PERAWATAN DAN PERBAIKAN MESIN FRESH WATER GENERATOR

KAPAL LPD (Landing Platform Dock)

KELOMPOK:
Yhola Yosevin Regitasari (10311600010015)
Aliffatul Nur Roshita (10311600010027)
Ragil Setyawijaya I.P (10311600010028)
Moch Agung Setyawan (10311600010034)
Risky Fitroni (10311600010049)

PROGRAM STUDI D3 TEKNOLOGI OTOMASI

Departemen Teknik Elektro Otomasi
Fakultas Vokasi
Institut Teknologi Sepuluh Nopember
Surabaya 2019

1
 DAFTAR ISI

BAB 1 ........................................................................................................................................ 4

1.1.Difinisi Teknik Perawatan ................................................................................................ 6

1.2.Tujuan perawatan .............................................................................................................. 7

1.3.Manfaat perawatan ............................................................................................................ 7

BAB II ....................................................................................................................................... 8
PENGORGANISASIAN DEPARTEMEN PERAWATAN ................................................. 8

2.1.Faktor yang mempengaruhi pembentukan departemen perawatan ............................ 8

2.2.Konsep Dasar Organisasi Departemen Perawatan ........................................................ 8

2.3.Ruang lingkup bidang perawatan kapal.......................................................................... 9

2.4.Tugas Departemen QA/QC Bangunan kapal .................................................................. 9

2.5.Struktur Organisasi Divisi QA/QC Bangkap .................................................................. 9

2.6 Produksi ............................................................................................................................ 10

BAB III.................................................................................................................................... 11
PERAWATAN YANG DIRENCANAKAN ........................................................................ 11

3.1.Jadwal Operasi Pabrik .................................................................................................... 11

BAB IV .................................................................................................................................... 15
FAKTOR PENUNJANG PADA SISTEM PERAWATAN ............................................... 15

4.1.Inventarisasi ..................................................................................................................... 15
BAB V ..................................................................................................................................... 21
PERAWATAN DI INDUSTRI ............................................................................................. 21

5.1.Cara Perawatan ............................................................................................................... 21

2
5.2.Perawatan setelah terjadi kerusakan. ............................................................................ 21

5.3.Perawatan Preventif. ....................................................................................................... 21

5.4.Pencatatan dan Analisis. ................................................................................................. 22

5.4.1. Buku manual operasi........................................................................................... 22
5.4.2. Manual Instruksi Perawatan Fresh Water Generator ...................................... 40
5.4.3. Kartu riwayat mesin. ........................................................................................... 42
5.4.5. Kartu inspeksi. ..................................................................................................... 46
5.4.6. Catatan kegiatan harian. .................................................................................... 47
5.4.7. Catatan kerusakan, dan lain-lain. ...................................................................... 49
BAB VI .................................................................................................................................... 51
PENINGKATAN JADWAL KERJA PERAWATAN ....................................................... 51

6.1.Chart Gantt ...................................................................................................................... 51

3
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. 1 program perawatan di dalam suatu industri ....................................................................... 6

Gambar 5. 1 Oily Water Separator with Integrated Control Panel ....................................................... 29
Gambar 5. 2 Perawatan dan servis ........................................................................................................ 31
Gambar 5. 3 Tahap Pertama.................................................................................................................. 32
Gambar 5. 4 Coalescers Removed ........................................................................................................ 32
Gambar 5. 5 Installing Coalescer(s) ...................................................................................................... 33
Gambar 5. 6 Anode end-plate and draw-bolt ........................................................................................ 33

4
 DAFTAR TABEL

Tabel 3. 1 System pergantian waktu kerja di PT.PAL INDNESIA (persero) ....................................... 12

Tabel 3. 2 Perencanaan Perawatan........................................................................................................ 13
Tabel 3. 3 Lembaran data standart pekerjaan pada kapal ..................................................................... 14
Tabel 4. 1 Lembar Iventaris ................................................................................................................. 15
Tabel 4. 2 Nameplat dari fresh water generator ................................................................................... 17
Tabel 4. 3 Kartu inspeksi dari fresh water generator ........................................................................... 18
Tabel 4. 4 Spesifikasi Pekerjaan Dalam Daftar Rencana Perawatan Untuk Fresh Water Generato .... 19
Tabel 5. 1Replacement HAM quantities .............................................................................................. 34
Tabel 3. 4 Dump Valve ......................................................................................................................... 37
Tabel 5. 3 Ukuran Pipa ........................................................................................................................ 41
Tabel 5. 4 Jumlah Pipa ......................................................................................................................... 41
Tabel 5. 5 Tabel Kartu Riwayat Mesin ................................................................................................ 43
Tabel 5. 6 Daftar suku cadang ............................................................................................................. 45
Tabel 5. 7 Daftar Suku Cadang Tahunan ............................................................................................. 46
Tabel 5. 8 Kartu Inspeksi Fresh Water Generator................................................................................ 47
Tabel 5. 10 analisa kerusakan fresh water generator ........................................................................... 50
Tabel 6. 1 Penggunaan chart Gantt ....................................................................................................... 52

5
 BAB 1
PENDAHULUAN
1.1. Difinisi Teknik Perawatan
Teknik perawatan berasal dan kata maintenance engineering. Maintenance dapat
diartikan sebagai suatu kegiatan penjagaan sesuatu hal pada kondisi yang sempurna.
Engineering dapat diartikan sebagai penerapan prinsip-prinsip ilmu pengetahuan pada
praktek berupa perancangan, konstruksi dan operasi struktur, peralatan dan sistem.
Perawatan mesin juga dapat diartikan sebagai suatu kegiatan yang dilakukan untuk
menjamin suatu mesin/peralatan, agar tetap dapat berfungsi dengan baik pada kondisi yang
dapat diterima. Pemeliharaan dan perawatan tidaklah sama, dimana pengertian dari
pemeliharaan yaitu tindakan yang dilakukan terhadap suatu alat atau produk agar produk
tersebut tidak mengalami kerusakan, tindakan yang dilakukan yaitu meliputi penyetelan,
pelumasan, pengecekan pelumas dan penggantian spart-spart yang tidak layak lagi.
Sedangkan pengertian perawatan yaitu suatu tindakan perbaikan yang dilakukan terhadap
suatu alat yang telah mengalami kerusakan agar alat tersebut dapat digunakan kembali.
Kesimpulannya yaitu pemeliharaan dilakukan sebelum suatu alat/produk mengalami
kerusakan dan mencegah terjadinya kerusakan, sedangkan perawatan yaitu dilakukan
setelah suatu alat mengalami kerusakan (perbaikan).

Aktivitas
Bahan baku proses Produk
produksi

Peralatan
/mesin

Program
perawatan

Gambar 1. 1 program perawatan di dalam suatu industri

6
1.2. Tujuan perawatan
1) Mengatasi segala permasalahan, yang berkenaan dengan kontinuitas aktivitas kerja.
2) Memperpanjang umur pengoprasian peralatan dan fasilitas industry
3) Meminimasi Downtime, yaitu waktu selama proses produksi terhenti (waktu
menunggu) yang dapat menggangu kontinuitas proses.
4) Meningkatkan efisiensi suber daya produksi.
5) Peningkatan profesionalisme personil departemen perawatan industri.
6) Meningkatkan nilai tambah produk, sehingga perusahaan dapat bersaing di pasar
global.

1.3. Manfaat perawatan

1) Untuk memperpanjang umur penggunaan asset.
2) Untuk menjamin ketersediaan optimum peralatan yang dipasang untuk produksi dan
dapat diperoleh laba yang maksimum.
3) Untuk menjamin kesiapan operasional dari seluruh peralatan yang diperlukan dalam
keadaan darurat setiap waktu.
4) Untuk menjamin keselamatan orang yang menggunakan peralatan tersebut

7
 BAB II

PENGORGANISASIAN DEPARTEMEN PERAWATAN

Dalam pengorganisasian pekerjaan perawatan, perlu diselaraskan secara tepat antara

faktor-faktor keteknikan, geografis dan situasi personil yang mendukung.

2.1. Faktor yang mempengaruhi pembentukan departemen perawatan

a) Jenis Pekerjaan
Jenis pekerjaan perawatan akan menentukan karakteristik pengerjaan dan jenis
pengawasan. Jika di PT.PAL INDONESIA (persero) divisi QA/QC
waranti,listrik,mekanik.
b) Kesinambungan Pekerjaan
Jenis pengaturan pekerjaan yang dilakukan di suatu perusahaan/industri akan
mempengaruhi jumlah tenaga perawatan dan susnan organisasi perusahaan.
c) Situasi Geografis
Lokasi pabrik yang terpusat akan mempunyai jenis program perawatan yang berbeda
jika dibandingkan dengan lokasi pabrik yang terpisah-pisah. Seperti halnya pada
PT.PAL INDONESIA (persero) yang mana pada umumnya pabrik produksi kapal
atau biasa yang disebut bengkel satu lokasi
d) Ukuran Pabrik
PT.PAL INDONESIA (persero) mempunyai ukuran pabrik yang sangat luas, dibagi
dengan adanya bengkel bengkel sesuai dengan kebutuhan yang ada dengan kapasitas
kapal yang akan dibuat.
e) Ruang lingkup bidang perawatan pabrik
Ruang lingkup pekerjaan perawatan ditentukan menurut kebijaksanaan manajemen.
Departemen perawatan yang dituntut melaksanakan fungsi primer dan sekunder akan
membutuhkan supervisi tambahan, sedangkan departemen perawatan yang fungsinya
tidak terlalu luas akan membutuhkan organisasi yang lebih sederhana.
2.2. Konsep Dasar Organisasi Departemen Perawatan
Beberapa konsep dasar organisasi perawatan adalah :

8
 a. Adanya pembatasan wewenang yang jelas dan layak untuk menghindari
terjadinya tumpang tindih dalam kekuasaan.

b. Hubungan vertikal antara atasan dan bawahan yang menyangkut masalah

wewenang dan tanggung jawab dibuat sedekat mungkin.
c. Menentukan jumlah optimum pekerja yang ditangani oleh seorang
pengawas.
d. Susunan personil yang tepat dalam organisasi.

2.3. Ruang lingkup bidang perawatan kapal

Ruang lingkup pekerjaan perawatan ditentukan menurut kebijaksanaan manajemen.
Departemen perawatan yang dituntut melaksanakan fungsi primer dan sekunder akan
membutuhkan supervisi tambahan, sedangkan departemen perawatan yang fungsinya tidak
terlalu luas akan membutuhkan organisasi yang lebih sederhana.
2.4. Tugas Departemen QA/QC Bangunan kapal
Memiliki tugas antara lain:
1) Melaksanakan perencanaan pemeriksaan dan pengujian proyek-proyek yang sedang
diproduksi.
2) Melaksanakan pemeriksaan dan pengujian guna pengendalian dan jaminan mutu
seluruh hasil produksi perusahaan.
3) Mengkoordinir kegiatan purna jual hasil produksi perusahaan selama masa garansi.
4) Menganalisis dan mengevaluasi hasil pencapaian mutu produksi perusahaan.
5) Melaksanakan pengujian baik merusak maupun tidak merusak untuk material dan
hasil produksi
2.5. Struktur Organisasi Divisi QA/QC Bangkap

9
 Gambar 2. 1 Struktur Organisasi Divisi QA/QC Bangkap

2.6. Produksi
Saat ini PT. PAL INDONESIA (PERSERO) tengah mengembangkan produk-produk
yang akan dipasarkan di dalam negeri, terutama untuk memenuhi kebutuhan badan-badan
pemerintah pusat seperti Departemen Pertahanan, Kepolisian Rl, Departemen Kelautan,
Departemen Keuangan/Direktorat Jenderal Bea & Cukai serta Otonomi Daerah maupun
swasta. Produk yang telah dikuasai antara lain:
1. Kapal Landing Platform Dock 125 M

10
 BAB III

PERAWATAN YANG DIRENCANAKAN

3.1. Jadwal Operasi Pabrik

Untuk menjalankan program produksi dengan gangguan minimum, maka waktu untuk
pekerjaan perawatan perlu direncanakan sebaik mungkin. Waktu pekerjaan perawatan
ditentukan atas kondisi berikut:

 Kapan saat kapal berhenti beroprasi ?

 Kapan saatnya bengkel tidak beroprasi karena jadwal waktu atau jam kerja yang
sudah.
Urutan perencanaan fungsi perawatan meliputi :
a) Bentuk perawatan yang akan ditentukan.
b) Pengorganisasian pekerjaan perawatan yang akan dilaksanakan dengan pertimbangan
ke masa depan.
c) Pengontrolan dan pencatatan.

Sistem Penggantian Waktu Kerja Waktu Yang Tersedia Untuk Melakukan

Keterangan
(Shift) Perawatan
Total Jam
Produksi Per Tanpa Mengganggu Kegiatan Produksi
Keterangan Shift Minggu
Satu Shift (Jam
Pabrik Umum
Kerja)
16 Jam/Hari + 2 Hari Kerja/Libur = 128
8 Jam X 5 Hari 40 Jam
14 Jam/Hari + 2 Hari Kerja/Libur = 118
10 Jam X 5 Hari 50 Jam
12 Jam X 5 Hari 60 12 Jam/Hari + 2 Hari/Libur = 108 Jam
Dua Shift Produksi Massal
2 X 8 Jam X 5
Dan Setengah
Hari 80 8 Jam/Hari + 2 Hari Kerja/Libur = 88 Jam

11
2 X 8 Jam X 5 8 Jam/Hari + 1 Hari + 16 Jam Kerja/Libur
Kontinyu
Hari + 88 = 80 Jam
8 Jam Hari Sabtu
2 X 8 Jam X 6
Hari 96 8 Jam/Hari + 1 Hari Kerja/Libur = 72 Jam
Kerja Kontinyu Pabrik Dengan
24 Jam X 5 Hari 120 20 Hari Kerja/Libur = 48 Jam Proses Kontinyu
24 Jam X 5 1/2 Kimia,Kilang
Hari 132 1 1/2 Hari Kerja/Libur = 36 Jam Minyak
24 Jam X 6 Hari 144 1 Hari Kerja/Libur = 24 Jam Kerja Baja
0 (Perencanaan Waktu Perawatan
Pelayanan Umum
24 Jam X 7 Hari 168 Ditentukan Oleh
Departemen Produksi Gas,Air,Listrik

Tabel 3. 1 System pergantian waktu kerja di PT.PAL INDNESIA (persero)

3.2. Sistem Organisasi Untuk Perencanaan Yang Efektif

Perencanaan yang ditangani oleh staf perawatan adalah untuk mempersiapkan

pengawasan terhadap pelaksanaan pekerjaan perawatan. Bagian perencana
bertanggung jawab terhadap perencanaan:
a) Sistem order pekerjaan.
b) Perencanaan estimasi.
c) Penjadwalan.
d) Kontrol jaminan order
e) Laporan hasil kerja.

Pada bagan dibawah ini diperlihatkan salah satu contoh hubungan fungsi perencanaan
yang diorganisasikan dalam struktur jenis perawatan

12
 Perencanaan Perawatan
No Pembangkit Perencanaan & Ahli
Tenaga Penjadwalan Teknik
1 Bangunan kapal Sistem Order Sesuai divisi
Pekerjaan
Kontruksi bangunan
2 gedung Perencanaan Bangunan gedung
Dan Estimasi
3 Mesin kapal Penjadwalan Meknik

4 Instalasi kapal Penjadwalan Elektrik

5 Instalasi gedung Penjadwalan listrik

Tabel 3. 2 Perencanaan Perawatan

3.3. Keuntungan-keuntungan Dari Perawatan Yang Direncanakan

Perawatan yang direncanakan dapat menghasilkan keuntungan-keuntungan sebagai

berikut:
a) Kesiapan fasilitas industri lebih besar
1) Kerusakan-kerusakan yang terjadi pada peralatan bisa berkurang karena adanya
sistem perawatan yang baik dan teratur.
2) Pelaksanaan perawatan tidak banyak mengganggu kegiatan produksi, sehingga
hilangnya waktu produksi menjadi minimum.
3) Perawatan yang lebih sederhana dan teratur dapat mengurangi kemacetan
produksi daripada adanya perawatan khusus yang mahal.
4) Perlengkapan dan suku cadang yang dibutuhkan lebih mudah terkontrol dan
selalu tersedia bilaman diperlukan.
b) Pelayanan yang sederhana dan teratur, lebih cepat dan murah daripada memperbaiki
kerusakkan yang terjadi secara tiba-tiba.

13
 c) Pengelolaan dan pelayanan perawatan yang terencana dapat menjaga
kesinambungan hasil industri dengan kualitas dan efisiensi yang tinggi.
d) Pemanfaatan tenaga kerja lebih besar dan efektif.
Frekuensi pekerjaan perawatan yang direncanakan dapat merata dalam setahunnya,
sehingga penumpukan tugas perawatan akan terkurangi.
e) Tiap jenis pekerjaan perawatan lebih mudah diketahui kemajuannya dan dapat

Data Standar Perawatan

Pekerjaan : Memotong Lempengan Besi Menggunakan Mesin Pemotong No.Pekerjaan 1-2
Ukuran Besi (Meter) Waktu Yang Dibutuhkan (menit)
77 Meter 154
84 Meter 168
96 Meter 192
120 Meter 240
400 Meter 800
550 Meter 1100
770 Meter 1540
840 Meter 1680
890 meter 1780
Pekerjaan Ini Termasuk :
1.Mengangkat lempengan besi
2.Mengukur besi Yang Akan Dipotong Dan Mengatur Posisinya
3.Mengoperasikan Mesin Pemotong Hingga besi Terpotong
4.Mengoperasikan Alat Untuk Menghilangkan Bekas Potongan Yang Tajam
6.Membuang Sisa-Sia Potongan Yang Tidak Terpakai

Tabel 3. 3 Lembaran data standart pekerjaan pada kapal

14
 BAB IV

FAKTOR PENUNJANG PADA SISTEM PERAWATAN

4.1. Inventarisasi
Inventaris adalah suatu daftar semua fasilitas yang ada di seluruh bagian, termasuk gedung
dan isinya. Inventarisasi bertujuan untuk memberi tanda pengenal bagi semua fasilitas di
industri. Inventaris yang dibuat harus mengandung informasi yang jelas dan mudah
dimengerti dengan cepat, sehingga dapat membantu kelancaran pekerjaan. Dengan
demikian pekerjaan perawatan akan lebih mudah.

LEMBAR INVENTARIS Lembar ke :

No. Keterangan Lokasi Kelompok Tingkat Keterangan
Identitas Fasilitas Prioritas
PHCH1618 Fresh Water Engine Room Mesin 1 Sebanyak 3
Generator mesin
Tabel 4. 1 Lembar Iventaris
Keterangan :
 Nomor Identitas : Penomoran atau kode identitas yang tertulis pada tiap
bagian harus mempunyai arti positif.
 Keterangan Fasilitas : berisi keterangan singkat mengenai informasi pokok dari
peralatan. Kalau memungkinkan pelat nama dari mesin dapat dicantumkan.
 Lokasi : menunjukkan departemen, seksi atau tempat peralatan
berada, misalnya: bengkel perawatan, ruang pompa dsb.
 Kelompok : untuk mengelompokkan jenis peralatan menurut
bagiannya, termasuk bagian mesin atau listrik.
4.2. Identifikasi Fasilitas Industri
1) Simbol Identitas
Dalam pemberian identitas, perlu diperhatikan supaya jangan terjadi penandaan yang
mempunyai arti sama pada peralatan yang berbeda. Tiap bagian harus
diidentifikasikan dengan suatu simbol yang mengandung arti jelas menurut instruksi,
catatan, kartu pekerjaan, spesifikasi, laporan dan lain-lainnya. Berikut ini adalah
contoh dalam pemberian kode identitas pada tiap departemen.
- Bangunan kapal (Quality) :Q
- Kapal Perang (Warship) :W

15
 - Kapal Niaga(Merchant ship) : M
Identitas dengan kode M 02
Artinya :
M :Departemen Bengkel Kapal Niaga
02: Nomor bagian di dalam departemen
M 02: Menunjukkan nomor bagian 02di dalam bengkel Kapal Niaga

Sebagai contoh masing-masing kelompok angka diindek pada PT.PAL

INDONESIA(persero) seperti berikut:
Contoh indek lokasi :
1) Bengkel Las
2) Bengkel Mesin
3) Bengkel Pengecoran Logam
4) Bngunan kapal
5) Kapal Perang
6) Kapal Niaga

1) Mesin Bubut
2) Mesin Gerinda Datar
3) Mesin Pres
4) Mesin bor
5) Mesin Gerinda Silinder
Penerapan :

02 - 04 - 05

Gerinda Silinder

4.3. Daftar Fasilitas

Daftar fasilitas adalah suatu catatan mengenai data-data teknik dari suatu peralatan. Daftar
fasilitas ini bisa dipakai sebagai referensi untuk:

16
 1) Menetapkan spesifikasi yang asli, kinerja semula.
2) Menetapkan batas yang direkomendasikan, pengepasan, toleransi.
3) Membantu dalam pelayanan suku cadang dan cara pemasangannya yang benar.
4) Meyediakan informasi yang diperlukan untuk rencana pemindahan, relokasi,
sistem pondasi yang aman dan lay-out pabrik.
5) Keterangan pada pelat nama dan informasi dari pabrik pembuatnya dapat
dijadikan dasar untuk melengkapi informasi yang dibutuhkan.

No. identifikasi : 10001023 Lokasi

Nama mesin : Wartsila No seri: 662600 Tgl pembuatan: 03 November
Water System Ltd 2016
Tipe : fresh water Asal : Germany rating Ukuran frame
generator
Voltase: 440V RPM: 1800 Phase: 3PHASE Berat total : 200KG
Tabel 4. 2 Nameplat dari fresh water generator
4.4. Daftar Rencana Perawatan
Daftar rencana perawatan adalah suatu rencana pekerjaan perawatan yang
akan dilakukan berdasarkan luasnya kejadian. Untuk melakukan perawatan pada
tiap peralatan, perlu adanya daftar rencana perawatan yang disusun menurut
pekerjaan yang dibutuhkan, seperti: inspeksi, pelumasan, penyetelan, penggantian
komponen, overhaul dsb. Frekuensi perawatan ini perlu dipertimbangkan menurut
efisiensi peralatan dalam fungsinya.

1 Saat Memulai Sistem

Dengan separator berjalan, periksa tekanan operasi separator yang normal Operasi,
sekitar 20psi (1,38bar) pada tahap pertama, diatur melalui katup air. Saat tekanan
melebihi ~ 40psi (2.81bar) ganti cartridge coalescer dan media di tahap kedua.
2 Perawatan Mingguan
Periksa operasi katup pelepasan oli tahap pertama dengan menekan uji relai manual
(override) di kepala probe kontrol pelepasan oli. Jika katup gagal beroperasi dengan
benar, periksa katup dan / atau periksa operasi penyelidikan sesuai instruksi yang

17
 disediakan di bagian pemecahan masalah
dalam manual ini. Periksa kotak isian kemasan kelenjar pada pompa umpan pemisah
dan sesuaikan seperlunya hindari priming udara. Pengemasan kelenjar harus diganti
ketika kotak isian kontak kelenjar perumahan. Lihat manual pompa untuk instruksi
lengkap.
3 Pemeliharaan Enam Bulan
Dengan operasi separator - periksa operasi katup pelepas tekanan, dengan menutup
sebagian saluran pembuangan ke laut dan reset ke 50 psi (3,45 bar) jika perlu.
Bersihkan eliminator udara.
4 Setiap tahun
Kuras kedua tahap pemisah dan lepaskan penutup atas dan semua katup dll. Cuci
sampai bersih melalui bejana pemisah menggunakan air panas dan bersihkan semua
katup. Pasang kembali, lalu gunakan cartridge coalescer tahap kedua yang baru dan
sambungan, uji dan reset jika perlu tekanan
katup pelepas / air seperti yang ditunjukkan sebelumnya.
5 Tiga hingga Lima Tahun (Layanan Lengkap)
Semua hal di atas, tetapi juga menghapus paket coalescer tahap pertama dan ganti
dengan yang baru. Periksa lapisan bagian dalam kapal dan pompa untuk mengetahui
korosi dll. OCM membutuhkan kalibrasi ulang setiap lima tahun atau pada
pembaruan IOPP berikutnya yang mana yang lebih dulu

Tabel 4. 3 Kartu inspeksi dari fresh water generator

4.5. Spesifikasi Pekerjaan

Spesifikasi pekerjaan adalah suatuketerangan mengenai pekerjaan yang akan

dilakukan. Untuk melakukan perawatan secara efektif, perlu ditentukan adanya
keterangan pekerjaan yang harus dilengkapi menurut kepentingannya. Pekerjaan-
pekerjaan penting yang menunjang efektifitas perawatan perlu ditentukan menurut
spesifikasi pekerjaan yang jelas untuk petunjuk pelaksanaan perawatan.

18
Daftar rencana perawatan Lokasi: kapal LPD No identitas : 10001023
Unit perlengkapan : fresh water generator Tgl dgunakan : November
2018
No Spesifikasi Bentuk Pelaksanaan Waktu Keterangan
pekerjaan perawatan
1. Cek bahan Proses mekanik 30 Ok
bakar running menit
tangki
2. Cek filter Shutdown Mekanik 20 Ok
maintenanc menit
e
3. Cek Proses Lisrik 10 ok
tegangan running menit
Tabel 4. 4 Spesifikasi Pekerjaan Dalam Daftar Rencana Perawatan Untuk Fresh
Water Generato

a) Untuk menerapkan pekerjaan yang direncanakan:

- Meratakan beban kerja perawatan yang terjadi dalam setahun.
- Menjamin agar tidak terjadi kelalaian pekerjaan perawatan pada suatu peralatan.
- Menjamin bahwa frekuensi perawatan yang dilakukan berdasarkan
kebutuhannya masing-masing.
- Mengkoordinasikan pekerjaan perawatan untuk peralatan yang saling
berhubungan.
- Mengkoordinasikan pekerjaan perawatan dengan kebutuhan produksi.

b) Mengajukan semua kebutuhan untuk pekerjaan perawatan, mengadakan

program yang dijalankan untuk waktu sekarang dan berikutnya (dalam
jangka pendek maupun jangka panjang. Membantu usaha dalam
perencanaan suku cadang, tenaga kerja yang dibutuhkan dan pengontrolan
anggarannya.
c) Untuk meningkatkan pekerjaan perawatan yang akan dilaksanakan (dalam
jangka pendek).

19
 - Merumuskan rencana kerja mingguan (dalam waktu dekat)
- Memberikan peluang waktu untuk kegiatan produksi.
- Menyediakan waktu untuk pengawasan pekerjaan, suku cadang, sub kontraktor,
dan lain-lain.
4.6. Catatan Historis
Catatan historis adalah suatu dokumen yang menginformasikan tentang semua
pekerjaan yang telah dilakukan pada peralatan. Keberhasilan suatu sistem hanya
dapat dievaluasi dari hasil yang telah dicapai, fakta-fakta ini merupakan keputusan
yang diambil untuk tindakan selanjutnya. Informasi mengenai data perawatan
dimasukkan dan disimpan pada kartu catatan historis. Pencatatan mengenai
kejadian-kejadian dalam perawatan harus dibuat menurut kondisi fasilitas atau
bagian yang dirawat. Dalam hal ini perlu ditentukan:
 Informasi apa yang harus dicatat
 Bagaimana informasi harus dicatat dan disimpan
 Informasi pokok yang perlu dicatat adalah: nama fasilitas, nomor identitas,
lokasi
 Inspeksi, perbaikan, pelayanan dan penyetelan yang dilakukan.
 Kerusakan dan kegagalan, akibatnya, penyebabnya, tindakan perbaikan yang
dilakukan.
 Pekerjaan yang dilakukan pada fasilitas, komponen-komponen yang diperbaiki
atau diganti.
 Kondisi keausan, kebocoran, korosi dan lain-lain.
 Pengukuran-pengukuran yang dilakukan, clearance, hasil pengujian dan
inspeksi.
 Waktu dan biaya yang dibutuhkan untuk perawatan atau perbaikan yang
dilakukan.

20
 BAB V

PERAWATAN DI INDUSTRI

5.1. Cara Perawatan

Perawatan pada umumnya dilakukan dengan dua cara:

 Perawatan setelah terjadi kerusakan (Breakdown maintenance)
 Perawatan preventif (preventive maintenance)

5.2. Perawatan setelah terjadi kerusakan.

Perbaikan dilakukan pada mesin ketika mesinnya telah mengalami kerusakan.
Kerusakan pada mesin disebabkan antara lain karena:
1) Proses kerusakan komponen yang tidak dapat diperkirakan dan tidak dpat
dicegah.
2) Kerusakan yang terjadi berangsur-angsur dan berkurangnya kekuatan
komponen karena pemakaian/keausan. Kejadian ini dapat diatasi dengan
adanya inspeksi yang teratur dan mengetahui cara pencegahannya.
Dalam penanganan perawatan ini, perbaikan dilakukan ketida mesin sedang tidak
berfungsi dan departemen menyetuji adanya perbaikan mesin tersebut. Cara
perawatan ini memakan biaya yang lebih tinggi karena adanya biaya tambahan,
membayar operator produksi yang menganggu, kemungkinan membayar lembur bagi
tenaga perawatan yang melakukan kerja perbaikan. Perawatan ini merupakan
perawatan yang tidak direncanakan.

5.3. Perawatan Preventif.

Perawatan dilakukan dengan jadwal yang teratur, sehingga kadang-kadang disebut
sebagai ”perawatan yang direncanakan” atau ”perawatan yang dijadwal”. Fungsi
penting dari cara perawatan jenis ini adalah menjaga kondisi operasional peralatan
serta meningkatkan kehandalannya. Tujuannya adalah menghilangkan penyebab-
penyebab kerusakan sebelum kerusakan terjadi. Perawatan yang terjadwal selalu
lebih ekonomis daripada perawatan yang tidak terjadwal.

21
5.4. Pencatatan dan Analisis.
Catatan-catatan yang perlu dibuat untuk membantu kelancaran pekerjaan
perawatan ini adalah:
5.4.1. Buku manual operasi.
Spare part dan service
suku cadang dapat dipesan langsung dari alamat berikut :
Wartsila Water System Ltd. Telephone: +44 (0)1202
Fleets Corner 662600
Poole, Dorset Facsimile: +44(0)1202 665444
BH17 0JT Email
England pse@warsila.com
poole.service@Wartsila.com

atau melalui kantor atau agen wartsila di seluruh dunia, tercantum di bawah ini.
Type dan Nomer Serial dari Mesin :
Diperoleh dari pelat nama mesin
Nomor item dan deskripsi lengkap bagian yang diperlukan: Diperoleh dari detail di
publikasi ini
Teknisis servis dan saran
Layanan teknis dan saran dapat diperoleh selama jam kerja normal dari para penambah
di atas pada nomor kontak yang ditunjukkan, atau melalui email
pool.sevice@wartsila.com, atau melalui kantor atau agen wartsila di seluruh dunia,
tercantum di bawah ini. di luar jam kerja normal, tersedia fasilitas darurat 24 jam.
nomor kontak telepon awal adalah: +44 (0) 1202 662600.
CATATAN
Saat meminta saran teknis atau mengajukan klaim garansi, ingatlah untuk selalu
memberikan jenis dan nomor seri mesin, tahun pembuatan dan deskripsi lengkap
peralatan
 Umum
- Rincian pemisah air berminyak
a. IMO Regulation

22
 Semua kapal yang baru dibangun dan dipasang lebih dari 400 ton, di mana
lunasnya diletakkan setelah 1 Januari 2005, harus mematuhi resolusi MEPC IMO. 107
(49) resolusi yang secara resmi diadopsi pada bulan Juli 2004 berlaku untuk semua
pemisah air berminyak dan semua monitor pendeteksian konten, dan menggantikan
MEPC. 60 (33) peraturan. perbedaan utama dengan peraturan yang baru diadopsi dalam
persyaratan tambahan perawatan minyak bahan bakar berat (RMG35) dan perawatan
emulsi minyak dalam air. kandungan minyak dari buangan tersebut tetap pada batas
buangan maksimum 15 ppm, bagaimanapun, semua buangan sekarang harus dicatat
untuk jangka waktu 18 bulan.
b. Warranty
Setiap mesin yang gagal dalam waktu satu tahun (365 hari) dari tanggal
pengiriman, melalui kesalahan bahan atau pengerjaan, akan diganti secara gratis. ini
tunduk pada pengoperasian sistem dengan benar dan sebagaimana ditentukan dalam
manual ini. biaya tenaga kerja tidak termasuk. semua produk dijual sebagai tanggung
jawab keputihan atas hilangnya deskripsi apa pun. ketentuan dan jangka waktu jaminan
dapat diubah dengan perjanjian tertulis sebelumnya antara produsen dan pelanggan.
- Ukuran, Flowrate dan Versi

Lihat lembar data teknis mesin

- Nomor seri dan Tahun Kontruksi

Lihat Pelat tipe yang ditempel pada mesin.

- Lembar data teknis

Silahkan lihat lembar data mesin

- Perfomance Data

Silakan lihat lembar data mesin

- Aksesori dan tambahan opsional
a) Alamat perusahaan
Untuk semua kontak informasi, lihat “wartasila Agents and Office” di halaman xii
b) Hak Cipta dan Hak Kekayaan Intelektual.
Petunjuk pengoperasian ini memiliki hak cipta. Reproduksi, khususnya dengan
fotokopi, dari instruksi tidak diizinkan. Jika Anda memerlukan salinan lebih lanjut,
silakan hubungi pabrik atau agen yang ditunjuk.

23
 c) Catatan tentang Modifikasi
Setiap modifikasi hanya boleh dilakukan dengan konsultasi sebelumnya dan persetujuan
dengan Wartsila Water Systems di mana serangkaian manual Instalasi, Pengoperasian
dan Pemeliharaan yang telah direvisi akan dikeluarkan dengan sistem pemisahan yang
baru. Setiap modifikasi yang dilakukan tidak boleh mempengaruhi kinerja sistem yang
akan menyebabkan sertifikasi Persetujuan Jenis yang relevan yang diberikan tidak
sesuai dan dapat mempengaruhi kondisi garansi.
 Keselamatan

Petunjuk pengoperasian ini berisi persyaratan dasar yang harus diikuti selama
pemasangan, pengoperasian dan pemeliharaan peralatan. Oleh karena itu instruksi harus
dibaca oleh operator teknis dan insinyur yang bertanggung jawab untuk mesin sebelum
pemasangan dan commissioning dan selalu tersedia di lokasi pengoperasian peralatan.
a. Kualifikasi dan Pelatihan Personil
Personil yang ditugaskan untuk operasi, pemeliharaan, inspeksi dan perakitan
harus memiliki kualifikasi yang sesuai untuk tugas-tugas tersebut. Personil yang tidak
memiliki keterampilan dan pengetahuan yang diperlukan harus menerima pelatihan dan
instruksi. Jika perlu, perusahaan pengoperasi dapat menugaskan pabrik atau pemasok
untuk melakukan kursus pelatihan ini. Selanjutnya, perusahaan pengoperasi harus
memastikan bahwa personel memahami sepenuhnya isi instruksi pengoperasian.
b. Keselamatan-Sadar Bekerja
Selalu mematuhi instruksi keselamatan yang tercantum dalam dokumen ini,
Peraturan Pencegahan Kecelakaan yang ada di kapal dan pemilik kapal atau perusahaan
manapun yang terkait dengan Aturan Operasi dan Keselamatan.
c. Petunjuk Keselamatan untuk Pekerjaan Pemeliharaan, Inspeksi dan
Perakitan
Operator harus memastikan bahwa semua tugas perawatan, inspeksi dan perakitan
dilakukan oleh personel yang berwenang dan berkualifikasi yang telah mempelajari
instruksi pengoperasian dengan cermat dan menjadi akrab dengan peralatan. Sebagai
aturan dasar, mesin harus dimatikan dan berhenti sebelum pekerjaan dilakukan. Selalu
ikuti prosedur mematikan seperti yang ditentukan dalam manual ini. Saat menguras
sistem, pastikan tidak ada bagian listrik internal yang dibasahi dan waspadai media apa
pun di dalam kapal yang mungkin mengandung bahan yang dapat merusak kesehatan..

24
 d. Modifikasi dan Pembuatan Bagian Penggantian yang Tidak Sah
Konversi atau modifikasi peralatan hanya diizinkan dengan konsultasi terlebih dahulu
dengan pabrikan. Suku cadang pengganti pabrikan asli dan aksesori yang disetujui
pabrikan harus digunakan. Penggunaan atau penambahan suku cadang yang tidak resmi
dapat menyebabkan pengabaian tanggung jawab produsen atas segala kerusakan yang
terjadi dan menyebabkan pembatalan atau sertifikasi persetujuan.
 Transportasi dan Penyimpanan
a. Masalah Keamanan
Gunakan sarana transportasi, kerekan, lift, dan alat yang sesuai saat mengangkut atau
memindahkan peralatan dan selalu mematuhi instruksi keselamatan.
b. Transportasi
Semua pemisah air berminyak harus diangkut dengan hati-hati. Sebagian besar sistem
dirakit sepenuhnya untuk transit dan dapat diangkut di tempat ke lokasi pengiriman
melalui udara atau laut.
c. Kemasan
Yang ia desain dari kemasan memastikan bahwa peralatan tersebut sepenuhnya
dilindungi dalam perjalanan dan dapat dikeluarkan secara manual. Setiap kelengkapan
sekrup antara sistem dan pengepakan harus dibatalkan sebelum digunakan. Operator
harus mematuhi semua pemberitahuan informasi dan symbol pada case acking.
A. Penyimpanan / Pelestarian
Sistem Wartsila disediakan dengan pelestarian hanya selama durasi transportasi.
Jika penyimpanan perantara jangka panjang diperkirakan sebelum sistem ditugaskan,
maka sistem harus disimpan di dalam kemasan. Lokasi penyimpanan harus bebas dari
embun beku, debu, panas ekstrem / sinar matahari (50 ° C ke atas), getaran / guncangan
dan kelembaban apa pun. Jika pemisah digunakan tetapi kemudian akan tidak aktif
untuk jangka waktu tertentu, pemisah harus sepenuhnya dikeringkan dan dikeringkan,
lebih disukai menyiramnya dengan air sebelum menyimpan. Pompa lambung kapal
harus dikeringkan dan sejumlah kecil minyak ringan harus disuntikkan ke dalam kotak
isian setelah melonggarkan pengemasan kelenjar.
B. Wartsila Water Systems Pemisah Air Berminyak
Pengantar

25
 Pemisah Wartsila dirancang khusus untuk menghilangkan minyak dari campuran
air berminyak. Itu sistem dirancang untuk mengurangi limbah berminyak (campuran
antara 0% hingga 100%) hingga di bawah 15 ppm. Semua pemisah Wartsila beroperasi
dalam kisaran 0,5 hingga 5,0 m3 / jam dan disertifikasi untuk IMO MEPC. 107 (49) -
untuk minyak bahan bakar berat (hingga 0,98 detik), bahan bakar diesel dan cairan
emulsi C sebagaimana ditentukan dalam
peraturan.
- Sertifikasi
Salinan sertifikat yang relevan harus dibawa di atas kapal setiap saat. Ini adalah
diperlukan oleh masyarakat klasifikasi ketika survei selesai. Sistem dapat disertifikasi
dan dilengkapi dengan Persetujuan Jenis BV, MED dan USCG. Silakan sebutkan
dengan pabrikan kapan memesan peralatan.
- Pengaturan system
Sistem ini berisi 2 baja atau aluminium, lengkap dengan kapal yang dilindungi oleh
korosi perpipaan inter-stage, tergabung pada pelat dasar selip. Juga termasuk
perpindahan positif pompa (untuk meminimalkan emulsifikasi). Kapal tahap pertama
dilengkapi dengan kerucut deselerasi internal, paket oleofilik matriks tinggi, katup
pembuangan oli yang digerakkan udara, probe kontrol kapasitansi oli, eliminator udara,
pengukur tekanan dan katup pengambilan sampel. Kapal tahap kedua dilengkapi dengan
katup pengambilan sampel, katup pembuangan air berminyak, dan kartrid penggabung
yang dipasang secara internal, sebuah jala distribusi yang dimasukkan ke dalam pelepas
emulsi media granular. Bukaan palka di bagian bawah dan tengah digunakan untuk
ekstraksi media juga pas. Semua kapal dilengkapi dengan atasan yang mudah dilepas
untuk perawatan dan servis.
- Kontrol Sistem
Sistem kontrol otomatis terdiri dari probe kapasitansi dan tiga elektrik dikendalikan
katup pembuangan minyak digerakkan udara.
- Probe kapasitansi:
Ini mandiri, mis. Semua kontrol ditempatkan di dalam kepala probe dan terdiri dari:
jumper yang dapat disesuaikan (untuk relay 1 waktu tunda), pemangkas untuk
menyesuaikan titik sakelar probe,

26
tombol push override manual untuk relai 1 (katup pembuangan oli tahap pertama) dan
relai output 2 untuk katup pembuangan oli tahap kedua. Kontrol ditempatkan di kepala
paduan aluminium die-cast, the Probe stainless steel yang sebagian dilapisi PTFE.
- Katup pelepasan udara yang digerakkan udara yang dikendalikan secara
elektrik:
Katup terbuat dari konstruksi perunggu dan menggabungkan solenoid yang dikontrol
udara dengan
tegangan operasional untuk menyesuaikan tegangan pasokan / sistem kontrol kapal.
Sistem terdiri dari satu katup pembuangan oli, satu katup siram oli dan satu katup
pengalih tiga arah. Untuk sepenuhnya katup yang dioperasikan secara elektrik, silakan
minta unit pemisah air berminyak khusus. Sistem dapat diberikan dengan kontrol
opsional dan ini dapat dimasukkan ke dalam sistem. Silakan lihat gambar-gambar listrik
jika sistem tampaknya berbeda.
- Deskripsi Fungsi
Sistem ini dirancang untuk menghilangkan bahan bakar minyak berat & emulsi
berminyak yang sering terjadi di lambung kapal.
- Pompa Pakan
Suction diambil dari lambung kapal melalui saringan pompa dan katup kaki (keduanya
harus disediakan dengan kapal dan tidak termasuk dengan pemisah) menjadi
perpindahan positif integral yang lambat-revving pompa pakan.
C. Perawatan Tahap 1
Air lambung kapal berminyak dimasukkan ke dalam sistem tahap pertama dan
pemisahan minyak lumpur awal dilakukan tempat. Selanjutnya minyak bebas
dihilangkan melalui paket penggabungan oleofilik matriks tinggi yang menarik minyak
ke permukaannya menciptakan butiran minyak besar. Gumpalan ini diizinkan untuk
diangkat ke atas kapal untuk pengumpulan dan pembuangan. Ketika antarmuka oli / air
dibangun ke bawah kontrol probe kemudian nyalakan 1 di kepala probe dinyalakan. Ini
memberi energi pada pembuangan minyak katup solenoid, menyebabkan katup terbuka
dan minyak dibuang ke tangki penampung. Ini debit menyebabkan katup air untuk
menutup dan pompa umpan terus berjalan untuk menggerakkan cairan keluar ke outlet
minyak. Terus membuang sampai probe merasakan air bersih dan kemudian menunggu
waktu yang ditentukan sebelum menutup katup pembuangan.

27
 - Tekanan Operasi
Peralatan sudah diatur sebelumnya (melalui katup air) untuk beroperasi pada 20psi
(1,38bar) dan dapat secara efektif beroperasi di wilayah 20-40psi dengan katup pelepas
tekanan yang diatur pada 50psi (3,45bar). Itu tekanan selama pengosongan oli adalah
0psi (0bar) dan setelah pengosongan oli akan meningkatkan Hi-VOR kembali ke 20psi
(1.38bar).
- Coalescer
Di kapal kedua, kartrid penggabung pada 20 mikron, menjebak dan menyatukan apa
pun sisa tetesan minyak halus yang juga dikumpulkan di bagian atas kapal, karena
terangkat daya apung. Ini dikeluarkan kembali ke lambung kapal melalui katup oli
pulih tahap kedua. Ini katup dioperasikan oleh probe oli tahap pertama melalui relai 2.
Jika probe tidak melihat oli, maka itu mengoperasikan katup pembuangan oli tahap
kedua untuk jangka waktu 20 detik dalam setiap 2,5 menit periode. Jika probe tahap
pertama tidak merasakan minyak, maka katup pembuangan oli tahap kedua beroperasi
pada timer ini. Efluen, yang pada tahap ini memiliki kandungan minyak gratis
semuanya berkurang, mengalir ke bawah ke tahap perawatan emulsi.
D. Perawatan Emulsi
Minyak yang diemulsi dihilangkan dengan sistem High Adsorbent Media Filtration
(HAM). Tembusan dari coalescer dimasukkan ke dalam jala distribusi yang
memungkinkan air bilge emulsi
saring melalui media. Media telah dirancang agar sangat oleophilic (menarik minyak)
dan hidrofobik (mengusir air) untuk memastikan efisiensi tinggi dalam penghilangan
oli. Juga sebagai
proses adsorpsi, media secara kimia mengikat minyak ke permukaannya; dengan
demikian begitu terjebak,minyak tidak akan dilepaskan kembali ke limbah. Unit HAM
telah direkayasa dengan cermat untuk meningkatkan proses adsorpsi dan dapat
mengungguli umur karbon aktif granular 100%
- Monitor Deteksi Kadar Minyak (OCDM) & Diverter
Katup Limbah yang diklarifikasi kemudian dilewatkan ke Monitor Detektor Konten
Minyak, yang sesuai untuk IMO MEPC. 107 (49) Jika detektor berbunyi di bawah
15ppm (5ppm) maka limbah ini diizinkan harus dibuang ke laut (kecuali di area khusus)
dan jika kandungan oli tidak di bawah 15 ppm (5 ppm), efluen disirkulasikan kembali

28
ke tangki bilge. OCDM mencatat dan mencatat pembacaan efluen selama 18 bulan
termasuk semua alarm dan waktu pengoperasian / pemakaian. Ini data dapat diunduh
kapan saja oleh masyarakat klasifikasi yang relevan, penjaga pantai berwenang dan
otoritas lingkungan untuk memastikan bahwa kapal telah mematuhi ketentuan peraturan
pelepasan minyak internasional (MARPOL). Monitor juga dapat disesuaikan dengan
pengguna mulai dari 15ppm (5ppm) hingga 0ppm, yang dapat digunakan untuk
kepatuhan di area local (silakan hubungi produsen untuk informasi lebih lanjut)

Gambar 5. 1 Oily Water Separator with Integrated Control Panel

E. Perakitan, Instalasi dan Comisioning

- Perakitan
Pemisah dikirim sepenuhnya dirakit dan membutuhkan pekerjaan minimum untuk
instalasi. Kontrol pembuangan oli sudah dipra-kabel dan diuji sebelum dikirim.
- Instalasi Lokasi
Sistem pemisah harus dipasang di lokasi yang dapat diakses. Itu harus melesat ke bawah
untuk pekerjaan baja yang cukup untuk menahan pergerakan terbalik sistem saat penuh,
di roll dan pitch maksimum kapal. Ruang yang cukup di sekitar pemisah harus diizinkan
untuk pemeliharaan dan servis. Jika OWS diposisikan di sebelah jalan setapak,
penghalang yang cocok harus diperbaiki untuk melindungi OWS dari kerusakan. Jika
penghalang dipasang, itu harus dilepas untuk tujuan pemeliharaan dan servis.
- Perpipaan

29
Perpipaan dan katup ke dan dari separator harus dipasang secara ketat sesuai dengan
diagram alir proses yang disediakan. Jalur perpipaan harus dijaga agar tetap minimum
dan perubahan arah dihindari jika memungkinkan untuk mencegah turbulensi yang tidak
perlu di inlet perpipaan dan menjaga tekanan kembali ke minimum di sisi debit. Pipa
untuk dan dari pemisah, harus diberi tanda kurung agar tidak menyaring atau merusak
bentuk ringan sistem perpipaan pada OWS. Silakan merujuk ke Bagian 6 di IMO
MEPC. 107 (49) untuk persyaratan pemasangan IMO. Untuk OWS-05-15 perawatan
LITE harus diambil ketika memposisikan OWS agar pemisah pipa ringan tidak dalam
posisi di mana ia bisa rusak atau patah. Saat memasang OWS, harus diperhatikan agar
tidak merusak pelindung anti korosi lapisan, karena OWS terbuat dari bahan ringan
khusus dan sangat penting jika lapisan pelindung rusak, segera diperbaiki,
menggunakan lukisan yang benar prosedur untuk mempertahankan perlindungan
korosinya.
- Ruang utama
Harus ada ruang kepala yang memadai untuk melepas plat Hi-VOR tahap pertama dan
coalescer tahap kedua - ketinggian yang diperlukan ditunjukkan pada gambar
pengaturan umum.
- Kabel Listrik
Kabel eksternal harus dibuat sesuai dengan gambar listrik yang disediakan. Sebuah
lubang perlu dibor ke Panel Pemula untuk koneksi pasokan listrik.
- Periksa Rotasi Pompa
Pompa umpan harus diperiksa rotasi sebelum operasi. Pompa prima dengan bersih,
segar atau air laut sebelum pemeriksaan putaran - lihat panah rotasi pada pompa untuk
arah.
- Pasokan Udara Terkompresi
Pasokan udara bersih yang disaring dan cocok diperlukan antara 5 hingga 7 bar untuk
pengoperasian yang dipulihkan katup pembuangan oli pneumatik. Jika tidak yakin,
periksa katup untuk mengetahui tekanan udara yang benar.

30
 Gambar 5. 2 Perawatan dan servis

GAMBAR PERAKITAN TAHAP PERTAMA

Pemeliharaan kapal tahap pertama harus jarang dan diasumsikan setiap tahun, selama
periode layanan penuh.
1 Biarkan pemisah berjalan di atas air laut bersih / air tawar selama 10 menit untuk
menyiram pipa. Tekan tombol ‘test’ dalam probe kapasitansi oli hingga tidak
ada oli yang terlihat (jika tidak terlihat, buang selama 30 detik). Ini akan
menghilangkan kelebihan minyak yang masih ada dalam sistem. MATIKAN
SISTEM dan ISOLASI
2 Kuras level kapal melalui katup pembuangan bawah hingga oli / air berhenti
mengalir dari cock test kerucut deselerasi. Tutup katupnya.
3 Buka bejana atas dengan melepas semua baut pada tutupnya. Hapus kelebihan
lapisan minyak di atas sistem untuk mengungkapkan unit kerucut deselerasi.
Kuras sistem sepenuhnya melalui katup pembuangan.
4 Catat kabel probe dan lepaskan probe kapasitansi dengan terlebih dahulu
melepaskan kabel listrik dari kepala probe. Lepaskan probe dari soket dan tarik
probe untuk memungkinkan pengambilan kerucut deselerasi penuh.
5 Tarik kerucut deselerasi untuk menghapusnya. Lepaskan paket penggabungan
dan bersihkan semua bagian dalam.
6 Pastikan sistem sudah siap dan diisi air sebelum melanjutkan kembali operasi

31
 Gambar 5. 3 Tahap Pertama
GAMBAR PERAKITAN TAHAP KEDUA
Ketika tekanan di dalam kapal tahap pertama melebihi 42psi (~ 3bar), kartrid coalescer
di kapal tahap kedua tersumbat dan perlu diganti. Ketika pengukur tekanan tahap kedua
mencapai 30psi (~ 2bar) media (HAM) jenuh dalam minyak dan karenanya harus
diganti. Katup pelepas tekanan akan terlepas pada 50psi (3,45bar), oleh karena itu
penting untuk mengganti item sebelum tekanan ini terjadi.
F. Mengubah Coalescer
1) Jangan tiriskan kapal sepenuhnya. Kosongkan tepat di bawah bagian bawah
kartrid coalescer.
2) Buka katup sampel pada tahap kedua dan turunkan sedikit tingkat cairan. Tutup
katupnya. Lepaskan penutup atas.

Gambar 5. 4 Coalescers Removed

32
3) Buka katup pembuangan bawah dan turunkan tingkat cairan tepat di bawah
bagian bawah kartrid coalescer. Tutup katupnya.
4) Lepaskan mur kubah di ujung kartrid coalescer; lepaskan washer dan end plate.
Tarik kembali coalescer dan buka bautnya. Angkat kartrid bekas. Buang minyak
pada permukaan cairan sebelum memasang coalescer baru.

Gambar 5. 5 Installing Coalescer(s)

5) Ketika memasang coalescer (s), potong bagian bawah tas yang mereka
masukkan dan tinggalkan tas di sekitar tengah coalescer sehingga Anda tidak
menyentuh permukaan coalescer karena ini memperpendek umur mereka.
6) Pasang coalescer baru, tarik, pastikan itu terletak di atas keran. Ganti pelat
ujungnya, washer nilon baru yang dilengkapi dengan coalescer baru dan mur
kubah. Kencangkan mur kubah hingga torsi 7 lbs.ft (9.5Nm). Pasang kembali
penutup atas.

Gambar 5. 6 Anode end-plate and draw-bolt

33
Kebutuhan untuk operasi ini dan frekuensinya sepenuhnya tergantung pada kondisi
yang dipertahankan dan pemuatan padatan dari lambung kapal.
Penting: Jangan mengosongkan kapal tahap kedua, karena area yang bersih di dalam
akan terkontaminasi dengan minyak. Ini perlu dibersihkan secara menyeluruh sebelum
unit dapat dioperasikan secara efektif.
Ketika media (HAM) telah menyerap minyak untuk menjenuhkannya, maka harus
diganti sebagai berikut:
G. Changing the High Adsorbent Media
7) Tiriskan sepenuhnya tahap kedua. (Ini akan memakan waktu lama)
8) Kuras penutup dan coalescer seperti yang ditentukan pada langkah 1 hingga 4.
9) Lepaskan jala distribusi saluran masuk atas; Hapus semua media HAM dari atas
dan juga melalui menetas layanan. Lepaskan mesh tengah, lepaskan bilah
dukungan mesh yang dapat dilepas dan lepaskan media HAM bagian bawah.
10) Lepaskan 2 jerat bawah dan kain kempa yang diapit; buang kain kempa saat
yang baru disertakan dengan media baru. Bersihkan jerat bawah secara
11) menyeluruh untuk memastikan bahwa semua media yang dihabiskan
dihilangkan

Separator Model Number of Buckets in

Number of Buckets in Top Bottom Section
Section
OWS-05-15 &2 2
LITE
OWS-10-15 4 4
and OWS-
20-15
OWS-30-15 6 6
OWS-50-15 8 8
Tabel 5. 1Replacement HAM quantities
H. Pompa Bilge
- Umum

34
Pompa umpan Pemisah merupakan bagian integral dari pemisah dan harus dipasang dan
dipasangkan pada saat kedatangan. Biasanya pompa lambung kapal akan dipasang
dengan starter on-line langsung untuk memastikan torsi start maksimum. Motor akan
diperiksa untuk rotasi selama perakitan pabrik dan kabel. Saat menempatkan separator,
pastikan pompa lambung memiliki ventilasi, ruang, dan pencahayaan yang memadai
untuk memastikan perawatan dan operasi yang efektif. Pengaturan yang sesuai juga
harus tersedia untuk pengeringan dan pembongkaran kelenjar. Pompa lambung kapal
dirancang hanya untuk menangani minyak dan air
1. Untuk informasi lebih lanjut, WWS dapat menyediakan manual pompa terpisah untuk
servis dan pengoperasian pompa yang disediakan bersama pemisah.
Gambar Umum Pompa Bilge

Cavity Pump General Arrangemen

35
 BASIC FLANGE
DIMEN DIMENSIONS
SIONS
OWS Type

RATING (BAR)

RATING (BAR)
ØY (MAX)

WGT (KG)
ØX MAX

ØSD

ØSD
AA A3 B B C C E E F1 F2 F H1 H2 K L M N
12 1 2 1 2 1 2 3
OWS-05-15
OWS-05-15 47 94 44 54 45 29 3 3 22.
LITE 2 3 0 5 0 2 2 5
OWS-10-15 338 7 10 3 2 87 35 4 90 17 4 55 34 18 15 2 21.
47 96 5 4 5 1 8 6 8 0 0 0 7 3 0 0 5 5 1 5 1 5

OWS-20-15 2 0 6 0 6 22.
43 40 60 38 22
OWS-30-15 2 3 2 8 5 5
OWS-50-15 653 10 85 11 29 30 10 50 44 11 21 3 73 48 29 20 3 6 6 35.
51 3 5 9 2 2 2 1 0 2 0 0 0 5 5 5

Bilge Pump Dimensions

- Peringatan Penting DO
1) Ketika memulai kembali setelah penghentian berkepanjangan, selalu isi pompa
dengan cairan dan berikan beberapa putaran untuk memberikan pelumasan yang
diperlukan.
2) Selalu periksa apakah perangkat pelepas tekanan beroperasi untuk keselamatan.
3) Gunakan hanya starter on-line langsung atau starter yang disediakan oleh WWS untuk
memenuhi kebutuhan torsi awal pompa.
4) Selalu lepaskan pompa dari motor saat kabel dan periksa rotasi untuk mencegah
pompa kering.
5) Selalu gunakan suku cadang WWS asli untuk kinerja pompa yang berkelanjutan dan
umur komponen yang lebih lama. Minta daftar suku cadang dari pabrikan atau agen.

36
 6) Selalu berkonsultasi dengan WWS jika terjadi perubahan dalam parameter operasi,
seperti suhu, viskositas, persentase padatan, komposisi cairan, dll.

I. Katub Pompa Minyak

- Katup Pembuang Minyak Pneumatik

The valve and its components are shown below:

Tabel 3. 4 Dump Valve

1 Position Indicator

2 Solenoid Air Control Valve

3 Seating seal in PTFE and other materials

4 Solenoid Coil

5 Leak Detector

6 Piston rod stainless steel 1.4571, ‘roller burnished’

7 Body

Katup Air

Segel pada katup air ketika ditutup disediakan oleh cincin "O" yang terletak di bagian bawah

37
piston, yang keduanya dapat diganti. Piston ditahan pada posisi dengan pegas kompresi yang
dikencangkan oleh sekrup penyetel.
Untuk mengganti internal katup lepaskan kap katup. Cincin, piston, pegas, dll. Piston dapat
dilepas dan diganti.
Katup sudah diatur sebelumnya untuk dibuka pada 20psi (1,38 bar). Jika ini diragukan atau
jika katup telah dilepas dari pemisah untuk perbaikan, katup harus diatur ulang sebagai
berikut:
Untuk mengatur katup air: Mulai pompa umpan pemisah dan kirimkan air bersih ke sistem.
Putar sekrup penyetel tekanan hingga pengukur tekanan pada bejana tahap pertama
menunjukkan 20psi (1,38bar) - kunci sekrup kompresi dan ganti kubah anti bocor.

1 Body

2 Piston

3 Bonnet

4 Dome

5 Spring

6 Spring Cap

7 Compression Screw

8 Compression Locknut

9 “O” Ring Seal

38
 J. Air Elminator
Eliminator udara otomatis pada OWS tahap pertama memiliki pelampung ringan untuk
digunakan pada cairan dengan gravitasi spesifik minimum 0,7 dan kerucut katup Viton untuk
ketahanan kimia.
Untuk membersihkan / mengganti katup dan dudukan, ikuti prosedur di bawah ini:

1 Buka tutup dari (1) badan.

2 Lepaskan pelampung (4) dari tuas.

3 Lepaskan unit tuas (6) dengan membuka sekrup di tengah tutupnya.

4 Lepaskan kerucut katup (5) untuk pembersihan / penggantian.

5 Lepaskan Circlip (10).

6 Lepaskan bola katup periksa (9) dari pembersihan / penggantian.

7 Pasang kembali.

• Pelampung (4) kemudian dapat dilepaskan dari tuas dan mekanisme dilepas dengan
membuka sekrup di tengah tutup;
• Kerucut katup (5) mudah diubah setelah pelampung telah dilepas;
• Pengisian kembali mekanisme lurus ke depan, pelampung kemudian dapat dihubungkan
kembali ke tuas dan seluruh unit disekrupkan kembali ke dalam tubuh;
• Set internal dilengkapi dengan bola katup dan cincin penjepit;
• Katup periksa harus dipasang ke port outlet dan dipegang longgar oleh penjepit, yang
dipasang 1,6 mm di bawah level outlet.
Pemanas
Pemanas dipasang ke tahap pertama pemisah. Disarankan jika kapal beroperasi pada
bahan bakar minyak berat atau dalam suhu ruang dingin. Semua pemanas yang disediakan
dilengkapi dengan termostat. Peringkat 1kW (standar) atau 2kW tersedia.

39
Perlindungan Lari Kering
Sensor perlindungan berlari kering disediakan bersama unit ini. Ini membantu
mencegah pompa dari 'kering' yang menyebabkan kerusakan pada stator (yang pada
gilirannya membuat OWS kehilangan hisap). Sebuah termostat dipasang ke dalam pompa dan
perjalanan relai akan menyebabkan unit berhenti jika suhu berlebih tercapai.

Item Opsional
Pra Saringan (Item Opsional)
Pra-saringan ke pompa dapat disediakan untuk menghentikan padatan besar memasuki sistem
pemisahan. Ini adalah tambahan yang disarankan untuk proses karena saringan akan
membantu meningkatkan kinerja pemisahan dan memperpanjang umur bahan habis pakai
dalam sistem.

Katup Resirkulasi Manualtiga Arah

Katup resirkulasi manual tiga arah dapat dipasok untuk diposisikan setelah katup pengalir
otomatis untuk inspeksi dan pengujian dalam-pelabuhan.

5.4.2. Manual Instruksi Perawatan Fresh Water Generator

 Periksa Instalasi
Periksa pekerjaan pemasangan pipa sesuai dengan gambar diagram alur proses. Periksa
semua kelopak kapal untuk memastikan bahwa ada pasokan udara dan daya ke unit Pastikan
semua tiriskan dan katup sampel ditutup dan bahwa pembuangan berlebihan dan pulih katup
saluran oli terbuka. Semua koneksi internal harus sudah disediakan. Ada tiga jalur udara yang
dibutuhkan untuk pengoperasian katup. Koneksi adalah ¼ "BSP dan tekanan udara 5-7bar
diperlukan. Silakan lihat diagram untuk koneksi. Daya harus disediakan oleh kapal. Kabel
lapis baja standar harus digunakan untuk kawat ke dalam panel kontrol. Pemisah dirancang
untuk daya tiga fase tetapi pasokan lainnya
Tersedia bergantung permintaan.

40
  Ukuran Pipa

Tabel 5. 2 Ukuran Pipa

 Pengaturan & Operasi Probe Minyak Kapasitansi

Lepaskan penutup probe dan periksa apakah posisi sakelar jumper sudah diatur dengan benar
berikut:

Tabel 5. 3 Jumlah Pipa

41
 5.4.3. Kartu riwayat mesin.
KARTU RIWAYAT MESIN
NAMA MESIN : Wartsila Water System Ltd
NOMOR MESIN : 662600
UKURAN MESIN : 1,5 X 1 Meter
ASAL MESIN : Germany
MULAI DIPAKAI : 03 November 2018
Smart cell Oil Dump Dry runing
TAHUN Water valve
bilge monitor valve protection KETERANGAN
: 2019
MINGGU MINGGU MINGGU MINGGU

JANUA 18 Januari 2019 /perbaikan


RI /kalibari
5 Februari 2019/penggantian
FEBRU Dry runing protection/27 februai
AIRI 2019 / perbaiakan oil Dump
valve
14 Maret 2019 / penggantian
MARET
water Valve
4 April 2019 / perbaikan smart
APRIL
cell
4 Mei /penggantian Dry runing
MEI protection / 28 Mei 2019
kalibrasi smart cell
5 Juni 2019/penggantian valve/6
JUNI Juni 2019/ penggantian Oil
Dump
16 juli 2019/ kalibrasi smart
JULI
bilge monitor
AGUST 4 Agutus 2019/ penggantian Dry
US runing protection
OKTOB 10 Oktober 2019/ penggantian
ER Oil dump

42
NOVEM 11 November 2019/ kalibrasi
BR smart Bilge
DISEMB 5 Disember 2019/ penggantian
ER Dry runing Protection

Tabel 5. 4 Tabel Kartu Riwayat Mesin

5.4.4. Daftar permintaan suku cadang

Size of Separator
(m3/hr)
Main Components
0.25 0.5 1.0 2.0 3.0 5.0

Air Eliminator Size ½" ½" ½" ½" ½" ½"

Part no. MS001 MS001 MS001 MS001 MS001 MS001

Air Eliminator Repair Kit Part no. MS002 MS002 MS002 MS002 MS002 MS002

1st Stage Media Pack /

Filter Pack Part no. CS25100 CS25101 CS25103 CS25103 CS25104 CS25105
Coalescer (Each) Size 2 x 11"
11" 11" 2 x 11" 2 x 11" 3 x 14"
1 x 14"

MS019/19
Part no. MS019 MS019 MS019 MS019 B MS19B

Draw-Bolt for Coalescer

(Each) Size 2 x 11"
11" 11" 2 x 11" 2 x 11" 1 x 14" 3 x 14"

43
 Part no. MS022
MS022 MS022 MS022 MS022 MS022A

Quantit
Wing Nut / Washer (Each) y 1 1 2 2 3 3

MS025/02 MS025/02 MS025/02 MS025/02 MS025/02 MS025/02

Part no. 7 7 7 7 7 7

End Plate for Coalescer Quantit

(Each) y 1 1 2 2 3 3

Part no. MS026 MS026 MS026 MS026 MS026 MS026

High Adsorbent Media

(HAM) Part no. CS11080 CS11081 CS11082 CS11083 CS11084 CS11086
Perforated Plate with CS15078 CS15078 CS15077 CS15077 CS15081 CS15076
Rubber Seal Part no. A A A A A A

Wadding (Filter Mesh) Part no. CS25120 CS25120 CS25121 CS25121 CS25122 CS25123

CP4-R2 Oil Probe Part no. CS10998 CS10998 CS10998 CS10998 CS10998 CS10998

CP4-R2 Oil Probe P.C.B Part no. CS11007 CS11007 CS11007 CS11007 CS11007 CS11007

SMARTCell Monitor
(MEPC Part no. CS11050 CS11050 CS11050 CS11050 CS11050 CS11050

107(49))

44
Gasket Set (inc hatch
gaskets) Part no. MS640 MS641 MS642B MS643B MS644 MS646

Feed Pump (no motor

included) Size 491 491 511 531 531 551

Part no. CS25213 CS25213 CS25210 CS25211 CS25211 CS25212

Tabel 5. 5 Daftar suku cadang

 Suku Cadang On-board yang Disarankan

- Kartrid Coalescer x 1
- Penggantian Media Adsorben Tinggi x 1
- Set Gasket x 1
- Pompa Stator x 1
- Filter Gumpalan Kain x 2
 Suku Cadang Tahunan

Components Years

OBS 2 3 5 W/H
Air Eliminator 1
Air Eliminator Repair kit 1

1st Stage Media/Palk Filter 1 1

Coalescer (set) 1 2 3 5 2
End Plate (set) 1 1 2 2
High Adsorbent Media (set) 1 2 3 5 2
Wadding (Filter Mesh) 1 2 3 5 2
CP4 R2 Oil Probe 1
SmartCell Monitor 24v 1
Gasket Set (inc Hatch Gaskets) 1 2 3 5 2
Feed Pump (no motor included) 1
Feed Pump Stator 1 1 1 1 1

45
 Water Valve (20psi) 1
Pressure Relief Valve (50psi) 1 1

1st Stage Oil Dump Valve c/w Air 1

Solenoid

2nd Stage Oil Dump Valve 1

c/w Air Solenoid
1kw Heater c/w thermostat (2.25" 1
BSP)

OWS-05-15 & OWS-05-15 LITE MS981 MS951 MS952 MS953 MS954

Part Nos
OWS-10-15 Part Nos MS982B MS956 MS957 MS958 MS959
OWS-20-15 Part Nos MS983B MS962 MS963 MS964 MS965
OWS-30-15 Part Nos MS984 MS967 MS968 MS969 MS977
OWS-50-15 Part Nos MS986 MS100 MS100 MS100 MS100
2 3 4 5
Tabel 5. 6 Daftar Suku Cadang Tahunan

 Kinerja Barang Habis dan Suku Cadang

Kartrid coalescer memiliki masa pakai normal (tidak ada kontaminasi padat) sekitar 6-12
bulan sedangkan media ultra adsorben memiliki kapasitas adsorpsi 60% beratnya sendiri
dalam minyak dalam kondisi operasi normal
5.4.5. Kartu inspeksi.

1 Saat Memulai Sistem

Dengan separator berjalan, periksa tekanan operasi separator yang normal Operasi,
sekitar 20psi (1,38bar) pada tahap pertama, diatur melalui katup air. Saat tekanan
melebihi ~ 40psi (2.81bar) ganti cartridge coalescer dan media di tahap kedua.
2 Perawatan Mingguan
Periksa operasi katup pelepasan oli tahap pertama dengan menekan uji relai manual
(override) di kepala probe kontrol pelepasan oli. Jika katup gagal beroperasi dengan
benar, periksa katup dan / atau periksa operasi penyelidikan sesuai instruksi yang
disediakan di bagian pemecahan masalah

46
 dalam manual ini. Periksa kotak isian kemasan kelenjar pada pompa umpan pemisah
dan sesuaikan seperlunya hindari priming udara. Pengemasan kelenjar harus diganti
ketika kotak isian kontak kelenjar perumahan. Lihat manual pompa untuk instruksi
lengkap.
3 Pemeliharaan Enam Bulan
Dengan operasi separator - periksa operasi katup pelepas tekanan, dengan menutup
sebagian saluran pembuangan ke laut dan reset ke 50 psi (3,45 bar) jika perlu.
Bersihkan eliminator udara.
4 Setiap tahun
Kuras kedua tahap pemisah dan lepaskan penutup atas dan semua katup dll. Cuci
sampai bersih melalui bejana pemisah menggunakan air panas dan bersihkan semua
katup. Pasang kembali, lalu gunakan cartridge coalescer tahap kedua yang baru dan
sambungan, uji dan reset jika perlu tekanan
katup pelepas / air seperti yang ditunjukkan sebelumnya.
5 Tiga hingga Lima Tahun (Layanan Lengkap)
Semua hal di atas, tetapi juga menghapus paket coalescer tahap pertama dan ganti
dengan yang baru. Periksa lapisan bagian dalam kapal dan pompa untuk mengetahui
korosi dll. OCM membutuhkan kalibrasi ulang setiap lima tahun atau pada
pembaruan IOPP berikutnya yang mana yang lebih dulu

Tabel 5. 7 Kartu Inspeksi Fresh Water Generator

5.4.6. Catatan kegiatan harian.

Untuk mesin Fresh Water Generator
Periode waktu utk
Perawatan harian dan mingguan Aplikasi perawatan :
200 Jam = 3 bulan
1. periksa keadaan oil pada valve 400 Jam = 6 bulan
1200 Jam = 1 Thn
2. periksa keadaan valve 2400 Jam = 2 Thn

3. perika bilbe monitor

4. periksa pompa air

47
 Perta Setiap minimum
ma
kali

Setiap hari

2400 jam
4800 jam
pertama

600 jam
400 jam
100 jam
300 jam

5 tahun
Setiap
tahun
Start
Pembersihan Oil dam . 1 .
Valve
Oil system

Penggantian Oil probe 1 .

Pembersihan Oil intlet 1 .
periksa diverter Valve . . 1
section

ganti Valve Oil Dumb 1 .

Valve

ganti Water Valve 2

periksa Retrun to Bilge . .
Section
Bilge

periksa Bilge Monitor . . .

Periksa rotasi pompa . .

Periksa lifting point
Periksa Heater Optional
Periksa HAM hatces
Periksa Presure Gauge
Lain- lain
. . . .
. . . .
. . . .
. . . .

Periksa Integrated . . .
control panel
Tabel 5. 8 Catatan kegiatan harian fresh water generator

keterangan :
1. Lebih sering jika diperluka pemeriksaan
2. Lebih awal bila indikatornya sudah menunjukkan harus diganti
3. Jangan menyalakan pompa saat katup Inlet atau Outlet tertutup
4. Pastikan patokan udara terkompresi

48
 5.4.7. Catatan kerusakan, dan lain-lain.

Catatan-catatan ini akan banyak membantu dalam menentukan perencanaan dan

keputusan-keputusan yang akan diambil. Analisis yang dibuat berdasarkan catatan-
catatan tersebut akan membantu dalam hal:

ANALISA KERSAKAN
Pabrik: PT.PAL INDONESIA (Persero)
Departemen : QA/QC Bulan Mei 2019
Hari ke : No.Unit Bagian Kerugian Keterangan Perawatan Ditulis
mesin watu/jam kerusakan & korektif yang pada
tindakan yang diperlukan job
dilakukan sheet
Senin, 3 662600 Water 4 Terjadi kebocoran cek pada skat tidak
Mei valve pada valve sangat pipa ,sering
2019 parah.lakukan terjadi
penggantian seil kebocoran
valve sebelumnya
matikan sistem
terlebih dahulu
Rabu,10 662600 Dryrunning 6 Sudah jadwal Lakukan tidak
Mei protection penggantian.lakukan inspeksi
2019 penggantian baru pada daerah
terlebihdahulu tutup drynning
valve yang masuk protection
ke sie cas karena air
yang di
saring kotor
maka akan
mempercepat
pergantian
Jumat,20 662600 Oil dump 2 Oil pada dump Lakukan iya

49
Mei sudah tinggal sedikit pembersihan
2019 .lakukan pada oil
penambahan oil sering terjadi
.jangan terlalu oil
penuh merembes
pada pipa
Senin, 662600 Bilge 2 Tidak berfungsi Selalu cek iya
27 Mei sempurna Bilge pada kondisi
2019 .lakukan kalibrasi real dan
apabila belum juga bandingan ke
normal maka ganti monitor
baru .untuk
antisipasi
terjadi
kesalahan
pembacaan
sensor

Tabel 5. 9 analisa kerusakan fresh water generator

50
 BAB VI

PENINGKATAN JADWAL KERJA PERAWATAN

6.1. Chart Gantt

Banyak jenis chart yang digunakan di industri, semuanya bertujuan untuk menunjukkan
hubungan dari berbagai fungsi. Chart adalah termasuk suatu alat bantu peraga yang dapat
memberikan informasi melalui proses komunikasi. Direncanakan , dan pada prakteknya
biasa ditentukan berdasarkan waktu harian atau mingguan.

Aktivitas Dimulai pada Lamanya Diselesaikan pada

awal minggu aktivitas akhir minggu ke :
ke (minggu)
Periksa Rotasi Pompa 1 1 2

Pemeriksaan Pipa 3 1 6
Pemeriksaan probe 4 2 6
kapasitansi
Pemeriksaan tabung osmosis 4 2 8

Semua aktivitas dari program kerja yang telah disusun dapat diperoleh informasi seperti
berikut:
Aktivitas Kemajuan Kemajuan yang Keterangan
tugas yang terjadi
direncanakan
Periksa Rotasi Pompa Harus selesai Belum dimulai

Pemeriksaan Pipa Harus selesai Hanya ½ selesai Terlambat

Pemeriksaan probe Harus ganti Belum beli
kapasitansi
Pemeriksaan tabung osmosis Harus selesai ½ se;sai Selesai lebih cepat

51
 JUMLAH MINGGU
AKTIVITAS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Perbaikan
Smart Cell
Pengganti
Dry Runing
Priotection
Pengganti
Oil Dump
Kalibrasi
Smart Bilge
Pembersihan
Evaporator
Penggantian
rubber seal

Tabel 6. 1 Penggunaan chart Gantt

Urutan Unit
Pekerjaan A B C
Pekerjaan Pekerjaan Pembersihan
las Mekanik Alat
1 (3) (2) (3)
Pekerjaan Pekerjaan Pekerjaan
listrik las Mekanik
2 (3) (3) (3)
pekerjaan Pekerjaan Pekerjaan
Mekanik listrik listrik
3 (2) (3) (3)

52
6.2. Kartu permohonan pemeliharaan kerusakan
PT.PAL INDONESIA(Persero) PERMOHONAN
Jl. Hangtuah No.000, RT.00, Ujung, PEMELIHARAAN KERUSAKAN
Semampir, Kota SBY, Jawa Timur 60155 NO : 003
MESIN: Fresh Water Generator
Waktu : 13 Desember 2018
Dipesan oleh : TNI AL (ARMATIM)
Tempat : Jl. Hangtuah No.000, RT.00, Ujung
Masalah : Terdapat kebocoran pada kondensor, dan tidak stabilnya
proses penjernihan air pada saat pemfillteran
Ditujukan kepada : Pihak warsila
Tgl. Penyelesaian : 9 Januari 2019
Waktu Yang Diperlukan : 29 hari

53
 DAFTAR PUSTAKA
Wartsila, Installation, Operating and Maintenance Manual, Issue 2 July
2017

54