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Juntas de culata más finas: Existen fabricantes que desarrollan juntas de culata especiales
que reducen la cámara de combustión un poco, aumentando la presión interna.
Culatas especiales: Hay fabricantes que ofrecen culatas con cámaras de combustión
diseñadas para optimizar la combustión y aumentar la compresión.
Kits Big Bore: Cuando instalamos cilindros y pistones más grandes estamos aumentando la
compresión, ya que para la misma cámara de combustión tenemos más aire inicialmente.
Son los preferidos ya que aparte de las mejoras por aumento de compresión no hay nada
mejor que un aumento de cilindrada a la hora de obtener más par y potencia.
Pistones más altos: Diversos fabricantes ofrecen pistones con la corona más alta,
resultando en una compresión de la mezcla mayor durante el TDC.
Al haber cambiado las condiciones de funcionamiento interno del motor relacionadas con el aire y
combustible es necesario reajustar el encendido y la carburación o inyección correctamente.