– Diagnóstico de falhas
Ed. 07/00
Interpretação dos esquemas dos circuitos elétricos 00-03
Denominação dos circuitos elétricos
Alternador, bateria, motor de partida
representados nesta página
A - Bateria
C1 - Regulador de tensão
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 Legendas N 110 - Válvula eletromagnética
vd vd vd vd vd vd Em todos os esquemas de circuitos
elétricos para os mesmos componentes se T1f - Conector simples, na caixa de mudanças
utilizam as mesmas denominações
Por exemplo: a bateria será sempre A T2r - Conector duplo, atrás da caixa de relés
T1/f T2/r 35
N110 1 - Cabo massa, caixa de mudanças à
longarina LE/carroceria
1,0
vd
Massa do veículo
W D+ 10,0 30 50 Os números nos circuitos indicam as localizações das conexões de massas no veículo
vd
C A B
C1 Número guia das ligações
Para se localizar as ligações e componentes com maior facilidade
6,0 6,0
ma ma
Códigos de cores dos cabos
1 2
br = branco li = lilas cz = cinza
am = amarelo az = azul ma = marrom
1 2 3 4 5 6 7 8 vm = vermelho vd = verde pt = preto
Ed. 07/00
Simbologia aplicada 00-04
30 30
15 15
x x
31 31
K9 K8 7
G5
S 15 1
10A K10 K11
1 8
9
1,0 0,35
az/vm ma/br
2
10
36
A20
C/W 81
3 0,35
ma/br 11
T42/25 T12/10
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
Ed. 07/00
Simbologia aplicada 00-05
1 - Denominação de um fusível 10 - Indicação de continuidade do cabo
Exemplo: Fusível nº 15 de 10 ampères, localizado na caixa de O número dentro do quadrado indica que o cabo tem continui-
relés. dade na posição indicada.
2 - Secção do cabo (em mm2) e cor do cabo 11 - Indica a condução de um cabo a um componente
As cores dos cabos são abreviadas. A tabela de código de Exemplo: C/w - C = Componente Alternador e w = Contato
cores dos cabos encontra-se ao lado do esquema. no componente.
3 - Denominação da conexão de cabos múltiplos 12 - Denominação de um conector
Na legenda é indicado a localização da conexão de múltiplos Indica a conexão de um conector de 32 vias conectado na
cabos de ligações não separáveis. posição 7 no conjunto do painel de instrumentos.
4 - Ponto de medição para o programa de localização de 13 - A seta indica que o componente tem continuidade em
falhas outro esquema de circuito elétrico
O número dentro de um círculo preto, será encontrado nos
14 - Indicação de continuação de conexão interna no compo-
esquemas de circuito elétricos, com marcação de acordo com
nente
o programa de localização de falhas.
A letra ou código da ligação indica que há continuidade da
5 - Os componentes são representados através de símbolos conexão no próximo esquema de circuito elétrico.
(veja nas páginas IV, V e VI)
15 - Denominação de componentes
6 - Conexões internas linhas finas A descrição dos componentes encontra-se nas legendas
Estas conexões não são cabos elétricos. São elementos abaixo do esquema de circuitos.
condutores elétricos dentro de componentes, conectados nos
16 - Denominação de um borne de conexão
terminais de conexão de cabos.
As denominações dos bornes dos componentes encontram-
7 - A seta indica continuidade em outro circuito se gravadas nos componentes e nos terminais dos
conectores
8 - Número de posição de relé
Indica a posição de relé na caixa de fusível 17 - Denominação de um ponto de massa ou de uma conexão
de massa na junção com um cabo
9 - Denominação da conexão no relé - na caixa de relés
Na legenda, encontra-se os dados respectivos da união do
Indica o contato individual de um conector múltiplo, por ex:
ponto de massa no veículo e, o cabo conectado nesta união
K11 conectado no relé 1 na caixa de relés.
Ed. 07/00
Simbologia aplicada 00-06
Fusível Regulador de resistên- Comutador de tecla de
cia do aquecimento acionamento manual
interno da cabina
Fusível de temperatura Válvula
eletromagnética Comutador de
Cabo fusível acionamento mecânico
M Motor elétrico
Comutador de
Bateria
acionamento por pressão
Motor do Limpador de
M pára-brisas - 2 veloci-
dades Comutador multipolar de
acionamento manual
Motor de partida
Motor de regulagem
M
do alcance do farol
Relé
G
Comutador de
Alternador acionamento manual Resistência variável
Ed. 07/00
Simbologia aplicada 00-07
Indicador de
Relé de comando eletrô-
multifunções
nico Buzina
Sensor de velocidade
Diodo luminoso Conector múltiplo
Lâmpada de duplo
União de cabos não
filamento
Unidade de comando desconectáveis
eletrônico
União no interior de um
Luz da cabina componente
Relógio analógico
União de múltiplos cabos
não desconectáveis
Acendedor de cigarros
Relógio digital
Conta de fricção
Ed. 07/00
Simbologia aplicada 00-08
Distribuidor de cabos
Válvula solenóide de
corte de combustível
Alarme sonoro
Sensor de P.M.S.
(indutivo)
Ed. 07/00
Códigos utilizados nos esquemas dos circuitos elétricos 00-09
Código de cores Código dos componentes
ABREVIAÇÕES CORES Interruptores e comutadores
BR branco D – Interruptor de partida
AM amarelo E – Interruptor do limpador e lavador do pára-brisas
VM vermelho E1 – Interruptor das luzes, faróis e lanternas
LL lilás E3 – Interruptor das luzes de emergência
AZ azul E4 – Comutador dos faróis de luzes direcionais
VD verde E99 – Reostato
CZ cinza E101 – Interruptor de neutro
MA marrom E205 – Interruptor para ativar o sistema do freio motor
PT preto E235 – Interruptor da válvula do freio de estacionamento
F1 – Interruptor de da pressão de óleo do motor
Denominação do cabo F41 – Interruptor da luz de ré
Exemplo: F63 – Interruptor da luz de freio
F232 – Interruptor da embreagem para o freio motor
– 0,5CZ/VM –
Cor auxiliar ded identificção (VM - vermelho) F233 – Interruptor do acelerador para o freio motor
filetada sobre a cor principal G207a – Interruptor de baixa pressão do freio de serviço
dianteiro
Cor principal de identificação (CZ - cinza)
G207b – Interruptor de baixa pressão do freio de serviço
Secção traseiro
Sensores
G – Sensor do nível de combustível
G2 – Sensor de temperatura do motor
G32 – Sensor do nível do arrefecimento do motor
G63 – Sensor do nível de água no combustível
Ed. 07/00
Códigos utilizados nos esquemas dos circuitos elétricos 00-10
Instrumentos K36 – Lâmpada de aviso, baixo nível do líquido do
G1 – Indicador do nível de combustível arrefecimento
G3 – Indicador da temperatura do motor L1 – Farol externo, lado esquerdo
G5 – Tacômetro L2 – Farol externo, lado direito
G11 – Indicador da pressão do óleo M1 – Lanterna combinada com farol, lado esquerdo
G15 – Amperímetro M2 – Lanterna traseira, lado direito
G24 – Tacógrafo M3 – Lanterna combinada com farol, lado direito
G207 – Manômetro do freio M4 – Lanterna traseira, lado esquerdo
M5 – Lanterna dianteira indicadora de direção, lado
Motores esquerdo
B – Motor de partida M6 – Lanterna traseira indicadora de direção, lado
V – Motor do limpador de pára-brisa esquerdo
V5 – Motor do lavador do pára-brisa M7 – Lanterna dianteira indicadora de direção, lado
direito
Relés M8 – Lanterna traseira indicadora de direção, lado direito
J12 – Relé do farol alto
J20 – Relé das luzes direcionais e emergência Diversos
J25 – Relé das lanternas A – Bateria
J31 – Relé do temporizador A1 – Bateria (segunda)
J58 – Relé da temperatura do motor C – Alternador
J122 – Relé de check N234 – Válvula eletropneumática para o freio motor
J420 – Relé das luzes direcionais, lado esquerdo Z0 – Solenóide de corte de combustível
J421 – Relé das luzes direcionais, lado direito Z1 – Cabo fusível, 4,0 mm2
Z4 – Cabo fusível, 1,5 mm2
Faróis, lanternas e lâmpadas de aviso Z5 – Cabo fusível, 0,75 mm2
K1 – Lâmpada de aviso, farol alto Z6 – Cabo fusível, 1,0 mm2
K2 – Lâmpada de aviso, carga baixa do alternador Z7 – Circuito de controle do reostato
K3 – Lâmpada de aviso, baixa pressão do óleo do motor Z9 – Buzina grave
K4 – Lâmpada de aviso, lanternas ligadas Z12 – Módulo de alarme
K5 – Lâmpada de aviso, indicadora de direção Z13 – Ponte
K6 – Lâmpada de aviso, luzes de emergência Z14 – Central de massa
K14 – Lâmpada de aviso, freio de estacionamento Z15 – Cabo fusível, 0,75 mm2
Z16 – Cabo fusível, 0,75 mm2
Ed. 07/00
Códigos utilizados nos esquemas dos circuitos elétricos 00-11
Códigos dos cabos elétricos Código Significado
Código Significado 56ai – Positivo, comutado após o interruptor, na posição: farol
alto interno
15 – Positivo, comutado após o interruptor de partida
56b – Positivo, comutado após o interruptor na posição: farol
15a – Positivo, comutado após o interruptor de partida
baixo
protegido por fusíveis
58 – Positivo, comutado após o interruptor de lanternas
30 – Positivo, direto da bateria
58b – Positivo, comutado após o interruptor, luzes dos
30a – Positivo, direto da bateria, protegido por fusível
instrumentos para o reostato, protegido por fusível
31 – Retorno ao negativo da bateria – massa
58L – Positivo, conectado após o relé de lanternas, lado
31a – Negativo, comutado após o interruptor da porta esquerdo
45 – Positivo, comutado após o interruptor da porta 58R – Positivo, conectado após o relé de lanternas, lado
49 – Relé de sinal direcional/advertência – entrada direito
49a – Relé de sinal direcional/advertência – saída 71 – Circuito para comutação do relé dasw das buzinas.
50 – Positivo, conectado após o interruptor de partida para 72 – Positivo, comutado após o relé das buzinas
o motor de partida 81 – Sinal do interruptor do freio motor
53 – Positivo, comutado após o interruptor do limpador de 81a – Positivo, comutado após o interruptor do freio motor
pára-brisa
85 – Entrada da bobina do relé
53a – Positivo, limpador do pára-brisa, 1º velocidade
86 – Saída da bobina do relé
53b – Positivo, limpador do pára-brisa, 2º velocidade
87 – Contato do relé (saída)
53e – Positivo, comutado para o temporizador
AC – Sinal do módulo de alarme para a luz de aviso de
53s – Positivo, comutado após o temporizador (saída) água no combustível
53m – Positivo, comutado para o temporizador (entrada) D+ – Positivo do alternador/sinal de carga da bateria
54 – Luz do freio F – Sinal de falha no sistema de freio
54a – Sinal do interruptor do freio de estacionamento Fm – Sinal do interruptor da embreagem para o freio motor
54g – Positivo, comutado após o interruptor acelerador para G – Sinal do sensor de combustível
o freio motor
L – Lanternas e luzes direcionais – lado esquerdo
56 – Positivo, comutado após o interruptor de luzes, faróis e
LN – Sinal do sensor do nivel de água
lanterna
OG – Sinal do sensor de pressão do óleo lubrificante
56a – Positivo, comutado após o interruptor na posição: farol
alto
Ed. 07/00
Códigos utilizados nos esquemas dos circuitos elétricos 00-12
Código Significado
OL – Sinal do interruptor do sensor da pressão do óleo
lubrificante
R – Lanternas e luzes direcionais – lado direito
SA – Sinal do sensor de água no combustível para o
módulo de alarme
T – Positivo, comutado após o motor do lavador do pára-
brisa
TG – Sinal do sensor da temperatura
TS – Sinal do interruptor da temperatura
W – Sinal do alternador para o tacômetro
SA – Sinal do sensor de água no combustível
NS – Sinal do alarme do nível de água
CK – Sinal do alarme do circuito de check
Ed. 07/00
Códigos utilizados nos esquemas dos circuitos elétricos 00-13
Códigos dos conectores
Conectores das lanternas traseiras
Ed. 07/00
Códigos utilizados nos esquemas dos circuitos elétricos 00-14
Conectores dos faróis
Ed. 07/00
16.210 CO Esquemas de circuitos elétricos
Ed. 07/00
16.210 CO Esquemas de circuitos elétricos Num. 90/03
Posição do relés
Posição dos relés e seus conectores, veja em “Localização dos componentes”.
10 2
9 7 3 1
Ed. 07/00
16.210 CO Esquemas de circuitos elétricos Num. 90/04
Alternador, bateria, motor de partida e interruptor
de partida
A – Bateria
A1 – Segunda bateria
B – Motor de partida
34
24
C – Alternador
G5 K2 30 30 D E1 – Interruptor de luzes
100
E101 – Interruptor de neutro
50
4,0 G5 – Tacômetro
pt
A41 K2 – Lâmpada de aviso- carga do alternador
M-0 4,0 a
1,0 1,0 1,5 pt
vd az am/pt 101
34 Z1 – Cabo fusível, 4,0 mm2
Z 26 4,0
pt
Z15 – Cabo fusível, 0,75 mm2
M-5 M-3 25 M-1 Z1 E101 20 M-9
1,5 Z16 – Cabo fusível, 0,75 mm2
am/pt 10,0 1,5
vm vm/vd Z26 – Bloco de junção
1,0 1,0 10,0 10,0
vd az vm vm 4,0
pt
Z15 A41 – Ligação positiva 50 - no chicote/jogo de cabos no painel
Z16 50,0
W D+ 30 50 30 pt 2 – Cabo massa, ligado da longarina LE /chassi à caixa de
C B 50,0
mudanças
pt
C1 5 – Cabo massa, 2a bateria a longarina LE /chassi
A1 A
31 31
D
117 143 130 157 169 51
15 15
2,5
pt/am
a
11 8 129
4,0 2,5
pt pt/am
Z4 Z6 Z5
✳
31
4,0 N109
pt 10,0
vm
5 br = branco li = lilas cz = cinza
am = amarelo az = azul ma = marrom
vm = vermelho vd = verde pt = preto
G3 – Indicador de temperatura
2,5 1,0
4,0 1,5 vm/pt 0,5 1,0 1,0 ma G5 – Tacômetro
pt/vm vm/pt az/vm vm/vd vm/vd
81
G11 – Indicador de pressão de óleo do motor
2,5 2,5
vm/pt vm/pt
D/15 G27 – Sensor de temperatura do motor
170 108 164 64 77
J58 – Relé de temperatura
76
J201 – Diodo
74
K3 – Lâmpada de aviso- baixa pressão de óleo do motor
1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 K43 – Lâmpada de aviso- alta temperatura do motor
az/vd az/vd az/am az/am am/vm am/vm
81 N235 – Resistor
M-8 M-7
0,5 0,5 0,5
az/vd az/vd ma 81 – Ligação à massa -1- no chicote/jogo de cabos no painel
1,0 1,0
G11 31 TG G3
az/am az/vd J201 J201
81
0,5 OG 15a 15a 31
az/vd 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 0,5 TS
TG OL OL ma az/vd az/pt az/vm az/vm ma
G27 F1 K3 81 K43
15a N235 0,5 15a
31 31 0,5 az/vd 0,5
az/vm az/vm
b
C – Alternador
G5 – Tacômetro
b c
75
e
LN OL F TG 15a CK NS LC SA 31
Jx12
G15 – Amperímetro
81
L-19
58b
K141 1,0 0,5
31 am ma
0,5
61 ma N234 Fm Fm 15a 31
81 E232
K141
G15 31 81
1,0 81a E205
1,0 br/vd
ma
2,5
ma
32 br = branco li = lilas cz = cinza
am = amarelo az = azul ma = marrom
106 vm = vermelho vd = verde pt = preto
H – Interruptor da buzina
116
31
1,5
ma
2,5
ma
29 65 br = branco li = lilas cz = cinza
am = amarelo az = azul ma = marrom
134 vm = vermelho vd = verde pt = preto
1,5 1,5 1,5 1,5 119 – Ligação à massa -1- no chicote/jogo de cabos dos
am/pt br/pt am br faróis
128 130
54 Rf
F63 M9 M10 F41
30a 31 31 15a
1,0
1,5 1,0 1,0 vm/pt
vm/am ma ma
1,0
vm/pt
23 35
1,5
ma
29 br = branco li = lilas cz = cinza
am = amarelo az = azul ma = marrom
176 vm = vermelho vd = verde pt = preto
H1 – Buzina
1,5 1,0 1,0 1,0 1,5 1,0 1,0 1,5 1,0 1,5
cz pt/vm cz/vm pt/vd ma pt/br cz/pt ma pt vd/pt
54 31 BLL 31
71a T12
H1
1,5
ma
1,5
ma
Ed. 07/00
16.210 CO Localização dos componentes Num. 90/03
9B-90001
Ed. 07/00
16.210 CO Localização dos componentes Num. 90/05
12 10 8 6 4 2
11 9 7 5 3 1
9B-90001
Ed. 07/00
16.210 CO Localização dos componentes Num. 90/06
Localização dos componentes elétricos no veículo
Ed. 07/00
16.210 CO Localização dos componentes Num. 90/07
Ed. 07/00
16.210 CO Localização dos componentes Num. 90/08
Vista traseira do painel de instrumen-
tos
1- Manômetro
2- Luzes de aviso
3- Tacógrafo
4- Interruptor do freio de estacionamento
5- Tacômetro
1 5 6- Indicador nível de combustível
7- Amperímetro
8- Interruptor de luzes
2 6 9- Luzes de aviso
7
3
8
4 9
95624
Ed. 07/00
16.210 CO Localização dos componentes Num. 90/09
Vista de componentes e chicote painel
de instrumentos
1- Interruptor do freio motor
2- Reostato
1 3- Interruptor de emergência
4- Conecta-se ao chicote do motor
2 5- Interruptor do pedal de embreagem para o
3 7 freio motor
6 - Interruptor do freio de serviço
8 7 - Chicote do painel de instrumentos
8 - Módulo de alarme
9 - Comutador do limpador e lavador do pára-
9 brisa
10 - Comutador dos faróis e luzes direcionais
4 10 11 - Parafuso de fixação do módulo de alarme
• Torque: 5 N.m (0,5 kgf.m)
11 12 - Conector do comutador do limpador e
5 lavador do pára-brisa
12 13 - Interruptor de ignição
14 - Conector do comutador dos faróis e luzes
13 direcionais
6 14
95625-a
Ed. 07/00
16.210 CO Localização dos componentes Num. 90/10
Vista explodida do painel de instru-
mentos
1- Painel
2- Conjunto de luzes de alerta
3- Parafuso fixador da placa do painel
1 4- Tacômetro
5- Indicador do nível de combustível
6 6- Tacógrafo
7- Manômetro
8- Indicador da pressão do óleo do motor
2 7 9- Indicador da temperatura do motor
10 - Amperímetro
11 - Interruptor de luzes
3
8
4 9
10
5
11
95685-b
Ed. 07/00
16.210 CO Localização dos componentes Num. 90/11
Motor de partida e cabo fusível Z1
1- Cabo fusível Z1 de 4,0 mm2
• Fixe o cabo fusível no bloco de junção ao
torque: 9 N.m (0,9 kgf.m)
3 2- Bloco de junção
3- Cabo positivo da bateria
4- Cabo fusível Z15 0,75 mm2 , ligação (61) do
amperímetro
5- Porca de fixação dos cabos no borne 30
• Torque: 27 N.m (2,7 kgf.m)
1 4 6- Motor de partida
6
2
95661
Ed. 07/00
16.210 CO Localização dos componentes Num. 90/12
Interruptor de luzes
1- Interruptor de luzes
2- Painel esquerdo
3- Botão do interruptor
1 3
95664
Ed. 07/00
16.210 CO Localização dos componentes Num. 90/13
Interruptor da luz de ré
1- Interruptor da luz de ré
2- Conector de 2 vias
3- Chicote das lanternas traseiras
1 2
95665
Ed. 07/00
16.210 CO Localização dos componentes Num. 90/14
Interruptor do freio de serviço
1- Interruptor do freio de serviço
95666
Ed. 07/00
16.210 CO Localização dos componentes Num. 90/15
Interruptor do acelerador
1- Cinta plástica
• Fixação do chicote do motor na coluna direita
4 2- Interuptor do acelerador
3- Cinta plástica
5 • Fixação do chicote do motor na coluna direita
1 4- Chicote do sensor de nível do
arrefecimento
5- Chicote do motor
6- Coifa
7- Porca de fixação do interruptor
• Torque: 6 N.m (0,6 kgf.m)
2
7
3
95668
Ed. 07/00
16.210 CO Localização dos componentes Num. 90/16
Válvula eletropneumática do freio
motor
1- Conexão do tubo de ar
• Torque: 9 N.m (0,9 kgf.m)
2- Conexão do tubo de ar
• Torque: 9 N.m (0,9 kgf.m)
4 3- Conector elétrico
4- Parafuso de fixação da válvula
• Torque: 45 N.m (4,5kgf.m)
1 5- Válvula eletropneumática do freio motor
5
2
95669
Ed. 07/00
16.210 CO Localização dos componentes Num. 90/17
Interruptores do freio motor e luzes de
emergência e reostato
1- Interruptor de acionamento do freio motor
2- Reostato de controle das luzes do painel
3- Interruptor de luzes de emergência
2 4
95670
Ed. 07/00
16.210 CO Localização dos componentes Num. 90/18
Sensor do nível do arrefecimento
1- Conector do sensor do nível
2- Sensor de nível do arrefecimento
• Torque: 11 N.m (1,1 kgf.m)
1 3- Reservatório de expansão
4- Braçadeira de fixação dos chicotes do
3 painel do motor
95673
Ed. 07/00
16.210 CO Localização dos componentes Num. 90/19
Sensor de temperatura do motor
1- Sensor de temperatura do motor
2- Conector de 1 via do sensor
3- Chicote do motor
1 3
95674
Ed. 07/00
16.210 CO Localização dos componentes Num. 90/20
Módulo de alarme
1- Módulo de alarme
2- Conector duplo de conexão do módulo
2
1
95680
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito
– Lâmpada do interruptor do freio motor não se acende, – Somente as lanternas não se acendem ................... 90-23
mas as demais lâmpadas do painel de instrumentos
se acendem ............................................................. 90-15 – Somente as lanternas de um dos lados não se
acendem .................................................................. 90-23
– Freio motor não funciona, lâmpada do interruptor do
freio motor não se acende ....................................... 90-15
– Luzes do freio não se acendem. .............................. 90-16
– Luz de aviso não se acende ao aplicar o freio de
estacionamento ....................................................... 90-16
Diagnóstico das luzes direcionais e de emergência
– Luzes direcionais e de emergência não se
acendem .................................................................. 90-17
– Luzes de emergência não se acendem ................... 90-17
– Luzes direcionais não piscam ................................. 90-18
– Lâmpada do interruptor de luzes de emergência não
se acendem (e as lâmpadas dos instrumentos do
painel também não se acendem) ............................. 90-19
Diagnóstico do circuito da iluminção externa
– Farol alto/baixo e lanternas não se acendem .......... 90-20
– Farol alto não se acende, mas o farol baixo e as
lanternas se acendem.............................................. 90-20
– Somente um dos faróis altos externos não se
acende ..................................................................... 90-21
– Faróis altos internos não se acendem ..................... 90-21
– Somente os faróis baixos não se acendem ............. 90-22
– Somente um dos faróis baixos não se acendem ..... 90-22
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/04
Diagnóstico do circuito do sistema de partida
Interruptor de partida não aciona o motor de partida e as luzes de aviso não se acendem
Causa
Bateria com defeito Cabo fusível queimado Interruptor de partida com
defeito
Testar a bateria
Substituir o interruptor de
partida.
Causa
Motor de partida com defeito
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/05
Após a partida, a luz de aviso de carga da bateria continua acesa, e o amperímetro
não acusa carga
Causa
Correia partida Alternador danificado.
Substituir a correia.
O alarme soa com indicador acusando temperatura normal e o nível de água normal
Causa
Sensor do nível de água danificado.
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/06
O nível de água está baixo e o alarme não soa
Causa
Fusível queimado. Relé danificado. Módulo de alarme danifica-
do.
Substituir o fusível 7 ou 4
ampères.
Causa
Relé da temperatura danificado.
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/07
Indicador da temperatura acusa superaquecimento, o alarme soa mas a luz de aviso
não acende
Causa
Lâmpada queimada.
Trocar a lâmpada.
Causa
Fusível queimado. Sensor danificado. Indicador danificado.
Substituir o fusível 6 de 4
ampères.
Substituir o sensor da
temperatura.
Substituir o indicador da
temperatura.
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/08
Luz de aviso não se acende com a presença de água no sedimentador
Causa
Sensor danificado. Módulo de alarme danificado.
Causa
Módulo de alarme danificado. Sensor em curto.
Substituir o módulo.
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/09
Manômetro indica baixa pressão, mas o alarme não soa
Causa
Fusível queimado. Módulo de alarme danifi- cado.
Manômetro danificado.
Substituir o fusível 7 de 4
ampères.
Substituir o módulo de
alarme.
Substituir o manômetro do
freio.
Luz de aviso não apaga com o manômetro indicando pressão superior a 6 bar
Causa
Sensor danificado.
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/10
Indicador não acusa pressão, a luz de aviso não acende e o alarme não soa
Causa
Fusível queimado. Interruptor danificado. Indicador danificado.
Substituir o fusível 6 de 4
ampères.
Substituir o interruptor da
pressão do óleo.
Substituir o indicador da
pressão do óleo.
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/11
Indicador não acusa pressão, a luz de aviso se acende, mas o alarme não soa
Causa
Fusível queimado Modulo de alarme danificado
Substituir o fusível
16 de 4 ampères.
Substituir o circuito
de controle do
reostato
Substituir o inter-
ruptor
Substituir o cabo
fusível Z5
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/12
Circuito de controle do reostato não controla a intensidade das lâmpadas do painel
Causa
Circuito de controle do reostato ou reostato danificado.
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/13
Limpador do pára-brisa não funciona.
Causa
Motor do limpador danificado. Interruptor danificado.
Substituir o interruptor.
Causa
Relé temporizador danificado. Motor do limpador danificado.
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/14
Temporizador não funciona
Causa
Relé temporizador danificado.
Substituir o interruptor do
freio motor.
Substituir a válvula
eletropneumática do freio
motor.
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/15
Lâmpada do interruptor do freio motor não se acende, mas as demais lâm-
padas do painel de instrumentos se acendem
Causa
Lâmpada queimada. Interruptor danificado.
Substituir o interruptor.
Freio motor não funciona, lâmpada do interruptor do freio motor não se acende
Causa
Fusível queimado.
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/16
Luzes do freio não se acendem.
Causa
Fusível queimado. Interruptor danificado.
Causa
Fusível queimado. Interruptor da válvula do Lâmpadas queimadas.
freio danificado.
Substituir o fusível 6 de 4
ampères.
Substituir o interruptor da
válvula do freio do estacio-
namento.
Substituir as lâmpadas.
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/17
Diagnóstico das luzes direcionais e de emergência
Causa
Cabo fusível queimado. Relé do pisca danificado.
Causa
Fusível queimado. Interruptor danificado.
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/18
Luzes direcionais não piscam
Causa
Cabo fusível quei- Interruptor danifica- Lâmpadas queima-
Fusível queimado.
mado. do. das.
Substituir o fusível
18 de 10 ampères.
Substituir o cabo
fusível Z 4.
Substituir o inter-
ruptor das luzes
direcionais.
Substituir as lâm-
padas.
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/19
Lâmpada do interruptor de luzes de emergência não se acendem (e as lâmpadas
dos instrumentos do painel também não se acendem)
Causa
Reostato danifica- Interruptor das
do ou ciruito de Cabo fusível quei-
Fusível queimado. controle de reostato luzes direcionais mado.
danificado. danificado.
Substituir o fusível
16 de 4 ampères.
Substituir o circui-
to de controle do
reostato.
Substituir o inter-
ruptor das luzes.
Substituir o cabo
fusível Z 5.
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/20
Diagnóstico do circuito da iluminção externa
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/21
Somente um dos faróis altos externos não se acende
Causa
Fusível queimado. Lâmpada queimada.
Substituir o fusível:
a - Farol externo, LE.
- fusível 11, de 4 ampères.
b - Faro externo, LD.
- fusível 12, de 4 ampères.
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/22
Somente os faróis baixos não se acendem
Causa
Comutador dos faróis Interruptor das luzes danifi-
Fusível queimado.
danificado. cado.
Substituir o comutador
dos faróis.
Substituir o interruptor das
luzes.
Substituir fusível queima-
do.
Substituir o fusível:
a - Farol baixo, LE.
- fusível 14, de 4 ampères.
b - Faro baixo, LD.
- fusível 15, de 4 ampères.
Ed. 07/00
16.210 CO Diagnóstico de falhas no circuito Num. 90/23
Somente as lanternas não se acendem
Causa
Interruptor das luzes danificado. Relé das lanternas danificado.
Substituir o fusível:
a - lanterna, LE.
- fusível 9, de 4 ampères.
b - lanterna, LD.
- fusível 10, de 4 ampères.
Ed. 07/00
16.210 CO Substituição e testes dos componentes
Ed. 07/00
16.210 CO Substituição dos componentes Num. 90/03
Substituição do cilindro da chave de
partida
Remoção
– Remova as capas de proteção da coluna de direção.
– Desconecte a conexão elétrica do interruptor de partida
95643
95644
Ed. 07/00
16.210 CO Substituição dos componentes Num. 90/04
– Com auxílio de uma furadeira manual, broqueie a
cabeça dos parafusos até que os mesmos não fixem
mais o conjunto cilindro na coluna.
Broca de 10 mm
95645
3
2
95646
Ed. 07/00
16.210 CO Substituição dos componentes Num. 90/05
Instalação
– Instale o interruptor de partida no conjunto do cilindro,
fixe-o com o parafuso (1).
1
Torque = 1 N.m (0,1 kgf.m)
95647
95648
Ed. 07/00
16.210 CO Substituição dos componentes Num. 90/06
Substituição do interruptor limpador/
lavador e comutador dos faróis/luzes
direcionais
Remoção do volante
– Remova as capas de proteção da coluna de direção.
– Remova a capa do volante.
– Marque a posição entre o volante e o eixo superior da
coluna.
95649
95650
Ed. 07/00
16.210 CO Substituição dos componentes Num. 90/07
Remoção do comutador do faróis/luzes
direcionais
– Remova o comutador dos faróis/luzes direcionais e
buzina.
95651
95652
Ed. 07/00
16.210 CO Substituição dos componentes Num. 90/08
Remoção do interruptor do limpador/lavador
– Remova o interruptor do limpador.
95653
95654
Ed. 07/00
16.210 CO Substituição dos componentes Num. 90/09
Instalação do comutador dos faróis/luzes
direcionais
– Conecte a conexão do comutador.
– Instale o comutador na coluna de direção e aperte os
parafusos.
Torque = 3 N.m (0,3 kgf.m)
95654
95653
Ed. 07/00
16.210 CO Substituição dos componentes Num. 90/10
Instalação do volante
– Instale o volante, observando as marcas de referência,
feitas durante a sua remoção.
– Monte o volante e aperte a porca de fixação.
Torque = 46 N.m (4,6 kgf.m)
– Instale a capa do volante.
– Instale as capas de proteção do volante.
95649
Ed. 07/00
16.210 CO Testes dos componentes Num. 90/11
Testes, regulagens e dados técnicos
Teste do módulo de alarme
– Cores dos cabos de acordo com a função no módulo
de alarme.
1 - vm/vd - positivo
2 - ma/pt - manômetro do freio
3 - az/vd - pressão de óleo do motor
4 - am/vm - temperatura do motor
5 - vd - nível do arrefecimento
95687 6 - pt/am - água no combustível
7 - vd/br - água no combustível (sensor)
8 - ma - massa
9 - pt/cz - nível do arrefecimento
10- ma/cz - check
Ed. 07/00
16.210 CO Testes dos componentes Num. 90/12
Procedimento para o teste do módulo de alarme:
1) Conecte o positivo da bateria protegido por um fusível
de 4 ampères, no pólo 1 (vm/vd) do conector do
módulo alarme e o negativo no pólo 8 (ma), veja figura
1.
2) Mantenha a ligação do procedimento 1 e conecte o
negativo da bateria no pólo 9 (pt/cz), veja figura 2.
– o alarme deverá parar de soar.
95688
95689
Ed. 07/00
16.210 CO Testes dos componentes Num. 90/13
4) Mantenha a ligação do procedimento 1, conectando
uma lâmpada de 2 W no pólo 6 (pt/am) ao positivo da
bateria no pólo 7 (vd/br).
– a lâmpada deverá acender e o alarme deve soar.
95690
Ed. 07/00
16.210 CO Testes dos componentes Num. 90/14
Regulagem do interruptor do freio motor no
acelerador
– Dê a partida no motor e acione o interruptor do freio
motor.
– Acelere gradativamente o motor, observando a rotação
em que o freio motor e desaplicado.
– O freio motor deverá ser desaplicado na faixa de 800 à
850 rpm.
– Se a rotação de desaplicação estiver fora da faixa,
desligue o motor e solte a alavanca de acionamento do
95691
interruptor, movendo-a para a frente e para trás, até
obter a regulagem necessária.
– Fixe a alavanca.
Torque de 5 N.m (0,5 kgf.m)
Ed. 07/00
16.210 CO Testes dos componentes Num. 90/15
Bloco de união de cabos
– Os blocos de união de cabos alimentam toda a parte
elétrica do ônibus.
1 - Cabo de secção 10,0 mm2 direto da bateria
2 - Cabo de secção 2,5 mm2, comutado no 15 da
chave de ignição
95692
Ed. 07/00