+5+6) 218,13
TOTAL PRECIO l,-:,fITARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimaJes) 2J8,l3
• Administradora Boliviana de Caneteras

NUCLEAR
1
ii&TRV
CONSTRUCTION GROUP CO, LTO.
NMJJING
0481

FORMULARIO B-2
Nuclear lndust~!!~!~!!~':' .$
•
PROVECTO: TII CONSTRUCCJONDE LA DOBLE '\,lA CARACOLLO COl'iFITAL Tramo Límite Dcpartamental-Conlital
Actividad: 3.4. - CUNETA DE PIE DE TERRAPLEN C/REVESTJMIENTO RJGIDO INCLUYE EXCAVACJÓ1"
Unitario: ML
Cantidad: 2909.75
Moneda: Bolivianos
Precio Costo
CEMENTO PORTLAND
TOTAL .MATERIALES 83,29
• ce.-'1;:~{'es;~~t\---2 -- !· ." - ~ - • - - . -- - - ~=~ . ,='[e' • _::
PEON HR. l,65589 14,12 23,39

ALBAÑIL HR. 0,47316 17,62 8,34
AYUDANTE HR.
0,30651 14,95 4,58
CHOFER 0,02876
HR. 17,01 0_,49
OPERADOR G. ELECTROGENO HR.
0,00347 18,24 0,06
0,00794 19,$2 0,16
OPERADOR PLANTA HR
0,00347 19,82 0,07
CARGAS SOCIALES - % DE LA tv!ANO DE OBRA 71,00% 26,33
•
TOTAL MANO DE OBRA 72 90
~
MEZCLADOR DE HORMIGON 300 LT 1-IR. 0,07663 34,74 2,66
CARGADORA FRONTAL 197 HP HR. 0,00571 495,74 l,85
VOLQUETA 12 M3 HR. 0.02877 303,99 8,60
TRACTOR CffOPADORA C/ RIPER 200 HP HR 0,00223 762,21 1,70
HERRAMIENTAS ·%DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% 3,64
TOTAL EQUIPO,MAQUINARIA Y HERRAMIENTAS 19,70
29,90
29,90
~
UTil..lDAD-% DE 1+2+3+4

TOTAL PRECIO l;~IT ARIO(l +2+3+4+5+6) 235,49

NUCLEAR 1'1RY NAN~NG
0482
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confita! CONSTRUCTION GROu? CO, LiD.

FORMULARIO B-2
fllit·-···~ .
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. v.'~
~¡Ó
•
PROYECTO: TU CONSTRUCCIONDE LA DOBLE VJA CARACOLLOCONfTf1\ L Tramo Limite Departamental - Confítal

.Acrívidad: 3.5. - CUNETA DE PIE DE TERR.u>LEN N'O REVESTIDA
Unitario: i\lL
Cantidad: 5532.13
Moneda: Bolivianos
PEON
ALBANIL
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 7_1-'"-,o_o•_v. 1_3"-,8-15
• IMPUESTO A LAS TRANSACCIONES - % DE 1 +2+3-4+5 3,09% 1,62

TOTAL l~UESTOS 1,62
TOTAL PRECIO l:~1TARI0(1+2+3+4+5+6) 53,90
TOTAL PRECIO UKITARJO AOOPTADO(Con dos(2)decimales) 53,90

NUCLEAR IN/l"~ NANJING
CDMSTRUCTIO~~ip CD, LTD.
0483

IIJ:il!ilmtiaallfi91~i10 ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. ~,Ó
FORMULARIO B-2
•
PROYEC-fO: Tll CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 3.6. - CUNETA DE BANQUil'iA C/REVESTJMIENTORfGlDO, INCLUYE EXCAVACION
Unitario: ML
Cantidad: 8004.13
Moneda: Bolivianos
Costo
Descripcién
5,64
CEMENTO PORTLAND 82,02
87,66
PEON HR. 1,01672 14,12 14,36

ALBAÑTL HR. 0,47184 17,62 8,32
AYUDANTE HR. 0,32184 14,95 4,81
CHOFER HR. 0,03020 17,01 0,51
SUBTOTAL MA:°'íODE OBRA 28,30
CARGAS SOCL.\LES • % DE LA MANO DE OBRA ~--7;..;l,.,;;,O.;.Oº;..;%.¡_ 20,10
....;;;.;.:.;..;.,¡
•

CARGADORA FRONTAL 197 HP HR. 0,00599 495,74 1,94
VOLQUET A 12 M3 HR. 0,03020 303,99 9,03
TRACTOR C/TOPADORA C/ RIPER 200 HP HR. 0,00235 762,21 1,79
TOTAL PRECIO l:~IT ARIO(l +2+3+4+5+6) 218,13

TOTAL PRECIO Ul'-ll'ARIOADOPTADO(Con dos(2)decimales) 218,13

NUCmR IND : 4NANJING
0484
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confita! CONSTllllCTIOI'~CO, LTD.

t1:tjk•••i11111•11~it1 v.;e
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. ,ev,o
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TII CONSTRt:CCION DE LA DOBLE VIA CARACOl,LO COl'iFlT AL Tramo Limite Departamental - Confita!
Actividad: 3.7. - .BAJANTE DE CUNETA DE BANQUINA/ZANJA (Hº TIPO .B)
Unitario: ML
Cantidad: 533.54
Moneda: Bolivianos
ACERO CORRUGADO 4200 KG/CM2 KG 20,00000 8,66 173,28

SELLO DE JUNTAS ML 1,84000 7,62 14,02
ALAMBRE DE AMARRE KG 0,07500 10,39 0,78
Á
CLAVOS KG 0,06000 10,39 0,62
MADERA PARA ENCONFRADOS P2 2,28000 9,70 22,12
MADERA PARA LISTONES P2 0,24000 9,70 2,33
TOTAL MATERIALES
2..
AYUDANTE HR. 1,80833 14,95 27,03
ALBAÑ1L HR. 1,06667 17,62 18,80
PEON HR 1,98304 14,12 28,01
CARPINTERO ENCOFRADOR HR. 0,15000 17,62 2,64
•
CHOFER HR. 0,02914 17,01 0,50
OPERADOR PLANTA HR 0,00593 19,82 0,12
LMPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 19,76
SIERRA CIRCULAR 2 HP HR. 0,15000 7,22 l,08

MEZCLADOR DE HORMlGON 300 LT HR. 0,40000 34,74 13,90
GRUPO ELECfROGENO 50 KV A HR 0,00464 71,15 0,25
PLANTA CLASfflCADORA [20 M3/H HR. 0,00353 280,40 0,96
VOLQUET A 12 M3 HR. 0,02915 303,99 8,40
GRUPO ELECTROGENO IOOKVA HR. 0,00241 115,24 0,28
PLANTA TRITURADORA 100 M31R HR. 0,00241 387,30 0,93
J-lERRAM!ENT AS - % DEL TOTAL DE l\.1ANO DE OBRA 5,00% 7,60
TOTAL EQUIPO,MAQUINARIA Y HERRAMIENTAS 36,98
GASTOS GENERALES-% DE 1+2+3 17,00%

19,60
653,78
653,78
0485
t1:r:tt1&•1H11tfilll~i6 ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. 2~
FORMULARIO B-2
ANALISIS DE PRECIOS U~lTARIOS
PROYECTO:TD CONSTRUCCIOJ\"DE LA DOBLE VIA CARACOLLOCONFlTAL Tramo Límite Departamental - Confita!

Actividad: 3.8. - BORDILLO DE PROTECCIOJ\DE TERRAPLEJ\(H• TIPO B)
Unitario: ML
Cantidad: 1883.87
Moneda: Bolivianos
Costo
Total

CLAVOS KG 0,07200 10,39 0,75
MADER.<\PARA LISTONES P2 0,28800 9,70 2,79
CEMENTOPORTLAND KG 41,37500 1,18 48,82
TOTAL ~1ATERIALES 81,59
:_.~
PEON HR. 1,02162 14,12 14,43

ALBAÑIL HR 0,39157 17,62 6,90
AYUDANTE HR.. 0,28157 14,95 4,21
CARPINTEROENCOFRADOR HR. 0,18000 17,62 3,17
CHOFER HR 0,01798 17,0l 0,31
•
OPERADORG. ELECTROGENO HR. 0,00217 18,24 0,04
OPERADOREQUIPOPESADO HR. 0,00496 19,82 0,10
CARGASSOCIALES- % DE LA MANO DE OBRA 71,00% 20,73
IMPUESTOAL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 7,46
TOTAL MANO DE OBRA
VIBRADORDE INMERSTON 4 HP HR 0,40000 7,46 2,99

SIERRA CIRCULAR2 HP HR. 0,18000 7,22 1,30
MEZCLADORDE HORMIGON300 LT HR. 0,04789 34,74 1,66
GRUPO ELECTROGENO50 KVA HR. 0,00294 71,15 0,17
PLANTA CLASIFICADORA 120 MJ/H HR. 0,00217 280,40 0,61
303,99 5,37
TRACTOR CffOPADORAC/ RIPER 200 HP HR. 0,00140
762,21 1,06
TOTAL EQUIPO,MAQ~ARIA Y HERRAMIENTAS
GASTOS GENERALES- % DE 1+2+3
•
6,27
TOTAL PRECIO L'XITARIO{l+2+3+4+5+6) 209,08
TOTAL PRECIO UNlT ARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimal_!!s) 209,08
0486
AdministradoraBoliviana de Carreteras
Construcción de la Doble Vía Caracollo- Confital
FORMULARIO B-2
Nuclear lndust~:~!!~~!!~:i=- $
PROYECTO: Tll CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFlT AL Tramo Limite Departamental- Conlital
Acrívidad: 3.9. - BAJANTE DE CU1 -ETA DE BORDILLO (H° TCPO B)
Unitario: ML
Cantidad: 37.39
Moneda; Bolivianos
Precio
Descripción
1.-
CLAVOS KG 0,05000 10,39 0,52
MADERAPARAENCONFRADOS P2 1.90000 9,70 18,43
CEMENTO PORTLAND KG 65,70000 l, is
AYUDANTE HR. 1,75583 14,95 26,25

ALBAÑIL HR_ 1,02667 17,62 18,09
PEON HR. 1.78174 14,12 25,17
•
CHOFER HR. 0,02623 17,01 0,45
OPERADOR EQUfPO PESADO HR. 0,00719 19,82 0,14
1----7_1..:..,0-'-0º--'Vo+------'-'-.:......;.,
MPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 18,52
S!ERRA ClRCULAR 2 HP HR. 0,12500 7,22 0,90

MEZCLADOR DE HORM IGON 300 LT HR. 0,36000 34,74 12.51
GRUPO ELECTROGENO 50 KVA HR. 0.00418 71,15 0,23
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,02623 303,99 7,56
TRACTOR C/TOPADORA C/ RlPER 200 HP HR. 0.00201 762,21 1,53
GRUPO ELECTROGENO IOOKVA HR. 0.00217 115.24 0,25
PLANTA TRITURADORA 100 MJIH HR_ 0,00217 387,30 0,84
HERRAMl.ENTAS • % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% 7,12
33,49
75,40
75,40
• TOTAL PRECIO U1'1TARIO ADOPTAOO(Con

dos(2)deci
17,80
593,78
593,78
0487
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Comrtal
Ucltación Pública Internacional Nº 025/2013
tl.:tüiliiillii.llfilll~iU °-ii
FORMULARIO B-2
PROYECTO: TII CONSTRCCClON DE LA DOBLE VlA CARACOLLO CON}'ITAL Tramo Límite Departamental-Confita)
Actividad: 3.10. • ARMADURA DE REJ<'UERZO PARA OBRAS DE DRENAJE MENOR (FY=4200 KG/CM2)
Unitario: KG
Cantidad: 552613.32
Moneda: Bolivianos
Precio Costo
Descripción
AYUDANTE
0,44
A
HERRERO ARMADOR
SUBTOTAL MAJ\O DE OBR.<\ 0,81
CARGAS SOCIALES·% DE LA MANO DE OBRA 71""',0_0_%-+-----~-1
0,58
1Jv1PUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 0,21
TOTAL MA:-íO DE OBRA 1,60
llvfPUESTO A LAS TRANSACCIONES-% DE 1+2+3+4+5

0,46
TOTAL PRECIO UNITAR(O(l+2+3+4+5+6) 15,46
TOTAL PRECIO UJ\ITARIO AOOPTADO(Con dos(l)decimalcs) 15,46
• Administradora Bolivia.na de Carreteras

NUCLEAR IW- ~V NANJl~G
CONSTRUCTlr:~UP CO, LTD.
0488
•:c~mm.11••~¡ij ~,Ó
et.a
Nuclear lndustry Nanjíng Constructíon Group Co, Ud.
FORMULARIO B-2-
AN ALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
PROYF;CTO: TU CONSTRUCCIO~ Df. L,\ DOBLE VIA CARJ\COLLO CONFIT AL Tramo Límite Departamental - Confilal
Actividad: 3.11. · HORMIG0:-1 TIPO "A" PARA OBRAS DE DRENAJE :\1ENOR (FCK=210 KGICM2)
Unirario: MJ
Cantidad: 7465.72
Moneda: Bolivianos
~·~- CLAVOS
.
ALAMBRE DE AMARRE
MADERA PARA ENCONFRJ\DOS

Descri ción
·U·
KG
KG
P2
0,31250
0,25000
9,50000
Precio
Productivo
10.39
10,39
9,70
Costo
Total
,...._,-~J
3,25
2,60
92,15
MADERA PARA LISTONES
CEMENTO PORTLAND
P2
KG '·ººººº
375,95000
9,70
1,18
9.70
443,59
i- ,.,,,fiANo~JUQ ,;~.·- .-.!;.'~:-..;-~~ ...
iiiiii i,. _-.~tr~
PEON 16,98368 HR.
1<1,12 239,89
ALBAÑIL 4,06000 HR.
17,62 71,55
MAESTRO HR. 2,00000 19,20 38,40
AYUDANTE HR. 2,37250 14,95 35,46
CARPINTERO ENCOFRADOR HR 0,62500 17,62 11,01
CHOFER HR 0,15009 17,01 2,55
OPERADOR G ELECTROGENO HR 0,03056 18,24 0,56
SUBTOTAL MANO OE OBRA 400,85
CARGAS SOClALES - % DE LA MANO DE OBRA 71,00% 284,61
rMPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14.94% 102,41
3!-~ - ...... - .... -

TOTAL MANO DE OBRA
.•.. r
787,87
,...-_~
CAMION GRUA 35 TN HR. 0,26000 291.87 65,34
VIBRADOR DE rNMERSlON 4 HP HR. 0,40000 7,46 2,99
SfERRA CIRCULAR 2 HP HR. 0,62500 7,22 4,51
MEZCLADOR DE HORMIGON 300 LT HR. 2,05999 34.74 71,56
GRUPO ELECTROGENO 50 K VA HR. 0,02390 71,15 1,30
CARGADORA FRONTAL 197 HP HR 0,02966 495,74 9.64
PLANTA CLASIFICADORA 120 M3/I I HR 0,01815 280,40 4,93
VOLQUET A 12 MJ HR. 0,15010 303,99 43,28
TRACTOR C/TOPADORA Cf RrPER 200 HP HR 0,01151 762,21 8,77
GRUPO ELECTROGENO I OOK V A RR 0,01241 115,24 1,43
PLANTA TRJTURADORA 100 M3fll HR. 0,01241 387,30 4,81
HERRAMIENTAS - % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% 39,3.9
TOTAL EQUIPO,MAQUINARIA Y l·IF.RRAMIEl'iTAS 257,95
l- . ·a, QS 7'< -
~
GASTOS GENERAl,ES -% DE 1+2+3 17,00% 271,51
TOTAL GASTOS GENt~RALES Y AOMINISTRATIVOS 271,51
·s..)t,f."i~·~-·- -=~:-;;~-..::! .
UTILIDAD-% DE 1-2+3+4 11,00% 205,55
•
TOTAL t:TILIDAD 205,55
l~~ ..... .,clo-·· - . -·~·-·-- .•• .1•
=
- --
IMPUESTO A LAS TRANSACCIONES - % DE 1+2+3+4+5 3,09% 64,09
TOTAL IMPUESTOS 64,o9
TOTAL PRECIO U!',ffAR10(1+2+1+4+5+6) 2.138,25
048~
Administradora Bolivíana de Carreteras
NUCLEAR INDp ~kY NANJING
CONSTRIICTI GROUP CD, LTD.
__ M:r:ü•a111m11••~1U ~
.e!"~
Nuclear lndustry Nanjing Constructíon Group Co, Ltd .
FORMULARIO 8-2
•
ANAL[SIS DE PRECIOS UNITARJOS
TOTAL PRECIO UNITARIO AOOPTAOO(Con dos(2)dedmales) 2.138,25
• 0490
R
t1l:il!J1aaiat111w•~1U C1..;a-
Nuc1ear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd . .e"'~
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TO CONSTRUCClON DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 3.12. - HORMIGON TIPO "E" PARA OBRAS DE DRE:'IIAJE MENOR (FCK = JJO KG/CM2)
Unitarlo: M3
Cantidad: 970.12
Moneda: Bolivianos
PEON HR 4,90638 14,12 69,30

ALBAÑIL HR 2,39464 17,62 42,20
MAESTRO HR. 1,39464 19,20 26,78
CHOFER HR 0,14734 17,01 2,51
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 1----7....;l..:..;,O...;.Oº....;Yo+-----I
O_l'-,0-11
•
TOTAL MA.'o/0 DE OBR.\ 279,63

VOLQUET A 12 M3 HR. 0,14735 303,99 44,05
TRACTOR crrOPADORA C/ RIPER 200 HP HR. 0,01151 762,21 8,77
TOTAL EQUIPO,MAQUINARIA Y flERRAMIEl'ffAS 96,40
17,00%
Lv!.PUESTO A LAS TRANSACCION'ES -% DE 1+2+3+4+5 3,09% 27,53

TOTAL JJVIPUESTOS 27,53
TOTAL PRECIO UNJl'ARI0(1+2+3+4+5+6) 918,35
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPT ADO(Coo dos(2)decimales) 918,35
• Administradora Boliviana de Carrete.ras

NUCLEAR JNn ~y NANJiNG
CONSTRUCTI: iiup
CO, LTD.
0491

tiJ:ttifiiainll
fi.~iU
7.i9'
FORMULARIO B-2
•
ANAUSIS DE PRECIOS UNITARJOS
PROYECTO: TII CONSTRUCCION DE LA DOBLE V IA CARACOLLO COJliFITAL Tramo Límite Departamental - Confiral
Actividad: 3.13. - HORMIGON CICLOPEO PARA OBRAS DE DRENAJE MENOR
Unitario: M3
Cantidad: 568.49
Moneda: Bolivianos
Descripción
i\LAM13RE DE AMAR.RE KG 0,31250 10,39 3,25

CLAVOS KG 0,25000 10,39 2,60
MADERA PARA E 'CONFRADOS P2 9,50000 9,70 92.15
CEMENTO PORnAND KG 180,25000 1,18 212,68
TOTAL t\'tA TERL.\l,ES 320,38
PEON HR. 7,88871 14,12 111,43

ALBAÑIL HR. 1,92417 17,62 33,91
MAESTRO HR. 1,66667 19,20 32,00
AYUDANTE HR. 0.57000 14,95 8,52
CARPINTERO ENCOFRADOR 1-IR. 0,62500 17,62 11,01
CHOFER HR. 0.16375 17,01 2,78
•
OPERADOR G. ELECTROGENO llR. 0,00357 18,24 0,07
OPERADOR E UlPO PESADO 1-IR. 0,03243 19,82 0,64
OPERADOR PLANTA 1-IR. 0,00357 19,82 0,07
CARGAS SOCIAl,ES - % DE LA MANO DE OBRA 71,00% 142,Tl
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 51,21
393,95
SIERRA CIRCUl,AR 2 HP t!R. 0,62500 7,22 4,51

CARGADORAFRONTALl97HP HR. 0,02051 495,74 7,93
VOLQUET/\ 12 M3 HR. 0,16376 303,99 47,82
TRACTOR Cn'OPADORA C/RIPER 200 HP HR. 0,01194 762,21 9,.10
GASTOS GE:-JERALES - % DE 1 +2+3
UTILIDAD - % DE 1 +2+3+4
32,29
TOTAL PRECIO UNITARIO(J+2+3+4+5+6) J.077,38
•
TOTAL PRECIO Ul\ITARJO ADOPTADO Con dos(2)decimales) 1.077,38
0492
NUCLEI\R IN"~Y NANJIN(l
Administradora Boliviana de Carreteras CONSTRUCTl;,OUPCO, LTD.
11:r~Jlliillinlil
fim~'IU -~-(~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. ~-~~
FORMULARIO B-2
ANALlSIS DE PREClOS UNITARIOS
D
PROYECTO: TI1 CO'.'ISTRUCCION DE LA DOBLE VlA CAR..\COLLO CO'.'i:FITAL Tramo Límite Departamental- Confital
Actividad: 3.14. - DEt\lOLICION ALEROS (HºC Y H°A")
Unitario: :\13
Cantidad: 1098.81
Moneda: Bolivianos
HR
0,03175 14,12 0,45
CHOFER HR.
0,01588 17,01 0,27
CAPATAZ HR. 0,01588 21,88 0,35
Sl:BTOTAL ~IANO DE OBR..\ 2,54
CARGAS SOCL.&.LES • % DE LA MANO DE OBRA 71,00%
lMPUESTO AL VALOR AGREGADO·% DE LA MANO DE OBRA +CARGAS 14,94%
TOTAL)<IAJ\0 DE OBRA
3. mo.
•
COMPRESOR TRANSP. 198 HP HR. O,QJl 75 259,16 7,86
RETROEXCAVADORA 90 HP HR. 0,01588 215,32 3,42
MARTILLO NEUMA TICO HR. 0,06351 16,82 1,04
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,01588 303,99 3,79
HERRAMIENTAS - % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5.00%
IMPUESTO A LAS TRANSACCIONES - % DE 1 +2-3+4+5

0,86
TOTAL PRECIO lJl'\-ITARl0(1+2+3+-H5+6) 28,58
TOTAL PRECIO L"NlTARlO ADOPTADO(Con dos(Z)decimales) 28,58

NUCLEAR INOJv NAflJING
CONSTRUCTIONGROUPCO, LTO.
0493
Construcción de la Doble Vla Caracollo - ConfitaJ

FORMULARIO B-2
•:c~•--1&a••·~iU

-,
PROYECTO:TII CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental - Confitnl
Actividad: 3.IS. - RETIRO DE ALCA~"I'ARILLASEXISTEl\"TES
Unitario: ML
Cantidad: 1764.SO
Moneda: Bohvranos
PEON f·IR. 0,33333 14,12 4.71

CHOFER 17,01
X
HR. 0,08333 1.42
OPERADOR EQUIPO PESADO HR. 0,08333 19,82 1.65
CAPATAZ HR 0,08333 21,88 1,82
CARGASSOCIALES- % De LA MANO DE OBRJ\ 71,00% 6.1!2
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO·% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14.94% 2,45
RETROEXCA VADORA
~Ni
HR. 0,08333
VOLQUETA 12 M3 HR. 0.08333
l!ERRAMIENTAS-% DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00%
TOTAL EQUCPO,MAQUTNARIA Y HERRAMLENTAS
GASTOS GENERALES - % DG 1 +2+3
UTILIDAD-% DE 1+2+3+4
IMPUESTO A LAS TRANSACCIONES - % DE 1+2+3+4+5

TOTAL I:vlPUESTOS 2,05
TOTAL PRECIO UN1TARl0(1+2+3+4+5+6) 68,24
TOTAL PRECIO t.:.:'IIT,\RJOAOOPTADO(Con dos(2)dccimalcs) 68,24
.... .

Construcción de la Doble Vía Caracollo - Conf'ltal
NUCLEAR INO 4v NANJING
CONSTFIUCTll~UP CO, LTD.
0494

11.:cttiia•ma11••~¡6
v_~-
.e!~
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TI I CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO COl'ITIT AL Tramo Límite Departamental- Conntnl
Actividad: 3.16. - EXCA VAC101' '.\'O CL.\SIF. PARA OBRAS DE DREl'iAJE MENOR
Unitario: M3
Cantidad: 49348.29
Moneda: Bolivianos
Descripción
PEON HR. 0,19999 14.12 2,82

CAPATAZ HR. 0,05001 21,88 1,09
SUBTOTAL MAi'\O DE OBRA 4,91
--
C:VIPUESTO AL VALOR AGREGADO·% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 1,25
TOTAL MA~O DE OBRA
•
3,09% 1,03
TOTAL t~UESTOS 1,03
TOTAL PRECIO UNJTAR.10(1+2+3+4+5+6) 34,30
TOTAL PRECIO uxrrARIO ADOPTADO(Con dos(2)dedmales) 34,30
• Admíni.stradora Bolíviana de Carreteras

Construcción de la Doble Via Caracollo - Confital
0495
FORMULARIO B-2
fl.I~·--···~iU ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. 2',0
•
=
PROYECTO: Tll CONSTRliCCION DE LA DOBLE VlA CAR4.COLLO CONFlTAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 3.17. - EXCAVACION PARA ENCAUCES El'i OBRAS DE DRENAJE MENOR
Unitario: M3
Cantidad: 49016.29
Moneda: Bolivianos
PEON !-IR. 0,10000 14,12 l,4.1

AYUDANTE HR. 0,05000 14,95 0,75
OPERADOR EQUIPO PESADO !-IR. 0,02500 19,82 0,50
CAPATAZ !-IR. 0,02500 21,88 0,55
SUBTOTAL MAKO DE OBR4. 3,20
LMPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 0,82
TRACTORCffOPADORA 185 HP
3,96
2,99
2,99
0,93
0,93
TOTAL PRECIO UNITARIO(l+2+3+4+5+6} 31,15
TOTAL PRECIO U:"IITARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 31,15

049G
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confrtal
fll:ttifiil'Hiallfill~iU
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TII CONSTRUCCION DE LA DOBLE VL.\ CARACOLLO CO:'IIFITAL Tramo Limite Departamental-Confita!
Actividad: 3.18. - EXCAVACION EN ENCACCES DE RIOS Y QUEBRADAS
Unitario: MJ
Cantidad: 3163.05
Moneda: Bolivianos
Descripción Unidad Cantidad
PEON HR. 0,10000 14,12 1,41

AYUDANTE HR 0,05000 14,95 0,75
CAPATAZ HR
0,02500 21,88 0,55
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA t----7 ~l ,OO_o/c-to 2~,2--17
TRACTORC/TOPADORA 185 HP HR. 666,35 16,66
•
HERRAl\,flEl\'TAS - % DEL TOTAL DE MAI\O DE OBRA 5,00%

TOTAL PRECIO ~ITARI0(1+2+3+4+5+6) 31,15
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPTADO(Coo dos(2)decimales) 31,15

0497
Construcción de la Doble Vía Caracollo- Confita!
11Itt•a111H1mftm~~Y_~-
¿~
Nuc1ear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud.
FOR:\'IULARIO B-2
•
MALJSIS DE PRECIOS U'.'IITARIOS
PROYECTO: TH CONSTR!;CCION DE LA DOBLE VIA CAR'-\COLLO CONFITAL Tramo Limite Departamental - Confita!
Actividad: 3.l9. • RELLENO COMPACTADO PARA OBRAS DE DREl'\AJE MENOR
Unitario: M3
Cantidad: 3414).57
Moneda: Bolivianos
2.-
PEON
OPERADOR EQUIPO LIVIANO
SUBTOTAL MA..~O DE OBRA 7,19
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA l--___;,7_,l,"-00-'o/c-º+-------'5,"-l-11
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% l ,84
•
3,69
3,69
UTILIDAD - % DE 1+2+3+4
L.\'1PUESTO A LAS TRA:-.ISACCIONES - % DE !+2+3+4+5 3,09% 0,87

TOTAL IllPLtSTOS 0,87
TOTAL PRECIO LlNITAR10(1+2+3+4+5+6) 29,03
TOTAL PRECIO U TfARJO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 29,03
• Administradora Boliviana de Cauete.-as

0498
Cons1nlcción de la Doble Vía Caraco8o - Confital
FORMULARIO B-2
11:C:~·--···~iU
•
-
PROYECTO: TII CONSTRt;CCION DE LA DOBLE VlA CAR..\COLLO CONFJJ AL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 3.20. -RELU~NO PARA CIMENTACION DE OBRAS DE DRENAJE MENOR
Unitario: MJ
Cantidad: 575.34
Moneda: Bolivianos
Costo
Total
PEON 4,71
OPERADOR EQUIPO LIVIANO HR. 0,33333 1 S,24 6,08
TOTAL MANO DE OBRA
•
l,31
TOTAL PRECIO UMTARIO(J+2+3+4+5+6) 43,55
TOTAL PRECIO UNITARIO ADO.PTADO(Con dos(2)decimales) 43,55

0499
tl.Iil!~ llfllllta.'iU
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group ce, Ltd.
FORMULARIO B-2
•
ANALISIS DE PRECIOS UNlTARIOS
PROYECTO: TU CONSTRUCCIO!'\ DE LA DOBLE VlA CARACOLW CO~FITAL Tramo Límite Departamental= Confita!
Actividad: 3.21. -ALCMTARILLA SL"lPLEDE TUBO DE H° Aº D=l.00 M
Unitario: ML
Cantidad: 85.49
Moneda: Bolivianos
Costo
Descripcién Total
CEMENTO PORTLAND KO 1,18 10,62

TUBO DE l:lºA° TIPO CA-1 DN=l.00 M MI, 1.066,94 1.066,94
1.077,56
PEON HR. 0,75377 14,12 10,65

AYUDAlffE HR. 1,11524 14.95 16,67
:vi.A ESTRO HR. 0,18587 19,20 3,57
CHOFER HR. 0,19888 17,01 3,38
OPERADOR G. ELECTROGENO HR. 0,00158 18,24 O,o3
CA ROAS SOCIALES - % DE LA MANO DE 08 RA 1--_.;.7_,l
,c:.OO'l.:.;Yc..co+------"2-'7
•c:.04...¡
•
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 9.73
TOTAL MMO DE OBRA 74,85
CAMION GRUA 35 TN HR. 0,18587 291,87 54,25

COMPACTADORA MANUAL ROO LISO 8HP HR. 0,18587 30,79 4,00
GRUPO ELECTROGENO 50 KVA HR. 0,00158 71,15 0, 11
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,01301 303,99 3,89
TRACTOR CffOPADORA CI RlPER 200 HP I-IR. 0,00099 762,21 0,76
3,09% 48,98
TOTALJ.VIP ESTOS 48,.98

0500
Construcción de la Doble V'sa Carac:ollo - Confita!
Licitación Pública Internacional N" 025/2013
- 11:ctt••······QiU c,4~
•
FORMULARIO B-2
PROYECTO: TII CONSTRUCCIOX DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 3.22. - SUBDREN LONGITUDlNAL, 1:-.CLUYE EXCAVACION
Unitario: l\·JL
Cantidad: 19165.00
Moneda: Bolivianos
-
Precio Costo
Productivo Total
MANTA GEOTEXTCL 200 GR 26,19

TUBERJA PVC Cl.ASE DIAM 6" PERFORADA 108,47
134,66
·~~- ·=~-"---~~--=e~-~~
PEON HR. 0,63602 14,12 8,98
AYUDANTE HR. 0,22615 14,95 3,38
MAESTRO HR. 0,10000 19,20 1,92
CAPATAZ HR. 0,01308 21,88 0,29
CHOFER HR. 0,04265 17,01 0,73
SUBTOTALMANODE OBRA 16,35
CARGAS SOCL\LES - % DE LA MANO DE OBRA 71,00% l l,61
TOTAL MAAO DE OBRA 32,1.3
=
EXCA YADORA DE ORUGAS 90 HP HR. 0,01308 309,77 4,05
COMPACTADORA MANUAL ROD LISO 8HP HR. 0,02008 30,79 0,62
PLANTA CLASIFICADORA 120 M3/H HR. 0,00516 280,40 l,45
VóLQUETA 12 M3 HR. 0,04265 303,99 12,75
TRACTOR C/TOPADORA C/ RlPER 200 1-lP HR 0,00327 762,21 2,49
HERRAM[ENT AS - % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% 1,61
TOTAL EQUCPO,MAQUINARIA Y HERRAMIENTAS
32,79
24,82
24,82
7,74
7,74
TOTAL PRECIO L-='IITARIO(l +2+3+4+5+6) 258,21
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)dccimalcs) 258,21

NUCLEAR INDL~ffJ4NJlNG
CONSTRUCTIDN Gro1co,
LTD.
0501
Con11truccjón de la Doble Vía Caracollo - Confita!

tlI~iliillilailfiBIQiil ~
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TJI CONSTRUCCI01' DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Limite Departamental-Confita!
Actividad: 3.23. - SUBDREN TRASVERSAL,L'IICLUYE EXCAVACION
Unitario: ML
Cantidad: 115.00
Moneda: Bolivianos
1
~
13,10
108,47
0,47
122,03
PEON HR. 0,51530 14,12 7,28

AYUDANTE HR. 0,17395 14,95 2,60
MAESTRO HR. 0,08333 19,20 1,60
CAPATAZ HR. 0,00272 21,88 0,06
OPERADOR EQUIPO LIVIANO HR. 0,02142
18,24 0,39
CHOFER HR. 0,01050
17,01 0,18
OPERADORG. ELECTROGENO HR. 0,00127
18,24 0,02
•
OPERADOR PLANTA HR. 0,00127
19,82 0,03
ALBAÑIL HR. 0,00184 17,62 0,03
(MPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 3,14
TOTAL MA1'0 DE OBR.\ 24,17
EXCAVADORA DE ORUGAS 90 HP HR 0,00272 309,77 0,84

COMPACTADORAMANUAL ROD LISO 81·JP HR. 0,02142 30,79 0,66
303,99 3,14
TRACTORcrroPADORA CI RIPER 200 HP HR. 0,00081
762,21 0,62
MEZCLADOR DE HORMTGON 300 LT HR. 0,0004634,74 0,02
TOTAL EQUIPO,;\;UQUINARL\Y HERR4.'1IENTAS
3,09% 6,17
•
TOTAL PRECIO t;~IT ARIO(! +2+3+4+5+6) 205,93
TOTAL PRECIO UMTARlO ADOPTADO(Con dos(2)decimalcs) 205,93
0502
NUCLEAR INDU6r-41NJiNG
Cpnstrucción de la Doble Vía Caracollo - Confita!
Gfuf
~O~j~TRUCTION to! LTD,
-Nuclear tl.I!ll!ilii.ialilWm~iU ~.l)
~-
lndustry Nanjíng Construction Group Co, Ud.
FORMULARIO B-2
PROYECTO: TII CONSTRUCCIOl'í DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental-Confital
Actividad: 3.24. • TERMll'\ALES DE SUBDREN
Unitario; PZA
Cantidad; 160.00
Moneda: Bolivianos

CLAVOS KG 0,07200 10,39 0,75
TOTAL MA TERJALES 93,51
PEON HR.
0,96608 14,12 13,65
ALBAÑIL HR.
0,64521 17,62 11,37
AYUDANTE HR.
0,33521 14 95 5,01
CHOFER HR. 0,02301 17,01 0,39
•
SUBTOTAL MA;",10 DE OBR<\. 33,82
CARGAS SOCIALES·% DE LA MANO DE OBRA ....___ 7_1..;..,0_0"_Vo 2_4'-,0-ll
~~
SIERRA CIRCULAR 2 HP HR. 0,18000 7,22 1,30
VOLQUET A 12 M3 HR. 0,02301 303,99 6,88
TRACTOR CffOPADORA C/ RIPER. 200 HP HR.. 0,00179 762,21 1,36
HERRAMIENTAS·% DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00%
22,84
7,12
7,12
TOTAL PRECIO UNlTARl0(1+2+3+4+5+6) 237,57
•
TOTAL PRECIO Ul'\lTARIO ADOPTAOO(Con dos(2)decimales) 237,57
0503
NUCLEAR INDIJ6t4ANJING
Constr!Jcción de la Doble Vía Caraco.llo - Confita!
r.ílNSTRUCTION Gro~ CO,LTO.
1
tlJ:~ifiii.inlil··~¡ij ~- -
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. Z""t!}
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TU CONSTRl;cCION DE LA DOBLE VIA CAR.<\COLLOCONFITAL Tramo Límite Departamental - Confita!

Actividad: 3.25. - ZAMPEADO DEJ>JEDRA C/MORTERO CEMENTO (E=0.20 M)
Unitario: M2
Cantidad: 2532.27
X
Moneda; Bolivianos
31,33
31,33
PEON HR. 0,71604 14,l.2 L0,11

ALBAÑIL HR. 0,33333 17,62 5,87
CHOFtR HR. 0,03627 17,01 0,62
SUBl'OTAL MANO DE OBRA 16,80
CARGAS SOCIALES·% DE LA MANO DE OBRA 1---7_1,:...00_o/c_•1-----l--'1,.._93;....¡
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO·% OE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 4,29

VOLQUETA 12 M3 HR. 0,03627 303,99 10,62
TRACTORC/TOPADORAC/ RIPER 200 HP HR. 0,00264 762,21 2,01
TOTAL EQUPO,MAQUINARIA Y HERRAMlENTAS
3,25
TOTAL PRECIO UN1TAR10(1+2+3+4+5+6) 108,32
TOTAL PRECIO lNlTARIO ADOPTADO(Condos(2)dec.imales) 108,32
• NUCLEAR iND~STR! IJINú

0504
CONSTR!JCTION GRO~~lTD,
f1J:!ll!ilii•1t•lil··~~ ~
Nuclear lndustry Nanjíng Constructíon Group Co, Ltd. ,e~
FORl\.'fULARIO B-2
•
PROYECTO: TJJ CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental -Confita)
Activídad: 3.26. - ESCOLLERAOO C0:-1 PIEDRA ACOMODADA (E=-0.30 M)
Unitario: l\12
Cantidad: 2331.47
Moneda; Bolivianos
0,00
HR. 1,34960 14,12 19,06

ALBAÑIL HR. 0,66667 17,62 11,75
CHOFER HR. 0,03788 17,0l 0,64
SUBTOTAL MA'.'íO DE OBR'-\ 31,59
CARGAS SOCIALES • % DE LA MANO DE OBRA 22,43
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA + CARGAS 8,07
62,09
•
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,03788 303,99 J 1,01
TRACTOR error ADORA C/ RIPER 200 HP HR. 0,00265 762,21 2,02
3,09% 3,21
TOTAL PRECIO UNITARl'0(1+2+3+4+5+6) 106,97
TOTAL PRECIO l::"IITARIO ADOPT ADO(Con dos(2)decimales) 106,97
• NUClEAR INOL'S.~NJING
0505

Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confrtal CONSTRUCTfON;wto,LTD.
FORMULARIO B-2
Nuclear lndus~=;:~~~~~!i:' $
•
ANALISIS DE PRECJOS UNITARIOS
PROYECTO: TU CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CAR<\COLLO COJWITAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 3.27. - GAVIONES TIPO CAJON PARA OBRAS DE DRENAJE
Unitario: MJ
Cantidad: 2055.00
Moneda: Bolivianos
PEON HR. 2,95133 14,12 41,69

MAESTRO HR. 1,42857 19,20 27,43
CHOFER HR. 0,16258 17,0l 2,76
CARGASSOCIALES·% DE LA MANO DE OBRA t----7....;.l,0_0_%-+o 5_1'-,8-i9
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO-% DE LA MANO DE OBRA +CARGAS 14,94% 18,67
TOTAL MAl'iO DE OBRA 143,63
~ _:;;:;-, -~- -"= - -~ ,---~
~~~ ---~-------------....:~
GRUPO ELECTROGENO 50 KVA HR 0,01444 71,]5 1,03
CARGADORAFRONTAL l 97 HP HR. 0,02354 495,74 7,6]
PLANTACLASIFICADORA 120 M3/H HR. 0,01444 280,40 4,05
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,11927 303,99 35,67
TOTAL PRECIO t::'fITA.RlO(l +2+3+4+5+6) 554,23


,1UCLEAR INDl!STRV ... ~JING
CONSTRlJCTION GROUP!i~D.
0506

tl:C~iliilli&•11•11~iU ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. Z'1')
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TU CONSTRUCCION DE LA DOBLE VlA CARACOLLO COl'i'FITAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 3.28. - GAVIONES TIPO COLCHOi\ PARA OB.RAS DE DRENAJE
Unitario: M3
Cantidad: 435.60
Moneda: Bolivianos
PEON HR. 2,95133 14,12 41,69

MAESTRO HR. 1,42857 19,20 27,43
CHOFER HR. 0,16258 17_,01 2,76
OPERADOR G ELECTROGENO HR.
0,01444 18,24 0,26
OPERADOREQUIPO PESADO HR.
0,03264 19,82 0,65
OPERADOR PLANTA HR.
0,01444 19,82 0,29
SUBTOTALMAKO DE OBRA 73,08
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 71,00% 51,!l9
IMPUESTOAL VALOR AGREGADO-% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 18,67
TOTAL MA:'10 DE OBRA 143,63
~~-~,-----·~
•
~~~---------·--•-"-~
GRUPO ELECTROGENO50 KVA HR. 0,01444 71,15 l,03
PLANTACLASIFICADORA 120 M3/H HR. 0,01444 280,40 4,05
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,11927 303,99 35,67
TRACTOR CffOPADORAC/ RTPER 200 HP HR. 0,00911 762,21 6,94
HERRAMIENTAS- % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% 7,1&
TOTAL EQUIPO,MAQUlNARIA Y HERRAMIEl'iTAS 62,48
57,74
18,00
18,00
TOTAL PRECIO Ul\lTARIO(l+2+3+4+5+6) 600,61
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPT ADO(Coo dos(2)dccimales) 600,61

NUCLEAR INDU~Ti4f\NJING
CONSTRUCTION i@CO, LTD.
0507
Constru(;Ción de la Doble Vía Caracollo - Confita!

Lícitacíón Pública lnternacíonal Nº 025/2013
tu~Jliim11••~'iiJ
~- -
Nuclear lndustry Nanjing Constructíon Group Co, Ltd. 2f')
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: Tll CONSTRUCCJO='- DE LA DOBLE VJA CARACOLLO CONFITAL Tramo Limite Departamental- Confital
Actividad: 3.29. • RELLENO CAMA DE /\REKA FINA
U nita río: M3
Cantidad: 33.20
Moneda: Bolivianos
PEON HR. 1.05950 14,12 14,97

MAESTRO HR, 0,50000 19,20 9,60
CHOFER HR. 0,10412 17,01 1,77
OPERADOR G. ELECTROGEJ\O HR. 0,01487 18,24 0,27
SUBTOTAL M.ANO DE OBRA 27,20
CARGAS SOCIALES·% DE LA MANO DE OBRA 1----7;..;l.:.;,O..:.Oº;..;Vo,._ ....;l..:.9.:.,3.:.¡l
lMPUESTO AL VALOR AGREGADO·% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 6,95
•
GRUPO ELECTROGENO SO KVA HR. 0,01487 71,15 1,06
CARGADORAFRONTALl97HP HR . 0,01487 495,74 5,59
PLANTA CLASIFlCADORA 120 MJ/H
-ii
HR. 0,01487 280,40 4,17
VOLQUET A 12 M3 HR. 0,10412 303,99 31,65
HERRAMíENTAS ·%DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5.00% 2,67
TOTAL EQUPO,MAQUINARIAY HERRAl\UE'.'lTAS 45,13
fMPUESTO A LAS TRANSACCIONES - % DE 1 +2+3+4+5

3,96
TOTALPRECro UJ\ffARIO(l+2+3+4+5+6) 131,99
TOTAL PRECIO UNJTARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 131,99

NUCLEAR 11,RV NANJING
CONSTRUCTION GROUP co! LTO.
0508
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confrt.11

t1:i:tti11ii1Na11••t}¡¡1 ~~
Nuclear lndustry Nanjing Constructíon Group Co, Ud. e',!)
'FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TII CONSTRUCCION D[ LA DOBLE VIA CAR<\COLLO COl'iFITAL Tramo Límíte Departamental - Confita)
Actividad: 3.30. -WATER STOP
Unitario: ML
Cantidad: 2081.40
Moneda: Bolivianos

•
8,29
TOTAL PRECIO Ul\1TARIO(l+2+3+4+5+6) 276,45
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimalcs) 276,45

NUCLEAR uÍmv NANJING
CONSTRUCTION GROUP CO~ LTD.
0509
Conwuci:.iQn de la Doble Vía. Caracol.lo - Confita!

Licitación Pública Internacional N• 025/2013
flJ:jkiliillil.lilfirl~'iUO'~
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TIT CONSTRCCCJON DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Limite Departamental - Confita!
Actividad: 3.31. - PIEDRA ACOMODADA (AMORTIGUADOR DE PIBDRA SECA)
Unitario: l\tU
Cantidad: 304.00
Moneda: Bolivianos
PEON HR 1,01626 14,12 14,35

ALBAÑIL HR 0,50000 17,62 8,81
CHOFER HR. 0,03788 17,01 0,64
OPERADOR EQUIPO PESADO HR. 0,00671
19,82 0,13
CARGAS SOCIALES- % DE LA MANO DE OBRA 71,00% 17,00
CARGADORAFRONTALl97HP HR. 0,00407 495,74 1,68
•
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,03788 303,99 11,01
TRACTOR cn·orADORA C/ RTPER 200 HP HR 0,00265 762,21 2,02
HERRAMfENTAS- % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% 2,35
TOTAL EQUPO,MAQUINARJA Y HERRJ\MIENTAS 17,06

TOTAL PRECIO C~ITARlO(l+2+3+4+5+6) 85,84

NUCLEAR INO ~y NANJING
CON.STRUCTIO~~~UP CO, LTD.
0510
Cons1ruct:jp,n de Ja D9ble Vía CaracolJo - Confita!

MI~•amRam••~~~,e-'°
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TJI CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental- Confita!
Actividad: 4.1.1.- EXCAVACION NO CLASlF. PARA ESTRUCfURAS C/AGOTAMIENTO
Unitario: J\13
Cantidad: 11057.50
Moneda: Bolivianos
MADERA PARA LISTONES
;l.
PEON HR. 0,11442 14,12 1,62
CAPATAZ HR. 0,05721 21,88 1,25
SUBTOTAL MANO DE OBR.\ 4,00
LiJPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 1,02
7,86
BOMBA DE AGUA
•
EXCAVADORA DE ORUGAS 90 HP
2,0S
TOTAL PREClO UNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 68,45

0511
Construci::ión de la Doble Via Caracono - Confital

FORMULARIO B-2
Nuclearlndus~=;~~~!~!t;:I $
•
PROYECTO: TU CONSTRUCCJON DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFlTAL Tramo Límite Departamental- Conlital
Actividad: 4.J.2. • HORM!GON TIPO A PARA J:'íFRAESTRUCUfURA (FCK=210 KG/CM2)
Unitario: MJ
Cantidad: 880.51
Moneda: Bolivianos

CLAVOS KG 0,25000 10,39 2,60
MADERA PARA ENCO:-JFRADOS P2 9,50000 9,70 92,15
TOTAL )'IATERL<\LES
PEON HR. 16,98368 14,12 239,89

ALBAÑIL HR. 4,06000 17,62 71,55
MAESTRO HR. 2,00000
19,20 38,40
AYUDANTE HR. 2,37250
14,95 35,46
CARPINTERO ENCOFRADOR HR.
0,62500 17,62 11,01
CHOFER HR. 0,15009 17,01 2,55
HR. 0,40000 7,46 2,99

GRUPO ELECTROGENO SO KVA HR 0,02390 71,15 1,30
PLANTA CLASlFICADORA 120 M3/H HR. 0,01815 280,40 4,93
303,99 43,28
TRACTOR C/TOPADORA CI RIPER 200 HP HR. O,OlJSl
762,21 8,77
GRUPO ELECTROGENO I OOK VA HR. 0,01241
115,24 1,43
PLANTA TRITURADORA IOOM3/H HR. 0,01241
387,30 4,81
H.ERRAMJENTAS • % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00%
TOTAL EQUIPO,MAQUNARl'-\Y BERR4.i\.UENTAS
• TOTAL PRECIO Ul'\ITARIO ADOPT ADO(Co

2.050,77
2.050,77
0512
censeueeíen de .la .Doble Vía CaracoJJo - Confif.31
fl.J:!li!il•-•••QiU ~
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO:TII CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Limite Departamental- Confita!
Actividad: 4.1.3. - ACERO ESTRUCTURAL(FY=4200 KG/CM2)
Unitario: KG
Cantidad: 50287.48
Moneda: Bolivianos
Costo
ALAMBRE DE AMARRE
AYUDANTE
HERRERO ARMADOR 0,44
0,81
HERRAMIENTAS - % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA
0,46
TOTAL PRECIO CNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)dccimales) 15,46
• Admínistradora Boliviana de Carreteras

NUCLEAR IND4
coNsrRucno~IP co~
NANJING
LTV.
0513
Coni;trµcci9n de ta Doble Vía CaracoJJo - Confrt.11

11.Itt•aa;a•11••~'iij
FORMULARIO B-2
•
ANALISIS DE PRECIOSlJNITARIOS
PROYECTO: Tri CONSTRUCCIOl'i DE LA DOBLE VlA CARACOLLO CONFJTAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 4.1.4. • HOR"11COK POBRE DE NlVELACIOI'\ 5 C'.\1
Unitario: M3
Cantidad: 32.94
Moneda: Bolivianos
Descripción
l,18
TOTAL '.\'IATERJALES
PEON HR. 4,90638 14,12 69,30

ALBAÑIL HR. 2,39464 17,62 42.20
MAESTRO IIR. 1,39464 19,20 26,78
CHOFER HR. 0,14734 17.,01 2,51
OPERADOR G. ELECTROGENO HR. 0,01776 l&,24 0,32
SUBTOTALMAl'iO DE OBRA 142,27
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 71.00% 101,01
• MEZCLADOR DE HORMIGON
GRUPO ELECTROGENO
CARGADORA FRONTAL
PLANTA CLASIFICADORA
VOLQUETA 12 M3
50 KVA
300 1,,T
l 97 HP
120 M3/H
TRACTOR CffOPADORA C/ RIPER 200 HP

I-IR.
HR.
HR.
HR.
HR.
HR.
0,39463
0,02606
0,02927
0,01776
0,14735
0,01151
34,74
71,15
495,74
280,40
303,99
762,21
13,71
1,43
9,47
4,98
44,05
8,77
TOTALEQUTPO,MAQUINARIA Y HERRAMlEN'fAS
GASTOS GENERALES - % DE 1+2+3 17,00%
UTILIDAD·% DE 1 +2+ 3+4
TOTAL PRECIO UNJTAR10(1+2+3+4+5+6) 918,35

TOTAL PRt:Cro UNITARIO AOOPTADO(Con dos(2)dcdmalcs) 918,35
• Adminístradora Boliviana de Carreteras

NUCLEAR \NO' By NANJING
CONSTRUCT1offi~uP co, LiD.
0514
Cons1rucción de la Dob.le Vfa Caracollo - Confita!

v_~
-
t11:tt•m•11••~1U .¿"~
FORMULARIO B-2
ANALISIS DE PRECIOS UNITARJOS
PROYECTO: TII CONSTRUCCJON DE LA DO.BLE VIA CARACOLLO CONFITALTramo Límite Departamental - Confital
Actividad: 4.2.1. • HORMIGON TIPO A PARA St:PERESTRUCTURA (FCK=210 KG/CM2)
Unitario: MJ
Cantidad: 476.35
Moneda: Bolivianos
Costo
Total

CLAVOS KG 0,25000 10.39 2,60
MADERAPARA ENCONFRADOS P2 9,50000 9.70 92.15
MADERAPARA LISTONES P2 1.00000 9,70 9,70
TOTAL ~IATERIALES 551,29
PEON HR. 16,98368 14,12 239,89

ALBAÑIL HR. 4,06000 17,62 71,55
MAESTRO HR. 2,00000 19,20 38,40
AYUDANTE HR. 2.37250 14,95 35,46
CARPINTEROENCOFRADOR HR. 0,62500 17.62 11,01
CHOFER HR. 0,15009 17,01 2,55
•
OPERADOR G ELECTROGENO !-IR. 0,03056 18,24 0,56
OPERADOR PLANTA HR.
0,03056 19,82 0,61
IMPUESTO Al. VALOR AGREGADO·% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 102,41
VTBRADORDE !NMERSION 4 I IP HR. 0,40000 7.46 2,99

S!ERRA CIRCULAR 2 HP HR. 0,62500 7,22 4,51
MEZCLADOR DE HORMIGON 300 LT HR 2,05999 34,74 71,56
PLANTA CLASIFICADORA 120 MJ/1-1 HR. 0,01815 280,40 4,93
VOLQUETA 12 MJ AR. 0.15010 303,99 43,28
TRACTORCffOPADORAC/ RIPER 200 HP HR 0.01151 762,21 8,77
GRUPO ELECTROGENO IOOKVA AR. 0,01241 115,24 1,43
HERRAMIENTAS• % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5.00% 39,39
TOTAL EQUIPO,MAQUINARIAY HERRAMIENTAS 192,61
197,14
•
61,47
61,47
2.050,77
TOTAL PRECIO U1'IT ARIO ADOPTADO(Con dos(2)dcci 2.050,77
NUCLEAR IND RY NANJING
Admini5tradoraBoliviana de Carretera5 CONSTRUCTI . OUPCO.LTD.
0515
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confrt¡;¡J
IIJ:!11!.liilliaSlifill~'iU ~
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TII CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo LímiteDepartamental - Confita!
Actividad: 4.2~. - .<\CERO ESTRUCTURAL PARA SUPERESTRUTURA (FY=4200 KG/CM2)
Unitario: I<:G
Cantidad: 37038.80
Moneda: Bolivianos
HERRERO ARMADOR 0,44

0,81
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA ¡_ __ 7;..;l~,O..;.Oº;..;Vo~---_;.0.:..;.,5~8
TOTAL MANO DE OBRA
•
0,46
TOTAL PRECIO U:'>IITARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 15,46

0516
Construcción de Ja Doble V.ía CaracolJo - Confita!
Ucita.ción Pública Internacional N° 025/2013
tlJ:ü•••il•11••~i3 ,e-,o
~
Nuclear lndustry Nanjíng Constructíon Group Co, Ltd.
FORMULARIO B-2
PROYECTO: TU CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFlTAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 4.2.3. - BARANDADO TIPO PJ
Unitario: ML
Cantidad: 98.56
Moneda: Bolivianos
ACERO CORRUGADO 4200 KGíCM2 KG 30,00000 8,66 259,93

CLAVOS KG 0,13080 J0,39 1,36
.
CElv!ENTO PORTLAND KG 135,78000 1,18 160,21
~~-~ --= •
------~-·------
~ L
TOTAL J\,1ATER1ALES
- --=-~
-~
476,48
PEON HR. 6,01252 14,12 84,93

ALBAÑIL HR. 2,07733 17,62 36,61
HERRERO ARMADOR HR. 0,66666 17,62 11,75
MAESTRO HR. 1,33333 19,20 25,60
AYUDANTE HR. 0,90750 14,95 13,57
CHOFER HR. 0,05421 17,01 0,92
CARGAS SOCIALES-% DE LA MANO DE OBRA
i-------------~
71,00%
14,94%
127,69
45,95
VIBRADOR DE INMERSION 4 HP HR. 0,33333 7,46 2,49

MEZCLADOR DE HORMJGON 300 L T HR. 0,74400 34,74 25,85
CARGADORA FRONTAL I 97 HP HR. 0,01071 495,74 3,48
PLANTA CLASIFICADORA 120 M3/H HR. 0,00656 · 280,40 l,78
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,05421 303,99 15,63
TRACTOR crrOPADORA C/ RIPER 200 HP HR. 0,00416 762,21 3,17
PLANTA TRJTURADORA 100 M3/H HR. 0,00448 387,30 1,74
HERRAMIENTAS - % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA S,00% 17,67
75,15

COMSiRUCTl N GROUP COr LID. 0517
Constru~ión de la Doble Vía CaracoUo - Confita!
ta::ttt-nm••~¡¡¡¡ .e!~
~I
FORMULARIO B-2
•
TOTAL PRECIO UNITARI0(1+2+3+4+5+6) 1.211,81

TOTAL PRECIO Ul'iITARIOADOPTADO(Con dos(2)decimalcs) 1.211,81
• NUCLEAR IN",6RY NANJING

0518
II CONSTRUcriROUPcor LTO.
Col)strucción de la Doble Vía Caracollo - ConfJtal
t1:cDil••ia11••~iU ~
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TIJ CONSTRUCCIOI\ DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 4.2.4. - TUBOS DE DRENAJE PVC, D=3"
Unitario: ML
Cantidad: 21.50
Moneda: Bolivianos
PEON HR. 0,50000 14,12 7,06

ALBAÑIL HR. 0,50000 17,62 8,81
CARGASSOCIALES-%DELAMANODEOBRA 71,00% 11,27
Ttv1PUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 4,06
HERRAMIENTAS-% DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00%
•
GASTOS GENERALES-% DE 1+2+3
9,12
2,84
TOTAL lMPUESTOS 2,84
TOTAL PRECIO Ul\lTARIO(l +2+3+4+5+6) 94,88
• Administradora Bolívíana de Carreteras

NUCLEAR IN1 '4 V NANJING
CONSTRI.JCTl;¡~UPCO. LTD.
0519
Co,m,trµ~~ión de la DobJe Via CaracolJo - Confital

licitación Pública I ntemacional N° 025/2013
t1:i:tt••llil••••aiU '?'~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. ¿~
1
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TIJ CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CO~fJT AL Tramo Límite Departamental - Coofüal
Actividad: 5.J. - HORMIGON CICLOPEO
Unitario: M3
Cantidad: 10082.60
Moneda: Bolivianos

CLAVOS KG 0,25000 10,39 2,60
TOTALMATERJALES 320,38
PEON HR. 7,88871 14,12 111,43

ALBAÑlL HR. 1,92417 17,62 33,91
:vt.AESTRO HR 1,66667 19,20 32,00
AYUDANTE l:lR 0,57000 14,95 8.52
CHOFER HR 0,16375 17,01 2,78
•
OPERADOR G. ELECTROGENO HR 0,00357 18,24 0,o7
OPERADOR. EQUCPO PESADO 19,82 HR. 0,03243 0,64
OPERADOR. PLANTA HR. 0,00357 19,82 0,07
CARGAS SOCIALES - 'X, DE LA MANO DE OBRA 71,00% 142,31
TOTAL MANO DE OURA 393,95
.. ' :-1, ,.;f:•. ". _:--- ... .---...,_ .--~==· =_-=--: • .,..' 4... , •• ·~-· 1 • •• , .. ,¿_ .. -;;... ·~-~ -"-=-"'
SIERRA CIRCULAR 2 HP 7,22 HR 0,62500 4,51

GRUPO ELECTROGl:NO 50 KVA 71,15 HR 0,00715 0,32
CARGADOR.A FRONTAL 197 l!P HR 0.02051 495,74 7,93
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,16376 303,99 47,82
TRACTOR CffOPADORA C/ RIPER 200 HP HR. 0,01194 762;2 I 9,10
HERRAMIENTAS • % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% 19,70
TOTAL EQU:PO,MAQUCNARIA Y HERRAMl:ENTAS 90,39
IMPUESTO A LAS TRANSACCIONES·% DE l+2+3+4+5 3,09% 32,29

TOTAL PRECIO U]';IT ARIO J+2+3+4+5+6) l.077,38
•
TOTAL PRECIO 1..iNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)dccimalcs) J.077,38
NUCLEAR INil ,4Y NANJING 0520

coN&TRucr1(1N¡oup co~ LTD.
1

CQnstruccióo de la Doble Vla Caracollo - Coofital
l{J:~Jfii•1t••··~~ ~- -
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. .e!~
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: Tll CONSTRt:CCION DE LA DOBLE V1A CARACOLLO CONFITAL Tramo Limite Departamental - Confita!
Actividad: 5.2. - CAPA DRE1'ANTE PARA MUROS DE CONTE1'CIÓ'.'I
Unitario: M3
Cantidad: 7773.98
Moneda: Bolivianos
PEON HR. 0,13526 14,12 1,91

CHOFER HR. 17,010,13823 2,35
OPERADOR EQUIPO LlVIANO HR. 18,240,02439 0,44
CAPATAZ HR. 0,00813 21,88 0,18
OPERADOR G. ELECTROGE!':0 HR. 0,01576 18,24 0,29
•
TOTAL MMO DE OBR>\ 12,48
-,. --~
-~-----~~-----~~-
,,.,
• 1' • ·- . - - . '·
COMPACTADORA NEUMATICA 130HP HR. 0,00813 318,24 2,42
COMPACTADORA RODlLLO LISO 130 HP HR. 0,00813 312,11 2,02
TRACTOR AGRICOLA C/ARADO DE DISCOS 90 HP HR 0,00813 133,86 0,58
CAMJON CISTERNA IOOOOLT HR. 0,00813 186,54 1,21
PLANTA CLASIFICADOR.A 120 M3/H Hit 0,01575 280,40 4,42
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,13012 303,99 38,91
TRACTORCffOPADORAC/ RIPER 200 HP HR.. 0,00993 762).1 7,57
TOTAL EQUPO,MAQUINARIA V HERRAMIENTAS
0,00'Á>
º·ºº
14,09
10,66
10,66
3,32
3,32
TOTAL PI.U:ClO l"'.\1TARJ0(1+2+3+4+5+6) 110,93
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPT ADO(Con dos 2)decimales) 110,93
• Admínistradora Boliviana de Carreteras

NUCLEAR IND}'~V NANJING
CONSTRUCT!;;OUP CO: LTD.
0521
Construcción de Ja Doble Via Caracol.lo - Confita!
tl.I~· .. ~···~~ ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. ~
FORMULARIO B-2
•
PROYtCTO: rn CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CAR<\.COLLOCOJliFITAL Tramo Límite Departamental-Confital

Actividad: 5.3. - RELLEl'iO COMPACTADO PARA OBRAS COMPLEl\1ENTARlAS
Unitario: M3
Cantidad: 6018.05
Moneda: Bolivianos
OPERADOREQUIPO LIVIANO 18,24 4,56

CARGAS SOCIALES· % DE LA MANO DE OBRA 71,00% 15,77
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA + CARGAS 14,94% 5,68
•
2,15
TOTAL PRECIO UNIT ARI0(1+2+3+4+5+6) 71,69

NUCLEAR "'1srnv NANJING
CONSTRutr1;¡GROUP co! LTD.
0522
C1>n:>tl'1Jq;i9n de Ja .Doble Vía CaracolJo - Confita!
Liciración Pública Internacional Nº 025/2013
fll:!lkilsmlilfill~iU v'af10'
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud. ~~
FORMULARIO B-2
•
ANALISIS DE PRECIOS Ul\'ITARJOS
PROYECTO: TH CO.i'iSTRt;CCION DE L4. DOBLE VIA CARACOLLO CONFITA!. Tramo Limite Departamental - Confita!
Actividad: S.4. - MANTO GEOTEXTIL PARA OBR\S COMPLEMENTARL4.S
Unitario: M2
Cantidad: 13757.7)
Moneda: Bolivianos
Descripción
PEON 0,05000 14,12 0,71

MAESTRO 0,05000 19,20 0,96
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 71,00% l,l8
llvlPUESTO AL VALOR AGREGADO-% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94%
•
0,55
TOTAL PRECIO UNITARIO(l +2+3+4+5+6) 18,24

NUCLEAR IN,RY NANJING
CON5~1 ICT©f~ROUP CO, LTD.
0523
Construef;ión de la Doble V.ía CaracolJo - ConfitaJ

tlI!ll!·iilliR·ll··~iU ~I
FORMULARIO B-2
-~
PROYECTO: TII CONSTRUCCIONDE LA DOBLE VIA CARACOLLOCONFITAL Tramo Límite Departamental -Confital
Actividad: S.S. - MALLA UNIAXIAL TIPO I
Unitario: M2
Cantidad: 86955.00
Moneda: Bolivianos
Costo
MAESTRO 19,20 1,28

lMPUESTOAL VALOR AGREGADO- % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 0,57
TOTALPRECIO UNIT ARI0(1+2+3+4+5+6) 41,20

TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)dedmales} 41,20

NUCLEAR INDl}Sr4ANJING
CONSTRlJCTIONáR~PCO,LID.
0524
Co.nstn.1cci9n de la Do.ble Vía Caracollo - Confita!

Licitación Pública Internacional NQ 025/2013
aztt•~•••~~~I
2~
FORMULARIO B-2
PROYECTO: TU CONSTRUCCIONDE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental- Confüal
Actividad: 5.6. - :VIALL.\ UNIAXIAL TIPO U
Unitario: M2
Cantidad: 41595.00
Moneda: Bolivianos
Costo
PEON 0,06666 14,12 0,94

MAESTRO 0,06666 19,20 1,2S
SUBTOTAL MANO DE OBR.\. 2,22
CARGAS SOCW,ES - % DE LA MANO DE OBRA l,58
4,37
2,11
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPTADO(Con dos{2)decimales) 10,42

0525
Constro~íón de .la Doble Vía Caracollo - Confita!
tU:!ll!iU'llnllWIIIIQ'iiil ~ I
Nuclear lndustry Nanjing Constructíon Group ce, Ltd. 2",0 1
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TII CONSTRUCCION DE LA DOBLE VJA CARACOLLO CONFIT AL Tramo Limite Departamental - Confita!
Actividad: 5.7. - GEOMALl-A ESTRUCTURAL BIAXIAl, TIPO I
Unitario: M2
Cantidad: 45040.00
Moneda: Bolivianos
PEON 14,12 0,94

MAESTRO 0,06666 19,20 1,28
SUBTOTAL MAJ'iO DE OBR.\ 2,22
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO- %DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 0,57
TOTAL PRECIO U:'i!ITARIO(l+2+3+4+5+6) 27,47

TOTAL PRECIO UJ'iITARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimalcs) 27,47

NUCLEAR /ND!!STRY '~JINe
CONSTRUCTION GRO~ LTD.
0526
ConstnJct:iQO de la Doble Vía Caracollo - ConfitaJ

Nuclear lndus~!e!~~p~:1;!1 $
FORMULARJO B-2
•
ANALISIS DE PRECIOS UNIT~OS
PROYECTO: TII CO:'/STRUCCJONDE LA DOBLE VIA CAR.c\COLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental-Confital
Actividad: 5.8. - MANTO PARA CO'.'ITROL DE EROSIOI\
Unitario: M2
Cantidad: 45040.00
Moneda: Bolivianos
MAESTRO 3,84
CARGAS SOCIALES-% DELA MANO DE OBRA 71,00% 6,74
IMPUESTO AL VALORAGREGADO-% DE LA MANO DEOBRA+CARGAS 14,94% 2,42
TOTAL MANO DE OBRA

TOTAL PRECIO l:'IIT ARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimalcs) 40,83

NUCl.fAR IND\JSTR" ~J\NG
CONS1RlJCT!ON GRiP~~'L1D,
0527
Construcción de Ja Doble Vía Caracollo - Confita!

i?.i9'
a.:i:~11•m11••~~ 2~
FORMULARIO B-2
•
ANALISiS DE PRECIOS UNITARIOS
PROYECTO: Tri COl'iSTRUCCION DE LA DOBLE VI.A CARACOLLOCONFITAt. Tramo Límite Deparramentat>- Coofitlll
Actividad: 5.9. - ~UNTO GEOTEXTlL
Unitario: M2
Cantidad: 17541.00
Moneda: Bolivianos
SlJBTOTAL MANO DE OBRA 1,67

CARGAS SOCV\LES - % DE LA MANO DE OBRA 1_1
__ .~_V._. 1 __l 8-t
.
IMPlJESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 0,43
•
0,55
TOTAL PRECJO UNITARIO(J+2+3+4+5+6) 18,24
TOTAL PRECIO l..":"llTARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimalcs) 18,24

;VUCLE/\,q IND~S IR"¿'NJING
CONSTRUCTION GROÚ~O,LiD.
0528
Consuucción de la Doble Vía Caracollo - Confita!
1
11:t~ifiillila11••~i0 ~~
FORMULARIO B-2
•
PROVECTO: TII CONSTRUCClON DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 5.10. • Tt:BOS DE DRENAJE PVC CLASE 9, 0=4"
Unitario: ML
Cantidad: 3634.00
Moneda: Bolivianos
CARGAS SOCIALES·% DE LA MANO DE OBRA

IMPUESTO AL VALOR AGREGADO • % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS
•
TOTAL 1)-WUESTOS 3,91
TOTAL PRECIO Ul'ilTARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 130,60
• !:'JI Construcción
NUCLEAR INOUSTR'l 4J.ING
CONSTRUCTION GRO~:LTD,
0529
mmJ
de la Doble Vía Ca.raco.llo - Confita!
licitación Pública Internacional N° 025/2013
MI~.-.m11•m~iU
~.tia'
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group ce, Ud. ~~
FORMULARlO B-2
PROYECTO: TII CONSTRt:CCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental - Conlilal
Actividad: 5.11. -TUBOS DE ORE 'AJE PVC, 0=6"
Unitario: ML
Cantidad: 1520.00
Moneda: Bolivianos
TUBERIA PVC CLASE D!AM 6" PERFORADA
PEON
ALBAÑlL
SUBTOTAL MAXO DE OBRA 15,87
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO·% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94%
TOTAL MAl'iO DE OBRA
• UTILIDAD-% DE 1+2+3+4
IMPUESTO A LAS TRANSACCIONES - % DE 1+2+3+4+5 3,09% 5.67

TOTAL PRECIO U:-.IITARIO ADOPTADO(Con dos(2)dccimalcs) 189,08

NUCI.EAR INOIISTRV ~NG
CONSTRUCTIONGllOr&.t~.
0530
C9nstrucción de la Doble Vía Caracollo - Confita)

Q'~
t1Iil!.-11••~1U
Nuclear lndustry Nanjing Constructíon Group Co, Ud. 2',0
FORM1JLARJO B-2
•
PROYECTO: TII CONSTRCCCION DE LA DOBLE VIA CARACOU.O CONFIT AL Tramo Límite Departamental- Conñral
Actividad: 5.12. • RELLENO PARA ESTRUCTURASMECA~ICAMENTE ESTABILIZADOS
Unitario: M3
Cantidad: 67740.00
Moneda; Bolivianos
PEON HR. 0,14274 14,12 2,02

CHOFER HR. 0,05561 17,01 0,95
OP8RADOR EQUIPOLTVIANO HR. 0,04000 18,24 0,73
OPERADOR EQUIPO PESADO lfR. 0,04561 19,82 0,90
CAPATAZ HR. 0,01000 21,88 0.22
SUBTOTAL MA:'10 DE OBRA 5,41
•
TOTAL MA."0 DE OBRA 10,64
COMPACTAOORA RODTLLO LISO 70 HP HR. 0,03000 177,97 4,78

TRACTOR AGRICOLA C/ARADO DE DISCOS 90 HP HR. 0,01000 133,86 1,00
CAMION CISTERNA I OOOOLT HR. 0,01000 186,54 1,72
GRUPOELECTROGEN050KVA HR. 0,01575 71,15 1,12
CARGADORA FRONTAL 197 HP HR. 0,02568 495,74- 8,30
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,03562 303,99 9,62
TRACTOR C/TOPADORA CI RIPER 200 HP HR. 0,00993 762,21 7,57
HERRAMIENTAS·% DEL TOTAL DE M-\NO DE OBRA 0,00% 0,00
TOTAL EQUPO,MAQUlNARIA Y HERRAi\.flE.~TAS
IMPUESTO A LAS TRANSACCIONES - % DE 1 +2+3+4+5

TOTAL PREClO l:'IITARIO AOOPTADO(Con dos(2)decimales) 72,10

Construcción de la Doble V'sa Caracollo - Confita!
0531
• Licítación Pública Internacional N° 025/2013

fl:C!ll!•iillinliWlll~i6 ~- -
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, ltd. J.::!~
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TU CONSTRUCClON DE LA DOBLE VIA CARACOLLOCONFITAL Tramo Límite Departamental- Confita!

Actividad: 5 . .13. - HORMIGON POBRE FC JJ MPA
Unitario: M3
Cantidad: 211.21
Moneda: Bolivianos
PEON HR. 4,90638 14,12 69,30

ALBAÑJL HR. 2,39464 17,62 42,20
MAESTRO HR. 1,39464 19,20 26,78
CHOFER HR. 0,14734 17,01 2,51
SUBTOTAL MAJliO DE O.BRA 142,27
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA ,__ __ 71_,0_0_%-+- I_O_I
,~0.. ,1
ª-~~~ºMEZCLADOR DE HOR.t\llJGON 300 LT HR. 0,39463 34,74 13,71

VOLQUETA 12 M3 HR. 0,14735 303,99 44,05
TRACTOR C!fOPADORA C/ RlPER 200 HP HR. 0,01151 762,21 8,77
H.ER.RA1v11ENT AS - % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00%
17,00%
TOTAL GASTOS GIINERALE:SY ADMIMSTRATIVOS 116,61
~
11,00% 88,28

TOTAL PRECIO UNITAR10(l+2+3+4+5+6) 918,35
TOTAL PRECIO liNlTARIO ADOPTADO(Con dos(2)dccimalcs) 918,35

0532
Construc:ci9n de la DobJe Vía Caracollo - Confi~I

Licitación Pública Internacional W 02512013
•::r••--···~iU d.a
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud. ~
FORMULARIO B-2
PROYECTO: TII CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITALTramo Límite Departamental- Confita!
Actividad: 5.14. • EXCAVACION NO CLASJF. PARA OBRAS DE COMPLEME:"ITARIAS
Unitario: MJ
Cantidad: 20322.00
Moneda: Bolivianos
HR. 0,19999 14,12 2,82

OPERADOR EQUIPO PESADO MR 0,05001 19,82 Q,99
CAPATAZ HR 0,05001 21,88 J ,09
SUBTOTAL MA:'-10 DE OBR.\ 4,91
CARGAS SOCIALES·% DE LA MANO DE OBRA 1----7;...:l.!.;,OO.:.º;...:~.¡._ __;;,J.::..;,4~9
IMPUESTO AL VALORAGREGAOO-%DELA MANO DE OBRA +CARGAS 14,94% 1,25
15,49
0,48
•
15,97
TOTAL PRECIO UNITARIO 1+2+3+4+5+6)

TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPT ADO(Con dos(2)decimales)

NUCLEAR INDL'STn,¿; NJIN1a
CONSTRUCTION G;P~O~IJD,
0533

a1:•i1.ain11••~~ ¿~
v..i9'
FORJ\:IULARIO B-2
PROYECTO: TIJ CONSTRUCCIOK DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFIT AL Tramo Limite Departamental - Confita!
Actividad: S.IS. - GAVIO~ES TIPO CAJON PARA OBRAS DE DREKAJE
Unitario: ~D
Cantidad: 1575.00
Moneda: Bolivianos
GAVIONES TIPO CANASTA 2XIXI M
PEON HR. 2,95133 14,12 41,69

MAESTRO HR. 1,42857 19,20 27,43
CHOFER HR. 0,16258 17,01 2,76
OPERADOR EQUJ]>O PESADO HR. 0,03264 19,82 0,65
SUBTOTAL MAKO DE OBRA 73,08
CARGAS SOCIALES - % DE LA :vlANO DE OBRA 1----7_1.:..,0_0o/c;..;.o+------'5...;.l,:.;.8.;.¡9
l\.fPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA + CARGAS 14,94% 18,67
•
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,11927 303,99 35,67
GASTOS GENERALES - % DE 1 +2+ 3

70,37
53,28
53,28
fMPUESTO A LAS TRANSACClONES - % DE 1+2+3+4+5 16,61

TOTAL l~UESTOS 16,61
TOTAL PRECIO l:~ITAR10(1+2+3+4+5+6) 554,23
TOTAL PRECIO Ul\ITAlUO ADOPT ADO(Con dos(2)decimales) 554,23
• Administradora Bolíviana de Carreteras

NUCLEAR INDL'Sr~NJING
CON$TRUCTIONG?furco~1.TD.
0534
Con*ucción de la DobJe V'sa Caracollo - Confita!

11:i:a•illlinm••~iU2~
~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. 1
FORMULARIO B-2
•
~~---·~~ ª:~~7'_'\.-.. ~
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-- • , ~
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--c:.c==::- ... ..1i .. ,.~~....::::J
PROYECTO: Tll CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Limite Departamental - Confita!
Acrividad: 6.1.l.- HORMIGON TIPO P H-35
Uni1ario: M3
Cantidad: 96.80
Moneda: Bolivianos
Cantidad
ALAMBRE DE AMARRE KO 0,50000 10 39 5,20

CLAVOS KG 0,40000 10,39 4,16
MADERA CONTRACHAPADA P2 14,40000 13,16 189,57
PEON HR. 22,37382 14,12 316,02

ALBAÑIL HR. I0,46224 17,62 184,38
MAESTRO HR. 2,22222 19,20 42,67
AYUDA~TE HR. 8,74002 14,95 130,65
CARPINTERO ENCOFRADOR HR. J,00000 17,62 17,62
CHOFER HR. 17,01 0,15899 2,70
OPERADOR G. ELECTROGENO HR.. 18,24 0,03861 0,70
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO - o/o DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 177,90
TOTAL MMO DE OBRA

MEZCLADOR DE HORMIGON 300 LT 1-LR. 2,05999 34,74 71,56
GRUPO ELECTROGeNo I OOKVA HR. 0,01930 115,24 2,22
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,15900 303,99 45,06
TRACTOR crroPADORA C/ RJPER 200 HP HR 0,01194
762.21 9,10
TOTALEQUIPO,MAQUINARIA Y HERRAMIENTAS

TOTAL PRECIO UNITAR10{1+2+3+4+5+6)
TOTAL PRECIO UNll'ARIO ADOPTADO(Con do~(2)deci nles)
3.145,97
3.145,97
0535
Construcción de la DobJe Vja caracollo - Confita!
- IIJ:~iliillilallfilll~ii ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. ,e-,o
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TU CONSTRUCCJOJ-; DE LA DOBLE VI.ACARACOLLO CONFIT AL Tramo Límite Departamental -Confita!

Actividad: 6.1.2. • ACERO E:STRUCTt:RAL (FY=4200 KG/CM2)
Unitario: KG
Cantidad: 8261.00
Moneda: Bolivianos
SUBTOTAL J\.'lANODE OBRA 0,81

•
TOTAL PRECIOUNITARIO(J+2+3+4+5+6) 15,46
TOTAL PRECIO l:'llTARIO ADOPT ADO(Con dos(2)dec.imales) 15,46

NUCLEAR INDLJ-ST; 1 ANJING
COMSTRUCT!ON G OUP CO. LiD
0536
Con:.trucción de la DobJe Vía Caracollo - Confita!

t1J:!ll!iliilliat1lilfim~itl ~I
FORMULARIO
B-2
-~
•
PROYECTO: Tll CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO COJ'iFITAL Tramo Límite Departamental-Confita!
Actividad: 6.1.3. -ACERO DE PRETENSADO
Unitario: KG
Cantidad: 2467.67
Moneda: Bolivianos
Total
ACEROPARAPRETENSADO 15,40
CEMENTO PORTLAND 0,24
TOTAL MATERIALES
PEON HR. 0,13190 14,12 L86

AYUDANTE HR. 0,08794 14,95 1,3]
MAESTRO HR 0,04397 ]9,20 0,84
•
4,21
0;40
4,87
4,83
4,83
3,66
3,66
1,14
TOTAL PRECIO FNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)dccimalcs) 38,03
• Administradora Boliviana de CarTeteras

NUCLEAR lt!D!J5TJNJING
CONSTRUCT!ON GROUP COr LTD.
0537
Construcción de la OobJe Vía Caracollo - Confita!
Licitación Pública lnternac.ional N° 025/2013
tl:t.üiliilliltlllfi·~~
FORi\fULARIO B-2
•
PROYECTO: TU CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Limite Departamental-Confita!

Actividad: 6.l.4. -ANCLAJESPARA 12 T 1/2"
Unitario: PZA
Cantidad: 23.00
Moneda: Bolivianos
CAPATAZ 21,88
CARGAS SOCIALES- o/o DE LA MANO DE OBRA 71,00% 29,17
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO- % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94%
TOTAL MANO DE OBRA
•
60,40
TOTAL PREClO UNITARJO(l+2+3+4+5+6) 2.015,12
TOTAL PRECIO UNITARIO AOOPTADO(Con dos(2)decimales) 2.015,12

,iUCIE!I?. INDL'S Tff~Ji~G
CON&TRUCTION GRr~:~LTD.
0538
Constl'1,lcción de la Doble Vía Caracollo - Confita!

t1:i:!ll!•a•Ra11wmai6 ~tÓ
~
FORMULARIO B-2
PROYECTO: TU CONSTRtJCCION O.E l,A DOBL,E VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental -Confita!
Actividad: 6.J.5. • VAINA
Unitario: ML
Cantidad: 157.49
Moneda: Bolivianos
Precio Costo
Total
Nii
19,20 l,20
ESPEClALISTA 19,82 0,62
CARGAS SOCIALES-% DE LA MANO DE OBRA 71__,0_0_%-+------'·~29-1
• 11,00%
TOTAL l:TILIDAD
3,09% 1,19
TOTAL PRECIO UN1TARI0{1+2+3+4+5+6) 39,82
TOTAL PRECIO UNITARIO Al)OPTADO{Con dos(2)dedmales) 39,82
• NUCLEAR mDU·sii&NJiNG
i
0539
.-.ON'Tn
, fü.1JrT'O1,N1 ;J, ,~ r ro l.·m ,
r.orun
Administradora Boliviana de Carreteras 1
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confita! 1.1 U IJ V ,
- til:!l.tiliiilliUIIJill~iij ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. ~tÓ
FORMULARIO B-2
•
ANALJSIS DE PRECIOS UNITARIOS
PROYECTO:TU CONSTRCCCIONDE LA DOBLE V(A CARACOLLOCONFITAL Tramo Límite Departamental- Conñtal

Actividad: 6.1.6. - OBRA FALSA PASARELA-LANZAMIENTO
Unitario: TRM
Cantidad: 22.00
Moneda: Bolivianos
FIERRO PERFIL "L" 2"X2"Xl/8"

FIERRO PERFIL "U" 4"X2"XJ/2''
PEON HR. 80,00000 14,12 1.129,98

ESPECLALISTA HR. 8,40000 19,82 166,48
AYUDA~TE 1,20000
I-IR. 14,95 17,94
SUBTOTAL MAJ"\0 DE OBR,\ 1.314,39
CARGASSOCIALES· % DE LA tvlANO DE OBRA 71,00% 933,22
TOTAL MANO DE OBRA 2.583,40
•
TOTAL JMPUESTOS 257,76
TOTAL PRECIO UN1TARI0(1+2+3+4+5+6) 8.599,58
TOTAL PREOO UNITARIO ADOPTADO(Coo dos(2)dccimalcs) 8.599,58
• Adminis1radora Boliviana de Carreteras

NUCLEAR IND~ST"JING
COMSTffüCT!ON GROUP CO~ LiD.
0540
Construcción de la Doble Vla Caracollo - Confi~f

t1Ii!iliilliaa11ama10 ~- -
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: Tll CONS'fRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 6.1.7. • BAR<\NDADO METALICO PASARELA
Unitario: ML
Cantidad: 6'38.00
Moneda; Bolivianos
TUBERIA DE FG DE 2"
PEON HR 1,33333 14,12 18,83

ALBAÑIL HR. 0,66667 17,62 11,75
ESPECL\LIST A HR. 0,66667 19,82 13,21
TOTAL MAi\0 DE OBR,\ 86,08
•
50,33
TOTAL PRECIO UNITAR10(1+2+3+4+5+6) 1.679,1 t
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPTADO(Coo dos(2)decimales) l.679,J I

0541
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confit.al
fll:~ilii.iaalil··~iiU ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. Z',O
FORMULARIO B-2
PROYECTO: TJI CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental - Confital
Actividad: 6.2.1. - HORMIGON TIPO A {FCK=2l0 KG/CM2)
Unitario: 1\13
Cantidad: 466.84
Moneda: Bolivianos

CLAVOS KG 0,25000 10,39 2,60
TOTAL MATERIALES
PEON HR. 16,98368 14,12 239,89

ALBAÑIL HR. 4,06000 17,62 71,55
MAESTRO HR. 2,00000 19,20 38,40
AYUDANTE HR. 2,37250 14,95 35,46
CHOFER HR. 0,15009 17,01 2,55
•
OPERADOR G. ELECTROGENO HR 0,03056 18,24 0,56
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 71.,00% 284,61
TOTAL MANO DE OBllA
VIBRADOR DE INMERSTON 4 J-TI> HR. 0,40000 7,46 2,99

MEZCLADOR DE NORJvHGON 300 LT HR. 2,05999 34,74 71,56
GRUPO ELECTROGENO 50 KVA HR 0,02390 71,l5 1,30
CARGADORA FRONTAL 197 HP HR 0,02966 495,74 9,64
PLANTA CLASIFICADORA 120 M3/li HR. 0,01815 280,40 4,93
VOLQUET A 12 M3 HR 0,15010 303,99 43,28
TRACTOR oro»ADORA C/ RIPER 200 HP HR. 0,0] 151 762,21 8,77
GRUPO ELECTROGENO 1 OOKV A HR. Ó,01241 115,24 1,43
TOTAL EQUIPO,MAQUINARU. Y HERRAMIENTAS 192,61

61,47
2.050,77
2.050,77
0542
1rtJ:tt1&1HHU1n~iil
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud. ~
~I
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TU CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental- Confita(
Actividad: 6.2.2. - ACERO ESTRUCTURAL (FY=4200 KGICM2)
Unitario: KG
Cantidad: 39169.90
Moneda: Bolivianos
ALAMBRE DE AMARRE
AYUDANTE
HERRERO ARMADOR 17,62 0,44
SUBTOTAL MAJ\iO DE OBRA 0,81
CARGAS SOCIALES - % DE LA 1vlANO DE OBRA 71,00% 0,58
CM PUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 0,21
TOTAL MAJ\iO DE OBR..\
•
0,46
TOTAL PRECIO lNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 15,46

NUCL.E.~R
IP
IND~·~~ANJING
CONSTRUCTION ~Of LTD.
0543
Constrµccipo de la Doble Vía Caracollo - Confita!
•:i:~••lli&•11•111~'iU \(~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd . .:¿:~
1
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TU CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO COl\rlTAL Tramo Límite Departamental - Confilal
Actividad:6.2.3. -110.RMIGON TIPO "E" (FCK = _1 JO KG/CM2)
Unitario: M3
Cantidad: 14.50
Moneda: Bolivianos
PEON HR. 4,90638

14,12 69,30
ALBAÑIL HR. 2,39464
17,62 42,20
MAESTRO HR. 1,39464
19,20 26,78
CHOFER HR 0,14734
17,01 2,51
OPERADOR G. ELECTROGENO HR 0,01776
18,24 0,32
OPERADOR EQUIPO PESADO HR 0,04077
19,82 O.SI
OPERADOR PLANTA HR. 0,01776
19,82 0,35
SUBTOTAL MANO Ot; OBRA 142,27
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 1---.....;..71;.,.,0:..:0c:..%::+,... l;.;;Oc:. l,cc.0.: . ¡1
fMPUESTO AL VALOR AGREGADO-% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 36,35
•
•) ..
~,. ·:,. .... .~--"-~~~~
......,_,_ -~-- --·--· ------·~-~- ----
_ _____:c_¡_:~~..:::0-~l!::l
MGZCLADOR DEI IORMIGON 300 LT HR. 0,39463
34,74 13,71
GRUPO ELECTROGl}NO 50 K VA MR. 0,02606
71,15 1,43
CARGADORA FRONTAi~ 197 111> HR. 495,740,02927 9,47
PLANTA CLASIFICADORA 120 M3/H HR. 280,400,01776 4,98
VOLQUETA 12 M3 HR. 303,990,14735 44,05
TRACTOR crrOPADORA C/ Rll'ER 200 HP HR. 762,210.01151 8,77
HERRAMJSNTAS • % DGL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% 13,98
TOTALEQUIPO,MAQUINARlA Y HERRAMIENTAS 96,40
116,61
116,61
88,28
88,28
27,53
27,53
TOTAL PRECIO UNITARIO 1+2+3+4+5+6) 918,35
TOTAL PRECIO l:"IITARIO ADOPTADO(Con dos(2)dccimnles) 918,35

:IUCU:AR IND~'SlT~NJING
~ONSTRUCT/ON G~i, LTD.
0544

fl.:C!ll!-.-11••~ia
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TII CO.NSTRl:CCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITA(, Tramo Limite Departamental- Conntal
Actividad: 6.2.4. • APOYO ~EOPRl~~O COMPUESTO
Unitario: DM3
Cantidad: 54.38
Moneda: Bolivianos
PEON 14,12 0,7l

ALBAÑIL l 7,62 0,88
CARGAS SOCIALES-% DE LA MANO DE OBRA 1--_.......;.7-'l,"'-00'-o/c..;.o1-------'l,~l3
IMPUESTOAL VALORAGREGADO-% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 0,41
TOTAL MA~O DE OBR4.
•
9,86
TOTAL PRECIO UNITARIO 1+2+3+4+5+6) 329,05
TOTAL PRECJO t;NITARIO ADOPTADO(Con dos(2)dccimales) 329,05

NUCI Er.R ll'DL'ST¿JING
co:~~ TRUC noN GROUP co~ LTO.
0545

tiDl!ilDnfilfiBl'A'iiil
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group co, Ltd. ~
~I
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TII CONSTRUCCJONDE LA DOBLE VIA CARACOLLO COJWITALTramo Límite Departamental-Confita!

Actividad: 6.2.S. - CARTON ASFALTICO
Unitario: M2
Cantidad: 2.75
Moneda: Bolivianos
CARGAS SOCIALES- o/o DE LA MANO DE OBRA ...___1_1.a..;.,O_Oº-"llq+-----º'-'0-11

IMPUESTO AL VALOR AGREGADO-% DE LA NIANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 0,00
TOTAL MANO DE OBRA
•
TOTAL fMPUESTOS 0,43
TOTAL.PRECIO U1'"ITARIO(l+2+3+4+5+6) 14,33
TOTAL PRECIO UNHARlO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 14,33

0546
Cpnstrucción de la Do.ble Vía Caracollo - ConfitaJ

tutt•iillin
llfi.~jij v4.z
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group ce, Ud. ~~
FORl\fULARIO B-2
•
ANALISJS DE PRECIOS UNlTARIOS
PROYECTO: TB CONSTRUCCJON DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFIT AL Tramo Limite Departamental - Confita!
Actividad: 7.l.- DEFENSAS LATERALES METALICAS, INCLUYE TERMINALES
Unitario: ML
Cantidad: 12577.00
Moneda: Bolivianos
PEON HR. 0,80000 14,12 l 1,30

HERRERO ARMADOR 0.20000
HR. 17,62 3.52
ESPECIALISTA HR. 0.20000 19,82 3,96
CAPATAZ HR. 0.20000 21.88 4,38
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 1--......;..7;.,.l
,00:..:..:..'Vc~o ....;1-"6,,_4;...¡5

TOTAL PRECIO U1'ITARl0(1+2+3+4+5+6 666,95
TOTAL PRECIOUNITARIOADOPTADO(Con dos(2)decimalts) 666,95
• Administradora Bolíviana de Carreteras

0547

v.'IJi'
MJ:~•-•11•m~'iQ 2",ó
FORMULARIO B-2
•
ANA LISIS DE PRECIOS UNITARIOS
PROYECTO: TII CONSTRt;CCJON DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Limite Departamental « Confita!
Actividad: 7.2. - BARRERA LAT&RAL RTGIDA NEW JERSEY U:,,IA CARA
Unitario: ML
Cantidad: 9322.00
Moneda: Bolivianos

TUBERIA DE PYC DE 4'' ML 0,12000 64,79 7,77
ALAi'v!BRE DE AMARRE KG 0.21250 10,39 2,21
CLAVOS KG 0,17000 10,39 i.n
HR. 3,09381 14,12

ALBAÑIL HR. 0,82000 17,62 14,45
CHOFER HR. 0,10043 17,01 1,71
AYUDANTE HR. 0.71250 14,95 10,65
SUBTOTAL MA:,(0 DE OBRA 81,30
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 7..;.l,O_O_o/c-to 5_7,'""7-t2
L\1PUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 20,77
~-~~~-~--~--~~~~-
-~ . =---
VIBRADOR DE IN1v1ERSION 4 HP
~~-~ MR.
TOTALMAXODEOBRA 159,79
0,16000 7,46 1,19

CAMION DE ESTACAS 4 TN HR. 0,06400 154,49 9,89
SIERRA CIRCUL.AR 2 HP HR. 0,42500 7,22 3,07
GRUPO El,ECTROGENO 50 KVA HR. 0,00580 71,15 0.32
PLANTA CLASU:ICADORA 120 M3/H HR. 0,00441 280,40 1,20
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,03643 303,99 10,50
TRACTOR CfíOPADORA CI RIPER 200 HP HR. 0,00279 762,21 2,13
GRUPO ELECTROGENO IOOKYA HR. 0,00301 115,24 0,35
PLANTA TRITURADORA 100 MJ/H HR. 0,00301 387,30 1,17
HERRAMIENTAS - % ])EL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% 7,99
TOTAL EQUIPO,MAQUINARIA Y HERRAMfENTAS 57,5)
• CONSTRUCTION G. OUP co! lTD.

11
0548
B
fl:I~lfiUilia
alHli•~iU
'r..19'
¿~
FORMULARIO B-2
•
ANAUSIS DE PRECIOS UNITARIOS

TOTAL PRECIO UNITARIOADOPTADO(Condos(2)dtcimalcs) 716,37

0549
Construcción de la Doble Via Carac:ollo - Confita!

FORMULARIO B-2
•:i:~•-•1m••·~¡ij ~~
Nuclear lndustry Nanjíng Construction Group Co, Ltd. ~,!) 1
•
DA:
PROYECTO: TO CONSTRl.:CCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFIT AL Tramo Limite Departamental - Confita!
Actividad: 7.3. - BARRER<\ LATERAL RIGIDA NEW JERSEY DOS CAR..\S
Unitario: ML
J
Cantidad: 28686.00
Moneda; Bolivianos
Costo
Precio
t''-·-·~
,~ - .... -- ...... .
Descripción
- ~·'
~antidad Productivo
··7
Total

TUBERlADEPVC DE4" ML 0,12000 64,79 7,77
CLJ\VOS KG 0,18000 10,39 l,87
MADERA PARA EN'CONfRADOS P2 6.84000 9,70 66,35
·- .... __ ,._....
TOTAL MATERIALES
..,.-~·~-·n-.
340,22
11t.:,. Jt,."ÍA,'l\r~Q~ .:»•. .¡,~.,¡_'¡¿. ··~ .~""' - ~
PEON Hlt 3.28111 14,12 46,34
ALBAÑIL RR. 0,86000 17.62 15,16
CHOFER HR. 0, 10334 17,01 l,76
•
AYlJOANTE HR. 0,76500 14,95 11,44
CARPINTERO ENCOFRADOR HR 0,45000 17,62 7,93
OPERADOR EQUrPO PESADO HR. 0,01079 19,82 0,21
OPERADOR PLANTA HR. 0,00801 19,82 -0, 16
CARGAS SOCIALES·% DE LA MANO DE OBRA 71.00% 61,03
fMPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14.94% 21,96
···- ....··:.~t~~~1
f.;_ _.,,.~. . -:--.:;.
~~
VIBRADOR DE lNMERSION 4 HP HR. 0,16000 7.46 1,19
CAMlON DE ESTACAS 4 TN HK 0,06400 154.49 9,89
SCERRA C!RCULAR 2 HP HR.. 0,45000 7.22 3,25
MEZCLADOR DE HOR.MIGON 300 LT HR.. 0,54000 34,74 18,76
GRUPO ELECTROGENO 50 KV A HR. 0,00626 71, 15 0,34
PLANTA CLASIFICADORA 120 M3fH HR. 0.00476 280,40 1,29
VOLQlJET A 12 M3 HR. 0,03935 303,99 11,35
TRACTOR crrOPADOR/\ C/ RlPER 200 HP HR. 0,00302 762,21 2,'.lO
GRUPO ELECTROGENO l OOKV A HR. 0,00325 115,24 0,37
PLAN1 Á TRITURADORA 100 M3/rl
•
HR. 0,00325 387,30 1,26
..
·~
·_: TOTALEQUIPO,MAQUINARIA Y llERRAMIE!XTAS
..
,,~ntt~
(¡;;-....- - . ~itl'Eíelif ·· • ~
GASTOS GENERALES·% DE 1+2+3 17,00% 96,9)
--~
TOTAL GASTOS GENERAu:s y ADMINISTRATIVOS 96,93
-, ~···~~
•
s.- ,,.;.~~~~~:~i.~.i·~": ...,_ -~
UTILIDAD·% DE 1-2+3+4 . 11.00% 732.!!
.. . -.
TOTAL (.;TJLIDAD 73,38
.. • . .-,!K-..,,,
'"' .
,.....~~··",-..'
-- ..•
,~ .... .::..:.::
~.~
-~
.=..~~-¡_-
u.1 _ _
li~~;R UPCO LTD. 0550
IMPUESTO A LAS TRANSACCIONES • % DE 1 +2+3+4+5 3..09% _\ 22.88
N CL:r.n ~IW\ivj1NG
CON5TRUCTION
Construcción de la Doble Vía CaracofJo - Confita!
11:Cttilii·il····~i{I ~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. 2';Z)
FORl\'lULARIO B-2
•
TOTAL I:VIPUESTOS 22,88

TOTAL PRECIO t.xrr ARI0(1+2+3+4+5+6) 763,34

0551
IIJ:tt•sílllHlllfilll~~
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TII CONSTRUCCION DE LA DOBLE VlA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental-Confita!
Actividad: 7.4. - DELINEADORES DE CALZADA
Unitario: UND
Cantidad: 1443.00
Moneda: Bolivianos
Unidad
KG 3,12000 8,66 27,03

DELINEADORES PVC 0=3", L=l M REFLECTIYOS UND 1,00000 138,57 138,57
PEON HR. 0,27413 14,12 3,87

MAESTRO HR 0,12500 19,20 2,40
AYUDANTE HR 0,01533 14,95 0,23
ALBAÑ!l HR. 0,01533 17,62 0,27
CHOFER HR. 0,00144 17,01 0,02
OPERADOR G. ELECTROGE:-JO HR. 0,00017 18,24 0,00
•
SUBTOTAL MA.'10DE OBRA 6,81
CARGAS SOCIALES-% DELA MANO DE OBRA 71,00% 4,84
TOTAL MANO DE OBRA
MEZCLADOR DE HORMJGON 300 LT HR 0,00383 34,74 0,13

VOLQUETA 12 M3 HR. 0,00144 303,99 0,43
TRACTOR crrOPADORA CI RIPER 200 HP HR. 0,00011 762,21 0,09
HERRAM1ENT AS - % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% 0,67

11:I:il!.iillilflllfi.~¡¡J
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TU CONSTRUCCIOi'\DE LA DOBLE VIA CAR<\COLLO CO'.\'FITALTramo Limite Depariamental-Confital

Actividad: 7.5. - DELINEADORESDE CURVA HORIZONTAL
Unitario: UND
Cantidad: 10.00
Moneda: Bolivianos
Precio Costo
Descripción Productivo Total
-
POSTE P/SENALIZACION 245,97 245,97
SENAL DELINEADOR DE CURVA (CHEVRON) 519,65 519,65
TOTAL i\'1'\TERIALES 765,61
.PEON HR. 1,28986 14,12 18,22

ALBAÑIL HR. 1,28986 17,62 22,73
CHOFER 0,32006 17,01 5,44
SUBTOT AL MANO DE OBRA 46,39
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA tvlANO DE OBRA + CARGAS 11,85
36,55
TOTAL PRECIO UNITARI0(1+2+3+4+5+6) J.219,41
TOTAL PRECJO UNITARIO ADOPTADO(Condos(2)decimales) l.2J9,4L

III~PliilUHlllfilll~iil v'.tt3"
FORMULARIO B-2
•
ANA LISIS DE PRECIOS UNITARIOS
PROYECTO: TII CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFHAL Tramo Límite Departamental- Confita!
Actividad: 7.6. - DEMARCACION HORlZONTAL
Unitario: M2
Cantidad: 32081.00
Moneda: Bolivianos
AYUDANTE HR. 0,11765 14,95

ESPECIALISTA HR. 0,11765 19,82 2,33
CHOFER HR. 0,05882 17,01 1,00
SUBTOTAL MANO DE OBRA 5,0.9
CARGAS SOCIALES·% DE LA MANO DE OBRA .___.......;.7,;.¡l,..:..00:;,,;o/,..:..º1------.,:..:',.;..:..¡61
EQUIPO DE APLICACIÓN TE&v1.0PLÁSTICO HR. 0,05882 20,79 1,22
•
EQUIPO DE FUSIÓN (FUSOR) HR. 0,05882 29,37 1,73
HERRAMIENTAS - % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,QO% 0,50

TOTAL PRECIO Ul\'lTARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimaks) 116,00

•:c~••llil•m••~JU
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO:Tll CONSTRUCCIONDE LA DOBLE VIA CARACOLLO C.ONF.ITALTramo Límite Departamental -Confita!

Actividad: 7.7. - SENAL PREVENTIVA CUADRANGULAR (0.60 X 0.60 M)
Unitario: U~D
Cantidad: 20.00
Moneda: Bolivianos
Precio Costo
POSTE P/SENALIZAC!ON
SENAL PREVENTIVA (0.60X0.60 M)
CEMENTO PORTLAND
PEON HR 5,78535 14,12 81,72

ALBAÑIL HR. 1,44000 17,62 25,38
CHOFER HR 0,23206 17,01 3,95
AYUDANTE HR. 0,44000 14,95 6,58
OPERADORG. ELECTROGENO HR 0,00653 18,24 0,12
SUBTOTAL MA:'lfO DE OBRA 118,04
• --
CARGAS SOCIALES- % DE LA MANO DE OBRA 71,00% 83,81
CAMlON DE ESTACAS 4 TN HR 0,20000 154,49 30,90

MEZCLADOR DE HORMIGON300 LT HR 0,44000 34,74 15,29
GRUPO ELECTROGENO50 KVA HR 0,00510 71,15 0,28
CARGADORAfRONTAL l 97 HP HR. 0,00634 495,74 2,06
PLANTACLASIFICADORA 120M3/H HR. 0,00388 280,40 1,05
VOLQUETA 12 M3 HR 0,03206 303,99 9,24
TRACTORCffOPADORAC/ RIPER 200 HP HR. 0,00246 762,21 1,87
GRUPO ELECTROGENO 1 OOKVA HR 0,00265 115,24 0,31
PLANTA TRITURADORA 100 M3/H HR 0,00265 387,30 1,03
HERRAM!ENTAS - % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% 11,60
[MPUESTOA LAS TRANSACCIONES-% DE 1+2+3+4+5 3,09%

TOTAL IMPUESTOS
TOTAL PRECIO UNITARIO(l+2+3+4+5+6)
TOTALPRECIO UNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimalcs)

tlJ:ttJlii·il·llfiBl~'ffl ~
FORMULARIO B-2
•
ANALISlS DE PRECIOS UNlT ARIOS
PROYECTO: TTI CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Deparramental= Conñtaí
Actividad: 7.8. • SEÑALIZACION VERTICAL PREVENTIVA (0.8X0.8 ;\1)
Unitario: UND
Cantidad: J 41.00
Moneda: Bolivianos
Costo
Descripción
POSTE P/SENALIZACION
SENAL PREVENTIVA (0.80X0.80 M)
CEMENTO PORTLAND
PEON HR 5,78535 14,12 81,72

ALBAÑIL HR. 1,44000 17,62 25,38
CHOFER HR. 0,23206 17,01 3,95
AYUDANTE HR 0,44000 14,95 6,58
OPERADOR G. ELECTROGENO HR 0,00653 18,24 0,12
•
CARGAS SOCIALES ·%DE LA MANO DE OBRA 71,00% 83,81
1.MPUESTO AL VALOR AGREGADO·% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 30,16
232,01
CAMION DE ESTACAS 4 TN HR 0,20000 154,49 30,90

VOLQUETA 12 M3 HR. 0,03206 303,99 9,24
TRACTOR CfTOPADORA C! RIPER 200 HP HR. 0,00246 762,21
GRUPO ELECTROGENO I OOK V A HR. 0,00265 115,24 0,31
HERRAMIENTAS · % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% 11,60
73,62

taiitilii.iaSIIJi•~~
FORl\tlULARIO B-2
•
PROYECTO: Tll CONSTRUCCIONDE l,A OOBL.EVIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental- Confita!
Actividad; 7.9. - SEÑALIZACIONVERTI.CALPREVENTIVA(1.00 X 1.00 M)
Unitario: UJ\D
"
Cantidad: 10.00
Moneda: Bolivianos
Costo 1
Descripción Total
~iii
POSTE P/SENALIZACION PZA 1,00000 245,97 245,97
SENAL INFORMATIVA DE SERVICIO (J.00 X 1.00 M PZA 1,00000 831,43 831,43
CE!v1.ENTO PORTLAND KG 80,30000 1,18 94,75
TOT Al, MATERIALES 1.172,14
PEON HR 5,78535 14,12 81,72

ALBAÑIL HR. 1,44000 17,62 25,38
CHOFER HR. 0,23206 17,01 3,95
AYUDANTE HR. 0,44000 14,95 6,58
•
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 1----7-'I ';...OO_'Y<_o1------8-'3,_8-1J
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO·% DE LA MANO DE OBRA +CARGAS 14,94% 30,16
TOTAL MANO DE OBRA
CAMTON DE ESTACAS 4 TN HR. 0,20000 154,49 30,90

CARGADORA FRONTAL I f:f7 HP HR. 0,00634 495,74 2,06
PLANTA CLASIFICADORA 120 M3/H 1-JR. 0,00388 280,40 1,05
VOLQUET A 12 M3 HR. 0,03206 303,99 9,24
PLANTA TRrfURADORA l 00 M3/H HR. 0,00265 387,30 1,03
HERRA!vfiENTAS ·%DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% l l ,60

0557
FORMULARIO B-2
•::i:~•-•m••~~
•
PROYECTO: TII CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 7.10. -SENAL REGLAMENTARIATRIANGULAR "CEDA" 0.75 MUE LADO
Unitario: UND
Cantidad: 28.00
Moneda: Bolivianos
POSTE P/SENALIZACfON PZA l,00000 245,97 245,97

SENALRESTRICTRIANGULAR"CEDA" (0.75 M) PZA 1,00000 291,00 291,00
CEMENTO PORTLAND KG 80,30000 l,18 94,75
PEON HR. 5,78535 14,12 81,72

ALBAÑIL HR. 1044000 17,62 25,38
CHOFER HR. 0,23206 17,01 3,95
AYUDANTE HR. 0,44000 14,95 6,58
OPERADORPLANTA HR 0,00653 19,82 0,13
•
CARGAS SOCIALES• % DE LA MANO DE OBRA 71,00% 83,81

VOLQUETA 12 M3 HR. 0,03206 303,99 9,24
TRACTORC!TOPADORA C/ RIPER 200 HP HR. 0,00246 762,21 1,87
GRUPO ELECTROGENO I OOKVA HR. 0,00265 115,24 0,3 l
PLANTA TRITURADORA 100 M3/H HR. 0,00265 387,30 l,03
1-IERRAMIENTAS - % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% 11,60
73,62
15.9,35
1.59,35
UTILIDAD - % DE 1-'-2+ 3+4
6.~
TOTAL PRECIO UJ'\ITARIO(l+2+3+4+5+6)

TOTAL PRECIO UNLTARIO ADOPTAOO(Condos(2)decimales)

tlitt••·~---~iU
FORMULARIO B-2
•
Al"IALJSIS DE PRECIOS UNIT ARJOS
PROYECTO: Tfl CONSTRUCCION DE LA DOBLE VlA CARACOLW COJ'ffJTAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 7.11.-SENAL REGLAME:'\iARlA (0.60 X 0.90 M)
Unitario: UJ\1)
Cantidad: 8.00
Moneda: Bolivianos

SENAL REGLAMENTARIA (0.60X0.90 M) PZA 1,00000 523,80 523,80
HR. 5,78535 14,12

ALBAÑIL HR 1,44000 17,62 25,38
CHOFER HR. 0,23206 17,01 3,95
AYUDANTE HR. 0,44000 14,95 6,58
OPERADOR PLANTA HR. 0.00653 19,82 0,13
SUBTOTAL l\<lAJ'\O DE OBRA J 18,04
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA .__ __ 7~1,:. . 00_o/c_•¡.._ 8~3,:. . 8-11
CAMlON DE ESTACAS 4 TN HR. 0,20000 154,49 30,90

PLA!'ff A CLASIFICADORA 120 M3/l-l HR 0,00388 280,40 1,05
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,03206 303,99 9,24
TRACTOR CffOPADORA CI RIPE.R 200 HP HR. 0,00246 762,21 1,87
GRUPO ELECTROGENO 1 OOK V A HR. 0,00265 115,24 0,31
--
PLANTA TRITURADORA 100 M3/H HR. 0,00265 387,30 l,03
TOTAL EQUIPO,\'IAQUINARIA Y HERRA\'llENTAS 73,62
....___ ..::;_;,.=:;:;.;.;,;;;_~:...::...;_;:;_,;:_ _. ,.:_-+------'-i §g~
- =o
~ --1!
~~CL
...._ __ ..::..;.:,:...::.:::..:::..::...::..:..:...;::...:.::....:....:..::..::...:=.:..;:..:..:::.:..::..::..:.=:=--:..:..:::-=-.;..;.;:~......;_.:...... _. __ __;:..:..:..:.-+------'-'-i ~ is
1--------------------------------=-.:::..:..:.:..:::..::;:.:.:.:..::::.;;:::~~----~E\!l¡jt; 2§
TOTAL PRECIO l:'.'IITARJ0(1+2+3+4+S+6)
TO'I' AL PRECIO UNITARIO ADOPTAOO(Con dos(2)dccimalcs)

0559
Construcción de la Doble Via Caracollo - Conrrtal
tl:Cüifiii.iitlllft·~·¡ij
FOR.l\.'IULARIO B-2
•
PROYECTO: Tll CONSTRCCCJON DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Limite Departamental- Confita!
Actividad: 7.12. - SEÑALIZACION VERTICAL REGLA:VlENTARIA (0.7SX1.l0 M)
Unitario: UNO
Cantidad: 62.00
Moneda: Bolivianos
SEÑALIZACION VERTICAL REGLAMENTARIA0.75Xl.lO 1,00000 796,79

CEMENTO PORTLAND 80,30000 1,18 94,75
TOTAL MATERIALES
PEON HR 5,78535 14,12 81,72

ALBAÑlL HR. 1,44000 17,62 25,38
CHOFER HR 0,23206 17,01 3,95
AYUDANTE HR. 0,44000 14,95 6,58
•
CARGAS SOCIALES · % DE LA MANO DE OBRA 71,00% 83,81
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBAA + CARGAS 14,94% 30,16
TOTAL MANO DE OBRA
CAM!ON DE ESTACAS 4 TN HR. 0,20000 154,49 30,90

VOLQUET A 12 M3 HR. 0,03206 303,99 9,24
TRACTOR CffOPADORA CI RIPER 200 HP HR. 0,00246 762,21 1,87
GRUPO ELECJ'ROGENO 1 OOKV A HR. 0,00265 115,24 0,31
HERRAMlENT AS - % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% 11,60
TOTAL EQUIPO,MAQUINARIA Y HERRAMlENTAS 73,62
TOTAL PRECIO t::-IITARIO(f+2+3+4+5+6)

TOTAL PRECIO UNITARlO ADOPTADO(Con dos(2)decimales)

Construcción de la Doble Vía Caracoflo - Confita!
Licitación Pública Internacional NQ 025/2013
fl:Cil!..... 11 •• ~iO
FORMULARIO B-2
•
ANALISIS DE PRECIOS UNJT ARIOS
PROYECTO: TIJ CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFIT AL Tramo Limite Departamental - Contitul
Actividad: 7.13. -SEÑALIZACION VERTICAL REGLAMENTARIA (1.00Xl.45 M)
Unitario: Ul'iO
Cantidad: S.00
Moneda: Bolivianos

SEÑAL REGALMENTARlA 1.00 X 1.45 M PZA 1,00000 1.351,08 1.351,08
;1-. ---·:- ~
PEON HR. 5,78535 14,12 81,72
ALBAJiJlL HR J,44000 17,62 25,38
CHOFER HR 0,23206 17,01 3,95
AYUDANTE HR. 0,44000 14,95 6,58
OPERADOR EQUIPO PESADO HR. 0,00879 19,82- 0,17
SUBTOTAL MA.~O DE OBR.\ 118,04
TOTAL MANO DE OBR<\. 232,01
CAMJON DE ESTACAS 4 TN HR. 0,20000 154,49 30,90

MEZCLADOR DE HORMJGON 300 LT HR. 0,44000 34,74 15,29
PLANTA CLASITTCADORA 120 M3/H HR. 0,00388 280,40 1,05
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,03206 303,99 9,24
GRUPO ELECTROGENO lOOKVA HR 0,00265 115,24 0,31
HERRAMíENTAS-% DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00%
TOTAL IMPUESTOS 80,.16

TOTAL PRECIO UNITARl0(1+2+3+4+5+ó} 2.674,20
TOTAL PRECfO Ul'iITARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales)
•
2.674,20
0561

•:r~•--11•11~'ia ~~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group co, Ltd. ~~
FORMULARIO B-2
•
ANAUSIS DE PRECIOS UNITARIOS
PROYECTO: TU CONSTRUCCIONDE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFIT AL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 7.14. - SENAL INFORMATIVA 1.52 X 0.60M
Unitario: UNO
Cantidad: 4.00
Moneda: Bolivianos
Costo
Descripción Total
POSTE P/SENALIZACION PZA 2,00000 245.97 491,93

SENAL INF DESTINO {2.00X 1.1 O M) PZA 1,00000 2.438,87 2.438,87
CEMENTOPORTLAND KG 211,70000 1,18 249,79
PEON HR. 11,37350 14,12 160,65

ALBAÑIL HR. 4,49333 17,62 79,19
CHOFER HR. 0,41785 17,01 7.)1
AYUDANTE HR. 1,16000 14,95 17,34
OPERADOR G ELECTROGENO HR. 0,01721 18,24 0,31
SUBTOTA.LMA.'10 O.E OBRA 265,39
•
CARGAS SOCIALES-% DE LA MANO DE OBRA 1---_.;..71~,00:=.%+-----1;.;;8.;;.;8,:.;.4-';;.¡'
TOTALMANODEOBR4.. 521,63
CAi'vllON DE ESTACAS 4 TN HR. 0,33333 154,49 51,50

MEZCLADORDE HORMIGON 300 LT HR. 1,15999 34,74 40,30
CARGADORA FRONTAL 197 llP HR. 0,01670 495,74 5,43
PLANTA CLASlFICADORA 120 M3/H HR. 0,01022 280,40 2,78
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,08452 303,99 24,37
TRACTOR errorADORA C/ RIPER 200 HP HR. 0,00648 762,21 4,94
PLANTATRITURADORA 100 M3/H HR. 0,00699 387,30 2.71
TOTAL EQUIPO,MAQUINARIAY HERRAMIEl'iTAS

TOTAL PRECIO Ul'i1TARIO(l+2+3+4+5~) 5.170,35
TOTAL PRECIO lt:'IITAR10 ADOPTADO(Condos(2)decimales) 5.170,35

NUCLEAR INJv NANJINE
CONSTRUCT!ON GROUP CO, LTD.
0562
III~Jllii.i&allfi.~iU
fl...&"
9-:~
.FORMULARIO B-2
PROYECTO: TII CONSTRUCClON DE LA DOBLE VJA CARACOLLO CONFITAL Tramo Limite Departamental - Confita!
Actividad: 7.IS.- SENAL INFORMATIVA 1.29 X 0.71 M
Unitario: UND
Cantidad: 2.00
Moneda: Bohvianos
Costo
Total

SENAL INF DESTIN0(2.20Xl.10 M) PZA 1,00000 2.681,37 2.681,37
CEMENTOPORTLAND KO 211,70000 1,18 249,79
:t{e: -:-.1. ,.'·:'·~~ ..... ·-·-·--~~.---
PEON HR. 11,37350 14,12 160,65
ALBAÑIL HR 4.49333 17,62 79,19
CHOFER HR. 0,41785 17,01 7,11
AYUDAi"íE HR. 1,16000 14,95 17,34
OPERADOR EQUfPO PESADO HR. 0,02318 19,82 0,46
SUBTOTAL MA'.'.0 DE OBRA 265,39
•
CARGASSOCIALES- % DE LA MANO DE OBRA 7_1.a...,OO_º_V. I 8~8,
....
43--1
IMPUESTOAL VALOR AGREGADO·% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 67,80
TOTAL MANO DE OBR.\ 521,63

MEZCLADORDE HORMIGON 300 LT HR 1,15999 34,74 40,30
GRUPO ELECTROGENO50 K VA IIR. 0,01346 71,15 0,73
CARGADORAFRONTAL 197 I-IP HR. 0,01670 495,74 5,43
PLANTA CLASíFICAOORA 120 MJ/H HR. 0,01022 280,40 2,78
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,08452 303,99 24,37
TRACTOR CITOPADORACJ RIPER 200 HP HR. 0,00648 762,21 4,94
PLANTA TRITURADORA 100 M3/H HR. 0,00699
387,30 2,71
HERRAMIENTAS-%DELT0TALDEMANO DEOORA 5,00% 26,08
TOTAL EQUIPO,MAQUINARIAY HERRAMIENTAS
697,74
528,23

164,71
TOTAL PRECIO UNITARIO(l+2+3+4+5+6) 5.495,02
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)dccimales) 5.495,02
• Administradora Boliviana de Carreteras NUCLEAR INDusrf NJING

0563
CONSTRUCTIONGro~rcJ,LTD.
11:i:tt•••m•11••~i!U ~
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TII CONSTRUCCTONDE LA DOBLE VIA CARACOLLO CON1'lTAL Tramo Límite Departamental- Conlital
Actividad: 7.16. -SENAL INFORMATIVA l.08X 0.71 M
Unitario: UNO
Cantidad: 2.00
Moneda: Bolivianos
POSTE P/SENALIZACION PZA 1,00000

SENAL INF DESTINO (2.40Xl .1 O M) PZA 1,00000 2.926,64 2.926,64
TOTAL MATElUALES 3.422,40
PEON HR. 11,37350 14,12 160,65

ALBAÑIL HR. 4,49333 17,62 79,19
CHOFER HR. 0,41785 17,01 7,11
AYUDANTE HR. 1,16000 14,95 17,34

GRUPO ELECTROGENO SO KVA HR. 0,01346 71,15 0,73
PLANTA CLASCFlCADORA 120 M3/H HR. 0,01022 280,40 2,78
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,08452 303,99 24,37
TRACTOR crrOPADORA C/ RIPER 200 HP HR. 0,00648 762,21. 4,94
GRUPOELECTROGENO lOOKVA HR. 0,00699 115,24 0,81
TOTAL EQlJlPO,MAQUINARIA Y HERRAMIENTAS
TOTAL PRECIO Ul'ilTARI0(1+2+3+4+5+6) 5.494,09

TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 5.494,09
• NUCltl\R IND~SF~Jl~IJ
056.-J
CONSTRUCTION GRf AJ,LTD.
t1:r:il!ila•11S11••~itl
Nuclear lndustry Nanjíng Construction GroupCo, Ud.
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO:Tll CONSTRUCCION DE LA DOBLE VJA CARACOLLO CONFITALTramo Límite Departamcntal-Contital

Actividad: 7.17. · SENAL INFORMATIVA 2.00 X 1.00M
Unitario: UNO
Cantidad: 6.00
Moneda: Bolivianos
Costo
491,93
3.170,53
249,79
PEON HR. 11,37350 14,12 160,65

ALBAÑIL HR.4,49333 17,62 79,19
CHOFER HR 0,41785 17,01 7,11
AYUDANTE HR. 1,16000 14,95 17,34
CARGASSOCIALES • % DE LA MANO DE OBRA 71,00% 188,43
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO·% DE LA MANO DE 013RA + CARGAS 14,94% 67,80
521,63

MEZCLADORDE HORMlGON300 LT HR. 1,15999 34,74 40,30
GRUPO ELECTROGENO50 K VA HR 0,01346 71,15 0,73
PLANTA CLASIFICADORA 120 M3/H HR. Ó,01022 280,40 2,78
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,08452 303,99 24)7
TRACTORC/TOPADORACI RIPER 200 HP HR. 0,00648 762,21 4,94
GRUPOELECTROGENO!OOKVA HR. 0,00699 115,24 0,81
PLANTA TRITURADORA100 M3/H HR. 0,00699 387,30 2,71
159,63
TOTAL PRECIO UKITARIO(J+2+3+4+5+6) 6.149,92

TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)dccimaJes) 6.149,92

NUCLEAR IND~ANJING
CO~JSTRUCTION GROUP C01 LTD.
0565

Licitación Pública Internacional W 025/2013
fll:~·--lilfill~itl
Nuclear lndustry Nanjing ConstructionGroupCo, Ltd.
FORMULARIO ~2
•
PROYECTO: TU CONSTRUCCIONDE LA DOBLE VIA CARACOLLO COl\'FITALTramo Límite Departamental - Confita(

Actividad: 7.18. • SEÑALlZAClONVERTICAL INFORMATIVA(l_;:'I POSTE)
Unitario: UND
Cantidad: 50.00
Moneda: Bolivianos
Descripción

SENAL lNF DE SERVICIO (0.50 X 0.50 M) UND 1,00000 415,72 415,72
TOTAL J\fA TERIALES 756,43
PEON HR. 5,78535 14,12 81,72

ALBAÑIL HR. 1,44000 17,62 25,38
CHOFER HR. 0,23206 17,01 3,95
AYUDANTE HR. 0,44000 14,95 6,58
SUBTOTALMA'.'10 DE OBR.c\
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 1----7_,1,_00_o/c_o
1------83_,,-18
I
IMPUESTO AL VALOR AGREGA.DO·% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 30,16

MEZCLADOR DE HORMJGON 300 LT HR. 0,44000 34,74 15,29
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,03206 303,99 9,24
TRACTOR C/TOPADORA CI RTPER 200 HP HR. 0,00246 762,21 1,87
GRUPO ELECTROGENO I OOKV A HR. 0,00265 115,24 0,31
PLANTATRITURADORA 100 M3/H HR. 0,00265 387,30 1,03
HERRAMlENTAS • % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA 5,00% 11,60
TOTAL EQL'IPO,MAQUINARIA
Y HERRAMIENTAS 73,62
TOTAL IMPUESTOS
TOTALPRECIO UNITARI0(1+2+3+4+5+6) 1.421,91
TOTALPRECIO UNITARIO ADOPT ADO(Con dos{2)decimales) 1.421,91

NUCLEAR INDl,NANJING
0563
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Confita! co~~TRUCTION GROUP CO, lTO.
FORMULARIO B-2
Nuclearlndus~:~~~!~~:i $
•
PROYECTO: TII CONSTRt;CCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental - Confita)
Actividad: 7.19. • SEÑALIZACION VERTICAL INFORMATIVA (DOS POSTES)
Unitario: UND
Cantidad: 17.00
Moneda: Bolivianos

SEÑAL lJ',/f DESTINO 2.20 X 2.40 M PZA 1,00000 5.853,28 5.853,28
TOTAL MATERIALES
PEON HR. 11,37350 14,12 160,65

ALBAÑIL HR. 4,49333 17,62 79,19
CM OFER HR. 0,41785 17,01 7,11
AYUDANTE 1,16000
HR. 14,95 17,34
OPERADOR G. ELECTROGENO HR.
0,01721 18,24 0,31
0,02318 19,82 0,46
OPERADOR PLANTA HR.
0,01721 19,82 0,34
llvtPUESTO AL VALOR AGREGADO- % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 67,80

MEZCLADOR DE HORMIGON300 LT HR. 1,15999 34,74 40,30
GRUPO ELECTROGENO 50 KV A 0,01346 71,15 0,73
CARGADORAFRONTALl97HP 0,01670 495,74 5,43
PLANTA CLASIFICADORA 120 M31H HR. 0,01022 280,40 2,78
VOLQUETA 12 M3 HR. 0,08452 303,99 24,37
TRACTOR CffOPADORAC/RIPER 200 HP HR. 0,00648 762,21 4,94
GRUPO ELECTROGENO I OOKVA HR. 0,00699 115,24 0,81
PLANTA TRITURADORA 100 MJ/H HR. 0,00699 387,30 2,71
292,00
TOTAL PRECIO UNIT ARIO(l +2+3+4+5+6) 9.741,67
TOTAL PRECIO Ul\lTARIO ADOPT ADO(Con dos(2)decimales) 9.741,67
• NUCLEAR llfü',.&, NANJING

0567
Construcción de la Doble Vía Caracollo - Conf"rtaJ
coNsrRucrio~IUPco.. LTO.
FORMULARIO B-2
Nuclearlndust~7"~~~~!,~:' $
•
PROYECTO: TU CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO COl'fFITAL Tramo Limite-Departamental - ConfitaJ

Actividad: 7.20. -TACHAS REFLECTIVAS BIDIRECCIONALES
Unitario: UNO
Cantidad: 13694.00
Moneda: Bolivianos
ALBAÑIL 17,62 1,17

CARGAS SOCIALES • % DE LA MANO DE OBRA 71,00% 1,50
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO - o/o DE LA MANO DE OBRJ\ + CARGAS 14,94% 0,54
TOTAL MA2'10 DE OBRA 4,16
• 3,24
1,01
1,01
TOTAL PRECIO Ul'\IT ARIO(J+2+3+4+5+6) 33,68
TOTAL PRECIO UNJTARIO AOOPTADO(Con dos 2)dccinrnlcs 33,68

NUCLEAR IN ~y NANJING
CONSTRUCT~UPCO,LTO.
C563

Licitación Públíca Internacional Nº 025/2013
FORMULARIO B-2
Nuclearlndus~7":~~!~~ $
ANAUSJS DE PRECIOS UNITARIOS
PROYECTO: Tll CONSTRUCCIO.'.'I DEL~ DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 7.21. - REDUCTOR DE VELOCIDAD CON ESTOPEROLES
Unitario: M2
Cantidad: 1588.00
Moneda: Bolivianos
PEON
ESPECIALISTA
CARGAS SOCIALES·% DE LA MANO DE OORA 1----7.. .; l,!C,0..:..0o/c....;;o+----....;;2;_4•:....l

O.;..¡
•
4.-
3,09% 23,22
TOTAL PRECIO UJ'ff[ARIO(l+2+3+4+5+6) 774,66
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPT ADO(Con dos(2)dccimalcs) 774,66

NUCLEAR IN:~V NANJING
CONSTRUCTl=bUP CO, LTD.
0569
Construcción de la Doble Via Caracollo - Confttal

•.:c~•-llil•11••~i6 <?~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud. ¿v~
FORMULARIO B-2
PROYECTO: TO CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLOCONFITAL Tramo Límite Departamental-Confita!

Actividad: 7.22. - DELINEACION PARA PISO TIPO BOYA
Unitario: PZA
Cantidad: 404.00
Moneda: Bolivianos
~
1
ALBAÑIL 17,62
--
ltvfPUESTO AL VALOR AGREGADO - % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 2,70
\J.•
·'
1,99
TOTAL PRECIO Ul'\ITARIO(J+2+3+4+5+6) 66,34
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPTADO(Coo dos(2)dec.imales) 66,34
• Administradora Boliv.janade Carreteras

NUCLEAR IN 1v NANJING
CO!JSlllUCil=UPCO, LTD.
C570
Construcciónde la Doble Vía Caracollo - Confita!
11:rtt••m•••~iU v4_~-
¡
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: Tll CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CAR<\COLLO CONFITAL Tramo Limite Departamental - Confita!
Actividad: 7.23. - DELINEACION PARA BARRERA TIPO LDS
Unitario: ML
Cantidad: 14448.00
Moneda: Bolivianos
SUBTOTAL MANO DE OBR.\. I0,58

CARGAS SOClALES ·%DE LA MANO DE OBRA 71,00% 7,51
lMPUESTO AL VALOR AGREGADO·% DE LA MANO DEOBRA + CARGAS 14,94% 2,70
20,80
J0,84
IMPUESTO A LAS TRANSACCIONES • % DE 1 +2+3+4+5 3,38

3,38
TOTAL PRECIO t::-.IITARl0(1+2+3+4+5+6) .112,72
TOTAL PUECIO Ul'ifrARJO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 112,72
• Administradora Boliviana de Caft'eteras

NUCLEAR IJRY NANJING
CONSTRUCT!ON OOOUP CO, LTD.
0571

IIJ:~Jliillinllftm~iU
Nuclear lndustry Nanjing ConstructionGroup ce. Ud.
'7..i
-G~
FORMULARIO B-2
PROYECTO: TU CONSTRUCCIONDE LA DOBLE VIA CAR<\COLLOCONFITAL Tramo Límite Departamental c-Confitat

Actividad: 7.24. - FARO D=t8CM (BALIZA ll'iTERi\fJTEl'iTE)
Unitario: UNO
\
Cantidad: 56.00
Moneda: Bolivianos
Costo
Total
PEON
MAESTRO 2,40
SlJBTOTAL MANO DE OBRA 5,93
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 71,00%
TOTAL MANO DE OBRA

º·ººººº 5,00%
....
UTILIDAD - % DE 1 +2+3+4
LMPUESTO A LAS TRANSACCIONES - % DE 1+2+3+4+5

TOTAL n.rPUESTOS 31,0:l
TOTAL PRECIO UNIT1'RIO(t.+2+ 3+4+:H6) l.OJ6,'J7
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPT ADC(Con dos(2)decimales) 1.03(77
.. _,
...... ,'

NUCLEAR IN {RY NANJING
CONSTRUCTl=-~UP CO, LID.
057¿

t1:t~l8ii••••••~ilil
FORMULARIO B-2
•
ANALISIS DE PRECIOS UNIT ARCOS
PROYECTO: TII CONSTRCCCION DE LA DOBLE VIA CAR-'\COL.LO CON.FUAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 7.25. - FLECHAS DIRECCIONALES LUMINOSAS
Unitario: l!ND
Cantidad: 4.00
Moneda: Bolivianos

CARGASSOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA 1-----'-7-'l
'..:.OO'-o/c..:.ºi------4-',~21
HERRAMIENTAS-% DEL TOTAL DE MANO DE OBRA

0,58
•
214,10

TOTAL PRECIO UNITARl0(1+2+3+4+5+6) 1.686,11
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPT AOO(Con dos(2)decimales) 1.686,11

0573
Construcción de la Doble vra Caracollo - Confita!
IIJ:il!illii•ia•11••~ ..
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TII CONSTRUCCIONDE LA DOBLE VIA CAR'-\.COLLO CONFlTAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 7.26. - SEMAFORO
Unitario: UJ\D
Cantidad: 2.00
Moneda: Bolivianos
Precio Costo
Unidad
SEMAFORO PZA
TOTAL MATERIALES
PEON 14,12 3,53

MAESTRO 19,20 2,40
SUBTOTAL MAJ\O DE OBRA 5,93
CARGAS SOCIALES-% DE LA MANO DE OBRA i----7-'l,_OO_o/c_,oi------4-"'--121
TOTAL MA::-;Q DE OBR'-\. H,66
0,00 0,00
•
4.-
1.390,71
TOTAL PRECIO UJ\'ITARI0(1+2+3+4+5+6) 46.397,47
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPT ADO(Con dos(2)decimales) 46.397,47

0574

tl.J:jklliflliaSllfi·~ y'.,&-
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud . .e-~
FORMULARJO B-2
ANALISIS DE PRECIOS UNffARJOS
PROYECTO: TII CONSTRUCCION DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental = Cenfltal
Actividad: 7.27. • C0:,/0 H=0.70
Unitario: UNO
Cantidad: 35.00
Moneda: Bolivianos
CONO H=O. 70 M
PEON 14,12 3.53

MAESTRO 19,20 2,40
SUBTOTAL :\-tA~O DE OBRA 5,93
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA ..._ __ 7....:l•c....OO_'Yc_•..._ 4...,,--'-121
IMPUESTO Al VALOR AGREGADO·% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 1,52
TOTAL MANO OE OBRA 11,66
º·ºº
•
3,83
TOTAL PRECJO Ul'ilTAR10(1+2+3+4+5+6) 127,70
TOTAL PRECIO UNlT ARIO ADOPTADO(Con dos(2)dccim11Jcs) 127,70

fl::tjtilalUHlllem~~
Nuclear lndustry Nanjíng Construction Group Co, Ltd.
FORMULARIO B-2
•
ANA LISIS DE PRECIOS UNlTARlOS
PROYECTO: Til CONSTRUCClON OE LA DOBLE VlA CARACOLLO COKFITAL Tramo Limite Ocpartamental-Confital
Ac1ividad: 7.28. - BARRERA SJJ\IIPLE TIPO III
Unilario: l,;110
Cantidad: 56.00
Moneda: Bolivianos
Precio Costo
Descripción Productivo
BARRERA SlMPLE TIPO D1 1.385,72 1.385,72
PEON 14,12 3,53

MAESTRO 19,20 2,40
SUBTOTAL MAKO DE OBRA 5,93
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA

IMPUESTO AL VALOR AGREGADO - o/o DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS
HERRAMJENTAS - % DEL TOTAL DE MANO DE OBRA
•
4.-
UTILIDAD-o/o DE 1+2+3+4
LMPUESTO A LAS TRANSACCIONES - % DE 1 +2+3+4+5 3,09"/o 56,10

TOTAL PRECIO Ul'-ITARIO(J+2+3+4+5+6) 1.871,63
TOTAL PRECIO L;lllTARIO AOOPTAOO(Con dos(2)decimales) 1.871,63

0576

11:I:il!lfii•iaalilfilll~ii
v4A
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: Tll CONSTRCCCIONDE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Limite Departamental- Confita]
Actividad: 7.29. - BARRERA ARTICULADA
Unitario: ML
Cantidad: 500.00
Moneda: Bolivianos
Precio Costo
Cantidad Productivo Total
BARRERA ARTICULADA 1,01000
PEON HR. 0,80000 14,12 11,30

ES PEClA LISTA HR. 0,20000 19,82 3,96
CAPATAZ HR. 0,20000 21,88 4,38
SUBTOTAL MANO DE OBR4 19,64
CARGAS SOCIALES - % DE LA MANO DE OBRA i----7-'1._00_o/c-1º
1------13-''--l94
•
TOTAL PRECIO UNITARIO(J+2+3+4+5+6) 1.131,69
TOTAL PRECIO UNITARJO ADOPTADO(Condos(2)dccimales) 1.131,69
• Administradora Boliviana de CarTeteras

0577

FORMULARIO B-2
•.:r.~·--·····~~
PROYECTO: TJI CONSTRUCCIONDE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFIT AL Tramo Limite Departamental - Confita!
Actividad: 8.J. - HABILJT ACION DE DESVJOS 2 CARRILES
Unitario: KM
Cantidad: 15.00
Moneda: Bolivianos
Costo
Total
HABlLITACION DE DESVIOS 2 CARRILES 120.000,00

120.000,00
0,00
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO • % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 0,00
TOTAL MANO DE OBRA
11;-
• 3,09%
TOTAL IMPUESTOS
4.815,58
4.815,58
TOTAL PRECIO UNITARI0(.1+2+3+4+5+6) 160.659,58
TOTAL PRECIO UNITARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 160.659,58

0578
•:r~18iilliaallfill~ijJ
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TII CONSTRUCCLON DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFlTAL Tramo Límite Departamental -Confital
Actividad: 9.1. - MEDIDAS DE MlTIGACION AMBIENTAL
Unitario: GBL
Cantidad: 1.00
Moneda: Bolivianos
Costo
Descripción Total
wfEDIDAS DE MITIGACION AMBIENTAL
SUBTOTAL MA:-.10 DE OBRA 0,00

IMPUESTO AL VALOR AGREGADO·% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 0,00
•
TOTAL PRECIO UNIT ARIO(l +2+3+4+5+6) 2.537.011,54
TOTAL PRECIO UMTARIO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 2.537.011,54

0579
fl:[jtilifmllfi·~~
FORMULARJO B-2
PROYECTO: TII CONSTRt:CCION DE LI\ DOBLE VlA CARACOLLOC01''FITAL Tramo Límite Departamental - Confital
Actividad: 10.1. - SERVICIO DE AL~tENTACION
Unitario: R*D
Cantidad: 73113.00
Moneda: Bolivianos
SERVICIO DE ALTMENT ACION
SUBTOTALMANO DE OBR.,\ 0,00

TOTAL PRECIO UN1TARl0(1+2+3+4+5+6) 41,53

TOTAL PRECIO Ul\lTARlO ADOPTADO(Con dos(2)decimales) 41,53

0580
11:ril!11-11••~ ~~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud. Z',O
FORMULARIO B-2
•
ANALISIS DE PRECIOS UNJTARJOS
PROYECTO: TO CONSTRUCCIOK DE LA DOBLE VlA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 10.2. -PROVlSlO~ DE VAGONETA DOBLE TRACClON
Unitario: Ul\1)
Cantidad: 2.00
Moneda: Bolivianos
Precio Costo
L- ~
VAGONETA4X4
610.853,78
SUBTOTAL MA:\'0 oe O.BRA º·ºº

0,00
CARGAS SOCIALES·% DE LA MANO DE OBRA 1------'-7.;.:l.;;.OO;:.;o/c..;;.º1------º.;.:•:.;.;;.¡00
l:vtPUESTO AL VALOR AGREGADO-% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 0.00
TOTAL MA.~O DE OBRA 0,00
0,00000 0,00
6.-
IMPUESTO A LAS TRANSACCIONES-% DE 1+2+3-'-4+5
TOTALIMP 24.513,46
TOTAL PRECIO li1'1TARIO(l+2+3+4+5+6) 817.829,27
TOTAL PRECIO UNITARJO ADOPTADO(Con dos 2}decim11les) 817.829,27

0581
flJ:il!llii•iR•11••~~
Nuclear lndustry Nanjíng Constructíon Group Co, Ud .
.FORMULARIO B-2
•
PROYECTO: TO CONSTRt.:CCIO~ DE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFIT AL Tramo Límite Departamental - Confita!
Actividad: 10.3. • PROVISION DE CA~IIONETA DOBLE TRACCTO!'-,CABINA DOBLE
Unitario: U)ID
Cantidad: 12.00
Moneda: Bolivianos
0,00 o.oo
CARGAS SOCIALES • % DE LA MANO DE OBRA 7_1._00_o/c_. o__,_oo-1
TOTAL MA.'10 DE OBR.<\.
• 12.256,73
TOTAL PRECIO UNITA.RI0()+2+3+4+5+6) 408.914,64
TOTAL PRECIO U:\'ITARIO ADOPTADO(Con dos(2)dccimalcs) 408.914,64

0582
•~~••mm••~~~.;o-1
2'~
FORMULARIO B-2
•
PROYECTO:Tll CONSTRl"CCIONDE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITALTramo Límite Departamental- Confita!

Actividad: 10.4. • MANTEN[VllENTO,LUBRICAl'iTES Y COMBUSTIBLE
Unitario: V*M
Cantidad: 659.00
Moneda: Bolivianos
Descripción
SUIITOTALMAl'iO DE OBRA 0,00

CARGAS SOCIALES · % DE LA MANO DE OBRA 71,00% 0,00
t:'v!PUESTO AL VALOR AGREGADO · % DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS 14,94% 0,00
TOTAL MA!',;ODE OBRA 0,00
0,00
•
791,00
791,00
598,83
3,09% 186,72
TOTAL PRECIO UNITARI0(1+2+3+4+5+6) 6.229,47
TOTAL PRECIO l'~HTARIOADOPTADO(Con dos(2)decimales) 6.229,47

0583

t1.:rtt11iilnm11fim~iiJ '-~-
Nuclear lndustry Nanjing Constructíon Group Co, Ud. ~~
FORMULARIO B-2
•
ANALISIS DE PRECIOS ONITARIOS
PROYECTO: TH CONSTRUCCIONDE LA DOBLE VIA CARACOLLO CONFITAL Tramo Límite Departamental -Confita!
Actividad: 10.5. -ALQUILER DE OFICINAS Y VIVIENDAS PARA EL FISCAL Y SUPERVISOR
Unitario; M2M
Cantidad: 93720.00
Moneda· Bolivianos
Costo
CAMPAMENTO 47,82
47,82
0,00
CARGAS SOCIALES • % DE I.A MANO DE 013RA

SUBTOTAL MANO DE OBRA
º·ºº
0,00
IMPUESTO AL VALOR AGREGADO·% DE LA MANO DE OBRA+ CARGAS
º·ºº
º·ºº
...
0.00
HERRAMCENTAS ·%DEI. TOTAi. DE MANO DE OBRA 0,00% 0.00
TOTALEQUIPO,MAQUJNARlAY HERRA~nENTAS 0,00
•
17,00% 8,13
8,13
6,15
IMPUESTO A LAS TRANSACCIONES • % DE 1 +2+3+4+5 3,09% 1,92

TOTAL PRECIO UNITAR10(J+2+3+4+S+6) 64,02
TOTAL PRECIO UNrTARIO ADOPTADO(Condos(Z)decimales) 64,02
El ro onente deberán señalar los orcentaies ertinentes a cada rubro
NOTA.- El Proponente declara que el presente Formulario ha sido llenado de acuerdo con las especificaciones técnicas, aplicando las leyes
sociales y tributarías vigentes, y es consistente con el Formulario 8-3.

0584
Construcción de la Doble Via Caracollo - Conrrtal

tícitación Pública Internacional Nº 025/2013
[ _ t.:cniiiiBiiSíilfi'llll~iU i~
e) PRECIOS UNITARIOS ELEMENTALES (FORM 8-3)

0585
Construcción de la Doble Vía Carac.ollo - Conflt<1I
• Llcitación Pública Internacional Nº 025/2013
fl:t!II!•·-···~~
•
FORMULARIO B-3
PRECIOS UNITARIOS ELEMENTALES
l. MATERIALES
PRECIO
Nº DESCRIPCIÓN UNIDAD
UNITARIO
1 ALAMBRE DE AMARRE KG 10,39
2 BARRERA SIMPLE TIPO Il1 PZA 1.385,72
3 CEMENTO PORTLAND KG 1,)8
4 CLAVOS KG 10,39
5 CONO H=0.70 M PZA 83,14
6 DETONADOR PZA 0,97
7 DINAMITA(80%) KG 17,32
8 FLECHAS DIRECCIONALES LUMINOSAS PZA 1.247,15
9 GAVIONES T(PO CANASTA 2Xl xi M M3 207,86
10 GA VJONES TIPO COLCHONETA 4X2X.23 M M3 242,50
11 GUIA DE SEGURIDAD ML 1,74
12 JUEGO DE BARRENOS UND 765,61
(3 MADERA CONTRACHAPADA P2 13,16
14 MADERA PARA ENCONFRADOS P2 9,70
(5 MADERA PARA LJSTONES P2 9;70
16 NEOPRENO COMPUESTO DM3 242,50
17 NJTRATO DE AMONJO KG 4,29
18 POSTE P/SENALIZACION PZA 245,97
19 SELLO DE JUNTAS ML 7,62
20 SENAL DELINEADOR DE CURVA (CHEVRON) PZA 519,65
21 SENAL INF DE SERVJClO (O.SO X 0.50 M) UNO 415,72
22 SENAL INF DESTINO (2.00X l. I O M) PZA 2.438,87
23 SENAL !Nf DESTrNO (2 20X 1.1 O M) PZA 2.681,37
24 SENAL INF DESTINO (2.40Xl. l O M) PZA 2.926,64
25 SENAL INFORMATIVA DE DESTINO (2.60 X 1.10 M) PZA 3.170,53
26 SENAL INFORMATIVA DE SERVICIO (l.00 X 1.00 M PZA 831,43
27 SE:,..rAL PREVENTIVA (0.60X0.60 M) UND 349,20
28 SENAL PREVENTIVA (0.80X0.80 M} PZA 602,79
29 SENAL REGLAMENTARIA(0.60XD.90 M) PZA 523.80
30 SENAL RESTRIC TRIANGULAR ''CEDA" (0.75 M) PZA 291,00
31 SEÑAL INF DESTlNO 220 X 2.40 M PZA 5.853,28
32 SEÑALREGALMENTARIA LOOX 1.45M PZA 135(,08
33 SEÑALIZACION VERTICAL REGLAMENTARIA O. 75Xl. 1 O PZA 796,79
34 TUBERIA DE PVC 3'' E-40 U.PEGAMENTO ML 38,l l
35 TUBO DE I-l°A°TlPO CA-1 DN=l.00 M ML 1.066,94
36 WATERSTOP 150 MM MI.. 186,38
37 ACERO CORRUGADO 4200 KG/CM2 KG 8,66
.
38 ACERO PARA POS TENSADO 0270 KG 17,32
39 ACERO PARA PRETENSADO KG 15,24
40 BALIZA INTERMITENTE PZA 762,15
41 BARRERA ARTICULADA ML 796,79
•
42 BOYA PARA SEÑALfZACION HORIZONTAL PZA 27,71
43 CEMENTO ASFALTICO CONVENCIONAL TON 7.5 I 7,53
44 CEMENTO ASf ALTICO MODIFICADO CON POL!MERO TON 8.937,89
45 CONO DE ANCLAJE 12T 1/2" PZA 1420,36
46 DEFENSAS METAL!CAS rNCLUYE POSTES Y ACC 450,36
Jv!L
- -
u ::> ts 6
Administrador aBoliviana de Carreteras
flJ:j)!.mlinllfl.~'iil'?~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ltd. .¿:~
FORMULARIO B-3
PRECIOS UNlTARIOS ELEMENTALES
47 DEL!NEACION PARA BARRERA TIPO LOS ML 62,36
48 DEl.JNEADORES PVC D-3", L~l M REFLECT!VOS UND 138,57
49 EMULSION!ASFALTO DILUIDO P/lMPRIMACIÓN LT 5,54
50 EMULSlÓN!ASFALTO DCLU!I)() RJEGO DE LIGA tr 5,89
51 ESTOPEROLES PZA 55,43
52 FIERRO PERFIL "L" 2"X2"Xl/8" ML 30,40
53 FLERRO PERFLL "U'' 4''X2"Xl/2" ML 179,45
54 GEOMALLA BL.\XIAL BXI 100 M2 15,94
55 GEOMALLA UNIAXIAL UXl400 MSE M2 24,94
56 GEOMALLA UNIAXlAL UXI600 MSE M2 45,73
57 GEOMEMBRANA HOPE E"'Ü.75MM M2 [7,32
58 MANTA CONTRA EROSJON C-125 M2 I0,39
59 MANTA GEOTEXTLL 200 GR M2 9,70

60 NEOPRENOSIMPLEIOMM DM3 106,70
61 OJOS DE GATO PZA 20,79
62 PERFCL DE ACERO PARA BARANDADO MI_ 339,50
63 PINTURA ASFALTICA ANTlDESLIZANTE LT 48,50
64 PINTURA TERMOPLÁSTJCA P/ ESPESOR 3,000 MICRONES KG 44,69
65 SEMAFORO PZA 34.643,00
66 TUBERCADE FG DE 2'' ML 86,61
67 TUBERIA DE PVC DE 4• ML 64,79
68 TUBERIA PVC CLASE DIAM 6" PERFORADA ML 107,39

69 VAINA METALICA 0•70 MM UNO 25,99
70 VAINA PARA ACERO PRETENSADO ML 32,01
71 HABILITAC!ON DE DESVlOS 2 CARRILES KM 120.000,00
2. MANO DE OBR4
.UNIDAD
PRECIO
Nº DESCRIPCIÓN
Ul'ilTARIO
1 PEON HR 14,12
2 AYUDANTE HR 14,95
3 A1-BAÑIL HR 17,62
4 CARPTNTEROENCOFRADOR HR 17,62
s HERRERO AlUvlADOR HR 17,62
6 MA.ESTRO HR 19.20
7 ESPECLALISTA HR 19,82
8 CHOFER HR 17,01
9 OPERADOR EQUIPO LIVlANO .HR 18,24
10 OPERADOR G. ELECTROGENO HR 18,24
JI OPERADOR EQUCPO PESADO HR 19,82 -
12 OPERADOR PLI\NTA HR 19,82
2:
13 CAPATAZ HR 21,88 <, (r, >=
14 OPERADOR DISTRIBUIDOR HR 18,24
~ c:::i
~
•
3. MAQUINARIA Y EQUIPO (*)
e::
PRECIO <C
U-1
Nº DESCRIPCIÓN UNIDAD -l
UNITARIO c.=,
1
2
BO~A DE INYECCION DE GROUND
BOMBA DE AGUA
hr
hr
41,37
9,78
=
::.:>
0587
Administradora Boliviana de Carretera.s
tliü·-···~'iO
c;;_..2"
-
•
FORMULARIO B-3
PRECIOS UNITARIOS ELEMENTALES
3 BOMBEO E.\1ULSION ASFALTICA hr 18.87
4 CAMION GRt;A 35 TN hr 291.87
5 COMPRESOR TRANSP. 198 HP hr 259,16
6 COMPACTADORA MANUAL ROD USO 8HP hr 30,79
7 COMPACTADORA NEUMATICA 130 HP hr 318,24
8 COMPACTADORA PATA DE CABRA 130 HP hr 312.18
9 COMPACTADORA RODILLO LISO 130 HP hr 312.1 l
10 COMPACTADORA RODILLO LISO 70 HP hr 177,97
11 CORTADORA Y DOBLADORA DE HIERRO hr 5,90
12 SIERRA CIRCULAR 2 HP hr 7,22
13 DISTRIBUIDOR DE AGREGADOS 100 HP hr 310.29
14 DISTRIBUIDOR DE ASFALTO 180 HP hr 424,46
15 EQUIPO DE APLICACIÓN TERMOPLÁSTICO hr 20,79
16 EQUIPO DE FUSIÓN (rUSOR) hr 29,37
17 ESPARCU)OR DE CEMENTO hr 204,87
18 EQUIPO DE TESADO DE CABLES r.,fül.TITORON) hr 174,03
19 EXCAVADORA DE ORUGAS 90 HP hr 309.77
20 EXCAVADORA DE ORUGAS 138 HP hr 443,57
21 RETROEXCAVAOORA 90 HP hr 215,32
22 RECICLADOR hr 1.362,55
23 GRUPO ELECTRONJCO PLANTA hr 343.21
24 GRUPO ELECTROGENO I OOK VA hr 115,24
25 GRUPO ELECTROGENO 50 KVA hr 71,15
26 MOTONIVELADORA 125 HP hr 470,29
27 MARTILLO NEUMA TICO hr 16,82
28 MEZCLADOR DE HORMJGON 300 LT hr 34,74
29 CARGADORAFRONTA1.197HP hr 495,74
30 PLANTA DE ASFALTO 80 TN/H hr 1.114,06
31 PLANTA CALENTAOORA DE ASFALTO hr 255,60
32 TERMINADORA DE CONCRETO ASFALT 100 TN/H hr 431,99
33 PLANTA CLAS!F!CADORA 120 M3/H hr 280,40
34 PLANTA DOSIF DE SUELOS 120 M3lH hr 277.83
35 PLANTA TRITURADORA 100 M3iH hr 387.30
36 PERFORADORA NEUMATICA hr 25,92
37 MOSOLDADORA 6 HP hr 49,55
38 TRACTOR AGR!COLA 90 HP hr 129,69
39 TRACTOR AGRJCOLA CfARADO DE DISCOS 90 HP hr 133.86
40 ESCOBA MECANICA NO AUTOPROPULSADA hr 24,48
.:»
41 TRACTOR crrOPADORA 185 HP hr 666,35 -=
=s
=
42
43
TRACTOR CtfOPADORA C/ RlPER 200 HP
TRACTOR crroPADORA C/RIPPER 305 HP
hr
hr
762,21
1.095.03
=
<C
::,,-
e:::
44
45
VIBRADOR DE INMERSION 4 HP
CAM ION CISTERNA I OOOOLT
hr
hr
7,46
186,54
·~
46 CAMION DE ESTACAS 4 TN hr 154.49 a:::
•
<C
47 VOLQUETA 12 M3 hr 303,99 _,'
t.LI
<-.::>
'
• El valor total debe ser el mismo que el señalado en el Formulario B-2, referido a cada maquinaria o equipo . ='
=
El cono total refleja el costo total por hora de cada equipo. Todas las incidencias deben ser calculadas con re/aci611 <Luna hora de trabajo.
058J
--~ •:r.~¡¡¡¡¡11ms111f1111~i0 v.a
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group ce. Ud. ~~
d) COSTO DE TRABAJO DE LOS EQUIPOS (FORM B-4)
0589
B
Construcción .de la Doble Vla caracoíto - Confita!
Tramo Límite Departamental • Confita!
L1citaciór, Púbílca lnternadonal Nº 025/2013
•:r~--····~~
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud. 17~
Z',O
•
FORMULARIO B-4
COSTO DE TRABAJO DE LOS EQUIPO
Cuando corresponda)
Reparacíón Combustible Otros
POTEN BASICQ
Nº DESCRIPCIÓN Repuestos Lubricantes Bs/Unidad TOTAL(•)
CIA Bs/UNIDAD
Bs/UNIDAD Bs/Unidad
1 BOMBA DE INYECCION DE GROUND hr 4.500,00 1,48 32,73 7,16 41,37
K
2 BOMBA DE AGUA hr 1.598,00 1,82 3.64 4,31 9,78
3 BOMBEO EMULSION ASFAL TICA hr 3.000,00 3,43 7,27 8,16 18,87
4 CAMION GRUA 35 TN hr 125.000,00 33,48 155,58 102,81 291,87
5 COMPRESOR TRANSP. 198 HP hr 91.996,00 42,07 143,98 73,11 259, 16

1
6 COMPACTADORA MANUAL ROO LISO 8HP hr 6.500,00 7,43 5,82 17,54 30,79
7 COMPACTADORA NEUMATICA 130 HP hr 160.000,00 80,88 94,53 142.83 318,24

COMPACTADORA PATA DE CABRA 130
8 hr 156.100,00 78,75 94,53 138.90 312, 18
HP
9 COMPACTADORA RODILLO LISO 130 HP hr 156.100,00 78,92 94,53 138,65 312,11
10 COMPACTADORA RODILLO LISO 70 HP hr 91.000,00 45,56 50,90 81,50 177,97
11 CORTADORA Y DOBLADORA DE HIERRO hr 3.350,00 2,06

º·ºº 3,83 5,90
12 SIERRA CIRCULAR 2 HP hr 1.500,00 1,72 1,45 4.05 7,22
13 DISTRIBUIDOR DE AGREGADOS 100 HP hr 140.000,00 62,79 72,72 174,79 310,29

14 DISTRIBUIDOR DE ASFALTO 180 HP nr 140.000,00 106,91 130,89 186,66 424,46
EQUIPO DE APLICACIÓN
15 hr 5.000.00 5,71 3,64 11,43 20,79
TERMOPLÁSTICO
16 EQUIPO DE FUSIÓN (FUSOR) hr 15.000,00 8,58 3,64 17,15 29,37
17 ESPARCIDOR DE CEMENTO hr 96.000.00 32,00 72,72 100, 15 204,87
EQUIPO DE TESADO DE CABLES
18 hr 22.550,00 77,35 0,00 96,68 174,03
(MUL TITORON}
19 EXCAVADORA DE ORUGAS 90 HP hr 168.000,00 92,20 65,44 152, 13 309,77
20 EXCAVADORA DE ORUGAS 138 HP hr 236.000,00 129,52 100,35 213,70 443,57
21 RETROEXCAVADORA 90 HP hr 93.620,48 51.38 65,44 98,50 215,32

22 RECICLADOR hr 600.000,00 369,51 487,20 505,84 1.362,55
23 GRUPO ELECTRONICO PLANTA hr 60.000,00 27,44 252, 11 63,66 343,21
24 GRUPO ELECTROGENO 100KVA hr 28.336.00 12,15 72,72 30,38 115,24
25 GRUPO ELECTROGENO 50 KVA hr 18.336,00 7.86 43.63 19.65 71,15
26 MOTONIVELADORA 125 HP hr 257,000,00 136,99 90,90 242,39 470,29
27 MARTILLO NEUMA TICO
28 MEZCLADOR DE HORMIGON 300 L T
nr
hr
4.022,00
8.000,00
4,60
8,97
º·ºº
4,36
12,22
21,40
16,82
34,74
29 CARGADORAFRONTAL197HP hr 255.941,00 144,46 143,26 208,02 495,74
30 PLANTA DE ASFALTO 80 TN/H hr 1.400.000,00 320, 14 259,31 534,62 1.114,06
31 PLANTA CALENTADORA DE ASFALTO hr 65.000,00 53,51 123,62 78.48 255,60

TERMINADORA DE CONCRETO ASFAL T 431,99
32 hr 200.000,00 117,60 123,62 190,78
100 TN/H
33 PLANTA CLASIFICADORA 120 M3/H hr 750.000,00 77,18
º·ºº 203.23 280,40
34 PLANTA DOSIF DE SUELOS 120 M3/H hr 200.000,00 102,90 0,00 174,93 277,83
35 PLANTA TRITURADORA 100 M3/H hr 750.000,00 128,63

º·ºº 258,68 387,30
36 PERFORADORA NEUMATICA hr 5.200,00 11,89

º·ºº 14,03 25,92
co
37 MOSOLDADORA 6 HP hr 9.500,00 19,55 4,36 25,64 49,55
=
=s
38 TRACTOR AGRICOLA 90 HP hr 37.700,00 21,51 65,44 42,73 129,69
=
=
<C
•
TRACTOR AGRICOLA C/ARADO DE 40.200,00 65,44 45,38 133,86
39 hr 23.04 >-
DISCOS90 HP o:::
"-l.i
ESCOBA MECANICA NO
40 hr 14.080,00 5,91
º·ºº 18,57 24,48
~
=
AUTOPROPULSADA
41 TRACTOR C/TOPADORA 185 HP hr 349.206,00 215,60 134,53 316,22 666,35
o:::
<C
42 TRACTOR C/TOPADORA C/ RIPER 200 HP hr 405.000.00 250,05 145,43 366,74 762,21 _.
UJ
- - e:_::,

lJ:l~U =
==>
Co.n.st111cción de Ja Doble Via Caras:olh> - ConfflaJ

t1:c!lt•am11••~iij)
•
FORMULARIO B-4
COSTO DE TRABAJO DE LOS EQUIPO
Cuando corresponda)
43 TRACTOR CfTOPADORA C/RIPPER 305 HP hr 752.000,00 331,63 225,42 537,98 1.095,03
44 VIBRADOR DE INMERSION 4 HP hr 1.564,00 1,79 1,45 4,22 7,46

45 CAMION CISTERNA 10000LT hr 80.000,00 14,36 130,89 41,28 186,54
46 CAMION DE ESTACAS 4 TN hr 34.300,00 18,01 101,80 34,67 154,49
47 VOLQUETA 12 M3 hr 61.442,00 41,14 203,60 59,25 303,99
• El valor total debe ser el mismo que el señalado en el Formulario B-2, referido a cada maquinaria o equipo.
t:1 cosro tora, reneJa e, cosro rotal por nora ae caaa equipo. t oaas tas mctaenctes. aeoen ser cetcuteass con retecton a una nora
¡,..,,,. ·--&..-,¡,,.

Co,»trucción de m Doble Vía Caracollo - Confft.ll
•:c•- ···~'ti
Nuclear lndustry Nanjlng Constru cnon
. Group Co, Ltd.
e) CRONOGRAMA DE DESEMBOLSOS (FORII B-5)
Admlnlstndo
Construcctón ra SolMana de CarrebtrU
T~ Umlte de la Doble Vla Cmacollo -
• Depm18mentld - Confllal Contilal
l.icilación p¡)bljca
lnlemacional N9 025/2013
flJ:~·--···~ii
Nuclear lndustry Nanjing Constructíon Group Co, Ltd. <7-ói'
,2"~
•
FORMULARIO B-5
CRONOGRAMA DE DESEMBOLSOS
NO descripción Mes/Semana Parcial Total

1 Anticipo 2014.5-2014.7 102780278,47 102780278,47
2 Primer desembolso 2014,8 11765858, 48 114546136,96
3 Segundo desembolso 2014,9 16417050,31 130963187,26
4 Tercer desembolso 2014, 1 18035374,69 148998561,96
5 Cuarto desembolso 2014,11 15532176,51 164530738,47
6 Quinto desembolso 2014,12 14076593,05 178607331,52
7 Sexto desembolso 2015,1 10738995,47 189346326,99
8 Séptimo desembolso 2015,2 12244540,95 201590867,94
9 Octavo desembolso 2015,3 12244540,95 213835408,89
10 Noveno desembolso 2015,4 12244540,95 226079949,84
11 Décimo desembolso 2015,5 12244540,95 238324490,80
12 Décimo primero desembolso 2015,6 12244540,95 250569031,75
13 décimo segundo desembolso 2015,7 12244540,95 262813572,70
14 décimo tercero desembolso 2015,8 12244540,95 275058113,65
15 décimo cuarto desembolso 2015,9 12031325,63 287089439,28
16 décimo quinto desembolso 2015,1 12031325,63 299120764,91
17 décimo sexto desembolso 2015,11 12031325,63 311152090,53
18 décimo séptimo desembolso 2015,12 12031325,63 323183416,16
19 décimo octavo desembolso 2016,1 12031325,63 335214741,79
20 décimo noveno desembolso 2016,2 12031325,63 347246067,42
21 vigésimo desembolso 2016,3 12031325,63 359277393,04
22 vigésimo primero desembolso 2016.4 12031325,63 371308718,67
23 vigésimo segundo desembolso 2016,5 10718048,85 382026767,52
24 vigésimo tercero desembolso 2016,6 10532300 ,49 392559068,01
25 vigésimo cuarto desembolso 2016,7 10532300,49 403091368,50
26 vigésimo quinto desembolso 2016,8 10559767,45 413651135,94
27 vigésimo sexto desembolso 2016,9 10587234,40 424238370,35
28 vigésimo séptimo desembolso 2016, 1 14054913,50 438293283,85
29 vigésimo octavo desembolso 2016, 11 16235983, 19 454529267,03
30 vigésimo noveno desembolso 2016,12 16758946,75 471288213,78
31 trigésimo desembolso 2017, 1 14400539,97 485688753,76
32 trigésimo primero desembolso 2017.2 14004983,57 499693737,33
33 trigésimo segundo desembolso 2017,3 11637267,86 511331005,19
34 trigésimo tercero desembolso 2017,4 2570387,18 513901392,37

0593
Construcci9n d~ ~ J)o~J~ Vía CaracoJJo - ConfJJllJ
• FORMULARIOS ADICIONALES
• 0594
g Aumlniatradora Boliviana de Carreteras
Con. strueción de ¡:¡ Doble Via Caracollo - Confita!
Tramo Caracollo - Umite Departamental
Licitac,ón Pública Internacional Nº 02512013
_ - 11:CJIJ!iwiilliatllilfJBI~~ (?r¡~
Nuclear lndustry Nanjing Constructlon Group ce. Ud. .e;~
a) FORMULARIO DE CONDICIONES ADICIONALES (FORM C-2)
0595 il
mi
Construcción de la Doble Via Caracol!:> - Confltal
Tramo Caracollo - Limite Departamental
III~Jliilli&allft.~iU
• FORMULARIO C-2
DECLARACIÓN JURADA DE CONDICIONES ADICIONALES
Tramo Límite Departamental - Confital
Para ser llenado por la Entidad convocante(llenar de manera Para ser llenado por
previa a la pubulicación del DBC) el proponente al
momento de
presentar la
propuesta
# Condiciones Adicionales Solicitadas ( *) Puntaje Condiciones
asignado( defi Adicionales
nir puntaje) Propuestas C ***)
1 Experiencia General de la Empresa 2
Mayor o igual a 4 veces el monto respecto al Valor
Cumplido
de la Propuesta (2 puntos)
Mayor a 3 veces y menor a 4 veces el monto
resoecto al Valor de la Propuesta (1 punto)
2 Experiencia Especifica de la Empresa 2 Cumplido y con mucha
experiencia de la obra
Mayor o igual a 3 veces el monto respecto al Valor
en altiplano y zonas
de la Propuesta ( 2 puntos)
Mayor a 2 veces y menor a 3 veces el monto montañosas
resoecto al Valor de la Propuesta (1 punto)
3 Superitendente de Obra 5 Cumplido
Si la Experiencia Especifica en Gerencia de
Ejecución de Obras o en Servicios de Supervisión
Técnica de proyectos similares es igual o mayor a 7
años, considerar un (1) punto por cada proyecto
hasta un máximo de cinco (5) Puntos, siempre que
estos tenaan una duración mínima de 6 meses
4 Especialista en Carreteras y Pavimientos 5 Cumplido
Si la Experiencia Especifica es igual o mayor a 5
años, considerar un (1) punto por cada proyecto
hasta un máximo de cinco (5) Puntos. siempre
que estos correspondan al área afín al cargo a
desempeñar durante un tiempo de trabajo mínimo
de 6 meses
5 Especialista en Estructuras.Puentes y Drenaje Vial 5 Cumplido
años, considerar un ( 1) punto por cada proyecto
hasta un máximo de cinco (5) Puntos, siempre
de6 meses
6 Especialista en Geotécnica,Suelos y Materiales 5 Cumplido
años. considerar un (1) punto por cada proyecto
de 6 meses
7 Especialista en Control de Calidad 5 Cumplido
años, considerar un ( 1) punto por cada proyecto
••
de 6 meses
8 Especialista Ambiental 5 Cumplido
años. considerar un (1) punto por cada proyecto
0596
Administradora Boliviana de Carreter.ls
tl:til!il
iilliltl
lilfim~IU ~- -
Nuclear lndustry Nanjing Construction Group Co, Ud. Z"-1')
•
de 6 meses
9 Plan de trabajo con detalles de acuerdo con el 1 Cumplído y se
alcance y la metodologia que se emplean garantiza los trabajos
continuos con toda las
condiciones v ootencias
10 Se ofrecen más equipos para reducir el plazo de La empresa ya tiene
obra varias maquinarias y
equipos como grua,
pala, excavadora,
volqueta etc. en Oruro.
Se utilizará para la
obra cuando necesario
con el fin de reducir el
plazo.
11 Aumentaremos especialistas según lo necesita la Tenemos muchos

obra especialistas en
Geología y Explotación
(en tramo 2 hay una
gran cantidad de
trabajo de
Explotación) y se
asignarán a la obra
para indicar el trabajo
de excavación y relleno
de terraplén.
12 Capacitaremos a los obreros bolivianos y Vamos a capacitar y
•
aumentaremos el número de obrares para reducir formar a obreros
el plazo de obra locales para que
conozcan mejor la
metodología que se
emplea en la
construcción de obra
con el fin de garantízar
el plazo de obra.
TOTAL PUNTAJE 35 PUNTOS

(**)

Construcción de la Doble Vía Caracollo - Conf"rtal
0597

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flJ:~il:iilliQSfflfiBl~i6 ~_1!

• Administradora Boliviana de Carreteras

• FRENTES Y ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO

4.1 REVISION Y ANALISIS DE VIAS EN PLENO FUNCIONAMIENTO

l. Largo trayecto, gran cantidad de trabajo de construcción, zonas de construcción.

Según la situación, basándonos en la experiencia de construcción acumulada en

II. Este proyecto se trata también de reconstrucción de carretera, y durante el proceso

Para este asunto, con el objeto de no interrumpir el tráfico de la vía existente, el

l. Trabajo de Preparación de Dirección de Tráfico antes de la Construcción

• sobre gestión de seguridad de tráfico. Asignar a las personas profesionales de control

b. Contactar con el departamento de gestión de tráfico local o tránsito o Policía

c. Decidir el plan de construcción de acuerdo con el flujo de tráfico en los tramos de

d. Determinar razonablemente las medidas de control de tráfico, por ejemplo,

e. Emitir informaciones de construcción de vías con señalización y signos de mensaje

f. Colocar razonablemente y suficientemente las señales de seguridad de tráfico en

g. Antes de iniciar la construcción, el departamento de proyecto debe realizar

i. El departamento de proyecto debe coordinar con el departamento de gestión de

(1) Antes de la construcción, se deben determinar los planes de dirección de tráfico

NUCLEAR iTRY NANJING

debe tener personales para desviar los peatones y vehículos

(4) Después de terminar la construcción de la cerca, se deben colocar letreros

(6) Los materiales necesarios para la construcción deben ser almacenados a lo

(9) Los vehículos de construcción, especialmente los vehículos para transporte de

(10) Con servicios de seguridad de tráfico completos. En los tramos donde se

a. Plan de Dirección de Tráfico en Zona de Pueblos

(1) Construcción en Zona de Expansión de Terraplén

Durante la expansión de terraplén, casi no causará influencia o afectara al tráfico de la

NUCLEAR IND Y NANJING 0377

B Administradora Boliviana de Carreteras

vehículos de construcción se conducen a lo largo de la acera de construcción y no ocupan

©se cuelgan las señales de "Atención a la seguridad", etc. En las barreras de

@Durante la conexión de borde, deben separar estrictamente la zona de construcción

@Después de la excavación de talud de terraplén para peldaños, el lado exterior del

(La indicación de cierre se ve en el Diagrama 1 de Flujo de Tráfico)

(2). Medidas de Respaldo para Flujo de Tráfico durante la Reconstrucción de

Para la reconstrucción de vía existente, se realizará medida de construcción de la

. NUCLEAR IN fuly NANJING 0378

• velocidad límite de 40 km/h.

@Colocan barreras de aislamiento temporales en el centro de la carretera existente,

@En los tramos de construcción de carretera cerrada, colocan señales de tráfico

(Ver eJ Diagrama 2 de Flujo de Tráfico)

(3) Medidas de Respaldo para Flujo de Tráfico durante la Construcción de Puentes y

Para la construcción de puentes y alcantarillas, se realizará medida de construcción de

@se refuerza con el departamento de gestión de tráfico para conseguir apoyo y

@se realiza enseñanza de seguridad y flujo de tráfico a todo el personal y también

©Los obreros de construcción Jlevan uniforme de construcción de color naranja

@En la región de transición superior de la dirección de vehículos de la carretera

B Administradora Boliviana de Carretera.s

Considerando que la velocidad límite de vías regionales normalmente es 60km/h y

(Z)Por la noche se coloca luces de advertencia del estroboscópicos en la región de

(Ver el Diagrama 3 de Flujo de Tráfico)

Para garantizar la fluidez de la vía, se planifica que el trabajo de carga e instalación

En tramos de dirección de tráfico, colocan señales de tráficos estándar. Colocan

~UClEAR IN d' NANJING

B CONSTRUCTl:r~ CO, LTI),

• Diagrama 1 de Flujo de Tráfico

H---Zona Colchón (50m)

G---Zona de Construcción, cuya longitud será decidida por la necesitad de trabajo

Lx=-Región de Transición Inferior (30m)

Z---Zona de Terminación (30m)

g Administradora Boliviana da Carreteras

• Diagrama 2 de Flujo de Tráfico

NUCLEi\R IND j., NIJillMG 0382