 DETECCIÓN EN TIEMPO REAL DE EVENTOS DE CAÍDA DE ROCAS

UTILIZANDO UN FERROCARRIL MICROSÍSMICO SISTEMA DE

MONITOREO, Este trabajo ha presentado resultados de dos sísmicas. Sistemas de
monitoreo ferroviario instalados con éxito en el norte América a lo largo del rock
caen regiones propensas a la pista. Los sistemas son fáciles de instalar y ofrecen un
servicio gratuito. Método para cercas eléctricas o mallas.
Señales sísmicas han sido presentadas de calibración. Pruebas de impacto, vehículos
que pasan, trenes que pasan y una secuencia documentada de caída de rocas. Una roca
cayendo y impactando el suelo se muestra que tiene una sísmica similar firma a la
prueba de impacto de calibración y una muy firma diferente al ruido humano como
vehículos o trenes Esto permite que el MRMS identifique de forma única el rock. Cae
de otras señales de fondo sísmicas.
El MRMS ofrece una forma importante de automatizar controlar las porciones de las
líneas de ferrocarril debajo de laderas empinadas de roca, y reduce el riesgo de
descarrilamiento de trenes por caídas de rocas en las pistas. También reduce el
requisito del personal trabaja a lo largo de las vías desde los sistemas. Se puede
restablecer automáticamente.

Estos sistemas requieren que el personal investigue los eventos y repare o reinicie el
sistema en caso de una dañar rocas, causando riesgos para los trabajadores y
reduciendo la velocidad de transporte a lo largo de la ruta. El creciente uso de los
sistemas microsísmicos para detectar eventos de caída de rocas son atractivos debido
a su capacidad para restablecerse automáticamente y en muchos casos permitir que el
transporte normal se reanude más rápidamente, especialmente en la situación en que
una roca cae pero no permanece en las pistas. Este artículo presenta ejemplos de dos
sistemas de monitoreo ferroviario microsísmico (MRMS) instalados en el Norte
América. El MRMS se puede configurar para usar una lógica personalizada para
distinguir automáticamente entre un verdadero evento de caída de rocas y otras
fuentes de ruido basadas en características específicas de la señal sísmica. Se presenta
un ejemplo de un evento de caída de rocas.
 PERMAFROST DE MONTAÑA Y EVENTOS RECIENTES DE CAÍDA DE
ROCAS ALPINAS: UN SISTEMA BASADO EN SIG ENFOQUE PARA
DETERMINAR LOS FACTORES CRÍTICOS, realizaron la determinación de los
parámetros de temperatura de escarpa. y la pendiente de los eventos de caída de roca
conocidos en los Alpes proporcionan Los siguientes resultados primarios:

 La zona de inicio de muchas caídas de rocas que ocurrieron. Durante los últimos
cien años se ubican en el Cinturón altitudinal permafrost. Por lo tanto, los
procesos relacionados con permafrost deben considerarse al evaluar la
estabilidad de las paredes de roca escarpada. A pesar de la considerable
dispersión en los datos, una concentración de inestabilidades en el permafrost
cálido es el indicado.
 Algunos eventos se sitúan en laderas de roca fría. Por lo tanto, las áreas de
permafrost frías no pueden considerarse estables debido a la baja temperatura
solamente.
 El permafrost puede influir en el régimen hídrico de las partes más bajas de una
montaña: las zonas de inicio por debajo del límite local del permafrost pueden
verse afectadas por el permafrost por encima de la zona de desprendimiento.
 En vista del proceso de fusión que podría desencadenar un deslizamiento de
tierra, los valores máximos de radiación parecen ser los valores de radiación más
importantes, ya que indican la entrada máxima de energía.
 En vista del calentamiento atmosférico actual y de la Importancia creciente de los
centros turísticos de alta montaña como áreas de recreación, se necesita más
investigación. En orden Continuar el presente estudio, temperaturas de
superficie. se determinará utilizando Gruber et al. (2003, este problema) modelo
de distribución espacial de las temperaturas de la superficie rocosa alpina basada
en mediciones en empinadas Paredes de roca que actualmente se está
desarrollando. Esta Es más probable que el modelo proporcione valores de
temperatura precisos para escarpas escarpadas que un modelo basado en BTS.
Los factores adicionales y combinaciones de factores, así como la diferencia de
altitud, la longitud, la pendiente general y las características de la superficie
(glaciar, morrenas, obstáculos, etc.) de los recorridos de escorrentía también
serán inventariados. Debido a la baja fricción ofrecida por el hielo al
deslizamiento, las trayectorias de escorrentía son aproximadamente un 24% más
largas en ambientes glaciales que en entornos no glaciales (Deline 2001). Se
aplicará la fórmula de Evans & Clague (1988) para ambientes glaciales y no
glaciales y se probarán modelos adicionales.