SUPERVISION Código : SV-1403-C/ESP

Consorcio Supervisor Revisión : 00

Vial Matarani LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, Aprobado :-.-
CONCRETO Y ASFALTO Página : 1 de 1
CONTRATISTA ENTIDAD
CONSORCIO VIAL
EL ARENAL - PUNTA BOMBOM
FORMATO
OBRA : Const. Y Mejor. De la carretera Camaná - Dv Quilca - Matarani - Ilo - Tacna Codigo Ensayo N° : 001
TRAMO : Sub Tramo 1: Matarani - El Arenal, Sub Tramo 2: El Arenal - Punta de BomBom
Cantera : #REF! Ing. Responsable : Percy Quispe S.
Muestra : #REF! Ing. Control de Calidad : -
ACOPIO : #REF! Jefe Laboratorio : Hugo Ponte C.
LADO : #REF! Fecha : #REF!
ANALISIS GRANULOMETRICO INTEGRAL POR TAMIZADO
MTC E - 107 - 2000
TAMICES ABERTURA Grava <3/4" ar. ch. <1/4" Ar. zar. <3/8" Filler % QUE ESPECIFICACION DESCRIPCION DE LA MUESTRA

ASTM mm 45.0 34.0 19.0 2.0 PASA ASTM D 3515

3" 76.200 P. Mat. Humedo : gr

2 1/2" 63.500 P. Mat. Seco : gr
2" 50.600 % de Humedad : gr
1 1/2" 38.100 P. Fracc. Humeda : gr
1" 25.400 P. Fracc. Seca : gr
3/4" 19.050 99.8 100.0 100.0 100.0 99.9 100 100
1/2" 12.700 86.0 100.0 100.0 100.0 93.7 90 100 PROPORCIONES
3/8" 9.525 66.0 100.0 100.0 100.0 84.7 % Grava 3/4" : 45.0%
1/4" 6.350 % Ar. chanc. : 34.0%
No4 4.760 12.8 96.1 97.5 100.0 59.0 44 74 % Ar. zarand. : 19.0%
No8 2.380 2.8 63.5 82.6 100.0 40.5 28 58 % Filler : 2.0%
No10 2.000 TOTAL : 100.0%
No16 1.190
No20 0.840
No30 0.590 OBSERVACIONES:
No40 0.420
No50 0.300 2.8 16.8 33.3 99.6 15.3 5 21
No60 0.250
No80 0.180
No100 0.149
No200 0.074 1.0 9.0 4.9 96.1 6.4 2 10
PAN
TOTAL 0.00
% PERDIDA
% QUE PASA EN PESO

CURVA GRANULOMETRICA
MALLAS U.S. STANDARD

5 6
100 1 2 3 4

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0
1
2

6
100.000

10.000

0.010
1.000

0.100

TAMAÑO DEL GRANO EN mm

(escala logaritmica)
Curva Granulometrica Eje de tamices Tamiz (mm) Tamiz (ASTM) Maximos
Minimos
 SUPERVISION Código : SV-1403-C/ESP
Consorcio Supervisor Vial Revisión : 00
Matarani LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS, Aprobado :-.-
CONCRETO Y ASFALTO Página : 1 de 1
CONTRATISTA ENTIDAD
CONSORCIO VIAL
EL ARENAL - PUNTA BOMBOM
FORMATO
OBRA : Const. Y Mejor. De la carretera Camaná - Dv Quilca - Matarani - Ilo - Tacna Codigo Ensayo N° : 001
TRAMO : Sub Tramo 1: Matarani - El Arenal, Sub Tramo 2: El Arenal - Punta de BomBom
Cantera : #REF! Ing. Responsable : #REF!
Muestra : #REF! Ing. Control de Calidad : #REF!
ACOPIO : #REF! Jefe Laboratorio : #REF!
LADO : #REF! Fecha : #REF!

RESISTENCIA DE MEZCLAS BITUMINOSAS EMPLEANDO EL APARATO MARSHALL

PROPORCIONES
Agregado grueso > N°4 ### %
Arena chanc. < 1/4" ### %
Arena zar. Don Hugo < 3/8" ### %
Filler ### %
C.A. (PEN) 60 - 70

Número de Probetas N° 1 2 3 Promedio

1 C.A. en peso de la Mezcla % 6.50 6.50 6.50
2 % en Peso de la Mezcla - agregado grueso > N°4 % #REF! #REF! #REF!
3 % en Peso de la Mezcla - agregado fino < N°4 % #REF! #REF! #REF!
4 % en Peso de la Mezcla - filler % #REF! #REF! #REF!
5 P.E. Bulk (Base Seca) - agregado grueso > N°4 gr/cc. #REF! #REF! #REF!
6 P.E. Bulk (Base Saturada) - agregado grueso > N°4 gr/cc. #REF! #REF! #REF!
7 P. E. Aparente Base Seca - agregado grueso > N°4 gr/cc. #REF! #REF! #REF!
8 P.E. Bulk (Base Seca) - agregado fino < N°4 gr/cc. #REF! #REF! #REF!
9 P.E. Bulk (Base Saturada) - agregado fino < N°4 gr/cc. #REF! #REF! #REF!
10 P. E. Aparente Base Seca - agregado fino < N°4 gr/cc. #REF! #REF! #REF!
11 P. E. Aparente - filler gr/cc. #REF! #REF! #REF!
12 Peso Especifico Aparente de C.A. gr/cc. #REF! #REF! #REF!
13 Altura Promedio de la Probeta cm. #DIV/0!
14 Peso de la Probeta en el Aire gr. 1233.8 1240.6 1237.4
15 Peso de la Probeta Saturada gr. 1234.2 1241.3 1237.8
16 Peso de la Probeta en el Agua gr. 735.7 740.1 738.0
17 Volumen de la Probeta c.c. 498.5 501.2 499.8
18 Peso Especifico de la Probeta gr/cc. 2.475 2.475 2.476 2.475
19 Peso Especifico Máximo (RICE) ASTM D-2041 gr/cc. 2.526 2.526 2.526
20 % de Vacios % 2.0 2.0 2.0 2.0
21 Peso Especifico Bullk del Agregado Total gr/cc. #REF! #REF! #REF!
22 Peso Especifico Aparente del Agregado Total gr/cc. #REF! #REF! #REF!
23 Peso Especifico Efectivo del Agregado Total gr/cc. #REF! #REF! #REF!
24 C.A. Absorvido por el Peso del Agregado Total % #REF! #REF! #REF!
25 % de Vol del Agregado / Vol. Bruto de la Probeta % #REF! #REF! #REF!
26 % de Vol. de C.A. Efectivo / Vol. De Probeta % #REF! #REF! #REF!
27 % Vacios del Agregado Mineral % #REF! #REF! #REF! #REF!
28 C.A. Efectivo / Peso de la Mezcla % #REF! #REF! #REF!
29 Relación Betun Vacios % #REF! #REF! #REF! #REF!
30 Estabilidad sin Corregir kg 827 806 846
31 Factor de Estabilidad 1.04 1.04 1.04
32 Estabilidad Corregida kg 860 838 880 859
33 Fluencia mm. 3.56 3.81 3.56 3.6
34 Relación Estabilidad / Fluencia kg/cm 2419 2200 2473 2364
NUMERO DE GOLPES POR CARA 75 75 75

OBSERVACIONES : ADITIVO QUIMIBON ADVANCE = 0.40% EN PESO DEL CEMENTO ASFALTICO.

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FORMATO
OBRA : Const. Y Mejor. De la carretera Camaná - Dv Quilca - Matarani - Ilo - Tacna Codigo Ensayo N° : 001
TRAMO : Sub Tramo 1: Matarani - El Arenal, Sub Tramo 2: El Arenal - Punta de BomBom
Cantera : #REF! Ing. Responsable : #REF!
Muestra : #REF! Ing. Control de Calidad : #REF!
ACOPIO : #REF! Jefe Laboratorio : #REF!
LADO : #REF! Fecha : #REF!
PESO ESPECIFICO TEORICO MAXIMO DE MEZCLAS ASFALTICAS PARA PAVIMENTOS
ENSAYO RICE
MTC E - 508 - 2000
FECHA DE PRODUCCION #REF!

ENSAYO N° 1

CEMENTO ASFALTICO % 6.50%

PESO DE LA MUESTRA AL AIRE GR 1243.0

PESO DEL FRASCO GR

PESO DEL FRASCO + AGUA (Calibrado ) GR 7359

PESO DEL FRASCO + AGUA + MUESTRA GR 8602

PESO MUESTRA + FRASCO GR 8110

VOLUMEN DE LA MUESTRA GR 492.0

DENSIDAD MAXIMA DE LA MUESTRA GR/CM3 2.526

OBSERVACIONES:
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TRAMO : Sub Tramo 1: Matarani - El Arenal, Sub Tramo 2: El Arenal - Punta de BomBom
Cantera : Ing. Responsable :
Muestra : Ing. Control de Calidad:
ACOPIO : Jefe Laboratorio :
LADO : Fecha :
ANALISIS DE LOS RESULTADOS

(%C.A.+%C.P.) vs % CEMENTO

5.50

5.40

5.30

5.20

5.10

5.00
4.92
4.90

4.80

4.70

4.60

4.50
0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00

RESULTADOS OPTIMOS DEL ENSAYO MARSHALL ANALISIS DEL OPTIMO DE CEMENTO PORTLAND
C.A. (%) 0.00 10.00 20.00 30.00 Optimo Cemento Portland (%) 8.50
Peso Unitario (gr/cc) 5.05 4.90 5.00 5.35 Peso Unitario (gr/cc) : 4.923
 SUPERVISION Código : SV-1403-C/ESP
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CONCRETO Y ASFALTO Página : 1 de 1
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EL ARENAL - PUNTA BOMBOM
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OBRA : Const. Y Mejor. De la carretera Camaná - Dv Quilca - Matarani - Ilo - Tacna Codigo Ensayo N° : 001
TRAMO : Sub Tramo 1: Matarani - El Arenal, Sub Tramo 2: El Arenal - Punta de BomBom
Cantera : Ing. Responsable :
Muestra : Ing. Control de Calidad:
ACOPIO : Jefe Laboratorio :
LADO : Fecha :
ANALISIS DE LOS RESULTADOS
MTC E - 504 - 2000

Peso Unitario (gr/cm3) vs % CEMENTO Vacios (%) vs % CEMENTO V.A.M (%) vs % CEMENTO
2.580 10.0
17.00
2.560 8.0
16.00
6.0
2.540 2.542
15.00
4.0
3.2
2.520 14.00 2
2.0

2.500 0.0 13.00

0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00

R.B.V (%) vs %CEMENTO Estabilidad (Kg) vs %CEMENTO Flujo (mm.) vs %CEMENTO

100.00 6.50
1700
90.00 1600 5.50
1500 4.50
80.00
2 1400 2 3.50 3.50
70.00 1300
2.50
1200
60.00
1100 1.50
50.00 1000 0.50
0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 0.00 5.00 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00

Indice de Rigidez (kg/cm) vs % CEMENTO

5500
5000
4500
4000 2
3500
3000
2500
2000
0 5 10 15 20 25 30

RESULTADOS OPTIMOS DEL ENSAYO MARSHALL ANALISIS DEL OPTIMO DE CEMENTO PORTLAND
C.A. (%) 0.00 10.00 20.00 30.00 Optimo Cemento Portland (%) 8.50
Peso Unitario (gr/cc) 2.536 2.544 2.544 2.545 Peso Unitario (gr/cc) : 2.542
Vacios (%) 3.1 3.2 3.6 4.0 Vacios (%) : 3.20 Estabilidad (kg) : 1380
V.A.M. (%) 15.00 14.10 13.10 13.30 COLOCAR V.A.M. (%) : 14.00 Fluencia (mm.) : 3.50
DATOS DE LOS
R.B.V. (%) 80.00 77.00 72.00 70.00 RESULTADOS R.B.V. (%) : 76.5 E/F (kg/cm) 3943
DE LAB.
Estabilidad (kg) 1195 1390 1530 1550
Fluencia (mm.) 3.20 3.50 3.70 3.50
Estab./Fluencia (kg/cm) 3734 3971 4135 4429
5.05 4.41 4 3.745
5.05 4.9 5.35