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UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL


LABORATORIO DE MECÁNICA DE FLUIDOS

PRACTICA N°9: PÉRDIDAS EN TUBERÍAS


INTRODUCCIÓN
En el área de transporte de fluidos es muy común encontrar flujo a través de conductos cerrados. Ejemplos de
esto pueden ser el agua potable en la red de distribución de una población, el agua de enfriamiento de un motor
que fluye por mangueras hasta el radiador e incluso la sangre que recorre por las venas. Durante el flujo a
través de tuberías se produce una pérdida de carga asociada a la fricción, la cual puede ser continua debido al
roce de las partículas con la tubería o localizada por accesorios presentes en estas. Estas pérdidas también
son llamadas pérdidas mayores y menores.
OBJETIVOS
 Determinar pérdidas mayores en superficies lisas y rugosas.
 Determinar pérdidas menores por presencia de accesorios de fontanería
 Comprender la incidencia de la fricción en la caída de presión en sistemas de flujo a través de
conductos cerrados.
MARCO TEÓRICO
La caída de presión en los sistemas de tuberías o conductos cerrados es un factor de gran importancia a tener
en cuenta, pues se relaciona directamente con la potencia que debe proveerle una bomba o turbina al sistema
para mantener el flujo1. Según la ecuación de la conservación de la energía por Bernoulli (Ecuación 1) es posible
apreciar que:
𝑃1 𝑉1 2 𝑃 𝑉2 2
𝜌𝑔
+ 2𝑔
+ 𝑧1 + ℎ𝐵𝑜𝑚𝑏𝑎 − ℎ 𝑇𝑢𝑟𝑏𝑖𝑛𝑎 = 𝜌𝑔2 + 2𝑔
+ 𝑧2 + ℎ𝑓 Ecuación 1

Donde la pérdida de carga se considera como la suma de pérdidas mayores (continuas en la tubería) y menores
(localizadas debidas a accesorios). La ecuación para las pérdidas continuas en la tubería se expresa en función
de: 𝑓 el factor de fricción de Darcy, 𝐿 y 𝐷 la longitud y el diámetro de la tubería y 𝑢 la velocidad del fluido
(Ecuación 2).
𝐿 𝑢2
ℎ𝐿 = 𝑓 Ecuación 2
𝐷 2𝑔

Por otra parte, Osborne Reynolds


demostró que para flujos laminares a
bajas velocidades, la pérdida de carga es
directamente proporcional a la velocidad
(ℎ ∝ 𝑢) y para flujos turbulentos con
altas velocidades, se presenta una
relación exponencial (ℎ ∝ 𝑢𝑛 ).

Figura 1. Relación Pérdida de Carga y Velocidad2

1 Çengel, Y. A., Cimbala, J. M., & Skarina, S. F. (2006). Mecánica de fluidos: fundamentos y aplicaciones (Vol.
1). McGraw-Hill.
2 Armfield Ltda. (2013). Manual de instrucciones – Equipo Fricción de Fluidos. Issue 11.

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En cuanto a las pérdidas menores o localizadas, estas se expresan como un múltiplo de la cabeza velocidad
del flujo, donde el factor 𝐾 es característico del accesorio y puede calcularse experimentalmente (Ecuación 3)
𝑢2
ℎ𝑚 = 𝐾 2𝑔 Ecuación 3

TEMAS DE CONSULTA
 Pérdidas menores y mayores  Accesorios en redes de distribución
 Diagrama de Moody  Tipos de manómetros
 Número de Reynolds

EQUIPOS:
 F1-10 Banco Hidráulico.  Manómetro Agua-Aire.
 C6-MKII-10 Equipo de fricción en fluidos  Manómetro Diferencial Portátil.
 Cronómetro.

Figura 2. F1-10 Banco Hidráulico y C6-MKII-10 Aparato de fricción en los fluidos2

Figura 3. Disposición general del aparato de fricción de fluidos C6-MKII-102

2 Armfield Ltda. (2013). Manual de instrucciones – Equipo Fricción en Fluidos. Issue 11.

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ACTIVIDADES

Procedimiento de Purga del Equipo: Antes de realizar cualquier actividad el sistema debe encontrarse
purgado, es decir sin burbujas en las tuberías o manómetros. Este procedimiento debe realizarlo el auxiliar
encargado.

1. Cerrar todas las válvulas del sistema exceptuando la #20 y la #25 ubicada en la tubería inferior #7
(rugosa).
2. Encender el banco y abrir la válvula de este para permitir el paso de agua a través del tubo rugoso.
Verificar que la tubería esté purgada observando que en la zona del Tubo Venturi (#18) no haya
burbujas.
3. Abrir la válvula #25 de la tubería #8. Esperar hasta que no hayan burbujas en el sistema.
4. Repetir el paso 3 con las tuberías #9, #10 y #11
5. Abrir la válvula #21 y finalmente extraer las burbujas contenidas en el tubo Pitot (#17) con ayuda de
una manguera de toma rápida.

Actividad A

Determinar la relación entre las pérdidas por fricción y la velocidad del fluido en tuberías. Confirmar la
ecuación teórica midiendo la pérdida de carga con el manómetro digital.

Procedimiento:
1) Con el equipo debidamente purgado, abrir y cerrar las válvulas de forma que se obtenga paso de
flujo por el tubo liso de interés.
2) Medir la pérdida de carga entre las tomas localizadas al principio y al final de la tubería, utilizando
el manómetro diferencial portátil.
3) Determinar el caudal que pasa por la tubería con ayuda del tanque volumétrico. Cerrar la válvula
de bola del banco y registrar (con un cronómetro) el tiempo que se tarda en acumular un volumen
conocido de fluido en el tanque, que se lee desde el visor. Repetir este proceso 3 veces para
obtener un caudal promedio.
4) Repetir el procedimiento anterior dos veces más para condiciones de caudal constante diferente.
5) Repetir el procedimiento con las otras tres tuberías lisas.
Actividad B

Determinar pérdidas de carga asociadas a la fricción del flujo cuando este pasa a través de accesorios
comúnmente usados en redes de distribución y fontanería.
Procedimiento:
1) Con el equipo debidamente purgado, abrir y cerrar las válvulas de forma que se obtenga paso de
flujo por el accesorio de interés.
2) Medir la pérdida de carga entre las tomas localizadas antes y después del accesorio, utilizando el
manómetro de agua-aire.
3) Determinar el caudal que pasa por la tubería con ayuda del tanque volumétrico. Cerrar la válvula
de bola del banco y registrar (con un cronómetro) el tiempo que se tarda en acumular un volumen

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conocido de fluido en el tanque, que se lee desde el visor. Repetir este proceso 3 veces para
obtener un caudal promedio.
4) Repetir el procedimiento anterior dos veces más para condiciones de caudal constante diferente.
5) Repetir el procedimiento con otros tres accesorios más.
ANÁLISIS DE DATOS
Actividad A

1. Calcular el caudal promedio a partir de las mediciones de volúmenes y tiempos, para cada una de
las tomas de pérdidas de carga registradas.
2. Completar la siguiente tabla:

Tubería 1 (19.1 mm x 17.2 mm)


Pérdida de Caudal Diámetro Número
Velocidad Coeficiente Pérdida de
carga Promedio Tubería de
Medición u de Fricción carga teórica
experimental Q 𝐷 Reynolds
[m/s] 𝑓 [m H20]
[m H20] [m3/s] [m] Re
1
2
3
Tubería 2 (12.7 mm x 10.9 mm)
Pérdida de Caudal Diámetro Número
Velocidad Coeficiente Pérdida de
carga Promedio Tubería de
Medición u de Fricción carga teórica
experimental Q 𝐷 Reynolds
[m/s] 𝑓 [m H20]
[m H20] [m3/s] [m] Re
1
2
3
Tubería 3 (9.5 mm x 7.7 mm)
Pérdida de Caudal Diámetro Número
Velocidad Coeficiente Pérdida de
carga Promedio Tubería de
Medición u de Fricción carga teórica
experimental Q 𝐷 Reynolds
[m/s] 𝑓 [m H20]
[m H20] [m3/s] [m] Re
1
2
3
Tubería 4 (6.4 mm x 4.5 mm)
Pérdida de Caudal Diámetro Número
Velocidad Coeficiente Pérdida de
carga Promedio Tubería de
Medición u de Fricción carga teórica
experimental Q 𝐷 Reynolds
[m/s] 𝑓 [m H20]
[m H20] [m3/s] [m] Re
1
2
3

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Asumir viscosidad dinámica (1.15 x 10-3 Ns/m2 at 15°C) y densidad (999 kg/m3 at 15°C).
3. A partir del cálculo de la pérdida de carga teórica, encontrar el error presentado entre esta y la
registrada por el manómetro diferencial portátil.
ℎ𝐿 𝑇𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 − ℎ𝐿 𝐸𝑥𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑎𝑙
%𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 = [ ] ∗ 100
ℎ𝐿 𝑇𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜

4. Realizar una gráfica ℎ𝐿𝑇𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 𝑣𝑠 𝑢 para cada tubería. Identificar zonas de flujo turbulento, laminar y
de transición.
5. Realizar una gráfica log ℎ𝐿 𝑇𝑒ó𝑟𝑖𝑐𝑜 𝑣𝑠 log 𝑢 para cada tubería. Observar que el gráfico en la zona de
flujo turbulento es una línea recta. Calcule el valor de la pendiente de la recta para obtener el
coeficiente n.
Actividad B

1. Calcular el caudal promedio a partir de las mediciones de volúmenes y tiempos, para cada una de
las tomas de pérdidas de carga registradas.
2. Completar la siguiente tabla:

Accesorio 1_______________
Caudal Diámetro Cabeza
Pérdida de Velocidad
Promedio Tubería de
Medición carga u Factor K
Q 𝐷 velocidad
[m H20] [m/s]
[m3/s] [m] [m H20]
1
2
3
Accesorio 2_______________
Caudal Diámetro Cabeza
Pérdida de Velocidad
Promedio Tubería de
Medición carga u Factor K
Q 𝐷 velocidad
[m H20] [m/s]
[m3/s] [m] [m H20]
1
2
3
Accesorio 3_______________
Caudal Diámetro Cabeza
Pérdida de Velocidad
Promedio Tubería de
Medición carga u Factor K
Q 𝐷 velocidad
[m H20] [m/s]
[m3/s] [m] [m H20]
1
2
3

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Accesorio 4_______________
Caudal Diámetro Cabeza
Pérdida de Velocidad
Promedio Tubería de
Medición carga u Factor K
Q 𝐷 velocidad
[m H20] [m/s]
[m3/s] [m] [m H20]
1
2
3

Preguntas
-¿Cuáles pueden ser las causas de los errores encontrados entre las pérdidas de carga medidas en el
manómetro y las calculadas teóricamente?
-¿Es K una constante según lo calculado? Si no, enuncie las posibles fuentes de error.
-¿Qué accesorio de los estudiados genera más pérdida de carga?
-¿Cómo se calcula K en el caso de las reducciones y ampliaciones de tubería?

BIBLIOGRAFÍA:
 Y.A Cengel y J. M. Cimbala, Mecánica de fluidos: fundamentos y aplicaciones, 5° ed., Nueva York:
McGrawHill, 2006.
 F. M. White, Fluid Mechanics, 5° Ed., Nueva York McGrawHill, 2006.
 Armfield, Equipo Fricción de Fluidos - Manual de Instrucciones C6-MKII-10. Issue 7., Noviembre 2010.

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TABLAS DE DATOS
PRACTICA N°9: PÈRDIDAS EN FLUIDOS
AUXILIAR_________________________________________ FECHA: __________________

GRUPO: _______________ SUBGRUPO: _______________ NOTA: __________________

NOMBRES CÓDIGO

ACTIVIDAD A
Longitud entre tomas= 1 [m]

Tubería 1 (19.1 mm x 17.2 mm)


Pérdida de carga Caudal
Medición experimental ∆ Volumen ∆ Volumen ∆ Volumen
t [s] t [s] t [s]
[m H20] [L] [L] [L]
1
2
3
Tubería 2 (12.7 mm x 10.9 mm)
Pérdida de carga Caudal
Medición experimental ∆ Volumen ∆ Volumen ∆ Volumen
t [s] t [s] t [s]
[m H20] [L] [L] [L]
1
2
3
Tubería 3 (9.5 mm x 7.7 mm)
Pérdida de carga Caudal
Medición experimental ∆ Volumen ∆ Volumen ∆ Volumen
t [s] t [s] t [s]
[m H20] [L] [L] [L]
1
2
3
Tubería 4 (6.4 mm x 4.5 mm)
Pérdida de carga Caudal
Medición experimental ∆ Volumen ∆ Volumen ∆ Volumen
t [s] t [s] t [s]
[m H20] [L] [L] [L]
1
2
3

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ACTIVIDAD B

Accesorio 1 ______________
Pérdida de carga Caudal
Medición experimental ∆ Volumen ∆ Volumen ∆ Volumen
t [s] t [s] t [s]
[m H20] [L] [L] [L]
1
2
3
Accesorio 2 ______________
Pérdida de carga Caudal
Medición experimental ∆ Volumen ∆ Volumen ∆ Volumen
t [s] t [s] t [s]
[m H20] [L] [L] [L]
1
2
3
Accesorio 3 ______________
Pérdida de carga Caudal
Medición experimental ∆ Volumen ∆ Volumen ∆ Volumen
t [s] t [s] t [s]
[m H20] [L] [L] [L]
1
2
3
Accesorio 4______________
Pérdida de carga Caudal
Medición experimental ∆ Volumen ∆ Volumen ∆ Volumen
t [s] t [s] t [s]
[m H20] [L] [L] [L]
1
2
3

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