Capítulo 2

PROPIEDADES DE
RENDIMIENTO DEL REVESTIDOR
BAJO CONDICIONES DE CARGA
El revestidor está sujeta a diferentes cargas durante las operaciones de aterrizaje,
cementación, perforación y producción. Las cargas más importantes que debe
soportar son: tracción, explosión y cargas de colapso. En consecuencia, la API
define las resistencias a la tracción, a la rotura y al colapso como propiedades de
rendimiento mínimo (API Bul. 5C2, 1987; API Bul. 5C3, 1989). Sin embargo, existen
otras cargas que pueden ser de igual o mayor importancia y, a menudo, son factores
limitantes en la selección de las calidades de la carcasa. Estas cargas incluyen el
desgaste, la corrosión, la vibración y el golpeteo de la tubería de perforación, los
efectos de la perforación y la erosión de la pistola. En este capítulo, se analizan las
fuentes y características de las cargas que son importantes para el diseño de la
carcasa y las fórmulas para calcularlas.
 Fig. 2.1: Comportamiento del material elastoplástico con rango de transición.

2.1 TENSIÓN
Bajo tensión axial, el cuerpo del tubo puede sufrir tres posibles deformaciones:
elástica, elasto -plástica o plástica, como se ilustra en la Fig. 2.1. La porción recta de la
curva OP representa deformación elástica. Dentro del rango elástico, las propiedades
metalúrgicas del acero en el cuerpo de la tubería no sufren daños permanentes y recuperan
su forma original si se retira la carga. Más allá del límite elástico (punto P), el cuerpo de la
tubería sufre una deformación permanente que a menudo resulta en la pérdida de
resistencia. Los puntos Q y R en la curva se definen respectivamente como la resistencia
al rendimiento (grito) y la resistencia final mínima (a ~) del material. Por lo tanto, la carga
de tracción axial en la cuerda de la carcasa no debe exceder la resistencia elástica del
material durante las operaciones de ejecución, perforación y producción.

Fig. 2.2: Diagrama de cuerpo libre de tensiones y fuerzas de reacción.

La resistencia de la cuerda de la carcasa se expresa como resistencia de elasticidad del

cuerpo del tubo y resistencia de la junta. La resistencia del rendimiento del cuerpo de la
tubería es la fuerza mínima requerida para causar una deformación permanente de la
tubería. Esta fuerza se puede calcular a partir del diagrama de cuerpo libre que se muestra
en la Fig. 2.2. Fuerza axial. 𝐹𝑎 . actúa para separar la tubería del área de sección transversal
de 𝐴𝑠 .
Así,

𝐹𝑎 = 𝜎𝑦 ∗ 𝐴𝑠 (2.1)

O
𝜋
𝐹𝑎 = 𝜎
4 𝑦
∗ (𝑑2 𝑜 − 𝑑2 𝑖 ) (2.2)

Donde:

𝜎𝑦 = fuerza de rendimiento mínima, psi.

𝑑𝑜 = Diámetro exterior nominal del tubo, in.
𝑑𝑖 = Diámetro interior del tubo, in.

EJEMPLO 2-1:
5
Calcule la resistencia del rendimiento del cuerpo del tubo para 9 in. N-80 revestidor, con un peso
8
nominal de 47 lb/ft y un espesor nominal de la pared de 0.472 in

Solución:

La resistencia mínima de rendimiento para el acero N-80:

𝜎𝑦 = 80.000 𝑝𝑠𝑖

El diámetro interno, 𝑑𝑖 :

𝑑𝑖 = 9.625 − 2(0.472)

𝑑𝑖 = 8.681𝑖𝑛.

Así, el área de la sección transversal 𝐴𝑠 es:

𝜋
𝐴𝑆 = (9.6252 − 8.6812 )
4
𝐴𝑠 = 13.57 𝑖𝑛2

Por lo tanto, de Eq. 2.1:

𝐹𝑎 = 𝐴𝑠 𝜎𝑦

𝐹𝑎 = 13.57 ∗ 80.000

𝐹𝑎 = 1.086𝑥103 lbf
La resistencia de elasticidad mínima se define como la fuerza axial requerida para producir
un alargamiento total de 0., 5% de la longitud del calibre de la muestra. Para los grados P-
105 y P-110, el alargamiento total de la longitud del calibre es de 0.6%.

La resistencia de la articulación es la fuerza de tracción mínima requerida para hacer que

la articulación falle. Las fórmulas utilizadas para calcular la resistencia de la articulación se
basan en parte en consideraciones teóricas y en parte en la observación empírica.

Para la rosca redonda API, la resistencia de la junta se define como la fuerza de fractura de
la articulación mínima y la fuerza de extracción de la articulación mínima. El cálculo de
estas fuerzas procede de la siguiente manera:

Fuerza de tracción por fractura,𝐹𝑎𝑗 (lbf):

𝐹𝑎𝑗 = 0.95 ∗ 𝐴𝑗𝑝 ∗ 𝜎𝑢𝑝 (2.3)

Fuerza de tracción para la extracción de la junta:

0.74∗𝑑𝑜−0.59 ∗𝜎𝑢𝑝 𝜎𝑦
𝐹𝑎𝑗 = 0.95 ∗ 𝐴𝑗𝑝 ∗ 𝐿𝑒𝑡 ( 0.5∗𝐿 +𝐿 ) (2.4)
𝑒𝑡 +0.14𝑑𝑜 𝑒𝑡 +0.14𝑑𝑜

Donde:

𝐴𝑗𝑝 = área debajo del último hilo perfecto, 𝑖𝑛2

𝐿𝑒𝑡 = longitud del hilo enganchado, in.
𝜎𝑢𝑝 = resistencia máxima de rendimiento mínima de la tubería, psi.

Área 𝐴𝑗𝑝 es expresado como:

𝜋
𝐴𝑗𝑝 = 4
((𝑑𝑜 − 0.1425)2 − 𝑑2 𝑖 ) (2.5)

Fuerza de fractura de acoplamiento:

𝐹𝑎𝑗 = 0.95 ∗ 𝐴𝑗𝑝 ∗ 𝜎𝑢𝑝 (2.6)

𝐴𝑗𝑒 = área bajo el último hilo perfecto,

𝜋
𝐴𝑗𝑒 = (𝑑2 𝑐𝑜 − 𝑑2 𝑟𝑜𝑜𝑡 )
4

𝑑𝑐𝑜 = diámetro exterior del acoplamiento, in.

𝑑𝑟𝑜𝑜𝑡 = diámetro en la raíz del hilo de acoplamiento de la tubería en el powertight se

redondea al 0.001 pulg. más cercano para API Carcasa de rosca redonda y tubo, in.

𝜎𝑢𝑐 = Máxima resistencia mínima del acoplamiento, psi.

EJEMPLO 2-2:

Para la rosca redonda API, calcule: (1) fuerza de tensión para la fractura, (2) fuerza de
tensión para la extracción de la articulación. Use la misma carcasa de tamaño y grado que
en el Ejemplo 2-1. Información adicional de las especificaciones del fabricante: 𝐿𝑒𝑡 = 4.041
in. (Hilo largo), 𝜎𝑢 = 100,000 psi (Tabla 1.1).

Solución:
De la ec. 2.5, el área de la sección transversal debajo del último hilo perfecto, 𝐴𝑗𝑝 , 𝑒𝑠:

𝜋
𝐴𝑗𝑝 = ((9.625 − 0.1425)2 − 8.6812 )
4
Ajp = 11.434 in

(1) De la ec. 2.3 se puede calcular la fuerza de fractura como:

𝐹𝑎𝑗 = 0.95 ∗ 11.434 ∗ 105

𝐹𝑎𝑗 = 1.086𝑥103 lbf

(2) De igual manera la ec. 2.4 cede la fuerza para la extracción de la junta:
0.74 ∗ (9.625)−0.59 ∗ 105 80.000
𝐹𝑎𝑗 = 10.8623 ∗ 4.041 ( + )
0.5 ∗ 4.041 + 0.14(9.625) 4.041 + 0.14(9.625)

𝐹𝑎𝑗 = 905𝑥103 lbf

Del análisis anterior de la baldosa, el factor limitante es la extracción de la junta, por lo que
5
para la rosca redonda API (larga), N-80, 9 in. La resistencia de la junta es: 𝐹𝑎𝑗 = 905 x103
8
lbf .

Sin embargo, las fórmulas utilizadas para calcular la resistencia mínima del hilo de la tubería
y la resistencia mínima del hilo de acoplamiento para las conexiones del contrafuerte API
se pueden expresar mediante las siguientes ecuaciones:

Fuerza de tensión para la falla de la rosca de la tubería:

𝜎
𝐹𝑎𝑗 = 0.95 ∗ 𝐴𝑠𝑝 ∗ 𝜎𝑢 [1.008 − 0.0396(1.083 − 𝜎𝑦 )𝑑𝑜 ] (2.7)
𝑢

Fuerza de tensión para el acoplamiento de la falla del hilo:

𝐹𝑎𝑗 = 0.95 ∗ 𝐴𝑠𝑐 ∗ 𝜎𝑢 (2.8)

Donde:

𝐴𝑠𝑝 = 𝐴𝑠 = Área de acero en cuerpo de tubo, 𝑖𝑛2

𝐴𝑠𝑐 = área de acero en el acoplamiento, 𝑖𝑛2

𝐴𝑠𝑐 es expresado por:

𝜋 2 2
𝐴𝑠𝑐 = (𝑑𝑐𝑜 − 𝑑𝑟𝑜𝑜𝑡 ) (2.9)
4

Donde:

𝑑𝑐𝑜 = diámetro exterior del acoplamiento, in

𝑑𝑟𝑜𝑜𝑡 = Diámetro en la raíz del hilo de acoplamiento del tubo en la posición del powertight
redondeada al 0.001 in más cercano. para carcasa de rosca de contrafuerte API, in.

EJEMPLO 2-3:
5
Para N-80, 9 in Las conexiones de la rosca del contrafuerte API calculan:
8

(1) la resistencia de la rosca de la tubería (2) la resistencia de la rosca de acoplamiento

(regular) (3) la fuerza de la rosca de 'juego especial' del acoplamiento. Utilice los datos del
Ejemplo 2-2 además de los datos del fabricante adicional: 𝑑𝑐𝑜 = 10.625 en (regular), 𝑑𝑐𝑜 =
10.125 en (autorización especial), 𝑑𝑟𝑜𝑜𝑡 = 9.4517 Supongamos que 𝜎𝑢𝑝 = 𝜎𝑢𝑐

Solución:
Primero, es necesario calcular el área de la sección transversal del cuerpo de la
tubería. 𝐴𝑠𝑝 y los acoplamientos, 𝐴𝑠𝑐 Se obtiene:
𝜋
𝐴𝑠𝑝 = (9.6252 − 8.6812 )
4

𝐴𝑠𝑝 = 13.572 𝑖𝑛

Y de la ec. 2.9.
𝜋
𝐴𝑠𝑝 = (10.6252 − 8.6812 )
4

𝐴𝑠𝑝 = 18.5 𝑖𝑛

𝜋
𝐴𝑠𝑝 = (10.1252 − 8.6812 )
4

𝐴𝑠𝑝 = 10.35 𝑖𝑛

Por simple sustitución de lo anterior en las ecuaciones respectivas:

 (1) Ec.2.7
80.000
𝐹𝑎𝑗 = 0.95 ∗ 13.572 ∗ [1.008 − 0.0396 (1.083 − 105
)∗ 9.625]

𝐹𝑎𝑗 = 1.161𝑥103 lbf

(2) Ec.2.8

𝐹𝑎𝑗 = 0.95 ∗ 18.5𝑥105

𝐹𝑎𝑗 = 1.757 𝑥103 𝑙𝑏𝑓

(3) Ec 2.8

𝐹𝑎𝑗 = 0.95 ∗ 10.35𝑥105

𝐹𝑎𝑗 = 0.95𝑥105 𝑖𝑏𝑓

Una vez más es la característica de rendimiento de la carcasa mínima la cual aparece en

5
las tablas de diseño. Así. para S-80, 9 in API contrafuerte hilo. Las fuerzas conjuntas son:
8

Para acoplamientos regulares. 𝐹𝑎𝑗 = 1161x103 lbf y para acoplamientos de espacio

especial. 𝐹𝑎𝑗 = 983 x103 lbf.

Para la carcasa de línea extrema API, la resistencia de la junta se define como la fuerza
requerida para causar el fallo de la tubería, caja. o pin. El valor mínimo está determinado
por el área de sección transversal mínima de acero de la caja. alfiler. o cuerpo de tubo. Las
fórmulas utilizadas para calcular la fuerza de tracción para cada caso son:

Fuerza de tracción por fallo de tubería:

𝜋𝜎𝑢
𝐹𝑎𝑗 = (𝑑𝑜2 − 𝑑𝑖2 ) (2.10)
4

Fuerza de tracción por fallo de caja:

𝜋𝜎𝑢 2 2
𝐹𝑎𝑗 = (𝑑𝑗𝑜 − 𝑑𝑏𝑜𝑟 ) (2.11)
4

Donde:

𝑑𝑗𝑜 = 𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑎𝑟𝑡𝑖𝑐𝑢𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛, 𝑖𝑛.

𝑑𝑏𝑜𝑥 = Diámetro interno de la caja debajo del último hilo perfecto, in.

Fuerza de tensión para la falla del pasador:

𝜋𝜎𝑢 2
𝐹𝑎𝑗 = (𝑑𝑝𝑖𝑛 − 𝑑𝑗𝑖2 ) (2.12)
4

Los detalles de las fórmulas utilizadas para calcular la resistencia conjunta se presentan en
API Bul. 5C2 (1987) y API Bul. 5C3 (1989).
Donde:

𝑑𝑗𝑖 = 𝐷𝑖á𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑎𝑟𝑡𝑖𝑐𝑢𝑙𝑎𝑐𝑖ó𝑛, 𝑖𝑛.

𝑑𝑝𝑖𝑛 = Diámetro exterior del pin bajo el último hilo perfecto. in.

Los detalles de las fórmulas utilizadas para calcular la resistencia conjunta se

presentan en API Bul. 5C2 (1987) y API Bul. 5C3 (1989).
La tensión axial se debe principalmente al peso de la cuerda de la carcasa suspendida
debajo del soporte de la carcasa o debajo de la unión de interés. Otras cargas de tensión
pueden surgir debido a la flexión, el arrastre, la carga de choque y las pruebas de presión
de la cuerda de la carcasa. La suma de estas fuerzas es la fuerza de tracción total en la
cuerda.